Digitale 10 klepper YAMAHA TDM/TRX CLUB NEDERLAND NR 5 / jaargang 1 / pagina 1 Redactie: Jaap Kouwenhoven Heerco Walinga Onze voorzitter Om te beginnen wens ik namens het gehele bestuur, leden en vrienden van de TDM-TRX club een gezond een mooi motor 2013. Ten tweede iedereen die mij een hart onder de riem gestoken heeft ten tijden de twee reparatie s aan mijn rug bedankt voor de kaartjes bloemen en andere berichtjes. Het was niet echt gepland om na de eerste operatie nog een keer te moeten. Dit was het gevolg van een kompleet verpulverde tussenwervelschijf die na een niesbui voor een deel mijn rugkanaal in verdween. Nu gaat het stukken beter dan ervoor en kan ik al weer dingen die ik jaren niet gekund heb. Echter het motor seizoen 2013 zal voor mij een andere start hebben dan verwacht. Ik zal niet meegaan met de geplande training van Moto Sportivo. Reden daarvoor is dat de neurochirurg mij heeft afgeraden het eerste half jaar langer dan goed voor me is te zitten op stoel bank of motor. Het buitenland weekend is het streven dat ik gewoon weer meega. Daar wordt hard aan gewerkt. Wat betreft het jaar 2013. Er staan een hoop mooie dingen op de kalender. We beginnen met de motorbeurs waar we natuurlijk weer een machtige mooie stand neer zetten met hulp van Martien en Aad Verboom. We hebben maar liefst drie weekenden dit jaar. Ééntje om wat te leren ( inschrijven kan er is nog plaats) en twee gewoon omdat het toch altijd puur genieten is om met een stel gelijkgezinden op pad te gaan. Dan zijn er nog de diverse tochten en de koffiekletsen. Dit jaar ook op nieuwe plaatsen bij bekenden en minder bekenden van de club. Voor de technodag gaan we eens kijken of de leveranciers dit jaar wat gewilliger zijn dan andere jaren. Het is eigenlijk onvoorstelbaar dat een bedrijf gratis zichzelf bij een club op de kaart kan zetten en dat niet voor niets doet daar weinig of gewoon geen interesse in heeft. Dan het eindejaarsfeest wat we gaan doen weten we nog niet dus als er iemand een idee heeft laat het weten. Suggesties zijn altijd welkom. Inhoud Onze voorzitter MOTORbeurs Evenementen Zomaar Motor Service Uithoorn Remmen revisie Rest mij iedereen nog een heel mooi motorjaar te wensen in goede gezondheid en veel veilige kilometers. Rob Schoorl 21-02 t/m 22-02 MOTORbeurs 2013 De motorbeurs in Utrecht is natuurlijk niks zonder de stand van onze club en de aanwezigheid van onze leden. We staan net zoals voorgaande jaren natuurlijk in hal 9 van de jaarbeurs te Utrecht gezellig tussen de andere clubs, zodat jullie tijdens jullie bezoek even een pitstop kunnen maken en de benen wat rust kunnen geven. Uiteraard is er voor alle leden een gratis bakkie koffie/ thee of fris met versnapering! Dus maak gerust even een stoppie voor onze stand.
