Periodieke Rapportage 2 e helft 2016

Vergelijkbare documenten
Periodieke rapportage 2016 H2

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage 2015 H2. 20 januari 2016

Periodieke rapportage 2015 H1

Periodieke rapportage 2015 H1 + H2

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage H Peek Groep Versie: 1 september Periodieke rapportage H1 2016

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage 2014

Periodieke rapportage 2016 September 2016

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2017

Periodieke rapportage 2 e helft September 2016

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2017

Periodieke rapportage 1 e helft 2016

Periodieke rapportage 1 e helft 2014

Periodieke rapportage 1 e helft 2015

Periodieke rapportage 1 ste half jaar 2017

Periodieke rapportage 2 e helft 2016

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2016 Juni 2017

Periodieke rapportage 2014

Periodieke rapportage 2017 H2

Periodieke rapportage 2017 H1. November 2017

PERIODIEKE RAPPORTAGE 2015

Periodieke rapportage 1 ste half jaar 2017

Periodieke rapportage 2016 H2

Periodieke rapportage 2 de half jaar 2018

Periodieke rapportage 2 e helft maart 2015 versie definitief

Periodieke rapportage 2016 H2. Juni 2017

Periodieke rapportage 2017 H1

Periodieke rapportage 2016 H1

Periodieke rapportage 1 ste halfjaar 2018

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

Periodieke rapportage 2015 H1. 30 september 2015

Periodieke rapportage e helft. N.C. Zwart Verhuur BV

Jaarbeoordeling CO februari 2018

Periodieke Rapportage H (totaal 2018)

Periodieke rapportage 2012

Periodieke rapportage H1 2016

Periodieke rapportage tot juli 2013 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

CO 2 -prestatieladder Periodieke rapportage 2013

VolkerRail Holding CO2 Voortgangsrapportage H1 2017

Periodieke CO₂ Rapportage januari juni 2015

Jaarbeoordeling CO april 2018

Periodieke rapportage H2 2016

Jaarbeoordeling CO Lek Sloopwerken B.V. Versie: 30 januari januari 2018

Jaarbeoordeling CO Lek Sloopwerken B.V. Versie: 18 april april 2019

Periodieke rapportage t/m juni 2014 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Periodieke rapportage 2 e halfjaar Interne CO 2 -rapportage in het kader van de CO 2 -Prestatieladder

Jaarbeoordeling CO april 2018

Periodieke CSR-milieu rapportage H1 2015

4 september Datum: Paraaf Directie: Periodieke rapportage 2017 H1

CO 2 prestatieladder Voortgangsrapportage 2014

Periodieke rapportage t/m december 2013 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HELFT 2015

Opgesteld. Controle. Controle/Vrijgave

Jaarbeoordeling CO mei 2018

Jaarbeoordeling CO maart 2019

Emissie inventaris CO juni 2019

EMISSIE INVENTARIS 2018

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HELFT 2016

Periodieke rapportage t/m december 2014 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

Jaarbeoordeling 2018 Aberson B.V. Versie: 5 februari Jaarbeoordeling CO November 2018

Jaarbeoordeling 2018 Peek Bouw & Infra B.V. Versie: 28 februari Jaarbeoordeling CO februari 2019

VOORTGANGSRAPPORTAGE Q1 EN Q VAN BOEKEL ZEELAND B.V. Versie 1: 26 augustus 2016

Jaarbeoordeling 2018 Van Delft Holding Versie: Jaarbeoordeling CO November 2018

Voortgangsrapportage 2015 H1 CO2-Prestatieladder

1 van 13. Periode: 1 juli t/m 31 december 2013

Periodieke rapportage - H1 2012

Periodieke rapportage t/m juni 2015 [3.A.1] HOOIJER Renkum B.V. HOOIJER Wegenbouw B.V. Versie d.d , Geactualiseerd d.d.

CO 2 -prestatieladder Voortgangsrapportage Alsema B.V.

