~~Ç KrceFi; C02 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2012 Periode: 1 januari t/m 31 december 2012



Vergelijkbare documenten
CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2012 Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2013 (1 e halfjaar) Periode: 1 januari t/m 30 juni 2013

~~Ç KrccFi; C02 Prestatieladder IIL.C. Voortgangsrapportage 2013 (V halfjaar) lii. Periode: 1 januari t/m 30juni Auteur

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 1 ste helft Periode: 1 januari t/m 30 juni 2013

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2011 & Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage Periode: 1 januari t/m 30 juni 2014

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage eerste helft Periode: 1 januari t/m 30 juni 2015

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2013

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage Periode: 1 januari t/m 31 december 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2016

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2017

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage eerste helft Periode: 1 januari t/m 30 juni 2015

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2016

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2015

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2016-H1. Periode: 1 januari t/m 30 juni 2016

Periodieke rapportage 2 e helft September 2016

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage Periode: 1 januari t/m 31 december 2013

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2010, 2011 en 2012

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2017

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2015

Periodieke rapportage 1 e helft 2016

Periodieke rapportage 1 e helft 2015

Periodieke rapportage 2 e helft 2016

Periodieke rapportage 2014

Periodieke rapportage 2014

1 van 10. Periode: 1 januari t/m 30 juni 2014

Periodieke rapportage 1 e helft 2014

PERIODIEKE RAPPORTAGE 2015

Periodieke rapportage 2015 H1 + H2

Periodieke rapportage CO2 Rapportage eerste halfjaar Periode 1 januari t/m 30 juni 2014

Periodieke rapportage 2015 H1

CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2018

Periodiek rapportage: Beheersmaatschappij B. Steenhuis B.V. CO2 prestatieladder 1 januari 31 december 2014

Periodieke rapportage 2016 H1

1 van 13. per label. Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

Periodieke rapportage H Peek Groep Versie: 1 september Periodieke rapportage H1 2016

Periodieke rapportage 2 e helft maart 2015 versie definitief

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2016 Juni 2017

Periodiek rapportage: Beheersmaatschappij B. Steenhuis B.V. CO2 prestatieladder 1 januari 31 december 2015

1 van 14. Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2017

Voortgangsverslag 2014 Hexta

Periodieke rapportage 2017 H1. November 2017

01/10/2015. Klaver Bik(e)Motion b.v.

Scope 1, 2 & 3 01/10/2015. Klaver Bik(e)Motion b.v.

Periodieke rapportage 2016 H2

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2017

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage 2016 September 2016

Periodieke rapportage 2016 H1

Voortgangsrapport jan-okt 2015

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

Periodieke rapportage 2017 H2

CO 2 prestatieladder Voortgangsrapportage 2014

Periodieke rapportage 2015 H2. 20 januari 2016

25/09/2015. Lokhorst Bouw en Ontwikkeling B.V.

Periodieke rapportage 2016 H2. Juni 2017

Lomans Beheer B.V. Footprint 2016 Lomans Beheer

Periodieke rapportage 2016 H2

Periodieke Rapportage 2 e helft 2016

Periodieke rapportage 1 ste half jaar 2017

01/06/2015. Lokhorst Bouw en Ontwikkeling B.V.

3.C.1. Periodieke voortgangsrapportage 2013

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

02/06/2015. Lokhorst Bouw en Ontwikkeling B.V.

Lomans Beheer B.V. Footprint 2017 Lomans Beheer

Scope 1,2 & 3 13/09/2015. Klaver Bik(e)Motion b.v.

Periodieke rapportage 2017 H1

Lomans Beheer B.V t/m

CO 2 -prestatieladder Periodieke rapportage 2013

Periodieke rapportage 1 ste half jaar 2017

Energie management actieplan (3.B.2.)

Titel 3.C.1. Voortgangsrapportage 2013-H1 Eigenaar Jeroen Jansen Afdeling Controlling Versie Versie 1 Datum

Pon Equipment Rental t/m

Periodieke rapportage 2016 H1

22/07/2015. Lomans Beheer B.V.

