Figuur 1: Overzicht van het rekenmodel van de geplande bebouwingssituatie.

Vergelijkbare documenten
Figuur 1: Overzicht 3D-model, inclusief de stedenbouwkundige bouwenvelop.

Rapport. Bestemmingsplanwijziging De Monarch te Den Haag Bezonningsonderzoek.

Geactualiseerd rapport

Rapport. Concept. Stedenbouwkundig plan De Monarch te Den Haag Bezonningsonderzoek.

Rapport. Viaduct en stationskap Haags Startstation Erasmuslijn Bezonningsonderzoek in relatie tot nabij gelegen woningen.

Figuur 1: Overzicht 3D-model bebouwing Mariahoeve, inclusief dakopbouwen.

Rapport. Concept. Bezonningsonderzoek dakopbouwen bestemmingsplan Seinpostduin te Den Haag.

Figuur 1: Overzicht 3D-model bebouwing Benoordenhout, inclusief dakopbouwen.

Rapport. Bezonningsonderzoek dakopbouwen bestemmingsplan Scheveningen Badplaats te Den Haag. Gemeente Den Haag - Dienst Stedelijke Ontwikkeling

Rapport. Bouwplan Hotel van der Valk te Lent Bezonningsonderzoek. Figuur 1: Overzicht van het rekenmodel van de geplande bebouwingssituatie.

Rapport. Bezonningsonderzoek Rhijnspoorgebouw te Amsterdam. 16 augustus 2013 OO/OO/KS/SAY RA-001

Bestemmingsplan Regentessekwartier Zuid. Bezonningsonderzoek

Figuur 1: Overzicht 3D-model bebouwing Vrederust, inclusief dakopbouwen.

Aanvullend bezonningsonderzoek bestemmingsplan Spuikwartier.

Rapport. Bezonningsonderzoek Schilderswijk Den Haag Optimalisatie. Figuur 1: Overzicht bebouwing Schilderswijk, inclusief aangepaste opbouwen.

Bestemmingsplan Wateringse Veld - Noord te Den Haag

Bestemmingsplan Spuikwartier Den Haag

Bouwplan Verhulstplein te Den Haag. Bezonningsonderzoek

Figuur 1: Overzicht 3D-model bestemmingsplan met bestaande omgeving.

Bezonningsonderzoek Noordgebouw U24 Stationsplein te Utrecht. Invloed van de nieuwbouw op de omgeving

Bestemmingsplan Bouwlust Den Haag. Bezonningsonderzoek dakopbouwen.

Bestemmingsplan Spoorwijk Den Haag. Bezonningsonderzoek dakopbouwen

Bestemmingsplan Spuikwartier Den Haag

Bestemmingsplan Archipelbuurt. Bezonningsonderzoek dakopbouwen.

Rapport. Stedenbouwkundig plan omgeving Amstelstation Aanvullend windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat rondom Blok A.

Bestemmingsplan Kijkduin - Ockenburg

Geluid in de omgeving ten gevolge van IHC Smit B.V. na wijziging van bebouwing

Rapport. Actualisatie windklimaatonderzoek Amstelstation Amsterdam

Rapport. Invloed bouwplan De Hoop op windvang Wittebrinkse Molen te Zelhem. Figuur 1: De Wittebrinkse Molen te Zelhem.

Rapport. Aanvraag omgevingsvergunning "bouwen" First te Rotterdam: daglichttoetreding

Rapport. Vlek 3. Plangebied Kanaleneiland Centrum Vlek 3, Utrecht Bezonningsonderzoek. Figuur 1: Maquettefoto.

Professor Schoemakerplantage te Delft. Bezonningsonderzoek

Bestemmingsplan Kijkduin - Ockenburg. Bezonningsonderzoek

Rapport. Concept. Stralingsintensiteit ten gevolge van een plasbrand voor herontwikkeling spoorzone Tilburg Talent Square

Rapport. ROC ID College Breestraat te Leiden. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

peutz Bezonningsonderzoek Keiweg Oosterhout Beoordeling bezonning De Doelen na realisatie van de nieuwbouw

A2203 Albo deuren aanvullende berekeningen U-waarde

Rapport. Invloed nieuwbouw Scheermanlocatie op het windaanbod van de Standerdmolen te Moergestel. Figuur 1: Bouwplan Scheermanlocatie (variant 2).

Stralingsintensiteit ten gevolge van een plasbrand voor woningbouwontwikkeling Spoorzone Geldrop

Bezonningsonderzoek Forum Rotterdam

Rapport Zoetermeer Mook Groningen Roermond Düsseldorf, Bonn, Berlijn Paris, Lyon London Leuven Sevilla Zoetermeer

Rapport Zoetermeer Mook Groningen Düsseldorf, Bonn Paris, Lyon London Leuven Zoetermeer

Rapport. Concept. Kwantitatieve risicoanalyse hogedruk aardgastransportleiding in het kader van de geplande ontwikkeling Boekweitkamp te Den Haag

Rapport. Bepaling warmtedoorgangscoëfficiënt diverse Albo deuren

Rapport. Invloed geplande bebouwing van bestemmingsplan Dieperhout-Driestar-Diaconessenhuis op de windvang van de direct omliggende molens te leiden.

Rapport. Akoestisch onderzoek m.b.t. sportinrichting "Omnistadium" GvL/GvL/LvI/F RA. Rapportnummer F RA d.d.

Woningbouw Zevenhuizerstraat; geluidbelasting vanwege wegverkeer

Cooltoren te Rotterdam. Bezonningsonderzoek

Rapport. Winkelcentrum Boven t Y te Amsterdam Bezonningsonderzoek. Rapportnummer: WG Datum: 21 september 2006 AA/OO/WG RA

Onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van de HSL-Zuid op de meetlocatie Boskade te Hoogmade

Verplaatsing circuit naar Den Helder Onderzoek met betrekking tot aanvullende maatregelen

Rapport. Invloed geplande bebouwing bestemmingsplan Dieperhout e.o. op de windvang van de direct omliggende molens te leiden.

