UW EERSTE ELEKTRISCHE FIETS? WIJ GEVEN U EEN DUWTJE IN DE BENEN. In 2015 werden er voor het eerst meer elektrische fietsen verkocht dan stadsfietsen: maar liefst 31,4 % van alle verkochte fietsen - pakweg 1 op 3 dus - was elektrisch. Maar welke types bestaan er zoal? Waarop moet u letten als u overweegt om er eentje aan te kopen? En hebt u eigenlijk een nodig voor een elektrische tweewieler? We vertellen u alles wat u moet weten over elektrische fietsen. Uw appeltje voor de dorst www.argenta.be
Verdeling van het Belgische fietsenlandschap. Elektrische fiets - 31% Stadsfiets - 31% Racefiets - 12% Kinderfiets - 11,5% Mountainbike - 11% Plooifiets - 2% BMX - 1,5% Bron: www.belgiancycling.be IS UW ELEKTRISCHE FIETS WEL EEN FIETS? Een elektrische fiets is een elektrische fiets, toch? Helaas: zo eenvoudig is het niet. Omdat de regelgeving omtrent elektrische fietsen vandaag nog volop evolueert, bestaat er best wat onduidelijkheid. Bovendien wordt de ene elektrische fiets door de wetgever aanzien als een fiets, terwijl de andere in de categorie bromfietsen valt. Zeker voor fietsen met een hoger vermogen kunnen er specifieke regels gelden. Koopt u een elektrische fiets? Vraag goed na bij de verkoper over welk type fiets het gaat. Zo komt u niet voor verrassingen te staan. DE 3 TYPES VOLGENS DE BELGISCHE WETGEVER. De Belgische wetgeving onderscheidt 3 types elektrische fietsen. Ze hebben alle drie trapbekrachtiging: dat betekent dat hun motor ondersteuning biedt wanneer u zelf op de pedalen trapt. Zodra de pedalen niet meer ronddraaien, stopt ook de ondersteuning. Bij sommige fietsen kan de motor daarnaast ook aandrijfkracht leveren zonder dat de pedalen bewogen worden. We geven u een overzicht van hun kenmerken én de gevolgen wat betreft helmplicht, rijbewijs en.
DE 3 TYPES: 1. Wees extra alert als uw fiets meer dan 250 watt vermogen levert of ook bij snelheden boven de 25 km/uur trapbekrachtiging biedt. U moet uw fiets dan wellicht inschrijven als bromfiets én ook voldoen aan alle verplichtingen die gelden voor bromfietsen. Zo hebt DE PEDELEC Een pedelec is een elektrische fiets of gemotoriseerd rijwiel met trapbekrachtiging tot 25 km/u. Rijdt u sneller, dan wordt de elektrische motor uitgeschakeld. De pedelec levert doorgaans een maximum vermogen van 250 watt. Beschikt hij niet over een autonome motor, dan wordt hij beschouwd als een gewone fiets. U hoeft hem in dat geval niet in te schrijven en bent bovendien verzekerd via uw familiale. Heeft uw pedelec een vermogen tussen 250 en 1000 watt, check dan uw gelijkvormigheidsattest. Als dat voldoet aan de verordening 168/2013 met als goedkeuring L1e-A, dan wordt uw elektrische fiets ondanks zijn hoger vermogen toch beschouwd als een gewone fiets en niet als bromfiets. Let wel: het kan zijn dat u wel verplicht bent om voor deze fiets een burgerlijke aansprakelijkheid af te sluiten. Een familiale is dus niet altijd voldoende. Meer informatie daaromtrent vindt u onder Verzekeren: een must? u wellicht niet alleen een helm, maar ook een nummerplaat en nodig. 2. DE SPEED PEDELEC Een speed pedelec is een elektrische fiets u voor uw speed pedelec een die trapbekrachtiging biedt tot snelheden burgerlijke aansprakelijkheid moet afslui- van 45 km/u. De wetgever beschouwt deze ten. Een familiale is niet altijd als een bromfiets klasse B. Dat betekent voldoende. U bent bovendien verplicht om dat u moet voldoen aan de regels die uw speed pedelec in te schrijven en te gelden voor dergelijke bromfietsen, en dat voorzien van een nummerplaat op fietsen- u dus een helm moet dragen en een rijbe- maat. Meer informatie daaromtrent vindt u wijs A3 of B nodig hebt. Het kan zijn dat onder Verzekeren: een must? 3. DE SPEED PEDELEC 45 Een speed pedelec 45 geeft traponder- steuning tot snelheden boven de 45 km/uur. De wetgever beschouwt deze fietsen als motorfietsen. U mag er enkel mee op een privé terrein rijden. Op de openbare weg zijn ze verboden.
