Kennismaking met beton Wanneer is een betonverharding interessant voor een project? Jeroen Thomassen
Onderwerpen: Waarom, wanneer en waar betonverhardingen Dimensioneren in betonverharding Betonmortelproductie en -Transport Materieel, uitvoering, voegen en maatvoering Toepassingen met Betonverhardingen
Waarom betonverhardingen: Hoge statische lasten Onderhoudsvrije locaties Draagkracht ondergrond Veilige verharding Constructieve versterking Bestand tegen agressieve stoffen Esthetisch oogpunt In essentie beperkt een betonverharding de onderhoudsintervallen
Bestand tegen statische lasten Hoge belastingsklasse door veel zware voertuigen Puntlasten op bedrijfsvloeren Statische lasten opstelvakken kruisingen Bestand tegen temperatuur-invloeden
Toepassen op onderhoudsvrije locaties Bestand tegen vermoeiing Beperkt regulier onderhoud (voegvulling) Bestand tegen wringend verkeer (kruisingen) Minder overlast voor maatschappij = minder economische schade
Optimale krachtverdeling Parkeerplaats vrachtauto op asfalt Parkeerplaats vrachtauto op beton Lastenspreiding op ondergrond Geschikt voor zwakke fundering Direct op zandbed of klei-ondergrond Zeer geschikt voor zware belasting
Veilige verharding Nooit geen spoorvorming Geen rafeling Weinig zettingsgevoelig Zichtbaarheid in donker Stroefheid Veilige bermbeveiliging Veilige rijbaanscheiding
Constructieve versterking Inlage in rechter rijspoor en opstelvak VRI Overlaging met HSB op kunstwerken Toepassen doorgaand gewapend beton op snelwegen: constructie en onderhoud
Bestand tegen agressieve stoffen Toepassing bij vloeistofdichte verharding Toepassingsgebieden: Tankstations Milieustraten Voeding en chemie-industrie Garagevloeren Bedrijfsvloeren: Sloperij, rangeerterrein, etc
Waar betonverhardingen (vervolg) : Platformen op vliegvelden Haventerrein / terminals Industrieterreinen Plattelandswegen Fietspaden Voertuigkeringen
Dimensioneren in betonverharding Betonverhardingen kunnen in drie type constructies voorkomen: 1. Ongewapend 2. Gewapend 3. Doorgaand gewapend / vezelbeton
VENCON 2.0
VENCON 2.0
FLOOR 2.0
FLOOR 2.0
Ongewapend beton Voordeligste constructie Wel of niet verdeuveld Aanbrengen van voegen Kan oncomfortabel zijn voor heftrucks.. Berekenen met VENCON
Gewapend Duurder door wapeningstaal nuttig bij afwijkende plaatmaten Kan meer trekkracht opvangen dan ongewapend. Voegafstand kan worden vergroot > 5 m. Berekenen met VENCON of FLOOR
Doorgaand Gewapend Duurder door veel wapeningstaal; Kan veel trekkracht opvangen, krimpvoegen niet nodig; Ideaal voor overlaging Zeer hoog comfort, voegloos langsvoegafstand kan tot 5 m; Berekenen met VENCON.
Vezelwapening Makkelijker in uitvoering dan DGB. Kan veel trekkracht opvangen, krimpvoegen niet nodig tot max. 30 m. Ideaal voor overlaging Zeer hoog comfort, voegloos voor kleine vloeren Berekenen met FLOOR. Weinig ervaring met grote diversiteit vezels
Software / Constructieberekening Rijbanen, niet stationaire lasten : VENCON Vloeren, stationaire lasten: FLOOR Beide programma s rekenen met een maximale last op plaatrand. Vermoeiing vooral interessant bij VENCON Optimaliseren verharding en fundering met beide mogelijk.
Productie betonmortel Keuze betoncentrale: Stationaire centrale Mobiele centrale
Betoncentrale Type centrale: Droge centrale Natte centrale Mobiel of stationair Type menger: Dwang-menger Vrije-val-menger Continue-menger
Materieel Machinale verwerking (Betontrein nostalgie) Slipformpaver Rolling Finisher Handmatige verwerking Trilnaalden, -balken en afreibalken
Slipformpaver Spreidgedeelte worm schop Verdichtingsgedeelte hydraulisch electrisch Glijbekisting ( instelbare profielpan )
Slipformpaver (vervolg) Deuvel- en koppelstaafinstrilapparatuur Inschietapparatuur voor deuvels of koppelstaven in de constructielangsvoeg Afreibalk Supersmoother Richting- en hoogtebesturing (Werkplateau)
Slipformpaver (typen) Klein tot grootschalig werk 2 t/m 4 rupsen Breedte van 0-16 meter Dikte verharding van 40-600 mm
Uitvoering (Vervolg) Handmatig Machinaal Enkellaags Twee Nabehandeling Zagen Ingebruikname lagen
Uitvoering machinaal Enkellaags 1 Paver Composietconstructie Standaard betonoppervlak Twee lagen 2 Pavers Speciale / sandwich toplagen
Uitvoering nabehandeling Nabehandeling is de bescherming van de beton na afwerking tegen: Neerslag (jute / folie) Uitdroging (curing compound) Temperatuurverschillen (isolatiedekens)
Voegen Dwarsvoegen Krimpvoegen Uitzetvoegen Dag- of stortvoegen Langsvoegen Krimpvoegen Stortvoegen
Uitvoering voegen De uitvoering van een voeg kan d.m.v.: Inzagen Intrillen Insnijden Stortvoegen
Lastoverdracht Verhoging lastoverdracht t.o.v. gladde constructievoeg Aggregate-interlock Profiel (in zijschotten of bekisting) Deuvels Koppelstaven
Dagbeëindiging
Maatvoering Geleidesysteem d.m.v. steldraden 3-D systeem GPS positionering
Leica 3D System for Concrete Pavers- LM GS-S 3D Guidance System Components 18/09/2001 15 K. Soar, European M achi ne Control Support
Betonverhardingen in tunnels
Lijnconstructies Goten ten behoeve van kabels en afwatering Banden en barriers
Voertuigkeringen type New Jersey profiel type Stepprofiel
Printbeton Rammelstroken, druppels, verkeergeleiders Onderhoudsarm Milieuvriendelijk (onkruidbestrijding) Decoratief ook voor toepassingen in stedelijk gebied
Busbanen, busstations en bushaltes
Railconstructies Embedded railprofiel Trogprofiel Opstort Railbalken
In / Op Kunstwerken Betondek op Kunstwerk Betonvloer in Kunstwerk Onderdoorgang Tunnel Overlaging t.b.v. versterking kunstwerken (HSB)
Rotondes Uitvoering: in handwerk met slipformpaver met Rolling Finisher
Speciale Projecten Geluidsmuur Oslo
Voor vragen of advies: