Ketenaansprakelijkheid in transport Keurmerk ketenaansprakelijkheid voor loon, 11 oktober 2016 Peter Ruyter, manager EVO - Bedrijfsjuristen
Ketenaansprakelijkheid VOOR loon in transport Wet Aanpak Schijnconstructies: Wettelijke basis om werknemers achterstallig loon (op basis van wml / cao) via een civielrechtelijke procedure te verhalen op een opdrachtgever in een keten Verbetering handhaafbaarheid Wet Minimumloon Openbaarmaking inspectiegegevens Ketenaansprakelijkheid voor het loon Ingevoerd 1 juli 2015 (voor transport 1 februari 2017)
Ketenaansprakelijkheid VOOR loon in transport WAS Ketenaansprakelijkheid Werknemer die onderbetaald is kan werkgever hierop aanspreken, maar ook diens opdrachtgever en de opdrachtgevers die hier eventueel aan vooraf gingen. Volgtijdelijke aansprakelijkheid Opdrachtgever aantoont niet verwijtbaar gehandeld Contractuele bepalingen Onderzoek instellen Keurmerk Geen vrijwaring: niet-verwijtbaarbaarheid
Ketenaansprakelijkheid voor loon in transport Hoe werkt volgtijdelijkheid Werknemer heeft loonvordering (Hoofd-) H Opdrachtgever A B vervoerder/werkgever C werknemer
Ketenaansprakelijkheid voor loon in transport Hoofdelijke of volgtijdelijke aansprakelijkheid Hoofdelijk Volgtijdelijk directe werkgever directe opdrachtgever en de hoofdopdrachtgever als < 50% minimumloon < 70% cao-loon reeks van opdrachtgevers in de keten (d.w.z. opvolgend)
Ketenaansprakelijkheid voor loon in transport termijnen Hoofdopdrachtgever is pas aansprakelijk één jaar nadat deze in kennis is gesteld of: Bij ernstige onderbetaling al na een half jaar: Minder dan 70% minimumloon Minder dan 50% cao loon Termijnen opdat hoofdopdrachtgever kan ingrijpen Werknemer kan tot 5 jaar loon navorderen
Ketenaansprakelijkheid loon in het transport Niet-verwijtbaarheid zijn Bij de rechter aansprakelijkheid voorkomen met een beroep op niet-verwijtbaarheid. Maatregelen die redelijkerwijs van hem mogen worden verwacht om te bevorderen dat de werkgever het verschuldigde loon aan zijn werknemer voldoet. Schakels kunnen maatregelen nemen die bijdragen aan bonafide ketens.
Ketenaansprakelijkheid loon in het transport Beroep op niet-verwijtbaarheid zeven pagina s in MvT Mogelijkheden vooraf (bij opdrachtverlening) zijn: Is bedrijf ingeschreven bij KvK controle of opdracht tegen prijs is waarmee loon kan worden betaald offerteverzoek opnemen dat opdrachtnemers in offerte toepassing cao apart vermelden (kettingbeding) informatieplicht aan hoofdopdrachtgever over aangaan contracten lager in de keten werken met keurmerk (of gecertificeerde bureaus)
Ketenaansprakelijkheid loon in het transport Beroep op niet-verwijtbaarheid Mogelijkheden achteraf (na uitbesteding) Steekproefsgewijze controle of audits afspreken en uitvoeren Druk op lagere schakels zetten als hoofdopdrachtgever signaal van onderbetaling krijgt. EVO checklist uitbesteding transportopdracht of gebruik Keurmerk
PAYCHECKED in transport per 1 juli 2016 keurmerk ketenaansprakelijkheid loon
Aanmelding & registratie voor keurmerk 1. Toelatingscriteria 2. Marginale beoordeling secretariaat Paychecked 3. Tijdelijke en speciale vermelding register 4. Begeleiding 5. Audit Inspectie- instelling 6. Opname register en frequentie audits 7. Bezwaar en beroep
Normenset (onderdelen) 1. Eisen aan de identificatie onderneming; 2. Klachtenprocedure; 3. Contracten; 4. Loonadministratie & naleving cao BGV 5. Overige voorwaarden
Identificatie onderneming door aantonen van 1. Entiteit Kamer van Koophandel; 2. Doelomschrijving; 3. Registraties Loonheffing, Omzetbelasting; 4. Transportvergunning; 5. Uitoefening bedrijfs- e/o kantooractiviteiten NL; 6. Personeel in dienst heeft; 7. Inzicht concernverhoudingen
Klachtenprocedure onderneming 1. Schriftelijke procedure volgens 4 O - systematiek; 2. Registratieprocedure klachten; 3. Klachten binnen 30 dagen melden bij Inspectieinstelling; 4. Gegronde klacht binnen 30 dagen corrigeren; 5. Melding aan opdrachtgever als structurele e/o materiële risico s aan klacht verbonden
Klachtenprocedure bij uitbesteed vervoer 1. Schriftelijke procedure volgens 4 O systematiek voor behandeling klachten bij ondervervoerder; 2. Klachten over ondervervoerder registeren en binnen 30 dagen melden bij Inspectie-instelling; 3. Gegronde klacht binnen 30 dagen corrigeren of samenwerking ondervervoerder beëindigen; 4. Melding aan opdrachtgever als structurele e/o materiële risico s aan klacht verbonden
Contracten opdrachtgever - vervoerder 1. Toepassing juiste arbeidsvoorwaarden (cao); 2. Klachtenregeling; 3. Kettingbeding toepassing arbeidsvoorwaarden met ondervervoerder(s); 4. Meldingsplicht aan opdrachtgever als structurele e/o materiële risico s aan klachten verbonden; 5. Maximaal aantal partijen lager in de keten;
Contracten vervoerder - ondervervoerder 1. Ondervervoerder in bezit keurmerk, of; 2. ondervervoerder aantoonbaar gelijkwaardig waarborg biedt; 3. Contract met ondervervoerder bevat dezelfde eisen als dat met opdrachtgever (kettingbeding) 4. Totale omzet per ondervervoerder < 5% jaaromzet; 5. Totale omzet via ondervervoer < 50% jaaromzet eigen onderneming in het voorgaand jaar;
Normenset (loon) Loon-onderdelen uit de cao Loononderdelen uit basisvoorwaarden cao Wettelijk minimumloon vakantiegeld Loononderdelen bij werkgever, (niet cao BGV) Werknemer in dienst bij NL bedrijf onder cao BGV valt X Werknemer bij NL bedrijf niet cao BGV, verricht arbeid voor een BVG bedrijf X Werknemer bij buitenlands bedrijf, gedetacheerd bij BGV-bedrijf, geen avv X Werknemer bij buitenlands bedrijf, gedetacheerd BGVbedrijf, wel AVV-cao X
Ketenaansprakelijkheid loon in het transport Neem ik dit ondernemersrisico? Vragen: Is dit voor mij een echt risico? Werk ik in een korte of lange keten? Werk ik al jaren in deze mij overbekende solide keten? Geef ik slechts af en toe een opdracht in die keten? Ben ik bang voor naming en shaming? Antwoord bepaalt of je maatregelen neemt of niet. Als het ja is, dan voor 1 februari 2017 regelen
www.evo.nl Vragen? Bel ons op 079-346 7 346 Of stuur een mail naar bedrijfsjuristen@evo.nl