Risicoberekening transport van vloeibare brandstoffen K1, K2 en K3 door ondergrondse buisleidingen in het havenindustrieel complex Rotterdam voor groepsrisicoverantwoording bestemmingsplannen Botlek- Vondelingenplaat, Europoort en Maasvlakte 1 Rotterdam
Risicoberekening transport van vloeibare brandstoffen K1, K2 en K3 door ondergrondse buisleidingen in het havenindustrieel complex Rotterdam voor groepsrisicoverantwoording bestemmingsplannen Botlek- Vondelingenplaat, Europoort, Maasvlakte 1 Rotterdam Kwaliteitstoets Autorisatie Naam Ester van Aalst Naam Functie Wim Kooijman Bureauhoofd Veiligheid Auteur (s) :Sjoerd Post Afdeling :Expertisecentrum Bureau :Veiligheid Documentnummer :21532138 Datum :31 mei 2013 blad 2 van 75
Inhoud 1 Samenvatting 5 1.1 Maasvlakte 5 1.2 Europoort 5 1.3 Botlek Vondelingenplaat 6 2 Inleiding 7 2.1 Populatiegegevens 7 2.2 Toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen 7 2.3 Uitgevoerde risicoberekeningen voor de ondergrondse transportleidingenn 10 3 Maasvlakte 11 3.1 Maasvlakte locatie MV1 11 3.2 Maasvlakte locatie MV2 12 4 Europoort 13 4.1 Europoort locatie EU1 13 4.2 Europoort locatie EU2 15 4.3 Europoort locatie EU3 16 4.4 Europoort locatie EU4 17 5 Botlek Vondelingenplaat 18 5.1 Botlek Vondelingenplaat locatie BV1 18 5.2 Botlek Vondelingenplaat locatie BV2 20 5.3 Botlek Vondelingenplaat locatie BV3 5.4 Botlek Vondelingenplaat locatie BV4 22 24 6 Conclusie 26 6.1 Maasvlakte 26 6.2 Europoort 26 6.3 Botlek Vondelingenplaat 27 blad 3 van 75
blad 4 van 75
1 Samenvatting 1.1 Maasvlakte De risicoberekening is uitgevoerd volgens de handleiding risicoberekeningen Bevb. Daar waar gegevens van de leiding ontbreken is uitgegaan van de worst case benadering volgens de handleiding. De populatie binnen het invloedsgebied van deze leiding bestaat geheel uit werknemers met een hoge zelfredzaamheid. Op locatie MV2 op de Maasvlakte is een groepsrisico berekend boven de oriëntatiewaarde. De groepsrisicofactor is daar 1,4. In de wettelijk voorgeschreven rekenmethodiek wordt er van uit gegaan dat personen gedurende een half uur zich niet verplaatsen. In de berekening wordt uitgegaan dat de plas bij maximale afmeting, na een half uur, wordt ontstoken. In de risicoberekening hebben: 1. Alle personen binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. 2. Alle personen in een gebouw binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. Dit is een zeer conservatieve aanname. Het groepsrisico kan door maatregelen verlaagd worden. De maatregelen die onder andere getroffen kunnen worden zijn: - verlagen (aanname risicoberekening onden) ; - plasgrootte verminderen door fysieke maatregelen (bv. dijken, greppels); - transportsnelheid verlagen(aanname risicoberekening ); - beperken van de populatie binnen het invloedsgebied. 1.2 Europoort De risicoberekening is uitgevoerd volgens de handleiding risicoberekeningen Bevb. Daar waar gegevens van de leiding ontbreken is uitgegaan van de worst case benadering volgens de handleiding. De populatie binnen het invloedsgebied van deze leiding bestaat geheel uit werknemers met een hoge zelfredzaamheid. Uit de risicoberekeningen blijkt, dat binnen het Europoortgebied, op vier locaties in het totaal veertien leidingen een groepsrisico boven de oriëntatiewaarde hebben. De hoogste groepsrisicofactor is 69 op locatie Europoort 3. In de wettelijk voorgeschreven rekenmethodiek wordt er van uit gegaan dat personen gedurende een half uur zich niet verplaatsen. In de berekening wordt uitgegaan dat de plas bij maximale afmeting, na een half uur, wordt ontstoken. In de risicoberekening hebben: 1. Alle personen binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. 2. Alle personen in een gebouw binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. Dit is een zeer conservatieve aanname. Het groepsrisico kan door maatregelen verlaagd worden. De maatregelen die onder andere getroffen kunnen worden zijn: - verlagen (aanname risicoberekening onden) ; - plasgrootte verminderen door fysieke maatregelen (bv. dijken, greppels); - transportsnelheid verlagen(aanname risicoberekening ); - beperken van de populatie binnen het invloedsgebied. blad 5 van 75
