Instructie Botenwagen Amenophis Doel van dit Instructieboek is dat iedereen met behulp van deze instructie boten kan laden op de botenwagen.
Inhoudsopgave Regels 3 Welk rijbewijs heb ik nodig? 3 Lading 3 Snelheid 3 Administratie 4 Hoe werkt onze botenwagen 4 Praktijk Botenwagen 5 De elektrische aansluiting 5 De dissel, neuswiel 6 Noodstop voorziening, handrem 6 Teruglooprem 7 Riemenbak 8 Riemenbak vastzetten 8 Belading 8 Belading Neerleggen van boten 9 Gereedschapskistje 10 Riemen, riggers, voetenbord, bankjes, vleugelriggers 10 Praktijk: Hoe haal ik alles los van de boten. 11 Riemen, Riggers, Voetenbord, Vleugelriggers Hoe haal ik de vleugelriggers los 12 Hoe plaats ik het bankje terug 12 Nu kan je de boot laden 12 De Staanders en dwarsliggers 13 Praktijk: De Staanders en dwarsliggers afstellen op de juiste hoogte 13 Belading Sjorbanden kussens 14 Vastzetten van de lading 14 Uitschuifbare Achterkant 15 Praktijk: Uitschuifbare achterkant 15 Praktijk: Kogeldrukmeter 15 Praktijk: Parkeren Botenwagen 16 Disselslot 16 Praktijk: Rijden met 13 meter 16 2
Regels: Welk Rijbewijs? Sinds 19-1-2013 nieuwe regels. Rijbewijs B, BE, B+ B: auto + passagiers/bagage + gewicht aanhanger maximaal 3500 kg. De aanhanger mag zwaarder zijn dan de auto. BE: behaald na 19-1-2013, dan gelden de regels voor rijbewijs B. Voor 19-1-2013 behaald, dan geldt er geen maximum voor het totaalgewicht B+: Totaalgewicht van auto + passagiers/bagage + gewicht aanhanger maximaal 4250 kg Gewicht van onze botenwagen inclusief belading is maximaal 1400 kg, dus als je auto + bagage + passagiers niet meer weegt dan 2100 kg dan zit je goed met B Regels: Lading Lading mag maximaal een meter uitsteken en maximaal 5 meter achter de achterste as Moet daarbij voorzien zijn van een lange lading markeringsbord Zo n bord is slecht aan boten vast te maken, daarom heeft onze botenwagen een uitschuifbaar achterdeel zodat lading nooit uitsteekt Lading mag nooit vóór de trekhaak uitsteken Regels: Snelheid In Nederland is het toegestaan om 90 km/u te rijden In het buitenland gelden andere regels! Stel je op de hoogte van de lokale regels als je naar het buitenland gaat! Duitsland: 80; België en Frankrijk: geen maximum Houd de veiligheid van jou, je passagiers en de boten in het vizier. 3
Administratie Reserveren van de botenwagen alleen via de materiaalcommissaris materiaal@amenophis.nl Vanwege het gewicht heeft onze botenwagen een eigen kenteken, dus ook de bijbehorende papieren Papieren en sleutel voor het slot vind je in een mapje dat thuishoort in de Keet in een kistje in de opbergkast Als je met de botenwagen gaat rijden dan vul je dat in het afschrijf boek in. Bestuurder botenwagen Doel/waar gaat de reis heen Welke boten Bijzonderheden of schade en melden via: materiaal@amenophis.nl Hoe werkt onze botenwagen Onze botenwagen is een zogenaamde tandem-asser. Dat wil zeggen: er zijn vier wielen. Onze botenwagen is voorzien van een aantal liggers verdeeld over twee verdiepingen deze liggers zijn verstelbaar. 4
Praktijk: Elektrische aansluiting De elektrische aansluiting is (7-polig) Bij 12-polig een verloopstuk gebruiken. Elektrische aansluiting (7-polig) Elektrische aansluiting (12-polig) Verloopstuk van 12-polig naar 7-polig Dit verloopstuk vind je in de bak met blauwe spanbanden. 5
