Dijkversterking Durgerdam (II)

Vergelijkbare documenten
Dijkversterking Durgerdam (II) Richard Jorissen

Dijkversterking Durgerdam. Richard Jorissen

Dijkversterking Durgerdam

Techniek van waterveiligheid in Durgerdam

Techniek van waterveiligheid in Durgerdam

Dijkversterking Omringkade Marken

Peilbesluit Waddenzeedijk Texel Auteur Registratienummer Datum

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid

Geotechnische risico-evaluatie van vijf basisreferentievarianten voor versterking Afsluitdijk

Analyse Technische Uitgangspunten OI2014v3 HWBP-projecten

Themamiddag overslagbestendige dijken

Dijkwacht in aktie. Instructie voor dijkbewaking bij hoogwater. Door Ger de Vrieze

Hydraulische belastingen

BWN in de praktijk: Groene golfremmende dijk. Mindert de Vries (Deltares)

Mogelijke golfreductie Schermdijk voor Delfzijl

Overzicht. omvangrijk en complex onderwerp behandeling hier heel algemeen en voor kwalitatief begrip

Hydraulische belastingen

Beoordelen volgens de nieuwe normering. Paul Neijenhuis (TM Centraal Holland)

Gevoeligheidsanalyse van de invoerparameters voor Graserosie Buitentalud (GEBU) Traject 47-1

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

Samenvatting. Toetsing veiligheid. Diefdijklinie

BOUWSTENEN VOOR HET VERSTERKEN VAN EEN DIJK

Beweegbare waterkeringen Beschrijving oplossing Veiligheid Inpasbaarheid Uitvoerbaarheid LCC

Wat hebben we geleerd van praktijkproeven en wat betekent dat voor de vraag of je een dijk doorbraakvrij kunt maken?

In de onderstaande tabel zijn de scenario s voor de Bypassdijken noord opgesomd. scenario omschrijving kans van voorkomen

WMCN cursus, algemeen deel Hydrodynamica van meren. Hans de Waal Deltares

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

Theorie beoordeling steenzettingen

Pompen - Markermeerdijken Noord-Holland. Syntheserapport. Harold van Waveren Rijkswaterstaat

Leidraad Zee- en Meerdijken Basisrapport

Ter plaatse van de instabiliteiten treedt op sommige plaatsen water uit het talud

Memo. Divisie Ruimte, Mobiliteit en Infra

Technisch Rapport Golfoploop en Golfoverslag bij Dijken

Inleiding. Uitgangspunten DHV B.V. MEMO. RM - Waterbouw en Geotechniek

Dijkverbetering Eemshaven-Delfzijl Ontwerpen met OI2014 Hoe doe je dat?

1. Trajectindeling profiel van vrije ruimte

Theorie beoordeling grasbekledingen

IJsseldijk Zwolle-Olst Masterclass

Verkenning veiligheid keerwand Delfzijl

Dijkvaksessies 2017 augustus - oktober 2017

Systeem Rijn-Maasmond Afsluitbaar Open

Dijkwacht 1 Instructie dijkbewaking. Het herkennen van de signalen dat er iets mis dreigt te gaan

MIRT Onderzoek Pilot Meerlaagsveiligheid Marken. Samenvatting tweede fase: Oplossingen

Bijlage A. Begrippenlijst

Nederland. Laagland vraagt om waterbouw. Henk Jan Verhagen Sectie Waterbouwkunde. September 24, Section Hydraulic Engineering

Keywords Grasbekleding erosie buitentalud (GEBU), hydraulische belasting, stormduur, Bovenrivierengebied

Ecologische verbindingszone Omval - Kolhorn

Bewonersbijeenkomst. Dijkversterking Tiel-Waardenburg

Bijlage A. Begrippenlijst

Van nieuwe normen naar nieuwe ontwerpen

: Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier : Andries van Houwelingen : Ilse Hergarden, Carola Hesp

Beoordeling grasbekleding WBI2017

Projectoverstijgende verkenning Waddenzeedijken. Jan Hateboer, Wetterskip Fryslan Kennisdag Inspectie Waterkeringen Arnhem, 19 maart 2015