Resultaten geluidniveaumetingen rackkoeling systemen

Rapport. Laboratorium voor Akoestiek. Bepaling van de luchtgeluidisolatie van een verplaatsbare wand type IM 1000 TC, fabrikaat Intermontage BV.

Rapport. SvdA/JHa/KS/FA RA. 1. Inleiding

Rapport. Van Berkel Aannemers Leimuiden BV te Leimuiden. Rapportnummer: WG Datum: 9 februari AA/BLi/LvI/WG RA

Rapport. Geluidmonitoring tijdens de bouwfase van de elektriciteitscentrale van RWE te Eemshaven UIttrekken damwandprofielen d.d.

Spoortoren te Nijmegen, onderzoek inzake de geluidemiissie vanwege parkeren

Rapport. Voorstel hemelwaterbehandeling nieuwbouw kantoren Achmea Apeldoorn. Rapportnummer: G Datum: 21 januari SvdA/CD/KS/G RA

Rapport. Plan Boekweitkamp / Mariahoeve te Den Haag. Datum: 9 november TKe/MB/HT/HA RA Inleiding

Onderzoek naar de geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevels van het plan Veenweg 10 te Heerde

Zalmhaven Rotterdam. Bezonningsonderzoek

Rapport. Geluidmonitoring tijdens de bouwfase van de elektriciteitscentrale van RWE te Eemshaven Intrillen damwandprofielen d.d.

Rapport. Bestemmingsplan Winkelcentrum Zuidplas te Waddinxveen. Akoestisch onderzoek geluidbelasting wegverkeer inzake de Wet geluidhinder

Rapport. Opdrachtgever: Gemeente Venray Rapportnummer: F RA Datum: 23 september 2011 LL/LL/LvI/F RA

Industrieterrein Smakterheide Venray; Akoestisch onderzoek in het kader van de herzonering ingevolge de Wet geluidhinder

Rapport. Invloed bouwplan De Rikker op het windaanbod van molen De Bataaf te Winterswijk. AA/OO/KS/W RA

Van Ostadestraat 233 Amsterdam. Bezonningsstudie en daglichtonderzoek

Rapport. Eenhoorngebied Amsterdam Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.

Classificatie rapport nr:

Rapport. Datum: 12 februari RJ/AKo/DSm/FA RA. 1. Geschiedenis

Rapport. Viaduct en stationskap Haags Startstation Erasmuslijn Windklimaatonderzoek in relatie tot nabij gelegen bebouwing La Fenêtre.

Rapport. First te Rotterdam: (karakteristieke) geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie

Onderzoek naar de invloed van de geprojecteerde hoogbouw bij het Expo Center te Hengelo op straalpaden van telecommunicatieverbindingen

Rapport. Concept. Windklimaatonderzoek hoogbouw Leeghwaterplein te Den Haag. Gemeente Den Haag - Dienst Stedelijke Ontwikkeling OO/OO/KS/WC RA

Rapport. Opdrachtgever: RWE, Essen (Duitsland) Rapportnummer: FB RA Datum: 30 september 2011 GL/PKu/AvdS/FB RA

Rapport. Geluidonderzoek project St. Sebastianusstraat- Waterstraat te Herpen

In voorliggend rapport worden de meetresultaten weergegeven en beoordeeld.

Woonbestemming loodsen Valendrieseweg 82 te Wijchen; beoordeling akoestische inpasbaarheid

Rapport. Meeuwensingel 101 te Capelle a/d IJssel Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.

Rapport. Akoestisch onderzoek met betrekking tot het geprojecteerde 150 kv-station Boxtel, fase 2

Rapport. Kwantitatieve risicoanalyse LPG-tankstation De Kroon te Nieuwegein vanwege de geplande windturbines van Windpark Nieuwegein

Rapport Laboratorium voor Akoestiek Roomdividers, fabrikaat Brakels Acoustic Solutions B.V. Zoetermeer Mook Groningen Roermond

Nieuwbouw Sportzaal Kikkerpolder, Groene Maredijk 1A, sectie P3173, Leiden.

Rapport. Concept. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor nieuwbouwwoningen aan de Plasweg 6 te Waddinxveen

Rapport. Bestemmingsplan De Waranda te Wageningen akoestisch onderzoek inzake de geluidbelasting op de gevels

Luchtkwaliteitsonderzoek Hart van Hoograven - 't Goylaan Zuid te Utrecht

Beoordelingsrapport. Woningscheidende wanden met een Bohebiflex Inbouw wandgoot

Luchtkwaliteitonderzoek plan Groeneweg Midden: totale optredende concentraties, toetsing bijlage 2 Wet milieubeheer

Te verwachten trillingniveaus als gevolg van railverkeer in geprojecteerde woningen van plan Woongebied West te Oisterwijk

Rapport. Bouwplan Hotel van der Valk te Lent Windklimaatonderzoek. Figuur 1: Overzicht van het rekenmodel van de geplande bebouwingssituatie.

Luchtkwaliteitsaspecten uitbreiding winkelcentrum Wesselerbrink te Enschede

Rapport. Bouwplan Rijnsburgerblok te Leiden Windtunnelonderzoek met betrekking tot het te verwachten windklimaat op loop- en verblijfsniveau.

