Keuzes maken bij de aanleg van geluidarme wegverhardingen. Frits Stas en Jacob Groenendijk KOAC NPC

Vergelijkbare documenten
Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC

Stellingen voor bij de koffie

Civieltechnische aspecten van duurzaamheid. Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur BV. SilentRoads symposium 22 mei

Stille Wegdekken. dr.ir. J. Groenendijk KOAC NPC. ing. R.C.L. van Loon M+P Raadgevende Ingenieurs. ir. M.J. Eijbersen CROW

Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland. Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken

STILLE WEGDEKKEN. DR. IR. JACOB GROENENDIJK KOAC NPC, Apeldoorn. ING. R.C.L. VAN LOON M+P Raadgevende Ingenieurs, Vught

Kosten en baten stille wegdekken

Assetmanagement: verbinden en afwegen

Akoestische duurzaamheid stille wegdekken

Toekomstperspectief voor geluidarme wegdekken. Luc Goubert Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw

onafhankelijk innovatief 100 jaar value engineering fantastisch werk ontwerpers nieuwe kennis toepassen passie integraal

Geluid van klinkers: de onderste steen boven

Toepassing dunne deklagen op provinciale wegen: de do's & don ts

Zijn stille wegdekken duur?

Handleiding Kostentool Stille Wegdekken

Samenvatting. Stille wegdekken: wat is er te koop?

BESTEKSEISEN DUNNE GELUIDREDUCERENDE ASFALTDEKLAGEN

Monitoring dunne geluidreducerende asfaltdeklagen

Nieuw wegdek in de stad: duurzaam en stil

Geluidreducerende wegdekken in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht

Geluid: wat mag je verwachten gedurende de hele levensduur. ing. Ronald van Loon M+P raadgevende ingenieurs

Een nieuwe route naar stille wegdekken

Zijn stille wegdekken duurzaam?

Stille wegdekken Handleiding Kostentool

Luidheid bij Belgische wegverhardingen. Barbara Vanhooreweder Agentschap Wegen en Verkeer Vlaamse Overheid

Asfalt op brugdekken. Jacob Groenendijk Ook namens Jan Voskuilen (RWS-DVS) en Paul Spencer (RWS-DI) Infradagen 2012

Hoe maak je een Ultra Stil Wegdek?

Resultaten van geluidmetingen aan geluidarme wegverhardingen in Europa

Kosteneffectiviteit stille wegdekken

SMA-NL 8G+; Steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd

Wat betekent de nieuwe geluidwetgeving voor de infra-sector?

Waar voor geld contractueel geregeld? ir. B.W. Sluer BAM Wegen B.V. Technologie & Ontwikkeling. Stille wegdekken. Waar voor uw geld?!

Richtlijn. Tweelaags ZOAB

Advies dunne geluidreducerende deklagen op nietautosnelwegen

De invloed van boor- en zaagwerkzaamheden op de korrelverdeling van gap-graded mengsels

Ontwikkelingen van geluidarme wegdekken

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012

Bepaling van de indringingsdiepte van een rafelingscorrigerende maatregel voor ZOAB

Actualiteiten stille wegdekken. Jan Hooghwerff (M+P) Saneringsdag 2012

Stille wegdekken. Procesvorming en beleid in gemeenten. M+P raadgevende ingenieurs Ronald van Loon

Notitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer

Geluid, wegdekken en gezondheid

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

Asfalt en bitumendag 2010

Schuimbitumenstabilisatie. Frits Stas Technologendagen, Vught 10 maart 2016

Volumetrie = levensduur: IVO-SMA en de Standaard 2015

Stille wegdekken: opbrengsten en kosten in het licht van actieplannen en beleid voor geluid. Ir. Jan Hooghwerff

Herziening geluidwetgeving 2012 en het effect voor wegverhardingen

Stille wegdekken: Valt er genoeg te kiezen?

Toepassing stil asfalt gemeente Amersfoort

SToLA: op naar het gebruik van stille wegdekken in de stedelijke omgeving

DIFFRACTOR, GELUIDAFBUIGER, GELUIDGOOT WAT IS HET EN IS HET WAT? JAN HOOGHWERF SUSTAINABLE NOISE REDUCTION

Stille wegdekken: de winst- en verliesrekening

Complexe waterdichte asfaltconstructie op aanbruggen Botlekbrug

Akoestische achteruitgang stille wegdekken afhankelijk van verkeersintensiteit!!

Tonaal geluid bij vrachtverkeer

Shuttle Buggy. Prijsvraag Schoner, Stiller en Homogener Asfalt Perceel 3, Homogener Eindrapport fase B (uitvoeringsfase)

Ontwerp-Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder VLK: Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg, Boxtel Aanvraag

NBD Geluideisen aan Voegovergangen

Monitoring Stille Wegdekken

Vernieuwers in infrastructuur. Vernieuwers in infrastructuur

Bestemmingsplannen Noordelijke Randweg Voorhout Aansluiting Leidsevaart Noordwijk. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Geluidproductieplafonds voor provinciale wegen. Voor elck wat wils

Nieuwe variant tweelaags ZOAB: dunner en toch even stil!

