22 maart. Fietsen langs de Belselebeek: van brongebied. monding. DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 15, nr.80.

Vergelijkbare documenten
Jaarboek Over het hoe geven we u graag wat cijfermateriaal mee om de evolutie sinds 2000 even mee te volgen:

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 16, nr.81. Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.155, mei (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele)

Te noteren in 2008! DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 15, nr.79. Nacht van duisternis Wereldwaterdag

Mijn waterweg. bron van leven. DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 15, nr.77.

TRAGE WEGEN IN DE LIFT!

schilderij en gedicht: Erwig Borghgraef

De Raaklijn vzw jaarverslag 2014

Ver van en dicht bij ons bed

Als lid ben je ook altijd welkom op de maandelijkse samenkomst van de werkgroep trage wegen en De Raaklijn vzw.

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 21, nr.106 Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.180, mei (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) De Raaklijn

EEN DEUGDOEND 2004!!!

De Raaklijn. jaarboek

Werken aan de Risschotseloop

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 17, nr.85. Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.159, maart (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) Aanslag op

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 20, nr.100

vier seizoenen om te zoenen!

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 13, nr.69. Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.143, januari (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) op het dorpsplein!

Focus op trage wegen in Belsele Adviesnota

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 16, nr.82. Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.156, september (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele)

ontwerp natuurpark overmeers

De RAAKLIJN KATERN: jaargang 22, nr.112 Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.186, september (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele)

Infovergadering woongebied Gitsestraat. 6 maart 2017

De Laarse Beek inrichting groenzone Leeg-Rietbeemden

Harmonisch Park- en Groenbeheer. Studiedag. paden en verhardingen. Oostende donderdag 24 maart 2011 Hasselt donderdag 7 april 2011.

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 19, nr.99 Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.173, januari (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) Van 2011

KNELPUNT HOGE PAAL. Infomoment bewoners 6 maart 2017

Wonen in weekendhuizen

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 19, nr.97 Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.171,september (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) Een windmolenproject

Aanleg natuurpark. overmeers

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT

Sigma : geen stigma meer voor Waasmunster

Heraanleg op- en afrittencomplex De Pinte. Infovergadering 11 oktober 2017

PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN

RUIMTELIJK ONDERZOEK

Over de rit van vandaag

REPORTAGE: SPEELZONES IN DE MERODEBOSSEN (AVERBODE)

DUFFEL FIETST DE PLAZA LEEFT GROEN IS GEZOND

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen

KASTEELDREEF TERUG OP DREEF?!

Handelsdokbrug. Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan. Informatievergadering Donderdag 2 februari 2012, om 20 uur

van de vergadering van de projectwerkgroep Verkeerssituatie in de straat

BPA ZUSSEN: situering plangebied

LAR- Zuid - Tracé- wijziging buurtwegen Toelichting. Menen / Kortrijk : Buurtwegen SRBT LAR- Zuid 1

Experimentele tijdelijke inrichting Blokhuisplein in Leeuwarden

Paraatheid en noodplanning als laatste stap in waterveiligheid: het BNIP wateroverlast van Poperinge. 22 oktober 2013

Bedrijven zone in Belsele uit de startblokken!

Focus op trage wegen in Sinaai Evaluatiebundel

Infovergadering herinrichting Hessepoelbeek en Wouwendonkesbeek

SCHOOLSTRAAT. VU Gemeente Beveren Marc Van de Vijver burgemeester Stationsstraat Beveren VANAF MA CAUWENSTRAAT VRASENE

Nieuwe fase voor werken aan Woluwedal vanaf 5 augustus

De Omloopdreef enkel toegankelijk voor wandelaars, fietsers en landbouw.

Perrongeluk. een treinfolder in bijlage! DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 15, nr.78.

TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST

MIERENNEST BOSSEN VERDRAAID GOED GEKUIST!

Voorstelling RUP Functionele Cluster. 13 oktober 2009

Vanaf februari werken in uw buurt. Tur, autem quaerciatium remperaecus re sanihillam. De nieuwe Turnhoutsepoort: Groen en veilig

DEN AKKER. uitgegraven poel toegedekte kelder

Jaarboek We blijven nog altijd flink vertegenwoordigd in heel wat adviesraden. Het kan alleen onze werking maar versterken.

