Brandveilige parkeergarages

Vergelijkbare documenten
Ir. René Hopstaken. Structural Fire Safety Engineering praktijkvoorbeeld

Fire Safety Engineering met staal in Nederland

FSE van constructies in praktisch perspectief. Ralph Hamerlinck

Basisprincipe inzake regelgeving brandveiligheid gevelconstructies.

Betaalbaar brandveilig: FSE parkeergarage Medimall, Rotterdam. Ralph Hamerlinck

Consequenties van het autobrandscenario. Brandveiligheid natuurlijk geventileerde parkeergarages. Tekst Ir. Ruud van Herpen FIFireE

1.4 Veiligheidseisen bij brand Bouwbesluit. CORRECTIES v2 (2 februari 2015) bij: A.F. Hamerlinck, Brand, Zoetermeer 2010 (1e druk)

Effectbeheersing of risicobeheersing?

RICHTLIJN BRANDVEILIGHEID STALEN PARKEERGARAGES

7.3 Grenstoestand met betrekking tot de dragende functie Kanaalplaatvloeren Buiging

Brandveiligheid Beperking van het uitbreidingsgebied van brand en rook

SYSTEEMBENADERING VAN DE BRANDWERENDHEID MET BETREKKING TOT BEZWIJKEN

Kolom- en liggertoepassingen

Figuur 1. Cascademodel voor branduitbreiding, waarin rekening kan worden gehouden met installatietechnische voorzieningen voor brandbeheersing en rook

Afwegen van brandrisico s

BOUWEN MET STAAL TECHNISCHE COMMISSIE 3 FSE SEMINAR 16 APRIL 2015 (TRONET) BRANDWERENDE COATING

Datum: 18 maart 2011 Ons kenmerk: RH3851 Project: Beoordeling staalconstructie systeem FlexFrameBouw Betreft: Onderzoek brandwerendheid

brandveiligheid Onderzoek naar toepassing van risicobenadering op vluchtveiligheid bij brand

Brand. Brandveiligheid en berekening van de brandwerendheid van staalconstructies voor gebouwen volgens Eurocode 3. A.F.

Brandveiligheid. Brandveiligheid Louis-Guy Cajot, Rik Debruyckere, Jean-Marc Franssen. Handboeken staalconstructies

Atria en brandveiligheid

Hoe risicovol is veilig?

Brandveiligheid parkeergarages

Beschrijving. Brandventilatie vs. Sprinkler in parkeergarage. Advies Definitief

Bouwbesluit staat meer toe dan men denkt

Bouwen buiten het toepassingsgebied van het Bouwbesluit. Ir Ruud van Herpen Adviesburo Nieman Zwolle

FORD MONDEO MON_ _V2_MASTER_COVER_AW.indd 1 09/03/ :13

Onbeschermde. in gesloten parkeergarages. Brandveiligheid

Simulatie van de gevolgen van autobranden

Grote brandcompartimenten: Uitbranden of ingrijpen?

Zin en onzin van de brandkromme. ing. R. van den Dikkenberg MCDM 22 april 2010

Steelprotect Board. Brandwerend bekleden van staalconstructies

Branden in parkeergarages Problematiek

Preventie en repressie in parkeergarages

Samenvatting. Adviesburo Nieman B.V.

Technische gegevens, weerstanden en brandwerendheid volgens Eurocode 3 van de meest gangbare profielen. Staalprofielen

Brandwerendheid van slanke stalen plaatliggers in industriehallen

BDA Groep. BDA Groep 1976 circa 60 medewerkers. Brandveiligheid in hoofdlijnen. Verwarring over aspecten. Beoordelingsgrondslag!

Gedrag bij brand van staal-beton vloersystemen. Eenvoudige ontwerpmethode. Doel of van de ontwerpmethode. Inhoud van de presentatie

Stralingsberekening NEN 6068

projectnummer : 120 doorbraak dragende wand De Kruisboog 35 te Duiven documentnummer : C01 statische berekening

1 Inleiding Achtergrond Doel Leeswijzer 14

Compartimenteren met brandwanden! Maar hoe?

