De pure sports-naked Uit het DNA van een superbike-legende is een pure sports-naked ontstaan. De GSX-S1000A. Een motor die is gebouwd voor sensationele ritten. Deze pure sports-naked heeft de originele motor en de hoofdcomponenten van de GSX-R1000A geërfd en geeft je het opwindende gevoel van onverslaanbare prestaties. 02
03
Domineer de wegen In zijn natuurlijke omgeving geeft de GSX-S1000A topprestaties een nog scherper randje. Soepel, met een controleerbare wendbaarheid. En een dynamische acceleratie.
Onbegrensde prestaties Deze viercilinder is ontworpen om de circuits te domineren, maar is nu afgestemd voor de straat. Omgevormd tot een opwindende naked, die alles in zich heeft om legendarisch te worden. Zijn brede powerband en zijn koppel zijn ongeëvenaard. Het is alles wat je op straat maar kunt wensen. En meer. Toonaangevende technologie zorgt voor de ultieme efficiency, waarmee het plezier bij elke rit toeneemt. Alles voor de beleving. Niets dat je weerhoudt. Viercilinder, vloeistofgekoelde, DOHC viertaktmotor 06
Legendarische prestaties, afgestemd op de straat De GSX-S1000A wordt aangedreven door een voor de straat getunede versie van de vloeistofgekoelde, 1000cc, viercilinder DOHC viertaktmotor, die in het GSX-R1000A-model van 2005-2008 een ware legende is geworden. De krachtige motor biedt een soepele gasrespons en een directe, controleerbare acceleratie, waarmee sportieve rijders prestaties ervaren die een ware adrenalinerush opwekken. Een korte slag-configuratie met een boring van 73,4 mm en een slag van 59 mm leidt tot compacte verbrandingskamers. Dat maakt een optimale compressieverhouding en het gebruik van zuigers met een zeer vlakke zuigerbodem mogelijk en leidt tot een hoge vermogensafgifte in een zeer breed toerengebied. Innovaties in het blok zelf beginnen met de zuigers. Suzuki gebruikte een computergestuurde analyse om de zuigers nog lichter te maken, zonder de stijfheid aan te tasten. Dat merk je aan het brede koppelgebied en de snelle acceleratie. Om de kleptiming te optimaliseren voor bochtige wegen en een stedelijke omgeving kregen de nokkenassen nieuwe nokprofielen. Iridium bougies garanderen een sterke vonk voor een efficiënte verbranding, wat zich vertaalt in meer vermogen, een meer lineaire gasreactie, een gemakkelijker startgedrag en een stabielere stationairloop. Elke boring is voorzien met Suzuki s eigen, in de racesport bewezen nikkel-fosfor-silicium-carbide-coating. Deze Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM)-coating vermindert wrijving en verbetert de warmteafvoer, de duurzaamheid en de afdichting van de zuigerveren. Een ingenieus ontworpen radiateur met een efficiënte, ronde vorm garandeert een gelijkmatige motortemperatuur. Luchtgeleiders zorgen dat er voldoende lucht door de radiator stroomt. De vloeistofgekoelde oliekoeler is licht en compact. Door zijn geringe afmetingen is er meer ruimte voor het uitlaatsysteem en ziet de motor er nog strakker uit. State-of-the-art motormanagement en emissiesysteem Het state-of-the-art motormanagement maakt gebruik van een ECU (Electronic Control Unit) waarvan de mappingen speciaal zijn geoptimaliseerd voor een sportieve rijstijl. Een belangrijke taak van de ECU is de aansturing van een gemoderniseerde versie van het dubbelloops, valstroom Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV)-systeem, dat altijd deel heeft uitgemaakt van de GSX-R-legende. Dit systeem garandeert een efficiënte verbranding en een soepele vermogensafgifte. 10-gats-injectoren zorgen voor een fijne verneveling van de brandstof. Dat geeft een nog completere verbranding en verlaagt het brandstofverbruik. Het injectiesysteem gebruikt bovendien de feedback van een zuurstofsensor in de uitlaat en van een inlaatlucht druksensor om het rendement van de verbranding te verhogen en de emissies te verlagen. Het 4-in-2-in-1 uitlaatsysteem is uitgerust met balanspijpen tussen de uitlaatbochten van cilinders 1 en 4 en van cilinders 2 en 3. Hierdoor wordt de uitlaatpulsen benut om de vermogensafgifte in het lage- en middentoerengebied te versterken. De collector van de uitlaat is onder het motorblok geplaatst, waardoor er een kleine uitlaatdemper toegepast kon worden voor een strakke, wendbare look. Zuiger en zuigerveren SDTV gasklephuis Gebogen radiator Oliekoeler Doorsnede SET klep 07