Rapport. Opdrachtgever: Gemeente Castricum Rapportnummer: O RA Datum: 23 maart 2011 RJ/RJ/O RA

Rapport. Geluidaspecten horecagelegenheid Delftse Hout. Beschouwing ten behoeve van vaststelling van bestemmingsplan Delft-Oost (Delftse Hout)

Rapport. Licht in de omgeving ten gevolge van de driving range van de Golf & Country Club, "s Gravenweg 311 te Capelle aan den IJssel

6. BIJLAGEN 6.1 Figuren Monitoringstool 2011

Transcriptie:

3 Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Laakhaven West en Petroleumhaven te Den Haag Bezonningsonderzoek. Rapportnummer WA 1002-1-RA-001 d.d. 20 augustus 2012 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus 696 2700 AR Zoetermeer Tel. (079) 347 03 47 Fax (079) 361 49 85 info@zoetermeer.peutz.nl Lindenlaan 41, Molenhoek Postbus 66, 6585 ZH Mook Tel. (024) 357 07 07 Fax (024) 358 51 50 info@mook.peutz.nl L. Springerlaan 37 Postbus 7, 9700 AA Groningen Tel. (050) 520 44 88 Fax (050) 526 31 78 info@groningen.peutz.nl Montageweg 5 6045 JA Roermond Tel. (0475) 324 333 info@roermond.peutz.nl www.peutz.nl Peutz GmbH Düsseldorf, Dortmund, Berlijn info@peutz.de www.peutz.de Figuur 1: Overzicht van het rekenmodel van de geplande bebouwingssituatie. Opdrachtgever: Gemeente Den Haag - Dienst Stedelijke Ontwikkeling Rapportnummer: WA 1002-1-RA-001 Datum: 20 augustus 2012 Ref.: AA/OO/AdB/WA 1002-1-RA-001 Peutz SARL Paris, Lyon Info@peutz.fr www.peutz.fr Peutz bv London info@peutz.co.uk www.peutz.co.uk Daidalos Peutz bvba Leuven Info@daidalospeutz.be www.daidalospeutz.be Peutz Sevilla info@peutz.es www.peutz.es Köhler Peutz Geveltechniek bv Zoetermeer Info@gevel.com www.gevel.com Opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd volgens De Nieuwe Regeling 2011 BTW identificatienummer NL004933837B01 KvK: 12028033

Inhoud pagina 1. INLEIDING 3 2. NORMSTELLING EN OPZET VAN HET ONDERZOEK 4 2.1. Normstelling 4 2.2. Opzet van het onderzoek 4 3. RESULTATEN VAN HET ONDERZOEK 7 4. SAMENVATTING EN CONCLUSIES 8 WA 1002-1-RA-001 2

1. INLEIDING In opdracht van de Dienst Stededelijke Ontwikkeling van de gemeente Den Haag is een rekenkundig bezonningsonderzoek uitgevoerd met betrekking tot het stedenbouwkundig plan Laakhaven West en Petroleumhaven te Den Haag. Doel van het onderzoek is het vaststellen en beoordelen van de mogelijke invloed van realisatie van de bebouwing volgens het stedenbouwkundig plan op de bezonning van de omliggende woonbebouwing. Hierbij worden de uitgangspunten gehanteerd zoals door de gemeente vastgelegd in document RIS 170509 d.d. 11 februari 2010. Daarnaast is de te verwachten bezonningsduur ter plaatse van de geplande woningen binnnen het stedenbouwkundig plan bepaald. Het onderzoek is uitgevoerd aan de hand van een door de gemeente aangeleverd 3Dmodel van het stedenbouwkundig plan en de directe omgeving. Om de invloed van realisatie van het stedenbouwkundig plan te kunnen relateren aan de huidige bezonningssituatie is tevens de bezonningssituatie in de huidige bebouwingssituatie onderzocht. In het 3D-model zijn meetpunten geplaatst bij woningen in het invloedsgebied van de nieuwbouw. De beoordeling vindt plaats op basis van de bezonning ter plaatse van de meetpunten. Daarnaast zijn meetpunten geplaatst bij de woningen binnen het bouwplan. In de rapportage wordt de volgende indeling gehanteerd. In hoofdstuk 2 worden de normstelling en de opzet van het onderzoek toegelicht. In hoofdstuk 3 worden de resultaten van het onderzoek gepresenteerd. In hoofdstuk 4 is een samenvatting betreffende het onderzoek opgenomen en worden conclusies gegeven. WA 1002-1-RA-001 3

