Memo. Inleiding. Beleidskader



Vergelijkbare documenten
Memo. memonummer 1 datum 26 februari J. Eskens. Bestemmingsplan Roodeschool Eemshaven projectnr Notitie Externe veiligheid

Wateringse Veld Noord. Locatie Zonnepit-Populier-Steijnhof-Leyhof Quickscan externe veiligheid

datum 26 februari 2015 aan Ben van der Waal Gemeente Muiden Joris Jennen Roel Kouwen

Onderzoek externe veiligheid Ontwikkeling De Krijgsman te Muiden

Memo. Inleiding. memonummer datum 11 mei 2016 Lisette Groen Maayke Houtman Louis de Nijs

Onderzoek externe veiligheid. Ontwikkeling De Krijgsman te Muiden

N307 Passage Dronten Quickscan externe veiligheid

Onderzoek externe veiligheid Ontwikkeling De Krijgsman te Muiden

Quickscan externe veiligheid Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel

Quickscan Externe Veiligheid N240

Goirle, Vennerode. Onderzoek externe veiligheid. Auteur(s) drs. M. de Jonge. Opdrachtgever Woonstichting Leyakkers Postbus AB Rijen

Quickscan externe veiligheid Landgoed 'Klein Wolfswinkel' te Renswoude

Quickscan Externe Veiligheid uitbreiding recreatieterrein d'olde Kamp te Ansen

Externe veiligheid. Bestemmingsplan Lingehof Beesd

Rapportage quickscan externe veiligheid

memo betreft: Quickscan externe veiligheid, Westzijde , Zaandam, ons kenmerk

Externe veiligheid. Algemeen

Risicoberekening vervoer gevaarlijke stoffen Randweg Zundert

Risicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk

Quickscan externe veiligheid

Planlocatie Nuland Oost te Nuland

Bestemmingsplan Dorpshart Oijen bijlage 3 - quickscan externe veiligheid

Onderzoek externe veiligheid Sportpark Van den Wildenberg

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart C. Land

Restlocaties Wateringse Veld Noord. Quickscan externe veiligheid

Risicobeschouwing vervoer gevaarlijke stoffen uitbreiding vakantiepark Koeveringsedijk 5

Bestemmingsplan Roodeschool - Eemshaven Risicoberekeningen vervoer gevaarlijke stoffen

Kwantitatieve Risico analyse (QRA) A27 Hoef en Haag

Risicoberekening Spoor Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk

Notitie. : Aldi Oosterbroekweg Gronsveld. Datum : 1 juni 2015 : Externe veiligheid. 1 Inleiding

Onderzoek externe veiligheid, deel A: inventarisatie risico's

Opdrachtgever Gemeente Zundert Postbus GA Zundert. Verantwoording van het groepsrisico bestemmingsplan Verlengde Hofdreef

Datum : 24 januari : Frederik Stouten. : Marcel Scherrenburg. Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid.

Inventarisatie van risicobronnen en verantwoording Molenhoefstraat 2

Opdrachtgever Gemeente Zaltbommel Postbus DA Zaltbommel. Risicoberekening A2 tbv bestemmingsplan 'Zaltbommel, Van Voordenpark'

Opdrachtgever Gemeente Zaltbommel Postbus DA Zaltbommel. Risicoberekening A2 tbv bestemmingsplan 'Zaltbommel, Van Voordenpark'

QRA Hogedruk aardgastransportleiding

Externe veiligheidsparagraaf. Bestemmingsplan Skoatterwald

Externe veiligheid Bestemmingsplan Suytkade Beschouwing risicobronnen en verantwoordingsplicht groepsrisico

Quickscan externe veiligheid Zorglandgoed Stegerveld te Stegeren

Quickscan externe veiligheid Centrum Vught e.o. Kwalitatieve beschouwing relevante risicobronnen

risico-inventarisatie beheersverordening Paterswoldsemeer

QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID LAAGWAALDERWEG TE OUDESCHILD

