Adviesbureau Vrancken

Adviesbureau Vrancken Duinerlaan 8, 9761 CT Eelde Tel.: 050-3080225 E-mail: info@adviesbureau-vrancken.nl www.adviesbureau-vrancken.nl Topfresh Jarno Klaver p/a Team 2 Studio voor de bouwkunst B.V. De Kampen 22 8325 DE Vollenhove jarno@om-team2.nl Datum : 24 april 2014 Ons kenmerk : 10434 Onderwerp : Quickscan geluid naar de omgeving Zuiderringweg 21 te Kraggenburg Geachte heer Klaver, Hierbij ontvangt u mijn rapportage over de Quickscan betreffende de geluidsuitstraling veroorzaakt door Topfresh voor de nieuw te ontwikkelen locatie Zuiderringweg 21 te Kraggenburg. Om een voorspelling te kunnen maken van de te verwachten geluidsniveaus in de omgeving is gebruikgemaakt van een simulatiemodel. Ruimtelijke plannen Het bestemmingsplan Kraggenburg 2004 (NL.IMRO.0171.BP00427-VS01) is op 18 november 2010 onherroepelijk geworden. Het is een herziening woon/werkclusters Zuiderringweg/ Leemringweg. Het bestemmingsplan voorziet in woonwerkclusters. Figuur 1: Plankaart bestemmingsplan Kraggenburg 2004. IBAN NL22INGB0007307022 BIC INGBNL2A Inschrijving KvK nummer 04064393 BTW - nummer 1186.47.842.B.01 Bankrekening 7307022 Inschrijving KvK nummer 04064393 BTW - nummer 1186.47.842.B.01

Adviesbureau Vrancken De beoogde locatie voor de nieuwe vestiging heeft de bestemming Bedrijventerrein 3. Figuur 2: Omschrijving bestemming volgens bestemmingsplan Kraggenburg 2004. Het plan dient aangepast te worden voor de vestiging voor de handel en verwerking van wortelen. De bedrijfsactiviteit is volgens de Staat van Bedrijfsactiviteiten ingedeeld als categorie 3.2. Wanneer ook een drogerij aanwezig is zelfs categorie 4.2. Volgens het bestemmingsplan is categorie 3.1 de hoogst toegestane categorie. Figuur 3: Staat van Bedrijfsactiviteiten Kraggenburg 2004. Bij deze bedrijfsactiviteit is voornamelijk het aspect geluid bepalend voor de hinderscore. Onderbouwd dient te worden hoe en of deze inrichting op deze locatie toegestaan kan worden. Simulatiemodel De in het simulatiemodel ingevoerde rekenparameters (meteorologische correctie, luchtabsorptie en bodemdemping) staan vermeld in Bijlage A. De in het simulatiemodel ingevoerde objecten en bodemgebieden worden met naam c.q. identificatienummer weergegeven in Figuur 1 en Figuur 2. In Bijlage B en C worden de gegevens bij de corresponderende naam c.q. identificatienummer weergegeven. De geluidsoverdracht van bronnen naar berekeningspunten is berekend met behulp van het daarvoor in Nederland meest gebruikte computerprogramma Geomilieu (versie V2.4). Het programma is gebaseerd op de methode II-8 uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. In het programma wordt de omgeving van de inrichting driedimensionaal weergegeven. Hierbij worden gebouwen en kunstwerken, zoals bruggen, ingevoerd als objecten. In de berekening wordt met alle van belang zijnde factoren rekening gehouden die de geluidsniveaus verhogen of verlagen, zoals afstandsreductie, afscherming, bodem- en Quickscan geluidsuitstraling Topfresh Zuiderringweg21 te Kraggenburg Pagina 2 Project 10434 d.d. 24-04-2014