Brandveiligheid TESTEN, CLASSIFICEREN EN BEOORDELEN

NIEUW. PROMATECT -200 Dé oplossing voor het brandwerend bekleden van stalen kolommen en liggers

Brandwerende bekleding van staalconstructies

Onderwerpen. Parkeerventilatie. Overdrukventilatie. Certificering. Regelgeving Stuwkrachtventilatie CFD berekeningen. Regelgeving Overdruksystemen

Werken met FSE: Stand van zaken in Nederland

Duurzaam brandveilige gebouwen. Ruud van Herpen MSc. FIFireE

De woningbrand van de toekomst: risico s van rook door de bewopners Ing. Jan Linssen, free lance brandveiligheidsadviseur

Bouwbesluit 2012: wat verandert er voor het brandveilig bouwen met staal? (1)" dr. ir. Ralph Hamerlinck"

Wat is brandveilige isolatie?

Brandveiligheid in gesprinklerde parkeergarages. Presentatie: Ing. R van Riet EFPC BV

profielstaal voor industriehallen en de hoogbouw Hendrik Grüter ArcelorMittal Commercial Sections Benelux

Werkelijke gedrag van een staalconstructie bij brand onderzocht

ADVIES. Registratienummer: 1308 Brandwerend rolscherm OV-busterminal Trefwoorden: Brandwerendheid, beoordelingscriteria, EI, EW Datum: 3 oktober 2013

Brandwerende bekleding van staalconstructies

Toepassingsgebied van de ontwerpgids. Luc Schueremans, K.U.Leuven 17/11/2008 RFS2-C

Rookverspreiding en renoveren. Ralph Hamerlinck

Onderzoek naar Dynamisch risico-model brandverloop. Ing. Rijk van den Dikkenberg MCDM,

Staal en beton samen sterk bij brand

PGS 15 in de praktijk Wanneer is een brandcompartiment PGS 15-proof?

Brandveiligheid van grote natuurlijk geventileerde parkeergarages

De praktijk van Structural Fire Safety Engineering

KONINKRIJK BELGIE FEDERALE OVERHEIDSDIENST BINNENLANDSE ZAKEN

5. Toetskader De beoordeling is uitgevoerd op basis van Bouwbesluit 2012 (inclusief wijzigingen per ). Voor het realiseren van een tijdelijke

Vuurbelasting en aanverwante onderwerpen. Uitgave van het Platform Onderlinge Verzekeraars

Brandveiligheid grote brandcompartimenten

BRANDWEREND VENTILATIEROOSTER LVH44G. Voor plaatsing direct op glas

Nederlandse norm. NEN 6055 (nl) Thermische belasting op basis van het natuurlijk brandconcept - Bepalingsmethode

In een poging om de onnauwkeurigheid bij. die een exacte voorspelling van de brandwerendheidstijden

projectnummer : 109 verwijderen dragende wand Lovensestraat 178 te Tilburg documentnummer : C01 statische berekening

- Bouwregelgeving en werkelijke brandveiligheid - VEILIG VLUCHTEN BIJ BRAND

Infobrief Landelijke regels voor Brandveiligheid toegelicht :

Het natuurlijk brandconcept Uitbranden of ingrijpen?

Dunwandig. van theorie naar praktijk. dunwandige profielen R 15?

Integrale brandveiligheid o Integraal: voltallig, geheel => allesomvattend o Allesomvattende brandveiligheid BIO: bouwkundig, installatietechnisch, or

Brandveiligheid in de Zorg. Bouwbesluit

Gevels en brand Risico s nu en in de toekomst

Het natuurlijk brandconcept Uitbranden of ingrijpen?

Onderzoek brand parkeergarage Lloydstraat, Rotterdam

ROCKWOOL BRANDOVERSLAG REKENTOOL

Eisen voor hoogbouw op een rij

DRAAGCONSTRUCTIES C 500 C 600 C prof. 4-zijdig 3-zijdig 4-zijdig 3-zijdig 4-zijdig 3-zijdig prof.

Brandveiligheid in de zorg. Vluchten kan niet meer.. Ing. Tom de Nooij, CFPS Senior Consultant Marsh Risk Consulting NFPA Instructor

Brandveiligheid verlaagde plafonds:

Duurzaam brandveilige gebouwen. Ruud van Herpen

Brandgevolgen voor Gebouwontwerp

Sprinklerinstallaties en brandwerendheid op bezwijken van staalconstructies

Transcriptie:

Leander Noordijk Tool 'Ca(r)Pa(rk)Fi(re) Brandveilige parkeergarages www.efectis.com 1