Digitale 10 klepper YAMAHA TDM/TRX CLUB NEDERLAND NR 5 / jaargang 1 / pagina 2 Evenementen 2013 uitgelicht 21-02-2013 t/m 22-02-2013 MOTORbeurs Openingstijden*: Donderdag 21 februari: 10.00 tot 22.00 uur Vrijdag 22 februari: 10.00 tot 22.00 uur Zaterdag 23 februari: 10.00 tot 18.00 uur Zondag 24 februari: 10.00 tot 18.00 uur MOTORbeurs Utrecht vindt plaats in Hal 7 t/m 12 in Jaarbeurs Utrecht. 23-03-2013 Algemene Leden Vergadering De jaarlijkse Algemene Leden Vergadering vindt dit jaar natuurlijk ook weer weer plaats in het clubgebouw van MV Almere. De aanvang is om 14.00 uur. 30-03-2013 Sleuteldag Het begint een traditie te worden dat we gaan sleutelen bij firma Berendsen in Apeldoorn. Het is alweer de vijfde keer dat we gaan sleutelen bij firma Berendsen in Apeldoorn. Voor de nieuwkomers; Wat ga je doen???? Je gaat onderhoud of reparaties uitvoeren aan je eigen motor onder begeleiding van de club techneuten. Anderen helpen kan en mag natuurlijk ook. Voor olie en onderdelen kan gezorgd worden. Hiervoor geldt echter wel dat speciaal bestelde spullen ook moeten worden af genomen. 06-04-2013 t/m 08-04-2013 Bergtraining Moto Sportivo Van zaterdag 6 t/m maandag 8 april 2013 kan je meedoen met een bergtraining van Moto Sportivo. Het betreft een 3 daagse training die start om 9:00 vanuit Venlo en eindigt op de maandag omstreeks 16:30. 3 dagen volledig training (er gaat geen tijd verloren aan reistijd) Theorie gedeelte op de 1e avond voor aanvang van het diner en op 2e dag na het ontbijt 21-04-2013 Kennismakingsrit Dit jaar rijden we de rit in de buurt van Apeldoorn. Niet een gewone toerrit maar de jaarlijkse kennismakings toer. Wat houdt dit in zal je je afvragen? Deze toer is in het leven geroepen zodat nieuwe leden, potentiële leden en leden die al langer lid zijn met elkaar kennis kunnen maken en kunnen praten over alle ins en outs van deze club. 09-05-2013 t/m 12-05-2013 Buitenlandweekend Dit jaar gaan we van 9 mei tot en met 12 mei vier dagen naar het Zwarte Woud. We verblijven in Bühl-Unterstmatt in Gaststätte Zur Große Tanne. 16-06-2013 Tourtocht Salland Op Vaderdag, zondag 16 juni 2013 rijden we de Sallandrit. 06-07-2013 Koffieklets met aansluitend toertocht Voor de eerste klets van dit seizoen gaan we op 6 juli naar HPS motoren, met aansluitend een fraaie tourtocht. Aftrap 11.00 uur. 03-08-2013 Koffieklets De tweede klets van dit seizoen staat gepland voor 3 augustus. Waar gaan we heen? Naar een nieuw adres Motor Service Uithoorn.
Digitale 10 klepper YAMAHA TDM/TRX CLUB NEDERLAND NR 5 / jaargang 1 / pagina 3 31-08-2013 Tourrit Zuid-Holland Op 31 augustus 2013, vlak na onze welverdiende vakantie rijden we een toertocht in Zuid Holland. 20-09-2013 t/m 22-09-2013 Clubweekend Zo vroeg in het seizoen weten we nog niet waar we verblijven maar info volgt zo snel mogelijk. Zomaar Paar plaatjes van een TDM900 turbo 19-10-2013 Technodag De Technodag staat dit jaar gepland voor 19 oktober. Aangezien we nog druk in onderhandeling zijn weten we nog niet waar deze Technodag gaat plaatsvinden maar zodra er meer bekend is lees je dat op de website en op ons Forum. 02-11-2013 Eindejaarsverrassing Wat we gaan doen weten we nog niet, dat laten we zo snel mogelijk weten. Motor Service Uithoorn Amsterdamseweg 13 B 1422 AC Uithoorn info@motorserviceuithoorn.nl Showroom: 0297-268852 Dinsdag T/M Vrijdag van 09.00 T/M 18.00 uur. Zaterdag 09.00 T/M 17.00 uur. Een gezellige motor zaak die is ontstaan door de passie en de liefde voor motoren en alles wat daarbij komt kijken. De plaats Uithoorn ligt vrij centraal in Nederland en u bent van harte welkom bij ons de verse koffie staat klaar. De persoonlijke service staat bij ons hoog in het vaandel omdat wij als geen ander weten dat de service en de aftersales vele malen belangrijker is en zijn voor de klant. We hebben in onze showroom bijna alles wat u als motor-rijder nodig heeft: - Nieuwe motoren en scooters. - Top kwaliteit gebruikte motoren en scooters. - Uitstekende service en garantie. - Onderhoud en reparatie van uw motor en scooter. - Kleding, helmen en accessoires. - Financiering mogelijkheden. - Inruil van uw motor,scooter en eventueel uw auto. - 25 KW mogelijk, vraag naar de mogelijkheden. - Winterstalling. - Motor transport. - Kom gerust eens langs en ervaar zelf de persoonlijke service en kwaliteit van onze motoren en scooters.
