Technisch reglement Nissan 350Z 2014 Er wordt uitgegaan van een Nissan 350 z in standaard uitvoering, welke voldoet aan de FIA N-GT 005 homologatie. Hierbij zijn uitsluitend onderstaand genoemde veranderingen toegestaan. Art. 1 GEWICHT Het gewicht van het rijklare voertuig dient minimaal 1350 kg te zijn. Voertuig dient te allen tijde aan het minimum gewicht te voldoen. Het voertuig dat bij tussentijdse weging onder het minimum gewicht uitkomt, zal niet in de uitslag opgenomen worden. Voertuig gewicht wordt gemeten zonder rijder en lege brandstoftank. Art. 2 MOTOR De Challenge streeft naar een maximaal motorvermogen van circa 280 pk, bij een maximaal toerental van 6800 rpm. De volgende motordelen zullen worden verzegeld door de Challenge TC : - Computerbox. Deze dient voorzien te zijn van gaten (minimale diameter 3 mm) in het computerhuis en stekker om de verzegeling toe te kunnen passen. Computerbox moet bij verzegeling door de TC goed bereikbaar zijn. - Distributiedeksel aan voorzijde van rechter cilinderrij. Hierbij dienen twee bouten te zijn voorzien van gaten (minimale diameter 3 mm) om de verzegeling toe te kunnen passen. - Carter verzegeling Indien door werkzaamheden aan het voertuig één of meerdere verzegelingen verbroken dienen te worden moet dit aan de technische commissie gemeld worden, hetzij telefonisch of via mail. Pas na goedkeuring van de TC mag het zegel worden verbroken. De desbetreffende zegels dienen bij de eerstvolgende wedstrijd weer aangeboden worden waarna de TC na controle de verzegeling opnieuw zal aanbrengen. Zegelnummers zullen in logboek genoteerd worden. Bij overtreding zijn de volgende sancties van toepassing : 1 e overtreding : Verlies van punten van het voorgaande evenement meetellende voor het kampioenschap. ( Indien bij het voorgaande evenement geen punten zijn behaald, verliest de equipe de punten van het evenement daarvoor, enz.) 2 e overtreding : Verlies van alle tot op dat moment behaalde punten in het kampioenschap. 3 e overtreding : Uitsluiting voor het gehele seizoen 2014 Motor Verzegeling 36 Versie 1
2.1 Motor Men mag allen gebruik maken van de standaard 280 pk motor (VQ35DE 280 pk) Alle onderdelen van de motor behoren tot de standaard onderdelen, met uitzondering van de Zuigers Bij motorrevisie zijn 1 e en 2 e overmaat zuigers toegestaan. Motorblokken mogen opgeboord worden tot 0,5 mm overmaat Zuiger : J.E. Zuiger Merk van de zuiger : J E Nr 321252-1:10,5 Zuigermaat : Boring : 96+0,5 ( 2 e overmaat ) Het bewerken lichter maken of optimaliseren van motoronderdelen is niet toegestaan en moeten voldoen aan de standaard specificaties zoals vermeld in het originele Nissan werkplaatshandboek. 2.2 Carterpan Het is toegestaan om een carterpan te monteren die zorgdraagt voor een extra hoeveelheid olie Onderdeel Nr : N39068 37 Versie 1
2.3 Cilinderkoppen De cilinderkop mag afgevlakt worden tot 0,5 mm Cilinderkoppen en inlaatspruitstukken mogen niet bewerkt (blueprinten en uitliteren) en moeten voldoen aan de specificaties zoals vermeld in het originele Nissan werkplaatshandboek. 