1.3 Botlek Vondelingenplaat De risicoberekening is uitgevoerd volgens de handleiding risicoberekeningen Bevb. Daar waar gegevens van de leiding ontbreken is uitgegaan van de worst case benadering volgens de handleiding. De populatie binnen het invloedsgebied van deze leiding bestaat geheel uit werknemers met een hoge zelfredzaamheid. Uit de risicoberekeningen blijkt, dat binnen het Botlek-Vondelingenplaatgebied, op vier locaties in het totaal vijftien leidingen een groepsrisico boven de oriëntatiewaarde hebben. De hoogste groepsrisicofactor is 95 op locatie Botlek Vondelingenplaat 3. In de wettelijk voorgeschreven rekenmethodiek wordt er van uit gegaan dat personen gedurende een half uur zich niet verplaatsen. In de berekening wordt uitgegaan dat de plas bij maximale afmeting, na een half uur, wordt ontstoken. In de risicoberekening hebben: 1. Alle personen binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. 2. Alle personen in een gebouw binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. Dit is een zeer conservatieve aanname. Het groepsrisico kan door maatregelen verlaagd worden. De maatregelen die onder andere getroffen kunnen worden zijn: - verlagen (aanname risicoberekening onden) ; - plasgrootte verminderen door fysieke maatregelen (bv. dijken, greppels); - transportsnelheid verlagen(aanname risicoberekening ); - beperken van de populatie binnen het invloedsgebied. blad 6 van 75
2 Inleiding De ruimtelijke ontwikkelingen in het Haven Industrieel Complex worden in drie bestemmingsplannen vastgelegd: Botlek-Vondelingenplaat, Europoort en Maasvlakte 1. In deze gebieden liggen diverse ondergrondse transportleidingen met externe veiligheidsrisico s. In de toelichting op de bestemmingsplannen zal het groepsrisico worden verantwoord conform het BEVB. Ten behoeve van deze groepsrisicoverantwoording is voor alle relevante BEVB leidingen, het groepsrisico berekend op een aantal plaatsen binnen de drie plangebieden. Per plangebied is beoordeeld waar de relevante kilometers ondergrondsetransportleidingen liggen, op basis van de aanwezige populatie in het invloedsgebied van de leidingen. In dit conceptrapport staan de resultaten van de eerste uitgevoerde risicoberekeningen. 2.1 Populatiegegevens De hoogte van het groepsrisico wordt naast de risicovolle ondergrondse transportleidingen ook bepaald door de aanwezigheid van personen binnen het invloedsgebied. Voor de plangebieden Botlek-Vondelingenplaat, Europoort en Maasvlakte 1 in de Rotterdamse haven zijn de gegevens van de aanwezige populatie verzameld. In eerste instantie is de populatie van de drie plangebieden Botlek-Vondelingenplaat, Europoort en Maasvlakte 1 bepaald. Als huidige situatie is de peildatum 1-1-2012 gekozen. De populatie van de drie plangebieden is opgebouwd uit: 1 Populatiegegevens op specifieke locaties uit de landelijke Populator van het ministerie van I&M. 2 Populatiegegevens van de BRZO bedrijven op basis van hun eigen veiligheidsrapporten. 3 Populatiegegevens bedrijfsterreinen door het Havenbedrijf Rotterdam verstrekte populatiedichtheden. In deze volgorde is ook de prioriteit aangegeven, van nauwkeurig en gedetailleerd naar een globale invulling. Verkeersdeelnemers (gebruikers openbare weg en aanwezigen op een perron) en gebruikers van openbare ruimten (zoals een park of plein) worden niet betrokken bij groepsrisicoberekening ten behoeve van ijking aan oriëntatiewaarde of vergunningswaarde 2.2 Toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen In de bestemmingsplannen zijn ontwikkellocaties en veranderlocaties aangewezen waarbinnen de functie mogelijk verandert. Van alle verschillende functies zijn de populatiedichtheden bepaald. Voor de toekomstige situatie is per ontwikkellocatie en veranderlocatie gekozen voor de functie met de hoogste personendichtheid. Dit is een worstcase benadering. blad 7 van 75
Maasvlakte Europoort Botlek-Vondelingenplaat Figuur 1 Ontwikkel- en veranderlocaties (paars) in de drie bestemmingsplannen Het Havenbedrijf Rotterdam heeft per deelsegment een inschatting gemaakt van het gemiddelde aantal werknemers per hectare. Verrekening van ploegendiensten etc is niet inbegrepen en geeft een feitelijke overschatting. blad 8 van 75
Hoofdsegment Subsegment Deelsegment Aantal pers./ha Categorie 1 Ruwe olie en raffinage Raffinaderijen raf 8 2 Ruwe olie en raffinage Raffinaderijterminals rat 2 1 Chemie & biobased industrie Chemische industrie chi 11 2 Chemie & biobased industrie Bio based industrie bbi 12 2 Onafhankelijke tankopslag Minerale olieproducten otm 5 1 Onafhankelijke tankopslag Chemiche producten otc 6 1 Onafhankelijke tankopslag Plantaardige oliën plo 12 2 Droog massagoed IJzererts & kolen ij&k 5 1 Droog massagoed Schroot schroot 21 4 Droog massagoed Overig droog massagoed odm 5 1 Containers Deepsea dps 8 2 Breakbulk Roll on roll off roro 9 2 Service industrie Maritieme industrie min 26 4 Service industrie Maritiene dienstverlening mdv 24 4 GAS & power Gas bedrijven gas 6 1 GAS & power Power bedrijven pow 6 1 Breakbulk Overig stukgoed ovs 12 2 Containers Short sea shs 12 2 Containers Distributie bedrijven dis 6 1 GAS & power Utilities uti 6 1 Service industrie andere Andere havengerelateerde 12 2 haven activiteiten bedrijven aha Containers Empty depots emd 12 2 tabel 1 Overzicht segmenten industrieën Nadat voor alle deelsegmenten een kental bepaald is, is op basis van een overzicht van de deelsegmenten die in het VKA mogelijk gemaakt worden per verander-/ontwikkellocatie bepaald wat het worstcase deelsegment is. 1 De segmenten zijn in vier categorieën ingedeeld: categorie 1: max 6 pers/ha categorie 2: max 12 pers/ha categorie 3: max 18 pers/ha categorie 4: max 24 pers/ha Hierbij is rekening gehouden met een 50% toename door de aanwezigheid van contractors. De deelsegmenten waarvoor nog geen personendichtheid bekend was, is in een categorie ingedeeld blad 9 van 75