Praktijk: De dissel, Neuswiel De voorkant heet dissel Bij het aan koppelen van de wagen altijd testen of de dissel goed vast zit!! Dit kun je testen door je neuswiel omhoog te draaien. Als je de auto mee tilt zit de dissel goed vast. De Neuswiel altijd helemaal in draaien Praktijk: Noodstop voorziening, Handrem Noodstop voorziening altijd aan de daarvoor bedoelde oog bij de trekhaak van de auto vastzetten 6
Handrem Zo staat de handrem vast Zo staat de handrem los Praktijk: De teruglooprem De teruglooprem bevind zich in de dissel (zwart rubber gedeelte). De rem zorgt ervoor dat de wagen afremt als de auto vaart mindert. De rem kun je testen door de auto lichtelijk op te laten komen met aanhanger, dan stevig remmen. Zo voel je of de rem functioneert. Als de auto toch door geduwd wordt, functioneert de rem niet. Ga er dan niet mee rijden. Meld dit dan ook bij de Materiaalcommissaris 7
De riemenbak Dit is de bak waar alle losse spullen in opgeruimd kunnen worden. In de bak liggen 4 bokjes voor de boten, deze gaan mee op locatie. De Wintech bokjes uit de loods gaan nooit mee!!! De bak valt tussen de aluminium platen op de wagen en moet altijd geborgd worden. Altijd op slot zetten (klein sleuteltje en slot) De bak staat met de naam Amenophis naar de bestuurders kant. Praktijk: De riemenbak vastzetten Let er op dat je de splitpennen helemaal in duwt. Slotje om de bak op slot te zetten. Deze zit altijd aan de achterkant van de botenwagen. Belading De botenwagen is in principe geschikt voor skiffs, tweeën, vieren, wherry s en deelbare achten. Een ondeelbare acht is te groot! Indien noodzakelijk kunnen skiffs ook aan de liggers hangen, bij tweeën is dit vanwege de hoogte niet mogelijk. Bovenop is ruimte voor 2 boten naast elkaar. 8
Belading: Neerleggen van boten C4+, 4x het liefst bovenop, als de boten geen steun hebben van de dwarsliggers dan moeten deze versteld worden. Welke boten gaan mee? Is er voldoende ruimte? Maak een plan. Is de belading gebalanceerd, niet teveel naar voren of naar achteren? Zoveel mogelijk met de boegbal naar voren laden. Niet uitvullen met kussens 9
Belading: Gereedschapskistje In het gereedschapskistje zit toebehoren om: de riggers van de boten af te halen de staanders en liggers van de botenwagen te verstellen Het kistje staat in de grote materiaal kast in het midden van de loods. Het gereedschapskistje neem je mee naar de roeilocatie. Belading: Riemen, riggers, voetenborden, bankjes,vleugelriggers Riemen altijd als eerste in de riemenbak. Riggers demonteren van de boot, let op merkjes en of nummers van de roeiplaatsen die er in staan. Maak voor je zelf en mederoeier(s) een geheugensteuntje van de montage situatie van de riggers. Denk aan een notitie of foto (met je telefoon of camera) zodat je op locatie weet hoe alles zat voor demontage. Voetenbord en bankjes altijd verwijderen. Als het niet lukt de bankjes te verwijderen dan deze vastzetten met een tape en of trekbandje. Vleugel riggers van de skiffs verwijderen. De vleugelriggers van de skiffs passen niet in de riemenbak. Deze zullen achter in de personenauto vervoerd moeten worden. Losse delen vastmaken met bijv. plakband, span riempjes, denk ook aan dichtdraaien overslagen en luchtkleppen sluiten. Bankjes en andere losse delen meenemen in de riemenbak of auto. Boten laden. 10
Praktijk: Hoe haal ik alles los van de boten. Riemen, riggers, voetenbord, vleugelriggers Riggers altijd demonteren met bijbehorende dop/sleutel 10mm uit het gereedschapskistje, de riggers passen in de riemenbak. Altijd eerst riemen in de bak doen, daarna de riggers, daarna het overig materiaal als bankjes tonnetjes, peddels, pikhaken etc Bankje verwijderen Voetenbord verwijderen 11