Adviesbureau Vrancken luchtdemping, evenals de bedrijfstijden door middel van de bedrijfsduurcorrectie (zie volgende paragraaf). De ligging van de geluidsbronnen met naam c.q. identificatienummer worden weergegeven in Figuur 3. In dit onderzoek zijn alleen de verharde oppervlakken, zoals water, asfalt en tegels als reflecterende bodems ingevoerd. Begrippen De kernbegrippen die een rol spelen bij de beoordeling van geluidhinder bij de beoordelingspunten zijn het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en het maximaal geluidsniveau. Ook wordt uitleg gegeven over indirecte hinder, de toegepaste geluidsbronvermogens, de bedrijfsduur en de keuze van de plaats van de beoordelingspunten. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) wordt bepaald per beoordelingsperiode. De beoordelingsperioden zijn: De dagperiode van 7.00 uur tot 19.00 uur; De avondperiode van 19.00 uur tot 23.00 uur; De nachtperiode van 23.00 tot 7.00 uur. Deze beoordelingsgrootheid is gebaseerd op een gemiddeld geluidsniveau waarbij rekening is gehouden met de afzonderlijke geluidsbijdragen tijdens de verschillende bedrijfstoestanden van de inrichting, maar ook met het karakter van het geluid (impulsachtig, tonaal, muziek) en variaties van het immissieniveau als gevolg van verschillende weersomstandigheden (meteocorrectie). Het immissieniveau is het invallende geluidsniveau bij een ontvanger, in tegenstelling tot het emissieniveau dat het bij de bron geproduceerde geluidsniveau is. Bij de berekende of gemeten waarde wordt een (A-)correctie uitgevoerd voor de oorgevoeligheid. De A-correctie wordt toegepast omdat uit bevolkingsonderzoek is gebleken dat lage tonen door de meeste mensen als minder luid worden beoordeeld dan hoge tonen. Door de correctie wordt een lage toon met een niveau van 50 db(a) net zo luid waargenomen als een hoge toon van 50 db(a). Maximaal geluidsniveau (LAmax) Het maximale geluidsniveau is het hoogste piekgeluid dat vanwege de inrichting bij het beoordelingspunt optreedt. Het maximale geluidsniveau bij het berekeningspunt wordt bepaald door de bron met het hoogste maximaal berekende geluidsniveau (Li) verminderd met de gemiddelde meteocorrectie (Cm). Omdat gerekend wordt met gemiddelde geluidsbronniveaus moet voor de bepaling van het maximale geluidsniveau het verschil tussen gemiddeld en maximaal worden opgeteld (zie Tabel 1). Indirecte hinder Indirecte hinder ontstaat door het aan- en afrijden van het verkeer dat de inrichting bezoekt. Het geluid dat buiten de inrichtingsgrenzen wordt geproduceerd, wordt aangemerkt als indirecte hinder. De afstand waarbinnen sprake is van indirecte hinder veroorzaakt door een bedrijf blijft beperkt tot die afstand, waarbinnen de herkomst van de veroorzakende geluidsbronnen in redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van het bedrijf in kwestie. Toepassing van dit criterium houdt voor transportverkeer van en naar inrichtingen in dat de reikwijdte beperkt blijft tot die afstand, waarbinnen voertuigen (met in acht name van de maximum snelheid) de ter plaatse optredende snelheid hebben bereikt. Op een afstand van 100 meter bereiken de voertuigen die de inrichting bezoeken de snelheid, waardoor ze niet meer te onderscheiden zijn van het overige verkeer. Ook na een rotonde of kruising zijn de voertuigen niet meer van het overige verkeer te onderscheiden. Bronvermogen Voor de geluidsbronvermogens van personenauto s, vrachtwagens en heftrucks is gebruikgemaakt van eerdere metingen. Het sluiten van portieren van voertuigen veroorzaakt kortstondig piekgeluiden van 100 db(a). Voor het gemiddeld geproduceerde geluid zijn deze Quickscan geluidsuitstraling Topfresh Zuiderringweg21 te Kraggenburg Pagina 3 Project 10434 d.d. 24-04-2014