Rotterdam Parkhaven EV Quickscan. Woningbouwontwikkeling Euromast Rotterdam

Externe veiligheid Nijmegen Hermesterrein Risicoberekening spoortraject

Quickscan externe veiligheid woningbouwlocatie Beekzone in Twello

Externe Veiligheid 47 extra woningen Vathorst

kwantitatieve risicoanalyse hogedruk aardgastransportleidingen

Aanzet verantwoording groepsrisico. Molenzicht Valburg

Opdrachtgever Gemeente Helmond T.a.v. H. Mennen Postbus AZ Helmond

Quickscan externe veiligheid

Inpassingsplan Opstelplaats De Vork Essen-Haren

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax

Pierikstraat 11 te Gaanderen Rozenhagelaan 18a (De Overtuin) te Velp. Gemeente Doetinchem. Gemeente Rheden

Verantwoording groepsrisico gemeente Roosendaal Bestemmingsplan Landgoed Ottermeer

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 29 januari 2015

Notitie. : Ruimtelijke onderbouwing, Kantoor Containerterminal Prinses Amaliahaven Beschouwing externe veiligheid. Inleiding

Risicoberekening Betuweroute Pannenhuis II

QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID

Memo. Inleiding. memonummer datum 11 mei 2016 Lisette Groen Maayke Houtman Louis de Nijs

Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam

risico inventarisatie Felland Haren

Ten behoeve van besluitvorming omtrent de mogelijk te maken ruimtelijke ontwikkeling is onderzoek verricht naar het aspect externe veiligheid.

Externe veiligheid. in bestemmingsplannen. Door: Hans Boerhof & André Gijsendorffer Hengelo,

Externe veiligheid Buitenbrinkweg 70 Ermelo Risicoanalyse en verantwoording van het groepsrisico

Inventarisatie van risicobronnen en verantwoording groepsrisico Zandleij 6 e herziening, Kuil 40.

inrichtingsgrenzen. Nieuwe (beperkt) kwetsbare objecten zijn binnen de 10-6 /jaar contour in principe niet toegestaan/mogelijk. Het verhogen van de

Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (Ierse Pond)

Inventarisatie Externe Veiligheid voormalig kazerneterrein Venlo

QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID

Quickscan Externe veiligheid Ontwerpbestemmingsplan Bentinckspark, deelplan Kalkoven

Externe veiligheid studentenhuisvesting prof. Willemstraat Maastricht

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel

Advies Externe Veiligheid inzake ruimtelijke onderbouwing actualisatie Bestemmingsplan Wijnjewoude-Klein Groningen

Advies Externe Veiligheid inzake bestemmingsplan Buitenpost-Centrum te Buitenpost

RISICOANALYSE HOGEDRUK AARDGASLEIDING - WOONWAGENLOCATIE FON GROFFENPLEIN TE STIPHOUT

Externe Veiligheid. Bestemmingsplan Aldi Zwaanplein

Risicobeschouwing vervoer gevaarlijke stoffen N50 door Kampen

: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Omgevingsplan Laak 2B en Velden1F. : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen. : de heer R. Polman

Advies Externe Veiligheid inzake bestemmingsplan Uitbreiding Feanwâlden De Bosk te Feanwâlden

memo Quick scan externe veiligheid Driebergsestraatweg 63 te Doorn

QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID

Verantwoording groepsrisico

Gemeente Tiel, maart 2013 Projectnummer: Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleiding Gemeente Tiel, ontwikkelingen Tiel - Oost

BUREAUSTUDIE EXTERNE VEILIGHEID BEDRIJVENTERREIN STEPELERVELD

QRA wegvervoer N329. Bestemmingsplan N329. Auteurs: G.A. van der Veen T.A. van der Linde. Opdrachtgever Gemeente Oss Postbus BA Oss

memo betreft: Quickscan externe veiligheid woontoren Bètaplein Leiden (120728)