Jaarbeoordeling CO maart 2019

PERIODIEKE RAPPORTAGE H CO 2 prestatieladder

VOORTGANGSRAPPORTAGE Q3 EN Q VAN BOEKEL ZEELAND B.V. Versie 2:

Voortgangsrapportage 2015 H2 CO2-Prestatieladder

VolkerRail Holding CO2 Voortgangsrapportage H2 2017

CO 2 voortgangsverslag H VolkerRail (Holding) 1 juli 2018 t/m 31 december 2018

PERIODIEKE RAPPORTAGE H CO 2 prestatieladder

EMISSIE INVENTARIS

Periodieke rapportage H CO 2 -prestatieladder

Periodieke rapportage H2 2014

Jaarbeoordeling 2018 Aannemersbedrijf J. van den Brand Versie: 8 maart Jaarbeoordeling CO Maart 2019

CO 2 -prestatieladder Voortgangsrapportage 2014

Periodieke rapportage: Periodiek verslag Periode: 1 januari t/m 31 december 2013

PERIODIEKE RAPPORTAGE 1E HALF JAAR 2018

Energie beoordelingsverslag 2016

Periodieke rapportage eerste helft 2018

Alsema B.V. Periodieke Rapportage Januari - Juni 2018

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2013

1 van 14. Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

1 van 13. per label. Periode: 1 januari t/m 31 december 2012

PERIODIEKE RAPPORTAGE H CO 2 -Prestatieladder

Periodieke rapportage H1 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014

1 van 10. Periode: 1 januari t/m 30 juni 2014

Klaver Bik(e)Motion b.v. CO2 voortgangsverslag en energie actieplan

INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE INLEIDING VERSIEBEHEER BASISGEGEVENS... 5

Transcriptie:

Periodieke Rapportage 2 e helft 2016 Datum: Paraaf directie: 1

Inhoudsopgave Inleiding 3 1. Basisgegevens 4 1.1 Beschrijving van de organisatie 4 1.2 Verantwoordelijkheden 4 1.3 Basisjaar 4 1.4 Rapportageperiode 4 1.5 Verificatie 4 2. Afbakening 5 2.1 Organisatorische grenzen 5 2.2 Operationele grenzen 5 2.3 Projecten met gunningsvoordeel 6 3. Berekeningsmethodiek 7 3.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren 7 3.2 Berekening / allocatie van emissies binnen projecten met gunningvoordeel 7 3.3 Wijzigingen berekeningsmethodiek 7 3.4 Herberekening basisjaar & historische gegevens 7 3.5 Uitsluitingen 7 3.6 Opname van CO 2 7 3.7 Biomassa 7 4. Analyse van de voortgang 8 4.1 Herberekening basisjaar & historische gegevens 8 4.2 Directe & Indirecte emissies H2 2015 8 4.3 Trends 9 4.4 Voortgang reductiedoelstellingen 9 4.5 Scope 3 Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 4.6 Onzekerheden 10 4.7 Medewerker bijdrage 10 4.8 Verbeterpunten 10 2

Inleiding Als onderdeel van haar implementatie van de CO 2-Prestatieladder rapporteert Meijerink elk halfjaar over haar CO 2-uitstoot, maatregelen en voortgang op de reductiedoelstellingen. Deze periodieke rapportage beschrijft de volgende aspecten - Een analyse van de CO 2-uitstoot van H2 2016 (periode 01-07-2016 t/m 31-12-2016) - De voortgang op reductiedoelstellingen door analyse van trends - Eventuele wijzigingen in de berekeningsmethode Het opstellen van de Periodieke rapportage is onderdeel van de stuurcyclus binnen het Energiemanagementsysteem dat in het kader van de CO 2-prestatieladder is ingevoerd. Deze stuurcyclus staat beschreven in het Kwaliteitsmanagementplan. Deze Periodieke rapportage beschrijft alle zaken zoals beschreven in 7.3 uit de ISO 14064-1. Een koppelingstabel vindt u hieronder. 7.3 ISO 14064-1 Periodieke rapportage a 1.1 b 1.2 c 1.4 d 2.1 e 4.2 f 3.7 g 3.6 h 3.5 i 4.2 j 1.3 + 4.1 k 3.4 + 4.1 l 3.1 m 3.3 n 3.1 o 4.5 p Inleiding q 1.5 Tabel 1: Koppelingstabel Periodieke Rapportage en 7.3 uit de ISO 14064-1 3

