Projectplan Verlegging Secundaire Waterkering A10 Oost Diemen Contactpersoon M.C.E. Faasse Doorkiesnummer 1 AANLEIDING EN DOEL De ligging van de indirect secundaire waterkering langs het Amsterdam Rijnkanaal van de A10 Oost naar Diemen zal worden gewijzigd als gevolg van een bestuursovereenkomst tussen de rechtsvoorganger van AGV en Rijkswaterstaat. 0900 93 94 Fax afdeling 020 608 39 00 Rond de brug van de A10 Oost over het Amsterdam Rijnkanaal komen verschillende waterkeringen samen, waaronder een primaire kering van Rijkswaterstaat, twee secundaire en één tertiaire kering van AGV. Dit projectplan gaat over de twee opeenvolgende secundaire waterkeringen van AGV. Met Rijkswaterstaat (RWS) zijn in het verleden afspraken gemaakt over de ligging en beheer en onderhoud van de waterkering onder en naast de Rijksweg A10. Met de voorliggende wijziging wordt invulling gegeven aan deze afspraken. In de huidige situatie is de waterkering gedefinieerd op een locatie met een grove grondsoort, wat betekent dat deze locatie ongeschikt is als waterkering. Door de waterkering formeel te verleggen naar de noordwestzijde van de A10 Oost wordt een geschikte locatie gekozen die voldoet aan de waterstaatkundige eisen die aan een waterkering worden gesteld. De waterkering die de verbinding maakt tussen de Rijksweg A10 Oost en de waterkering langs het Amsterdam-Rijnkanaal (zoals vastgelegd in de legger van RWS) ligt in de huidige legger van AGV door een te laag gebied heen. Bij handhaving van de huidige locatie van de waterkering moet dit gebied flink worden opgehoogd, met alle gevolgen van dien voor de omgeving. Er is in dit gebied gekozen voor een hoger gelegen tracé dat voldoet aan de waterstaatkundige eisen van een waterkering. De impact van deze tracéwijziging op de omgeving is vele malen kleiner dan die van groot onderhoud aan een dijk. Hieronder worden de gevolgen van de tracéwijziging voor de omgeving beschreven. Na vaststelling van dit projectplan wordt de tracéwijziging definitief opgenomen in de Legger Waterkeringen 2015 van AGV. Eveneens zal de ligging van de waterkering met de daarbij horende zoneringen in het bestemmingplan worden aangepast wanneer deze door de Gemeente Amsterdam wordt herzien. Korte Ouderkerkerdijk 7 Amsterdam Postbus 94370 1090 GJ Amsterdam T 0900 93 94 (20 cent per gesprek, plus uw gebruikelijke belkosten) F 020 608 39 00 KvK 41216593 www.agv.nl 1/7 Alle uitvoerende werkzaamheden van
2 LIGGING EN BEGRENZING PLANGEBIED Hiervoor wordt verwezen naar de plankaarten zoals opgenomen in de bijlagen. 3 BESCHRIJVING VAN DE WATERSTAATSWERKEN Tabelgegevens leggertabel Dijkvak nieuwe naam A124_001 A117_007 Dijktraject oude naam AO2-124C AT2-117X Gewoon onderhoud Gerechtigde Gerechtigde Buitengewoon onderhoud AGV en RWS AGV en RWS Maatgevende Hoge Waterstand (m+nap) 0,00 0,00 Beschermingszone buiten (m) -48,20-48,20 Kernzone buiten (m) -6,00-6,00 Dijktafelhoogte (m+nap) 0,10 0,10 Kruinbreedte (m) 3,00 3,00 Kernzone binnen (m) 14,44 14,44 Maaiveldhoogte binnenteen (m+nap) -1,35-1,35 Beschermingszone binnen (m) 59,04 59,04 4 BESCHIKBAARHEID GRONDEN De Staat is eigenaar van de A10 en onderliggende percelen. Het park ten zuidoosten van de A10, grenzend aan Diemen is in eigendom van de Gemeente Amsterdam. De watergang naar het gemaal toe is eigendom van AGV. De percelen waar de wijziging plaatsvindt zijn volledig in eigendom van overheden. 5 EFFECTEN VAN HET PLAN De Staat, in de vorm van Rijkswaterstaat (RWS) is bij werkzaamheden aan de Rijksweg A10 Oost zowel bij de huidige als de nieuwe ligging van de waterkering gebonden aan enkele beperkingen vanwege het feit dat deze op een waterkering ligt. Daarbij moet worden aangemerkt dat het wegdek van de Rijksweg A10 Oost vele meters boven het profiel van vrije ruimte van de waterkering ligt. Hierdoor liggen de vele kabels en leidingen onder de snelweg ruim boven het grondlichaam dat minimaal benodigd is om als waterkering te kunnen fungeren. Daarnaast is RWS in de huidige situatie eveneens gebonden aan beperkingen die rusten op de andere weghelft. Voor RWS verandert er daarom, behalve de exacte locatie van de waterkering, weinig. 2/7 Alle uitvoerende werkzaamheden van