2.4 Cilinderkoppakking Cilinderkoppakking merk Athena Nr 338158 R 3381592 en een max dikte hebben van 1,2.mm VQ35DE 280 PK LH INT: 13020-8J106 RH INT: 13020-8J101 LH EXH: 13020-AL616 RH EXH: 13020-AL611 2.5 Bougies Merk bougies is vrij maar dienen te voldoen aan de specificaties zoals vermeld in het originele Nissan werkplaatshandboek. Art. 3 BRANDSTOF Alle wagens welke in de Cup rijden, moeten in 2014 gebruik maken van de door BIO MCN versterkte Brandstof. Zogenaamde Gem Fuel. Deze brandstof zal rechtstreeks aan de ingeschreven equipes worden uitgeleverd. Het motor management dient dan ook geschikt te zijn voor deze brandstof en te voldoen aan de door de KNAF aan het gebruik van deze brandstof gestelde technische eisen.. Hiervoor mag de originele Nissan computer gebruikt worden. Deze dient op gebied van software aangepast te worden voor het gebruik van de GEM BIO brandstof. Deze aanpassing zal door één firma ( DTA) en via de organisatie uitgevoerd en verzegeld worden. Daarnaast mag men ook de brandstof E 85 gebruiken. 3.1 Benzinetank Het is toegestaan om in het linker gedeelte van de benzinetank een extra benzinepomp te monteren. Een nieuw type brandstofpomp van het merk DeatchWerks type DW 300 is toegestaan. In het kunststof pomphuis mag aan de onderzijde kleine gaten worden geboord om het instromen van brandstof in deze ruimte te optimaliseren. Originele brandstofleidingen mogen vervangen worden door leidingen van de merken Aeroquip / Goodridge en dienen binnen door het voertuig te worden geleid. Art. 4 UITLAAT SYSTEEM / SPRUITSTUK Uitlaat en spruitstuk moeten geheel standaard zijn 4.1 Luchtfilter inlaat Luchtinlaat moet standaard blijven 4.2 Luchtaanzuighuis Het is toegestaan om bij de 350 Z de filter aanzuighuis te verhogen met een door de cup aangeleverde adapterring, met een maximale hoogte van 8 mm. 38 Versie 1
Art. 5 VLIEGWIEL / KOPPELING Het standaard vliegwiel moet vervangen worden door een door de Challenge aan te leveren vliegwiel. Part nummer vliegwiel NI-023. Aan dit vliegwiel mag niets gewijzigd worden. Het minimum gewicht bedraagt: 8,6 kg. Koppelingsplaat en drukgroep mogen vervangen worden door de Challenge aan te leveren delen van het merk HELIX. Part nummer koppelingsplaat 76-6141. Part nummer drukgroep 60-3140. Art.6 AANDRIJVING De auto moet voorzien zijn van een versnellingsbak van het model FS6R31A (dit is de standaard versnellingsbak) VQ35 DE Hierbij zijn de versnellingsbak verhoudingen : 1 e Versnelling 3.794 2 e Versnelling 2.324 3 e Versnelling 1.624 4 e Versnelling 1.271 5 e Versnelling 1.000 6 e Versnelling 0.794 6.1 Slip differentieel De auto dient te zijn voorzien van een door de Challenge aan te leveren Nismo LSD differentieel welk door de Challenge TC gemerkt en verzegeld zal worden. Dit differentieel moet een eindoverbrenging van 3.917 : 1 hebben. Het aantal tanden op kroonwiel en pignon bedragen respectievelijk: 47 tanden en 12 tanden. 6.2 Ophanging differentieel Door het eventueel afbreken van de bovenste bout van het differentieel, waardoor deze kan gaan kantelen, is het toegestaan om een staalkabel of shorband onder het differentieel aan te brengen. 39 Versie 1
Art.7 OPHANGING Bovenste R + L draagarm Om het camber te veranderen mag men gebruik maken van een verstelbare bovenste draagarm Ltec Nr NVL01 Links Ltec Nr NVR02 Rechts 7.1 Ophanging : Onderste draagarm Het is toegestaan om in de onderste draagarm een unibal te monteren Ltec unibal nr: NiUV 350Z 7.2 Achterste reactie stang De vaste achterste reactiestangen mogen vervangen worden door een verstelbare reactiestang. Ltec Nr4 NA01 7.3 Opvulring Extra opvulring voor de onderste draagarm is toegestaan Extra opvulring 40 Versie 1
