Deelname Initiatieven Conform 3.D.1 & 3.D.2 Juli 2013 Kollen Holding B.V. Waaronder de werkmaatschappijen; Kollen BV Bunte Grondwerken BV Deventerweg 9 Deventerweg 9 8167 NA Oene 8167 NA Oene
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING DEELNAME INITIATIEVEN... 4 1.1 Een woord vooraf... 4 1.2 Deelname volgens de handleiding... 5 1.3 Budget ten behoeve van de initiatieven... 5 2 DE INITIATIEVEN EN PARTICIPATIE DOOR KOLLEN... 6 2.1 Initiatief 1 Het Nieuwe Draaien.... 6 2.1.1 Doel... 6 2.1.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing... 6 2.1.3 Rol Kollen... 6 2.1.4 Verantwoordelijke... 7 2.1.5 Documentatie... 7 2.1.6 Voortgang... 7 2.2 Initiatief 2 Inzet van biomassa voor verwarming bedrijfspand.... 7 2.2.1 Doel... 7 2.2.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing... 7 2.2.3 Rol Kollen... 7 2.2.4 Verantwoordelijke... 7 2.2.5 Documentatie... 7 2.2.6 Voortgang... 7 2.3 Initiatief 3 Inzet van windenergie voor elektriciteit voor bedrijfspand.... 8 2.3.1 Doel... 8 2.3.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing... 8 2.3.3 Rol Kollen... 8 2.3.4 Verantwoordelijke... 8 2.3.5 Documentatie... 8 2.3.6 Voortgang... 8 2.4 Initiatief 4: Inzet van GTL-Fuel voor deel machinepark... 9 2.4.1 Doel... 9 2.4.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing... 9 2.4.3 Rol Kollen... 9 2.4.4 Verantwoordelijke... 9 2.4.5 Documentatie... 9 2.4.6 Voortgang... 9 KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 3 van 9
1 Inleiding Deelname Initiatieven 1.1 Een woord vooraf Kernactiviteit De hoofdactiviteit van Kollen Holding B.V. betreft het uitvoeren van grondverzetwerkzaamheden, aanleg, monteren en verwijderen van openbare verlichting en laagspanningskabels, bronbemaling, GWWactiviteiten en sloopwerken. Dit alles ook in de risicogebieden van de railinfrastructuur. Kollen BV is verder gespecialiseerd in: leveren en/of leggen van kabels leveren en/of stellen van lichtmasten traffic service Transportwerkzaamheden railwerkzaamheden Leveren en/of stellen van lichtmasten: Voor het plaatsen van verlichting zijn wij uitgerust met een auto die voorzien is van een kraan zodat de masten die door ons worden opgehaald meteen op de plaats van bestemming kan worden geplaatst. De 32 t/m kraan wordt middels een afstandsbediening bediend en heeft een bereik van 25 m1 hoog. De semidieplader is uitschuifbaar tot 19,66 m1 lang zodat ook de langste masten door ons zelf kunnen worden getransporteerd. Traffic service Voor het plaatsen of verwijderen van ANWB matrix borden zijn wij uitgerust met de nodige hulpstukken zodat in iedere situatie het geheel gemonteerd of gedemonteerd en meteen aan- of afgevoerd kan worden. Transportwerkzaamheden Door met eigen kraan te laden of te lossen wordt het inhuren van overig, vaak duur materiaal overbodig en tevens kan aanzienlijk worden bespaard op wachttijden. Bovendien is de semi-dieplader voorzien van oprijplaten zodat er gemakkelijk een machine opgereden kan worden om deze zo te vervoeren. Daarnaast zijn diverse bokken aanwezig om het hoogteverschil van de dieplader op te vangen zodat bij containers de gehele laadvloer benut kan worden. Railwerkzaamheden Kollen BV is voorzien van het railcerificaat BTR waarmee werkzaamheden mogen worden uitgevoerd aan en langs het spoor. In dit verslag wordt door ons weergegeven aan welke initiatieven (participatie) wij deelnemen, wat onze inbreng daarbij is en welke verwachtingen wij daar zelf bij hebben. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 4 van 9
1.2 Deelname volgens de handleiding De handleiding van de CO 2 -Prestatieladder zegt hierover: Door participatie toont een bedrijf aan dat het investeert in samenwerking, het delen van eigen kennis en het daar waar mogelijk gebruikmaken van kennis die elders is ontwikkeld in het eigen bedrijf. Invalshoek D kan in de geest van de CO₂-Prestatieladder niet los worden gezien van de overige invalshoeken. Elk hoger niveau omvat de eisen van de lagere niveaus. Het bedrijf dient blijvend actief te zijn met actuele prestaties op de onderliggende niveaus. Op de eerste niveaus stimuleert invalshoek D het bedrijf om optimaal gebruik te maken van de kennis en initiatieven van andere partijen. Het bedrijf kent de lopende initiatieven (niveau 1), en maakt daaruit een gerichte keus voor deelname. Deelname aan een initiatief biedt kansen door het binnenhalen van goed bruikbare, nieuwe kennis, ook opties die op hogere niveaus goed van pas komen. Het bedrijf oriënteert zich en zal in de loop van de jaren