Adviesbureau Vrancken geluiden niet relevant. Voor de geluidsproductie van de condensor op het dak (koeling Güntner 2*6 type 1000N) zijn gegevens opgevraagd bij de leverancier. Het is een gangbaar merk en type. In dit stadium van het onderzoek bestaat geen inzicht of met deze installatie voldoende koelcapaciteit wordt bereikt. Tabel 1: Geluidsbronvermogens L WA en maximale geluidsniveaus L Amax van de geluidsbronnen. Id. nrs. Geluidsbron L WA L Amax Mobiele bronnen 01 en 02 Vrachtwagens 104 +6 03 en 04 Personenauto's 89 +4 Puntbronnen 01 t/m 08 Heftruck diesel 104 122 09 t/m 12 Vrachtwagen stationair 98 +12 13 t/m 15 Lmax voertuigdeur n.v.t. 100 16 Koeling (2*6 Güntner type N1000) 98 +4 17 t/m 19 Open deuren (binnen 81 db(a)) 87 +3 Bedrijfsduurcorrecties Bij de bepaling van het langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau wordt de geluidsbron gecorrigeerd voor de tijdsduur dat de geluidsbron actief is in de beoordelingsperiode. De correctieterm voor de bedrijfsduur brengt in rekening dat de bron slechts gedurende een bepaalde tijd binnen de beoordelingsperiode in werking is. Een overzicht van de bedrijfsduur is gegeven in Tabel 2. Voor de mobiele bronnen wordt het aantal vervoersbewegingen gegeven. Tabel 2: Bedrijfstijden geluidsbronnen. Id. nrs. Mobiele bronnen bron Aantal bewegingen Dag Avond Nacht 01 Vrachtwagens Koelhuisweg 8 -- -- 02 Vrachtwagens Zuiderringweg 8 -- -- 03 Personenauto's Koelhuisweg 20 1 -- 04 Personenauto's Zuiderringweg 20 1 -- Id. nrs. Puntbronnen Aantal uren Dag Avond Nacht 01 t/m 08 Heftruck diesel 2,5 -- -- 09 t/m 12 Vrachtwagen stationair 1 -- -- 13 t/m 15 Lmax voertuigdeur n.v.t. n.v.t. -- 16 Koeling (Güntner 2*6 type N1000) 12 4 8 17 t/m 19 Open deuren (binnen 81 db(a)) 10 -- -- Quickscan geluidsuitstraling Topfresh Zuiderringweg21 te Kraggenburg Pagina 4 Project 10434 d.d. 24-04-2014

Adviesbureau Vrancken Beoordelingspunten In deze Quickscan worden de geluidsniveaus in contouren weergegeven. De contour ligt op 5 meter hoogte boven het maaiveld. Ter oriëntatie is op een afstand van 50 meter van de inrichting een hulplijn weergegeven. Toetsingskader Activiteitenbesluit Volgens artikel 2.17 van het Activiteitenbesluit gelden voor het bedrijf de volgende grenswaarden. De activiteiten aan de zuidzijde van het terrein van de inrichting hebben betrekking op het laden en lossen (in de dagperiode). Piekgeluiden die daardoor ontstaan worden volgens artikel 2.17 lid 1. Onder b., buiten beschouwing gelaten. Een bedrijf mag volgens het Activiteitenbesluit bij woningen geen hoger langtijdgemiddeld geluidsniveau veroorzaken dan 50 db(a) in de dagperiode, 45 db(a) in de avondperiode en 40 db(a) in de nachtperiode. VNG beoordelingssystematiek Voor de gewenste wijzigingen is een nieuwe ruimtelijke afweging nodig. In ruimtelijke afwegingen worden alle relevante geluiden betrokken die afkomstig zijn van de inrichting. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten heeft een beoordelingssystematiek beschreven in de publicatie Bedrijven en milieuzonering. Het is een handreiking voor maatwerk in de gemeentelijke ruimtelijke ordeningspraktijk. De laatst verschenen versie is van 2009. Resultaten Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt in de volgende figuren weergegeven in db(a). Het zijn de contouren voor de langtijdgemiddeld beoordelingsniveaus van 50, 45 en 40 db(a) weergegeven in de dag-, avond- en nachtperiode. De avondperiode verschilt met de nachtperiode doordat in de avond twee personenauto s wegrijden. De nachtperiode is dan ook niet meer weergegeven. Vervoersbewegingen van Topfresh over de openbare weg (indirecte hinder) zijn niet relevant. Quickscan geluidsuitstraling Topfresh Zuiderringweg21 te Kraggenburg Pagina 5 Project 10434 d.d. 24-04-2014

Adviesbureau Vrancken Kanttekeningen De resultaten zijn een benadering, waarbij de geluiden die in de gebouwen optreden niet zijn betrokken. Ook is nog niet bepaald welke compressor op of naast het gebouw zal komen. Uitgegaan is van de vervoersbewegingen, zoals aangegeven in de ontvangen mail van 10 april 2014. In een bestemmingsplan dient de maximale invulling te worden weergegeven. In dit onderzoek is de maximale invulling niet aangegeven. Figuur 4: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 50, 45 en 40 db(a) in de dagperiode. Figuur 5: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 50, 45 en 40 db(a) in de avond/nacht. Quickscan geluidsuitstraling Topfresh Zuiderringweg21 te Kraggenburg Pagina 6 Project 10434 d.d. 24-04-2014

