Energiemanagement actieplan CO2-prestatieladder Update mei 2015 Aboma Holding bv Alle rechten uitdrukkelijk voorbehouden. Vermenigvuldiging of mededeling aan derden, in welke vorm dan ook, is zonder schriftelijke toestemming van de eigenaar niet geoorloofd. Naam Datum Paraaf Opgesteld H. Spies 6 mei 2015 Beoordeeld J.H.H. Hertsenberg 11 mei 2015 Autorisatie J.H.H. Hertsenberg 11 mei 2015
Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 1. Inleiding... 3 2. Bedrijf... 3 2.1 Bedrijfsdoelstellingen... 3 2.2 Scope 1... 3 2.3 Scope 2... 3 3. Plan van aanpak... 3 3.1 Energieverbruik en kosten... 3 3.2 Maatregelen voor het behalen van de algemene reductiedoelstellingen... 3 3.3 Maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen voor scope 1... 3 3.4 Maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen voor scope 2... 4 3.5 Besparingen... 4 3.6 Projecten met gunningsvoordeel... 4 3.7 Informatiebehoefte... 4 3.8 Monitoring en meting... 5 3.9 Afwijkingen, corrigerende en preventieve maatregelen... 5 4. Deelname aan en initiatie van initiatieven... 5 5. Verantwoordelijkheden en taakstellingen... 5 5.1 Algemene beschrijving van verantwoordelijkheden... 5 5.2 Budget... 5 5.3 Maatregelen... 5 5.4 Initiatieven... 5 5.5 Projecten met gunningsvoordeel... 6 Energiemanagement actieplan CO 2-prestatieladder 2
1. Inleiding Dit energiemanagement actieplan beschrijft de CO 2-reductiemaatregelen en reductiedoelstellingen van Aboma Holding bv zoals vastgesteld door de directie. Om tot de reductiemaatregelen te komen is gebruik gemaakt van de uitkomst van de energieaudit en de geïnventariseerde reductiemogelijkheden vernoemd in het energie auditverslag. De voortgang met betrekking tot de reductiedoelstellingen wordt regelmatig geanalyseerd in de periodieke voortgangsrapportage en in- en extern gecommuniceerd. 2. Bedrijf De belangrijkste energieverbruikers, zoals bepaald in het energie auditverslag, zijn gebruikt om de reductiedoelstellingen vorm te geven. Voor scope 1 en 2 zijn aparte reductiedoelstellingen opgesteld op bedrijfsniveau. Het plan van aanpak, in hoofdstuk 3, beschrijft welke concrete maatregelen er worden getroffen om deze reductiedoelstellingen te behalen binnen de organisatie. 2.1 Bedrijfsdoelstellingen De directie van Aboma Holding bv heeft de volgende reductiedoelstellingen gesteld: 2% CO 2 reductie ten opzichte van de omzet eind 2015 ten opzichte van 2012. Dit komt overeen met ca. 12 ton CO 2; 2.2 Scope 1 Voor scope 1 beoogt de directie van Aboma Holding bv de volgende reductiedoelstellingen te behalen: 5% CO 2 reductie eind 2015 ten opzichte van 2014, hetgeen overeenkomt met ca. 27 ton CO 2; o Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op de volgende significante emissiestromen: Leaseauto s; 2.3 Scope 2 De reductiedoelstellingen voor scope 2 zijn door de directie van Aboma Holding bv als volgt gesteld: CO 2 reductie eind 2015 met een 20% ten opzichte van 2014, wat overeenkomt met ca. 7 ton CO 2; o Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op de volgende significante emissiestromen: Elektriciteit; Onderzoek naar stroomverbruik in het pand van Aboma te Ede uiterlijk in 2014, zodat inzicht in eventuele besparingsmogelijkheden kan worden verkregen. 