Periodieke rapportage eerste helft 2018

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2018

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HELFT 2015

Periodieke rapportage eerste helft 2017

Periodieke Voortgangsrapportage 2017

Periodieke rapportage - H1 2012

Klaver Bik(e)Motion b.v. CO2 voortgangsverslag en energie actieplan

Periodieke rapportage 1 ste halfjaar 2018

15/09/2015. J. van Huizen Groenvoorzieningen B.V.

Verachtert B.V t/m

VOORTGANGSRAPPORTAGE Q1 EN Q VAN BOEKEL ZEELAND B.V. Versie 1: 26 augustus 2016

Sitech t/m

Voortgangsrapportage

Periodieke rapportage 2012

Periodieke rapportage [2016, eerste helft]

Periodieke rapportage tweede helft 2017

Voortgangsrapportage incl maatregelen

Periodieke rapportage tot juli 2013 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Klaver Bik(e)Motion b.v. CO2 voortgangsverslag en energie actieplan 2016 ten opzichte van basisjaar

Transcriptie:

II. (1/1 ~~Ç KrceFi; C02 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2012 Periode: 1 januari t/m 31 december 2012 -e t er S lfl 1H r t Auteur Versi en u mme r: Versie datum: Jan ten Cate en Gerda de Raad 3 19 september 2013

Inhoudsopgave

1. Inleiding Kreeft Participaties B.V. (Kreeft) is een pionier te noemen op een veelzijdig gebied in Nederlands Bouwchemie. Kreeft is sinds 1981 actief en heeft in Nederland en in omliggende landen een naam opgebouwd in het oplossen van problemen in de bouw. Samen met een aantal bekende fabrikanten verricht Kreeft diverse werkzaamheden, zowel nationaal als internationaal. Kreeft kent meer dan 40 kernactiviteiten door specifieke kennis en vakmanschap, door eigen applicatie teams ingezet in de woningbouw, civiel technische werken, industrie en renovatie van bouwkundige werken. De diensten van Kreeft bestaan onder Betonrenovatie Injectietechnieken Gevel/dakrenovatie Vochtwering Kunststofvloeren Brandwering Zwembadrenovatie Voegovergangen andere uit: Galerijophoging Climasan coatings Infrarood-inspecties Kelderafdichting Spuitbeton Machineondersabeling Inspecteren schades Staalconservering Betonreparatie Kreeft heeft zich tot doel gesteld om actief en aantoonbaar de C02-uitstoot van haar bedrijfsvoering terug te dringen en heeft er voor gekozen om dit te doen aan de hand van de C02 Prestatieladder op niveau 3. Met de ladder wordt het C02 traject concreet en aantoonbaar. Dit document is de voortgangsrapportage van Kreeft over het jaar 2012, dit is een onderdeel van de cyclus binnen het energiemanagementprogramma (EMP). De voortgangsrapportage zal in het vervolg 2 keer in het jaar verschijnen, omdat de norm vraagt om over ieder half jaar te rapporteren over de voortgang van de C02 reductiedoelstellingen. De C02-footprint is bekend van het jaar 2012, dit is het nuljaar. Omdat er nog geen reductiedoelstellingen over dit jaar waren kan in dit rapport nog niet gesproken worden over resultaten. Dit rapport is opgesteld door Jan ten Will 2S u sta in. Cate in samenwerking met adviesbureau Dit document is door de directie van Kreeft besproken en goedgekeurd. Ter akkoord: Roelof reeft, Directeur Datu ~IL Pagina 1