Adviesbureau Vrancken Figuur 6: Indirecte hinder van 50, 45 en 40 db(a) etmaalwaarde.. Samenvatting Voor Topfresh is in een Quickscan voor de nieuw te ontwikkelen locatie Zuiderringweg 21 te Kraggenburg de geluidsuitstraling bepaald. Daarbij is uitgegaan van de verwachte vervoersbewegingen op het terrein, drie openstaande deuren en een condensor van de koeling. Het gebruik van machines in het gebouw is, behalve voor de openstaande deuren, niet bij dit onderzoek betrokken. Voor de warmtewisselaar op het dak is gekozen voor een koeling (Güntner 2*6 type N1000). Het is de grootste en niet de stilste warmtewisselaar van dit merk met een vermogen tot 8 kw en een volumestroom van 171.000 m3/h. De plaats van de warmtewisselaar op of naast het gebouw staat nog niet vast. De beschrijving van de activiteiten komt niet overeen met de maximale invulling van het plan, waarbij met een bestemmingsplanwijziging rekening gehouden dient te worden. In de beschreven dagperiode is de geluidsbelasting op 50 meter van de inrichting 50 db(a). In de avond- en nachtperiode ongeveer 40 db(a). Relevante bronnen van geluid voor de zuidzijde, zijn de condensors van de koeling en de bewegingen van de vrachtwagens. Aan de noordzijde zijn relevante bronnen van geluid de openstaande deuren, maar mogelijk ook de bewegingen bij de trekkers bij het bassin en de opslag van afval. Aan de zuidzijde van het terrein worden piekgeluiden alleen veroorzaakt door het laden en lossen. In de dagperiode worden die bij de beoordeling volgens het Activiteitenbesluit buiten beschouwing gelaten. In de avond- en nachtperiode zijn de piekgeluiden beduidend lager dan de grenswaarden. Verwacht wordt dat ook bij de beoordeling volgens de VNG beoordelingssystematiek piekgeluiden niet relevant zullen zijn. Indirecte hinder door het aan- en afrijden over de openbare weg is op deze locatie niet te verwachten. Deze Quickscan geeft geen uitsluitsel over de maximale invulbaarheid voor het nieuwe bestemmingsplan. Met vriendelijke groet, Ing. M.M.P. Vrancken Quickscan geluidsuitstraling Topfresh Zuiderringweg21 te Kraggenburg Pagina 7 Project 10434 d.d. 24-04-2014

Adviesbureau Vrancken Duinerlaan 8, 9761 CT Eelde Tel.: 050-3080225 E-mail: info@adviesbureau-vrancken.nl www.adviesbureau-vrancken.nl B I J L A G E N

Bijlage A: Project info Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: Quick scan RBS Model eigenschap Omschrijving Quick scan RBS Verantwoordelijke Martien Rekenmethode IL Aangemaakt door Martien op 8-4-2014 Laatst ingezien door Martien op 24-4-2014 Model aangemaakt met Geomilieu V2.40 Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 5 Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0 Standaard bodemfactor 0,0 Absorptiestandaarden HMRI-II.8 Clusteren gebouwen Ja Verwijderen binnenwanden Ja Luchtdemping [db/km] 0,02 0,07 0,25 0,76 1,63 2,86 6,23 19,00 67,40 Aandachtsgebied -- Dynamische foutmarge -- Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:16:31

Bijlage B: Gebouwen Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 01 Loods 4,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 02 Loods nr 2 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 03 winkel 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 04 winkel magazijn 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 05 Loods 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 06 Loods 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 07 woning 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 08 woning 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 09 woningen 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 10 woningen 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 11 woning? laagbouw nr 6?? 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 12 showroom 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 13 garagebedrijf 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 14 garagebedrijf nok 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 15 kantoor bij garage? 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 16 nok kantoor bij garage? 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 17 andere garage 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 18 woning garage 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 19 woning 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 20 woning 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 21 woning 5,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 22 Nieuwbouw 8,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 23 woning noord 0,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:17:36

Bijlage C: Bodemgebieden Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Bf 01 Koelhuisweg 0,00 02 bedrijfsverharding 0,00 03 Zuiderringweg 0,00 04 Water 0,00 05 Walstraat 0,00 06 bedrijfsterrein garages Walstraat 0,00 07 erf 0,00 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:18:08