Donderdag 28-jan 6:30 8:27 11:54 12:54 15:34 17:23 19:20

Ongeveer 17 jaar geleden startte een eerste pilootproject van de. bosgroepen in de Kempense Heuvelrug in de provincie Antwerpen,

Wandelzoektocht. Basisschool De Schommel georganiseerd door het oudercomité

MIJN BEZOEK AAN HET FORT VAN OELEGEM. Mie De Backer

Start uitvoering werken Desteldonk - plantdag

Wandeling Landgoed Wouwse Plantage ca. 9km.

Expo en maquette over plannen wijk Nieuw Gent

Overzicht gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening - GECORO

Uitnodiging. Persconferentie en optocht Zaterdag 21 maart 2009

Beste lezer, We zijn weer terug!

VOETWEG 65 AANVRAAG TOT GEDEELTELIJKE AFSCHAFFING

Verslag GECORO 12/01/2016

WELKOM AAN DE KLIMAATTAFEL VAN LIERDE

KERMIS EN JAARMARKT BELSELE

-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden)

Project optimalisatie aanbod speelzones

Informatiebrief Soesterberg-Noord

scenario 1: De Leefstraat

Focus op trage wegen in Sinaai Adviesnota

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 20, nr.102 Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.176, september (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) Bedankt!

vrienden van heverleebos en meerdaalwoud vzw regionale milieu - en natuurvereniging

Woonproject Belcele-Noord. Op zoek naar meer toegevoegde waarde(n)

WELKOM AAN DE KLIMAATTAFEL VAN BRAKEL

Het verbeteren van de ecologische toestand van de oppervlaktewaterlichamen op basis van rivierecosysteemontwikkeling en biodiversiteit

Verkeer Laar. College van Burgemeester en Wethouders en de leden van de Gemeenteraad Postbus AZ WEERT. Laar, 3 mei 2018

In tegenstelling tot wat de website verder suggereert, werd de lokale Fietsersbond nauwelijks betrokken bij dit dossier.

Oktober Werk aan de stad in oktober

Welkom op onze activiteiten

Aan de Wijmeneir te Impe, deelgemeente van het Oost-Vlaamse Lede.

Ontwerp startbeslissing signaalgebied HOOIMANSTRAAT (SG_R3_GKA_14) SINT-NIKLAAS

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT

WELKOM AAN DE KLIMAATTAFEL VAN MAARKEDAL

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 24, nr.121 Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.196, mei (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) Buurtparkje Paradijsbeek

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 14, nr.75. Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.149, maart (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) Parkzone. in opbouw!

Jaarverslag A Uit Haarlemmer Wielen 2016 nr 1

In onze vorige stencil hebben we een enquête bijgevoegd met enkele mogelijke nieuwe activiteiten die

RUP Ter Beke. Stedenbouwkundige voorschriften. ontwerp. mei Departement ruimte en milieu Dienst ruimtelijke ordening Cel ruimtelijke planning

Bosbeheerplanning in Vlaanderen

In bijlage bezorgen wij U de vereiste documenten voor de ontheffingsaanvraag tot opmaak van een planmer.

REPORTAGE: HOPPER JEUGDVERBLIJF MERKENVELD, LOPPEM (ZEDELGEM)

Ingevolge de wet op de ruimtelijke ordening en stedenbouw dd. 29 maart Nog steeds hét juridisch planninginstrument in Watou

Ontwerp startbeslissing signaalgebied SINT-PIETERSWIJK BRAKEL

Transcriptie:

DE RAAKLIJN KATERN: jaargang 15, nr.80. Bijlage bij «t Groene Waasland» nr.154, maart 2008. (v.u. Firmin De Beleyr, Belsele) 22 maart Fietsen langs de Belselebeek: van brongebied tot de monding. 1

