1 Travelmaster-HD Gebruikershandleiding
Inhoudsopgave: Pag2. Inhoudsopgave Pag3. 1. Algemene informatie Pag4. 2. Inhoud van de verpakking 3. Werking Pag5. 4. Installatie Pag6. 5. Voeding Pag7. 6. Aansluiting Pag8. 7. Tips en adviezen voor het gebruik van de Travelmaster-HD Pag9. 8. Belangrijke informatie m.b.t. de decoder Pag10. 9. Automatisch richtsysteem 10. Skew Pag11. 11. Waarschuwingen 2
1. ALGEMENE INFORMATIE Gefeliciteerd met uw aankoop van de Travelmaster-HD, één van de meest betaalbaar technologisch geavanceerde producten op het gebied van volautomatische schotelantennes. De Travelmaster-HD is bedoeld om gebruikt te worden in stacaravans, caravans of campers, en is in staat, wanneer het voertuig geparkeerd is,geheel automatisch of handmatig de schotelantenne op één van de satellieten richten. De voedingsspanning moet een zoveel mogelijk gestabiliseerde spanning van 12V DC zijn. Het is niet toegestaan om andere spanningen (zoals 24V DC) te gebruiken. Tijdens de installatie en voor normale werking is het noodzakelijk om de volgende richtlijnen in acht te nemen: - De installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel; - Het systeem moet uitsluitend op daken gemonteerd worden met een platte ondergrond, dit om voldoende stevigheid en stabiliteit te bieden; - Eventuele buitengewone onderhoudswerkzaamheden mogen alleen door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd. Voor de goede werking van het systeem moet u altijd aandacht besteden aan het feit dat er duidelijk zicht is op het zuiden. Dit omdat de meerderheid van de satellieten in Europa boven het zuiden liggen. Als er tussen de caravan en de satelliet obstakels zijn (gebouwen, bergen, bomen, etc.) in een directe lijn, zal het niet mogelijk zijn met de automatische of de handmatige modus de satelliet te vinden. Deze handleiding is bedoeld voor nuttige informatie over de installatie van de Travelmaster-HD en het gebruik en onderhoud van het product. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met uw dealer. 3
2. INHOUD VAN DE VERPAKKING Automatische unit met 80cm schotel (compleet met bedrading van 5 meter) Een aan- en uit schakelaar Controlepaneel Montageplaat Dakdoorvoer 3. WERKING Travelmaster-HD is een schotelantenne die zich uit kan richten door automatische of handmatige werking dit met behulp van een GPS-ontvanger en ingebouwde digitale inclinometer. In tegenstelling tot traditionele satellietantennes maakt de Travelmaster-HD gebruik van GPS (dit om te zoeken in welke horizontale hoek de schotel precies moet komen te staan met betrekking tot waar je bent) en een digitale inclinometer (die de exacte kanteling van as gerelateerd aan de aarde vooraf kan definiëren) Ook wanneer het voertuig gekanteld is zal de antenne zichzelf compenseren door tijdens het draaien de horizontale hoek aan te passen aan het voertuig. Het richten van één van de 8 te selecteren satellieten gebeurt op controlepaneel. De schotel wordt bijna in alle gevallen tijdens de eerste rotatie in een gemiddelde tijd van 20/60 seconden gevonden, zelfs als de decoder en de televisie uitstaan. Dit systeem maakt het mogelijk om in elke omstandigheid een satelliet snel en automatisch te vinden, met behulp van de knoppen op het bedieningspaneel kunt u de elevatie of rotatie voor de antenne handmatig veranderen. Dit kan bijna op de millimeter, vooral handig in gebieden waar het signaal erg zwak is door de dekkingsgraad. Met Travelmaster-HD is ook de installatie veel sneller dan bij de traditionele antennes, de antenne is uitgerust met een systeem dat het automatisch sluiten mogelijk maakt zonder dat er draden aangesloten hoeven te worden. Alle functies worden aangestuurd door een bedieningspaneel binnen het voertuig. Zoals hierboven beschreven, is tot op heden de Travelmaster-HD één van de meest geavanceerde producten op het gebied van schotelantennes met een zeer concurrerende prijs. 4
