Rapportnummer: 2012/Polyplus/01



Vergelijkbare documenten
RGLO MIT4 BSLI WP 7.13 L RAPPORT EXTERNE VEILIGHEID

BUREAUSTUDIE EXTERNE VEILIGHEID BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD

Planlocatie Nuland Oost te Nuland

Risicoberekening LPG tankstation Total Drentse Poort Nieuw Buinen

QRA propaanopslag Overberg

Kwantitatieve risico analyse Baanplant / van Son en Koot Dongenseweg 3 A Kaatsheuvel

memo betreft: Quickscan externe veiligheid woontoren Bètaplein Leiden (120728)

Risicoanalyse propaantank Veerdam 1. in Aalst (gemeente Zaltbommel)

Risicoanalyse Avia tankstation. Drievogelstraat in Kerkrade. Adviseurs voor de externe veiligheid

Risicoanalyse LPG-tankstation Nieuwe Hemweg te Amsterdam

QRA Tankbouw Rootselaar Nijkerk

Quickscan externe veiligheid woningbouwlocatie Beekzone in Twello

Externe veiligheidsparagraaf. Bestemmingsplan Skoatterwald

Risicoanalyse Biovergister

Herstructurering Biedermeier Mariaberg te Maastricht Quickscan externe veiligheid. Datum 19 december 2012 Referentie

Quickscan externe veiligheid

QRA H 2 refuelling station Air Liquide

Madewater en Westmade te Monster externe veiligheid. Concept

Bestemmingsplan Kern Roosteren. Teksten t.b.v. verantwoording groepsrisico

Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam

Advies Externe Veiligheid Van Rogier van Kalken bij ruimtelijke plannen Datum 19 oktober 2007

Memo. memonummer 1 datum 26 februari J. Eskens. Bestemmingsplan Roodeschool Eemshaven projectnr Notitie Externe veiligheid

Externe veiligheid en 20 woningen Noordwolderweg te Bedum

ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID HEIDELAAN A ERMELO

Projectnummer: D Opgesteld door: J.C. Pronk. Ons kenmerk: :A. Kopieën aan:

ACTUALISATIE ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID PASTOOR VAN DE MEIJDENSTRAAT RAPPORTAGE

Groepsrisico LPG-tankstation Tamoil Rijn 1. in Den Haag

KWANTITATIEVE RISICOANALYSE Besluit externe veiligheid buisleidingen

Notitie. Betreft : Berekening plaatsgebonden risico en groepsrisico hogedruk aardgasleiding t.b.v. bestemmingsplan Landgoed Heideburgh te Rucphen

Carola risicoberekening 'Hoofdstraat 27 De Steeg

Groepsrisico LPG-tankstation Roermondsweg 112, Weert

Kwantitatieve risicoanalyse propaanopslag Camping 't Wisentbos

Quickscan externe veiligheid Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel

Risicoanalyse Marco Gas te Bakel

Kwantitatieve risicoanalyse fa. Brandsma te Hilversum

Gevarenkaart nr. 1 Brandbare en oxiderende gassen

Risicoanalyse BOL SuperTank te Bunschoten

Externe veiligheid tankstation P. Kok en Zn Hoofddorp

: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Omgevingsplan Laak 2B en Velden1F. : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen. : de heer R. Polman

Kwantitatieve risicoanalyse Eurocol

Risicoberekening vervoer gevaarlijke stoffen Randweg Zundert

: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Bestemmingsplan Verdistraat 53 Amersfoort. : Gemeente Amersfoort, mevrouw N. Ludeking

Dorpsweg 24 e.o. Zijderveld EXTERNE VEILIGHEID Van den Heuvel ontwikkeling & beheer BV definitief

memo Quick scan externe veiligheid Driebergsestraatweg 63 te Doorn

Intern memo. Projectgroep bestemmingsplan Youri Egorovweg. Archief afdeling Ruimte en Wonen. Gert-Jan van de Bovenkamp

E.V. risicoberekening EUROL bv Locatie Energiestraat 12 te Nijverdal

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax

Uitbreiding Brusselse Poort te Maastricht Quickscan externe veiligheid. Datum 2 september 2013 Referentie

