HFCC Indoor Racing Series 2015 / 2016

Vergelijkbare documenten
HFCC Clubkampioenschap Wedstrijdreglement 2016

Reglementen sectie Electro 1/10

Wedstrijdreglement EC

Er worden 6 wedstrijden verreden voor het clubkampioenschap, hiervan tellen de 5 beste voor het clubkampioenschap.

Reglementen sectie Electro 1/10

Reglement MACH Open Zaterdagavond competitie

Reglementen sectie Electro 1/10

6. Reglement sectie electro 1:10

Reglement MACH Brandstof Open Event 2019

Wedstrijdreglement EC

Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement.

WEDSTRIJDREGLEMENT. Wedstrijdreglement RC Hotwheels 2016 Pagina 1

WEDSTRIJDREGLEMENT. Wedstrijdreglement RC Hotwheels 2015 Pagina 1

Reglement MACH Zaterdag Avond Competitie

GTMRC Club Coupe de Belgique 3 en 4 mei 2014.

Reglement MACH Open Club Brandstof 2018

Toerwagen stock klasse

Sectie Electro Circuit 1: Technisch Reglement Technische klassen en gewichten Afmetingen en specificaties

8 Reglement Sectie Elektro Circuit 1:10

8 Reglement Sectie Elektro Circuit 1:10

De Truggy Masters 2015 wordt georganiseerd door de Stichting Truggy Masters welke bestuurd wordt door de volgende personen:

8 Reglement Sectie Elektro Circuit 1:10

Algemeen Reglement seizoen 2010/2011 Slotrace Vereniging Nieuwegein

WEDSTRIJDREGLEMENT. Wedstrijdreglement RC Hotwheels 2013 Pagina 1

Sectie Brandstof Circuit 1: Technisch Reglement 200mm (sedan) Afmetingen en gewichten Motor, uitlaat en inlaat

Technische klassen en gewichten

Reglement Sectie Brandstof Circuit 1:8

Ingediend door: John Bode Ingediend op: :00:00 Klasse: OffRoad 1:6 - NK

Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement.

Voorstellen reglementswijzigingen EC10

8 Reglement sectie brandstof 1:10

Notulen Nomac BC10 sectievergadering

F.B.A. Reglement. sectie electro on-road 1/10. De deelnemers aanvaarden dit reglement alsook het interne reglement van de federatie FBA.

Hoogte en breedte worden gemeten met een spacer van 20 mm onder het chassis, waarbij

Sectie Brandstof Offroad Large Scale Technisch Reglement Technische klassen en gewichten Motorspecificaties

Verslag Sectie vergadering L.S.OR

WEDSTRIJDREGLEMENT. Wedstrijdreglement RC Hotwheels 2014 Pagina 1

TOPCOMPETITIE FIETSCROSS (BMX) Reglement Nationale en Internationale TopCompetitie wedstrijden 2013

9 Reglement Sectie Brandstof Circuit Large Scale

Reglement voor model-truck-trial

Wedstrijden 2014 In 2014 worden 5 TopCompetitie wedstrijden verreden, waarvan 2 met UCI C1 status, te weten TC1 en TC5.

Reglement Sectie Brandstof Circuit Large Scale

Informatie en reglementen

Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd reglement.

Tamiya Cup reglement

Bij categorieën van 8 of minder renners is de uitslag na drie manches bepalend voor de toekenning van de topcompetitiepunten.

Voorwoord. Opsteller: M. Lepelaar Reglement 2017 ver7 (wijzigingen voorbehouden) 2

Bepalingen voor deelname aan de nationale competitie Mass start 2019/2020

Handboek SEIZOEN 2014/ 2015 OFFICIËLE UITGAVE VAN M.A.C. SPEED'74 TE HARDINXVELD-GIESSENDAM

SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016

Voorstellen 2013 Brandstof 1:10 200mm - NK

Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement.

KNSB Cup seizoen 2019/2020

Competitie Fietscross (BMX)

Tamiya Cup reglement

+ Challenge rijders Men 25/29, Men 25+ en Masters uit het buitenland kunnen kiezen voor deelname bij de Elite Men 2 of bij de Sportklasse 25+.

