clubblad Jaargang Nummer 2012 2
Watersportvereniging Brouwershaven 2012 2 bestuur Voorzitter : R.J. Heijstek, 078-6172181 Secretaris : P.P.S.C. Tielemans, 0499-472001 Penningmeester : A.P.G. van der Sluijs, 06-28886591 Algemeen lid : F.X. Olmer, 010-4143439 Algemeen lid : L. Broekhuizen, 0111-695436 Algemeen lid : W.E. Garschagen, 0111-695222 Algemeen lid : R.D. Mooij, 0111-410036 Algemeen lid : W.H. Nibbelink, 0111-420341 Algemeen lid : J.H. Timofei, 0111-651335 VOLVO PENTA CENTER ZUID-WEST NEDERLAND DEALER Botenlift met mastenkraan Alle scheepsreparaties en -onderhoud Sloepverhuur Opblaasboten Technische watersportwinkel Anti-fouling, lakken en onderhoudsproducten Inbouw boegschroeven Scheepselectra scheepselectronica Jachthaven Den Osse 3 4318 NA Brouwershaven Nederland Telefoon +31 (0)111 69 20 34 Fax +31 (0)111 69 20 10 Internet www.vandijke.nl E-mail info@vandijke.nl secretariaat : postadres: postbus 47, 4318 ZG Brouwershaven email: info@wvbrouwershaven.nl fax: 0499-472001 bank: ABNAMRO rekeningnr. 46.10.12.200 IBAN: NL36 ABNA 0461 0122 00 BIC/Swift-code: ABNANL2A clubhuis t roefje : Haven Noordzijde 38, 0111-692073 email: roefje@wvbrouwershaven.nl activiteitencommissie : A.P.G. van der Sluijs, 06-28886591 : G.P. Persoon, mevr. J. Persoon, 06-34341688 : J. Walthuis, mevr. W. Walthuis, 0499-398299 : J. Germing, 0111-402082 : W.E. Garschagen, 0111-695222 : R.J. Heijstek, M. Heijstek, 078-6172181 email: evenement@wvbrouwershaven.nl email: jeugdzeilen@wvbrouwershaven.nl redactiecommissie : R. de Groot, mevr. A. de Groot clubblad de reede : P. Hellingman, 0347-373935 : P. Maartense, 0111-720238 : P.P.S.C. Tielemans, 0499-472001 email: reede@wvbrouwershaven.nl ledenraadcommissie : P.J. Huijbrecht, 0111-416464 : H.H.A.M. Janssen, 040-2222297 : F.W. Ridderhof, 040-2030423 gemeentelijk : J. Gerrits havenmeester : 0111-691330, fax 0111-692022, marifoonkanaal 31 email: havenkantoor@wvbrouwershaven.nl WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL 3
Inhoudsopgave Van de bestuurstafel Van de bestuurstafel... 5 Nota bene.... 11 Van de redactie... 15 Activiteitenkalender 2012... 17 Concept notulen 64 ste Algemene Ledenvergadering... 19 4 Instructiebijeenkomsten kustnavigatie en zeiltrim in t roefje... 28 Hemelvaarttocht naar Roompot Marina, Burghsluis en Sint Annaland... 32 I am your lifejacket... 35 Eerste Brouwse Classic s Regatta 22 en 23 juni 2012... 37 Mijn Genoegen... 41 MI DUSHI op reis... 45 Nieuws uit de Regio... 49 Verhoogde boetebedragen recreatievaart... 58 Olieplatforms op minder dan 500 meter voorbij varen: vanaf 1 juni 2012 EUR 4000 boete!... 59 Nooit meer reven?... 63 Darkrooms en sigaretten...67 Clubmaterialen... 71 Clubhuis t roefje... 71 Menu t roefje... 72 Mooi weer in juni Als u deze online editie van de reede leest zitten we na mooie vaarweekends in april en mei met vaak vrij veel wind, in de vakantie periode. Wel was het weer dit voorseizoen aanzienlijk koeler dan de afgelopen jaren. We startten dit seizoen met een nieuwe exploitant van de bar en keuken van ons clubhuis t roefje : ons lid Linda. Velen van u ontmoetten we al weer in ons clubhuis: gelukkig ook na de renovatie van het plafond weer een gemoedelijke sfeer. Prima eten: Linda heeft een nieuwe kleine kaart met eenvoudige lekkere maaltijden en snacks. Het menu staat op onze website en elders in deze editie van de reede. Uit recente - informele - informatie leiden we af dat de gemeente in een juridisch conflict is verwikkeld met de stichting Loket Eerlijke Concurrentie Watersport LEC/ Hiswa in verband met de recent afgeronde privatisering van Scharendijke. Mede in afwachting van de uitkomst hiervan heeft de gemeente de privatisering van de jachthaven van Brouwershaven stil gelegd. Verder kunnen we op dit moment hierover niets melden. We monitoren de ontwikkelingen. 5
Toertocht Hemelvaart Instructie navigatie De algemene ledenvergadering op 31 maart kon zich verheugen in een grote opkomst. De concept notulen vindt u in deze editie van de reede. Haringrace Omdat er weer financiële problemen waren opgetreden bij het Watersportverbond bezocht een delegatie van het bestuur een ingelaste bijzondere ledenvergadering op zaterdag 12 mei en de reguliere algemene ledenvergadering op maandag 21 mei. Stevige aanpassingen in procedures en management moeten er voor zorgen dat het Watersportverbond ook financieel op koers blijft. In maart en april organiseerden we met eigen leden een serie zeer goed bezochte instructiebijeenkomsten over zeiltechniek en kustnavigatie in t roefje. Tijdens het Hemelvaartweekend zeilden we we een erg gezellige toertocht met ruim 20 schepen naar Roompot Marina, Burghsluis, en Sint Annaland, perfect georganiseerd door de activiteitencommissie. De activiteitentencommissie organiseerde op 12 mei en 16 juni onderlinge zeilwedstrijden - de aspergerace en de haringrace met na afloop een lekkere asperge- en haringmaaltijd in t roefje. In mei en juni was er ook weer de serie zomeravondwedstrijden op de vrijdagavond. De debriefings na afloop van de wedstrijden met biertjes en bitterballen in t roefje waren als altijd bijzonder gezellig. Dank aan de organisatoren van al deze activiteiten. Webalbums met foto s van de activiteiten vindt u op onze website, onderdeel activiteiten. Op zaterdag 23 juni organiseerden we de 1 e Brouwse Classic s Regatta. Het werd een geweldig leuk evenement met -ondanks de sterke wind op de vrijdag- 24 classic s aan de start en een gemoedelijk samenzijn met lifemuziek in t roefje. Met deze activiteit heeft onze vereniging Brouw weer op de kaart gezet!. Ons jeugdlid Charlotte Heijstek zeilde mee in de Ronde van Texel. In een zeer sterk internationaal deelnemersveld eindigde ze met een Narca F16 op de 18e plaats in de Texel Dutch Open en op de 51e plaats in de Goldfleet. 6 7
Jeugdzeilen Een grote groep Brouwse schepen nam deel aan de double-handed zeilwedstrijd de 40 mijl van Bru op zaterdag 2 juni. En met groot succes! Brouw viel weer in de prijzen: Henk Vedder werd met de Njordt eerste in de klasse Bru 5 oranje. De eerste 9 plaatsen in deze klasse waren bijna allemaal voor Brouwse deelnemers! Allen van harte gefeliciteerd met het geweldige resultaat! Ook wordt er dit seizoen met groot enthousiasme gezeild door onze jeugdleden. Op zondag 26 augustus wordt een Deltacombi zeilwedstrijd vanuit Brouwershaven gevaren. Graag treffen wij u in Brouw, op het water en tijdens de komende activiteiten van onze club, waaronder het 45 jarig jubileum feest van onze watersportvereniging op 15 september. We wensen u een prettige vakantie en een goede vaart! Het bestuur De juiste koers naar succes. Als stuurman bepaal je zelf je koers. Maar je weet ook dat het soms beter is om te overleggen. Twee weten nu eenmaal meer dan één. Als je de ambitie hebt om een eigen bedrijf te starten, interesse hebt in beleggen of vragen hebt over andere bankzaken, maak dan eens een afspraak met een van onze adviseurs. Wij helpen graag bij het uitzetten van de koers. Peter Kamstra, Directeur Bedrijven Zeeland, 0113-245 662 WWW.ABNAMRO.NL 8 9
NOTA BENE 10 T +31 (0)111 695222 M +31 (0) 620 324052 1. Uw clubhuisstrippenkaart 2012 kunt u besteden in clubhuis t roefje. 2. ONS CLUBHUIS CONFORM WETTE- LIJK VOORSCHRIFT ROOKVRIJ. De hele sportsector is rookvrij. Roken in alle sportaccommodaties wordt door de overheid niet meer toegestaan. 3. Afwezigheid tijdens vakantie of weekend altijd melden aan de havenmeester (telefonisch 0111-691330 of via marifoon kanaal 31 / briefje in de brievenbus van het havenkantoor). 4. Om vervuiling van schepen en steigers (en ook ratten!) te voorkomen in de haven de meeuwen of eenden niet voeren. Afval alleen in de containers; niet er naast zetten! Zijn alle containers vol, dan s.v.p. uw afval mee naar huis nemen. 5. Bij langdurig parkeren tijdens uw vakantie graag het parkeerterrein in de nabijheid van de nieuwe haven of de brandweerkazerne gebruiken. De weg voor de Muralt en bij het kleine molentje nabij de N, O en P steiger s.v.p. uitsluitend kortstondig gebruiken om te laden en te lossen. De markt en de parkeerstroken rond de stadshaven worden in de vakantieperiode gebruikt voor evenementen zoals de Brouwse Dag. Tijdens uw vakantie wordt uw auto indien deze in de weg staat door de organisatoren van deze evenementen verwijderd. Aan de nieuwe haven s.v.p. efficiënt naast elkaar en in de vakken parkeren. Uw medelid na u heeft dan ook nog een parkeerplaats. 6. U gelieve na gebruik van elektra met de sepkey daadwerkelijk zelf de stroom uit te schakelen (display op gele houder meldt uit en nummer gebruikt stopcontact, lampje (oranjerood) van stopcontact brandt niet meer.) Let op: schakelt u de stroom niet uit bij uw vertrek, dan kunnen derden - op uw kosten! - stroom afnemen. Lukt het uitschakelen niet, dan dit melden met kastnummer en nummer stopcontact aan havenmeester. Er mogen geen hangsloten of stekkers aan de stopcontacten achter blijven. Uw netsnoer s.v.p. oprollen en aan boord opbergen. Let er op dat u slechts één elektra 11
