Mercedes en Berlijn Geplaatst door Gert - 02 nov 2013 15:46 Vorige week een paar dagen in Berlijn doorgebracht en als liefhebber van het automerk Mercedes schiet dan regelmatig een aantal regels van het nummer van Stef Bos Over de muur van Berlijn door je hoofd. Oost Berlijn, Unter den Linden Er wandelen mensen langs vlaggen en vaandels Waar Lenin en Marx nog steeds op n voetstuk staan.. West Berlijn, de Kurfürstendam Er wandelen mensen langs porno en peepshow Waar Mercedes en Cola nog steeds op een voetstuk staan.. Naast veel geschiedenis en veel meer zaken die mijn belangstelling hebben vind ik het wel een interessant gegeven dat mijn Mercedes W124 260E gebouwd is in het jaar dat de Berlijnse muur is gevallen (1989) en als model deel uitmaakt van deze bewogen geschiedenis en onderdeel is van de tegenstelling waar Stef Bos zijn liedje over geschreven heeft. Er zijn een aantal foto s die ik daar gemaakt heb en met jullie wil delen. De eerste is een etalage van een moderne kledingwinkel. De etalage is van boven tot onder gevuld met oude naaimachines waaronder een Mercedes. In de tweede foto heb ik het oude Berlijn proberen te vangen. Een foto van de muur met achter de muur het symbool van het kapitalistische Westen: De Mercedes ster. 1 / 5
Als derde foto een rijtje Mercedessen. In een Duits autoblad stond een artikel over de Mercedes W210. In het artikel vraagt de journalist zich af of dit model ooit de zelfde status zou krijgen als de W123 en W124, of dat het gebrek aan kwaliteit en de roest gevoeligheid van dit model er voor zou zorgen dat de meeste exemplaren verschroot worden. De derde foto is foto van de W123, W124 en W210 achter elkaar geparkeerd. Gezien de grote aantallen W210 die nog als taxi in Berlijn rondrijden zal het met de kwaliteit van deze serie wel meevallen. Geplaatst door De Boskabouter - 02 nov 2013 16:29 Mooi verslag! Ben ook voor de val van De Muur in Berlijn geweest. Vanuit het Oostelijke deel was de een Ster pijnlijk zichtbaar symbool van welvaart, maar dan aan de andere kant van De Muur. De Oost-Duitsers bezaten hooguit een blauw walmend en hobbelend Trabantje. Maar daar moesten ze dan wel minimaal 15 jaar op wachten en zich Partijvriendelijk gedragen. Het prachtige lied over De Muur was overigens van het Klein Orkest en niet van Stef Bos(kabouter). De Boskabouter Geplaatst door W105-02 nov 2013 16:34 Die naaimachine zou in het MB museum in Valkenswaard ook niet misstaan. Er was daar een speciale afdeling naaimachines op de 1e verdieping, waar vooral heren liepen te snuffelen! Geplaatst door Gert - 02 nov 2013 16:54 2 / 5
Thanks, klopt het lied is van het Klein Orkest. te snel tevreden met het Google antwoord. Geplaatst door Steffen - 02 nov 2013 20:28 Mooi verslag Gert. Heb me dat ook afgevraagd of de W210 dezelfde status of anders gezegd in hetzelfde rijtje past van de W123 of W124 maar verwacht het eigenlijk wel. Het gaat tenslotte om de E-klasse en de W210 maakt daar net zo goed deel van uit. De roest bij dit type is niet Mercedes-waardig omdat deze vooral op bekende / specifieke plaatsen last had van dit probleem. Vooral bij de deuren, spatbordranden, subframe en kofferklep. Veel van die roest viel te herleiden aan de milieuvriendelijke lak die toen toegepast moest worden. Ook waren er veel problemen met de boordcomputer van de beginserie. Ook dat was niet Mercedes-waardig maar uiteindelijk rijden ze nog steeds en zoals je aangaf ook nog als Taxi. Denk dat net als met de nog rijdende en gekoesterde oldtimers de mooie en goede W210 exemplaren op den duur wel steeds schaarser worden. Geplaatst door De Boskabouter - 02 nov 2013 20:56 Gek genoeg zat er qua roestgevoeligheid een enorm verschil tussen de individuele exemplaren van de W210, al naar gelang de partij staalplaat. Het zat dus niet alleen in de watergedragen lak. De Boskabouter (die het zich heeft laten vertellen) Geplaatst door japie - 02 nov 2013 21:20 Mooi om de muur weer eens te zien, ten tijde van de val reed ik als chauffeur regelmatig op berlijn. Net na de val stonden er bij de brandenburger tor overal kraampjes waar je brokjes muur kon kopen en 3 / 5
DDR uniformen (al dan niet nep)het puin van de muur heeft goud opgebracht. De Trabant, Wartburg en Ifa verdwenen snel uit het straatbeeld, evenals de vriendelijkheid. Geplaatst door Tony Mb - 03 nov 2013 22:39 Ik ben 3jaar geleden ook nog in Berlijn geweest, echt een stad met een speciaal karakter, en wat mij opviel was dat het vroegere oost Duitse deel eigenlijk nu veel mooier is dan het west Duiste. Als je nog delen van de muur wilt zien, kan je beter niet te lang meer wachten om er eens naar toe te gaan want ze smelten als sneeuw voor de zon. Water gedragen primer werd al zeker vanaf 1985 gebruikt, De lak enkele jaren later. Werd de W210 maar in 1 fabriek gemaakt of in verschillende? Als ze in verschillende fabrieken gemaakt werden, kan het goed zijn dat ze in de ene fabriek al watergedragen lak gebruikte en in de andere nog niet, en aangezien watergedragen lak, zeker in het begin moeilijker te spuiten was dan die met solventen, kan dit ook een rede zijn waarom de ene meer last van roest heeft dan de andere. Mvg Tony Geplaatst door bassje - 04 nov 2013 18:26. Geplaatst door F4E - 05 nov 2013 00:11 Ik was twee weken geleden een aantal dagen in Berlijn voor mijn werk. De enige vrije avond (zondag) naar de Brandenburger tor geweest en unter den linden afgelopen richting alexanderplatz. Wat een eind 4 / 5
lopen zeg. Omdat er een grote verbouwing plaatsvind vond ik die route nu niet echt aantrekkelijk, maar ja als je er dan toch bent, wil je het wel even zien natuurlijk. Voor mercedesliefhebbers is het trouwens een geweldige stad, want waar je ook kijkt, je ziet er altijd wel een aantal staan of langsrijden. Het viel me op dat er vooral ook nog w124's rondrijden (in die geweldig nostalgische lichtgele taxikleur). 5 / 5