Het park ten zuidoosten van de Rijksweg A10 Oost wordt omgeven door een waterkering in de huidige legger van AGV. In de nieuwe situatie doorkruist de waterkering het park, waardoor het totale oppervlak waar beperkingen door de waterkering gelden, wordt verkleind. Dit levert een voordeel op voor de Gemeente Amsterdam als eigenaar van dit perceel. Door het park ten zuidoosten van de Rijksweg A10 Oost liggen geen kabels en leidingen. Hierdoor is de waterstaatkundige veiligheid van het nieuwe waterkeringtracé geborgd. In dit park staan wel bomen, ook in de kernzone van het nieuwe waterkeringtracé. Het hebben van bomen in de kernzone van een waterkering is in beginsel niet wenselijk. Echter, de waterkering op het nieuwe tracé is breed genoeg en de bomen vormen geen risico voor de waterstaatkundige veiligheid. Er verandert niets in het veld, de bomen staan er al van oudsher. Een uitsterfbeleid op basis van de Keur AGV 2011 zal ervoor zorgen dat vervangende bomen (conform huidig beleid) buiten de kernzone van de waterkering zullen worden herplant. Bij het vastleggen van de nieuwe ligging van de (zoneringen van de) waterkering is gekeken naar de meest optimale plek in de omgeving. Het gaat er met name om, dat bij ontwikkelingen in de omgeving de waterkering altijd zijn functie kan uitoefenen en ook in de toekomst kan behouden. Hierbij speelt de vraag of er voldoende mogelijkheden zijn om de waterkering te versterken. De ligging is bepaald aan de hand van de situatie ter plekke, zodat zo min mogelijk nadelige gevolgen voor de omgeving zijn te verwachten. Op basis van het bovenstaande worden geen nadelige gevolgen van deze tracéwijziging verwacht. 6 WIJZE WAAROP HET WERK ZAL WORDEN UITGEVOERD De nieuwe kering ligt voldoende op hoogte en voldoet aan alle stabiliteitseisen die aan een waterkering worden gesteld. Er zullen geen werkzaamheden worden uitgevoerd ten behoeve van de verlegging van de waterkering (administratieve aanpassing). Als gevolg van dit plan zal de gewijzigde ligging in de Legger Waterkeringen 2015 worden opgenomen. 7 FINANCIEEL NADEEL Als gevolg van dit projectplan is geen financiële schade voorzien die de verlegging van de waterkering in de weg staat. Indien een belanghebbende ten gevolge van dit besluit toch schade lijdt of zal lijden, die redelijkerwijs niet of niet geheel te zijnen laste behoort te blijven en ten aanzien waarvan de vergoeding niet of niet voldoende anderszins is verzekerd, kan op grond van artikel 7.14 van de Waterwet een verzoek om schadevergoeding worden 3/7 Alle uitvoerende werkzaamheden van
ingediend. Voor de wijze van indiening van een dergelijk verzoek en voor de procedure wordt verwezen naar de Verordening Schadevergoeding AGV die op 13 december 2012 is vastgesteld. 8 LEGGER, BEHEER EN ONDERHOUD 8.1 Legger Na vaststelling van dit projectplan wordt de hierin beschreven wijziging opgenomen in de legger. 8.2 Beheer en onderhoud Conform de keur blijft de eigenaar, in dit geval De Staat en de Gemeente Amsterdam, verantwoordelijk voor het dagelijks onderhoud van de kering en AGV voor het groot onderhoud. Op het tracégedeelte waar De Staat eigenaar is, geldt een afwijkende onderhoudsverplichting voor groot onderhoud. Hier is De Staat verantwoordelijk voor het groot onderhoud. In de huidige situatie is sprake van een zelfde verdeling van onderhoudsverantwoordelijkheden en -verplichtingen, hierin treedt dus geen verandering op. 9 SAMENWERKING De gemeente Amsterdam is op de hoogte van deze wijziging. 