12 aansluiting activeert. Voor nadere info over het sepkey systeem zie ook onze website. Het Sep-Key systeem werkt volgens het prepay-concept. U dient (net zoals bij een GSM) tijdig zelf voor voldoende saldo te zorgen en tijdig dit tegoed aan te vullen. 7. Verkoop van uw schip, adreswijzigingen of wijziging van telefoonnummers graag direct schriftelijk melden aan het bestuur. 8. Graag uw e-mailadres doorgeven aan het bestuur. Voor het verzenden van een korte reminder betreffende een evenement of mededeling is dit ideaal. Ook uw GSM nummer is in geval van een onverhoopt niet ontvangen verhuismelding van groot nut. Melding van deze gegevens kan per e-mail info@wvbrouwershaven.nl via onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL 9. Uit de gemeentelijke Havenverordening Schouwen-Duiveland 2007 : Artikel 10. Doorvaart bruggen en sluizen (..) 3. Bij de keersluis Brouwershaven hebben uitvarende vaartuigen voorrang wanneer de verkeerslichten niet worden bediend. Artikel 8. Openbare orde, veiligheid, milieu, stads- en dorpsschoon en voorkoming van gevaar, schade of hinder 1. Vaartuigen moeten deugdelijk worden afgemeerd, zodat de vrijheid van het scheepvaartverkeer, de veiligheid van de opvarenden of de veiligheid op het water niet in gevaar wordt gebracht of er schade ontstaat. 2. Niet toegestaan is het: a. aanbrengen van wijzigingen aan steigers en kaden en dergelijke; b. dumpen van (huishoudelijk) afval, olie, de inhoud van chemische toiletten of andere verontreinigingen anders dan in de daarvoor bestemde containers; c. gebruik van onderwaterclosets; d. op de steigers en kaden laten liggen van toebehoren als masten, rondhout, meertouwen en dergelijke.; e. laten uitsteken van onderdelen van het vaartuig of bijboten en dergelijke waardoor gevaar of hinder kan ontstaan; f. ontsteken van open vuur en barbecuen in de haven; g. vissen in de haven; h. sportduiken en zwemmen in de haven en springen van keersluizen en bruggen; i. los laten lopen van honden; j. zeilen en het voeren van zeil binnen het havengebied, met uitzondering van diegene die niet in het bezit is van een voortstuwingsinstallatie; k. harder varen dan 5 km per uur; l. verstoren van de rust; m. ankeren of dreggen; n. ijs te breken met uitzondering van het ijs rond een vaartuig; o. rijden met een (motor)rijwiel op de steigers; p. een vaartuig op te leggen. (.) 5. Iedereen die zich in de havens bevindt, is verplicht de aanwijzingen van de havenmeester op te volgen. Bij het niet opvolgen van instructies of het bij herhaling overtreden van deze verordening, kan ontzegging van verder gebruik van de havenaciliteiten volgen. 6. In geval van storm, brand of enig ander van buitenaf komend onheil is iedereen die in de haven aanwezig is, verplicht hulp te verlenen. 13
Van de redactie In deze editie van de reede vindt u naast de conceptnotulen van de laatste Algemene vergadering, de actuele activiteitenkalender 2012, een artikel van de KNRM, het nieuws uit de regio, enige aardige bijdragen van onze leden, een paar praktische artikelen met tips en een reisverslag. René en Anneke de Groot zijn met hun Mi Dushi weer onderweg op de Middellandse Zee. Ook over de 1 e Brouwse Classic s Regatta een artikel in deze editie. Meer hierover (foto s van de deelnemende schepen, webalbums met luchtfoto s en youtube films) vindt u onze website. Polyesterwerkzaamheden Teakdekleggen Schilderen van boven- en onderwaterschip Gelcoat reparatie Osmosebehandelingen Adres: Korenbloemstraat 17, 4322 BW Scharendijke Tel: 0111-672917 Mob: 06-22159245 Fax: 084-7650033 E-mail: trophy@zeelandnet.nl Internet: www.bmonline.nl Wij vragen uw speciale aandacht voor onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL De laatste nieuwtjes betreffende evenementen en links naar webalbums met foto s van de evenementen alsook allerlei interessante links en documenten zijn daar te vinden. Onze website heeft een uitgebreide boom structuur. Vanaf de homepage kunt u doorklikken naar vele subpagina s en documenten, veelal in pdf-format. De redactie commissie is bijzonder content dat u regelmatig kopij voor de reede aanlevert. Wij roepen u allen op om een stukje te schrijven voor de reede of voor onze website. Een vakantieverslag of enige technische tips, alle kopij is van harte welkom. Het is uw verenigingsblad. De sluitingsdatum voor de volgende editie is 31 augustus 2012. Kopij kunt u ook per e-mail aanleveren via emailadres reede@wvbrouwershaven.nl We wensen u veel leesplezier! De redactiecommissie 14 15
Activiteitenkalender 2012 zondag 26 augustus vrijdag 7-14-21-28 september deltacombi jeugdzeilwedstrijden zomeravondwedstrijden start voor de haven om 19.00 uur bij de GB 14 zaterdag 15 september september (datum nog vast te stellen) lustrumfeest 45 jarig bestaan match-zeilen vrijdag 5 oktober zomeravondwedstrijd start voor de haven om 19.00 uur bij de GB 14 16 RESTAURANT-BAR Dagelijks verse vis- en vleesspecialiteiten LA PLAISANTERIE Haven Noordzijde 9, 4318 AB Brouwershaven - tel. 0111-691739 zaterdag 13 oktober zaterdag 20 oktober zaterdag 27 oktober weekendtoertocht snertrace - onderlinge zeilwedstrijd - start 13.00 uur ledenvergadering in t roefje - aanvang 16.00 uur Voor informatie over de activiteiten kunt u e-mailen met de activiteitencommissie: evenement@wvbrouwershaven.nl Deelname aan evenementen, georganiseerd door Watersportvereniging Brouwershaven, geschiedt altijd geheel op eigen risico. Noch Watersportvereniging Brouwershaven, noch haar bestuur, noch haar activiteitencommissie is aansprakelijk voor schade opgelopen tijdens deelname aan evenementen in welke vorm en hoe dan ook ontstaan. De vereniging adviseert om tijdens vaarevenementen altijd een goed reddingsvest te dragen en bij voorkeur met twee personen aan boord te zijn. 17
Concept notulen 64 ste Algemene Ledenvergadering 31 maart 2012 om 16.00 uur Presentielijst Een aantal van 53 stemgerechtigde leden, waaronder het bestuur, heeft de presentielijst getekend. Er zijn geen jeugdleden aanwezig 1. Opening De voorzitter opent de vergadering en heet een ieder van harte welkom. Hij is bijzonder verheugd met de grote opkomst. DE CHINESE LANGE MUUR Markt 15, 4318 AE Brouwershaven Telefoon 0111-691250 Voor verjaardagen, bruiloften en party-service. Het is ook mogelijk uw bestellingen telefonisch op te geven. (Het gehele jaar geopend dagelijks van 11.30-22.30 uur). 2. Ingekomen stukken en mededelingen Bestuurslid Raimond Mooij is verhinderd vanwege familieverplichtingen. Onze penningmeester Peter van der Sluijs, heeft op dit moment een zakelijke bespreking en zal zich in de loop van de vergadering wellicht nog bij ons voegen. stand van zaken privatisering haven Al jaren zijn wij in gesprek met de Gemeente Schouwen-Duiveland over de privatisering van de haven. Op dit moment zit er geen vaart in de privatisering van Brouwershaven. Na de recentelijke verkoop van de jachthaven van Scharendijke is de gemeente - naar verluid - in een procedure met de HISWA verzeild geraakt. Nadere ontwikkelingen verwachten we eerst nadat een en ander is opgelost. grote financiële problemen Watersportverbond Recentelijk is bekend geworden dat er weer grote financiële problemen zijn bij het watersportverbond. Er bleek eind 2011 een tekort van EUR 500.000 voornamelijk ten gevolge van budget overschrijdingen bij de sectie Topsport. 18 19
20 De voorzitter merkt op we ons als vereniging vooralsnog niet gaan mengen in de discussie aangaande het beleid bij het Watersportverbond maar dat we met twee bestuursleden in mei de jaarvergadering van het Watersportverbond zullen bezoeken en tegen een eventuele verdere contributieverhoging zullen stemmen. clubhuis t roefje We hebben een overeenkomst gesloten met een nieuwe beheerder van de bar en keuken van ons clubhuis, Linda van de Weerd. Linda, lid van onze vereniging, heeft eind 2010 al een paar weken de bar en keuken gerund. De voorzitter wenst haar veel succes. We lieten deze winter nieuwe lichtere plafondplaten met een betere isolatiewaarde in ons clubhuis t roefje aanbrengen. nieuwe RIB de Oppikker Zoals in de najaarsvergadering aangekondigd hebben we een nieuwe rescueboot voor het jeugdzeilen gekocht ter vervanging van de oude meer dan 15 jaar oude boot. De nog relatief jonge buitenboordmotor van de oude boot is overgezet op de nieuwe. verzekerd bedrag 1.500.000 De voorzitter verzoekt de leden om de verzekeringspolis na te kijken en er voor zorg te dragen dat de WA-dekking van uw pleziervaartuigverzekering voor uw boot ten minste 1.500.000 bedraagt. nog enige ligplaatsen van 8 en 9 meter per direct beschikbaar De voorzitter meldt dat in de stadshaven nog ca 9 ligplaatsen van 8 meter over zijn. Ook zijn er nog een viertal ligplaatsen van 9 meter - die al wel betaald zijn - beschikbaar. De secretaris merkt op dat we recent 7 nieuwe leden hebben ingeschreven. Mocht u nog relaties hebben die een ligplaats aan de Grevelingen zoeken, dan kunt u melden dat we voor nieuwe leden nog ligplaatsen van 8 of 9 meter vrij hebben. De secretaris meldt dat bericht van verhindering is ontvangen van de leden: Belpaeme, Berlee, Blom, De Bil, Bunskoeke, Germing, Gerrits, Hendriks, Hof, René de Jong, Kloosterziel, Ligterink, De Koning, Nederveen, Mulder, Pesel, Jos van Rijn, Van Stuijvenberg, Valk, Wielage, Zielman. De secretaris verzoekt in een voorkomend geval verkoop van uw schip, adreswijzigingen en wijziging telefoon nummers en ook uw e-mailadres direct schriftelijk te melden aan het bestuur. Melding van deze gegevens kan per e-mail info@wvbrouwershaven.nl via onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL De clubhuisstrippenkaarten 2012 zijn eind april weer beschikbaar. De secretaris meldt dat onze website is voorzien van extra foto s van evenementen en bewegende diaslide shows, diverse filmpjes en een herzien onderdeel jeugdzeilen en heeft een aantal nieuwe actuele links naar andere sites. Ook in de reede (in éénkolom-layout) op de site kunt u de diverse links doorklikken. De recente wachtlijst ligplaatsen hangt in het kastje in de hal en is inmiddels ook te raadplegen via onze website, evenals een kaart van de invaart van de haven, Let op: er ligt een andere scheidingston bij de invaart; het haven kanaal is nevenvaarwater ten opzichte van de Geul van Bommenede. U heeft bij de uitvaart dus geen voorrang meer op de vaart vanuit Den Osse. De secretaris meldt dat per 1 januari 2012 de boetebedragen ook in de watersport sterk zijn verhoogd. Marifoon: marifoon aan boord zonder geldig bedieningscertificaat: EUR 250 geen certificaat aan boord: EUR 85 onjuist gebruik marifoon: EUR 110 Snelle motorboot: varen zonder geldig klein vaarbewijs: EUR 500 geen registratiebewijs snelle motorboot aan boord: EUR 85 geen gebruik maken van de dodemansknop: EUR 220 zonder deugdelijk brandblusapparaat: EUR 120 Een complete lijst is beschikbaar. 21