Datum Documentnummer Project Auteur 25 mei L.C. Luijendijk

Carola risicoberekening 'Hoofdstraat 27 De Steeg

: RUD Utrecht. Externe Veiligheid bestemmingsplan Entreegebied De Wieken Zuid Amersfoort. : Gemeente Amersfoort, mevr. C. Heezen

Bijlage Nota van wijzigingen. Paragraaf Externe veiligheid Herziening Metal Valley

Risico-inventarisatie Uitbreidingslocatie Golfbaan Wageningen

: RUD Utrecht. Externe Veiligheid bestemmingsplanherziening Kavel 15 Vathorst (kavel Vahstal) : Gemeente Amersfoort, mevrouw C.

Externe Veiligheid Stationskwartier, deelgebied C

Bijlage Verantwoording externe veiligheid behorende bij het projectbesluit Koningin Regentesselaan te Roermond. Externe veiligheid

Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen N388 Bestemmingsplan Kalkovens en vissershuisje Zoutkamp

Bijlage Verantwoording externe veiligheid behorende bij het bestemmingsplan Oude Baan 6-8 te Swalmen

Bijlage 13 Notitie externe veiligheid N235

Verantwoording groepsrisico Hogedruk aardgastransportleidingen. Bestemmingsplan 'Bedrijventerrein 2013' d.d. 14 november 2012

Opdrachtgever: Contactpersoon: Uitgevoerd door: Contactpersoon: Datum: Rapportnummer: P

Transcriptie:

Memo datum 13 maart 2013 aan Hester van Griensven Croonen Adviseurs van Roel Kouwen Antea Group kopie Jeroen Eskens Antea Group project Bestemmingsplan Gezondheidscentrum Labouréstraat, Beek projectnummer 0252397.00 betreft Externe veiligheid Inleiding Het voornemen bestaat om het bestaande voormalige schoolgebouw aan de Labouréstraat in Beek te herontwikkelen tot een gezondheidscentrum. Bij een bestemmingsplanwijziging een aantal jaren geleden heeft de locatie (een schoolgebouw) de huidige (vigerende) woonbestemming gekregen. Om de ontwikkeling van een gezondheidscentrum mogelijk te maken - deze ontwikkeling past niet binnen de bestemming wonen - wordt een nieuwe bestemmingsplanprocedure doorlopen. Omdat er sprake is van een nieuw ruimtelijk besluit, is het in het kader van de externe veiligheidswetgeving 1 verplicht om alle, voor externe veiligheid relevante, risicobronnen te beschouwen. Antea Group is gevraagd een quickscan voor deze ontwikkeling op te stellen. Beleidskader Externe veiligheid beschrijft de risico's die ontstaan als gevolg van opslag of handelingen met gevaarlijke stoffen. Dit kan betrekking hebben op inrichtingen (bedrijven) of transportroutes. Op beide categorieën is verschillende wet- en regelgeving van toepassing. Het huidige beleid voor transportmodaliteiten staat beschreven in de circulaire 'Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen' (crvgs), dat op termijn vervangen zal worden door het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt). Binnen het beleidskader voor externe veiligheid staan twee kernbegrippen centraal: het plaatsgebonden risico en het groepsrisico. Hoewel beide begrippen onderlinge samenhang vertonen zijn er belangrijke verschillen. Hieronder worden beide begrippen verder uitgewerkt. Plaatsgebonden Risico (PR) Het plaatsgebonden risico (PR) geeft de kans, op een bepaalde plaats, om te overlijden ten gevolge van een ongeval bij een risicovolle activiteit. De kans heeft betrekking op een fictief persoon die de hele tijd op die plaats aanwezig is. Het PR kan op de kaart van het gebied worden weergeven met zogeheten risicocontouren: lijnen die punten verbinden met eenzelfde PR. Binnen de 10-6 /jaar contour (welke als wettelijk harde norm fungeert) mogen geen nieuwe kwetsbare objecten geprojecteerd worden. Voor beperkt kwetsbare objecten geldt de 10-6 /jaar contour niet als grenswaarde, maar als een richtwaarde. Groepsrisico (GR) Het groepsrisico (GR) is een maat voor de kans dat bij een ongeval een groep slachtoffers valt met een bepaalde omvang. Het GR is daarmee een maat voor de maatschappelijke ontwrichting bij een calamiteit. Het GR wordt bepaald binnen het invloedsgebied van een risicovolle activiteit. Dit invloedsgebied wordt begrensd door de 1% letaliteitsgrens (tenzij anders bepaald): de afstand waarop nog 1% van de blootgestelde mensen in de omgeving komt te overlijden bij 1 Voor transportassen is de circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen het wettelijke kader. Voor inrichtingen is het Besluit externe veiligheid inrichtingen het wettelijke kader. blad 1 van 5