Pianc 15 februari 2012 Theoretische benadering van een strandsectie. ir. Tina Mertens

Leerlijn Basiskennis WBI en de nieuwe normering

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Memo Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Werkgroep. Datum. Juni Datum. 13 juli Bijlage(n) Kenmerk

: Zomerbedverlaging Beneden IJssel : Onderzoek invloed inrichting uiterwaard op veiligheid primaire waterkering

Technisch Rapport Waterkerende Grondconstructies

Opleidingen Nieuwe Normering Waterveiligheid. 2016/17 digitaal cursus naslagwerk 2016/17 totaal

Ontwerp van steenzetting met basalt

Sessie Kennis. Don de Bake, RWS-WVL) 17 juli 2018

Dijkversterking IJsselmeerdijken Noordoostpolder

- Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving

Omgevingswerkgroep Dijkversterking Thorn-Wessem

Transcriptie:

Dijkversterking Durgerdam (II) Samenvatting Richard Jorissen

Inhoud Veiligheidsopgave Durgerdam Macro-stabiliteit Golfoploop en overslag Knoppen voor technisch ontwerp 1) Faalkansbegroting 2) Levensduur en klimaatscenario 3) Schematisatie en modellering 4) Reductie belastingen 5) Vergroten sterkte Uitwerking Durgerdam Voorland en golfbrekers Talud en berm

Veiligheidsopgave Durgerdam 2006: macro-instabiliteit en bekleding Effecten nieuwe norm: macro-instabiliteit blijft en hoogte komt er bij Macro-instabiliteit is nog steeds dominant in de veiligheidsopgave 2006 Bij het ontwerpen van oplossingen hiervoor wordt 50 jaar vooruit gekeken: Door het klimaat, bodemdaling, zetting en klink kan hoogte dan een groter issue worden Dijkverhoging heeft een negatieve invloed op het stabiliteitsvraagstuk

Effecten knop 3: Schematisatie en modellering Overwegingen bij zoeken naar maatregelen Bebouwing in het binnentalud is uniek en kwetsbaar Kruinverhoging verandert aangezicht Durgerdam Technische uitwerking Probeer van binnentalud af te blijven Probeer kruinhoogte intact te laten: Aangezicht Extra bodemdaling, zetting en klink (PM) Extra stabiliteitsopgave Uitdaging: Beperk overslagdebiet tot 0,1 l/m/s accepteren ondiepe glijcirkels Geen kruinverhoging Zoek maatregelen die golven reduceren of het effect van golven beperken

Knop 4: Verkleinen belastingen Hoogte: Reduceren waterstanden (pompen): niet rendabel Reduceren golven Hoog voorland Golfbreker Drijvende golfbreker Stabiliteit: Reduceren waterstanden (pompen): niet rendabel Verlagen grondwaterstanden of draineren: niet goed mogelijk Wegnemen verkeersbelasting: niet mogelijk (ivm evacuatie)

Knop 4: Verkleinen belastingen Hoog voorland Golfbreker Drijvende golfbreker

Knop 5: Vergroten sterkte Hoogte: Berm Flauwer buitentalud Ruwer buitentalud Hogere dijk: strijdig met behoud aangezicht Groter overslagdebiet sterker binnentalud: strijdig met behoud bebouwing op binnentalud Stabiliteit: Flauwer binnentalud: strijdig met behoud bebouwing op binnentalud Binnenberm: strijdig met behoud bebouwing op binnentalud Grondverbetering en/of constructieve oplossingen: alleen als ondiepe glijcirkels onacceptabel zijn

Knop 5: Vergroten sterkte Berm Flauwer buitentalud Ruwer buitentalud

Voorland Golfhoogte is maximaal 50% van de waterdiepte: Voorland op NAP+1 meter: vrijwel geen golven Voorland op NAP: golven maximaal 50 cm Begroeing (wilgen) kan effect versterken