22 De secretaris meldt dat de tweede nooduitgang van het clubhuis via de zolder achter de keuken is: door de deur vervolgens rechts trap af en dan via nooduitgang op begane grond naar buiten: volg de bordjes. Verzamelpunt is voor de watersportwinkel Bijl Tuigerij. De secretaris verzoekt de aanwezige leden de mobiele telefoon uit te schakelen of op stil te zetten en de presentielijst te tekenen en te retourneren. Hij vraagt de leden die tijdens de vergadering iets willen zeggen of inbrengen vooraf de naam te noemen voor de notulen. Er zijn geen ingekomen stukken. 3. Verslag van de algemene vergadering van 29 oktober 2011 De conceptnotulen van de algemene vergadering van 29 oktober 2011 waren opgenomen in editie 2011.4 van de reede. Tijdens de vergadering worden ze andermaal uitgedeeld en per pagina doorgelopen. De notulen van de vorige vergadering worden door de vergadering goedgekeurd en vervolgens door de voorzitter en de secretaris ondertekend. 4. Verslag verenigingsjaar 2011 Het verslag 2011 was opgenomen in de eerste editie van de reede van 2012. Tijdens de vergadering wordt het andermaal uitgedeeld en eveneens per pagina doorgelopen. Het verslag wordt door de vergadering zonder aanpassing goedgekeurd en door de voorzitter en de secretaris ondertekend. 5. Financieel verslag 2011 De concept resultatenrekening 2011, was opgenomen in de bijlagen bij de convocatie. Schipper Accountants heeft bij de jaarrekening een samenstellingverklaring verstrekt. De voorzitter geeft - geassisteerd door de secretaris - aan de hand van een PowerPoint presentatie (opgesteld door onze penningmeester) een nadere toelichting op de cijfers. De heer Huijbrecht vraagt of op de nieuwe rescueboot wordt afgeschreven. Secretaris: we hebben diverse fondsen waaronder een botenfonds. We doteren jaarlijks aan de dit fonds (sparen dus) voor de vervanging van boten of motoren. In geval van een aanschaf wordt die ten laste geboekt van het botenfonds. De voorzitter licht toe dat de huur voor t roefje in 2011 is verlaagd. We hadden een all-in huur. In overleg met de Stichting Dorps- en Gemeenschapshuizen Schouwen- Duiveland is dit aangepast omdat het elektragebruik van het totale Tonnenmagazijn exorbitant hoog bleek. We betalen nu voor ons eigen werkelijk elektraverbruik. Per saldo is dit in totaal iets meer. De heer Van der Kouwe vraagt of de kosten van het elektra gebruik niet hoog zijn. Voorzitter: Een en ander is zorgvuldig onderzocht door Henk Timofei. Dit valt mee. Onze oudere koelingen gebruiken relatief veel elektriciteit. Met de elektriciteit wordt nu veel bewuster omgegaan. Bij vervanging van apparatuur letten we op energieverbruik. De secretaris merkt op dat de lichte plafondplaten (deze zijn voor de oude geplaatst) beter isoleren. Waarschijnlijk is het in de zomer in ons clubhuis minder warm, waardoor ook het elektraverbruik van de koelingen lager uitvalt. De heer Joppe vraagt of de kosten hiervan niet voor de eigenaar van het pand zijn. Willem Nibbelink: We hebben hierover overlegd met de Stichting Dorps- en Gemeenschapshuizen Schouwen-Duiveland. Het bleek niet mogelijk deze kosten bij de eigenaar te leggen. De jaarrekening wordt door de vergadering goedgekeurd. 6. Decharge bestuur (kwijting bestuur) Om te voldoen aan wettelijke voorschriften is dit agendapunt opgenomen. Door de vergadering wordt het bestuur kwijting verleend voor het gevoerde beheer. 7. Jaarverslag havenmeester De gemeentelijk havenmeester, de heer J. Gerrits krijgt het woord. Ook dit jaar komen in het hoogseizoen Mark-Jan Rood en Pim van Putten assisteren. Tijdens de laatste landelijke havenmeestersdag in Bruinisse bleek dat ook elders in de havens ligplaatsen van 8 en 9 meter beschikbaar zijn. Dit is het gevolg van vergrijzing. Uit overleg met de waterpolitie blijkt dat het haventeam blijft bestaan. Inventarisregistratiekaarten zijn verkrijgbaar op het havenkantoor. De politie adviseert uw eigendommen en apparatuur te merken, dan kan men in geval van ontvreemding een en ander traceren. Het onderhoud aan de haven komt weer op gang. De glooiing bij de sluis en het havenkantoor wordt momenteel gerenoveerd met stenen. De elektrische ventilatie van de 23
24 sanitairgebouwen wordt gecontroleerd. Op diverse steigers in de haven worden slechte planken en balken vernieuwd. De stalen deksloven op de loswal, bij de A-steiger en de P-steiger krijgen nog een extra coating. De gemeentelijke havens vallen na een interne gemeentelijke reorganisatie onder de reinigingsdienst. Er is een oranje container voor plastic afval geplaatst op het parkeerterrein. Met de reinigingsdienst wordt momenteel onderzocht of de afval containers kunnen worden vervangen door ondergrondse containers. Huishoudelijk afval storten na opening door middel van de Sep-key. Afvalverwijdering is namelijk een van de grootste kostenposten van de haven. Hierop kan aanzienlijk bespaard worden, zeker indien dit wordt gecombineerd met de afvalverwijdering van bewoners van de omliggende straten. De heer Huijbrecht vraagt of één en ander niet ten koste gaat van de parkeerplaatsen. Havenmeester: Dat zou kunnen omdat de containers ook geleegd moeten worden. De heer Huijbrecht stelt voor dat met het bestuur wordt overleg over de precieze plaats van de ondergrondse containers. De havenmeester zegt toe vooraf te overleggen met het bestuur over de plaats van de ondergrondse containers. In verband met nieuwe legionella-voorschriften moeten de kogelkranen in de waterputten bij de nieuwe haven hoger worden geplaatst. De heer Laros merkt op dat het schoonmaakbedrijf het sanitair volstrekt onvoldoende schoon houdt: de schoonmaker is vaak al binnen 10 minuten klaar met een heel sanitairgebouw. De afvoerputjes zijn vaak verstopt met haren. Het is soms echt een smeerboel! Hij vraagt of er in de sanitairgebouwen geen waterslang kan komen zodat we in een voorkomend geval zelf kunnen schoonmaken. Havenmeester: Het schoonmaakbedrijf moet zelf schoonmaken. Één en ander wordt scherp in de gaten gehouden en gemonitord. Tekortkomingen worden altijd teruggemeld. De heer Huijbrecht stelt voor dat het bestuur een brief aan de gemeente stuurt met de melding dat het onderhoud (van het sanitair) van onze haven tekort schiet. De heer de Winter stelt voor dat het bestuur deze nalatigheid vastlegt bij de gemeente en bewerkstelligt dat ondanks een eventuele privatisering door de gemeente zorg wordt gedragen voor adequaat onderhoud: Er moet een meetbare prestatienorm worden vastgelegd. Mevrouw De Fouw vraagt nogmaals of er zeepdispensers kunnen komen op de wastafels. De havenmeester verzoekt de leden om bij de aanvang van het seizoen de stand op de account van de Sep-key op het havenkantoor te laten controleren en zo nodig bij te storten. De havenmeester wenst de aanwezige leden een goed vaarseizoen. 8. Mutaties bestuur en commissieleden. De heer Van der Sluijs voegt zich bij de vergadering. Onze penningmeester de heer A.P.G. van der Sluijs is volgens rooster aan de beurt om af te treden. Artikel 11, van de Statuten is van toepassing. De heer Van der Sluijs is herbenoembaar en wordt door het bestuur voorgedragen. Artikel 4, van het Huishoudelijk Reglement is van toepassing. Er zijn geen tegenkandidaten gesteld. De heren Van der Sluijs wordt door de vergadering bij acclamatie benoemd. Op basis van artikel 22 van de Statuten kent onze vereniging een ledenraadscommissie. In de ledenraadscommissie hebben momenteel zitting: de heer P.J. Huijbrecht, de heer F.W. Ridderhof en de heer H.A.A.M. Janssen. Op grond van artikel 22 van de Statuten treedt de heer Ridderhof af. Hij stelt zich herkiesbaar. De heer Ridderhof wordt door de vergadering bij acclamatie benoemd. 9. Verslag en plannen. activiteiten Voor een verslag van de gezellige evenementen in 2011 verwijst de voorzitter naar het jaarverslag 2011: we zijn een actieve vereniging. De activiteitenkalender vindt u op de website en nadere informatie verneemt u via e-mail. In maart en april hebben al een aantal goed bezochte instructies zeiltechniek en navigatie plaats gevonden in t roefje. zeilen Bestuurslid Willem Garschagen meldt dat voor 2012 de volgende zeilactiviteiten op het programma staan. Als onderlinge zeilwedstrijden: de Asperge Race, de Haring Race en de Snert Race. In april, mei, juni en augustus zal op vrijdagen om 19.30 uur weer de serie zomeravondwedstrijden voor de leden worden georganiseerd met na afloop debriefing in t roefje. Nadere info vindt u in de reede, op de website en per e-mail. 25