2.3 Uitgevoerde risicoberekeningen voor de ondergrondse transportleidingen Van alle relevante Bevb leidingen is op een aantal plaatsen binnen de drie plangebieden het groepsrisico berekend met Safeti-nl, versie 6.54. Dit rekenprogramma is wettelijk voorgeschreven door het ministerie I&M. De berekeningen zijn uigevoerd zoals beschreven staat in de Handleiding Risicoberekeningen Bevb, versie 1.0 20 december 2010. De leidinggegevens (zowel ligging als specificaties) zijn afkomstig van de professionele risicokaart (januari 2013). De K1-buisleidingen zijn berekend met de voorbeeldstof n- octaan volgens de handleiding. In de berekeningen is uitgegaan van een afslagtijd van onden en een standaard kans op breuk van de leiding van 1.5 x10-4 per kilometer per jaar. In de volgende hoofdstukken zijn de leidingen weergegeven in een figuur. Vervolgens staan in een tabel de gegevens van de leiding en de berekende groepsrisicofactor in de huidige en toekomstige situatie. De rekengegevens en FN-grafieken zijn opgenomen in de bijlagen. De toename van het groepsrisico wordt in alle gevallen veroorzaakt door de populatie binnen het HIC. blad 10 van 75
3 Maasvlakte 3.1 Maasvlakte locatie MV1 Figuur 2 Ligging buisleiding Maasvlakte locatie MV1 Op locatie maasvlakte mv1 is de onderstaande ondergrondse leiding aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige (HS) en toekomstige (TS) bestemmingsplan situatie. Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie Groepsrisico Toekomstige situatie Lyondell LB-200100129 6.25 geen geen Tabel 2 Leidinggevgevens en groepsrisico factor locatie MV1 blad 11 van 75
3.2 Maasvlakte locatie MV2 Figuur 3 Ligging buisleiding Maasvlakte locatie MV2 Op locatie maasvlakte mv2 is de onderstaande ondergrondse leiding aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige (HS) en toekomstige (TS) bestemmingsplan situatie. Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie Groepsrisico Toekomstige situatie 1 Lyondell LB-200100129 6.25 1.40 1.40 Tabel 3 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie MV1 blad 12 van 75
4 Europoort 4.1 Europoort locatie EU1 Figuur 4 Ligging buisleiding Europoort locatie EU1 Op locatie Europoort 1 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. blad 13 van 75
Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie 2 1 Rotterdam-Rijn Pijpleiding Mij. NV ruwe olie leiding 35.31 15.44 21.17 2 Vopak Shared Services BV VPL 9 33.00 15.44 21.17 3 Rotterdam- Antwerpen Pijpleidingmaatschappij NV Spur Line 29.38 12.92 18.90 4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-260 27.30 11.86 13.77 5 Team Terminal BV Zuidleiding 47 A 23.49 4.73 5.26 6 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-250 23.41 4.73 5.26 7 BP raffinaderij Rotterdam BV RMR leiding (vh. Nerefco) L-P232 21.25 1.96 1.96 8 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-270 20.00 0.74 1.07 9 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-230 19.50 0.24 0.66 10 Kuwait Petroleum Europoort BV VPL 15 15.25 0.06 0.06 11 Defensie Pijpleiding Organisatie (DPO) P26 12.12 <0.06 <0.06 12 BP raffinaderij Rotterdam BV (vh. Nerefco) 12"GO naar VOPAK Botlek 11.50 <0.06 <0.06 13 BP raffinaderij Rotterdam BV (vh. Nerefco) L-P159 12"FO naar VOPAK Botlek L-P093 11.50 <0.06 <0.06 14 Vopak Shared Services BV MC8A 7.88 <0.06 <0.06 15 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) 2S 7.87 <0.06 <0.06 16 BP raffinaderij Rotterdam BV (vh. Nerefco) 8"GO naar VOPAK Botlek 7.57 <0.06 <0.06 L-P203 17 LyondellBasell Industries LB-200100128 6.25 <0.06 <0.06 18 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR PEU-200 6.17 <0.06 <0.06 Tabel 4 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie EU1 Groepsrisico Toekomstige situatie 2 2 Bij een GR factor <0,06 is geen groepsrisicoberekening meer uitgevoerd. blad 14 van 75
4.2 Europoort locatie EU2 Figuur 5 Ligging buisleiding Europoort locatie EU1 Op locatie Europoort 2 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie Groepsrisico Toekomstige situatie 1 Total Opslag en Pijpleiding 24"Crude Oil 23.44 28.94 33.29 Nederland NV 2 LyondellBasell Industries LB-200100128 6.25 geen geen Tabel 5 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie EU2 blad 15 van 75