1. Basisgegevens 1.1 Beschrijving van de organisatie Meijerink houdt zich bezig met wegenbouw en infra in de breedste zin van het woord. De werkzaamheden bestaan uit asfalteren, grond-, weg- en waterbouwactiviteiten. 1.2 Verantwoordelijkheden Eindverantwoordelijke (directie-verantwoordelijke): C. Meijerink Verantwoordelijke stuurcyclus (KAM-coördinator): M. Glorie Contactpersoon emissie-inventaris : A. van Wijk 1.3 Basisjaar Het basisjaar is 2014. Om een goede vergelijkingsbasis tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen blijven garanderen wordt bij een wijziging van de conversiefactoren het basisjaar herberekend. Als er een wijziging in conversiefactoren optreedt die invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit beschreven in 2.3. Het herberekende basisjaar wordt in dat geval beschreven in 4.1. 1.4 Rapportageperiode Deze Periodieke rapportage beschrijft de CO 2-emissies van 2016 H2 (periode 01-07-2016 t/m 31-12-2016) 1.5 Verificatie De emissie inventaris is niet geverifieerd. 4

2. Afbakening 2.1 Organisatorische grenzen De organisatorische grenzen zijn bepaald met behulp van de operationele zeggenschapsmethode en de uittreksels van de Kamer van Koophandel. Organisatiestructuur Organisatorische grenzen Voor de CO 2-Prestatieladder zijn de bovenstaande organisatieonderdelen meegenomen binnen de organisatorische grenzen. Van de aangegeven onderdelen is een actueel uittreksel van de Kamer van Koophandel beschikbaar. 2.2 Operationele grenzen Bij het bepalen van de operationele grenzen wordt onderscheid gemaakt tussen Scope 1, 2 & 3 categorieën. In de scope-indeling van de CO 2- Prestatieladder houdt dit het volgende in: Scope 1 is alle directe CO 2-uitstoot van het bedrijf. Scope 2 is alle indirecte CO 2-uitstoot die direct te beïnvloeden is, namelijk uitstoot door elektriciteit, vliegreizen en zakelijke kilometers met privé-auto s. Scope 3 is alle overige indirecte uitstoot. Elektriciteit Gas voor verwarming Brandstof in eigen materieel en voertuigen Vliegreizen Scope Scope 1 Scope Scope 2 Scope 3 Zakelijke km s met privé-auto Woonwerkverkeer Zakelijke km s met openbaar vervoer Winning van ingekochte grondstoffen Productie van ingekochte materialen Gebruik van verkochte producten Elektriciteit op klantlocatie Scope 3 Afvalverwerking 5

Als onderdeel van het energiemanagementsysteem wordt een Energie beoordelingsverslag actueel gehouden dat de energiegebruikers binnen de organisatie beschrijft en een overzicht geeft van de emissiebronnen. Als er binnen de organisatie door veranderde organisatiegrenzen of de aankoop van nieuwe kapitale goederen sprake is van nieuwe emissiestromen dan worden het Energie beoordelingsverslag en de emissie-inventaris aangepast. De wijzigingen binnen de emissiestromen in de afgelopen periode zijn: Er is veel geïnvesteerd in nieuwe materieel het afgelopen half jaar. Materieel met een significante invloed op de CO 2-uitstoot betreft o.a.: - Vrachtwagen en kleefauto met Euro 6. De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1: Verwarming kantoor en overige bedrijfsgebouwen; Brandstofverbruik wagenpark (bedrijfswagens); Brandstofverbruik materieel. Scope 2: Elektriciteit kantoor en overige bedrijfsgebouwen; Zakelijke kilometers in privé auto s (niet van toepassing). Scope 3: Niet van toepassing. 2.3 Projecten met gunningsvoordeel In deze periode zijn de volgende projecten met gunningsvoordeel actief en vormen onderdeel van deze rapportage: Geen. 6