26 Twee van onze leden (Arjan Otter en Tom Werff) zullen deelnemen aan het Nederlands Kampioenschap Teamzeilen voor verenigingen 2012 (NCK) in Lelystad en Rotterdam. Een 8 tal jonge ouders zal het jeugdzeilen in 2012 gaan ondersteunen. Nieuw dit jaar is de Brouwse Classic s Regatta en ons lustrumfeest. Leen Broekhuizen krijgt het woord. We mikken met de Brouwse Classic s Regatta op circa 30 a 40 deelnemers. Op 22 juni is er een aanbrengrace vanuit Bruinisse. Een van de deelnemers een echte klassieker is de Masquerade. Deze staat ook op de poster (hangt op het mededelingenbord van ons clubhuis en aan de website) die de komende periode wordt verspreid in de jachthavens rond de Grevelingen. We kunnen nog vrijwilligers gebruiken voor onder meer de inschrijving, het uitleggen van de boeien, de steiger borrel e.d. De heer Joppe vraag aan welke criteria een classic moet voldoen om te kunnen deelnemen. Leen Broekhuizen: het ontwerp van de boot moet dateren van voor 1965. Willem Nibbelink zet de stand van zaken van ons lustrumfeest op zaterdag 15 september uiteen. We worden gesponsord door de Winterberging Gebr. Van Ast B.V. We mogen de loods gebruiken voor ons feest. Begin mei sturen we een uitnodiging tot aanmelding. Het is de bedoeling dat we medio juni weten wie er zal deelnemen aan het lustrumfeest. De catering, drank, muziek en dansvloer al zijn geregeld. Peter van der Sluijs merkt op dat naast deze evenementen er ook nog talloze andere activiteiten worden georganiseerd zoals een voorjaars- en najaarstoertocht, een barbecue en wellicht ook nog het match-zeilen. 10. Rondvraag De voorzitter merkt op dat de activiteitencommissie heeft voorgesteld een barbecueplaats te realiseren op het jollenveld. De gemeente is in principe akkoord. Als de kosten beperkt blijven is hiervoor geen aanpassing van onze begroting noodzakelijk (bij uitgave minder dan EUR 5.000) kan de barbecueplaats gerealiseerd worden. De vergadering is akkoord. René de Groot vraagt of er nog leden zijn die de redactiecommissie willen ondersteunen. Willem Nibbelink vraagt of de leden die per 2012 een nieuwe ligplaats voor de boot hebben gekregen deze zo spoedig mogelijk willen innemen. De heer Joachim Beyer vraagt het woord. Hij heeft van ons oud (bestuurs)lid Bernd Krahe, een antieke ingelijste kaart van Zeeland gekregen om op te hangen in ons clubhuis t roefje. Hij heeft deze kaart na een verhuizing over en wil deze onze vereniging graag schenken. Bernd Krahe zeilt nu in Kroatië. Vroeger lag hij met zijn zeilboot de Seebär in Brouwershaven. Voorzitter: we zijn de heer Krahe zeer erkentelijk en zullen de kaart een speciale plaats geven in t roefje. 11. Welkom nieuwe leden. De nieuwe leden Hanff, Thomas, Muehlberger en Langenberg stellen zich aan de vergadering voor en ontvangen een mok of een glas met het logo van de vereniging. 12. Sluiting Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter de vergadering, bedankt de aanwezigen voor hun aandacht en inbreng en nodigt een ieder uit aan de bar voor een drankje en snack op kosten van de vereniging. Watersportvereniging Brouwershaven Pieter Tielemans secretaris 27
Instructiebijeenkomsten kustnavigatie en zeiltrim in t roefje Instructie navigatie Passend binnen de doelstelling van onze vereniging om de watersport te stimuleren heeft activiteitencommissie dit voorjaar goed bezochte introductiebijeenkomsten kustnavigatie georganiseerd in ons clubhuis t roefje. Doel was om leden die weinig of geen ervaring hebben met varen op zee wegwijs te maken op gebied van kustnavigatie. Het programma was er als volgt. Instructie navigatie zaterdag 3 maart - betonningstelsel en routeplanning begeleiding: Willem Nibbelink zaterdag 24 maart - getijden en werken met stroomatlas begeleiding: Rob Heijstek zaterdag 14 april - positiebepaling met behulp van zichtpeiling en koersinterpretatie begeleiding: Rob Heijstek en Willem Nibbelink 28 29
30 Vele nuttige praktische tips van Rob Heijstek (voormalig stuurman grote handelsvaart) en Willem Nibbelink (voormalig loods in Hoek van Holland) passeerden de revue. Ook zijn in maart en april zijn instructiebijeenkomsten zeiltechniek in ons clubhuis t roefje georganiseerd. Willem Garschagen heeft ons in twee sessies de fijne kneepjes van zeiltechniek en zeiltrim bijgebracht. Helaas moest de praktijksessie worden afgelast vanwege de sterke wind ZW 6-7. Instructie zeiltrim Er was vanzelfsprekend volop gelegenheid tot het stellen van vragen. Na afloop van de bijeenkomsten werd er natuurlijk nagekaart en vooruitgeblikt onder het genot van een versnapering aan de bar. 31
Hemelvaarttocht naar Roompot Marina, Burghsluis en Sint Annaland 32 Steigerborrel in Roompot Marina Het palaver was op woensdag 16 mei s avonds om ca. 21.30 u in t roefje. Donderdag 17 mei zijn we vanuit Brouw naar de Roompot Marina gezeild. In verband met de verwachte drukte bij de Grevelingensluis van Bru op donderdag 17 mei, was een aantal Brouwenaren woensdag al naar de Mosselbank gevaren. Een paar zijn zelfs alvast door de sluis van Bru naar de Oosterschelde geschut. De drukte bij en in de sluis van Bru bleek achteraf gelukkig mee te vallen. Het weer op donderdag was vrij koel maar droog en met een matige zuidelijke wind. Om ca 15.30 uur liep het Brouwse flotielje de Roompot Marina binnen. Burghsluis Na een zeer geanimeerde steigerbrorrel - op de in deze haven zacht wiegende drijvende steigers waardoor je denkt dat je een biertje te veel hebt gedronken - hadden we s avonds een uitstekend buffet in het restaurant Bestevaer aan de haven. De volgende ochtend heeft een aantal deelnemers nog gezwommen in het subtropisch zwemparadijs van camping De Roompot. Omstreeks 14.00u zijn we met een stevige wind ZW 5 afgevaren richting Burghsluis. Het werd een mooie zeiltocht op de Oosterschelde: met ruime wind door de Roompot en - na een stormrondje bij de ingang van de Hammen - aan de wind naar Burghsluis. In Burghsluis aangekomen wederom een gezellige gezamenlijke steigerborrel en daarna steigerkoffie. De volgende ochtend op de steiger om 08.00 u lekkere vers gebakken broodjes van Ms. Onrust. Om ca 10.00 uur vervolgens vertrokken naar Sint-Annaland. Het werd een aangename rustige zeiltocht: eerst weer door de Hammen langs de Heerenkeet naar de klapbrug in Zeelandbrug. Van daar via Keeten-Mastgast naar de Krabbenkreek. Na aan- 33
34 Barbecue Sint Annaland komst en afmeren in de haven van Sint Annaland weer een steigerborrel en aansluitend een gemoedelijke barbecue op de dijk. Op zondag 20 zijn de meeste deelnemers, na een goed verzorgd gezamenlijk ontbijt, weer op tijd vertrokken uit Sint-Annaland en na schutting in Bruinisse tevreden teruggezeild naar Brouwershaven. Web albums met de foto s van de toertocht vindt u op onze website: http://www.wvbrouwershaven.nl/wsn3cd2.html Hulde aan Jacqueline en Gerard Persoon en Jan en Wilma Walthuis voor de perfecte organisatie van deze toertocht: Alles was weer tot in de puntjes geregeld en verzorgd! 35
Eerste Brouwse Classic s Regatta 22 en 23 juni 2012 36 www.gaastrasails.nl Gaastra Sails - Gouden Boaijum 6, NL-8621 CV HEEG, Phone: +31 (515) 443450 Email: info@gaastrasails.nl Nu ook in Zeeland Haven Noordzijde 36, 4318 AC Brouwershaven WE MAKE SAILS STRONGER AND FASTER Laminaatzeilen voor Dacron Prijzen DynamiX - Custom Axis Laminate Endurance DynamiX Pro Series Classics in de haven We hadden op donderdag 21 juni de aankomst van de deelnemers in de Jachthaven Bruinisse gepland. Er was voor de deelnemers een ligplaats gereserveerd in het kommetje voor de Sailor s Inn. Op vrijdagochtend 22 juni zouden de deelnemers in restaurant Sailor s Inn zich melden voor het palaver, waarna de funrace naar Brouwershaven om 12.55 uur zou starten. De finish bij Brouwershaven zou zijn om ca 17.30 uur. Helaas, de weergoden waren ons niet welgezind. De weerberichten meldden op donderdagmorgen 21 juni een zeer straffe zuidwester van 7 á 8 met uitschieters naar 9. Helaas waren we daarom genoodzaakt alle wedstrijdactiviteiten op de vrijdag af te gelasten. Alle 24 deelnemende schepen werden gebeld met de mededeling dat de aanbreng/funrace vanuit Bruinisse niet zou worden gevaren maar dat het advies was om zo spoedig mogelijk (voordat het slechte weer zou losbarsten) naar Brouwershaven te zeilen. 37
