4 de Inleiding Dit is de vierde editie van de kwartaalrapportage van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas) in nieuwe vorm. Deze rapportage beslaat de periode van 1 augustus 2015 t/m 31 oktober 2015 en bevat alle gegevens betreffende het. Om tegemoet te komen aan de wensen van omwonenden en bewoners/clustervertegenwoordigers is besloten om bij de rapportages meer maatwerk per cluster te leveren. Bas is daarom een pilot gestart om de rapportages te vernieuwen en verder te optimaliseren. Nieuwe suggesties of aanvullingen zijn van harte welkom via ons registratiesysteem of info@mailbas.nl. Bijzonderheden Polderbaan(18R36L) in onderhoud in de periode van 17 augustus t/m 25 augustus 2015 Aalsmeerbaan(18L36R) in onderhoud in de periode van 30 augustus t/m 1 oktober 2015 Tabel 1. Aantal melders/ meldingen Zwanenburgbaan 2015 2014 % toe /afname melders 383 341 12% toename periodemeldingen 1526 1377 11% toename specifieke meldingen 2155 1503 43% toename algemene meldingen 20 5 300% toename vragen 79 43 84% toename Veelgestelde vragen Het aantal vragen is tijdens dit kwartaal met 84% toegenomen. De meest gestelde vraag binnen dit cluster ging over de effecten van het baanonderhoud aan de Polderbaan(18R36L) en het groot onderhoud aan de Aalsmeerbaan(18L36R). Hierdoor werd onder meer de Zwanenburgbaan(18C36C) vaker ingezet. Figuur 1. Verdeling melders per cluster Zwanenburgbaan 11% Overig 0% Aalsmeerbaan 15% Met name het veelvuldige nachtelijk gebruik van de Zwanenburgbaan voor landend vliegverkeer in zuidelijke richting ten tijde van het buiten gebruik zijn van de Polderbaan resulteerde in meer vragen. Polderbaan 16% Kaagbaan 27% Buitenveldertbaan 31% Pagina 1 Fax: 020 601 8044
woonplaats per postcodegebied 4 de Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied aantal melders 0 10 20 30 40 50 Amsterdam, 1067 Amsterdam, 1064 Amsterdam, 1058 Amsterdam, 1066 Amsterdam, 1075 Zwanenburg, 1161 Amsterdam, 1059 Amsterdam, 1054 Landsmeer, 1121 Amsterdam, 1076 Lijnden, 1175 Oostzaan, 1511 vierde kwartaal 2014 vierde kwartaal 2015 Amsterdam, 1060 Amsterdam, 1035 Amsterdam, 1065 Amsterdam, 1069 Badhoevedorp, 1171 Amsterdam, 1068 Amsterdam, 1051 Monnickendam, 1141 Amsterdam, 1063 Amsterdam, 1057 Amsterdam, 1034 Broek in Waterland, 1151 Amsterdam, 1023 Toelichting op figuur 2 In de meeste postcodegebieden is een toename van het aantal melders waar te nemen vanwege onderhoud aan verschillende andere banen. De Polderbaan(18R36L) is in onderhoud geweest in de periode van 17 t/m 25 augustus, waardoor deze start en landingsbaan voor ruim een week niet beschikbaar was. De grootste daling van het aantal melders is in Landsmeer (1121) te constateren. Pagina 2 Fax: 020 601 8044
Figuur 3. Verdeling en oorzaak meldingen 0% 75% 25% starten 50% landen Figuur 4a. Aantal melders per startbaan 0 50 100 150 200 250 Zwanenburgbaan (36C) Polderbaan (36L) Buitenveldertbaan (09) Aalsmeerbaan (18L) Figuur 4b. Aantal melders per landingsbaan 0 50 100 150 Kaagbaan (06) Schipholoostbaan (22) Polderbaan (18R) Aalsmeerbaan (36R) Figuur 5a. Vliegbewegingen per startbaan Figuur 5b. Vliegbewegingen per landingsbaan 0 10000 20000 Zwanenburgbaan (36C) Polderbaan (36L) Buitenveldertbaan (09) Aalsmeerbaan (18L) 0 10000 20000 Kaagbaan (06) Schipholoostbaan (22) Polderbaan (18R) Aalsmeerbaan (36R) Klik hier om alle baangebruikcijfers in te zien. Fax: 020 601 8044 Pagina 3
Figuur 6. Hoofdoorzaak meldingen per baan Fax: 020 601 8044 Pagina 4
Figuur 7. Verdeling windrichting noord noordwest noordoost west oost zuidwest zuidoost zuid vierde kwartaal 2015 vierde kwartaal 2014 Figuur 8. Aantal melders en meldingen per week 400 350 300 250 200 150 100 50 0 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 aug sep okt 2015 periodemeldingen specifieke meldingen melders Samengevat Tussen de figuren in deze rapportage zijn verbanden te leggen. Door veel wind uit zuidelijke richtingen (figuur 7) en het onderhoud aan de Polderbaan en Aalsmeerbaan, is de Zwanenburgbaan vaker ingezet bij zuidelijk baangebruik. Hierdoor is een toename van melders/meldingen (tabel 1) uit veel postcodegebieden (figuur 2) te zien. Verder is in de figuren 4a en 4b te zien dat de Zwanenburgbaan veel melders oplevert binnen dit cluster, wat terug te vinden is in het kaartje hoofdoorzaak meldingen per baan (figuur 6). Pagina 5 Fax: 020 601 8044