Digitale 10 klepper YAMAHA TDM/TRX CLUB NEDERLAND NR 5 / jaargang 1 / pagina 4 Remmenrevisie Dit onderwerp behandelt de Sumitomo 2 delige remklauwen. Naast de normale steek-en ringsleutels en/of doppendoos kan ik ook beschikken over een compressor voor perslucht, daarnaast is het handig als je remmenreiniger hebt en uiteraard voldoende remvloeistof. LET OP! Remvloeistof is erg agressief, niet morsen op gelakte delen enz. Na de montage van de stalen remleidingen en het daarbij behorende ontluchten van de remmen, liepen ze toch niet helemaal lekker naar mijn zin. De blokken liepen me iets teveel aan, een teken dat de remzuigers niet voldoende terug komen, dus eraf maar weer de hele handel en tijd om de remklauwen maar eens een grondige schoonmaak/revisie beurt te geven. We beginnen met het loshalen van de remklauwen Let op! zorg dat je een doek bij de hand hebt, want hier kan remvloeistof uitlopen! Doe een doek om de losse remleiding en leg deze veilig weg. Bestuur: Voorzitter: Rob Schoorl Secretaris: Heerco Walinga Penningmeester: Bertho van den Berg Toercommissie: Jan Mulder Algemeen: Leon Stolk Evenementen: Artur Hüther Redactie: Jaap Kouwenhoven Wip met een schroevendraaier (in het midden) de stofkap los! Je kijkt nu in de remklauw, haal de beide circlips los, de beide pennen en het plaatje eruit en je kan de remblokken eruit halen. Je kan nu ook gelijk de staat van je remblokken bekijken. Laat de laatste remvloeistof uit de klauw lopen (duw eventueel met de hand de remzuigers terug) Met behulp van perslucht blaas je de remzuigers eruit Je ziet nu de keerringen, 2 per zuiger, met een kleine schroevendraaier kun je deze uit de cilinders halen, voorzichtigheid is geboden, indien de keerringen beschadigd zijn dien je deze altijd te vervangen door nieuwe. Hier zie je wat een vuil zich in de jaren heeft opgehoopd in de cilinders. Dit vuil is de oorzaak dat de zuigers niet goed meer functioneren. Ik heb op deze manier, schroevendraaier in een doek gewikkeld, de zaak weer spic en span gemaakt! En hier is alles weer schoon! Rechts de remzuigers en de keerringen. Twee keerringen zitten alweer op hun plaats. Info: Lidmaatschap 25,00 per jaar, inschrijfgeld éénmalig 2,50 Postgironummer: 7859125 Kamer van Koophandel te Dordrecht, nummer V324954 De TDM-TRX club is aangesloten bij het LOOT, het Landelijk Overleg Orgaan Toerclubs.
Digitale 10 klepper YAMAHA TDM/TRX CLUB NEDERLAND NR 5 / jaargang 1 / pagina 5 Remmenrevisie (vervolg) Agenda Nadat je de keerringen weer in de cilinders hebt gedaan monteer je met behulp van wat remvloeistof (als smeermiddel) de remzuigers weer. Je kan ze (als alles goed is gegaan) zonder moeite in de cilinders ploppen Zorg bij de montage van de remblokken dat je wat kopervet aan de zijkanten van de blokken smeert en op de beide pennen, de blokken schuiven namelijk heen en weer en op deze manier gaat het dan lekker soepel. Eventueel kan je ook nog wat kopervet achter op de remblokken smeren, (dus tussen zuiger en remblok)dit is om het piepen van de remmen tegen te gaan. Nadat je de leidingen weer hebt gemonteerd (controleer ook de staat van de (koperen) ringen die om de nippels heen zitten, bij twijfel gewoon nieuwe gebruiken) gaan we het reservoir met remvloeistof vullen. Het is nu zaak om alle lucht uit de leidingen te krijgen. Ik heb daarvoor de remklauwen hoger dan het reservoir opgehangen (de lucht wil altijd omhoog) en we gaan de zaak ontluchten. Dit doen we als volgt, bouw met de remhandle druk op in het systeem, houd de remhandel ingetrokken en draai de ontluchtigsnippel los, remvloeistof en eventuele lucht zal nu door de nippel naar buiten komen. draai de ontluchtingsnippel weer dicht en laat daarna pas de remhandle weer los. herhaal dit proces tot er zich geen lucht meer in de remvioeistof bevindt.. Zoals te zien heb ik een slang bevestigd aan de ontluchtingsnippel de vrijgekomen remvloeistof wordt zo weer opgevangen. Houd goed het vloeistofnivo in het rempotje in de gaten, want als er te weinig remvloeistof in zit dan komt er weer lucht in het systeem! Waneer alle lucht uit de leidingen is zal de rem strak aanvoelen. Je kan als laatste de remhandle ingeknepen houden en met een trekbandje erom een nachtje wegzetten! Veel succes!