Document: Energiemanagementplan

Transcriptie

1 Energiemanagementplan Certificering op CO2-prestatieladder CO 2 -prestatieladder Niveau 3 Auteur(s): De heer W. de Vries De heer H. Kosse 26 juni 2014 Definitief rapport

2 Inhoudsopgave: blz. 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen Algemeen 2.2 Per scope 3. Plan van Aanpak Maatregelen scope Maatregelen scope Monitoring en meting Verklaring van de methode verbeteringen Verklaring van de methode resultaten 7 4. Deelname aan- en initiatie van initiatieven Lopende deelname 8 5. Verantwoordelijkheden, taakstellingen en budget Algemene beschrijving Maatregelen 9

3 1. Inleiding Binnen ons Energiemanagementsysteem zullen we jaarlijks onze plannen beschrijven om te kunnen voldoen aan onze reductiedoelstellingen. Dit zullen we verwoorden in het onderhavige Energiemanagementplan. Het plan wordt jaarlijks (of zo vaak als nodig) bijgesteld en goedgekeurd door de directie van het bedrijf. In het Energie Audit Verslag zullen opties worden aangereikt voor het deelnemen aan initiatieven, die CO 2 -reductie tot gevolg hebben, en overige opties voor het bereiken van CO 2 - reductie binnen het bedrijf en de projecten. De gekozen maatregelen zijn verwoord in dit Energiemanagementplan, evenals het budget wat hiervoor vrij is gemaakt. W. de Vries R. Hofstra

4 2. Reductiedoelstellingen 2.1 Algemeen De meest materiële emissies zijn bepaald in de CO2- footprint van Hofstra & de Vries V.O.F. Jaarlijks zal in het energieauditverslag worden nagegaan of de emissie inventaris actueel is een zal er vorm worden gegeven aan onze reductiedoelstellingen. De algemene bedrijfsdoelstelling is een reductie van 5% eind 2016 t.o.v. het de uitstoot in het basisjaar De uitstoot zal worden genormaliseerd t.o.v. het aantal ingezette uren. Het energiemanagementplan beschrijft welke maatregelen wij gaan nemen om deze reductiedoelstelling te kunnen behalen. 2.2 Reductiedoelstelling per jaar per scope Om uiteindelijk aan de algemene bedrijfsdoelstelling te kunnen voldoen zullen we per jaar en per scope een reductiedoelstelling formuleren. De reductiedoelstelling voor scope 1 is 2%. Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op de meest materiële emissies: Dieselverbruik. De reductiedoelstelling voor scope 2 is 1%. Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op de meest materiële emissies: Elektriciteitsverbruik.

5 3 Plan van Aanpak 3.1 Maatregelen scope 1 Om te kunnen voldoen aan de reductiedoelstelling voor 2013 zullen we verschillende maatregelen gaan nemen. Duurzamer materieel - De emissiestroom waarop de maatregelen betrekking hebben is het dieselverbruik - Wij willen met het groener maken van ons materieel een CO 2 - reductie bewerkstelligen - Door bij de inkoop actief te letten op de verbruiksgegevens bij zowel de machines als de bedrijfswagens - Wij verwachten met deze maatregelen een CO 2 - besparing te halen van 3% in de komende 3 jaar - De maatregel kost hoogstens extra manuren om verschillende leveranciers en machines qua verbruik te vergelijken Gedrag op de projecten - De emissiestroom waarop de maatregel betrekking heeft, is dieselverbruik en benzineverbruik - Voor deze maatregel is gekozen omdat een ieder die werkt voor Hofstra & de Vries Bestratingen V.O.F. zijn aandeel moet bijdragen aan CO 2 - besparing; - Wij verwachten met deze maatregel een CO 2 - besparing te behalen van ca. 2%; - De maatregel betreft het realiseren van een gedragsverandering onder het personeel op de projecten; - Deze maatregel zal manuren kosten om een gedragsverandering voor elkaar te krijgen doordat hier aandacht aan wordt besteed tijdens de start/werk besprekingen. 3.2 Maatregelen scope 2 Groene stroom - De emissiestroom waarop deze maatregel betrekking heeft is het elektricitietsverbruik; - Voor deze maatregel is gekozen omdat wij denken hiermee te de uitslag te kunnen reduceren; - De CO 2 - besparing die groene oplevert t.o.v. grijze elektriciteit is relatief gezien aanzienlijk. Er mag namelijk een conversiefactor van 15 g CO 2 / kwh gebruikt worden voor windenergie en 80 g CO 2 / kwh voor zonneernergie, i.p.v. 455 g CO 2 / kwh. Let er wel op dat deze maatregel geen energiebesparing oplevert, maar wel een CO 2 - besparing. Daarbij moet worden opgemerkt dat de CO 2 -besparing gering zal zijn, aangezien dit slechts 0,1 ton van de 26,9 in 2013 is.