Wat kan de tool Ca(r)Pa(rk)Fi(re)? Een programma om bij brand de temperatuurontwikkeling in de staalconstructie van een parkeergarage te berekenen Brandscenario Constructieopbouw 1. 3. Vermogensontwikkeling Temperatuurontwikkeling in elementen 2. 4. 2

Inhoud Inleiding Brandwerendheid Fire Safety Engineering Staal bij brand Branden in besloten ruimten en parkeergarages CaPaFi Richtlijn Brandveiligheid stalen parkeergarages Praktijkvoorbeelden 3

Inhoud Inleiding Brandwerendheid Fire Safety Engineering Staal bij brand Branden in besloten ruimten en parkeergarages CaPaFi Richtlijn Brandveiligheid stalen parkeergarages Praktijkvoorbeelden 4

Brandwerendheid Scheidende functie Compartimentering Beperken uitbreidingsgebied brand/schade Dragende functie Voorkomen vroegtijdig instorten Beperken uitbreidingsgebied brand/schade Economische afweging Kan relatie hebben met slachtoffers Direct of indirect Bezwijken dragende of scheidende onderdelen Ventilatiekanalen 5

Beoordeling brandwerendheid Beoordeling brandwerendheid: 1: Schematisering van de constructie 2: Schematisering van de brand 1 Brandwerendheidsoven 2 6

Beoordeling brandwerendheid Beoordelingsmethoden volgens de Eurocode schematisering van de brand nominale brandkrommen parametrische brandkrommen veldmodellen CFD schematisering van de constructie componenten Bouwt besluit = f(x 1,x 2, ) t = f(x 1,x 2, ) Tabellen Eenvoudige rekenmethoden deel van de constructie Geavanceerde modellen hele constructie Fire Safety Engineering 7

Fire Safety Engineering Bouwbesluit Gebruik de gestandaardiseerde brandkromme Bekijk niet of die brand ook op kan treden Zorg dat alle componenten gedurende de vereiste tijdsduur intact blijven Aanname is dat dan de gehele constructie lang genoeg intact blijft bij een werkelijke brand Fire Safety Engineering Bekijk welke brand mogelijk is Dimensioneer de constructie op die brand Bereken wat de constructie doet bij brand Zorg dat de constructie de brand overleeft Seminar Bouwen met Staal www.efectis.com 8

Fire Safety Engineering Randvoorwaarden voor deze aanpak? Weet je welke brand op kan treden? Weet je genoeg van het constructiegedrag? Neem je alle componenten van het gedrag mee Bezwijken tijdens afkoelen 2 uur na brand Seminar Bouwen met Staal 4 uur na brand Bouten! Ook koude onderdelen kunnen bezwijken! www.efectis.com 9

Staal bij brand Wat gebeurt er bij brand? Constructiematerialen warmen op en zetten uit Constructiematerialen verliezen sterkte bij hoge temperatuur Constructie kan de belasting niet meer dragen 10

Onbeschermd staal Bij opwarming verliest staal geleidelijk zijn sterkte, vanaf 400 tot 1000ºC Dat is niet erg, zolang het staal maar voldoende sterkte over heeft om de belasting te dragen De temperatuur waarbij het staal zijn belasting niet meer kan dragen heet de kritieke staaltemperatuur (T crit ) Belastinggraad T crit 11

Inhoud Inleiding Brandwerendheid Fire Safety Engineering Staal bij brand Branden in besloten ruimten en parkeergarages CaPaFi Richtlijn Brandveiligheid stalen parkeergarages Praktijkvoorbeelden 12

Brandverloop in compartiment 13

Brandverloop in compartiment Kenmerkend temperatuurverloop bij brand in een compartiment pre flash-over fase post flash-over fase temperatuur 1000 0 C Vlamoverslag / flash over 600 0 C standaard brandcurve ontsteking tijd 14

Brandverloop in compartiment Wat is het brandscenario? Brandbare inventaris is alom aanwezig Lokale brand lijdt via flash over tot volledig ontwikkelde brand Wat is de temperatuurontwikkeling? Na flash over in gehele compartiment hoge temperaturen Te benaderen met de standaardbrandkromme Wat doet dit met de constructie? Constructie wordt in gehele compartiment blootgesteld aan hoge temperaturen 15

Brandverloop in parkeergarage Wat is het brandscenario? Auto s kunnen branden Brand kan overslaan naar naastgelegen auto Brandduur per auto beperkt Geen volledig ontwikkelde compartimentsbrand Wat is de temperatuurontwikkeling? Ter plaatse van de brand hoge temperaturen Wat doet dit met de constructie? Constructie wordt lokaal verhit 16