2. NORMSTELLING EN OPZET VAN HET ONDERZOEK 2.1. Normstelling Binnen Nederland worden er geen formele eisen gesteld aan de bezonning van woningen of andere bouwwerken. Gemeenten zijn dus vrij om hun eigen eisen te stellen aan de bezonning. Wel bestaan er de zogenaamde 'lichte' en 'strenge' TNO-norm voor bezonning van woonkamers. Deze vinden hun oorsprong in het woonwaarderingsstelsel uit 1962. Volgens de lichte TNO-norm is er sprake van een voldoende bezonning bij tenminste 2 mogelijke bezonningsuren/dag in de periode van 19 februari t/m 21 oktober (gedurende 8 maanden) ter plaatse van het midden van de vensterbank aan de binnenkant van het raam. Volgens de strenge TNO-norm is er sprake van een goede bezonning bij tenminste 3 mogelijke bezonningsuren per dag in de periode 21 januari t/m tot 22 november (gedurende 10 maanden) ter plaatse van het midden van de vensterbank aan de binnenkant van het raam. Er zijn ons geen gemeenten bekend die de strenge TNO-norm hanteren. Gemeenten met eigen bezonningseisen hebben deze meestal gebaseerd op de lichte TNO-norm. Zo stelt de gemeente Den Haag in document RIS 170509 d.d. 11 februari 2010 de eis van tenminste 2 mogelijke bezonningsuren per dag in de periode 19 februari tot 21 oktober, uitgaande van een zonshoogte van meer dan 10. De toetsingsdatum is 19 februari. De bezoningsduur aan de voor- en achterzijde van de woning mag hierbij worden opgeteld. De norm geldt tot een afstand van 3 maal de hoogte van de nieuwbouw. De woningen binnen het bouwplan zijn vrijgesteld van toetsing. 2.2. Opzet van het onderzoek Het onderzoek is gebaseerd op de rekenkundige bezonning van het aangeleverde 3Dmodel van de huidige en geplande bebouwingssituatie. Verwacht mag worden dat eventueel aanwezige begroeiing op de toetsingsdatum 19 februari nauwelijks schaduw geeft. Begroeiing is derhalve niet in het model meegenomen. De in het 3D-model geprojecteerde hoogbouw aan de westzijde van de Waterknoop is naar aanleiding van het eveneens uitgevoerde windklimaatonderzoek op een later moment komen te vervallen. Dit heeft geen nadelige consequenties voor het bezonningsonderzoek. In bijlage I is de geplande bebouwingssituatie weergegeven. Binnen het van te voren vastgestelde invloedsgebied van de nieuwbouw zijn meetpunten in het 3D-model geplaatst op 0,75 m hoogte in het midden van de gevels van de onderste woonlaag. Als de onderste woonlaag zich niet op de begane grond bevindt, bijvoorbeeld bij woningen boven winkels of met bergingen op de begane grond is dit het meetpuntenoverzicht gemarkeerd met een dikkere lijn op de betreffende gevel. Bij woningen waarbij geen WA 1002-1-RA-001 4

schaduw van de nieuwbouw ondervonden kan worden door de oriëntatie ten opzichte van de nieuwbouw of door de ligging achter andere bebouwing zijn geen meetpunten geplaatst. Figuur 2: Fragment van het 3D-model inclusief meetpunten. Met behulp van binnen Peutz ontwikkelde programmatuur binnen het softwarepakket Radiance is met een interval van 5 minuten berekend of bezonning mogelijk is. Daarbij wordt een minimale zonshoogte gehanteerd van 10. De rekenresultaten worden gecombineerd, zodat de totale mogelijke bezonningsduur op de meetpunten bepaald kan worden. Voor de beoordeling van de bezonningssituatie wordt uitgegaan van de bezonning ter plaatse van de in het model aangebrachte meetpunten. In het onderzoek wordt uitgegaan van de theoretisch mogelijke bezonning. In figuur 3 wordt het theoretisch mogelijke en het ten gevolge van bewolking gemiddelde werkelijke aantal uren zonneschijn per dag voor 2 meteostations weergegeven. WA 1002-1-RA-001 5

Figuur 3: Aantal bezonningsuren op twee meteostations. WA 1002-1-RA-001 6

3. RESULTATEN VAN HET ONDERZOEK De resultaten van het bezonningsonderzoek op de in bijlage I weergeven meetpunten zijn voor de woningen in de omgeving van het stedenbouwkundig plan zijn opgenomen in bijlage II.1. In de tabel is per meetpunt de potentiële bezonningsduur in uren en minuten weergegeven voor de huidige en de stedenbouwkundig geplande bebouwingssituatie. Daarnaast wordt de afname van de bezonningsduur vermeld. Op basis van deze gegevens volgt in de tabel per meetpunt een beoordeling van de bezonningssituatie. Uit de rekenresultaten blijkt dat de bezonning in de directe omgeving voldoet aan de gemeentelijke bezonningsnorm, of dat als de bezonning in de bestaande situatie al niet voldoet er geen verdere verslechtering optreedt. De bezonning in de stedenbouwkundig geplande situatie voldoet hiermee aan de gemeentelijke normstelling. In bijlage II.2 volgt een tabel met de bezonningsduur ter plaatse van de woniningen in het plangebied. Met de kleur oranje wordt geaccentueerd als minder dan 2 uur zon mogelijk is op de toetsingsdatum 19 februari. Doordat nieuwbouw vrijgesteld is van de gemeentelijke bezonningsnorm wordt er verder geen beoordeling gegeven van de bezonningssituatie. Enkele afbeeldingen van het schaduwverloop op de toetsingsdatum zijn opgenomen in bijlage III. WA 1002-1-RA-001 7

4. SAMENVATTING EN CONCLUSIES In opdracht van de Dienst Stededelijke Ontwikkeling van de gemeente Den Haag is een bezonningsonderzoek uitgevoerd met betrekking tot het stedenbouwkundig plan Laakhaven West en Petroleumhaven. Doel van het onderzoek is het vaststellen en beoordelen van de mogelijke invloed van realisatie van bebouwing volgens het stedenbouwkundig plan op de bezonning van de omliggende woonbebouwing. Hierbij worden de uitgangspunten gehanteerd zoals door de gemeente vastgelegd in document RIS 170509 d.d. 11 februari 2010. Daarnaast is de te verwachten bezonningsduur ter plaatse van de geplande woningen binnnen het bouwplan bepaald. Het onderzoek is uitgevoerd aan de hand van een door de gemeente aangeleverd 3Dmodel van het stedenbouwkundig plan en de directe omgeving. De in het 3D-model geprojecteerde hoogbouw aan de westzijde van de Waterknoop is naar aanleiding van het eveneens uitgevoerde windklimaatonderzoek op een later moment komen te vervallen. Dit heeft geen nadelige consequenties voor het bezonningsonderzoek. Met behulp van binnen Peutz ontwikkelde programmatuur binnen het softwarepakket Radiance is met een interval van 5 minuten berekend of bezonning mogelijk is op toetsingsdatum 19 februari. Daarbij wordt een minimale zonshoogte gehanteerd van 10. De rekenresultaten worden gecombineerd, zodat de totale mogelijke bezonningsduur op de meetpunten bepaald kan worden. Voor de beoordeling van de bezonningssituatie wordt uitgegaan van de bezonning ter plaatse van de in het model aangebrachte meetpunten. Uit de resultaten van het onderzoek kunnen de volgende conclusies getrokken worden: De bezonning in de directe omgeving van het stedenbouwkundig plan blijft na realisatie van de nieuwbouw voldoen aan de gemeentelijke bezonningsnorm. Op enkele plaatsen waar de bezonning in de bestaande situatie al niet voldoet treedt er geen verdere verslechtering op. De bezonning in de stedenbouwkundige geplande situatie voldoet hiermee aan de gemeentelijke normstelling. Doordat nieuwbouw vrijgesteld is van de gemeentelijke bezonningsnorm wordt er behalve een markering bij minder dan 2 uur zon geen beoordeling gegeven van de bezonningssituatie bij de nieuwbouw. Mook, Dit rapport bestaat uit: 8 pagina's Bijlage I: Overzicht meetpunten (1 pagina, A3). Bijlage II: Resultaattabellen omgeving en nieuwbouw (2 pagina's). Bijlage III: Afbeeldingen schaduwwerking (4 pagina's). WA 1002-1-RA-001 8

