HYDRAULISCHE STUDIE NAAR DE ONDERWATERZETTING VAN DE IJZERVLAKTE TIJDENS WOI COLLOQUIUM KHID 02/10/2014 XAVIER VAN DER WEE Promotor: P. Willems Dagelijkse begeleiding:n. Van Steenbergen
Inhoud Inleiding Onderwerp en Doelstellingen Literatuurstudie Model Simulaties: Besluit - Sensitiviteit - Resultaten - Alternatief 2
Inleiding 2014: Herdenkingen WOI (Vlaamse Overheid) Talloze Projecten Thesis i.s.m. Waterbouwkundig Laboratorium 3
Onderwerp Militaire inundaties tijdens WOI IJzervlakte: polders 4
Doelstellingen 1. Literatuurstudie 2. Aanpassen huidig hydraulisch model v/d IJzer naar situatie 1914 3. Simulaties overstromingskaarten (algemeen inzicht) alternatieven in 1914 5
Literatuurstudie Relevante informatie voor hydraulisch model uit literatuur filteren 6
Inundaties: 2 Fases Literatuurstudie 1. Kreek van Nieuwendamme 2. Vlakte tussen IJzer en spoorwegberm 1 2 7
Hydraulisch model Netwerk met knooppunten (vergelijkingen) Dwarsdoorsnedes met dijkhoogte Overstromingsgebieden Randvoorwaarden Opwaartse randvoorwaarde = neerslag Afwaartse randvoorwaarde = getijden 8
Hydraulisch model 9
Hydraulisch model 10
Aanpassingen hydraulisch model Op basis van literatuurstudie Hydraulisch model (MIKE 11) Uitbreiden met waterlopen, structuren, tijdreeks (randvoorwaarde) Dwarssecties VMM Digitaal Hoogtemodel (ArcMap) Aanpassing naar situatie 1914 (beperkt) 11
Aanpassingen hydraulisch model Waterlopen Nr. Naam Bron ligging Bron dwarssecties Waterpeil [m TAW] 1 Kreek van Nieuwendamme VMM Vladslovaart / Kaart 2 Noordvaart VMM Koolhofvaart / VMM Grote Beverdijkvaart / Kaart 3 Grote Beverdijkvaart VMM Grote Beverdijkvaart VMM Vladslovaart VMM Koolhofvaart 2,2835 2,4335 VMM Grote 2,4335 Beverdijkvaaart 4 Arkevaart Kaart Literatuur 2,4335 12
Aanpassingen hydraulisch model Waterlopen 1 4 2 3 13
Aanpassingen hydraulisch model Randvoorwaarde afwaarts: Noordzee 1914 Enkel hoogwaters bekend Lineaire regressie: dataset 2006 2009 (2 x 2150 punten) LW = f (HW) 14
Aanpassingen hydraulisch model 15
Aanpassingen hydraulisch model Randvoorwaarde: Noordzee 1914 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 waterhoogte [m] 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 18/10/1914 0:00 23/10/1914 0:00 28/10/1914 0:00 2/11/1914 0:00 7/11/1914 0:00 Tijdstip [t] 16
Aanpassingen hydraulisch model 17
Simulaties Werkwijze: Simulatie met MIKE 11: Input: MIKE11-model (netwerk, randvoorwaarden, dwarssecties) DHM: overstromingsgebieden definiëren Output: Resultatenbestand (h en Q in punten van hydraulisch model) Overstromingskaart Post processing Grafieken Kaarten 18
Simulaties Sensitiviteit Invloed van stuw op Grote Beverdijkvaart Invloed van overstromingsgebieden Aannames Resultaten Kreek van Nieuwendamme (Springsas) Gebied tussen IJzer en spoorwegberm (Spaanse Sluis en Overlaat v/d Noordvaart) Alternatief: Sluisje van de Oostvaart Gebied tussen IJzer en spoorwegberm 19
Sensitiviteit Stuwdam op Grote Beverdijkvaart Schotbalken niet weggenomen Hoogte onzeker Maximum op hoogte maaiveld (+/- 3 m TAW) Aanname: zomerpeil (2,0935 m TAW) Invloed groot tussen 2 en 3 meter Invloed klein tussen 0 en 2 meter 20
Sensitiviteit Stuwdam op Grote Beverdijkvaart: 3 m TAW 21
Sensitiviteit Stuwdam op Grote Beverdijkvaart: 2 m TAW 22
Overstromingsgebieden Simulaties Hangt samen met hoogte stuwdam Overstromingsgebied op Noordvaart: grote invloed Dwarssecties 23
Overstromingsgebieden Simulaties 24
Overstromingsgebieden Simulaties 25
Simulaties 26
Resultaten Simulaties Kreek van Nieuwendamme Vlakte spoorwegberm IJzer Stuw op zomerpeil (2,0935) Noordvaart stroomt over 27
Simulaties Resultaten: Kreek van Nieuwendamme 21-22/10/1914 Gemiddelde diepte 0,27 meter 28
Simulaties Resultaten: Kreek van Nieuwendamme 21-26/10/1914 Gemiddelde diepte 0,35 meter 29
Simulaties Resultaten: Spaanse Sluis 28-29/10/1914 Gemiddelde diepte 0,13 meter 30
Simulaties Resultaten: Overlaat v/d Noordvaart 1 getij Gemiddelde diepte 0,28 meter 31
Simulaties Resultaten: Overlaat v/d Noordvaart 28/10/1914 03/11/1914 Gemiddelde diepte 0,28 meter 32
Simulaties Vergelijking 33
Alternatief Sluisje v/d Oostvaart 34
Sluisje v/d Oostvaart Gemiddelde diepte 0,24 meter Alternatief 35
Sluisje v/d Oostvaart Alternatief 36
Besluit Effect van de inundaties via de Spaanse Sluis klein Impact van overlaat van de Noordvaart groot Sluisje v/d Oostvaart was mogelijk alternatief Kleiner debiet, groter aantal getijden Langer water naar de polder Effect: gelijdelijke overstromingen (vs. Plotse inundaties bij gebruik overlaat van de Noordvaart) Slagen van operatie eerder te danken aan onwetendheid Duitsers. Onzekerheden: DHM, dwarssecties waterlopen Kunstwerk Breedte [m] Tijdstip inundatie Totaal volume [m³] Maximum debiet [m³/s] Maximale waterhoogte [m TAW] Springsas 2*2,05 21-22/10/1914 632 027 44 3,4 Spaanse Sluis 5,6 28-29/10 456 555 11,7 2,65 (4 getijden) Overlaat van de 8*2 29/10-02/11 6 265 519 193,6 3,2 Noordvaart (4 getijden) Sluisje v/d Oostvaart 3,32 28/10-03/11 (11 getijden) 5 399 406 33,2 2,99 37