4.3 Europoort locatie EU3 Figuur 6 Ligging buisleiding Europoort locatie EU3 Op locatie Europoort 3 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. Eigenaar Leidingnaam Groepsrisico Groepsrisico Diameter huidige Toekomstige (inch) situatie situatie 1 Team Terminal BV MOT-leiding 68 39.00 69.44 69.44 2 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-290 32.85 69.44 69.44 Tabel 6 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie EU3 blad 16 van 75
4.4 Europoort locatie EU4 Figuur 7 Ligging buisleiding Europoort locatie EU3 Op locatie Europoort 4 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. Eigenaar Leidingnaam Groepsrisico Groepsrisico Diameter huidige Toekomstige (inch) situatie situatie 1 Team Terminal BV Noordleiding 47 23.49 7.16 7.16 2 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-240 23.41 7.16 7.16 Tabel 7 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie EU4 blad 17 van 75
5 Botlek Vondelingenplaat 5.1 Botlek Vondelingenplaat locatie BV1 Figuur 8 Ligging buisleiding Botlek Vondelingenplaat BV1 Op locatie Botlek Vondelingenplaat 1 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. blad 18 van 75
Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie 3 Groepsrisico Toekomstige situatie 3 1 Shell Nederland Raffinaderij PEU-260 BV (SNR) 27.30 geen geen 2 Team Terminal BV Zuidleiding 47 A 23.49 geen geen 3 Shell Nederland Raffinaderij PEU-250 BV (SNR 23.41 geen geen 4 BP raffinaderij Rotterdam BV RMR leiding L- (vh. Nerefco) P232 21.25 geen geen 5 Shell Nederland Raffinaderij PEU-270 BV (SNR 20.00 geen geen 6 Shell Nederland Raffinaderij PEU-230 BV (SNR 19.50 geen geen 7 Vopak Shared Services BV VPL 2 15.50 geen geen 8 Vopak Shared Services BV VPL 3 15.50 geen geen 9 Vopak Shared Services BV VPL 21 15.50 geen geen 10 Vopak Shared Services BV VPL 17 12.31 geen geen 11 Defensie Pijpleiding Organisatie (DPO) 12 BP raffinaderij Rotterdam BV (vh. Nerefco) 13 BP raffinaderij Rotterdam BV (vh. Nerefco) P26 12"GO naar VOPAK Botlek L-P159 12"FO naar VOPAK Botlek L-P093 12.12 geen geen 11.50 geen geen 11.50 geen geen 14 Vopak Shared Services BV MC8A 7.88 geen geen 15 BP raffinaderij Rotterdam BV 8"GO naar (vh. Nerefco) VOPAK Botlek 7.57 geen geen L-P203 PEU-200 16 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR 6.17 geen geen 17 LyondellBasell Industries LB199000029 4.12 geen geen Tabel 8 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie BV1 3 Als geen cursief gedrukt staat is geen groepsrisicoberekening uitgevoerd. Op basis van de voorafgaande groepsrisicoberekeningen zal er ook voor deze leidingen geen groepsrisico aanwezig zijn. blad 19 van 75
5.2 Botlek Vondelingenplaat locatie BV2 Figuur 9 Ligging buisleiding Botlek Vondelingenplaat BV2 Op locatie Botlek Vondelingenplaat 2 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. blad 20 van 75
Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie Groepsrisico Toekomstige situatie 1 Shell Nederland Raffinaderij PEU-260 BV 27.30 4.82 11.05 2 Team Terminal BV Zuidleiding 47 A 23.49 3.61 6.60 3 Team Terminal BV Noordleiding 47 23.49 3.61 6.60 4 Shell Nederland Raffinaderij PEU-250 BV 23.41 4.90 11.25 5 Shell Nederland Raffinaderij PEU-240 BV 23.41 4.90 11.25 6 BP raffinaderij Rotterdam BV RMR leiding L- P232 21.25 3.68 5.83 7 Shell Nederland Raffinaderij PEU-270 BV 20.00 3.41 5.25 8 Shell Nederland Raffinaderij PEU-230 BV 19.50 3.39 5.15 9 Vopak Shared Services BV VPL 2 15.50 2.25 3.32 10 Vopak Shared Services BV VPL 3 15.50 2.25 3.32 11 Vopak Shared Services BV VPL 21 15.50 2.25 3.32 12 Vopak Shared Services BV VPN 17 12.31 0.94 1.04 13 Vopak Shared Services BV VPL 18 12.31 0.94 1.04 14 Defensie Pijpleiding P26 Organisatie 12.12 0.93 0.93 15 BP raffinaderij Rotterdam BV 12"GO naar VOPAK Botlek 11.50 0.57 0.61 L-P159 16 BP raffinaderij Rotterdam BV 12"FO naar VOPAK Botlek 11.50 0.57 0.61 L-P093 17 Vopak Shared Services BV MC8A 7.88 geen geen Tabel 9 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie BV2 blad 21 van 75
5.3 Botlek Vondelingenplaat locatie BV3 Figuur 10 Ligging buisleiding Botlek Vondelingenplaat BV3 Op locatie Botlek Vondelingenplaat 3 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. blad 22 van 75