Art.8 SCHOKDEMPERS De standaard schokdempers mogen uitsluitend vervangen worden door schokdempers van het merk Proflex. De te gebruiken Proflex Schokdemper Veren zijn vrij 8.1 Banden Het is uitsluitend toegestaan om de Yokohama band Type : Advan - Neova Maat : 225 / 40 R 18 88 W. te gebruiken. Art.9 REMMEN De Brembo remtangen dienen standaard te zijn van een Nissan 350Z De specificaties van de standaard Brembo voorremmen: Model Brembo OPB27 VA Schijf diameter en dikte (mm) 324 x 30.0 Afmetingen remblok (mm) 117,1 x 53,3 x 9,3 Zuiger diameter (mm) 38 x 2 en 44 x 2 De specificaties van de standaard Brembo achterremmen: Model Brembo OPB13 VB Schijf diameter en dikte (mm) 322 x 22 Afmetingen remblok (mm) 76,6 x 45 x 9,1 Zuiger diameter (mm) 40,0 x 2 41 Versie 1
9.1 Remblokken Men mag uitsluitend remblokken monteren van het merk Carbone Lorraine Men mag kiezen uit de remblok RC 6 / RC 8 / RC 5 42 Versie 1
Art. 10 VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN 10.1 Stuur Het originele stuurwiel mag uitsluitend vervangen worden door een Ltec 2 of 3 spaaks stuurwiel Daarnaast mag men gebruik maken van een afneembare naaf. / snel ontgrendel systeem Ltec Nr 028 Quickrelease Ltec028 Ltec Nr013 Ltec Nr016 Stuurnaaf Nissan 350Z Art. 11 STOELEN Het gebruik van een FIA gehomologeerd stoel merk Ltec is verplicht Ltec 026 Ear Art. 12 STOELFRAMES Ltec Alu Stoelframes 43 Versie 1
12.1 Gordels. Technisch Reglement Nissan 350Z 2015 De te gebruiken gordel is van het merk Ltec 6 punts Part Nr : Ltec3 12.2 Window Net Ltec window net Part Nr Ltec07 Het window net moet met een quick relaise sluiting voorzien zijn 12.3 Elektrische onderdelen Het monteren van een hoofdstroom schakelaar is verplicht Deze dient aan de rijders zijde gemonteerd te zijn De hoofdstroom schakelaar moet zowel van binnenuit als van buiten uit bedient kunnen worden. Van buiten uit d.m.v een kabel. Bij het verbreken van hoofdstroomschakelaar moet het elektrische gedeelte van de motor uit geschakeld worden Type hoofdstroomschakelaar GE 55 12.5 Brandblusser De brandblusser met een inhoud van 2 kg is verplicht Deze handblusser dient gemonteerd te zijn onder bereik van de rijder Type brandblusser Sparco Type 0144PB21 Sabelt ES05 44 Versie 1
12.6 Sleepoog Aan de voorzijde en achterzijde van de wagen dient een sleepoog bevestigd te zitten. Ltec007 Art. 13 CARROSSERIE De carrosserie moet geheel behouden blijven met uitzondering van de hieronder genoemde delen vermeld onder 13.1 13.1 Carrosserie delen Materiaal van de onderstaande carrosserie delen is vrij Spatschermen Achterklep Voor & Achter Bumper Rechter deur Rijders deur moet geheel origineel blijven ( staal) 13.2 Portier bestuurderszijde De veiligheidsbeugel in het rijdersportier mag niet verwijderd worden. Deuropeners aan binnenzijde portier moeten vast in deurpaneel zijn gemonteerd. Elektrisch raambediening mag verwijdert worden 13.3 Dashboard Het standaard Dashboard mag naar eigen keuze worden aangepast echter de vorm dient behouden te worden 13.4 Motorkap & Kofferbak sluiting Zowel de motorkap alsmede de kofferbak dient men vanaf de buitenzijde te kunnen openen Motorkap sluiting Part Nr GE 52 Kofferbak sluiting Part Nr GE 53 GE 53 13.5 Koplampen Koplampen mogen verwijderd worden op voorwaarde dat de ontstane openingen in het koetswerk dichtgemaakt worden 13.6 Achterlichten Achterlichten mogen verwijdert worden mits de opening dichtgemaakt wordt Een Rem / mistlamp is verplicht Rem / Mistlamp dient in het midden van de wagen gemonteerd te zijn 45 Versie 1