BIJLAGE I Overzicht meetpunten WA 1002-1-RA-BY1 I.1

BIJLAGE II Resultaattabel bezonningsonderzoek omgeving meetpunt huidige bebouwingssituatie geplande situatie afname bezonning beoordeling voor achter voor achter totaal voor achter totaal voor achter totaal 155 156 6:40 0:20 7:00 6:10 0:20 6:30 0:30 0:00 0:30 voldoet 157 158 6:40 0:25 7:05 6:25 0:25 6:50 0:15 0:00 0:15 voldoet 159 160 6:40 0:25 7:05 6:35 0:25 7:00 0:05 0:00 0:05 voldoet 161 162 6:40 0:25 7:05 6:40 0:25 7:05 0:00 0:00 0:00 voldoet 163 164 6:40 0:30 7:10 6:40 0:30 7:10 0:00 0:00 0:00 voldoet 165 166 6:40 0:30 7:10 6:40 0:30 7:10 0:00 0:00 0:00 voldoet 167 168 4:15 0:55 5:10 3:50 0:55 4:45 0:25 0:00 0:25 voldoet 169 170 4:10 0:55 5:05 4:10 0:55 5:05 0:00 0:00 0:00 voldoet 171 172 4:30 0:55 5:25 4:30 0:55 5:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 173 174 0:45 6:45 7:30 0:30 6:45 7:15 0:15 0:00 0:15 voldoet 175 176 0:45 6:45 7:30 0:35 6:45 7:20 0:10 0:00 0:10 voldoet 177 178 0:00 6:45 6:45 0:00 6:45 6:45 0:00 0:00 0:00 voldoet 179 180 0:00 6:45 6:45 0:00 6:45 6:45 0:00 0:00 0:00 voldoet 181 182 0:00 6:45 6:45 0:00 6:45 6:45 0:00 0:00 0:00 voldoet 333 334 6:55 0:00 6:55 6:25 0:00 6:25 0:30 0:00 0:30 voldoet 335 336 2:55 0:00 2:55 2:50 0:00 2:50 0:05 0:00 0:05 voldoet 337 338 4:25 0:00 4:25 4:25 0:00 4:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 339 340 4:40 0:00 4:40 4:15 0:00 4:15 0:25 0:00 0:25 voldoet 341 342 4:20 0:00 4:20 3:25 0:00 3:25 0:55 0:00 0:55 voldoet 343 344 6:45 0:00 6:45 5:25 0:00 5:25 1:20 0:00 1:20 voldoet 345 346 5:45 0:00 5:45 4:30 0:00 4:30 1:15 0:00 1:15 voldoet 347 348 6:55 0:00 6:55 6:00 0:00 6:00 0:55 0:00 0:55 voldoet 349 350 5:25 0:00 5:25 5:25 0:00 5:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 351 352 6:25 0:00 6:25 6:25 0:00 6:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 353 354 6:25 0:00 6:25 6:25 0:00 6:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 355 356 1:00 0:00 1:00 1:00 0:00 1:00 0:00 0:00 0:00 huidig voldoet niet; geen afname 357 358 2:40 4:50 7:30 2:40 3:50 6:30 0:00 1:00 1:00 voldoet 359 360 4:25 0:00 4:25 3:35 0:00 3:35 0:50 0:00 0:50 voldoet 361 362 4:30 0:00 4:30 3:50 0:00 3:50 0:40 0:00 0:40 voldoet 363 364 4:55 0:00 4:55 4:55 0:00 4:55 0:00 0:00 0:00 voldoet 365 366 4:35 0:00 4:35 4:35 0:00 4:35 0:00 0:00 0:00 voldoet 367 368 5:10 0:00 5:10 4:40 0:00 4:40 0:30 0:00 0:30 voldoet 369 370 7:05 0:00 7:05 6:20 0:00 6:20 0:45 0:00 0:45 voldoet 371 372 7:20 0:00 7:20 6:55 0:00 6:55 0:25 0:00 0:25 voldoet 373 374 0:00 2:20 2:20 0:00 2:20 2:20 0:00 0:00 0:00 voldoet 375 376 0:00 2:20 2:20 0:00 2:20 2:20 0:00 0:00 0:00 