Een Classic Flakkees Piratenkoor Jeanette Het was echter geweldig te zien dat zo goed als alle deelnemende classic s vrijdagmorgen present waren in Brouw. Alle walactiviteiten zijn doorgegaan. De fotosessie in haven Brouwershaven van schepen met met bemanning door de veelbelovende fotografe Sabine Schreuder:de foto s vindt u op onze website: http://www. wvbrouwershaven.nl/bcr.html De steigerborrel in ons clubhuis t roefje. Onder het genot van een steigerborrel zijn de deelnemers toegezongen door het Flakkees Piratenkoor. We hebben vrijdagavond om 18.15 uur een interview gehad met Wim de Valk van Radio Omroep Schouwen-Duiveland. Vervolgens Indisch buffet in ons clubhuis t roefje, met aansluitend feestavond met muziek van de Zeeuwse band G@ntle. Zaterdag 23 juni hadden we eerst een uitgebreid Engels Old Gaffers ontbijt in t roefje, gevolgd door het palaver in t roefje. Om 11. 30 uur (nog een half uur uitgesteld vanwege de stevige wind ZW ruim 6) was de start BCR klasse I. Start bij de 21 meter lange antieke rivierklipper Mijn Genoegen uit de museumhaven van Zierikzee. Om 12.00 uur startte BCR klasse II. Om circa 15.00 finishten 13 van de deelnemende classic s bij de Mijn Genoegen. Voor de overige 11 bleek de straffe wind nog wat te veel. Daarna gezellig napraten bij de steigerborrel in clubhuis t roefje en vervolgens een Italiaans buffet, met aansluitend de prijsuitreiking en feestavond met weer muziek van de Zeeuwse band G@ntle. Luchtfoto s, foto s youtube flims en uitslagen vindt u op http://www.wvbrouwershaven. nl/bcr.html 38 39
MIJN GENOEGEN Henk Timofei Mijn Genoegen - Sabine Schreuder Fotografie Watersportvereniging Brouwershaven organiseerde vrijdag 22 en zaterdag 23 juni de eerste Brouwse Classic s Regatta. 40 Tel. +32 483 66 98 52 info@condor-international.be www.condor-international.be Hiervoor was een start- en finishschip nodig. Het bestuur van Museumhaven Zierikzee had hiervoor een echt classic schip beloofd: de Mijn Genoegen, een rivierklipper van bouwjaar 1899 met een lengte van 21.57 meter, breedte 5.07 en diepgang 0.8 meter, gebouwd bij Ruijtenberg te Geertruidenberg, met een laadvermogen 59 ton. Het oorspronkelijke vaargebied van de Mijn Genoegen was vanaf 1899 tot 1949 Nederland en België als zeilend vrachtschip. Vanaf 1949 is ze internaat en opleidingsschip voor de binnenvaart geweest. Toen is er ook een motor ingebouwd. Voor de motorliefhebbers: een Kromhout 4 cilinder 40 pk. In 1990 werd de Mijn Genoegen buiten dienst gesteld en in Enkhuizen in het Zuiderzee museum opgelegd. In 1992 werd het schip overgedragen aan de Stichting Museumhaven Zierikzee, onder de voorwaarde dat het zoveel mogelijk in de originele staat gerestaureerd zou worden. Nu staat er een GM motor in, een 3 cilinder 90 pk, bouwjaar 1944. Donderdag 21 juni vertrok de Mijn Genoegen om 8.00 uur uit Zierikzee met drie bemanningsleden en twee opstappers, waarvan een lid van onze vereniging, de heer Jim Louisse. We zijn op de motor van Zierikzee naar Bruinisse gevaren om daar de volgende dag als startschip te fungeren. Vanwege de voorspelde harde wind (ZW 7-8) werd de vrijdag aanbreng/funrace van Bruinisse naar Brouwershaven afgelast. De Mijn Genoegen was toen echter al onderweg en is direct doorgevaren naar Brouwershaven. 41
Jan in de regen aan het roer Een groot schip Aldaar is aangemeerd aan de loswal. 42 Zaterdag de 23 ste is de Mijn Genoegen op de Rede van Brouwershaven voor anker gegaan voor de start en de finish van de regatta, met aan boord wedstrijdleider Willem Garschagen en Kees Rood. Het waaide nog steeds stevig: ZW windkracht 6. De Brouwse Classic s Regatta is toch (verkort) doorgegaan. We hebben na afloop van de regatta met veel genoegen flink aan de ankerlier moeten draaien om het anker weer binnen te krijgen. Zondag de 24ste zijn we om 10.00 uur vanuit Brouwershaven vertrokken met een bemanning van twee, schipper Frits Osthoff en Henk Timofei (de zorgbaas van de klipper) en twee opstappers, leden van onze vereniging, te weten: Jan Ketting en Pieter Tielemans. We zijn in de stromende regen zeilend vanuit Brouwershaven naar de sluis van Bruinisse gevaren. Pieter en Jan voeren nu eens een keer op een groot zeilend schip! Vanuit Bruinisse vervolgens naar Zierikzee op de motor op de Oosterschelde, waar het veel harder waaide dan wij op basis van de scheepsweerberichten (ZW 5-6, afnemend 5-4)verwacht hadden. Ter hoogte van Ouwerkerk pikte de wind in buien fel op tot windkracht ZW 8. Ik had het nog nooit zo erg meegemaakt op de Oosterschelde. We konden het schip op de motor niet gangbaar houden tegen wind en golven en moesten achter de rode ton Kt 4 het anker neer laten om niet aan lager wal op de dijk van Ouwerkerk te belanden. Daarbij is door de hoge golfslag en het krabben van het anker het stuurboord-zwaard afgebroken op de zwaardbout. Gelukkig bleef het zwaard hangen aan de zwaard ketting. Met veel moeite hebben we het kunnen vastzetten zodat het behouden bleef. De schade aan het schip viel mee het boeisel en potdeksel is ingedrukt door de schaar beweging van het zwaard. Na 2 uur, het schip met vol motorvermogen en op het anker met de kop tegen de wind en de golven te hebben gehouden, minderde de wind iets. We zijn toen anker op gegaan, door de klapbrug van de Zeelandbrug gevaren en hebben om 18.30 uur Zierikzee weer veilig bereikt. Al met al was het wel een spannende vaartocht. Ik weet niet of het voor Pieter en Jan echt een genoegen was om op de slingerende voorplecht in het buiswater de 85 meter ankerketting van de Mijn Genoegen naar binnen te draaien. Mannen, bedankt voor het draaien! 43
Mijn Genoegen MI DUSHI op reis Anneke de Groot 44 TECHNISCHE HOOFDGEGEVENS: Type : Rivierklipper, Roosendaalse maat, 1-mast getuigd. Bouwjaar en bouwplaats : 1899 op de werf Ruitenberg te Raamsdonkveer. Bouwmateriaal : IJzer. Lengte over alles : 21,57 m. Breedte over alles : 5,07 m. Diepgang (ongeladen) : ca. 0,95 m. (Geladen diepgang = ca. 1,70 m?) Laadvermogen : n.v.t Hulpmotor (Voortstuwing) : Dieselmotor, GM, 3 cilinder, 2 takt, 66 kw HOOFDGEGEVENS VAN DE TUIGAGE: Oppervlak van het grootzeil : 85 m2 Oppervlak van de fok : 35 m2 Oppervlak van de kluiver : Groot 35 m2; klein 25 m2. GESCHIEDENIS: Dit schip was in bedrijf als vrachtschip voor het vervoer van droge lading en vervoerde destijds landbouwproducten (aardappelen, suikerbieten, etc.) vanuit Zeeland en Brabant naar steden in Zuid Holland. Ze nam, als retourlading, eindproducten (b.v. gereedschappen, werktuigen en bouwmaterialen) mee terug. Het schip heeft de z.g. Roosendaalse maat, d.w.z. dat ze geschikt was voor de vaart naar Roosendaal, via de Steenbergse Vliet. De bemanning bestond uit de schipper en zijn vrouw en, als het financieel kon, ook een knecht. Toen het schip niet meer rendabel was (het laadvermogen was te klein) is het schip in dienst geweest als opleidingsschip voor leerlingen van de Zeevaartschool. Daarna is het opgelegd in het Zuiderzeemuseum. Van daar uit is het uitgeleend aan de Museumhaven in Zierikzee. Vrijwilligers hebben het schip in de originele staat teruggebracht en houden het in goede staat. Het schip is sinds 1996 eigendom van de Stichting Museumhaven Zeeland, met Zierikzee als thuishaven. Tegenwoordig wordt het schip gebruikt voor rondvaarten met leerlingen van de Basisscholen (groep 7 en 8). Deze vaartochten worden gefinancierd door de Slavenkas te Zierikzee. Wij zijn zo wisselvallig als het weer.. want wij zijn toch weer de Middellandse Zee ingedoken. Wij gaan het nog een keer proberen en hopen laat in de zomer op Corsica te kunnen zijn. Maar wij hebben geen haast deze keer want wij weten nu nog niet waar de boot gaat overwinteren. Dit zien wij dan wel. Ons contract met Ayamonte liep tot 20 mei. Op. 9 mei vlogen wij van Rotterdam naar Faro/Portugal en dan verder met een taxi naar Ayamonte. Het verschil was enorm. Van 12 C Nederland naar 40 C Spanje. Wij kwamen meteen in een hittegolf van 10 dagen terecht en waren blij toen de temperaturen weer normaal voor deze tijd werden, zo tussen de 25 en 30 C. En s nachts koelde het nog lekker af, perfect! Wij besloten nog één keer de rivier Guadiana op te varen en een paar dagen op de Portugese kant te vertoeven. Het was weer erg leuk. Op 2 e pinksterdag was er een perfecte wind, dus wij zeilden als een tierelier van Ayamonte naar Chipiona en genoten van de Atlantische Oceaan met z n golven en frisse zeelucht. In Chipiona kreeg onze buitenboordmotor een grote beurt en ging het naar de ankerplek in de baai van Cadíz. En toen kwam er storm en konden wij niet weg. Gezellig! Maar wij lagen zo beschut dat er amper golven waren om onze boot. Na de 2e nacht draaide de harde wind en lagen wij helemaal aan lager wal. Dus, anker op en naar de haven van Cadíz. Deze keer deze stad goed verkend en een paar leuke dagen gehad. Van Cadíz ging het naar Barbate waar wij 2 dagen bleven. Dan langs vele tonijnnetten door de Straat van Gibraltar (Estrecho) 45