Art. 14 RUITEN Zijruiten, deurruiten en achterklep ruit mogen vervangen worden door Lexaan ruiten Zijruit Part Nr Deur ruit Links Nr Deur Passagierszijde Rechts Lexaan Nr : Achterklep ruit Lexaan nummer Art. 15 VLOERPLAAT Foto 1 : Extra buis links en rechts van rolkooi naar vloerplaat naast beide achterveerbulbs. Foto 2 : Strud-bar tussen linker en rechter achterveerbulbs mag verwijderd worden en met vlakke plaat gedicht worden, hierbij ontstaat de ruimte voor montage van een tweede reservewiel. Er mogen geen extra versterkingen in deze plaat worden aangebracht. Foto 3 : lees tekst foto 2. Art. 16 ACHTERKLEP Achterklep mag leeg gemaakt worden en eventuele aanwezige ruitenwisser/sproeier mag verwijderd worden 16.1 Ruitensproeierreservoirs Van beide ruitensproeierreservoirs mag één reservoir vervallen. Koplampsproeiers mogen verwijderd worden. Installatie moet verder functioneren. Art. 17 ACCU Het gebruik van een lichtere accu is toegestaan. Het is toegestaan om de accu achter de bestuurdersstoel te plaatsen Een gesloten accu verdient voorkeur, is echter niet verplicht. Art. 18 AIRCONDITIONING Aircodelen onder de motorkap inclusief verdamper in het interieur mogen verwijderd worden. Het originele ventilatiesysteem, zijnde ventilator, kleppenunit en bediening mogen verwijdert worden mits er een verwarmende voorruit gemonteerd of een luchtstroom naar de voorruit is aangelegd Art. 19 MOTORKAP Er zijn twee motorkapuitvoeringen toegestaan: platte motorkap (280 PK uitvoering) of motorkap met bolling (300 PK uitvoering). Motorkap mag van Polyester uitgevoerd zijn 46 Versie 1
Art. 20 ACHTERSPOILER De standaard achterspoiler moet worden vervangen door de LTEC Suzuka Wing 03-08350Z 142,5 cm Art. 21 SPIEGELS Het is toegestaan om de originele buitenspiegels te vervangen door de organisatie verstrekte 350 Z Cup Look Buitenspiegels, incl. adapters. Art. 22 ROLBEUGEL De rolkooi dient te voldoen aan de voorschriften van de Annexe J artikel 253-8. De Nissan 350 Challenge Kooi moet ingebouwd worden door Biesheuvel Autosport. Biesheuvel Autosport draagt zorg voor een inbouw bewijs Biesheuvel Autosport Rijksweg 37 4255 GE Nieuwendijk N.B. tel.:0183-403400 info@biesheuvel.nl Biesheuvel Autosport Inbouw nummer. Nr :. 47 Versie 1
Art. 23 RECLAME De door de deelnemer op de auto aan te brengen reclame uitingen van sponsoren mogen niet in strijd zijn met de belangen van het circuit. Ook mogen zij niet aanstootgevend of grievend van aard zijn. Het aanbrengen van reclame uitingen die in strijd zijn met de verplichte reclame aanduidingen van de Challenge sponsoren zijn dan ook niet toegestaan. Dit geldt voor zowel de auto ( Nissan 350 Z ) alsmede alle andere reclame uitingen die in strijd zijn met de sponsoren van de 350z Ovaal Racing Challenge. Alle aangeleverde stikkers moeten in de vorm zoals ze aangeleverd worden ook geplaatst worden Bij overtreding kan de organisatie de rijder verplichten deze uitingen terstond te verwijderen op straffe van uitsluiting van het betreffende en/of eerstvolgende meetellende evenement. De deelnemer moet op de auto diverse plaatsen vrijhouden voor reclames van de sponsoren van de NISSAN 350Z Oval Challenge Verplicht aan te brengen hierbij zijn: Voorruit : Voorruit Streamer. Bumperhoeken : Alle vier de bumperhoeken vrijhouden zowel voor als achter Voor de achterwielen : Voor de beide achterwielen plaats vrijhouden Cup sticker 350 z Challenge : L + R voorscherm van de wagen bestaande uit en ter hoogte van het Nissan Embleem: Plaatsen van voorgeschreven verplichte reclame Voorbeelden : 48 Versie 1