C wegdek 2002 het verhaal er om heen! Marc Eijbersen Jan Hooghwerff

RICHTLIJN TWEELAAGS ZOAB

De weg en het klimaat

GTL-congres. Duurzaamheid en geluid in de wegenbouw. Bert Gaarkeuken, Hoevelaken,

Asset management en stille wegdekken: wat zijn verstandige keuzes?

PenTack. Preventief asfaltonderhoud. Duurzaam. 60% Kostenbesparing. Snel & efficiënt. Milieuvriendelijk. Voor alle soorten asfalt

STILLE DUNNE TOPLAGEN: PROEFPROJECT N19 KASTERLEE

Richtlijn dunne asfaltdeklagen

Geluidmonitoring van wegdekken voor de bepaling van het tijdgedrag van akoestische èn civieltechnische eigenschappen

Waar komen Swung en assetmanagement elkaar tegen?

Inhoud Introductie EOS Edelsplit eigenschappen Historie EOS Edelsplit Onderzoek Huidige Toepassingen Voordelen Provincie Overijssel Dia 2

Bijlage 2 Richtlijn stille wegdekken in de gemeente Den Haag September 2010

Ontwerp besluit hogere waarde Wet geluidhinder. van het. bestemmingsplan Kadoelen- Oostzanerwerf III

30% CO 2 & energiereductie

Akoestisch onderzoek Wilhelminalaan e.o.

Presentatie 12 november 2015 Wegdeklabel

Nieuwe ontwikkelingen voor de bestrijding van verkeerslawaai

Silent Way. Cwegdek. Voor Silent Way vertaalt zich dit bij 50 km naar: -2,6 db = -4,0 db + 1,4 db

STANDAARD RAW BEPALINGEN 2015 HOOFDSTUK ASFALTVERHARDINGEN

(Ontwerp) besluit hogere waarden geluid: bestemmingsplan Zorghart (BP00013)

Besluit vaststelling hogere waarden Wet geluidhinder. voor bestemmingsplan Sportpark Melkweg

Hoe de wet van geluidmaatregelen booming business maakt

Als veiligheid telt. Dé innovatieve oplossing voor wegdekschade

Ontwerp-beschikking hogere waarde Wet geluidhinder

Invloed van holle ruimte op de geluidsabsorptie van poreuze wegdekken

Factsheets levensduurverlengende technieken voor asfaltverhardingen

Meer informatie over asfalt, voor- en nadelen kan u raadplegen op onze partnersite:

C wegdek -methode 2002: een evaluatie van het bronbeleid

Normblad: 1 / 5 mei 2016

Monitoring laagtemperatuurasfalt in Rotterdam

Aanvangstroefheid en andere aspecten van duurzamere ZOAB

BESLISBOOM TOEPASSING GELUIDSREDUCEREND ASFALT

Megapave. Prijsvraag Schoner, Stiller en Homogener asfalt

ZOEAB+ ONDERHOUD ZOAB KAN ALTIJD BETER

SilentRoads. Hoe maak je een geluidsarm wegdek met voldoende levensduur? Rien Huurman, Sterrebeek,

Geluidonderzoek Project knooppunt Hoevelaken

Transcriptie:

Keuzes maken bij de aanleg van geluidarme wegverhardingen Frits Stas en Jacob Groenendijk KOAC NPC

Keuzes Wel / niet geluidsarm wegdek? Hoeveel geluidreductie? Welk geluidsarm wegdek? Hoe/wanneer aanleg? Toezicht/controle bij aanleg? Beheer en Onderhoud? Symposium geluidarme wegverhardingen 2

Overzicht stille wegdektypen Stil asfalt ZOAB 2-laags ZOAB DGD (grote variatie) SMA(+) Stille elementen Stil beton ZOB Geoptimaliseerde textuur/afwerking

Keuze (stil) wegdek (1) Keuze tussen asfalt, beton of elementen meestal om traditionele redenen (o.a. zettingen, kabels en leidingen, snelheid, aanzien) Asfalt meestal stiller dan beton of elementen Wegdekkeuze beïnvloedt snelheid, dus verkeersgeluid (10 km/u sneller => 1 tot 3 db meer geluid)

Keuze (stil) wegdek (2) Wat is akoestisch gewenst? verkeer: personenauto s/vrachtwagens, snelheid Wat is civieltechnisch haalbaar? wringing, (vervuiling) Wat is economisch rendabel? levensduur, vgl met schermen / gevelisolatie