Golfbreker Effectiviteit is afhankelijk van breedte en hoogte (vrijboord) Golfbreker: 5 meter brede kruin op NAP Reductie golfhoogte 20% bij onderwater golfbrekers (NAP en lager) Grotere reducties (tot wel 80%) zijn haalbaar bij hogere golfbrekers (NAP+1 en hoger)

Drijvende golfbreker Effectiviteit drijvende golfbrekers is vooral afhankelijk van breedte Drijvende golfbreker: 8 meter breed Maximale golfreductie 50% (hier al vrij snel van toepassing ivm korte golven met een lengte van 15 meter)

Voorland en golfbrekers Traject h k slingering BZK klink en zetting totaal EA12-golfcorrectie 2,15+0,1 0,1 0,5 PM 2,85+PM Voorland NAP+1 1,30+0,1 0,1 0,5-2,00 Voorland NAP 2,15+0,1 0,1 0,5 PM 2,85+PM Golfbreker 1,98+0,1 0,1 0,5 PM 2,68+PM Drijvend 1,71+0,1 0,1 0,5-2,41 EA13 2,45+0,1 0,1 0,5 PM 3,15+PM Voorland NAP+1 1,30+0,1 0,1 0,5-2,00 Voorland NAP 2,19+0,1 0,1 0,5 PM 2,89+PM Golfbreker 2,27+0,1 0,1 0,5 PM 2,97+PM Drijvend 1,78+0,1 0,1 0,5-2,48

Buitentalud Helling buitentalud: 1:6 halveert de golfoploop (tov 1:3 talud) Ruwheid buitentalud: grove breuksteun reduceert golfoploop met 45%, natuursteen met 25% (tov gras en/of gladde bekleding)

Berm Berm op stormniveau reduceert golfoploop met maximaal 40% Breedte van 10xgolfhoogte (maximaal 8 meter) is al voldoende Verdere reductie is nog mogelijk wanneer berm als hoog voorland gaat werken (maatwerk-berekening)

Buitentalud en berm Traject h k slingering BZK klink en zetting totaal EA12-golfcorrectie 2,15+0,1 0,1 0,5 PM 2,85+PM Met 1:6 talud 1,71+0,1 0,1 0,5-2,41 Met ruw talud 1,93+0,1 0,1 0,5 PM 2,63+PM Met berm 1,79+0,1 0,1 0,5-2,49 EA13 2,45+0,1 0,1 0,5 PM 3,15+PM Met 1:6 talud 1,78+0,1 0,1 0,5-2,48 Met ruw talud 2,12+0,1 0,1 0,5 PM 2,82+PM Met berm 1,86+0,1 0,1 0,5-2,56

Per saldo Algemeen Veiligheidsopgave is gedateerd, maar bevestigd obv nieuwe normen. Randvoorwaarden bij de normfrequentie zijn realistisch Macro-stabiliteit is grootste issue, kruinverhoging vergroot stabiliteitsissues. Macro-instabiliteit lijkt oplosbaar mits schade bij afschuiving beperkt blijft. Opgave is voorkomen van kruinverhoging EA12 (Durgerdam) Golfreductie door voorlanden is al significant (50%) Kruinverhoging voorkomen door berm, flauwer talud of golfbrekers EA13 (Durgerdam-West) Geen golfreductie door afwezigheid voorland Kruinverhoging voorkomen door hoog voorland, berm, flauwer talud of golfbrekers.

Aandachtspunten Algemeen Toepassing recente versie HYDRA-NL (inclusief onzekerheden, versie september 2017) Toepassing geavanceerder golfmodel Delft3D voor detaillering golfbelasting Invulling voorwaarden voor reststerkte-benadering macro-instabiliteit Aanname bodemdaling (ook in relatie tot gemeten bodemdaling) Optimalisatie taluds: beetje flauwer, beetje ruwer,.. Borging aanwezigheid voorland (eventueel versterken in combinatie met natuurontwikkeling en/of recreatie) Check op toepassing golfoploopformules voor extreme verhouding tussen golflengte en bermbreedte (berm werkt als hoog voorland) Check op effectiviteit golfbrekers