CONCEPT VOOR EEN DISTRIBUTIECENTRUM VAN VAILOG CONCEPT FOR A DISTRIBUTION CENTRE BY VAILOG

CONCEPT VOOR EEN DISTRIBUTIECENTRUM VAN VAILOG CONCEPT FOR A DISTRIBUTION CENTRE BY VAILOG S C H I P H O L T R A D E P A R K A M S T E R D A M M E T R O P O L I T A N A R E A

I INLEIDING I INTRODUCTION Voor het gebied Schiphol Trade Park is door Schiphol Area Development Company in samenwerking met Schiphol Real Estate en Schiphol Area Development Company, in collaboration with Schiphol Real Estate and the municipality of Haarlemmermeer, has elaborated de gemeente Haarlemmermeer een visie ontwikkeld op een duurzame ontwikkeling voor logistieke en aanverwante bedrijvigheid. Vailog gelooft in de kansen die de krachtige gebiedsvisie en de ligging van het terrein bieden. Om hier optimaal op in te spelen heeft Vailog een meerlaags distributiecentrum ontwikkeld dat in een uitzonderlijk efficiënt grondgebruik voorziet en ruimte biedt aan verschillende vormen van logistiek. In deze brochure treft u de beschikbare informatie aan. Mocht u vragen hebben over deze ontwikkeling dan a vision for the sustainable development of Schiphol Trade Park for logistics and related activities. Vailog believes in the opportunities offered by the powerful vision for the area and the site location. To take full advantage of this potential, Vailog has developed a multi-level distribution centre that is extremely efficient in terms of land occupancy and provides space for various forms of logistics. This brochure presents the available information. If you have any questions about this development, please contact Vailog. kunt u contact opnemen met Vailog. ERIC VERON CEO VAILOG ERIC VERON CEO VAILOG

II LOCATIE II LOCATION Schiphol Trade Park is een innovatief en duurzaam bedrijventerrein Schiphol Trade Park is an innovative and sustainable business park for voor handel en logistiek op steenworp afstand van Amsterdam Airport Schiphol. Het gebied ligt tussen de snelweg A4 (Rotterdam/Den Haag Amsterdam) en de spoorlijn Amsterdam Parijs. Middenin de bevolkingsconcentratie Randstad Holland zijn 7 miljoen consumenten direct bereikbaar. Binnen een straal van 500 kilometer liggen de grootste metropolen van Europa met totaal 160 miljoen consumenten binnen 24 uur bereikbaar. trade and logistics located a stone s throw from Amsterdam Airport Schiphol. The site lies between the A4 motorway (Rotterdam/The Hague Amsterdam) and the Amsterdam Paris railway line. Some 7 million consumers are immediately accessible from the centre of the densely populated Randstad Holland. The biggest metropolises of Europe, with a total of 160 million consumers, can be reached within 24 hours and are within a radius of 500 kilometres. Schiphol Trade Park beschikt over snelle, multi modale ontsluitingen. Directe aansluiting op de A4; Directe logistieke aansluiting naar het platform van Schiphol Airport; Hoge Snelheid Trein vracht terminal met directe aansluiting op het Europese goederenspoor netwerk (op termijn); Haven van Amsterdam (2e haven van Nederland) snel bereikbaar via A5 en Westrandweg; Onderdeel van de DGVS (Document-Free Goods Tracking System); Intercity treinstation Hoofddorp op loopafstand; Services van Amsterdam Internet Exchange (AMS-IX) binnen handbereik. Schiphol Trade Park boasts rapid, multimodal access connections. Direct connection to the A4 motorway; Direct logistics connection to the platform of Schiphol Airport; High-Speed Freight Rail terminal with direct connection to the European freight rail network (planned); Port of Amsterdam (2nd port in the Netherlands) rapidly accessible via the A5 motorway and Westrandweg road; Part of the DGVS (Document-Free Goods Tracking System); Within walking distance of Hoofddorp InterCity train station; Services from Amsterdam Internet Exchange (AMS-IX) within reach. LEVELS ligt op een ruime kavel van 58.000 m2 in de Logistics zone van Schiphol Trade Park. Brede wegen, geschikt voor LZV s, ontsluiten de kavel binnen 3 bochten op afrit 3a van de snelweg A4; Gebiedsmanagement zorgt voor duurzaam beheer van de locatie en waardebehoud op lange termijn; Campus met diverse faciliteiten zoals hotel, congresruimte, restaurants en kinderopvang op loopafstand van de locatie. Op de campus is ook ruimte voor opleidingsinstituten. LEVELS is located on a spacious plot, 58,000 m2 in area, within the Logistics zone of Schiphol Trade Park. Wide roads, suitable for twin-trailer trucks (B-Trains), provide access to the site within 3 turns of Exit 3a off the A4 motorway; Site management ensures lasting maintenance of the park and guarantees its long-term value; Campus with various facilities such as hotel, congress area, restaurants and childcare within walking distance of the site. The campus also offers space for colleges of education.