3. Berekeningsmethodiek Het opstellen van de Periodieke rapportage is onderdeel van het Energiemanagementsysteem dat in het kader van de CO 2-prestatieladder is ingevoerd. Om deze reden is het meest recente Handboek (3.0) CO 2-prestatieladder zoals uitgegeven door de Stichting Klimaatneutraal Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) leidend binnen de berekeningsmethodiek. 3.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Het meest recente Handboek CO 2-prestatieladder zoals uitgegeven door de SKAO vormt de basis voor de berekeningen binnen elke Periodieke Rapportage. De emissiefactoren zoals genoemd op de website www.co2emissiefactoren.nl worden aangehouden. Voor een lijst met gebruikte conversiefactoren binnen deze Periodieke rapportage zie de website www.co2emissiefactoren.nl d.d. juni 2016. 3.2 Berekening / allocatie van emissies binnen projecten met gunningvoordeel Er zijn geen projecten met gunningvoordeel aangenomen. 3.3 Wijzigingen berekeningsmethodiek Er zijn geen wijzigingen in de berekeningsmethodiek. 3.4 Herberekening basisjaar & historische gegevens Het basisjaar is herberekend met de nieuwe emissiefactoren. 3.5 Uitsluitingen Er zijn geen uitsluitingen. 3.6 Opname van CO 2 Er heeft in de afgelopen periode geen opname van CO 2 plaatsgevonden binnen de bedrijfsactiviteiten. 3.7 Biomassa Er is in de afgelopen periode geen gebruik gemaakt van biomassaverbranding binnen scope 1 en 2. 7

4. Analyse van de voortgang 4.1 Herberekening basisjaar & historische gegevens Het basisjaar is herberekend met de nieuwe emissiefactoren. Verder hebben er geen herberekeningen plaats gevonden. 4.2 Directe & Indirecte emissies H2 2016 In het tweede half jaar van 2016 bedroeg de CO 2-footprint van Meijerink 258 ton CO 2. Als we naar de verdeling kijken, dan is te zien dat ruim 93% van de uitstoot wordt veroorzaakt door het brandstofverbruik van de machines en bedrijfsauto s. In de grafiek hieronder is dit duidelijk te zien. Het nemen van maatregelen op dit gebied levert dan ook de meeste milieuwinst op. De maatregelen zijn hier voor een groot deel op gericht. Benzine wagenpark 1% Benzine materieel 3% CO2 Uitstoot H2 2016 Elektra zonnepanelen 0% Teruggave elektra 0% Gas 4% Gasflessen 1% Diesel materieel 48% Diesel wagenpark 43% Deze uitstoot wordt vooral veroorzaakt door het materieel en bedrijfsauto s (93% van het totaal). Het gebruik van aardgas en het elektriciteitsgebruik hebben een kleine invloed op de totale footprint (4% en 0%). Het verbruik van gasflessen (propaan) (1%) hebben ook een kleine op de totale footprint. De meeste CO 2-uitstoot wordt veroorzaakt door de projecten (97%). Gezien het type organisatie dat Meijerink is, valt te verwachten dat de overhead-activiteiten een bescheiden plek innemen. 8