2. Energiebeleid Het inzicht krijgen in de C02-uitstoot van de bedrijfsvoering word steeds belangrijker. Klanten verlangen dat iedere leverancier een steentje bij draagt om deze uitstoot te verminderen. Kreeft Betonrenovatie & Injectietechnieken B.V. (Kreeft) wil blijvend innoveren, want stil stand is achteruitgang. Daarom gaat Kreeft aan de slag met de C02 Prestatieladder en neemt daarbij ook haar maatschappelijke verantwoordelijkheid om te verduurzamen. Het inkopen van groene stroom is sinds 2013 een feit, naast dit initiatief wil Kreeft ook de C02-uitstoot verminderen op haar wagenpark. 3. Basisgegevens 3.1 Beschrijving van de organisatie De werkzaamheden van Kreeft Participaties B.V. (Kreeft) bestaan uit het oplossen van problemen in de bouw, zie voor meer informatie de inleiding en de website: www.kreeft.nl. Kreeft heeft een Kwaliteitsysteem gebaseerd op de normen: ISO-9001 (2008) VCA** 2008/5.1 KOMO BRL 3201 C02 Prestatieladder Kreeft is een bedrijf met 36 personeelsleden. In het tabel hieronder staan enkele gegevens over de afgelopen 2 jaren. Kreeft Omzet Aantal projecten Kantoorpersoneel Personeel projecten Totaal personeelsbestand 2012 2011 5,1 miljoen 1 5,0 miljoen FEl 36 36 2010 5,3 miljoen 36 3.2 Verantwoordelijkheden Binnen Kreeft is dhr. R. Kreeft namens de Directie eindverantwoordelijke voor het C02 traject. De hoofdadministratie is verantwoordelijk voor het uitvoerende gedeelte zoals de CO2 footprint, rapportages en geeft de aanzet voor de communicatie. 3.3 Basisjaar Kreeft neemt 2012 als referentiejaar voor het bepalen van de emissie inventaris (C02 footprint). Pagina 2

~4C~ 3.4 Rapportage periode Deze periodieke rapportage beschrijf de C02- emissies in de periode 1 januari t/m 31 december 2012. 3.5 Verificatie De footprint is niet extern geverifieerd. 4. Afbakening 3.1 Organisatiegrenzen De vaststelling van de organisatie grenzen (organizational boundaries) staat omschreven in bijlage 1 van het Energiemanagementprogramma van Kreeft. 4. Berekeningsmethodiek 4.1 Actuele berekingsmethodiek & conversiefactoren Omdat deze periodieke rapportage onderdeel is van een CO2 Prestatieladder certificaat wordt de methodiek aangehouden zoals voorgeschreven in het Handboek 2.1, geldig m.i.v. 18juli 2012, zoals uitgegeven door de SKAO. De gebruikte conversiefactoren zijn afkomstig uit hetzelfde SKAO Handboek 2.1. 4.2 Wijzigingen berekeningsmethodiek Er zijn is geen wijzigingen in de berekeningsmethodiek sinds het basisjaar. De footprint van 2012 is in mei 2013 bepaald. Hierbij is er gebruik gemaakt van de conversiefactoren genoemd in het SKAO handboek versie 2.1 18juli 2012. 4.3 Uitsluiting Groene elektriciteit is uitgesloten voor 2012, in dit jaar is er geen groene stroom ingekocht. Dit is een doelstelling voor 2013. Personenvervoer met het openbaar vervoer (collectief) wordt nooit zakelijk gereisd met het openbaar vervoer. wordt uitgesloten. Er Daarnaast is goederenvervoer ook uitgesloten, transport of goederenvervoer wordt uitgevoerd door transportbedrijven. Deze energiestroom valt onder scope 3 en daarmee is deze emissie uitgesloten. Zakelijk verkeer met privé auto s is uitgesloten. Vliegreizen worden zijn niet gemaakt in het verleden en ook niet in 2012 voor Kreeft, daarom is deze emissiestroom uitgesloten. Pagina 3