Opdrachtgever. Kwantitatieve risicoanalyse van LPG-tankstation Gulf Ampèrestraat te Harderwijk. auteur(s) Save

Quickscan Externe veiligheid Ontwerpbestemmingsplan Bentinckspark, deelplan Kalkoven

Groepsrisico LPG-tankstation Texaco Leidsestraatweg 132. in Woerden

Kwantitatieve risicoanalyses schoolgebouwen

Externe Veiligheid 47 extra woningen Vathorst

Externe Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn

Risicoanalyse transport spoor

Groepsrisicoberekening MAVOM tbv Wm-vergunningprocedure

Externe Veiligheid BEVI / REVI / LPG

Kwantitatieve Risicoanalyse QRA gasleiding W-553; Bestemmingsplan 'Vijfakkers-Noord' Gemeente Zuidplas

: De heer H. Draaisma : Postbus 126 : 2200 AC Noordwijk

Bijlage 3 Rapportage risicoanalyse buisleidingen

Rapport. Kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ten behoeve van de uitbreiding van De Groot International BV te Hedel

Risicoanalyse Truckparking Maat te Alblasserdam

Onderzoek Externe Veiligheid

Kwantitatieve Risicoanalyse Hoogegeest Akersloot

Transcriptie:

UMEO milieuadvies Wilhelminastraat 98 7462 CJ Rijssen Project: QRA Polyplus, Assen Opdrachtgever: Gemeente Assen Rapportnummer: 2012/Polyplus/01 Status: definitief Auteur: ing. H. Hiltjesdam Telefoon: 06-11914328 Email: info@umeo-milieuadvies.nl Datum: 25-1-2013

INHOUD 1 Aanleiding... 3 2 Wet- en regelgeving... 3 2.1 Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi)... 3 3 Uitgangspunten en afbakening... 4 3.1 Vergunningsituatie Polyplus... 4 3.2 Studiegebied... 4 3.3 Rekenmodel... 4 3.4 Installaties Polyplus... 5 3.5 Selectie van de scenario s... 6 3.6 Basisgegevens... 6 3.7 Scenario-uitwerking... 6 4 Populatiegegevens... 6 5 Resultaten... 7 5.1 Plaatsgebonden risico (PR)... 7 5.2 Groepsrisico... 7 5.3 Effectafstanden... 7 5.4 Verantwoording groepsrisico... 9 6 Conclusie... 9