Eigenaar Leidingnaam Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie 4 Groepsrisico Toekomstige situatie 4 1 Shell Nederland Raffinaderij PEU-260 BV (SNR) 27.30 95.13 95.13 2 Shell Nederland Raffinaderij PEU-240 BV (SNR) 23.41 72.90 72.90 3 BP raffinaderij Rotterdam BV 24"van Team naar Pernis, L- 23.38 72.90 72.90 P675 4 BP raffinaderij Rotterdam BV RMR leiding van BPRR naar 21.25 50.06 50.06 RRP L-P232 5 Shell Nederland Raffinaderij PEU-270 BV (SNR) 20.00 47.88 47.88 6 Shell Nederland Raffinaderij PEU-230 BV (SNR) 19.50 47.60 47.60 7 Vopak Shared Services BV VPL 2 15.50 24.17 24.17 8 Vopak Shared Services BV VPL 3 15.50 24.17 24.17 9 Defensie Pijpleiding P26 Organisatie (DPO) 12.12 5.97 5.97 10 Esso Nederland B.V. 8"-OA1-GL514 8.12 0.23 0.23 11 Vopak Shared Services BV MC8A 7.88 0.12 0.12 12 Petrochemical Pipelines PRB-Leiding Services BV 7.62 0.06 0.06 13 Petrochemical Pipelines PRB-Leiding Services BV 7.62 0.04 0.04 14 Nederlandse Aardolie 413030 Maatschappij BV (NAM) 7.12 <0.04 <0.04 15 Shell Nederland Raffinaderij PEU-200 BV (SNR) 6.17 <0.04 <0.04 16 Shell Nederland Raffinaderij 4S BV (SNR) 4.11 <0.04 <0.04 17 Shell Nederland Raffinaderij 9S BV (SNR) 4.08 <0.04 <0.04 18 Shell Nederland Raffinaderij PEU-110 BV (SNR) 4.05 <0.04 <0.04 Tabel 10 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie BV3 4 Bij een GR factor <0,04 is geen groepsrisicoberekening meer uitgevoerd. Op basis van de voorafgaande groepsrisicoberekeningen zal voor deze leidingen groepsrisico <0,04 zijn. blad 23 van 75
5.4 Botlek Vondelingenplaat locatie BV4 Figuur 11 Ligging buisleiding Botlek Vondelingenplaat BV4 Op locatie Botlek Vondelingenplaat 4 zijn de onderstaande ondergrondse leidingen aanwezig. Per leiding is het groepsrisico bepaald voor de huidige en toekomstige bestemmingsplan situatie. blad 24 van 75
Eigenaar Leidingnaam 1 BP raffinaderij Rotterdam BV 24"van Team naar Pernis, L- P675 2 Shell Nederland Raffinaderij PER-300 BV (SNR) 3 Shell Nederland Raffinaderij PEU-270 BV (SNR) 4 Nederlandse Aardolie 414020-016 Maatschappij BV (NAM) 5 Defensie Pijpleiding P31_1 Organisatie (DPO) 6 Defensie Pijpleiding P26 Organisatie (DPO) Diameter (inch) Groepsrisico huidige situatie 5 Groepsrisico Toekomstige situatie 5 23.38 geen geen 23.23 geen geen 20.00 geen geen 19.120 geen geen 12.31 geen geen 12.12 geen geen 7 Esso Nederland B.V. 8"-OA1-GL514 8.12 geen geen 8 Vopak Shared Services BV MC8A 7.88 geen geen 9 Petrochemical Pipelines PRB-Leiding Services BV 7.62 geen geen 10 Dow Benelux Holding NV Dow Propylene 6.24 geen geen 11 Shell Nederland Raffinaderij PEU-200 BV (SNR) 6.17 geen geen 12 Shell Nederland Raffinaderij 9S BV (SNR) 4.08 geen geen Tabel 11 Leidinggegevens en groepsrisico factor locatie BV4 5 Als geen cursief gedrukt staat is geen groepsrisicoberekening uitgevoerd. Op basis van de voorafgaande groepsrisicoberekening zal er ook voor deze leidingen geen groepsrisico aanwezig zijn. blad 25 van 75
6 Conclusie 6.1 Maasvlakte De risicoberekening is uitgevoerd volgens de handleiding risicoberekeningen Bevb. Daar waar gegevens van de leiding ontbreken is uitgegaan van de worst case benadering volgens de handleiding. De populatie binnen het invloedsgebied van deze leiding bestaat geheel uit werknemers met een hoge zelfredzaamheid. Op locatie MV2 op de Maasvlakte is een groepsrisico berekend boven de oriëntatiewaarde (GRmax factor 1,4). In de wettelijk voorgeschreven rekenmethodiek wordt er van uit gegaan dat personen gedurende een half uur zich niet verplaatsen. In de berekening wordt uitgegaan dat de plas bij maximale afmeting, na een half uur, wordt ontstoken. In de risicoberekening hebben: 1. Alle personen binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. 2. Alle personen in een gebouw binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. Dit is een zeer conservatieve aanname. Het groepsrisico kan door maatregelen verlaagd worden. De maatregelen die onder andere getroffen kunnen worden zijn: - verlagen (aanname risicoberekening onden) ; - plasgrootte verminderen door fysieke maatregelen (bv. dijken, greppels); - transportsnelheid verlagen(aanname risicoberekening ); - beperken van de populatie binnen het invloedsgebied. 6.2 Europoort De risicoberekening is uitgevoerd volgens de handleiding risicoberekeningen Bevb. Daar waar gegevens van de leiding ontbreken is uitgegaan van de worst case benadering volgens de handleiding. De populatie binnen het invloedsgebied van deze leiding bestaat geheel uit werknemers met een hoge zelfredzaamheid. Uit de risicoberekeningen blijkt, dat binnen het Europoortgebied, op vier locaties in het totaal veertien leidingen een groepsrisico boven de oriëntatiewaarde hebben. De hoogste groepsrisicofactor is 69 op locatie Europoort 3. In de wettelijk voorgeschreven rekenmethodiek wordt er van uit gegaan dat personen gedurende een half uur zich niet verplaatsen. In de berekening wordt uitgegaan dat de plas bij maximale afmeting, na een half uur, wordt ontstoken. In de risicoberekening hebben: 1. Alle personen binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. 2. Alle personen in een gebouw binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. Dit is een zeer conservatieve aanname. Het groepsrisico kan door maatregelen verlaagd worden. De maatregelen die onder andere getroffen kunnen worden zijn: - verlagen (aanname risicoberekening onden) ; - plasgrootte verminderen door fysieke maatregelen (bv. dijken, greppels); - transportsnelheid verlagen(aanname risicoberekening ); - beperken van de populatie binnen het invloedsgebied. blad 26 van 75