3. Plan van aanpak 3.1 Energieverbruik en kosten Dit plan beschrijft de maatregelen die in de periode 2013 t/m 2015 worden getroffen om de reductiedoelstellingen te behalen. Hierbij is specifiek aandacht voor de wijze waarop deze maatregelen worden ingezet binnen de organisatie. 3.2 Maatregelen voor het behalen van de algemene reductiedoelstellingen Om de reductiedoelstellingen op bedrijfsniveau te kunnen realiseren heeft de directie de volgende maatregelen vast gesteld: 1. 2% CO 2 reductie ten opzichte van de omzet eind 2015 ten opzichte van 2012. 3.3 Maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen voor scope 1 De reductiedoelstellingen voor scope 1 kunnen volgens de directie worden behaald door de volgende vastgestelde maatregelen: 1. Doorvoeren van Het nieuwe rijden In de tweede helft van 2012 en van 2014 hebben vrijwel alle medewerkers op de teambuilding-dag deel genomen aan een cursus Het nieuwe rijden. Dat zal niet direct hebben geleid tot reductie van het Energiemanagement actieplan CO 2-prestatieladder 3
brandstofgebruik, maar die resultaten zullen in 2014 en verder tot uiting komen, mede door hieraan een prijsvraag te koppelen 2. Aanpassing van het leasecontract Door herziening van het leasecontract zullen bij aanschaf van vervangende auto s voortaan alleen modellen kunnen worden gekozen met een vastgestelde lagere CO 2-uitstoot door de modellen te kiezen in klasse A of B. Hierdoor zullen in de komende jaren de meer verbruikende auto s worden vervangen en moet het totale verbruik afnemen. Omdat de maximale looptijd van een contract per auto 5 jaar loopt zal de laatste vervanging uiterlijk pas in 2017 plaats vinden. In april 2014 zijn de grenzen nog verder verlaagd met 10 gram per verreden kilometer. 3.4 Maatregelen voor het behalen van de reductiedoelstellingen voor scope 2 De directie heeft de volgende maatregelen vastgesteld om de reductiedoelstellingen voor scope 2 te kunnen behalen: 1. Voor de vestiging te Ede wordt de levering van stroom beperkt door de aanschaf van zonnepanelen op het dak. 3.5 Besparingen De CO 2-footprint van Aboma Holding bv wordt door de voornoemde reductiemaatregelen verminderd. Afhankelijk van de aard van de maatregelen zijn deze vooraf te bepalen of alleen in te schatten. Hierdoor ontstaan de volgende tabellen. Tabel 1, mogelijke besparingen in tonnen CO 2 Maatregel Jaar 2015 Totaal 3.2.1 Verminderen uitstoot met 2% ten opzichte van de omzet 1 1 3.3.1 Doorvoeren van Het nieuwe rijden 12 12 3.3.1 Aanpassing van het leasecontract 17 17 3.4.1 Vestiging Ede wordt grijze stroom deels groene stroom op zonneenergie 7 7 Totaal 46 46 Tabel 2, zekere besparingen in tonnen CO 2 Maatregel Jaar 2015 Totaal 3.3.1 Doorvoeren van Het nieuwe rijden 12 12 3.3.1 Aanpassing van het leasecontract 17 17 3.4.3 Vestiging Ede wordt grijze stroom groene stroom op windenergie 7 7 Totaal 46 46 3.6 Projecten met gunningsvoordeel Vooralsnog niet van toepassing binnen Aboma Holding bv. 3.7 Informatiebehoefte Deze paragraaf beschrijft de inhoudelijke informatie die nodig is om de maatregelen in te voeren. Zekere maatregelen: Maatregel 3.3.1: o Op basis van de uitstoot per voertuig (zie maatregel 3.2.1) bepalen wat de reductie mogelijk kan zijn. Maatregel 3.3.1: o Gegevens over de vloot t/m 2012 en gegevens over de termijnen waarin welke delen van de vloot worden vervangen. Maatregel 3.4.1: o Gegevens over het elektraverbruik van de voormalige behuizing in Ede en het verwachte elektraverbruik van de nieuwe behuizing. Energiemanagement actieplan CO 2-prestatieladder 4
