Opstarten eerste particuliere autodeelgroep te Oostende Motivatie: Particulier autodelen is een win-win situatie op vele vlakken kostendelend voor eigenaar en gebruikers: - een eigen auto is erg duur voor de eigenaar met een bescheiden inkomen: last van de vaste kosten vermindert (ik rij nog slechts 5.000 km/jaar = rond de kerktoren) - verhogen van de basismobiliteit en de zelfredzaamheid voor wie geen auto (meer) heeft of soms nood heeft aan een tweede auto; tevens als aanvulling op het openbaar vervoersaanbod minder auto s op de weg = kleinere ecologische voetafdruk milieuvriendelijker, hogere verkeersveiligheid, méér parkeergelegenheid, etc (in de toekomst evt ook in Oostende: gratis parkeerplaatsen voor autodelers) versterkt het sociale weefsel: mensen uit de buurt (< 5km) bij elkaar brengen ongeacht inkomensniveau, achtergrond of werksituatie nieuwe vormen van participatie: delen is het nieuwe hebben = sharing 1
Voorstelling van mijn auto: VW Polo, BJ = 2002 (13j), brandstof = diesel, 55kW = 75pk; manuele versnelling, 5-deurs; en met 130.000 km op de teller kortom: een vinnig stadsautootje, waarmee je ook het binnenland kan intrekken! Ik wens mijn auto als volgt te delen: eerder kort gebruik (enkele uren) halve dagen of avonden toepassingen: boodschappen, vervoer gezinsleden, bezoek/uitstap, containerpark,.. Autopia is het Vlaams steunpunt voor autodelen: www.autodelen.net Het lidmaatschap bedraagt 10 euro/jaar. Wie lid is wordt zichtbaar gemaakt op een interactieve kaart waar vraag en aanbod bij elkaar komen. In Vlaanderen zijn reeds +350 deelgroepen van Autopia actief: expertise is aanwezig. Minimumleeftijd = 23 jaar + minimum 3 jaar rijbewijs (bespreekbaar) Geen accidenten in fout gedurende de voorbije 5 jaar (bespreekbaar) 2
Overeenkomst Er wordt (jaarlijks) een contract afgesloten tussen eigenaar en (elke) autodeler. Het standaardcontract van Autopia dient hier als basis. De praktische afspraken staan in het huishoudelijk reglement. Beide worden inhoudelijk aangepast volgens de overeengekomen wensen en noden. Autopia kijkt ze na en geeft advies: het document is juridisch afdwingbaar (=rechtszekerheid voor beide partijen); en bij conflict is de beslissing van de arbitragecommissie van Autopia bindend. Vergelijking autodeelsystemen: Autopia is (meestal) goedkoper dan Cambio (met 7 standplaatsen in Oostende), maar een echte prijs/kwaliteitvergelijking is moeilijk:oa afh van gebruikersprofiel, dienstverlening organisatie, boeteclausules (bij laattijdig binnenbrengen bij Cambio),. Uiteindelijk zal ook elke particuliere autodeelgroep zijn eigen dynamiek ontwikkelen. Het gaat hier niet om concurrentie, maar om aanvulling op het bestaande aanbod in jouw buurt. Bij het particuliere autodelen is onderling vertrouwen en verantwoordelijkheidszin essentieel. cfr beheren als een goede huisvader 3
Contract en afspraken: Daarin wordt gestipuleerd: kilometerprijs (zie verder) betalingsmodaliteiten (bvb 3 maandelijkse afrekening) verzekering (zie verder) reservatie: reservatieboek of online reservatiekalender boetes en parkeergelden zijn uiteraard voor rekening van de gebruiker wat bij schade (zie verder) wat bij conflict: overlegmodel of evt via Autopia defensief rijden: anticiperend (auto moet nog enkele jaartjes kunnen meegaan) auto netjes houden: evt eens stofzuigen bvb wijze van sleuteloverdracht. Financieel plaatje: lidmaatschap Autopia = 10 euro/jaar kilometerprijs = 30 ct/km (tussen de 25 en 35 ct/km vooropgesteld) = inclusief brandstof, onderhoud + keuring, taksen, VAB-pechverhelping, verzekering (exclusief surplus bij autodeelverzekeringk) VAB-pechverhelping zonder vervangwagen in Benelux zit in km-prijs waarborg = 100 euro = buffer voor afrekening en kleine schade voorschot = 100 euro = 330 km rijden schadevergoeding: bij kleine schade : 50 euro symbolische schadevergoeding bij grote schade : ofwel 100 euro symbolische schadevergoeding ofwel herstellingskosten indien de verkeersveiligheid of het gebruiksgemak in het gedrang komt (cfr. autokeuring) ( indien de herstellingskosten meer dan 1000 euro bedragen, geldt het solidariteitsprincipe: dan wordt het saldo verdeeld onder elke gebruiker ) géén omnium: wagen is te oud - bij perte totale : 1.500 euro schadeloosstelling verzekering: zie volgende pagina 4
Verzekering: indien één of twee autodelers: opgeven als gebruikelijke bestuurder bij mijn polis BA dwz: bij ongeval in fout vergoedt de autodeler de eigenaar voor de meerkost als gevolg van de stijging van de verzekeringspremie voor de volgende 5 jaar vanaf 3 gebruikers: verplicht overschakelen op de autodeelverzekering van Autopia. Deze verzekering is 200 euro duurder dan mijn huidige polis BA (450 euro vs 250 euro). Daarom wordt deze extra kost van 200 euro uit de km-prijs gehouden, en gedeeld door het aantal autodelers. De (belangrijke) voordelen: - Je bouwt je eigen persoonlijk schadeverleden op ( schadevrije jaren ), en deze is niet afhankelijk van het rijgedrag van de anderen - De premie van de autodeelverzekering zal niet verhogen bij ongeval in fout (geen bonus-malus systeem) Instappen? Wie wenst in te stappen kan contact opnemen met uw eigenste autodeelpromotor. Dan komen we samen bij mij thuis om contract + afspraken op punt te stellen en te ondertekenen voor akkoord. Waar kan u mij+mijn auto vinden? Joost Dufait Gelijkheidstraat 143 Oostende (Westerkwartier) 059/ 70 74 18 0479/ 68 27 13 joost.dufait@telenet.be 5