6.3 Botlek Vondelingenplaat De risicoberekening is uitgevoerd volgens de handleiding risicoberekeningen Bevb. Daar waar gegevens van de leiding ontbreken is uitgegaan van de worst case benadering volgens de handleiding. De populatie binnen het invloedsgebied van deze leiding bestaat geheel uit werknemers met een hoge zelfredzaamheid. Uit de risicoberekeningen blijkt, dat binnen het Botlek-Vondelingenplaatgebied, op vier locaties in het totaal vijftien leidingen een groepsrisico boven de oriëntatiewaarde hebben. De hoogste groepsrisicofactor is 95 op locatie Botlek Vondelingenplaat 3. In de wettelijk voorgeschreven rekenmethodiek wordt er van uit gegaan dat personen gedurende een half uur zich niet verplaatsen. In de berekening wordt uitgegaan dat de plas bij maximale afmeting, na een half uur, wordt ontstoken. In de risicoberekening hebben: 1. Alle personen binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. 2. Alle personen in een gebouw binnen de plasbrand hebben een 100% kans op overlijden. Dit is een zeer conservatieve aanname. Het groepsrisico kan door maatregelen verlaagd worden. De maatregelen die onder andere getroffen kunnen worden zijn: - verlagen (aanname risicoberekening onden) ; - plasgrootte verminderen door fysieke maatregelen (bv. dijken, greppels); - transportsnelheid verlagen(aanname risicoberekening ); - beperken van de populatie binnen het invloedsgebied. blad 27 van 75
Bijlage 1 Buisleidingen Maasvlakte 1. MV1 Lyondell LB-200100129 Eigenaar Leidingnaam Lyondell LB-200100129 GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter 6.25 inch 0.16 m 107 m3 52.17 m blad 28 van 75
2. MV2 Lyondell LB-200100129 Eigenaar Leidingnaam Lyondell LB-200100129 GR factor HS 1.40 GR factor TS 1.40 GR Toename 1 N aantal HS 30.00 1.56E-05 N aantal TS 30.00 1.56E-05 inch 6.25 inch meter 0.16 m 107 m3 52.17 m blad 29 van 75
Bijlage 2 Buisleidingen Europoort 6.4 EU1 Rotterdam-Rijn Pijpleiding Mij. NV 36"ruwe olie leiding Eigenaar Leidingnaam Rotterdam-Rijn Pijpleiding Mij. NV 36"ruwe olie leiding GR factor HS 15.44 GR factor TS 21.17 GR Toename 1.37 N aantal HS 80.00 2.41E-05 N aantal TS 80 3.31E-05 inch 35.31 inch meter 0.90 m 3412 m3 294.74 m blad 30 van 75
6.5 EU1 Vopak Shared Services BV VPL 9 Eigenaar Vopak Shared Services BV leidingnaam VPL 9 GR factor HS 15.44 GR factor TS 21.17 GR Toename 1.37 N aantal HS 80.00 2.41E-05 N aantal TS 80 3.31E-05 inch 33 inch meter 0.84 m 2980 m3 275.46 m blad 31 van 75
6.6 EU1 Rotterdam- Antwerpen Pijpleidingmaat- schappij NV Spur line Eigenaar Leidingnaam Rotterdam- Antwerpen Pijpleidingmaat- schappij NV Spur line GR factor HS 12.92 GR factor TS 18.90 GR Toename 1.46 N aantal HS 70.00 2.64E-05 N aantal TS 80 2.95E-05 inch 29.38 inch meter 0.75 m 2362 m3 245.24 m blad 32 van 75
6.7 EU1 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-260 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-260 GR factor HS 11.86 GR factor TS 13.77 GR Toename 1.16 N aantal HS 60.00 3.29E-05 N aantal TS 60 3.82E-05 inch 27.3 inch meter 0.69 m 2039 m3 227.88 m blad 33 van 75
6.8 EU1 Team Terminal BV Zuidleiding 47 A eigenaar leidingnaam Team Terminal BV Zuidleiding 47 A GR factor HS 4.73 GR factor TS 5.26 GR Toename 1.11 N aantal HS 40.00 2.95E-05 N aantal TS 40 3.29E-05 inch 23.49 inch meter 0.60 m 1510 m3 196.08 m blad 34 van 75
6.9 EU1 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-250 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-250 GR factor HS 4.73 GR factor TS 5.26 GR Toename 1.11 N aantal HS 40.00 2.95E-05 N aantal TS 40 3.29E-05 inch 23.41 inch meter 0.59 m 1500 m3 195.41 m blad 35 van 75
6.10 EU1 BP raffinaderij Rotterdam BV (vh. Nerefco) LP232 eigenaar leidingnaam BP raffinaderij Rotterdam BV LP232 GR factor HS 1.96 GR factor TS 1.96 GR Toename 1.00 N aantal HS 30.00 2.18E-05 N aantal TS 30 2.18E-05 inch 21.25 inch meter 0.54 m 1236 m3 177.38 m blad 36 van 75
6.11 EU1 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-270 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-270 GR factor HS 0.74 GR factor TS 1.07 GR Toename 1.44 N aantal HS 25.00 1.19E-05 N aantal TS 25 1.71E-05 inch 20 inch meter 0.51 m 1094 m3 166.95 m blad 37 van 75
6.12 EU1 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-230 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-230 GR factor HS 0.24 GR factor TS 0.66 GR Toename 2.78 N aantal HS 15.00 1.06E-05 N aantal TS 25 1.06E-05 inch 19.5 inch meter 0.50 m 1040 m3 162.77 m blad 38 van 75
6.13 EU1 Kuwait Petroleum Europoort BV VPL 15 eigenaar Kuwait Petroleum Europoort BV leidingnaam VPL 15 GR factor HS 0.06 GR factor TS 0.06 GR Toename 1.00 N aantal HS 12.00 4.09E-06 N aantal TS 12 4.09E-06 inch 15.25 inch meter 0.39 m 636 m3 127.30 m blad 39 van 75