4. INSTALLATIE a) Selecteer een lege positie op het dak van het voertuig, waar zowel in de lengte en breedte ruimte genoeg is om de rotatie van de antenne mogelijk te maken. Het wordt aanbevolen om, indien mogelijk, te kiezen voor een locatie zichtbaar vanaf de binnenkant van het voertuig door bijvoorbeeld een dakluik dit omdat het nuttig kan zijn om de schotel te kunnen zien in het geval dat de handmatige bediening wordt gebruikt. b) Reinig het dak op de plaats waar de antenne wordt geïnstalleerd, schuur daarna deze plek lichtjes op dit om de lijm beter te kunnen laten hechten. Ontvet hierna de plek voordat de plaat erop gelijmd word. c) De antenne moet worden geïnstalleerd met de wind mee, dus zodat de wind eroverheen gaat in de dichte stand. Als u hem andersom monteert kan dit ernstige schade aan uw antenne en voertuig toebrengen. d) De antenne moet niet worden gebruikt bij een sterke wind, de schotel zal zich meestal ook automatisch sluiten bij teveel wind. Maar u blijft als eigenaar ten allen tijden verantwoordelijk. e) Verwijder de montageplaat door het losdraaien van de vier zelfborgende moeren M5. f) Schuur de onderkant van de plaat en veeg daarna de onderkant van de plaat schoon met een ontvettingsmiddel / alcohol of aceton. g) Breng een laag lijmende kit (bv. Sikaflex) over het gehele oppervlak, zet de plaat op het dak en zorg ervoor dat het zich goed hecht aan de kit. h) De plaat is uitgerust met 4 extra gaten voor de mogelijke bevestiging aan het dak door middel van zelftappende schroeven. Wij raden aan om deze plaat dan ook vast te schroeven. Nadat u de plaat vast heeft gekit heeft kunt u de antenne weer vastzetten met de M5 bouten. Zorg ervoor dat de kabels uit een van de vier openingen tussen de montageplaat en de antenne komen. Wij raden aan dat u niet de openingen met siliconenkit afdicht. Het is van groot belang dat in deze fase de kabels niet onder spanning worden gezet, dit omdat de kabels tijden het draaien nog kunnen rekken en strekken. Zitten de kabels te strak en er wordt aan getrokken dan kan dit tot ernstige schade aan het systeem leiden. Zorg er daarom voor altijd dat er een klein beetje extra kabel is. 5
5. Voeding a) Voorzie het systeem van een gestabiliseerde voeding. Het systeem moet worden gevoed door een spanning van 12 tot max.16 V. b) De voedingskabel naar de accu moet een diameter van minimaal 2,5 mm hebben. Bij afstanden groter of gelijk aan 6 meter moet de doorsnede van de kabel ten minste 4,0mm zijn. c) In sommige gevallen is de verbinding met de accu via de kabel die reeds aanwezig is (bv. achter een plank of in de kast) geen ideale oplossing. Vaak is de draad te klein en wordt er ook andere apparatuur mee gevoed via dezelfde kabel. In sommige van deze omstandigheden kan de voedingsspanning die aankomt op de antenne daardoor niet voldoende zijn. Dus als er een draad aanwezig is controleer dan goed, met behulp van een voltmeter, wanneer u uw televisie/verlichting of ander apparatuur inschakelt, de voeding stabiel blijft. d) Ook moet er een zekering op de +kabel geïnstalleerd worden met een capaciteit van tussen de 10A en 15A. De speciale aan- en uit schakelaar die is meegeleverd moet ook tussen deze leiding. Toelichting bij montage op caravans. In caravans is vaak de spanning van de accu niet aanwezig. In deze gevallen is het raadzaam om het systeem van stroom via een voeding 220VAC / 12VDC te voorzien. De stroombron moet elektronisch worden gestabiliseerd (meestal gebeurt dit standaard al). 6. AANSLUITING Voor de verbinding raden wij u aan de onderstaande instructies te volgen: a) Er wordt normaal gekozen bij het boren van een gat door het dak van het voertuig in de kledingkast maar ook elke andere plek is mogelijk. Bij de beoordeling van de ideale positie, kunt u ook de plaatsing van het bedieningspaneel en bedrading die een maximale lengte van 5 meter heeft overwegen. b) Plaats de draden die vanaf de basis van de antenne komen in een mantel of leiding, dicht de uiteinden af. c) Steek de kabelboom eerst via de dakdoorvoer en dan door het gat van de door uw gekozen positie. Kit de dakdoorvoer ook vast met een lijmende kit. (bv. Sikaflex) d) De kabels die doorgevoerd moeten worden zijn : - 1 RODE kabel + batterij - 1 ZWARTE kabel - batterij - 1 blauwe kabel D+ voertuig -1 Coax kabel -1 Datakabel voor het bedieningspaneel 6