Beste lezer, U hebt katern nr. 80 in handen en bovendien mochten wij u inschrijven als lid voor dit jaar. Het voorjaar liet zich kenmerken als zeer druk voor degenen die achter de schermen werken van de Raaklijn. Vooreerst waren er 8 dossiers die onze aandacht opeisten. We moesten verscheidene bezwaarschriften indienen en voerden hierover uitgebreide en constructieve gesprekken op het stadhuis. Deze dossiers situeren zich toevallig allemaal in één driehoek en de rode draad was in vele gevallen de Schoonhoudbeek met het nr.1246. Verder moest de organisatie van de 22 e maart op poten gezet worden. Er is op deze dag een fietstocht gepland langs de Belselebeek en er gaat tegelijkertijd een tentoonstelling door in het gemeentehuis met oude fossielen, gesteenten en kaarten. Het themaboek over Vlaamse waterlopen dat voor deze gelegenheid gedrukt werd en ook een deel bevat over de Belselebeek bevelen wij warm aan. Terwijl u dit leest is de nacht van de duisternis ook al voorbij. Samen met de mensen van de dorpsraad en de Amedé Verbruggenkring zijn we volop bezig met de organisatie van de dag van de aarde, waarbij we de wandelbrochure van de Bezenkoek willen voorstellen tegen eind april. Hiervoor zult u een speciale uitnodiging krijgen. De bosgroep is ook actief in Belsele. Vanaf nu wordt in elke katern van de Raaklijn verslag uitgebracht. Buiten al deze praktische beslommeringen zijn er ook nog andere zaken zoals de webstek actueel houden, jaarverslagen opmaken, subsidieverslagen tijdig binnen brengen op gemeentelijk, provinciaal en regionaal vlak. Deze 80 e katern is dus ook een onderdeel van dat werk achter de schermen. Uw lidmaatschap is de aanmoediging om er verder mee te doen, uw hulp hoe klein ook (bijvoorbeeld de katern mee helpen bedelen) is belangrijk voor verenigingen zoals de Raaklijn. Firmin De Beleyr 2

N70-Schrijberg-Schoonhout-Bergdreef Er was de laatste weken, maanden heel wat doen in de bijna spreekwoordelijke Bermuda -driehoek van Belsele. Deze wordt begrensd door de N70, de Schoonhoudstraat en de Schrijberg. Het dossier dat het meest stof deed opwaaien was het nummer 8 dat buiten deze driehoek viel, maar er ook mee te maken had. Een overzicht mocht in deze katern niet ontbreken. 1. Appartement aan de N70. 2. Inbuizing van de zijloop van de Schoonhoudbeek. 3. Uitbreiding meubelen Deba. 4. Inplanting van bufferbekken. 5. Invulling van woonuitbreidingsgebied tussen N70 en Schrijberg. 6. Containerpark. 7. Herinrichting poort N70. 8. Illegale ophoging akker en dumping van poelgrachten. Zonder echt diep in detail te gaan willen wij op de volgende pagina s elk dossier even schetsen. De Raaklijn blijft ze volgen op de voet, want de komende weken en maanden zullen wij er nog van horen. 3

1. Appartement aan de N70 (vroeger site bouwmaterialen Baeke). Op de site van Bouwmaterialen Van Den Broeck moest plaats gemaakt worden voor een gedurfd appartementscomplex dat goed was voor (48) woningen. Knelpunt in dit dossier was de 1246 of de Schoonhoudbeek. De waterloop loopt volledig ingebuisd onder de N70 deze site en de Oude Baan. Vanaf hier loopt ze terug vrij om verder uit te monden in de Belselebeek. De Schoonhoudbeek is opgenomen in het waterbeheerplan van het kanaal van Stekene. De promotor wilde naast een andere reeks bufferende maatregelen de beekloop terug open leggen en omleiden via het nieuwe complex. Het openbaar onderzoek van dit bouwproject is reeds achter de rug. Door ingediende bezwaarschriften vanuit Belsele en negatieve adviezen die hier op volgden vanuit de hogere overheid is het rond dit dossier volledig stil geworden. 2. Inbuizing van de zijloop van de Schoonhoudbeek. Naast de site van Meubelen DEBA ligt nog een terrein van Bouwmaterialen Van Den Broeck. Op dit terrein komt de beekloop nr.48 uit in de 1246 of de Schoonhoudbeek. Ook hier is de beekloop ingebuisd over een lengte van 50 meter. Blijkbaar wil de huidige eigenaar deze illegale ingreep uit het verleden laten normaliseren. Hierop hebben wij een bezwaarschrift ingediend. Hierin vragen wij om de beekloop terug ruimte te geven met het oog op de waterhuishouding in het hele gebied. De inbuizing is de oorzaak van wateroverlast in de Schrijberg en zal daar het probleem alleen maar bestendigen. 4