Praktijk: Hoe haal ik de vleugelriggers los Voor verwijderen van Wintech vleugelrigger heb je geen gereedschap nodig. De vleugelriggers kun je verwijderen door de Quick release omhoog te draaien net zoals bij het voetenbord van de skiff. En dan de vleugelrigger naar achteren te schuiven dus van de boegbal af. Quick release Praktijk: Hoe plaats ik het bankje terug Bankje terugplaatsen Nu kan je de boten laden Denk aan de verdeling van de boten 12
De staanders en dwarsliggers Staanders en dwars liggers afstellen op juiste hoogte Wanneer de boot/boten niet ondersteund worden dan moeten de staanders of liggers worden versteld. Nooit uitvullen met schuimblokjes Praktijk: Staanders en dwarsliggers afstellen Alleen deze bouten los draaien. Dan is de hele steun verstelbaar. Deze bouten los draaien. Dan is de dwarsbalk alleen verstelbaar 13
Belading: sjorbanden en kussens De kratten met blauwe sjorbanden en kussens vind je in het midden van de loods in de grote materiaalkast. De blauwe spanbanden zijn speciaal voor de boten bestemd (dus niet voor andere doeleinden). Pas op met metalen delen van de sjorbanden. Niet te losjes vastmaken, de sjorband mag flink aangetrokken worden. Maar vast is vast! Boten altijd minimaal vastmaken op twee punten maar meer mag ook). Praktijk: Vastzetten van de lading Er blijft wel eens wat overlengte van de spanband over, zet dit met een lusje vast zodat dit niet gaat wapperen tijdens transport. 14
Uitschuifbare achterkant Om te zorgen dat de lading aan de achterkant niet uitsteekt heeft de botenwagen een uitschuifbare achterkant (lichten en kentekenplaat) Praktijk: Uitschuifbare achterkant Door de ster knoppen aan beiden kanten van de wagen los te draaien, kun je het uitschuifbaar achterdeel verschuiven zodat deze gelijk zit met de achterkant van de boot Let op dat voor het uitschuiven het verlichtingssnoer los zit!!! Praktijk: Kogeldrukmeter Om de kogeldruk te kunnen meten is er een kogeldrukmeter. Deze ligt in de bak bij de sjorbanden. Kogeldruk bij de meeste auto s maximaal 75-85 kg Het meten van de druk gaat als volgt: Draai de neuswiel naar beneden Zet de druk meter onder de dissel Draai neuswiel op De dissel zal zakken tot de druk die aanwezig is Is de druk te hoog dan zal je de lading moeten aanpassen dus naar achter verplaatsen. 15
Praktijk: Parkeren van de botenwagen Disselslot erop. NIET op de handrem alleen bij een schuine helling. Let er bij het afkoppelen op dat ook echt alles er af is!!!!! Praktijk: Rijden met 13 meter Lichten controleren voor dat je weg rijdt Controleren of de handrem er af is voordat je wegrijdt Bochten ruim nemen, de assen zitten ver van de kogel af Indien de achterkant uitgeschoven is: die steekt ook een heel eind uit, bij krappe bochten of smalle doorgangen je bijrijder uit laten stappen en vanaf de achterkant instructies laten geven Invoegend verkeer heeft vaak de lengte niet door Oprijden naar het midden van de weg kan niet Let op spoorwegovergangen of andere plaatsen die vrij moeten blijven, je hebt nou 13 meter achter je hangen. (brug, kruising) Ruimte bij een roeivereniging is vaak beperkt, stop en ga eerst kijken vóór je ergens inrijdt waar je niet meer uitkomt Goede Reis en veel Roeiplezier 16