e) Sluit de rode draad van de antenne aan op de (+) pluspool van de accu en u kunt ook gebruik maken van de hiervoor de meegeleverde schakelaar. - Sluit de zwarte draad van de antenne op de (-) minpool van de accu. - Sluit de blauwe draad aan op een geschikte D + aansluiting. (alleen als u ook wilt dat de antenne ook automatisch sluit wanneer u de motor start) De antenne is ook voorzien van een nieuw systeem dat bij verplaatsing van het voertuig ervoor zorgt dat de schotel automatisch inklapt. - Sluit de datakabel met de connector aan op het bedieningspaneel. Deze kabel mag niet worden ingekort of verlengd, geknoei met deze draad maakt de garantie ongeldig. Als de lengte van de meegeleverde kabel te lang zou zijn, kun je deze oprollen in de buurt van het bedieningspaneel. - Sluit de coax kabel van de antenne aan, op de achterkant van de decoder. - BELANGRIJK Wees voorzichtig en kijk goed,voordat u de kabels aansluit, dat u de polariteit niet omkeert. Bij voorkeur meten of de draad waar u deze op aansluit daadwerkelijk een plus of min is. Dit kan ernstige schade aan de printplaat veroorzaken en zal de garantie ongeldig maken. Mal voor het bedieningspaneel, zaag dit uit op de plek als u het bedieningspaneel wilt monteren. 7
7. Tips en adviezen voor het gebruik van de Travelmaster-HD a) Voordat u verder gaat met het bedienen van de antenne, zorg er dan voor dat u het voertuig parkeert op een zodanige wijze dat het uitzicht richting het zuiden vrij is van obstakels (huizen, bomen, gebouwen, ), zodat de antenne de signalen van de te ontvangen satelliet vrij kan ontvangen. b) In geval van sneeuw en/of ijs, zorg ervoor dat uw Travelmaster-HD volledig hiervan ontdaan is om zo onnodig batterijverbruik en overmatige belasting op de mechanica te voorkomen. In het geval als de buitentemperatuur onder de -5 C zal komen zal het systeem zelfstandig de verwarming van de ontvangsteenheid aanzetten die zich binnen in de buitenunit bevind. (Deze procedure kan max. 10 minuten duren) c) Als u besluit het voertuig te starten om bv. de accu op te laden, zal de antenneautomatisch sluiten als u de blauwe draad heeft aangesloten. U kunt hem dan niet bedienen totdat de motor uitgezet wordt. d) Het systeem heeft een aantal foutcodes op het display met betrekking tot een storing: E1 Motorblok elevatie E2 Motorblok rotatie E3 Fout of breuk limiet van grote hoogte E4 Fout of breuk limiet van lage hoogte E5 Fout of breuk limiet van de rotatie rechtsdraaiend E6 Fout of breuk limiet van de rotatie linksdraaiend E7 Fout inclinometer bv. door een te lage spanning. Om af te sluiten bij een van de volgende fouten, drukt u op de knop OK, als het probleem aanhoudt neemt u contact op met uw dealer waar u de Travelmaster-HD heeft gekocht. 8
8. Belangrijke informatie met betrekking tot de decoder. De Travelmaster-HD gebruikt voor het uitrichten z n eigen systeem, vervolgens kan men hierop elke willekeurige satellietontvanger aansluiten. Bij de keuze van de satellietontvanger is het belangrijk om te weten dat niet alle decoders dezelfde reactiesnelheid hebben. De keuze van een ontvanger met een trage reactie, kan een negatieve invloed hebben in het gebruik wanneer u de schotel handmatig wil zoeken of verplaatsen. Voor het beste advies van een satellietontvanger neemt contact op met uw dealer. 