3. Uitbreiding meubelzaak DEBA. Het is duidelijk dat hier een rode draad in de verschillende dossiers zit: de 1246 of de Schoonhoudbeek. De meubelzaak vroeg de rechttrekking van de beekloop om haar uitbreiding te kunnen realiseren. Hierop hebben wij eveneens een bezwaarschrift ingediend. Hierbij dient wel vermeld te worden dat na een constructief onderhoud op initiatief van de burgemeester Willockx, in het bijzijn van schepenen De Meyer en Heyndrickx en betrokken ambtenaren er een oplossing in de maak is. Van onze kant waren De Raaklijn en dorpsraad vertegenwoordigd. De meander blijft behouden en wordt geïntegreerd in het nieuwe plan dat nu zal worden onderzocht. meander Schoonhoudbeek 4. Inplanting van bufferbekken. In de omgeving van deze meander van de 1246 of de Schoonhoudbeek heeft men binnen het deelbekkenplan van het Kanaal van Stekene een bufferbekken gepland. Dit dossier zit nog binnen een studie fase. Waarschijnlijk zal dit bufferbekken opgenomen worden binnen het BPA (beperkt van aanleg) Schoonhoud. 5

5. Invulling van woonuitbreidingsgebied Buiten de ambachtelijke zone, het BPA, zijn er nu al bouwpromotoren bezig met de opmeting van percelen. Het is namelijk zo dat het resterende en overblijvende gebied een woonuitbreidingsgebied is volgens het gewestplan. Volgens ons is hier een verkaveling totaal ongepast. Gelet op de aanwezige verkeersontsluiting van de firma Van Remoortel, de geplande ontsluiting van de meubelfirma Deba en het geplande containerpark (zie punt 6), zou een bijkomende ontsluiting de verkeerssituatie in de Schrijberg verder belasten. Meer, we vrezen dat het verzadigingspunt in de Schrijberg en de verstedelijking in Belsele nu al bereikt is. Volgens het gemeentelijk structuurplan is echter het invullen van deze zone als bewoning niet prioritair. Afwachten dus! Het woonuitbreidingsgebied is de geruite zone op de kaart waarvan de helft ambachtelijke zone is. 6. Een containerpark. Men is op zoek naar een locatie voor de inplanting van een containerpark in Sinaai of Belsele. Volgens de laatste berichten zou men het oog laten vallen hebben in deze driehoek. Zoals gezegd zal dit heel wat bewegingen met zich meebrengen. De vraag is of de Schrijberg dit nog aan kan. De Schrijberg is een provinciale baan en vormt een grens tussen Belsele en Waasmunster. 6

7. Herinrichting poort N70. Deze ingangspoort voor bestemmingsverkeer werd door ons omschreven als een sluipweg doorheen het centrum. We hadden op de laatste dorpsraad voorgesteld om terug zo n verkeerstelling te organiseren. Om zodoende uit te pakken met cijfers en feiten. We vernemen dat het in- en uitrijdend verkeer aan deze poort wil ontraden door de verkeerssituatie te herzien met een proefopstelling. Deze studiefase zit nog op provinciaal niveau. De middenstand reageerde al negatief via de heer Hans Troch: vele middenstanders moeten juist van deze passanten leven en dank zij dit optimaal werken kunnen onze verenigingen terecht bij deze middenstanders. Verkeersstromen zijn noodzakelijk voor een goede economische activiteit en die is hier gelukkig aanwezig... Blijkbaar ontgaat het de heer Troch dat er ondanks het gemotoriseerde vervoer ook nog voetgangers en fietsers zijn, eveneens consumenten. We betreuren dit ten zeerste! Passanten en verkeersstromen zijn niet altijd automobilisten! 7

8. Illegale ophoging akker en dumping van poelgrachten. Door het grondverzet vanuit de Kleemstraat zaten de aanpalende straten onder het stof. (Foto s Paul De Malsche) 8

De bewoners van de Bergdreef geraakten niet meer tot bij hun woning, de straten lagen onder een laag zand, de voortuinen en voorgevels zaten onder het stof. De kleur van sommige auto s was niet meer te herkennen. (sommige auto s zijn beschadigd door opvliegende steentjes) Was er een probleem soms? Men vertelde ons in de eerste uren dat de firma van het grondverzet een toonbeeld was. Zij waren zogezegd met alles in orde? Bij het indienen van een omstandig bezwaarschrift sloeg de officiële toon om? Er zouden toch processen verbaal gemaakt worden, de firma bleek niet over de nodige bouwvergunning te beschikken enz Voorbij het wooneilandje in de Bergdreef ligt een laaggelegen akker die een beetje opgehoogd mocht worden. Gedumpte gracht 9