6.14 EU2 Total Opslag en Pijpleiding Nederland NV 24"Crude Oil eigenaar leidingnaam Total Opslag en Pijpleiding Nederland NV 24"Crude Oil GR factor HS 28.94 GR factor TS 33.29 GR Toename 1.15 N aantal HS 250.00 4.63E-06 N aantal TS 250 5.33E-06 inch 23.44 inch meter 0.60 m 1503 m3 195.66 m blad 40 van 75
6.15 EU2 LyondellBasell Industries LB-200100128 eigenaar leidingnaam LyondellBasell Industries LB-200100128 GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter 6.25 inch 0.16 m 107 m3 52.17 m blad 41 van 75
6.16 EU3 Team Terminal BV MOT-leiding 68 eigenaar Team Terminal BV leidingnaam MOT-leiding 68 GR factor HS 69.44 GR factor TS 69.44 GR Toename 1.00 N aantal HS 250.00 1.11E-05 N aantal TS 250.00 1.11E-05 inch 39 inch meter 0.99 m 4162 m3 325.54 m blad 42 van 75
6.17 EU3 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-290 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-290 GR factor HS 69.44 GR factor TS 69.44 GR Toename 1.00 N aantal HS 250.00 1.11E-05 N aantal TS 250.00 1.11E-05 inch 32.85 inch meter 0.83 m 2953 m3 274.21 m blad 43 van 75
6.18 EU4 Team Terminal BV Noordleiding 47 eigenaar Team Terminal BV leidingnaam Noordleiding 47 GR factor HS 7.16 GR factor TS 7.16 GR Toename 1.00 N aantal HS 80.00 1.12E-05 N aantal TS 80.00 1.12E-05 inch 23.49 inch meter 0.60 m 1510 m3 196.08 m blad 44 van 75
6.19 EU4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-240 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-240 GR factor HS 7.16 GR factor TS 7.16 GR Toename 1.00 N aantal HS 80.00 1.12E-05 N aantal TS 80.00 1.12E-05 inch 23.41 inch meter 0.59 m 1500 m3 195.41 m blad 45 van 75
Bijlage 3 Buisleidingen Botlek Vondelingenplaat 1. BV1 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-260 Eigenaar Leidingnaam GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-260 27.3 inch 0.69 m 2039 m3 227.88 m blad 46 van 75
2. BV1 Team Terminal BV Zuidleiding 47 A Eigenaar Leidingnaam Team Terminal BV Zuidleiding 47 A GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter 23.44 inch 0.60 m 1503 m3 195.66 m blad 47 van 75
3. BV1 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-250 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-250 GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter 23.4 inch 0.59 m 1498 m3 195.33 m blad 48 van 75
4. BV4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-260 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-260 GR factor HS 4.82 GR factor TS 11.05 GR Toename 2.29 N aantal HS 40.00 3.01E-05 N aantal TS 60.00 3.07E-05 inch 27.3 inch meter 0.69 m 2039 m3 227.88 m blad 49 van 75
5. BV4 Team Terminal BV Noordleiding 47 Eigenaar Team Terminal BV Leidingnaam Noordleiding 47 GR factor HS 3.61 GR factor TS 6.60 GR Toename 1.83 N aantal HS 50.00 1.44E-05 N aantal TS 50.00 2.64E-05 inch 23.49 inch meter 0.60 m 1510 m3 196.08 m blad 50 van 75
6. BV4 Team Terminal BV Zuidleiding 47 Eigenaar Team Terminal BV Leidingnaam Zuidleiding 47 GR factor HS 3.61 GR factor TS 6.60 GR Toename 1.83 N aantal HS 50.00 1.44E-05 N aantal TS 50.00 2.64E-05 inch 23.49 inch meter 0.60 m 1510 m3 196.08 m blad 51 van 75
7. BV4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-250 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-250 GR factor HS 4.90 GR factor TS 11.25 GR Toename 2.30 N aantal HS 40.00 3.06E-05 N aantal TS 60.00 3.13E-05 inch 23.41 inch meter 0.59 m 1500 m3 195.41 m blad 52 van 75
8. BV4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-240 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-240 GR factor HS 4.90 GR factor TS 11.25 GR Toename 2.30 N aantal HS 40.00 3.06E-05 N aantal TS 60.00 3.13E-05 inch 23.41 inch meter 0.59 m 1500 m3 195.41 m blad 53 van 75
9. BV4 BP raffinaderij LP 232 Eigenaar Leidingnaam BP raffinaderij Rotterdam BV L-P232 GR factor HS 3.68 GR factor TS 5.83 GR Toename 1.58 N aantal HS 40.00 2.33E-05 N aantal TS 50 2.30E-05 inch 21.25 inch meter 0.54 m 1236 m3 177.38 m blad 54 van 75
10. BV4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-270 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-270 GR factor HS 3.41 GR factor TS 5.25 GR Toename 1.54 N aantal HS 40.00 2.13E-05 N aantal TS 50.00 2.10E-05 inch 20 inch meter 0.51 m 1094 m3 166.95 m blad 55 van 75
11. BV4 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-230 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-230 GR factor HS 3.39 GR factor TS 5.15 GR Toename 1.52 N aantal HS 40.00 2.12E-05 N aantal TS 50 2.06E-05 inch 19.5 inch meter 0.50 m 1040 m3 162.77 m blad 56 van 75
12. BV4 Vopak Shared Services BV VPL 2.3 en 21 Eigenaar leidingnaam Vopak Shared Services BV VPL 2,3 en21 GR factor HS 2.25 GR factor TS 3.32 GR Toename 1.47 N aantal HS 40.00 1.41E-05 N aantal TS 50 1.33E-05 inch 15.5 inch meter 0.39 m 657 m3 129.38 m blad 57 van 75