Keuze (stil) wegdek (3) Zeer open producten alleen vanaf 70 km/u (ivm zelfreinigend effect van de autobanden) niet bij grote vuilbelasting niet/kritisch bij wringend verkeer let op afwatering / onkruidgroei DGD (Dunne Geluidreducerende Deklagen) kritisch bij grote vuilbelasting kritisch bij wringend verkeer poreuzer meestal stiller, maar ook kortere levensduur SMA+ minder geluidreductie langere levensduur, ook bij wringing

Keuze stil wegdek (4) Stil wegdek meestal goedkoopste geluidmaatregel (vergeleken met schermen of gevelisolatie) Maar stil wegdek duurder wegdek Dus geld voor geluidsanering naar budget beheer en onderhoud Symposium geluidarme wegverhardingen 7

Toepassingen in NL Type Asw Prv.weg Gem. 2ZOAB + (extra stil) ZOAB ++ (normaal) DGD open (+) + (+) DGD semi-dicht ++ ++ DGD dicht + (wringing) + (wringing) SMA8(+) + (wringing) + (wringing) SMA5(+) + (wringing) + (wringing) Beton (+) (+) Elementen + Symposium geluidarme wegverhardingen 8

Levensduurverwachting NB! sterk afhankelijk van verkeer (soort, zwaarte, snelheid, wringing), omgeving en aanlegkwaliteit Wegdektype Technische levensduur (jr) ZOAB (op Autosnelweg) 7-16 (11) 2laags ZOAB (>70 km/u) 5-10 (7) DGD 5-11 (8-9) DGD/SMA(+) 10-18 (14?) SMA 15-25 (20)

Duurzaamheid stil asfalt Stroefheid steenslag met hoge polijstweerstand (PSV) Spoorvorming steenskelet (en polymeerbitumen) Rafeling juiste keuze Stil asfalt op rotonde???? juiste aanleg polymeerbitumen goede steenslag

Technische duurzaamheid DGAD, 5000 mvt/dag, 5 jaar, gerafeld

Technische duurzaamheid DGAD, 5000 mvt/dag, kruising, 5 jaar, 17% holle ruimte, bezweken in winter

Technische duurzaamheid DGAD, 16000 mvt/dag, 7 jaar, OK zelfs bij in/uitrit pompstation

Kritische factoren bij aanleg optimale weersomstandigheden geen regen, min. 10 ⁰C, max. windkracht 6 temperatuur product kritisch beperkte warmteinhoud, snelle afkoeling geen stilstand spreidmachine (=onvlakheid) handwerk ongewenst invloed op textuur, verdichting, laagdikte Symposium geluidarme wegverhardingen 16

Kritische factoren bij aanleg naadloze aanleg indien noodzakelijk naadverwarming homogene laagdikte (niet profileren) verdichting eerste klap is een daalder waard walsregime temperatuurverloop asfalt kijk uit voor verbrijzeling steenslag! na verdichting geen walssporen zichtbaar Symposium geluidarme wegverhardingen 17

Verdichting Symposium geluidarme wegverhardingen 18

Kritische factoren bij aanleg aandacht voor kleven te veel kleef drijven deklaag te weinig kleef onvoldoende hechting kijk uit voor vuile kleeflaag afstrooien veelal niet gewenst (geluidreductie) temperatuur asfalt > 110 ⁰C Symposium geluidarme wegverhardingen 19

Kritische factoren aanleg goede voorbereiding ervaring asfaltploeg logistieke proces (continue aanvoer) goede afstemming producent/verwerker Symposium geluidarme wegverhardingen 20

Kwaliteitscontrole geen aparte voorschriften EN 13108-2 geen eisen resultaat in de weg beperkte eisen asfaltspecie beoordelingsprocedure, toleranties, afwijkingsconsquenties SMA 5 Symposium geluidarme wegverhardingen 21

Kwaliteitscontrole samenstelling hoppermonsters holle ruimte boorkernen dichtheid proefstuk? toetsing aan HR uit weg laagdikte tonnen/oppervlakte asfalt, prikken, boorkernen Symposium geluidarme wegverhardingen 22

Kwaliteitscontrole verdichtingsgraad dichtheid proefstuk? referentiedichtheid? walsregime/aanlegtemperatuur stroefheid niet voor openstelling eerste 6 8 weken laag vlakheid Symposium geluidarme wegverhardingen 23

Beheer en Onderhoud 1-1,5x zoveel zout in winter (en eerder strooien) Reinigen niet nodig (?) Tussentijds verjongen (speciale bitumen, warm of emulsie) Kleine reparaties Deklaagvervanging NB zorgvuldig frezen, tussenlaag 1-2x herbruikbaar Symposium geluidarme wegverhardingen 24

Dank voor uw aandacht! Jacob Groenendijk groenendijk@koac-npc.com Frits Stas stas@koac-npc.com