toenemend inzicht verwerven in reductie die relevant en haalbaar is voor de belangrijkste energiestromen binnen het bedrijf (met name in de projecten) en wat de witte vlekken zijn. Hoe hoger op de ladder, des te meer gaat het naast het halen van informatie, ook om delen van eigen kennis en ervaring met andere bedrijven. De rol van het managementoverleg (1.D) wordt groter wanneer het bedrijf een CO₂-bewust Certificaat heeft op niveau 2 of hoger. Op niveau 3, het niveau dat Kollen nastreeft, is het bedrijf actiever met de initiatieven door het intern aan de orde stellen van de reductiemogelijkheden, met name bij de uitvoering van projecten (3.B). Dat helpt mee om de emissie reductiedoelstellingen gaandeweg verder te concretiseren. 1.3 Budget ten behoeve van de initiatieven Er is door de directie een budget van 2.500,- per jaar vrijgemaakt voor deelname aan de initiatieven en CO 2 -reductie. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 5 van 9
2 De Initiatieven en participatie door Kollen Vanuit de kernactiviteiten van Kollen, zijn wij reeds langere tijd actief met onderzoek naar duurzame en/of preventieve oplossingen om de belasting op het milieu door onze activiteiten te verlagen. De contacten hierbij binnen de markt van de Grond-, Weg- en Waterbouw zorgen er voor dat wij actief aan de nodige initiatieven kunnen deelnemen. Onlangs is dit ook bij BAM, een van onze op het CO2-gebied meest actieve opdrachtgevers, aangegeven. Momenteel hebben ze echter geen initiatieven waar wij aan deel kunnen nemen. Ze hebben ons echter wel op de lijst met potentiele deelnemers gezet. De keuze voor de huidige initiatieven betreffen; 1: Het Nieuwe Draaien 2: Inzet van biomassa voor de verwarming van ons bedrijfspand 3: Inzet van windenergie voor de elektriciteitsvoorziening van ons bedrijfspand 4: Inzet van GTL-Fuel voor delen van het machinepark 2.1 Initiatief 1 Het Nieuwe Draaien. 2.1.1 Doel Verlagen brandstofverbruik door slimmer bedienen van de machines. Het nieuwe draaien is het slim toepassen van de ervaringen van het nieuwe rijden op bouwmachines. De stijl van draaien en de werkaanpak blijken een grote invloed te hebben op het brandstofverbruik. Winst valt te halen uit een slimme inzet van het benodigde vermogen, het tijdig uitschakelen van de machines en een slimme werkaanpak en planning. Dit vraagt geen grote investeringen in materieel, maar wel een goede training en voldoende aandacht voor de prestaties binnen het bedrijf waardoor werknemers in staat worden gesteld machines zuiniger te bedienen. Een greep uit de mogelijkheden om toe te passen: het juiste aantal toeren maken; het mes van de bak laten snijden i.p.v. schrapen; machine goed opstellen; vloeiend en aansluitend werken; alles de eerste keer goed doen; onnodige bewegingen elimineren; gelijkmatig werken en gas geven; Eco-modus inschakelen; niet onnodig stationair draaien. Naast het energiezuinig werken is het van belang om brandstofefficiënt onderhoud te plegen en slijtage te beheersen o.a. door inzet juiste hydraulische slangen; inzet juiste filters; onderhoud roetfilters; het gebruik van technische voorzieningen zoals intelligent sensorsysteem (Eco-mode) om de optimale afstemming van toerental/koppel te bepalen, voorzieningen voor brandstofmonitoring en toepassing van start- en stopsystemen; Naast gewoon zuinige machines komen er ook steeds meer hybride, elektrische en gasaangedreven machines op de markt. Goede vergelijkende informatie over het brandstofverbruik van de verschillende machines is helaas nog niet beschikbaar. 2.1.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing Zie Energie Management Actieplan 2.1.3 Rol Kollen In navolging op de al genoemde (grote) aannemers welke de intentieverklaring hebben getekend van Het Nieuwe Draaien, dit als Kollen ook uitdragen en de machinisten hierin opleiden. Informatie hierover ook nog op de website weergeven. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 6 van 9