4.4 Opname CO2 Er vind geen opname van C02 plaats. 5. Directe en indirecte emissies 5.1 Herbereking basisjaar & historische gegevens Het referentiejaar (basisjaar) is 2012 en er is berekend op basis van de meest actuele conversiefactoren. Deze berekening is gedaan in een Excel sheet opgesteld door de BAM. 5.2 Directe & Indirecte emissies 1 januari t/m 31 december 2012 De C02 uitstoot van het jaar 2012 ziet er als volgt uit: 0% nto ren (e p oduct e ocat es Wagenpark A deeemisses De totale uitstoot bedraa.t 362 1 ton C02 Emissiestroom Kantoor (en productielocatie) 29,4 Wagenpark 328,8 Andere emissies (heftruk) 3,9 Het wagenpark heeft de grootste COruitstoot van de hele onderneming, 92 k van de totale uitstoot, waarvan het overgrote deel van de uitstoot uit dieselverbruik bestaat. Deze uitstoot relateert Kreeft aan het omzet van 2012. Omdat de maatregelen die genomen worden om de uitstoot te verminderen niet zichtbaar kunnen zijn bij een groei of krimp van de omzet. De uitstoot van het wagenpark gerelateerd aan het omzet is 65,8 ton CO2-uitstoot per miljoen aan omzet. Pagina 4

Na de emissie van het wagenpark volgt de emissie van het kantoor met 8% van het totaal, deze emissie bestaat uit gas- en elektriciteitsverbruik. De overige emissie is zo klein dat deze aangegeven is met 0% van de totale uitstoot. 5.3 Doelstellingen De doestellingen zijn in het EMP verwoord met de maatregelen die Kreeft wil gaan nemen. In onderstaande afbeelding zijn deze herhaald. In de onderstaande tabel staan de doelstellingen vertaald per jaar en welk resultaat (welke daling) verwacht wordt in percentage en C02-uitstoot in tonnage. Jaar Scope 1 Scope 2 Scope 3 Wagenpark Elektriciteit Referentie 328,8 2013 322,2 0,5% 50% 2014 305,8 60% 2015 302,5 5.4 Voortgang reductiedoelstellingen Het jaar 2012 is het basisjaar voor de footprint. De reductiemaatregelen gaan pas halverwege het jaar 2013 in. Er kan dus nog geen melding gemaakt worden van de voortgang van de reductiemaatregelen. 5.5 Maatregelen komende periode Onderstaande maatregelen zullen in de loop van 2013 genomen worden. Pagina 5

Maatregelen die betrekking hebben op scope 1 (Wagenpark en gas): Bijeenkomst met het personeel houden over bewustwording van rijgedrag en verwarming gebouw. Inventarisatie voor het cursus nieuwe rijden. Bij aanschaf nieuwe auto s, duurzaamheidfactor zwaar mee laten wegen Verwarmingsinstelling aanpassen (aan het weer) (Bouwkundige) aanpassingen aan het kantoor o Kantoor goed ventileren. o Radiatoren vrij maken. o Radiatorfolie achter de radiatoren plakken. Maatregelen die betrekking hebben op scope 2 (Elektriciteit): Groene stroom inkopen (is al in gang gezet) Bewustwording personeel van kantoor door informatie te verstrekken via de mail onderstaande maatregelen zullen op de lange termijn opgepakt worden of vragen nader onderzoek: Maatregelen die betrekking hebben op scope 1 (Wagenpark en gas): Planning optimaliseren (Bouwkundige) aanpassingen aan het kantoor o Kantoor beter isoleren. o Kantoor goed ventileren. o Radiatoren vrij maken. o Radiatorfolie achter de radiatoren plakken. o Alternatieve mogelijkheden onderzoeken voor verwarming anders dan centrale verwarming. Nieuwe zuiniger CV ketel aanschaffen Maatregelen die betrekking hebben op scope 2 (Elektriciteit): Bij nieuw aanschaf van apparatuur energieprestaties mee laten wegen 5.6 Onzekerheden De onzekerheden zitten met name in het meetsysteem van het brandstof verbruik, huidige liters zijn gemeten op brandstofprijzen. Het totaalbedrag wat betaald is aan brandstof is gedeeld door een gemiddelde brandstofprijs per liter. Hierdoor kunnen de maatregelen die genomen worden minder sterk naar voren komen in de berekening. Op de administratie wordt vanaf half 2013 de liters brandstof ingevoerd in het systeem, zodat in het vervolg de brandstoffen nauwkeuriger gemeten kan worden. Pagina 6