46 naar La Línea gezeild, de Spaanse haven naast Gibraltar. Het is en blijft een sensatie om door de Estrecho te zeilen: door de immens sterke stroming zeilden wij gemiddeld 8,4 knoop. Dat is fantastisch snel. In La Línea bleven wij 2 weken. Hebben genoeg meegemaakt, b.v. urenlang in verschillende ziekenhuizen gezeten omdat ik een fietsongeluk op het fietspad had. Tenslotte heeft het een week geduurd voordat ik weer op een fiets stapte. Weliswaar zie ik er nog uit alsof ik in elkaar getimmerd ben maar ik heb geen hersenschudding en het gaat weer prima met mij. Ons volgende doel was Ceuta, een Spaanse enclave in Marokko. Met 25 knopen westenwind probeerden wij de Estrecho over te steken. Wij hadden niet verwacht dat wij de golven metershoog van de zijkant zouden krijgen. Toen de eerste golf in de cockpit sloeg keken wij elkaar aan en zeiden tegen elkaar, daar zitten wij niet op te wachten. Wij dus omgedraaid en als een speer naar Marbella gezeild. Zitten wij weer in de Med! Marbella is een mondaine en geliefde badplaats waar je de jetset tegenkomt. Je kunt het zien aan de peperdure boetieks. Als je met een korte broek en T-shirt binnenstapt wordt je door het bedienend personeel minachtend bekeken. Het meest geliefd zijn de Russische gasten. Na een fietstochtje langs de boulevards een terrasje gepakt. Na meermaals zacht te roepen was de welgeëerde ober toch genegen onze bestelling op te nemen. Wij hadden het helemaal naar onze zin met blik op zee en strand met een biertje en wijntje voor ons. Toen ik wilde afrekenen ( t was 8,50) kon ik maar met een 50-Eurobiljet betalen en zei tegen de ober in het Spaans geef maar 40 terug. Hij overhandigde ons het leren notaboekje met erin één 10-Eurobiljet. Op mijn vraag wat hier de bedoeling van was, zei hij dat ik 40 gezegd had en hij dit bedrag als fooi beschouwt. Eerst toen ik witheet werd en tegen hem zei dat ik meteen de politie zou bellen kreeg ik van hem met een woedende blik de resterende 30,-- terug. En geen dank voor de 1,50 fooi. Dit vond hij kennelijk beneden peil. De volgende haven was Caleta de Velez. Tot onze vreugde een Duits stel van vorig jaar ontmoet. Dit was de reden dat wij 2 nachten bleven. Omdat zij daar wonen hebben zij natuurlijk een auto. Christa reed meteen met mij naar de Aldi en ik kon een gigantische voorraad water etc. inslaan. De koelkast tot aan de nok gevuld! De volgende dag met z n vieren in de auto een rondrit door de bergen gemaakt. Het was mooier dan wij verwacht hadden. In de winter ligt hier sneeuw maar nu was het heet (38 C), droog en stoffig. In een bergdorp werd een Flamenco-voorstelling gegeven met veel muziek en lawaai. Als afsluiting van de dag nog heerlijk wezen eten in een Deens restaurant met Braziliaanse bediening waar wij Spaanse Tapas aten met een Duits biertje. Dat is pas genieten! Wordt vervolgd. 47
Nieuws uit de Regio Pieter Hellingman Elegant Stijlvol Performant Plotters Visvinders Combo Autopilot AIS Radar info@condor-international.be Het Grevelingenmeer is populair bij watersporters. Beheer Grevelingen op nieuwe leest De provincie Zuid-Holland wil af van het beheer van het Grevelingengebied. Voorgesteld wordt om een gemeenschappelijke regeling in het leven te roepen voor het beheer van het natuur- en recreatiegebied. In de praktijk betekent het dat de provincie een stapje terug doet en gemeenten een stapje naar voren. Het Grevelingengebied wordt op dit moment beheerd door Groenservice Zuid-Holland (GZH) en dat is een dienst van de provincie. Op zich zou GZH door kunnen gaan met het dagelijks beheer, maar met het verschil dat het dan een zelfstandige uitvoerende organisatie zou moeten worden. 48 49
50 Jachthaven van de toekomst op Brouwersdam stap dichterbij Jachthaven van de toekomst De aanleg van de jachthaven van de toekomst op de Brouwersdam is een grote stap dichterbij gekomen. Een meerderheid van de Tweede Kamer stemt in met een wijziging van de Wet op de ruimtelijke ordening. Nu is de aanleg van de jachthaven nog niet mogelijk omdat het Rijk niet toestaat dat wordt gebouwd op of nabij een (primaire zeewering). De jachthaven van de toekomst is een duurzame jachthaven, gecombineerd met woningen op kunstmatig aangelegde eilanden. Hoewel de Eerste Kamer nog akkoord moet gaan, is het verheugend nieuws voor de initiatiefnemers. Weer twijfel over omvang jachthaven van de toekomst op Brouwersdam De gemeenteraad stelt de omvang van de jachthaven van de toekomst op de Brouwersdam opnieuw ter discussie. Hoewel de gemeenteraad eigenlijk al een principebesluit heeft genomen over dit plan is nu opnieuw rumoer ontstaan over de 450 huisjes en 150 appartementen. Het is geen jachthaven van de toekomst maar gewoon een bungalowpark van de toekomst, zei Petri d Anjou van de PvdA. Deze fractie is tegen deze grootschalige ontwikkeling op de Brouwersdam en heeft aangekondigd met een wijzigingsvoorstel te komen om Het strand bij de Brouwersdam. de omvang van dit project te beperken. Grevelingenschap ruimt Japanse oesters op De Goereese wethouder Bert Tuk heeft Japanse oesters donderdag het startsein gegeven voor het opruimen van Japanse oesters in de recreatieve zones langs het Grevelingenmeer. In totaal wordt zes ton aan oesters verwijderd. Het diertje komt veel voor in de ondiepe zones waar recreanten komen. De scherpe randen aan de schelp verwonden zwemmers, duikers en surfers. In de Grevelingen zorgen ze voor zoveel overlast dat het Grevelingenschap ze nu weghaalt. Dat gebeurt op de locaties Kabbelaarsbank, De Punt en West Répart. Japanse oesters worden opgevist In opdracht van natuur- en recreatieschap De Grevelingen is visserijbedrijf Sealands uit Yerseke bezig met het opvissen van Japanse Wilde oesters uit de ondiepe delen van de Grevelingen. De scherpe schelpen bezorgen recreanten veel overlast Visserijbedrijf Sealands uit Yerseke in actie Ook Inspiratiecentrum Grevelingen stap dichterbij Niet alleen de Jachthaven van de Toekomst, maar ook het Inspiratiecentrum van het Grevelingenschap is een stap dichterbij gekomen door de wetswijziging die de Tweede Kamer onlangs heeft aangenomen. Daardoor wordt het mogelijk om op een primaire waterkering te bouwen. Het centrum komt pal naast de N57 ter hoogte van de Kabbelaarsbank. Architectenbureau Paul de Ruiter heeft voor het ontwerp getekend. Het is een heel duurzaam ontwerp, met riet aan de buitenkant, omschrijft Siemco 51
52 Louwerse van het Grevelingenschap. Een uitkijkpunt van 26 meter hoog biedt zicht op de wijde omgeving. Onder het gebouw wordt het getij gesimuleerd, dit sluit aan bij de plannen voor de bouw van een getijdencentrale. Met de bouw van het Inspiratiecentrum voor de Grevelingen is een bedrag van 3,25 miljoen euro gemoeid. Vanwege de subsidies die voor het project zijn binnengehaald, moet de bouw voor het eind van volgend jaar gereed zijn. Partners in Europees natuurproject bijeen in Grevelingen Waardevolle, beschermde natuurgebieden hoeven geen belemmering te zijn voor de economische ontwikkeling van een regio. Integendeel, als je het goed vermarkt, trekt het juist bezoekers en dus werkgelegenheid aan. Dit is het geluid dat woensdagmiddag te horen was in het ruim van motorschip Hendrik H. in Den Osse. Aan boord vertegenwoordigers van de provincie Zeeland, West-Vlaanderen, het Grevelingenschap en The Royal Society for the Protection of Birds (RSPB), de Britse Vogelbescherming. Het zijn partners in het door de Europese Unie gesteunde project Natura People. De partners in het Europese project Natura People brengen een bezoek aan de Grevelingen Dit project, met een totaalbudget van ruim 4 miljoen euro, loopt sinds april 2010. Het geld wordt voornamelijk gebruikt om mensen kennis te laten maken met de natuurgebieden en bijvoorbeeld in combinatie met het bedrijfsleven arrangementen op te zetten. Zo hebben we hier het project Rondje Grevelingen waarbij we mensen willen verleiden om te fietsen, wandelen of varen rondom het Grevelingenmeer, zegt Lodewijk Vormer van het Grevelingenschap. Behalve dat er informatieborden zijn geplaatst, heeft het Grevelingenschap met ondernemers langs de route arrangementen gemaakt. Zo kunnen ook zij profiteren van extra bezoekers. Facelift voor Grevelingendam De Grevelingendam wacht een opfrisbeurt. Dit toeristenseizoen blijft alles nog bij het oude, maar volgend jaar moet het verouderde recreatiegebied aan het Grevelingenmeer op tal van punten zijn aangepakt. Zo wordt een groot deel van de eiken op de dam gekapt. Tegelijkertijd met het kapwerk kan een mountainbikeparcours worden aangelegd, een fel gekoesterde wens van een club jonge inwoners van Bruinisse en omgeving. Ook de parkeerterreinen en speelplaatsen worden opgeknapt. Grevelingenschap waarschuwt voor rupsen Het Grevelingenschap waarschuwt voor rupsen die jeuk en zwellingen kunnen veroorzaken. Dat is op de eerste plaats de eikenprocessierups die is gesignaleerd aan de Grevelingendam bij Bruinisse. Maar het Eikenprocessierups schap waarschuwt dit jaar ook voor de bastaardsatijnrups die in groten getale voorkomt op het eilandje Archipel in het Grevelingenmeer. Ook deze rups heeft brandharen waar mensen gevoelig voor zijn. Havenplateau Bruinisse moet veiliger Het havenplateau in Bruinisse ligt er na de renovatie weliswaar prachtig bij, maar als het aan de VVD ligt is de vissershaven pas echt af als de gemeente ook veiligheidsmaatregelen neemt. Raadslid Tom Soeters vindt de huidige situatie met name voor automobilisten onveilig. Hij vraagt het college van B en W om, net als bij de Nieuwe Haven in Zierikzee, maatregelen te treffen in de vorm van een hekwerk of laag obstakel. Havenplateau in Bruinisse 53