VERZEKEREN, EEN MUST? Wordt u als bestuurder verantwoordelijk gesteld voor een ongeval, dan bent u zelf niet gedekt door uw burgerlijke aansprakelijkheids. Vandaag moet elke elektrische fiets die kan rijden op motorkracht zonder dat u zelf hoeft te trappen verplicht verzekerd worden. Dat betekent dat u een moet afsluiten voor uw elektrische fiets als het gaat om een pedelec of een speed pedelec met trapondersteuning én een autonome motor. In België verwijst de term verplichte naar de burgerlijke aansprakelijkheids voor motorrijtuigen. Deze wettelijk geregelde vergoedt de lichamelijke en materiële schade van de slachtoffers van een ongeval dat u met uw rijtuig veroorzaakte. Ze vergoedt ook de mogelijke kosten voor de gevolgen van het ongeval: denk maar aan medische kosten, inkomensverlies, arbeidsongeschiktheid, Ook lichamelijke schade aan uw passagiers is gedekt. Vanaf oktober 2016 hanteert de DIV een nieuw aanvraagformulier om bromfietsen en elektrische fietsen in te schrijven. Dat bevat een extra vakje X15 voor tweewielers, waarin de eigenaar van het voertuig kan aangeven of het gaat om een speed pedelec, en of deze autonoom kan rijden of enkel met trapbekrachtiging. Op termijn wil de wetgever ook alle elektrische (brom)fietsen die niét autonoom kunnen rijden (en die dus enkel trapondersteuning hebben) maar die verplicht ingeschreven moeten worden, ook onder de splicht brengen. Verzekeringsplicht en inschrijvingsplicht gaan dan hand in hand. Op dit moment is dat echter nog niet het geval. Soort elektrische fiets Topsnelheid** Categorie Maximum vermogen Inschrijven Rijbewijs Verzekering Helmplicht Pedelec 25 25 km/uur Fiets 250 watt Familiale Pedelec 25 25 km/uur Fiets 250 1000 watt gelijkvormigheidsattest voldoet aan verordening 168/2013 met als goedkeuring L1e-A Indien enkel trapondersteuning: familiale volstaat. Indien trapondersteuning autonome motor: BA verplicht Speed pedelec 45 45 km/uur Bromfiets klasse B Ja A3/B Indien enkel trapondersteuning: familiale volstaat. Indien trapondersteuning autonome motor: BA verplicht. Ja Speed Pedelec 45 Meer dan 45 km/uur Motorfiets Niet toegestaan op de openbare weg. (*) Op basis van beschikbare informatie op 24/09/2016 en onder voorbehoud van fouten/onvolledigheid. (**) De snelheid tot waar de fiets maximaal elektrische ondersteuning mag geven.
IN EEN NOTENDOP: DE VOOR- EN NADELEN VAN EEN ELEKTRISCHE FIETS VOORDELEN: U bereikt sneller uw bestemming en dat zonder dat u bezweet aankomt. Ook met een mindere fysieke conditie geniet u van een fietstocht. Het maakt uw fietstocht lichter. U kunt verre afstanden afleggen. U hebt bij de meeste werkgevers recht op een fietsvergoeding. NADELEN: Wist u dat u theorie- en praktijklessen kunt volgen om met de elektrische fiets te rijden? Bijvoorbeeld bij VTB-VAB, of via www.mobiel. be. En ook heel wat lokale overheden en organisaties organiseren fietslessen. Een elektrische fiets is duurder dan een gewone fiets. U bent gebonden aan oplaadpunten. Een elektrische fiets weegt meer dan een gewone fiets. LAAT U NIET VERRASSEN! Met een elektrische fiets kunt u sneller en langer rijden dan met een gewone fiets. Het wordt makkelijker om mensen op het fietspad in te halen, maar door de hogere snelheid hebt u ook minder tijd om te reageren. Kortom: het risico op ongevallen verhoogt. ONZE VISIE. Voelt u zich onzeker, neem dan voldoende de tijd om te oefenen voordat u zich in drukker verkeer waagt. Wees u bewust van de andere weggebruikers. En vergeet zeker ook uw fietshelm niet! Let bij de aankoop van een elektrische fiets vooral op de batterij en de motor. Beide bepalen hoe vlot uw fietsondersteuning werkt en hoever u kunt rijden. De kwaliteit en het vermogen van de batterij bepalen ook grotendeels de prijs van de fiets. Argenta gelooft dat de elektrische fiets een belangrijke rol kan spelen in de duurzame mobiliteit van gezinnen. Wij steunen deze evolutie dan ook volop. Ook in de toekomst blijven we ons engageren om bij te blijven, mee te denken, en u duurzame oplossingen aan te bieden. We wensen u alvast een leuke en veilige rit. MEER WETEN? www.egear.be / www.fietsersbond.be / wwww.mobilit.belgium.be