een calamiteit met gevaarlijke stoffen. Het GR kan niet op de kaart worden weergegeven, maar wordt weergegeven in een grafiek waar de kans (f) afgezet wordt tegen het aantal slachtoffers (N): de fn-curve. Figuur 1: Weergave plaatsgebonden risicocontouren, invloedsgebied en groepsrisicografiek met oriëntatiewaarde voor transport Verantwoordingsplicht In de crvgs is een verplichting tot verantwoording van het groepsrisico opgenomen. Vanuit de 'circulaire' dient aandacht aan de verantwoording gegeven worden wanneer het groepsrisico boven de oriëntatiewaarde ligt of wanneer het groepsrisico (significant) toeneemt. Bij deze verantwoordingsplicht dient het bevoegd gezag op een juiste wijze de toename en ligging van het groepsrisico te onderbouwen en te verantwoorden. Hierbij geeft het bevoegd gezag aan of het groepsrisico in de betreffende situatie aanvaardbaar wordt geacht. De verantwoordingsplicht van het groepsrisico dient naast de rekenkundige hoogte van het groepsrisico, dat berekend wordt door middel van een kwantitatieve risicoanalyse (QRA), tevens rekening te houden met een aantal kwalitatieve aspecten, zoals hieronder weergegeven. Figuur 2: Verplichte en onmisbare onderdelen van de verantwoordingsplicht van het groepsrisico Beschouwing risicobronnen In de omgeving van het plangebied bevinden zich de volgende risicobronnen die in relatie tot de voorgenomen ontwikkeling relevant zijn om te beschouwen: Chemelot, Rijksweg A2 en een gasontvangststation van de Gasunie. Chemelot Op meer dan 750 meter ten noordoosten van het plangebied bevindt zich de Bevi-inrichting Chemelot. De ontwikkelingslocatie ligt in zijn geheel binnen het invloedsgebied van Chemelot. blad 2 van 5