Deze pure sports-naked is uitgerust met een geavanceerd tractiecontrolesysteem. Op het circuit ontwikkelde technologie, die meer vertrouwen en vrijheid geeft in diverse rijomstandigheden. Slimme keuze. 08
Tractiecontrolesysteem met drie modi Dankzij het geavanceerde tractiecontrolesysteem van Suzuki bedien je het gas met meer vertrouwen, ook in moeilijke omstandigheden. Dat maakt sportief rijden nog prettiger en minder vermoeiend. Het systeem controleert de wielsnelheden van het voor- en het achterwiel en checkt de data van de gaskleppositiesensor, de krukaspositiesensor en de versnellingsbaksensor 250 x per seconde. Wanneer het systeem detecteert dat het achterwiel doorslipt, verlaagt het de vermogensafgifte razendsnel door het ontstekingstijdstip aan te passen. Het systeem werkt zo soepel en natuurlijk dat het geen afbreuk doet aan het rijplezier. De rijder kan kiezen uit drie modi van het tractiecontrolesysteem, dat ook volledig uitgeschakeld kan worden. De modi verschillen in interventieniveau. Modus 1 is bedoeld voor een sportieve rijstijl en biedt een minimale interventie. Modus 2 geeft maximale tractiecontrole wanneer je in slechte omstandigheden rijdt. Modus 2 biedt een balans die het best past bij algemene rijcondities. Doorsnede gasklephuis ECU Tractiecontrolesysteem Gasklepsensor ECU Tractiecontrolesysteem Selectie knop links op het stuur Tractiecontrolesysteem Modus Dashboardindicatie Gevoeligheidsniveau Goed voor UIT - - 1 Laag Sportief rijden, goede omstandigheden 2 Middel Standaard wegconditie Versnellingsbaksensor Krukasstandsensor 3 Hoog Natte of koude omstandigheden 09
Fun Factor Het rijwielgedeelte is speciaal ontwikkeld voor optimale wendbaarheid. De remtechnologie voldoet aan racespecificaties. Het maakt allemaal deel uit van een lichtgewicht pakket, dat een nieuwe betekenis geeft aan het begrip wendbaarheid. 10
Een rijwielgedeelte voor rijplezier op straat Het speciaal ontwikkelde rijwielgedeelte is licht en compact, waardoor de GSX-S1000A zeer wendbaar is en veel rijplezier biedt. Elk aspect van het rijwielgedeelte toont een focus die is gericht op een optimale wendbaarheid in elke situatie van stadsdrukte tot bochtige bergwegen. Het hoofdframe garandeert een gemakkelijk stuurgedrag en een uitmuntende wegligging. De hoofdliggers lopen rechtstreeks van het balhoofd naar de swingarmas. De vorm is perfect om een laag gewicht met een hoge mate van stijfheid te combineren. Suzuki maakte gebruik van een computergestuurd analyseprogramma om het frame noch lichter te maken dan bij de huidige GSX-R1000A. De robuuste, gelegeerde aluminium swingarm stamt direct van de huidige GSX-R1000A. Hij is voorzien van verstevigingsbeugels en garandeert een superieure wegligging, die gepaard gaat met prachtige superbike-looks. De zitpositie werd door Suzuki aangepast voor een hoger comfort. De kniezones werden versmald voor een comfortabele, relaxte ergonomie. De slanke vormen sluiten perfect aan op het laag geplaatste zadel (815 mm zithoogte), zodat je gemakkelijk met de voeten bij de grond kunt. De veerkarakteristiek van de 43 mm KYB upside-down voorvork werd speciaal afgestemd voor een sportief, maar soepel rijgedrag. De voorvork heeft instelmogelijkheden voor de veervoorspanning alsmede de in- en uitgaande demping. De aluminium gietwielen hebben een zesspaaks design, dat een wendbaar stuurgedrag met een sportief uiterlijk verbindt. Dunlop radiaalbanden (120/70-ZR17 voor en 190/50-ZR17 achter) zorgen voor riante grip bij een sportieve rijstijl. High Performance remtechnologie De GSX-S1000A heeft hoogwaardige radiale Brembo monoblock remklauwen met vier tegenover elkaar liggende 32mm zuigers. Deze klauwen klemmen elk een zwevend gelagerde 310mm remschijf tussen de remblokken voor een adembenemende remkracht. Een antiblokkeersysteem (ABS) zorgt dat de rijder ook tijdens felle remmanoeuvres over een optimale richtingsstabiliteit beschikt. Het controleert de wielsnelheden 50 x per seconde en past de remkracht aan op de beschikbare grip. De ABS regelunit is licht en compact, wat bijdraagt aan het reactieve stuurgedrag van de GSX-S1000A. Voorvorken Achtervering Remklauw ABS unit 11
12 styling