voldoet 377 378 0:00 3:05 3:05 0:00 3:00 3:00 0:00 0:05 0:05 voldoet 379 380 0:00 6:30 6:30 0:00 6:25 6:25 0:00 0:05 0:05 voldoet 381 382 0:00 7:30 7:30 0:00 6:35 6:35 0:00 0:55 0:55 voldoet 383 384 0:00 7:30 7:30 0:00 6:35 6:35 0:00 0:55 0:55 voldoet 385 386 0:00 7:25 7:25 0:00 7:00 7:00 0:00 0:25 0:25 voldoet 387 388 0:00 6:50 6:50 0:00 6:30 6:30 0:00 0:20 0:20 voldoet 389 390 0:00 7:05 7:05 0:00 6:25 6:25 0:00 0:40 0:40 voldoet 391 392 0:00 7:30 7:30 0:00 6:55 6:55 0:00 0:35 0:35 voldoet 393 394 0:00 4:55 4:55 0:00 4:55 4:55 0:00 0:00 0:00 voldoet 395 396 6:25 0:00 6:25 6:25 0:00 6:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 397 398 5:05 0:00 5:05 5:05 0:00 5:05 0:00 0:00 0:00 voldoet 399 6:10 6:10 6:10 6:10 0:00 0:00 voldoet 401 402 6:10 0:00 6:10 6:05 0:00 6:05 0:05 0:00 0:05 voldoet 403 404 6:10 0:50 7:00 6:00 0:50 6:50 0:10 0:00 0:10 voldoet 405 406 6:10 0:40 6:50 6:00 0:40 6:40 0:10 0:00 0:10 voldoet 407 408 6:10 0:00 6:10 6:00 0:00 6:00 0:10 0:00 0:10 voldoet 409 410 6:10 0:40 6:50 6:00 0:40 6:40 0:10 0:00 0:10 voldoet 411 6:10 6:10 6:00 6:00 0:10 0:10 voldoet 725 726 6:25 6:55 13:20 6:25 6:55 13:20 0:00 0:00 0:00 voldoet 727 6:25 6:25 6:25 6:25 0:00 0:00 voldoet 729 730 6:25 0:35 7:00 6:25 0:35 7:00 0:00 0:00 0:00 voldoet 731 0:35 0:35 0:35 0:35 0:00 0:00 huidig voldoet niet; geen afname 733 734 1:15 1:05 2:20 0:55 1:05 2:00 0:20 0:00 0:20 voldoet 735 736 2:30 1:05 3:35 1:25 1:05 2:30 1:05 0:00 1:05 voldoet 737 738 6:25 4:00 10:25 3:35 2:40 6:15 2:50 1:20 4:10 voldoet 739 740 6:25 0:35 7:00 2:45 0:30 3:15 3:40 0:05 3:45 voldoet 741 742 2:15 1:05 3:20 1:05 1:05 2:10 1:10 0:00 1:10 voldoet 743 744 4:15 1:05 5:20 3:15 1:05 4:20 1:00 0:00 1:00 voldoet 745 746 5:35 4:30 10:05 5:25 4:10 9:35 0:10 0:20 0:30 voldoet 747 748 5:50 0:35 6:25 5:50 0:35 6:25 0:00 0:00 0:00 voldoet 749 750 1:05 0:00 1:05 1:05 0:00 1:05 0:00 0:00 0:00 huidig voldoet niet; geen afname 751 752 2:00 0:40 2:40 2:00 0:40 2:40 0:00 0:00 0:00 voldoet 753 754 6:10 4:10 10:20 6:10 4:10 10:20 0:00 0:00 0:00 voldoet 755 756 6:10 0:35 6:45 6:10 0:35 6:45 0:00 0:00 0:00 voldoet 757 0:35 0:35 0:35 0:35 0:00 0:00 huidig voldoet niet; geen afname 759 760 0:50 0:35 1:25 0:50 0:35 1:25 0:00 0:00 0:00 huidig voldoet niet; geen afname 761 762 6:10 1:10 7:20 6:00 1:10 7:10 0:10 0:00 0:10 voldoet 763 5:25 5:25 5:20 5:20 0:05 0:05 voldoet 765 4:45 4:45 4:45 4:45 0:00 0:00 voldoet 767 4:10 4:10 4:10 4:10 0:00 0:00 voldoet 769 3:55 3:55 3:55 3:55 0:00 0:00 voldoet 771 3:40 3:40 3:40 3:40 0:00 0:00 voldoet 773 2:50 2:50 2:50 2:50 0:00 0:00 voldoet 775 2:40 2:40 2:40 2:40 0:00 0:00 voldoet WA 1002-1-RA-BY2 II.1