Overige mogelijke maatregelen: Maatregel 3.2.1: o Analyse van de totale gegevens van energieverbruik: De uitstoot per voertuig bepalen. Zie verder bij maatregel 3.3.1; 3.8 Monitoring en meting In het kwaliteitsmanagementplan, zie hoofdstuk 2 van dat plan, is beschreven dat door de stuurcyclus het CO2-beleid periodiek wordt getoetst en gerapporteerd. 3.9 Afwijkingen, corrigerende en preventieve maatregelen Indien afwijkingen worden geconstateerd tijdens het doorlopen van de stuurcyclus, zoals genoemd in hoofdstuk 2 van het kwaliteitsmanagementplan, of indien om een andere reden correctie nodig is, zal de energiemanager bijsturing coördineren. 4. Deelname aan en initiatie van initiatieven In het energie auditverslag is een overzicht gegeven van de huidige initiatieven binnen de sector op het gebied van energie- en CO 2-reductie. 5. Verantwoordelijkheden en taakstellingen 5.1 Algemene beschrijving van verantwoordelijkheden Bij het uitvoeren van het bovengenoemde plan van aanpak zijn de volgende personen binnen de onderneming betrokken: Directeur (tevens directievertegenwoordiger): dhr. J.H.H. Hertsenberg Milieucoördinator: dhr. H. Spies Communicatie: mevr. J.A. Hardonk Energiemanager: H. Spies Wagenparkbeheerder: dhr. H. de Jager 5.2 Budget Aboma Holding bv heeft diverse medewerkers ruimte in de zin van uren ter beschikking gesteld voor het uitvoeren van CO 2-taken. De kosten hiervan worden als algemene kosten op de holding geboekt en redelijkerwijs doorbelast naar de dochterbedrijven. Voor de deelname aan externe initiatieven worden de volgende kosten gemaakt: Aankoop CO 2-managementtool Ontwikkeling Milieu Prestatiemeting Bouwplaatsen 5.3 Maatregelen In onderstaande tabel worden de verantwoordelijkheden voor de reductiemaatregelen beschreven. Tabel 4, verantwoordelijken reductiemaatregelen Maatregel Verantwoordelijke Tijdsbestek Beschikbare middelen 3.2.1 Verminderen CO 2-uitstoot met 2% ten opzichte van de omzet Energiemanager + wagenparkbeheerder, milieucoördinator 2015 Facturen, overzichten leasemaatschappij, gebruikershandleidingen e.d. 3.3.1 Doorvoeren van Het nieuwe rijden 3.3.1 Aanpassing van het leasecontract 3.4.1 Vestiging Ede wordt grijze stroom deels groene stroom op zonne-energie Wagenparkbeheerder 2013, 2014 en 2015 Wagenparkbeheerder 2013, 2014 en 2015 Energiemanager 2015 Facturen Overzichten leasemaatschappij Overzichten leasemaatschappij 5.4 Initiatieven In onderstaande tabel worden de verantwoordelijkheden voor deelname in initiatieven beschreven. Energiemanagement actieplan CO 2-prestatieladder 5
Tabel 5, verantwoordelijken initiatieven Maatregel Verantwoordelijke Tijdsbestek Beschikbare middelen Deelname Fleetplan en wedstrijd brandstofverbruik Wagenparkbeheerder 2014, 2015 Overzichten leasemaatschappij Deelname SBRCUR Manager advies 2014, 2015 Milieu Prestatiemeting Bouwplaatsen CO 2-managementtool Manager advies 2014, 2015 CO 2-managementtool 5.5 Projecten met gunningsvoordeel Voor projecten met een gunningsvoordeel wordt een verantwoordelijke voor invulling van de eisen van de CO2-prestatieladder aangesteld. Deze worden genoemd in onderstaande tabel. Tabel 6, verantwoordelijken projecten met gunningsvoordeel Project Verantwoordelijke Tijdsbestek Geen projecten met gunningsvoordeel n.v.t. n.v.t. Energiemanagement actieplan CO 2-prestatieladder 6