54 Frans jacht twee keer in de problemen voor Zeeuwse kust Vrijwilligers van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) zijn vrijdag twee keer uitgerukt om een Frans jacht te helpen dat voor de Zeeuwse kust in de problemen was geraakt. De eerste roep om hulp kwam om 8.30 uur binnen bij het Kustwachtcentrum in Den Helder. Het Franse jacht Maritzu, met een lengte van ongeveer dertien meter, lag ten anker op Vrijwilliger van de KNRM ongeveer vijf kilometer ten noorden van Westkapelle. Aan boord was één persoon en deze kreeg het anker niet opgehaald. De redders van station Westkapelle zijn er naar toegegaan en hebben het anker omhoog gehaald. Om 11.50 uur kwam er weer een noodoproep vanaf hetzelfde jacht: het schip was aan de grond gelopen op de Zeehondenplaat, ongeveer vier kilometer ten westen van Schouwen. Het schip hing scheef en de opvarende was in paniek. De redders van Neeltje Jans wisten het jacht rond 13.15 uur los te trekken. Vervolgens bleek de motor niet te starten. Om verdere problemen te voorkomen, heeft de reddingboot het jacht naar Neeltje Jans gesleept Jacht loopt vast voor kust van Schouwen-Duiveland De bemanning van KNRM-station Neeltje Jans is uitgerukt voor een motorjacht dat aan de grond was gelopen op de zandbank Bollen van het Nieuwe Zand voor de kust van Schouwen-Duiveland. De melding kwam even over half acht binnen. Na een half uur varen was reddingboot Kooppmansdank ter plaatse. Omdat de bemanning het jacht niet varend kon bereiken zijn twee opstappers over de zandbank naar het jacht gelopen om daar de romp te inspecteren op eventuele schade en om een anker uit te zetten. Omdat er geen Motorjacht dat aan de grond schade aan roeren of schroeven werd geconstateerd kon het jacht op eigen kracht loskomen om 13.30 uur, waarna koers kon worden gezet naar tussenstop Den Helder. De boot, een luxe motorjacht met twee Zweden aan boord en varend onder de Noorse vlag, was onderweg van Zeebrugge naar thuishaven Oslo. Aan boord bevond zich alleen een zogenaamde overzeiler (kleinschalige kaart) van de Noordzee en geen detailkaarten. De Bollen van het Nieuwe Zand staan hier niet nauwkeurig op vermeld. Permanente reddingspost voor Westenschouwen Bouwvakkers zijn bij strandovergang De Rotonde in Westenschouwen bezig met het klaarleggen van heipalen. Maandag worden ze de grond in gemept. Voor het eerst komt aan deze duinovergang een permanente post van de Strandreddingsbrigade Westerschouwen te staan. Het werk kost 287.000 euro en maakt deel uit van een forse investering die de gemeente dit jaar langs de kust doet. Bij de overgang Het klaarleggen van heipalen Jan van Renesseweg in Renesse en de Brouwersdam bij Scharendijke komen ook vaste reddingsposten. Bij de overgang Wilhelminahoeve in Renesse verschijnt een tijdelijke reddingspost. Verder komen er vijftien douches bij de drukste duinovergangen. Zierikzee loopt volgend jaar groot spektakel mis Een voor volgend jaar juni in Zierikzee geplande reünie van tweehonderd schepen van de beroepsvaart kan geen doorgang vinden. Reden is dat de gemeente Schouwen- Duiveland de komst van een dergelijk grootschalig evenement niet aandurft. Dat meldt Schuttevaer, het vakblad voor de Rijn- en binnenvaart, Kust- en zeevaart, visserij, offshore, scheepsbouw, recreatie- en chartervaart. Het evenement, dat eerder is gehouden in steden als Dordrecht en Tilburg, zou 100.000 tot 150.000 bezoekers kunnen trekken. Zierikzee loopt het echter mis omdat de gemeente Schouwen-Duiveland vreest de grote toestroom van bezoekers niet in goede banen te kunnen leiden. Het evenement is een initiatief van de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig. Gedurende een weekeinde doen minsten 150 vaartuigen de plaats aan waar het spek- 55
56 takel wordt gehouden. Ook stoomschepen en stoommachines zijn dan te zien. Het publiek kan demonstraties bezoeken en diverse soorten schepen bezichtigen. Alert wil investeren in evenement met klassieke vaartuigen in Zierikzee De gemeente Schouwen-Duiveland laat een enorme kans liggen door geen geld te willen steken in de organisatie van een groots evenement met klassieke beroepsvaartuigen in de haven van Zierikzee. Beije is verbaasd dat het college van B en W op eigen houtje besluit geen geld aan het De haven van Zierikzee. evenement uit te geven. Hij hoopt dat een meerderheid in de gemeenteraad wél het geld vrij wil maken voor de reünie van zo n tweehonderd schepen. Dit evenement past naadloos in de strategische toekomstvisie, die samen met de gemeenteraad tot stand is gekomen, vindt Beije. Vaart in visie voor haven Zierikzee Er zit schot in de plannen voor herinrichting van de Zierikzeese haven. Projectbureau Rob Vrolijks heeft in opdracht van de gemeente een Havenvisie opgesteld die in concept gereed is. De visie is positief ontvangen door zowel de gemeente als de gebruikers van de haven. Wethouder Wim Stouten verwacht dat nog dit jaar kan worden begonnen met de uitvoering van de plannen. Over de noodzaak tot herinrichting van de haven is iedereen het wel eens. In het toeristisch hoogseizoen liggen de passanten soms rijen dik aan de steiger. Aan die onveilige situatie wil de gemeente zo snel mogelijk een einde maken. Stouten houdt, gevraagd naar het tijdspad, een flinke slag om de arm.,,het wordt op z n vroegst juni, maar dat zou eerlijk gezegd al heel vroeg zijn. Desalniettemin verwacht Stouten dat - mits de gemeenteraad akkoord gaat - het werk niet uitgesteld hoeft te worden tot volgend jaar. Extra geld voor steiger Zierikzee B en W van Schouwen-Duiveland hebben 35.000 euro extra uitgetrokken om de al geplande aanlegsteiger voor de chartervloot in Zierikzee zestig meter langer te maken. Daardoor komt er meer plaats voor de pleziervaart. De Bruine Vloot had om de drijvende steiger gevraagd om haar passagiers veiliger te kunnen ontschepen. Nu moeten die nog over een ladder naar de kade. B en W zochten ook naar meer aanlegplaatsen voor passanten. De 130 meter lange steiger aan t Luitje moet er vóór het hoogseizoen liggen en kost 155.000 euro. Grote passagiersschepen kunnen alleen in vooren naseizoen terecht in de Zierikzeese haven. 57
Olieplatforms op minder dan 500 meter voorbij varen: vanaf 1 juni 2012 EUR 4000 boete! Nieuwsbericht 25-05-2012 58 De veiligheid rond platforms voor opsporing en winning van gas en olie op de Noordzee wordt beter beschermd. Het Openbaar Ministerie gaat hogere boetes eisen tegen schippers die te dicht bij deze platforms in de buurt komen. Dat schrijft minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) vrijdag 25 mei 2012 aan de Tweede Kamer. Veiligheidszone Schepen mogen niet binnen een veiligheidszone van 500 meter rond een boorplatform komen. Toch komt het voor dat vrachtschepen, vissersboten en pleziervaarders te dicht bij komen. Een aanvaring kan lekkages aan pijpleidingen en schade aan platforms tot gevolg hebben. In het uiterste geval kan een aanvaring tot een ongeluk leiden met ernstige gevolgen voor mens en milieu. Te dichtbij platform komen is strafbaar Wanneer schippers te dichtbij een boorplatform komen is dat strafbaar. De maximale boete die een rechter kan opleggen aan bedrijven bedraagt bijna acht duizend euro. 59
STEYR Marine motoren worden vanuit Brouwershaven geleverd aan vooraanstaande werven in de Benelux. Hierbij behoren zeilboten bouwers zoals Holland Jachtbouw, K&M Makkum en diverse lemsteraak bouwers. Bij de motorboten worden o.a. de Pilot, Contessa en Tryvia door STEYR voortgestuwd. Jachtarchitecten projecteren graag de motor in hun ontwerp, zij weten dat meerwaarde aan het concept wordt toevoegd. STEYR Marine motoren worden geleverd met vermogens van 85 t/m 250 PK Particulieren kunnen een boete van maximaal 4000 euro krijgen. Met het Openbaar Ministerie is afgesproken vanaf 1 juni in beginsel de maximale boete te eisen. Het Openbaar ministerie heeft ook de mogelijkheid om een transactie aan te bieden aan de schipper en zo de gang naar de rechter te voorkomen. Ook het voorstel voor deze transactie zal in beginsel de maximale boete bedragen. Schepen op drift Dit moet schippers afschrikken opzettelijk de veiligheidszone van een boorplatform binnen te varen. Het Openbaar Ministerie behoudt de mogelijkheid af te wijken, bijvoorbeeld wanneer schepen door overmacht op drift geraakt zijn. Bron: http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/05/25/olie-en-gasplatforms-beter-beschermd. html Standaard uitrusting: Elektronisch management systeem Diagnose systeem met motorbescherming Automatische brandstof ontluchting Geïntegreerde diesel en oliekoeler Elektrische motorstop CAN bus Importeur voor de Benelux: www.steyr-motors.com Motoropties: Geïntegreerde vliegwiel generator, 4.5kW Elektronisch motordata display Div. adaptersets voor Z-drive en waterjet Grote dynamo bijv. 24V/90A Elektronische afstandbediening PADMOS - STEYR MOTORS BENELUX Tel: +31 (0) 111 692407 Haven Noordzijde 1 2 Fax: +31 (0) 111 692451 NL - 4318 AB Brouwershaven E mail: info@steyr-motors.nl 60 61
Nooit meer reven? Drukkerij Zoeteweij Michelle Blaauw - KNRM 62 Molendijkseweg 2, 4401 NM Yerseke T 0113 571404 E info@dzy.nl, I www.dzy.nl Openingstijden: maandag t/m zaterdag 8.30 uur tot 18.00 uur * zeer uitgebreid visassortiment * frites, vissnacks, belegde broodjes * opgemaakte schotels voor party's Als het moment is aangebroken dat je zelf je tijd kunt indelen, hoef je dan nooit meer te reven? Zijn alle uitdagingen al aangegaan en breekt de gemoedelijkheid aan van een oningedeelde tijd? Nou nee, dat zou wel erg saai worden. De ouder wordende zeiler kan wel zorgen dat zijn boot met wat minder kracht ook nog goed te bedienen is. Of van zeilen overstappen op een motorboot en van ander vaarwater genieten. De mogelijkheden zijn nog altijd even groot. Genieten op het water kent eigenlijk geen leeftijdsgrenzen. Er is eens uitgezocht welke eigenschappen nu toch de ingrediënten zijn van een goed Michelle Blaauw huwelijk. Verzint u het maar. Het blijkt dat de beste huwelijken drijven op drie kenmerken: geduld, gevoel voor humor en zin voor avontuur. Maar die ingrediënten zijn ook geknipt voor een goede relatie met de wereld om u heen en dan vooral met uw zeilboot! De zin voor avontuur kunt u prima gebruiken om nieuwe grenzen op te zoeken, uw vaargebied ook eens bij nacht te verkennen of naar onbekende bestemmingen te vertrekken. Geduld kunt u goed gebruiken bij het onderhoud of bij wachten op beter weer. Gevoel voor humor tenslotte wapent u met relativeringsvermogen om bij tegenslagen de zaak van de zonnige kant te blijven zien. 63