Plaatsgebonden risico De PR 10-6 /jaar contour van Chemelot reikt niet tot het plangebied. Het plaatsgebonden risico vormt daarmee geen belemmering voor de ontwikkelingslocatie. Groepsrisico Het groepsrisico van Chemelot overschrijdt in de huidige situatie de oriëntatiewaarde. De voorgenomen ontwikkeling heeft tot gevolg dat de bestemmingsplancapaciteit (maximale personendichtheid op basis van bestemming) binnen het plangebied in de toekomstige situatie lager zal zijn dan in de huidige situatie. De bestemming van het plangebied verandert van een woonbestemming met maximaal vier bouwlagen naar een maatschappelijke bestemming (gezondheidscentrum) met maximaal twee bouwlagen. Dit houdt in dat het groepsrisico van Chemelot in de toekomstige situatie geen toename zal kennen, maar een marginale afname (welke rekenkundig niet tot verschillen zal leiden). Conform het Bevi is verantwoording van het groepsrisico desalniettemin verplicht, omdat het plangebied binnen het invloedsgebied van deze Bevi-inrichting ligt. Rijksweg A2 De Rijksweg A2 bevindt zich meer dan 250 meter ten westen van het plangebied. Over deze weg vindt, conform de crvgs, transport van gevaarlijke stoffen plaats. Het plangebied ligt binnen het invloedsgebied van deze snelweg. Plaatsgebonden risico In de crvgs is voor het trajectdeel van de A2 ter hoogte van het plangebied een veiligheidszone opgenomen van 0 meter. Dit betekent dat de A2 op dit trajectdeel geen PR 10-6 /jaar contour heeft. Het plaatsgebonden risico vormt daarom geen belemmering voor de ontwikkeling. Groepsrisico Het groepsrisico van de A2 ter hoogte van het plangebied is lager dan de oriëntatiewaarde ( Eindrapportage Basisnet weg - Ministerie van Verkeer en Waterstaat, 2009). Zoals gesteld neemt de personendichtheid in het plangebied in de toekomstige situatie af ten opzichte van de huidige situatie. Het groepsrisico van de A2 zal ten gevolge van de bestemmingsplanwijziging licht afnemen. Aangezien er geen sprake is van overschrijding van de oriëntatiewaarde en de hoogte van het groepsrisico niet toeneemt, is verantwoording van het groepsrisico conform de crvgs niet verplicht. Gasontvangststation Gasunie Circa 200 meter ten noordoosten van het plangebied bevindt zich een gasontvangststation (Z066) van de Gasunie. Dit gasontvangststation valt niet onder de werkingssfeer van het Bevi. Op deze inrichting is het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (Barim) van toepassing. Hierin worden veiligheidsafstanden vermeld die in acht genomen dienen te worden. De aan te houden veiligheidsafstand tot kwetsbare objecten (zoals het gezondheidscentrum) bedraagt voor 15 meter. Het gasontvangststation vormt geen belemmeringen voor de voorgenomen ontwikkeling. Hogedruk aardgastransportleiding Hogedruk aardgastransportleiding Z-530 van de Gasunie ligt op meer dan 200 meter afstand van de ontwikkelingslocatie. Het invloedsgebied van deze leiding bedraagt minder dan 150 meter en daarmee reikt het invloedsgebied niet tot plangebied. De hogedruk aardgastransportleiding is geen relevante risicobron. Maastricht-Aachen Airport Ten zuiden van de bebouwde kom van Beek bevindt zich Maastricht-Aachen Airport. De PR 10-6 -contour van dit vliegveld reikt niet tot de ontwikkelingslocatie. Voor luchthavens wordt geen groepsrisicobeleid gevoerd. Het vliegveld is in relatie tot de voorgenomen ontwikkeling geen relevante risicobron. blad 3 van 5