Er was in ons ogen veel meer aan de hand? De gracht/poel tussen de dreef en de akker werd gedumpt met zand. Er werd eveneens zand/steenslag vanuit een andere locatie aangebracht. De dichtgegooide beekloop komt uitgerekend uit in de Schoonhoutbeek (1246). Het opgehoogde perceel is tegelijk het brongebied van de 1246. Deze beekloop haalt zijn water uit een historisch rootputtengebied dat een beetje verder ligt. Wij blijven erbij dat de ophoging veel meer dan 30cm bedraagt. De put in de Kleemstraat is 3 meter diep en de akker in de Bergdreef is amper 2x groter dan het uitgegraven perceel. Linksboven het perceel en rechts de oude site van firma Van Remoortel. De foto s hebben dezelfde schaal. Wie nu nog beweert dat de ophoging niet meer bedraagt dan een halve meter is van slechte wil of kan niet goed rekenen. In ieder geval het kwaad is geschied. De gedumpte poelgracht zal dit jaar geen kikkers en salamanders voortbrengen. Uiteindelijk kregen wij een officieel schrijven vanuit het stadsbestuur: U zult wel begrijpen dat dit schrijven ons geen voldoening schenkt. We gaan dit laten weten aan het stadsbestuur en hogere overheden. 10

De Belselebeek in de kijker! Binnenkort komt er een boek uit waarin waterlopen uit Vlaanderen besproken worden. De Belselebeek komt ook hierin aan bod. Het boek is 85 pagina s dik en is volledig in kleur gedrukt. Wie interesse heeft kan dit boek bestellen bij ons aan de zeer milde prijs van 5. De winkelprijs bedraagt immers 10 tot 12. Een seintje naar ons adres volstaat. Dit boek zal ook ter inzage liggen op de tentoonstelling van 22 maart. 11

Fietsen langs de Belselebeek! Op 22 maart is het zover. Dan fietsen we langsheen de Belselebeek. Dit vanaf het brongebied tot de monding. Iedereen is welkom op deze fietstocht. Toch voor alle zekerheid regenkledij ren waterdichte wandelschoenen meenemen want hier en daar stappen wij van de fiets voor een klein tochtje. De fietstocht begint om 10u30. We komen samen op de parking van de Land-en tuinbouwschool in de Weverstraat. Let wel op: we keren na de fietstocht niet meer terug naar dit punt van vertrek. De deelname is gratis. Wie op voorhand inschrijft krijgt een drankje en hapje tijdens de middagpauze in het Belseels gemeentehuis. Daar kan men de tentoonstelling van fossielen, gesteenten en oude kaarten bezichtigen. Om u in stemming te brengen overlopen we het traject. 1. Vanop de parking van de Land-en tuinbouwschool in de Weverstraat vertrekken we richting Heimolen: vanop de Questa in Waasmunster begint het brongebied van de Belselebeek waarin de beekjes alleen stromen in natte periodes. 2. In het John Van Eyckpark te Waasmunster begint het stroomgebied. Vanaf het rietveld kronkelt de beek richting Belsele. 12

3. De beek meandert verder (foto) en verdwijnt voor de fietsers uit het zicht. We fietsen via de Kuilstraat naar de Eekhoek. 4. Vanuit de Eekhoek draaien we aan de brug over de E17 de Arkestraat in. In deze rijden we over de Belselebeek. 5. We volgen de Arkestraat, aan het nieuwe overstromings gebied nemen we het pad op de verhoogde dijk. Dit pad is de Pastorijwegel. 13

6. Hier loopt de Belselbeek onder de oude spoorwegbedding naar de Meerskens naast de Populierenwijk. We volgen de oude spoorwegbedding. We rijden onder de N70 naar het park Hof van Belsele. 7. Via de Pastorijwegel, doorheen het park, begeven we ons naar het gemeentehuis. Daar nemen we onze middagpauze. De foto toont nog de Pastorijwegel van voor de aanleg van het nieuwe park (inzet) 8. Na het verstevigen van de inwendige men kan u genieten van de tentoonstelling. Wie deze gemist heeft in november 2007 kan de meeste stukken terug bekijken. Nu is er wel een collectie fossielen aan toegevoegd. 14

9. Vervolgens fietsen we het park in, volgen de Belselebeek tot de Lange dreef en Kasteeldreef. Van hieraf rijden we richting Vijverstraat en steken we de beek aan Belseledorp over. 10. Via de Koutermolenstraat fietsen we het Tuysbroek in, rijden langsheen de spoorlijn over de Belselebeek en Schoonhoudbeek. Aan het station van Sinaai, keren we naar de Kouterstraat. 11. We nemen op de Bezenkoek de Belselewegel en verlaten het grondgebied van Belsele aan de Hooimanstraat. We dwarsen de straat en merken we de werken op aan hun eindfase. 15