9. Automatisch richtsysteem. a) Schakel het systeem in, een akoestisch signaal waarschuwt u bij een succesvolle voeding. b) Druk op de OK-knop op het bedieningspaneel. Een teken knippert op het display naast de naam van de satelliet, met behulp van de cursor toetsen kunt u eventueel een andere satelliet selecteren. Na 8 sec. wachten begint het systeem automatisch met zoeken, u kunt door de groene toets in te drukken ook gelijk beginnen met zoeken. Het systeem stelt de eerstvolgende keer als u gaat zoeken de laatste geselecteerde satelliet vanzelf in. In het geval als de GPS uw positie nog niet gevonden heeft staat op het scherm de melding GPS. Zodra de GPS uw positie gevonden heeft zal het zoeken automatisch starten. c) Het systeem zal volledig automatisch zoeken en wijst naar de gekozen satelliet. Wanneer de antenne de satelliet gevonden heeft ziet u op scherm de melding SP(Satelliet Perfect), en zult u 3 piepjes horen. Indien u ziet dat de antenne een object gaat raken kunt u het systeem stoppen door op de cursortoets omhoog te drukken. Wanneer de antenne de satelliet heeft gevonden kunt u, indien gewenst, handmatig de schotel nog bijstellen d.m.v. de 4 cursortoetsen, dit is de meeste gevallen niet nodig. Het systeem voert een zoekopdracht uit door één keer volledig 360 graden tegen de klok in weer terug te draaien. Als tijdens deze rotatie de satelliet niet gevonden wordt verschijnt een melding op het scherm [SN] (Satelliet niet gevonden), ook zult u 1 piepje horen. Hierna gaat de schotel in handmatige modus en kunt u het ook handmatig proberen. In bijna alle gevallen zal de antenne in de eerste rotatie de satelliet vinden. d) Na 30 seconden zonder bediening zal het display op het bedieningspaneel uitgaan. Om het paneel te activeren drukt u op de OK-knop. Het display toont de laatste functie die is uitgevoerd. 9
e) Om de antenne handmatig te sluiten drukt u op de OK-knop. In het display komt de melding CH te staan en dit betekent dat de antenne nu gaat sluiten. Als hij dicht is hoort u weer een piep en het display gaat vervolgens uit. 10. Skew Door steeds betere technologie wordt de ontvangst van de meeste satellieten voor de meeste antennes steeds groter. De Europese satellieten richten hun signalen richting het midden van Europa. Wanneer u zich dus daarbuiten bevindt heeft u kans dat u de zogenaamde skew moet aanpassen. Dit komt vooral voor in de grensgebieden waar de antenne gebruikt wordt. In de meeste gevallen zal het niet nodig zijn om dit aan te passen maar dit kan uiteraard wel voorkomen. Hier een klein overzicht in hoe de skew aangepast moet worden. Dit past u aan door de LNB een aantal graden te draaien. In landen zoals Zuid-Spanje, Portugal, Marokko draait u de LNB richting de positieve kant +. In Griekenland, Turkije, West-Rusland draait u de LNB naar de negatieve kant -. In Zuid-Spanje, Portugal en Marokko zal dit tussen de +15 en +25 graden liggen. In Griekenland, Turkije en West-Rusland zal dit tussen de -10 en -18 graden. Het draaien van de LNB moet u proefondervindelijk toepassen. 10
11. WAARSCHUWINGEN - De leverancier is niet aansprakelijk voor schade of lekkage door een foute installatie van het systeem als gevolg van het niet volgen van de handleiding. - Eventuele reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerde technici. - Eventuele reparaties die zijn uitgevoerd door derden, waarbij er een garantieclaim ligt, is deze slechts geldig bij schriftelijke toestemming van de importeur. In dat geval vervangen wij de onderdelen onder garantie. - Kosten die worden gemaakt voor het retourneren en demontage worden niet vergoed. - Bij het schoonmaken van het voertuig geen directe straal water op de antenne richten. Geconstateerde gebreken door de importeur ALS GEVOLG van geknoei door uzelf of derden en tevens het vervangen van onderdelen die niet daarvoor geschikt zijn, zal de garantie volledig laten vervallen. Als u problemen heeft neem dan altijd contact op met uw dealer waar u hem heeft aangeschaft. In uitzonderlijke gevallen kunt u ook contact opnemen met de importeur. Voor verdere informatie zie : www.travelmaster-hd.nl 11