10 TOEPASSELIJKE REGELGEVING Op grond van artikel 5.4 van de Waterwet dient voor de aanleg of wijziging van een waterstaatswerk, zoals de waterkering langs het Amsterdam Rijnkanaal, een projectplan worden gemaakt die door de beheerder moet worden vastgesteld. Dit is een projectplan als bedoeld in artikel 5.4 van de Waterwet. In de Waterverordening wordt op de voorbereiding van het projectplan de procedure van afdeling 3.4 van de Algemene Wet Bestuursrecht van toepassing verklaard. Dit betekent dat het ontwerp ter inzage wordt gelegd en belanghebbenden mondeling of schriftelijk een zienswijze kenbaar kunnen maken gedurende een periode van zes weken. Het algemeen bestuur van AGV behandelt de zienswijzen en, indien deze daartoe aanleiding geven, verwerkt deze in het definitieve projectplan. Het algemeen bestuur stelt het projectplan vast waarna het voor beroep ter inzage wordt gelegd. Belanghebbenden kunnen binnen de daarvoor gestelde termijn beroep instellen bij de Rechtbank, eventueel gevolgd door hoger beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. 4/7 Alle uitvoerende werkzaamheden van
Afdeling 2 van hoofdstuk 1 van de Crisis- en herstelwet is op dit projectplan van toepassing. Omdat afdeling 2 van hoofdstuk 1 van de Crisis- en herstelwet van toepassing is, geldt voor het indienen van beroep dat: de beroepsgronden in het beroepschrift worden opgenomen, het beroep niet-ontvankelijk wordt verklaard, indien binnen de beroepstermijn geen gronden zijn ingediend, en deze na afloop van de beroepstermijn niet meer kunnen worden aangevuld 11 Bijlage 1 Leggerkaart wijziging traject Rijksweg A10 5/7 Alle uitvoerende werkzaamheden van
87 38 36 29 27 25 24 22 20 43 41 39 67 69 89 91 93 97 99 OOSTER RINGDIJK RINGWEG-OOST WESTELIJKE MERWEDEKANAALDIJK 553 KANAALDIJK 204 612 614 650 Binnendijks A117_007 RINGWEG-OOST Buitendijks Buitendijks A124_001 Binnendijks 60 58 56 54 44 42 40 41 52 50 48 46 HOFSTEDENWEG 11 13 15 17 62 64 66 39 37 35 33 31 19 21 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 43 45 47 49 GRAVENLAND 10 23 12 34 25 32 30 28 26 14 16 27 29 18 20 31 51 53 55 57 59 61 63 65 67 GRAVENLAND 22 33 36 38 40 42 44 46 48 45 50 90 92 52 47 49 51 53 11 35 24 54 13 37 15 39 HOFSTEDENWEG 94 202 200 OUDDIEMERLAAN 96 69 71 73 75 77 38 40 42 56 58 60 55 57 59 44 61 46 48 50 52 38 36 32 30 28 37 35 33 31 29 62 60 58 56 54 52 50 48 46 34 32 30 28 26 424 422 420 69 67 65 63 61 59 57 55 44 36 28 26 24 22 20 18 14 10 46 48 16 30 32 430 12 34 36 38 68 66 64 63 61 59 428 81 79 77 75 73 71 426 11 40 57 42 26 28 30 32 34 VIERHUYSEN OUDDIEMERLAAN VIERHUYSEN HOUTBOSCH DIEMZIGT VREDELUST ZEEZIGT DIEMZIGT DIEMZIGT 55 53 51 49 47 45 43 53 51 49 27 24 22 20 18 41 Copyright: 2014 Waternet, Amsterdam 2014 Stichting GBKN, Apeldoorn 34 32 30 23 21 0 25 50 75 100 m Legenda Keringen Referentielijn Kernzone Binnenbeschermingszone Buitenbeschermingszone Overig Afwijkende onderhoudsverplichting Kunstwerken Gemalen Bruggen Stuwen Duikers Inlaten Sifons Sluizen 15 AMSTERDAM 25 72 23 18 19 24 26 13 11 16 2021 22 29 10 30 27 32 33 34 35 37 36 LEGGERKAART PROJECTPLAN Vastgesteld door het Algemeen Bestuur van het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht bij besluit AB BBV15.0226 d.d. 02-07-2015 Dr. Ir. G.M. van den Top dijkgraaf Drs. H.J. Kelderman secretaris-directeur Bezoekadres: Korte Ouderkerkerdijk 7 1096 AC Amsterdam Tel. 0900-9394 : 24-04-2015 Formaat: A3 Schaal: 1:2.000 Kaartnummer: IB20150105_16
Bijlage 2 Dwarsprofielen wijziging traject Rijksweg A10 7/7 Alle uitvoerende werkzaamheden van
-4820-600 referentielijn 0 1444 5904 0,10 maatgevend hoogwater: N.A.P. -0,00-4820 -600 referentielijn 0 1444 5904 0,10 maatgevend hoogwater: N.A.P. -0,00 Legenda : Waterkering Minimaal profiel Profiel van vrije ruimte Waterlijn Referentielijn Postbus 94370 1090 GJ AMSTERDAM Leggerprofiel secundaire waterkering Opmerking: Hoogtematen in meters t.o.v. NAP schaal: 1:250 formaat: plotdatum: 05-11-14 A3 nr. A117_007 en A124_001