Schets Agressieve uitstraling De Suzuki GSX-S1000A is ontworpen voor een wilde, ruige en agressieve uitstraling bij een optimaal comfort voor de rijder. Het silhouet van de motor doet denken aan een gedrongen beest, waarbij de LED positielichten de illusie van slachttanden opwekken. De combinatie van zwarte kunststofdelen en gelakte onderdelen versterken de assertieve, sportieve personaliteit van de motor. Het aluminium Renthal Fatbar stuur heeft een conische vormgeving die de stijfheid vergroot en die zowel gewicht als trillingen vermindert. De mat zwarte coating en een Renthal logo in het midden versterken het kwaliteitsgevoel. De vormgeving van het zadel is gericht op een sportieve rijstijl. Het biedt de rijder de ruimte om gemakkelijk te kunnen verzitten en biedt daarnaast meer dan genoeg grip. De achterlichtunit is voorzien van LED s in plaats van conventionele gloeilampen. Dit geeft een grotere lichtopbrengst en een hogere levensduur. Koplampen Renthal Fatbar LED achterlicht Buddyseat Achterkuip Een uitgebreid dashboard Het dasboard is ondergebracht in een lichtgewicht LCD-paneel met instelbare helderheid. Het toont onder meer een snelheidsmeter, een toerenteller, een kilometerteller, een dubbele tripmeter, een versnellingsindicator, de koelwater- en omgevingstemperatuur, de resterende actieradius, het gemiddelde en momentane brandstofverbruik, de ingeschakelde modus van de tractiecontrole en een klok. De witte achtergrondverlichting geeft een fantastische zichtbaarheid in het donker. Het display wordt geflankeerd door LED-waarschuwingslampjes voor de knipperlichten, grootlicht, storingen, ABS, tractiecontrole, koelwatertemperatuur en oliedruk. Momentaan verbruik Gemiddeld verbruik Resterende actieradius Afbeeldingen kunnen afwijken van huidige kleurstelling. 13
Kleuren AGT: Black / White / Red KEL: Blue / Black AV4: Red / Black YKV: Mat Black specificaties Rijbewijscategorie A Startsysteem Elektrisch Vermogen (pk / t.p.m.) 150 / 10.000 Koppel (Nm / t.p.m.) 108 / 9.500 Smeersysteem Transmissie Wet-sump 6 versnellingen Lengte (mm) 2.115 Breedte (mm) 795 Verhouding primaire overbrenging 1,553 (73/47) Verhouding eindoverbrenging 2,588 (44/17) Hoogte (mm) 1.080 Wielbasis (mm) 1.460 Voorwielophanging Achterwielophanging Telescopisch, schroefveren, oliegevuld Swingarm, schroefveer, oliegevuld Grondspeling (mm) 140 Balhoofdhoek / naloop ( / mm) 25 / 100 Zithoogte (mm) 810 Gewicht (kg) 209 Voorrem Achterrem Dubbele remschijven Remschijf Motortype 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 4-in-lijn Voorband 120/70ZR17M/C (58W) Boring x slag (mm) 73.4 x 59 Cilinderinhoud (cc) 999 Achterband Ontsteking 190/50ZR17M/C (73W) Elektrisch Compressie 12.2 : 1 Brandstoftankinhoud (L) 17 Brandstoftoevoer Injectie Oliehoeveelheid (L) 3,4
GSX-S1000(Z)A Street Xtreme Pack Voor de naked sport bike liefhebbers die hun GSX-S een extra sportieve look en sound willen geven met een high-end accessoire pakket. Yoshimura R11 ECC Carbon uitlaatdemper Hamamatsu graphics Korte kentekenplaathouder LED richting aanwijzers Duoseat cover Yoshimura, het uitlatenmerk dat zich volledig focust om de performance van Suzuki te verbeteren, heeft deze fraai ontworpen R11 demper ontwikkeld. Deze zwarte uitlaatdemper met typegoedkeuring is voorzien van een carbon eindkap, zwarte Yoshimura beschermkap boven de katalysator en uitneembare db killer. Complete Hamamatsu Japan stickerset met dikke matzwarte structuur en rode striping voor een unieke look. Speciaal ontwikkeld voor de matzwarte uitvoering (YKV). Kentekenplaathouder speciaal ontwikkeld voor de GSX-S modellen. De hoogwaardige afwerking wordt gekenmerkt door de fraaie LED verlichting die standaard in de kentekenplaathouder is verwerkt. Fraaie mini LED richtingaanwijzer set bestaande uit een complete set voor- en achter. Originele matzwarte Suzuki cover ter vervanging van de duoseat.
Kijk voor de dichtstbijzijnde dealer op suzuki.nl Suzuki klantenservice T 0800 4789854 (0800 4SUZUKI) (gratis op werkdagen van 09.00-20.00 uur) E klantenservice@suzuki.nl Importeur: B.V. NIMAG - Postbus 77-4130 EB Vianen 99998-S1000-BRO Suzuki Motor Corporation is een toonaangevende producent van auto s, motorfietsen en buitenboordmotoren die over de hele wereld worden verkocht.