1 2 Aanleiding De gemeente Assen is bezig met het actualiseren van het bestemmingsplan waar Polyplus, Pottebakkerstraat 20 in valt. Daarvoor is het nodig dat de externe veiligheidssituatie die Polyplus veroorzaakt, in beeld wordt gebracht. Wet- en regelgeving 2.1 Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) In 2004 is het Bevi in werking getreden. Het is van toepassing voor bepaalde bedrijven waar gevaarlijke stoffen opgeslagen (kunnen) zijn. Daarnaast is het Bevi van toepassing op de totstandkoming van- bestemmingsplannen in het kader van de Wet op de Ruimtelijke Ordening. Bij externe veiligheid zijn de begrippen plaatsgebonden risico (PR), groepsrisico (GR), effectgebied en invloedsgebied van beland. Onderstaand zijn deze begrippen toegelicht. 2.1.1 Plaatsgebonden risico (PR) Het plaatsgebonden risico (PR) geeft inzicht in de theoretische kans op overlijden van een individu op een bepaalde horizontale afstand van een risicovolle activiteit. Het plaatsgebonden risico wordt bepaald door te stellen dat een (fictieve) persoon zich 24 uur per dag gedurende een heel jaar onbeschermd op een bepaalde plaats bevindt. Het plaatsgebonden risico wordt uitgedrukt als een kans per jaar. De grenswaarde van het PR10-6 per jaar geldt voor nieuwe situaties. Hierbinnen mogen geen kwetsbare bestemmingen worden ontwikkeld en ook nieuwe beperkt kwetsbare bestemmingen, zijn in beginsel niet toegestaan. De PR-contour is een risicocontour; alle punten met een gelijk risico worden met elkaar verbonden. 2.1.2 Groepsrisico Het groepsrisico (GR) wordt, naast de mogelijke ongevallen en bijbehorende ongevalfrequentie, tevens bepaald door het aantal aanwezige mensen in de nabijheid van een eventueel ongeval. Met het groepsrisico wordt aangegeven hoe groot het aantal slachtoffers bij een ongeval kan zijn op basis van het aantal aanwezige mensen. Naarmate de groep slachtoffers groter wordt, moet de kans op een dergelijk ongeval (kwadratisch) kleiner zijn. Bij het bepalen van het groepsrisico wordt getoetst aan een oriëntatiewaarde. Voor het groepsrisico geldt tevens een Verantwoordingsplicht, waarbij een wijziging van het groepsrisico ten opzichte van de huidige situatie de nieuwbouw gemotiveerd dient te worden. Verantwoordingsplicht groepsrisico De Verantwoordingsplicht bestaat uit de volgende stappen en is zodanig opgebouwd dat deze in het bestemmingsplan opgenomen kan worden. 2.1.3 Effectgebied - Vaststellen van de risico s van de huidige situatie. - Vaststellen van de risico s na realisatie van de nieuwe plannen. - Ruimtelijke onderbouwing van het plan. - Maatregelen ter beperking van de risico s. - Mogelijkheden voor hulpverlening en zelfredzaamheid. Gebied begrenst door de lijn waarbij nog 1% van de slachtoffers als gevolg van een incident met gevaarlijke stoffen komt te overlijden (1% letaliteitsgrens). Het effectgebied is onafhankelijk van de kans van optreden van een incident. 2.1.4 Invloedsgebied Gebied dat betrokken moet worden bij de bepaling van het groepsrisico. Voor dit gebied kunnen afhankelijk van het type gevaarlijke stof of type inrichting vaste arbitrair vastgestelde- afstanden gelden of voor specifieke situaties kan deze berekend worden. Wanneer voor het invloedsgebied een vaste afstand is vastgelegd, dan is dat de juridische grens van het invloedsgebied. Als de grens van het invloedsgebied specifiek is berekend, dan komt deze overeen met die van het effectgebied. 2.1.5 Polyplus valt onder de werking van het Bevi Styreen heeft zowel toxische als brandbare eigenschappen. Op basis van de toxische eigenschappen van styreen valt Polyplus volgens artikel 2 li1 onder d. van het Bevi, j o artikel 1b onder e van het Revi onder de werking van het Bevi: inrichtingen waar een vergiftige of zeer vergiftige stof in een insluitsysteem van meer dan 1.000 liter aanwezig is. Voor deze categorie van bedrijven zijn geen standaardafstanden vastgesteld. Door middel van berekeningen moet het inzicht worden verkregen. Het bijzondere hierbij is wel dat op grond van een standpunt van het RIVM (zie onder 3.3) de toxische eigenschappen niet in de berekeningen hoeven te worden opgenomen.

3 Uitgangspunten en afbakening 3.1 Vergunningsituatie Polyplus Polyplus heeft vergunning voor de opslag en het gebruik van styreen. Zij slaat dit op in 2 tanks van elk 10.000 liter. Per jaar vindt ca 7 keer en vulling van deze tanks plaats. 3.2 Studiegebied De ligging van Polyplus is in de onderstaande figuur in het rode vlak weergegeven. De ondergrond is afkomstig van de provinciale risicokaart. Polyplus Polyplus 3.3 Rekenmodel De berekeningen zijn uitgevoerd met SAFETI-NL 6.54. Dit programma wordt door het Ministerie van VROM aanbevolen om te gebruiken bij risicovolle bedrijven in Nederland. Vanaf 2008 wordt dit programma ook wettelijk voorgeschreven.