Inhoud Inleiding Brandwerendheid Fire Safety Engineering Staal bij brand Branden in besloten ruimten en parkeergarages CaPaFi Richtlijn Brandveiligheid stalen parkeergarages Praktijkvoorbeelden 17

Ca(r)Pa(rk)Fi(re) Gebaseerd op Europees onderzoek in de jaren 90 naar natuurlijke branden en parkeergaragebranden Gebaseerd op de lokale brandbenadering uit de Eurocode EN 1991-1-2, Annex C: Localised fires Ook bekend als Hasemi model Te downloaden van de website http://www.brandveiligmetstaal.nl/ Excel spreadsheet met beperkte uitleg 18

Ca(r)Pa(rk)Fi(re) Lokale brandbenadering: Model geeft vlamvorm langs plafond als functie van het vermogen, diameter en positie brand Deze vlammen geven een warmteflux op de constructie De flux van verschillende lokale branden moet bij elkaar worden opgeteld Met behulp van de flux kan de temperatuurontwikkeling in de elementen van de constructie worden berekend 19

Ca(r)Pa(rk)Fi(re) Lokale brandbenadering toegepast op parkeergarages Auto s zijn aparte lokale branden Parameters zijn onderzocht in Europees onderzoek diameter brand & hoogte brand Vermogenscurven Tijd tot brandoverslag naar naastgelegen auto 20

Inhoud Inleiding Brandwerendheid Fire Safety Engineering Staal bij brand Branden in besloten ruimten en parkeergarages CaPaFi Richtlijn Brandveiligheid stalen parkeergarages Praktijkvoorbeelden 21

Richtlijn Brandveiligheid Stalen Parkeergarages 22

Richtlijn Brandveiligheid Stalen Parkeergarages Toepassing van lokale brandmodel in de Nederlandse situatie Wettelijk kader: gelijkwaardigheid Eenduidige suggestie brandscenario s Eenduidige interpretatie aanpak Toepassingsgebied Natuurlijk geventileerde parkeergarage, voldoende open Normaal gebruik garage 23

Richtlijn Brandveiligheid Stalen Parkeergarages Brandscenario s en Bouwbesluit eisen Klasse 3 auto s als basis (Renault Laguna, Ford Mondeo) Brandoverslag na 12 minuten Hogere brandwerendheidseis vraagt impliciet een hoger niveau van veiligheid (betrouwbaarheid) Dit hoger niveau wordt bereikt door een heviger brandscenario te kiezen met een kleinere kans van optreden Precieze brandscenario afhankelijk van de eis; gebaseerd op expert judgment; statistische onderbouwing is niet te geven omdat ook de probabilistische uitgangspunten (acceptatie van risico's) van het bouwbesluit niet uitgewerkt zijn. 24

Richtlijn Brandveiligheid Stalen Parkeergarages Aanpak: Ontwerp een staalconstructie en bepaal de kritieke staaltemperaturen Bepaal de brandwerendheidseis Bepaal het brandvermogenscenario Bepaal de maatgevende posities en componenten in de garage (uitgaande van de werkelijke ligging van de parkeervakken) Bepaal de maximaal optredende staaltemperatuur Vergelijk deze met de kritieke staaltemperatuur T 3 1 2 T krit 30min t 25

Inhoud Inleiding Brandwerendheid Fire Safety Engineering Staal bij brand Branden in besloten ruimten en parkeergarages CaPaFi Richtlijn Brandveiligheid stalen parkeergarages Praktijkvoorbeelden 26

Auto op hellingbaan Klasse 3 auto Geometrie (zie onder): Plafondhoogte: 2.6m Balkhoogte: 0.28m Afstand balk van auto: 1.0m HEA 280 ligger (3zijdig: Pi = 136.0m -1 ;Pi box = 84.3m -1 ) Gegeven: T crit = 589 C Link Oplossing 1.0m 0.28m 2.6m 27

Randligger Eis: 60 minuten Geometrie (zie onder): Plafondhoogte: 2.6m Balkhoogte: 0.40m Afstand balk van auto: 2.5m IPE 300 ligger (3zijdig: Pi = 187.7m -1 ;Pi box = 139.4m -1 ) Gegeven: T crit = 589 C Link Oplossing 2.5m 2.5m 0.30m 3.0m 28