Modelautorace in Duitsland

KNWU BMX Nationaal Kampioenschap KNWU BMX NK 2015 versie 3.0

KNSB Cup seizoen 2018/2019

F.B.A. Reglement sectie electro on-road 1/ Versie geldig vanaf 29 april Voorzitter van de sectie David Joos

Voorwoord. Wijzigingen voorbehouden. januari

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015

KNSB Cup seizoen 2017/2018

Speed 74 Scaleauto reglement Inhoudsopgave

F.B.A. Reglement. sectie electro on-road 1/10. De deelnemers aanvaarden dit reglement alsook het interne reglement van de federatie FBA.

2016- BMX Noord - Oost Competitie Pagina 1 van 6

REGLEMENT BuggyCup Vanaf seizoen 2018

Artikel 301 Nederlandse kampioenschappen. Artikel 302 Nederlandse kampioenschappen aflossing. Artikel 303 Nederlandse Kampioenschappen afstanden

KNSB Cup seizoen 2016/2017

REGLEMENT. Buggy & Truggy Cup Benelux

F.B.A. Reglement. sectie electro on-road 1/10. De deelnemers aanvaarden dit reglement alsook het interne reglement van de federatie FBA.

Reglement NOOC C4+ Competitie

Voorstellen reglementswijzigingen OR06

REGLEMENT KNWU BMX TOPCOMPETITIE 2018

Inhoudsopgave. Scaleauto Kampioenschap Technisch Reglement. Inleiding

MRTU REGLEMENT Club Competitie GROEP X12 (WINGCAR)

MECHRON HEt 4 X 4 werkpaard

De clubwedstrijden worden in drie (3) manches gereden. Na de manches zal nog een (A en B) finale worden gereden (extra punten).

Speed 74 Scaleauto reglement 2016 Inhoudsopgave

Wedstrijdreglement Regio Midden 2016

NRK Technisch. Klasse 43S VT250 Senioren Series

MON. AANVULLEND MX-REGLEMENT Regiocompetitie. Motorsport Organisatie Nederland. Veldweg 15a Postbus AH Cuijk

2017- BMX Noord - Oost Competitie.versie4 Pagina 1 van 5

BNL Karting Series. Technisch. reglement. Micro Max. Technisch reglement 2016 Micro Max RACB VISA: Versie

KNWU BMX NATIONAAL KAMPIOENSCHAP 2019

REGLEMENT GRAND DUTCH BILJART EVENT. Artikel 1 Algemene bepalingen

SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE RS KLASSE 2013

Regelement editie 2016 Versie 11 December

MRTU REGLEMENT Club Competitie GT-12

PROF OF NIET, WE DELEN DEZELFDE PASSIE! REGLEMENT KNWU BMX TOPCOMPETITIE 2017 Versie 6 januari 2017

B A B C Reglementen 2009 A-Cup

2018- BMX Noord - Oost Competitie.versie1 Pagina 1 van 6

REGLEMENT KNWU BMX TOPCOMPETITIE KNWU BMX Topcompetitie 2015 versie 2.0

0.3 Maximum snelheid: Gemeten op de Tamiya rollenbank op elk moment: 35 km/h) op 12V.

REGLEMENT KNWU BMX TOPCOMPETITIE KNWU BMX Topcompetitie 2016 versie 1.0

WEDSTRIJDREGLEMENT District Zuid NFF Seizoen 2019

Trial reglement Land Rover Club Holland (2015)

9 Sancties en onsportief gedrag. Buggycupregels V.15.1

Bepalingen voor deelname aan de nationale competitie Mass start

PROF OF NIET, WE DELEN DEZELFDE PASSIE! KNWU BMX Nationaal Kampioenschap 2017 Versie 6 januari 2017

Transcriptie:

HFCC Indoor Racing Series 2015 / 2016 Open Clubwedstrijden Klassen 1/12 Pancar Mini Formule 1 Toerwagen Stock Algemene reglementen Onderstaande reglementen gelden voor alle klassen en alle wedstrijden. Kwalificatiesysteem Er worden bij elke wedstrijd 3 kwalificatie rondes verreden per klasse. De kwalificaties worden ingedeeld op basis van de stand van de uitslagen van de eerdere wedstrijden. Er zullen maximaal 8 rijders in 1 heat geplaatst worden. Mochten er dus meer dan 8 deelnemers zijn in een klasse dan worden de rijders verdeeld over meerdere heats. Nadat een complete ronde van kwalificaties is verreden zal er per klasse gekeken worden naar de beste tijden. Aan de hand van deze tijden worden er punten uitgedeeld. De snelste tijd levert 1 punt op, de 2 de tijd levert 2 punten op en zo verder. Dit gebeurt na elke kwalificatie ronde. Iedereen heeft uiteindelijk een drietal resultaten, waarvan de slechtste wordt geschrapt. De overige 2 worden bij elkaar opgeteld en op basis hiervan wordt de finale indeling gemaakt. Finales Er wordt aan de hand van de kwalificaties een finale indeling gemaakt met maximaal 8 man per heat. Er worden 3 finales voor elke heat gereden. De beste 8 rijders uit de kwalificatie series worden geplaatst in de A finale, de volgende 8 rijders worden in de B finale geplaatst en zo verder. De beste 2 finales per rijder tellen voor de indeling aan het einde van de 3 finale rondes om te bepalen wie op de wedstrijd dag op welke positie is geëindigd. Er worden voor elke finale punten uitgedeeld. De winnaar van de A finale krijgt 1 punt, de 2 de plek in de A finale is goed voor 2 punten en zo verder. Aan het einde van de dag wordt het slechte finale resultaat geschrapt om te kijken wie er de minste punten overhoudt. Op basis van deze indeling wordt het eindklassement van de dag bepaald. Mochten er deelnemers hetzelfde aantal punten hebben wordt er gekeken naar het resultaat zonder schrap. Mocht er alsnog een gelijke stand zijn dan wordt er gekeken naar het kwalificatieresultaat van de betreffende deelnemers.

Klassement Aan het eind van de finales als de indeling klaar is worden er punten voor het kampioenschap uitgedeeld. De punten worden op de volgende manier uitgedeeld: 1e:150, 2e:140, 3e:131. En vanaf hier gaat het verder met telkens de volgende punten voor de lagere plekken. 123, 116, 110, 105, 100, 96, 92, 88, 85, 82, 79, 76, 73, 70, 67, 64, 61, 58, 56, 54, 52, 50, 48, 46, 44, 42, 40, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Er wordt niet gewerkt met schrapresultaten. Een niet aanwezigheid levert 0 punten op. Aanmelden en niet aanwezig zijn (zonder af te melden) levert een negatief aantal punten van 25 op. Van de 3 officiële wedstrijden worden alle uitslagen bij elkaar opgeteld en wordt er gekeken naar wie de meeste punten heeft. Uiteraard is de persoon met de meeste punten de overwinnaar, gevolgd door de persoon met daarna het meeste aantal punten. Technische controle Auto s dienen door de deelnemers voor de start van een heat aangeboden te worden ter controle van de accuspanning. Na het rijden worden de auto s ingeleverd en worden ze gecontroleerd op de andere punten zoals genoemd in het reglement. Overige reglementen Hulpmiddelen zoals telemetrie systemen en gyroscopen zijn niet toegestaan. Voor alle klassen geld dat er aan de onderzijde van de auto geen uitstekende onderdelen en / of schroeven mogen zitten. Dit in verband met het behoud van het tapijt. Baaninzetten is verplicht, indien het niet mogelijk is dient er een vervanger geregeld te worden. Dit dient uiteraard wel gemeld te worden bij de wedstrijdleiding. Er mag in de wedstrijden niet gebruik gemaakt worden van een achteruit. Lipo batterijen dienen geladen te worden in een gesloten Lipo zak.