13. BV4 Vopak Shared Services BV VPL 17 en 18 Eigenaar Vopak Shared Services BV leidingnaam VPL 17 en 18 GR factor HS 0.94 GR factor TS 1.04 GR Toename 1.11 N aantal HS 40.00 5.84E-06 N aantal TS 40 6.51E-06 inch 12.31 inch meter 0.31 m 415 m3 102.76 m blad 58 van 75
14. BV4 Defensie Pijpleiding Organisatie P26 Eigenaar Leidingnaam Defensie Pijpleiding Organisatie P26 GR factor HS 0.93 GR factor TS 0.93 GR Toename 1.00 N aantal HS 40.00 5.83E-06 N aantal TS 40.00 5.83E-06 inch 12.12 inch meter 0.31 m 402 m3 101.17 m blad 59 van 75
15. BV4 BP raffinaderij LP 159 BP raffinaderij Rotterdam Eigenaar BV Leidingnaam L-P 159 GR factor HS 0.57 GR factor TS 0.61 GR Toename 1.06 N aantal HS 50.00 2.29E-06 N aantal TS 50 2.43E-06 inch 11.5 inch meter 0.29 m 362 m3 95.99 m blad 60 van 75
16. BV4 BP raffinaderij LP 093 BP raffinaderij Eigenaar Rotterdam BV Leidingnaam L-P 159 GR factor HS 0.57 GR factor TS 0.61 GR Toename 1.06 N aantal HS 50.00 2.29E-06 N aantal TS 50 2.43E-06 inch 11.5 inch meter 0.29 m 362 m3 95.99 m blad 61 van 75
17. BV4 BP raffinaderij LP 203 BP raffinaderij Eigenaar Rotterdam BV Leidingnaam L-P 203 GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter 7.57 inch 0.19 m 157 m3 63.19 m blad 62 van 75
18. BV3 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-260 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-260 GR factor HS 95.13 GR factor TS 95.13 GR Toename 1.00 N aantal HS 300.00 0.00 N aantal TS 300.00 0.00 inch 27.3 inch meter 0.69 m 2039 m3 227.88 m blad 63 van 75
19. BV3 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-240 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-240 GR factor HS 72.90 GR factor TS 72.90 GR Toename 1.00 N aantal HS 300.00 8.10E-06 N aantal TS 300.00 8.10E-06 inch 23.41 inch meter 0.59 m 1500 m3 195.41 m blad 64 van 75
20. BV3 BP raffinaderij LP 675 Eigenaar BP Raffinaderij Leidingnaam LP 675 GR factor HS 72.90 GR factor TS 72.90 GR Toename 1.00 N aantal HS 300.00 8.10E-06 N aantal TS 300.00 8.10E-06 inch 23.38 inch meter 0.59 m is 0,05 m pomp snelheid 3m/s 1496 m3 195.16 m blad 65 van 75
21. BV3 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-270 Eigenaar Leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-270 GR factor HS 47,88 GR factor TS 47,88 GR Toename 1,00 N aantal HS 300,00 5,32E-06 N aantal TS 300 5,32E-06 inch 20 inch meter 0.51 m is 0,05 m pomp snelheid 3m/s 1094 m3 166.95 m blad 66 van 75
22. BV3 BP raffinaderij LP 232 Eigenaar BP Raffinaderij Leidingnaam LP 232 GR factor HS 50.06 GR factor TS 50.06 GR Toename 1.00 N aantal HS 250.00 8.01E-06 N aantal TS 250.00 8.01E-06 inch 21.25 inch meter 0.54 m is 0,05 m pomp snelheid 3m/s 1236 m3 177.38 m blad 67 van 75
23. BV3 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-230 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-230 GR factor HS 47.60 GR factor TS 47.60 GR Toename 1.00 N aantal HS 300.00 5.29E-06 N aantal TS 300 5.29E-06 inch 19.5 inch meter 0.50 m 1040 m3 162.77 m blad 68 van 75
24. BV3 Vopak Shared Services BV VPL 2 en.3 Eigenaar Vopak Shared Services BV leidingnaam VPL 2 en 3 GR factor HS 24.17 GR factor TS 24.17 GR Toename 1.00 N aantal HS 300.00 2.69E-06 N aantal TS 300 2.69E-06 inch 15.5 inch meter 0.39 m 657 m3 129.38 m blad 69 van 75
25. BV3 Defensie Pijpleiding Organisatie P26 Eigenaar Leidingnaam Defensie Pijpleiding Organisatie P26 GR factor HS 5.97 GR factor TS 5.97 GR Toename 1.00 N aantal HS 150.00 2.65E-06 N aantal TS 150.00 2.65E-06 inch 12.12 inch meter 0.31 m 402 m3 101.17 m blad 70 van 75
26. BV3 Esso Nederland B.V. OA1-GL514 Eigenaar Leidingnaam Esso Nederland B.V. OA1-GL514 GR factor HS 0.23 GR factor TS 0.23 GR Toename 1.00 N aantal HS 20.00 5.87E-06 N aantal TS 20.00 5.87E-06 inch 8.12 inch meter 0.21 m 180 m3 67.78 m blad 71 van 75
27. BV3 Petrochemica Pipelines Services BV PRB Leiding Eigenaar Leidingnaam Petrochemica Pipelines Services BV PRB leiding GR factor HS 0.12 GR factor TS 0.12 GR Toename 1.00 N aantal HS 15.00 0.00 N aantal TS 15.00 0.00 inch 7.62 inch meter 0.19 m 159 m3 63.61 m blad 72 van 75
28. BV3 NAM leiding 413030 Nederlanse aardolie Eigenaar Maatschappij Leidingnaam 413030 GR factor HS 0.06 GR factor TS 0.06 GR Toename 1.00 N aantal HS 12.00 0.00 N aantal TS 12.00 0.00 inch 7.12 inch meter 0.18 m 139 m3 59.43 m blad 73 van 75
29. BV3 Shell Nederland Raffinaderij BV (SNR) PEU-200 eigenaar leidingnaam Shell Nederland Raffinaderij BV PEU-200 GR factor HS 0.04 GR factor TS 0.04 GR Toename 1.00 N aantal HS 10.00 0.00 N aantal TS 10.00 0.00 inch 6.17 inch meter 0.16 m 104 m3 51.50 m blad 74 van 75
30. BV4 BP raffinaderij LP 675 Eigenaar BP Raffinaderij Leidingnaam LP 675 GR factor HS GR factor TS GR Toename N aantal HS N aantal TS inch meter 23.38 inch 0.59 m 1496 m3 195.16 m blad 75 van 75