4.3 Trends CO2 uitstoot in tonnen 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 CO2 uitstoot in tonnen 2015 (basis) H1 2016 H2 2016 Energie- stroom Eenheid 2014 2015 H1 2016 H2 2016 CO 2 uitstoot Ton 443 454 206 258 CO 2/ Gram 66,57 66,11 98,07 58,48 CO 2/ scope 1 Gram 67,11 66,34 98,07 58.48 CO 2/ Scope 2 Gram -0,54-0,23 0,00 0,00 Emissies Scope 1 Ton 447 456 206 258 Emissies Scope 2 Ton -4-2 0 0 Uitstoot Projecten Uitstoot overhead Ton 420 431 195 247 Ton 23 23 7 11 De CO 2 uitstoot van H2 2016 is hoger ten opzichte van 2014 en 2015. Ook is de CO 2 uitstoot gerelateerd aan euro s en aan verwerkt asfalt gestegen. Dit is te verklaren doordat er in 2016 andere soorten werk zijn aangenomen. Meer kleine klussen waarbij meer transportbewegingen vereist waren, maar de omzet en hoeveelheden asfalt niet mee zijn gegroeid. 4.4 Voortgang reductiedoelstellingen De reductiedoelstelling van Meijerink is 9% CO 2 reductie in 2020 ten opzichte van 2014. In het tweede half jaar van 2016 is de CO 2 uitstoot gestegen gerelateerd aan omzet in euro s en verwerkt asfalt. De stijging is ongeveer 25% ten opzichte van de eerste helft van 2016. De stijging is te verklaren doordat er ander soorten werken zijn aangenomen, de stijging is al te zien in de eerste helft, maar dit heeft zich doorgezet naar de tweede helft. Hierbij zijn transportbewegingen 9

toegenomen en omzet en verwerkt asfalt achtergebleven. Komend jaar zal er weer extra aandacht besteed worden aan efficiënt transporteren en overige maatregelen. Doelstelling Scope 1: Reductiedoelstelling Scope 1: 6% CO 2 reductie in 2020 ten opzichte van 2014. In het eerste half jaar van 2016 is de CO 2 uitstoot gestegen gerelateerd aan omzet in euro s en verwerkt asfalt. De stijging is ongeveer 25% ten opzichte van de eerste helft 2016. De stijging is te verklaren doordat er ander soorten werken zijn aangenomen, de stijging is al te zien in de eerste helft, maar dit heeft zich doorgezet naar de tweede helft. Hierbij zijn transportbewegingen toegenomen en omzet en verwerkt asfalt achtergebleven. Komend jaar zal er weer extra aandacht besteed worden aan efficiënt transporteren en overige maatregelen. Doelstelling Scope 2: Reductiedoelstelling Scope 2: 100% CO2 reductie in 2020 ten opzichte van 2015. In 2016 is de uitstoot in scope 2 gestegen van 0,00 naar 0,02. Dit is te verklaren doordat het afgelopen jaar veel minder zonne-uren zijn geweest, waardoor er geen elektra terug is geleverd en er zelfs een heel klein beetje bijbetaald diende te worden. Volgend jaar wordt dit niet verwacht, maar dit is afhankelijk van de weersinvloeden. 4.5 Onzekerheden Het gas- en elektraverbruik is geschat. Er kan een verschil van 5% aanwezig zijn. Vanaf 01-01- 2017 worden meterstanden elk half jaar afgelezen. 4.6 Medewerker bijdrage Meijerink maakt het op de volgende manier mogelijk voor medewerkers om bij te dragen aan en mee te denken over CO 2-reductie: - Medewerkers kunnen contact op nemen met de zorg-coördinator voor ideeën met betrekking tot de CO 2-reductie. - Medewerkers kunnen letten op het brandstof- en elektriciteitsverbruik door hier bewust mee om te gaan en anderen te wijzen op de bewust omgang hiervan. De medewerkers hebben in deze periode de volgende acties ondernomen: ze zijn bewust omgegaan met het verbruik van brandstof en elektriciteit. Medewerkers hebben deelgenomen aan diverse toolboxmeetings ten aanzien van milieu en CO 2-reductie. 4.7 Verbeterpunten Afgelopen jaar is een stijging ten aanzien van CO 2 uitstoot geconstateerd, komend jaar wil Meijerink deze uitstoot weer laten dalen. Dit is komend jaar een verbeterpunt. 10