6 3.3 Monitoring en meting De monitoring en meting van de CO2- reductiemaatregelen zal elk half jaar plaatsvinden door onze externe adviseur. Dit zal gelijktijdig plaatsvinden met het opstellen van de CO2- footprint en de periodieke rapportage Verklaring van de methode verbeteringen Hofstra & de Vries V.O.F. heeft verschillende methoden binnen het algehele CO2 systeem om de verbetering in de energieprestaties te verifieren. De methoden om verbeteringen aantoonbaar te maken zijn: - Maandelijkse werkplekinspecties (duurzaamheidsgedrag medewerkers); - Interne audits volgens planning (alle elementen uit de CO2- prestatieladder); - Halfjaartlijkse evaluatierapportage m.b.t. de footprint; - Registratie van gereden Kilometers van de bedrijfswagens. Tevens een scheiding van werk en privé Verklaring van de methode resultaten De resultaten van de methoden worden voornamelijk geverifieerd aan de hand van de facturen van de verschillende energieleveranciers. Daarnaast zullen we de verbetering in brandstofverbruik gaan verifieren door middel van het het brandstofverbruik te relateren aan de verreden kilometers / daariuren.

7 4. Deelname aan- en initiatie van initiatieven 4.1 Lopende deelname De grootse uitstoot van is de diesel die verbruikt wordt door de beide bedrijfswagens. Dit is 20,9 ton CO2 wat 78% van het totaal betreft. Aangezien het op dit moment niet mogelijk is de wagens te vervangen voor een zuiniger alternatief wil zorgen dat de emissie afneemt door bewuster zuiniger te gaan rijden. Doelstelling Zuiniger gaan rijden waardoor de emissie afneemt met de beoogde 5%. Initiatief deelnemers Het initiatief is opgezet door, omdat op dit gebied de grootste winst kan worden behaald in het reduceren van CO2 emissie. Om dit te kunnen realiseren heeft het bedrijf GPS-buddy een offerte gevraagd om inzicht te krijgen in het verbruik. Op de website wordt duidelijk melding gemaakt van de voordelen m.b.t. CO2 emissie. Inspanning heeft gezorgd voor het benaderen van GPSbuddy voor de techniek en heeft ook een bedrijf benaderd voor het volgen van de training zuiniger rijden. Daarnaast zal het bedrijf dit initiatief bij toekomstige werknemers aanhangig maken om zo te zorgen dat ook zij zuinig zullen rijden. Stand van zaken / Planning Het initiatief is recentelijk opgestart en zal komend voorjaar verder vorm krijgen. In het najaar van 2015 zullen de eerste resultaten kunnen worden vergeleken. Monitoring en resultaten Periodiek zal worden gemonitord of de doelstelling gehaald wordt. Bij afwijkingen zal worden bepaald welke aanvullende inspanning(en) noodzakelijk zijn om alsnog tot de genoemde doelstelling te komen. Budget Voor 2015 heeft het bedrag van 2500,- beschikbaar gesteld. Verwacht wordt dat voor dat bedrag de installatie kan worden aangeschaft en de training kan worden gevolgd.

8 Nr. Datum invoer 5. Verantwoordelijkheden, taakstellingen en budget 5.1 Algemene beschrijving Binnen Hofstra & de Vries V.O.F. is de directie eindverantwoordelijk voor het uitvoeren van het Energiemanagementplan binnen het energiemanagementsysteem. De proceseigenaar is de COF-functionaris. Dat geldt zowel voor de projecten als voor binnen de organisatie. 5.2 Maatregelen Actie/ doelstelling Doelstelling moet zo mogelijk SMART zijn Deelnemers aan initiatief benaderen Overstappen op groene energie Van 455 g CO 2 /kwh naar 15 of 80 g CO 2 /kwh Bij vervanging van materieel zuiniger materieel aanschaffen Mogelijke Benodigde middelen CO2-reductie of en budget energiebesparing (%) Verantwoordelijke en eventueel betrokken belanghebbenden Streefdatum Status** Gerealiseerd Gecommuniseerd Gedocumenteerd Datum n.v.t. 0 COF X Eigenaar woonhuis X ± 3% n.n.b. Directeur