Styreen heeft naast brandbare ook toxische eigenschappen. In de stoffendatabase van Safeti-NL komen de toxisch eigenschappen niet voor. Hier is overleg met het RIVM gevoerd. Zij stelt: Styreen als stof staat in Safeti-NL. Styreen is ingedeeld als giftig en ontvlambaar. Het RIVM heeft voor deze stof recent de gegevens over de toxiciteit en ontvlambaarheid bestudeerd. Op basis hiervan menen wij dat deze stof voor externe veiligheidsberekeningen beter ingedeeld kan worden als alleen ontvlambaar. Dit voorstel van RIVM is nog niet beoordeeld door het ministerie van Infrastructuur en Milieu en heeft daarom nog geen officiële status. Op grond van dit standpunt en de constatering dat het niet mogelijk is om op redelijke termijn de toxische eigenschappen van styreen te genereren zijn alleen de brandbare eigenschappen van styreen bij de berekeningen betrokken. 3.4 Installaties Polyplus Voor de afbakening in deze studie is de huidige vergunde situatie onderzocht. In de vergunde situatie is sprake van opslag en verlading van styreen. Daarmee zijn de volgende installaties van belang voor de bepaling van externe veiligheidssituatie - Inpandige opslag van styreen in 2 tanks van elk 10.000 liter; - Verlading styreen middels een tankauto. Onderstaande figuur geeft de ligging van de verschillende installaties weer Verlading tankwagen styreen Inpandige opslag styreen 2 tanks 10.000 liter Figuur 3.4-1 locatie van de (binnen) opslag van styreen en de losplaats voor de tankauto

3.5 Selectie van de scenario s De selectie van scenario s heeft plaatsgevonden aan hand van de voorgeschreven rekenmethodiek. De inpandige opslag van styreen leidt niet tot risico s en/of effecten. Daarom is er voor gekozen om een uitpandige plasbrand te modelleren met een oppervlak van 21 m 2. Dit is gelijk aan het oppervlak van de lekbak. 3.6 Basisgegevens Voor de verlading zijn de volgende gegevens gebruikt: Aantal verladingen :10 per jaar Verladingsduur :1,5 uur Aanwezigheid tankwagen :15 uur per jaar Inhoud tankwagen :30m 3 Diameter losslang :50 mm 3.7 Scenario-uitwerking Omschrijving Basis Faalfrequentie Berekende faalfrequentie (jaar) Instantaan falen tankwagen vrijkomen 5,8. 10-9 (/uur) 8,7. 10-8 30 hele inhoud (plasbrand) Vrijkomen van de gehele inhoud uit de 5. 10-7 (/jaar) 5,8. 10-10 30 grootste aansluiting Breuk van de losslang 4. 10-6 (/uur) 6. 10-5 30 Lek losslang 10% diameter 4. 10-5 (/uur) 6. 10-4 30 Instantaan falen tankwagen 1. 10-5 (/jaar) 1,7. 10-8 30 Plasbrand (opslagtanks styreen) 1. 10-6 (/jaar) 1. 10-6 Figuur 3.7-1 Schematische weergave opslag en verlading propaan Hoeveelheid (m3) 4 Populatiegegevens PGS-1 deel 6 stelt voor een middel bedrijventerrein een personendichtheid van 40 personen/ha Figuur 3.7-1 populatie 40 personen/ha

5 Resultaten 5.1 Plaatsgebonden risico (PR) Figuur 5.1-1 Risico-contouren huidige vergunde situatie. De rode contour van de 1.10-6 van het plaatsgebonden risico, valt volledig binnen de inrichting. 5.2 Groepsrisico Figuur 5.2-1 Groepsrisico huidige vergunde situatie De opslag en verlading van styreen veroorzaakt geen groepsrisico 5.3 Effectafstanden Onderstaande figuren geven de warmtebelasting weer als functie van de afstand. Zowel het scenario instantaan falen als het leegstromen via de grootste aansluiting leveren de grootste effectafstand (1 % letaal, 10 kw/m 2 ) van ca. 60 meter op.

Figuur 5.3-1 effectafstand instantaan falen tankwagen Figuur 5.3-2 effectafstanden overige scenario s met een tankwagen Figuur 5.3-3 effectafstand plasbrand styreen als gevolg van het falen van de opslagtanks.

Onderstaande figuur geeft groene contour de maximale effectafstand (1%letaal, 10kW/m 2 ) weer voor de 10 kw/m 2. Figuur 5.3-4 Maximale effectafstand 5.4 Verantwoording groepsrisico De opslag en verlading van styreen bij Polyplus, leidt niet tot groepsrisico. Verantwoording van het groepsrisico is daarmee niet aan de orde. 6 Conclusie De externe veiligheidssituatie van Polyplus staat de (door)ontwikkeling van het bestemmingsplan niet in de weg../.