Veiligheidsmaatregelen Veiligheidsmaatregelen aan het te realiseren gezondheidscentrum kunnen de veiligheid verbeteren. De voorgestelde veiligheidsmaatregelen kunnen worden gebruikt bij de verantwoording van het groepsrisico van Chemelot. Centraal afsluitbaar ventilatiesysteem In geval van een calamiteit met gevaarlijke stoffen is het van belang dat het gezondheidscentrum voldoende bescherming biedt. Ramen en deuren moeten gesloten worden en mechanische ventilatie moet uitgeschakeld kunnen worden. Wanneer het gezondheidscentrum voorzien wordt van mechanische ventilatie kunnen met de exploitant(en) de (technische en organisatorische) mogelijkheden worden besproken deze ventilatie centraal afschakelbaar te maken. Het is een goedkope maatregel die bij een calamiteit met giftige stoffen zeer effectief kan zijn. Alarmering en oefening In geval van een calamiteit met toxische stoffen verloopt waarschuwing standaard via het WAS (Waarschuwing en Alarmering Systeem) en NL-Alert. Personen worden gewaarschuwd binnen te blijven en ramen en deuren te sluiten. Risicocommunicatie met en via de exploitant(en) in het gezondheidscentrum kan ertoe bijdragen dat alarmering en uiteindelijke evacuatie soepeler verlopen. Het organiseren van terugkerende rampoefeningen in het gezondheidscentrum zal het doelmatig handleen tijdens een calamiteit verbeteren. Interne vluchtwegen afstemmen op externe veiligheid Door het ontruimingsplan van het gezondheidscentrum uit te breiden met een paragraaf externe veiligheid wordt bevorderd dat aanwezigen in geval van een incident met gevaarlijke stoffen het juiste handelingsperspectief kiezen (schuilen en/of vluchten). Deze maatregel kan in samenspraak met de ontwikkelaar/exploitant(en) besproken worden. Om deze informatievoorziening (en de continuïteit hiervan) te borgen kunnen privaatrechtelijke afspraken worden gemaakt. Conclusies De gemeente Beek is voornemens medewerking te verlenen aan het bestemmingsplan Gezondheidscentrum Labouréstraat, Beek. In de omgeving van de ontwikkelingslocatie liggen verschillende risicobronnen. Chemelot De PR 10-6 /jaar contour van Chemelot reikt niet tot het plangebied. Het plaatsgebonden risico vormt geen belemmering voor de ontwikkeling. Het groepsrisico van Chemelot neemt af, omdat de personendichtheid op basis van de bestemmingsplancapaciteit binnen het plangebied lager wordt in de toekomstige situatie. Verantwoording van het groepsrisico is conform het Bevi verplicht. Rijksweg A2 De A2 kent ter hoogte van het plangebied een veiligheidszone van 0 meter. Omdat de PR 10-6 /jaar zich binnen deze zone moet bevinden, is er geen sprake van een PR 10-6 /jaar. Het groepsrisico van de A2 bevindt zich onder de oriëntatiewaarde en zal door de bestemmingsplanwijziging licht afnemen. Aangezien het groepsrisico zich onder de oriëntatiewaarde bevindt en het groepsrisico niet toeneemt, is verantwoording van het groepsrisico conform de crvgs niet verplicht. Gasontvangststation Het gasontvangststation kent op basis van het Barim een veiligheidszone ten opzichte van kwetsbare objecten van 15 meter. Deze veiligheidszone reikt niet tot het plangebied. Het gasontvangststation vormt geen belemmering voor onderhavig bestemmingsplan. blad 4 van 5

Hogedruk aardgastransportleiding Het invloedsgebied van de nabijgelegen hogedruk aardgastransportleiding reikt niet tot het plangebied. Daarmee is deze leiding in het kader van de voorgenomen ontwikkeling geen relevante risicobron. Maastricht-Aachen Airport De PR 10-6 -contour van het vliegveld reikt niet tot het plangebied. Daarnaast wordt er voor vliegvelden in Nederland geen groepsrisicobeleid gevoerd. Het vliegveld vormt daarmee geen belemmeringen voor de voorgenomen ontwikkeling. Veiligheidsmaatregelen In deze memo zijn enkele veiligheidsmaatregelen voorgesteld die kunnen bijdragen aan de optimalisatie van de veiligheidssituatie van het gezondheidscentrum. De voorgestelde veiligheidsmaatregelen kunnen worden gebruikt bij de verantwoording van het groepsrisico van Chemelot. De volgende veiligheidsmaatregelen kunnen een effectieve bijdrage leveren aan de verbetering van de veiligheid: Gezondheidscentrum voorzien van centraal afsluitbaar ventilatiesysteem; Interne vluchtwegen afstemmen op externe veiligheid (door een paragraaf externe veiligheid op te nemen in het ontruimingsplan); Actieve risicocommunicatie (waaronder het periodiek organiseren van rampoefeningen). blad 5 van 5