2.1.4 Verantwoordelijke De verantwoordelijke en tevens contactpersoon is Wilfred Kollen. 2.1.5 Documentatie www.hetnieuwedraaien.nl 2.1.6 Voortgang Dit initiatief is reeds in gang gezet, mede door dit ook als reductiemaatregel op te nemen in ons eigen CO2- systeem. De verwachting is dat per eind 2013 de eerste opleidingen zijn gevolgd. 2.2 Initiatief 2 Inzet van biomassa voor verwarming bedrijfspand. 2.2.1 Doel Geen CO 2 -emissie als gevolg van gasverbruik ten behoeve van de verwarming van het bedrijfspand. 2.2.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing Niet concreet te benoemen. Dit doordat er geen gebruiksgegevens zijn het gasverbruik van het nieuwe bedrijfspand. Dit doordat dit een nieuwbouwpand betreft. In het basisjaar is het gasverbruik van het huidige pand geteld. Dit staat echter niet in verhouding tot de nieuwbouw, waardoor de cijfers niet zonder meer over te nemen zijn. Het gasverbruik uit het basisjaar zou na dit initiatief echter niet meer nodig zijn. Daarmee een reductie van 5,3 ton CO 2. 2.2.3 Rol Kollen Samen met BKC te Zevenaar verder uitzoeken van de mogelijkheden. Bij BKC staat inmiddels een biomassaketel. Dit initiatief van BKC willen we nauwgezet volgen, om aan de hand daarvan vast te stellen of dit ook voor ons geschikt kan zijn. Aansluitend mogelijk aanschaf biomassaketel en voldoende biomassa (houtsnippers of -pellets) 2.2.4 Verantwoordelijke De verantwoordelijke en tevens contactpersoon is Wilfred Kollen. 2.2.5 Documentatie Resultaten inzet biomassaketel bij BKC. Berichtgeving internet. Productinformatie leveranciers. 2.2.6 Voortgang Dit project is momenteel juli 2013 nog in opzet. Er zijn eerste gesprekken gevoerd met leverancier BKC te Zevenaar. De verwachting is dat per eind 2013 de eerste concrete stappen genomen gaan worden. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 7 van 9
2.3 Initiatief 3 Inzet van windenergie voor elektriciteit voor bedrijfspand. 2.3.1 Doel Geen CO 2 -emissie als gevolg van de inkoop van elektra ten behoeve van het bedrijfspand. 2.3.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing Niet concreet te benoemen. Dit doordat er geen gebruiksgegevens zijn het elektraverbruik van het nieuwe bedrijfspand. Dit doordat dit een nieuwbouwpand betreft. Tevens zijn er momenteel nog geen definitieve keuzes voor het type windmolen, dus is de opbrengst ook nog niet duidelijk. Juist hiervoor willen we mee gaan doen aan initiatieven op dit gebied, om een en ander uit te kunnen zoeken zodat dit later zelf aangeschaft en toegepast kan worden. In het basisjaar is het elektraverbruik van het huidige pand geteld. Dit staat echter niet in verhouding tot de nieuwbouw, waardoor de cijfers niet zonder meer over te nemen zijn. 2.3.3 Rol Kollen Partijen zoeken om testen mee uit te kunnen voeren, of voor ons uit te laten voeren en hier aan deel te nemen. 2.3.4 Verantwoordelijke De verantwoordelijke en tevens contactpersoon is Wilfred Kollen. 2.3.5 Documentatie Berichtgeving internet. Productinformatie leveranciers. 2.3.6 Voortgang Dit project is momenteel juli 2013 nog in opzet. Er zijn eerste gesprekken gevoerd met leveranciers. Er wordt nog gezocht naar medestanders om dit initiatief uit te werken. De verwachting is dat per eind 2013 de eerste concrete stappen genomen gaan worden. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 8 van 9
2.4 Initiatief 4: Inzet van GTL-Fuel voor deel machinepark 2.4.1 Doel Dit initiatief betreft een proef voor het gebruik van GTL-fuel. GTL-fuel is volgens opgave van Shell en van Salland Olie een schonere diesel. Ook de moderne en toekomstige brandstof inspuitsystemen vereisen een hoogwaardige, schone, brandstof. Een oplossing is de gas-naar-vloeistof-technologie (GTL), waarmee een schonere vloeibare brandstof wordt vervaardigd op basis van gas. In vergelijking met conventionele dieselolie is de uitstoot van (voor de gezondheid) schadelijke stoffen significant lager in vergelijking met conventionele diesel (EN 590). 2.4.2 Prognose m.b.t. de energiebesparing Nog niet volledig duidelijk. Of de uitstoot van broeikasgassen als CO 2 ook significant lager is, daarover spreken de verschillende leveranciers elkaar nog tegen. Waar Shell aangeeft dat dit niet het geval is, geeft importeur Van den Berg aan dat dit tot 40% minder CO 2 kan leiden. 2.4.3 Rol Kollen Kollen gaat in eerste instantie onderzoeken welke mogelijkheden er zijn met betrekking tot de levering, de kosten en gevolgen voor de machines (motor technisch) en of er geen extra uitval van machines kan ontstaan. Indien de resultaten daarvan positief zijn, worden een aantal machines of een project geselecteerd om mee proef te draaien. 2.4.4 Verantwoordelijke De verantwoordelijke en tevens contactpersoon is Wilfred Kollen. 2.4.5 Documentatie Berichtgeving internet. Productinformatie leveranciers. 2.4.6 Voortgang Dit project is momenteel juli 2013 nog in opzet. Er zijn eerste gesprekken gevoerd met leverancier Salland Olie. De verwachting is dat per eind 2013 de eerste concrete stappen genomen gaan worden. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 9 van 9