12. Aan de sporthal slagen we de veldwegel in. Vervolgens fietsen we naar de Wijnveldstraat. De omgeleide Belselebeek loopt hieronderdoor. Om ze terug te vinden rijden we via de Hulstbaan. 13. We nemen de Kernemelkstraat en zien hoe de beek hier onder deze straat gaat richting Hulstbaan. 14. De beek loopt verder naar de Zakstraat. Vanaf hier loopt de beek via de Ruiselaarbeek. Ze is hier ook al ingedijkt en wordt opmerkelijk breder. 16

15. We rijden naar de Hellestraat en gaan daar even via de dijk een korte wandeling ondernemen in het valleigebied. De Belselebeek loopt hier via de Berkelaarbeek. 16. Via de Bijsteerdbeek en de Bunderbeek nadert de Belselebeek de Lee. Ondertussen zijn we aanbeland in de straat die er naar genoemd is. De Leestraat. 17. Via de Keysershofwegel fietsen we in rechte lijn naar de Moervaart. 17

18. Daar mondt uiteindelijk de omgeleide Belselebeek ( nr. 1235) uit in de Moervaart. (zie ook foto op de eerste pagina) Er kan over het brugje richting Keysershof gefietst worden. Vandaar kan iedereen via alternatieve, langzame wegen de weg hervatten naar Belsele. We schatten dat dit omstreeks 16u zal zijn. Hopelijk mogen we jullie begroeten op zaterdag 22 maart. Breng alvast de zon en uw goed humeur mee. 18

Nieuws van de bosgroep. Even voorstellen Wellicht hebben velen onder ons reeds bemerkt dat er heel wat gaande is in onze Belseelse bossen! Vele boseigenaars hebben onder impuls van de bosgroep. de handen uit de mouwen gestoken om beheerswerken uit te voeren. In Belsele-Puivelde alleen al zijn er momenteel 41 boseigenaars die zich via Bosgroep Oost-Vlaanderen Noord geëngageerd hebben in een beheersplan voor een gezamenlijk gebied van 44 hectare. Wat is een bosgroep? Een bosgroep is een vrijwillig samenwerkingsverband tussen zowel openbare als privé boseigenaars. Via subsidiëring van de bosgroepen tracht het Agentschap voor Natuur en Bos een antwoord te geven op de problemen die de versnippering van het bos met zich meebrengt. Bosgroepen bieden een uitgebreide dienstverlening aan die de vele boseigenaars helpt bij het beheren van hun bossen. Deze dienstverlening bestaat in grote lijnen uit het verzorgen van de doorstroming van informatie naar de boseigenaars, de creatie van een economisch rendabel en ecologisch efficiënt bosbeheer door collectiviteit, en het sturen van afspraken en overleg tussen verschillende partijen. (bron : www.bosgroepen.be) Wat houdt dit concreet in? De hoofdbedoeling is om onze bossen gezonder te maken. Dit gebeurt vooral door het uitvoeren van een dunningskap, hetgeen ruimte voor toekomstbomen creëert. Tevens wordt ook de Amerikaanse vogelkers en in mindere mate de Amerikaanse eik uitgeroeid. Deze exoten overschaduwen onze inheemse soorten en geven zodoende geen kans tot verjonging van deze. Zodoende worden er verjongingsplannen opgesteld door nieuwe aanplant van inheemse soorten. Met vereende krachten en goede advisering door onze bosgroepcoördinator kunnen we vele versnipperde bossen in Belsele een duurzame ecologische toekomst geven. Wordt vervolgd. Vanwege de bosgroep, Dirk Deschepper en Frans De Jonghe. 19

Voorbeeld van een dunningskap en omvorming naar gemengd loofbos. U bent welkom op onze samenkomsten in 2008: 17 mrt, 28 apr, 19 mei, 23 juni, 29 sep, 27 okt, 24 nov, 15 dec De vergaderingen gaan telkens door in het zaaltje van de Klavers te Belsele om 20u. De Raaklijn Vereniging voor de kwaliteit van de omgeving te Belsele. secretariaat : Kleemstraat 89, 9111 Belsele PCR : 000-1527999-55 Website: www.deraaklijn.be 20