1/12 Pancar Max. breedte van de auto: 172 mm. (zonder body) Max. breedte van de body: 176 mm. Min. breedte : 168 mm. Wielbasis 184-222mm. Aandrijving: 2WD met starre achteras. Foam, merk en type vrij. Smeren is toegestaan met geurloze smeermiddelen. 10.5 Turns brushless van de EFRA lijst 2015. http://wp.me/a4gajx- Pe Dient een zogenoemde Blinky regelaar te zijn. Bij twijfel dient er aangetoond te kunnen worden dat er een 0 graden profiel in zit. 8 minuten. 1s Lipo (3.7v nominaal). Maximale accuspanning 4.22v. Minimaal 730gram rijklaar. Minimaal 3mm. Groep C Prototype body van de EFRA lijst 2015. http://wp.me/a4gajx- Pi

Toerwagen Stock 4WD Toerwagen. Rubber, keuze vrij. Foam niet toegestaan. Smeren is toegestaan met geurloze smeermiddelen. Turnigy Trackstar 17.5 Turns Brushless. Product ID 9192000029 http://hobbyking.com/hobbyking/store/ 32390 Turnigy_TrackStar_17_5T_Sensored_Brushless 2270KV_EU_warehouse_.html? strsearch=turnigy%2017.5 Op de motor zelf mag de timing worden aangepast tot aan het laatste streepje. Dient een zogenoemde Blinky regelaar te zijn. Bij twijfel dient er aangetoond te kunnen worden dat er een 0 graden profiel in zit. 7 minuten. 2s Lipo (7.4v nominaal). Maximale accuspanning 8.44v. Minimaal 1350 gram rijklaar. Minimaal 5mm. 190 mm toerwagen (sedan) body. Merk en type vrij. Gespoten of bestickerde koplampen en achterlichten. moet transparante ramen hebben. Geopende of geverfde ramen zijn niet toegestaan. FDR (Final Drive Ratio) Minimaal 4.5, dus 4.51 mag, 4.49 niet.

Mini Tamiya M- 03, M- 04, M- 05 en M- 06. Rubber band maximale diameter 54 mm geen foam banden. 23 Turns Carson Cup Machine. Vrij. 7 minuten. 2s Lipo (7.4v nominaal). Maximale accuspanning 8.44v. Minimaal 1250 gram rijklaar. Minimaal 5mm. Vrij.

Formule 1 Formule 1. Direct aangedreven, alleen op de achterwielen. Eendelige achteras, differentieel toegestaan. Geen onafhankelijke achterwielophanging toegestaan. Voorzijde met onafhankelijke kingpin en drukveer ophanging toegestaan. Onafhankelijke schokdempers voor zijn niet toegestaan RIDE 26022 - Front F1 Tire F104 RIDE 26023 - Rear F1 Tire F104 Or RIDE 26030* - Front F1 Tire F104 RIDE 26031* - Rear F1 Tire F104 *Nieuw type Het modificeren van de banden is niet toegestaan, enkel het vastlijmen van de band op de velg indien deze los laat. Smeren is alleen toegestaan met geurloze smeermiddelen. Speed Passion MMM series 21.5T (# SP000040) Speed Passion Competition V3.0 21.5T (# 138215V3) Hobbywing Xerun 1/10 Competition 21.5T (# 90040150 Blue) of (# 90040151 Gun Metal) Dient een zogenoemde Blinky regelaar te zijn. Bij twijfel dient er aangetoond te kunnen worden dat er een 0 graden profiel in zit. 7 minuten. 2s Lipo (7.4v nominaal). Maximale accuspanning 8.44v. Minimaal 1050 gram rijklaar. Minimaal 4mm. Formule 1 stijl body. Realistisch gespoten en inclusief rijder. Voorvleugel en achtervleugel van kunststof. Lexaan of Carbon vleugels zijn niet toegestaan. Beweegbare vleugels zijn niet toegestaan. Afmetingen Afmetingen worden ingevuld aan de hand van bovenstaande afbeelding. A: Minimaal 225mm, maximaal 280mm. B: Maximaal 550mm. C: Maximaal 140mm. Maximale breedte 190mm. (Gemeten op de rubber band)