mei 2008 V G W M VGWM Milie u We lzijn G ezo n dh eid Veiligh eid A WAY OF LIVING Standaards voor professionals, wees alert!
Werk veilig of werk niet Lading die tijdens het transport van of uit een voertuig valt, kan grote gevolgen hebben. Omstanders kunnen er bijvoorbeeld door getroffen worden. Ook de eigenaar van de lading kan er aanzienlijke economische schade door oplopen. Veiligheid op de weg begint met de keuze van het juiste transportmiddel. Wanneer een lading getransporteerd moet worden, dan moet dat voertuig geschikt zijn om die lading te kunnen vervoeren. Bovendien moet de lading voldoende gezekerd zijn om onderweg geen problemen te krijgen of te veroorzaken. Ook bij het maken van een noodstop, het nemen van hellingen of het maken van een scherpe bocht. Vooral in zulke gevallen moeten soms krachten worden opgevangen, die vele malen groter zijn dan in normale rijsituaties. Hoewel de meeste lading wordt vervoerd met vrachtauto s, gelden deze regels ook voor lading vervoerd in bestelauto s en goederen vervoerd in personen auto s. Zeker wanneer er goederen in het personen compartiment worden vervoerd. De NAM (50% Shell/50% ExxonMobil) participeert in het samenwerkingverband van Shell exploratie- en productiebedrijven in een aantal Europese landen. Hierbinnen fungeert de NAM als het centrum voor aardgasoperaties, met name op het gebied van landactiviteiten. In alle activiteiten is veiligheid prioriteit nummer 1. 2
VOOR VRACHTWAGENS Algemeen Lading die voor en door NAM wordt vervoerd, moet voldoen aan de voorschriften zoals die gelden in de betreffende omgeving. Dat geldt voor het zekeren van de lading, maar ook voor het afdekken ervan, het signaleren van lading die uitsteekt buiten het voertuig, het vervoer van gevaarlijke stoffen, etc. Stappenplan voor het zekeren van lading Zekeren = krachten opvangen Vertrekpunt: gewicht van de lading (vrachtbrief, gewichtsaanduiding, wegen) 0.5 G (50%) 0.2 G (20%) 0.5 G (50%) 0.8 G (80%) 0.5 G (50%) 1.0 G (100%) 3
Keuze geschikt voertuig Actie voor de transport planner: conditie voertuig (n.b.: onderhoud, schade, slijtage) maximale laadcapaciteit oppervlakte van de laadvloer lastverdelingsplan van het voertuig mogelijkheden/middelen om te kunnen zekeren Optimale verdeling - totale lading Actie voor de chauffeur: volg het lastverdelingsplan overschrijdt nooit de asbelasting let op de maximale laadcapaciteit Extra aandachtspunten Actie voor de chauffeur: is de lading standvast? - zo niet: extra zekeren is de laadvloer nat of vettig? - zo ja: extra zekeren spanmiddelen onder een schuine hoek (neersjorren)? zo ja: extra zekeren zekeringsmiddelen nog in orde? - zo niet: vervangen alles goed vast (controleren!)? - zo niet: aanspannen 4
Methodes om te zekeren Opsluiten (voertuig met dezelfde vorm als de lading): kopschot, zij-/achterborden, speciale opbouw Fixeren (losse hulpmidden verankerd in het voertuig om de lading): rongen, stuwbalken, keggen Direct zekeren (verbinding tussen voertuig en lading): twistlocks; spanbanden, kettingen, kabels Neersjorren (creëren van extra wrijving tussen laadvloer en lading): spanbanden, kettingen, kabels, antislip matten Vaak wordt een combinatie van verschillende methodes gebruikt. Toe te passen methodes voor diverse soorten NAM ladingen Containers/baskets opsluiten fixeren direct zekeren neersjorren laden tegen kopschot (n.b.: asbelasting) rongen twistlocks minimaal 2 spanbanden per container/basket 5
Pijpmateriaal opsluiten altijd laden tegen kopschot (n.b.: asbelasting) en nooit hoger dan het kopschot fixeren keggen met schuine hoek van 39 rongen/rongpotten om zijwaarts op te sluiten neersjorren gebruik antislipmatten op houten stuwbalken spanbanden alleen gebruiken ter hoogte van de stuwbalken (n.b.: vervorming pijpmateriaal) Pallets opsluiten fixeren neersjorren kopschot en/of zij-/achterborden rongen iedere pallet individueel zekeren met spanbanden Equipment opsluiten fixeren direct zekeren neersjorren zoveel mogelijk vormsluitend rongen spanbanden, kettingen, kabels spanbanden, kettingen, kabels spanmiddelen niet over scherpe randen vastmaken (n.b.: beschadiging spanmiddelen) 6
Algemene aandachtspunten Afdekken van lading Vooral los gestorte lading (zand, grind, afvalmaterialen, etc.) - afdekken met dekzeil of net. N.B. een dekzeil of net is geen Methode om lading te zekeren! Uitstekende lading Lading die uitsteekt buiten het voertuig, mag in principe niet worden vervoerd. Is dat toch toegelaten, dan dient die te worden voorzien van voldoende duidelijke signalering. Lange, ondeelbare lading gebruik uitschuifbare voertuigen. Gevaarlijke lading Let op: hiervoor gelden speciale regels. Vragen? Meer informatie? De NAM heeft een uitgebreide Handleiding lading zekeren voor chauffeurs beschikbaar. Vraag ernaar bij je leidinggevende, de NAM VGWM-afdeling of de NAM Logistieke afdeling. 7