Bijlage D: Bronnen Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Type Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. 01 Heftruck 1 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 02 Heftruck 1 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 03 Heftruck 1 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 04 Heftruck 1 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 05 Heftruck 2 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 06 Heftruck 2 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 07 Heftruck 2 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 08 Heftruck 2 1,00 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 6,81 -- -- Nee 09 Vrachtwagen stationair 1,25 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 10,79 -- -- Nee 10 Vrachtwagen stationair 1,25 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 10,79 -- -- Nee 11 Vrachtwagen stationair 1,25 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 10,79 -- -- Nee 12 Vrachtwagen stationair 1,25 0,00 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 10,79 -- -- Nee 13 Lmax voertuigdeur 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 199,00 199,00 199,00 Nee 14 Lmax voertuigdeur 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 199,00 199,00 199,00 Nee 15 Lmax voertuigdeur 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 199,00 199,00 199,00 Nee 16 koeling Guntner 2*6 type 1000N 1,00 8,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 Nee 17 open deur 3 bij 3 meter 3,00 0,00 Relatief Uitstralende gevel 0,00 360,00 0,79 -- -- Ja 18 open deur 3 bij 3 meter 3,00 0,00 Relatief Uitstralende gevel 0,00 360,00 0,79 -- -- Ja 19 open deur 3 bij 3 meter 3,00 0,00 Relatief Uitstralende gevel 0,00 360,00 0,79 -- -- Ja Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:19:26

Bijlage D: Bronnen Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam GeenDemping GeenProces Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k 01 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 02 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 03 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 04 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 05 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 06 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 07 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 08 Nee Nee 61,00 71,00 82,00 91,00 98,00 99,00 98,00 92,00 82,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 09 Nee Nee 50,00 68,00 81,00 90,00 92,00 94,00 88,00 87,00 68,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10 Nee Nee 50,00 68,00 81,00 90,00 92,00 94,00 88,00 87,00 68,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 11 Nee Nee 50,00 68,00 81,00 90,00 92,00 94,00 88,00 87,00 68,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 12 Nee Nee 50,00 68,00 81,00 90,00 92,00 94,00 88,00 87,00 68,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 13 Nee Nee 0,00 68,30 80,10 86,80 102,70 100,70 94,10 95,20 93,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 14 Nee Nee 0,00 68,30 80,10 86,80 102,70 100,70 94,10 95,20 93,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15 Nee Nee 0,00 68,30 80,10 86,80 102,70 100,70 94,10 95,20 93,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16 Nee Nee -- 66,00 73,00 76,00 79,00 82,00 81,00 78,00 71,00 0,00-11,00-11,00-11,00-11,00-11,00 17 Nee Nee -- 0,00 72,00 77,00 81,00 82,00 80,00 78,00 -- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 18 Nee Nee -- 0,00 72,00 77,00 81,00 82,00 80,00 78,00 -- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 19 Nee Nee -- 0,00 72,00 77,00 81,00 82,00 80,00 78,00 -- 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:19:26

Bijlage D: Bronnen Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 2k Red 4k Red 8k 01 0,00 0,00 0,00 02 0,00 0,00 0,00 03 0,00 0,00 0,00 04 0,00 0,00 0,00 05 0,00 0,00 0,00 06 0,00 0,00 0,00 07 0,00 0,00 0,00 08 0,00 0,00 0,00 09 0,00 0,00 0,00 10 0,00 0,00 0,00 11 0,00 0,00 0,00 12 0,00 0,00 0,00 13 0,00 0,00 0,00 14 0,00 0,00 0,00 15 0,00 0,00 0,00 16-11,00-11,00-11,00 17 0,00 0,00 0,00 18 0,00 0,00 0,00 19 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:19:26

Bijlage D: Bronnen Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Lw 31 Lw 63 Lw 125 01 Vrachtwagens 1,25 0,00 Eigen waarde 8 -- -- 30,23 -- -- 10 15,00 73,80 79,10 87,90 02 Vrachtwagens 1,25 0,00 Eigen waarde 8 -- -- 30,34 -- -- 10 15,00 73,80 79,10 87,90 03 Personenauto's 0,75 0,00 Eigen waarde 20 1 -- 26,13 34,37 -- 10 15,00 53,00 80,00 75,00 04 Personenauto's 0,75 0,00 Eigen waarde 20 1 -- 26,21 34,45 -- 10 15,00 53,00 80,00 75,00 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:19:52

Bijlage D: Bronnen Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k 01 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 02 91,60 96,20 99,80 97,00 91,10 84,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 03 78,00 80,00 84,00 82,00 76,00 65,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 04 78,00 80,00 84,00 82,00 76,00 65,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:19:52

Bijlage E: Grid Model: Quick scan RBS Groep: (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld DeltaX DeltaY 01 op 5 meter 5,00 0,00 15 15 Geomilieu V2.40 24-4-2014 21:20:08

Adviesbureau Vrancken Duinerlaan 8, 9761 CT Eelde Tel.: 050-3080225 E-mail: info@adviesbureau-vrancken.nl www.adviesbureau-vrancken.nl F I G U R E N