Zoals Prinses Maxima zei dat er geen Nederlandse identiteit bestaat, kun je ook niet de redders van de KNRM over één kam scheren. Maar u herkent het vast wel als ik zeg dat mensen die heel erge dingen hebben gezien of meegemaakt, enorm veel humor kunnen hebben. Dat is een eigenschap die de redders gemeen hebben. Je kunt heel goed met ze lachen omdat ze ook de donkere kant hebben gezien. 64 Dit artikel is het mijn laatste stukje in de KNRM-artikelenservice serie. Mijn werk bij de KNRM stopt per 1 maart. De pensionering van mijn man vormt een goede aanleiding voor een wending in ons leven. We hebben een huis in Bretagne gekocht waarin we permanent gaan wonen vanaf eind maart. De boot gaat mee, we gaan een nieuw vaargebied verkennen! Het schrijven van de stukkies voor de KNRM-artikelenservice is altijd een hoogtepunt van mijn werk voor de KNRM geweest. Ik zal u allen missen, de contacten met de redacties van de watersportverenigingen, de hartelijke reacties, de kritische en soms persoonlijke vragen, de ontmoetingen als ik een presentatie kwam houden. Ik denk dat u en uw vereniging wel af en toe handige tips zijn tegengekomen. Het was heel plezierig om ze door te geven. Het preventieprogramma van de KNRM zal in de toekomst een nieuwe invulling krijgen, waarbij per groep watersporters zal worden gecommuniceerd. De invulling van deze taak vergt een zorgvuldige voorbereiding, die in handen is van het hoofd van onze afdeling, Robert van Boven. U kunt hem bereiken via r.vanboven@knrm.nl. Ook zonder mij zal de KNRM blijven voortbestaan, maar blijft u ons steunen om de continuïteit van het reddingwerk te helpen waarborgen! Ik wens u graag het allerbeste voor de toekomst, en vooral een behouden vaart. Schröder Jachtservice Molenstraat 38 4318 BT Brouwershaven T 0629591638 E info@schroderjachtservice.nl I www.schroderjachtservice.nl 65
Darkrooms en sigaretten René de Groot 66 Wat is dat nu voor een titel zult U denken, maar ik beloof u dat dit een keurig net stukje wordt. Dus toch even verder lezen. Momenteel ligt onze Mi Dushi plus ondergetekende en Anneke in La Linea (Spanje), 10 minuten lopen van Gibraltar. Er gebeuren hier rare dingen. We zijn namelijk in een heuse minioorlog tussen Spanje en Gibraltar verzeild geraakt! Het begon ongeveer twee weken geleden toen Spaanse vissers het waagden 10 meter binnen de territoriale wateren van Gibraltar te gaan vissen. Iedereen spreekt hier schande van, maar ja ze hebben dan ook hier in Spanje niets anders te doen. Maar nu komt het, er werken plusminus 25.000 Spanjaarden in Gibraltar. Deze mensen 67
RESTYLE Marine Stoffeerder & Zeilmakerij onder één dak 68 gaan elke dag( zoals velen van ons) naar hun werk. Het probleem is de grens. Normaal kan iedereen gewoon doorlopen, even een blik op je paspoort, doorlopen! Tot van de week, een file van auto s en voetgangers, je moet het gezien hebben om het te geloven. De Gibraltezen nemen je paspoort, lopen op hun dooie akkertje naar hun kantoor en gaan deze gegevens in hun computer invoeren; misschien is er wel iets mis met deze persoon. En dat bij iedereen. Pure pesterij. Vreemde situatie, ze hebben elkaar toch nodig: zonder Spanjaarden geen personeel voor de (in mijn ogen) redelijk arrogant overkomende Gibraltezen. Maar ja, the Queen Herself weigerde zelfs tijdens een bezoek aan Gibraltar de koning van Spanje te bezoeken. Leve Europa! In deze omgeving bestaat het hoofdinkomen uit smokkelen van Gibraltar naar La Linea. Sigaretten vormen het hoofdbestanddeel. De verdiensten ongeveer 3 per slof. Ik heb nog nooit zoveel tabakswinkels gezien per 100 meter (we roken zelf niet). Wat je ook veel tegenkomt zijn oudere mensen in een rolstoel. Nu snap ik het wel waarom, achter bijna elke tabakswinkel is namelijk een zogenaamde darkroom ingericht. Toegang ook voor de minder valide mens. In deze ruimtes kan men zich ongestoord terug trekken om de gekochte waren op het lichaam te verstoppen, om de buik, in de rolstoel, enz. Je moet er maar opkomen. Wat heeft dit met zeilen te maken? Helemaal niets! Oh Ja toch wel. La Linea is een rustige goedkope nieuwe Spaanse haven ( 14 per nacht). Sinds gistermiddag zwommen drie jonge dolfijnen door de haven (prachtig om te zien). Ook de apies op de Rots kregen een bezoek van ons. De vraag is alleen: Wie is hier de aap? Tijdens ons bezoek kwam er ook een doedelzakband langs gemarcheerd. Kan het Engelser? Een Spaanse voorbijganger riep: VIVA ESPAÑA! Een doedelzakker riep terug: IDIOT! Zo maak je nog wat mee hier. We blijven nog minstens 10 dagen hier; het bevalt ons prima hier. Voor vakkundig advies heten wij u welkom in onze vernieuwde showroom Tent- & Zeilmakerij Onze zeilmakerij levert op maat onder andere bimini's, (winter)dekkleden, cabriokappen, buiskappen, zeilhuiken, rolfokhoezen, stuurwielhoezen, spatzeilen en luik- en lierhoezen. Hiervoor komen wij altijd op locatie om te meten en te mallen, voordat uw bestelling wordt gesneden en verwerkt. Scheepsstofferingen U vindt ons in de Van Andelstraat 11, 4651 TA in Steenbergen Tel. + 31 (0) 167 538007 of (06) 55765864 Fax + 31 (0) 167 538 119 Over scheepsstofferingen valt veel te vertellen, maar wij laten u liever zelf zien wat wij maken. Tijdens het uitvoeren van uw opdracht staan uw wensen natuurlijk centraal, maar wij streven ernaar om uw schip te voorzien van een exclusieve stoffering. In vele gevallen maken wij een proefkussen waarin wij een aantal elementen verwerken, zoals bijvoorbeeld een B-vorm of trekstrook, waardoor een comfortabele zitvorm en exclusieve uitstraling ontstaat. In onze showroom vindt u een ruime keuze kwalitatief goede (scheeps)stoffen. E-mail: Info@restyle.biz Internet: www.restyle.biz 69
Clubmaterialen markt 1 brouwershaven 0111-692146 De meeste clubmaterialen zijn uitgestald in de vitrinekasten in ons clubhuis t roefje en gedurende de openingstijden te koop indien de personele bezetting in keuken en bar het toelaat. EUR sweater blauw*... 20,00 sweater blauw wol/acryl met schouder- en armstukken (op bestelling)*... 75,00 poloshirt*......................................................... 16,00 overhemd*........................................................ 29,00 stropdas*......................................................... 13,00 cap blauw* / ecru*... 9,00 fleece muts blauw*................................................... 7,00 reverspeld*... 4,50 broche*... 4,50 whiskyglas... 4,30 borrelglas.......................................................... 4,10 mok... 4,00 sticker groot........................................................ 0,45 sticker klein in button............................................... gratis poster scheepstypen rond de eeuwwisseling.............................. 5,50 CD shantykoor Zingerij Dwarsgetuigd.................................. 10,50 * uitsluitend voor leden verkrijgbaar In geval u suggesties heeft voor onze clubmaterialen gelieve u een e- mail te zenden aan info@wvbrouwershaven.nl of een briefje te schrijven aan: Postbus 47, 4318 ZG BROUWERSHAVEN. Fa. Gebr. van Ast Jacht-Winterberging Winter - Zomerstalling voor uw kostbate bezit Ons bedrijf is gespecialiseerd in het: uit en in het water halen, transporteren en stallen van jachten. In onze hallen kunt u naar believen zelf of door anderen werkzaamheden laten uitvoeren. Tevens is het mogelijk een aantal werkzaamheden aan uw jacht door ons te laten verrichten zoals onze speciale anti-fouling service : het ene weekeinde gebracht en het volgende weekeinde klaar! Na de vaart wordt het door Van Ast geklaard! Bezoekadres: Noorddijk 2 NL-4318 AC brouwershaven T: +31 (0)111 691 870 (Best bereikbaar: 09.30-10.00 en 15.00-15.30) F: +31 (0)111 692 980 I: www.bmonline.nl Clubhuis t roefje De gelegenheid in Brouwershaven voor watersporters voor: een kop koffie, een sterk verhaal, een borrel, een goed gesprek, een glas wijn, een koel biertje, een goeie mop, het lezen van een tijdschrift of clubblad, het ophalen van uw email via internet, het laatste weerbericht, Sep-Key's, vlammetjes en bitterballen, een gezellige avond, schuilen bij regen of storm, palaveren en nog veeel meer! Haven Noordzijde 38 - Tel. 0111-692073 (hoek stadshaven en nieuwe haven, eerste verdieping van het Tonnenmagazijn ) 70 71
SPETTERENDE IDEEËN VOOR OP HET DEK Carbon Seldén Code X Blokken Rails en sledes Klemmen en dekwartels Boegsprieten Furlex TD Rodkicker Spiboom sets MDS zeillat sledes www.seldenmast.com Tuigages, blokken en dekbeslagen voor open-, kielboten en jachten. Masten en gieken in aluminium als ook in carbon. Wereldwijd meer dan 750 gespecialiseerde dealers. SELDÉN en FURLEX zijn geregistreerde merken van Seldén Mast AB. Seldén Mid Europe BV. Tel 0111698120, info@seldenmast.nl 72