BIJLAGE II Resultaattabel bezonningsonderzoek nieuwbouw meetpunt bezonningsduur nieuwbouw meetpunt bezonningsduur nieuwbouw meetpunt bezonningsduur nieuwbouw voor achter voor achter totaal voor achter voor achter totaal voor achter voor achter totaal 1 2 0:00 2:20 2:20 237 238 0:35 2:25 3:00 523 524 5:05 0:00 5:05 3 4 0:00 3:05 3:05 239 240 0:35 2:25 3:00 525 526 4:40 0:00 4:40 5 6 2:00 2:55 4:55 241 242 6:10 3:10 9:20 527 528 3:55 0:00 3:55 7 8 2:35 2:15 4:50 243 244 3:25 0:00 3:25 529 530 3:30 4:05 7:35 9 10 2:35 1:50 4:25 245 246 3:05 0:00 3:05 531 532 3:20 0:00 3:20 11 12 2:35 1:45 4:20 247 248 3:05 6:20 9:25 533 534 3:25 0:00 3:25 13 14 2:35 1:45 4:20 249 250 6:05 3:00 9:05 535 536 6:05 0:00 6:05 15 16 2:35 1:45 4:20 251 252 6:05 3:00 9:05 537 538 6:10 0:00 6:10 17 18 2:35 1:45 4:20 253 254 4:55 3:00 7:55 539 540 5:25 0:00 5:25 19 20 2:35 1:45 4:20 255 256 0:25 3:00 3:25 541 542 5:25 0:00 5:25 21 22 2:40 1:45 4:25 257 258 0:30 3:00 3:30 543 544 5:15 0:00 5:15 23 24 2:35 1:45 4:20 259 260 0:35 3:00 3:35 545 546 5:05 0:10 5:15 25 26 2:30 1:45 4:15 261 262 0:45 3:00 3:45 547 548 4:55 0:35 5:30 27 28 2:30 1:45 4:15 263 264 1:40 3:00 4:40 549 550 1:05 2:10 3:15 29 30 2:30 1:45 4:15 265 266 2:20 3:00 5:20 551 1:05 1:05 31 32 2:30 1:45 4:15 267 268 2:45 3:00 5:45 553 554 1:05 3:15 4:20 33 34 4:30 0:00 4:30 269 270 3:00 3:00 6:00 555 556 5:10 2:15 7:25 35 36 4:25 0:10 4:35 271 272 3:15 3:00 6:15 557 6:25 6:25 37 38 4:25 1:05 5:30 273 274 3:25 3:00 6:25 559 6:25 6:25 39 40 4:25 1:55 6:20 275 276 3:30 3:00 6:30 561 562 6:25 2:00 8:25 41 42 4:05 2:05 6:10 277 278 3:40 3:00 6:40 563 2:00 2:00 43 44 3:40 1:45 5:25 279 280 3:35 2:55 6:30 565 566 1:05 1:55 3:00 45 46 3:25 1:30 4:55 281 282 3:25 2:55 6:20 567 1:05 1:05 47 48 3:05 1:30 4:35 283 284 3:20 2:55 6:15 569 570 2:20 1:05 3:25 49 50 3:05 1:30 4:35 285 286 3:20 2:55 6:15 571 1:05 1:05 51 52 3:05 1:30 4:35 287 288 3:10 2:55 6:05 573 1:05 1:05 53 54 3:05 1:30 4:35 289 290 3:10 2:50 6:00 575 576 4:55 1:05 6:00 55 56 3:05 1:30 4:35 291 292 3:20 2:50 6:10 577 4:25 4:25 57 58 3:05 1:30 4:35 293 294 3:55 2:50 6:45 579 580 3:50 3:30 7:20 59 60 3:05 1:30 4:35 295 296 4:10 2:50 7:00 581 582 2:20 3:50 6:10 61 62 3:05 1:30 4:35 297 298 4:10 2:50 7:00 583 2:20 2:20 63 64 3:05 1:30 4:35 299 300 3:45 2:45 6:30 585 586 0:00 0:00 0:00 67 68 3:35 0:00 3:35 301 302 2:55 2:45 5:40 587 0:00 0:00 69 70 0:00 3:05 3:05 303 304 2:35 2:45 5:20 589 0:00 0:00 71 2:50 2:50 305 306 2:20 2:45 5:05 591 0:00 0:00 73 74 3:00 4:30 7:30 307 308 2:05 2:45 4:50 593 0:00 0:00 75 76 3:00 4:30 7:30 309 310 1:55 2:45 4:40 595 596 0:00 0:00 0:00 77 78 3:00 4:30 7:30 311 312 1:45 2:40 4:25 597 598 6:35 5:30 12:05 79 80 3:00 4:30 7:30 313 314 1:50 2:40 4:30 599 6:50 6:50 81 82 3:00 4:25 7:25 315 316 3:05 2:40 5:45 601 6:50 6:50 83 84 3:00 4:25 7:25 317 318 3:15 2:40 5:55 603 6:50 6:50 85 86 3:00 4:25 7:25 319 320 3:25 2:40 6:05 605 6:55 6:55 87 88 3:00 4:25 7:25 321 322 3:40 2:40 6:20 607 608 6:55 1:05 8:00 89 90 3:00 4:25 7:25 323 324 3:15 2:25 5:40 609 610 0:35 5:35 6:10 91 92 3:00 4:15 7:15 325 326 3:25 2:25 5:50 611 612 0:35 2:50 3:25 93 94 2:55 4:15 7:10 327 328 3:25 2:25 5:50 613 614 0:35 2:30 3:05 95 96 2:55 4:15 7:10 329 330 3:25 2:25 5:50 615 616 0:35 2:15 2:50 97 98 2:55 4:15 7:10 331 332 3:25 2:25 5:50 617 618 0:35 1:25 2:00 99 100 2:55 4:15 7:10 413 414 2:25 1:45 4:10 619 620 2:40 1:35 4:15 101 102 2:55 4:15 7:10 415 416 2:30 1:45 4:15 621 622 2:40 0:50 3:30 103 104 2:55 4:25 7:20 417 418 2:20 1:45 4:05 623 624 2:40 0:40 3:20 105 106 2:55 4:25 7:20 419 420 2:35 1:45 4:20 625 626 2:45 0:00 2:45 107 108 2:50 4:25 7:15 421 422 3:00 1:45 4:45 627 628 2:45 0:00 2:45 109 110 2:50 4:25 7:15 423 424 3:30 1:45 5:15 629 630 2:45 0:00 2:45 111 112 2:50 4:25 7:15 425 426 4:05 1:45 5:50 631 632 2:45 0:00 2:45 113 114 2:50 4:25 7:15 427 428 4:05 1:45 5:50 633 634 3:30 2:55 6:25 115 116 2:50 4:25 7:15 429 430 4:05 1:45 5:50 635 636 2:45 0:00 2:45 117 118 2:50 4:25 7:15 431 432 4:10 1:45 5:55 637 638 2:20 0:00 2:20 119 120 2:50 4:25 7:15 433 434 3:40 1:45 5:25 639 640 1:20 0:00 1:20 121 122 2:50 4:25 7:15 435 436 3:45 1:50 5:35 641 642 2:20 0:00 2:20 123 124 2:50 4:25 7:15 437 438 3:50 1:50 5:40 643 644 2:45 0:00 2:45 125 126 2:50 4:25 7:15 439 440 3:45 1:50 5:35 645 646 3:00 0:00 3:00 127 128 2:50 4:25 7:15 441 442 3:00 1:50 4:50 647 648 3:05 0:00 3:05 129 130 2:55 4:25 7:20 443 444 2:50 1:50 4:40 649 650 2:40 0:00 2:40 131 132 2:55 4:25 7:20 445 446 3:15 1:50 5:05 651 652 2:30 0:00 2:30 133 134 3:00 4:25 7:25 447 448 3:45 2:05 5:50 653 654 2:10 0:00 2:10 135 136 3:00 4:25 7:25 449 450 5:30 2:00 7:30 655 656 2:20 0:00 2:20 137 138 2:50 4:25 7:15 451 452 5:30 2:00 7:30 657 658 2:30 0:00 2:30 139 140 2:35 4:25 7:00 453 454 5:30 2:00 7:30 659 660 2:40 0:05 2:45 141 142 2:30 4:25 6:55 455 456 5:00 2:00 7:00 661 662 0:35 2:30 3:05 143 144 2:25 4:25 6:50 457 458 5:15 2:00 7:15 663 664 0:35 2:10 2:45 145 146 2:15 4:25 6:40 459 460 5:25 2:05 7:30 665 666 0:35 1:15 1:50 147 148 4:30 5:10 9:40 461 462 5:25 2:05 7:30 667 668 0:35 0:20 0:55 149 150 4:25 0:00 4:25 463 464 5:25 2:05 7:30 669 670 0:35 0:00 0:35 151 152 2:10 0:00 2:10 465 466 4:55 2:05 7:00 671 672 0:35 4:20 4:55 153 2:05 2:05 467 468 2:40 2:25 5:05 673 674 2:05 0:00 2:05 183 184 1:05 0:25 1:30 469 470 3:00 2:25 5:25 675 676 2:05 0:00 2:05 185 186 1:05 0:00 1:05 471 472 3:30 2:25 5:55 677 678 6:20 0:00 6:20 187 188 6:50 1:05 7:55 473 474 3:40 2:25 6:05 679 680 6:20 0:00 6:20 189 190 6:05 0:00 6:05 475 476 3:45 2:25 6:10 681 682 6:20 0:00 6:20 191 192 6:05 0:00 6:05 477 478 3:45 2:25 6:10 683 684 6:20 0:00 6:20 193 194 6:00 0:00 6:00 479 480 3:10 2:25 5:35 685 686 0:30 1:40 2:10 195 196 5:55 0:00 5:55 481 482 3:00 2:25 5:25 687 688 0:25 1:25 1:50 197 198 5:55 0:00 5:55 483 484 3:15 2:25 5:40 689 690 0:25 1:35 2:00 199 200 6:05 0:00 6:05 485 486 4:10 2:25 6:35 691 692 0:25 0:00 0:25 201 202 5:25 0:00 5:25 487 488 4:05 2:25 6:30 693 694 3:30 0:00 3:30 203 204 5:25 0:00 5:25 489 490 3:55 2:25 6:20 695 696 3:35 0:00 3:35 205 206 5:25 0:00 5:25 491 492 3:40 2:25 6:05 697 698 3:35 0:00 3:35 207 208 5:05 0:00 5:05 493 494 3:40 2:25 6:05 699 700 6:35 4:15 10:50 209 5:05 5:05 495 496 3:40 2:25 6:05 701 702 6:55 0:00 6:55 211 212 0:00 0:00 0:00 497 498 3:35 2:25 6:00 703 704 6:55 0:00 6:55 213 2:00 2:00 499 500 3:30 2:25 5:55 705 706 6:55 0:00 6:55 215 216 1:50 5:05 6:55 501 502 3:35 2:25 6:00 707 708 6:55 0:00 6:55 217 218 2:10 0:00 2:10 503 504 1:50 3:10 5:00 709 710 6:55 0:00 6:55 219 220 2:50 0:00 2:50 505 506 1:50 3:10 5:00 711 712 6:55 1:05 8:00 221 222 0:35 0:00 0:35 507 508 1:50 3:15 5:05 713 714 1:05 0:00 1:05 223 224 0:35 1:00 1:35 509 510 1:50 2:05 3:55 715 716 1:05 0:00 1:05 225 226 0:35 1:25 2:00 511 512 1:50 1:30 3:20 717 718 1:05 0:25 1:30 227 228 0:35 1:40 2:15 513 514 1:50 1:05 2:55 719 720 1:05 2:30 3:35 229 230 0:35 1:50 2:25 515 516 1:50 1:45 3:35 721 722 1:05 4:00 5:05 231 232 0:35 2:00 2:35 517 518 4:30 0:30 5:00 723 724 1:05 3:20 4:25 233 234 0:35 2:10 2:45 519 520 4:30 0:00 4:30 235 236 0:35 2:15 2:50 521 522 4:55 0:00 4:55 WA 1002-1-RA-BY2 II.2

BIJLAGE III Schaduwverloop op toetsingsdatum WA 1002-1-RA-BY3 III.1

BIJLAGE III Schaduwverloop op toetsingsdatum WA 1002-1-RA-BY3 III.2

BIJLAGE III Schaduwverloop op toetsingsdatum WA 1002-1-RA-BY3 III.3

BIJLAGE III Schaduwverloop op toetsingsdatum WA 1002-1-RA-BY3 III.4