needs of the market. In the coming years we will respond in a concrete and flexible way to the users' need for space. Park 20-20 KAVEL PLOT Campus Logistics Zone Valley Logistics Zone Schiphol A4 Trade Zone West Park DEN HAAG UTRECHT Geniepark Multimodal connections by road, rail, water and air. Large-scale logistic activities, value added logistics and small-scale urban logistics. Direct connection to the Schiphol Airport platform. Contact... PORT OF The HST Cargo Terminal with a direct connection to the AMSTERDAM European freight train network is planned in this area. Part of DGVS (Document-Free Goods Tracking System). Levi Boerman Sr. Sales & Acquisition Manager E-mail: l.boerman@sadc.nl Tel: +31 (0)6 50 81 29 82 A4-Skyline logistics corridor airport corridor SADC P.O. Box 75700 1118 ZT Schiphol The Netherlands AMSTERDAM www.sadc.nl/locations www.schipholtradepark.nl Trade Boulevard FRANCE SPAIN UK FRANCE SPAIN UK HST HOOFDDORP STATION Optimum goods transport by road, rail, water and air via: a direct connection to the A4 motorway; a direct logistics connection to the Schiphol Airport platform; HST Cargo Terminal with a direct connection to the European freight train network; Port of Amsterdam via the newly created A5/Westrandweg. Hoofddorp railway station. A4 OLV AMSTERDAM AIRPORT SCHIPHOL Accessibility, multimodal transport... 10 minutes to Amsterdam Airport Schiphol 15 minutes to Amsterdam 40 minutes to Rotterdam 30 minutes to Utrecht GREEN- PORT AALSMEER Park 21 A4 Development area Optimum goods transport by road, rail, water and air via: Trade Boulevard A4-Skyline Brings the chains closer together: the focus is on supply chain optimisation, value creation The new high visibility location: visible from the air and from the A4.

III ARBEIDSMARKT III JOB MARKET Voor een snelle instroom van gekwalificeerd personeel beschikt de Amsterdam Metropolitan Area over: 2 universiteiten 2 hogescholen 5 business en finance instituten Ensuring a rapid influx of qualified personnel, the Amsterdam Metropolitan Area is home to: 2 universities 2 colleges of advanced higher education 5 business and finance institutes Logistieke opleidingen worden gegeven door: Vrije Universiteit Universiteit van Amsterdam Hogeschool van Amsterdam Schiphol College Haven College Courses in logistics are offered by: VU University University of Amsterdam Amsterdam University of Applied Sciences Schiphol College Havencollege (Port College) De gemeente Haarlemmermeer telt 144.000 inwoners met een relatief jonge beroepsbevolking, waaronder veel vrouwen die op zoek zijn naar part-time werk. De economie van Haarlemmermeer, met Schiphol Airport, maakt dat de beroepsbevolking gewend is aan onregelmatige werktijden. The municipality of Haarlemmermeer has a population of 144,000 with a relatively young workforce, among them many women seeking part-time employment. Given the role of Schiphol Airport in the economy of Haarlemmermeer, the workforce is accustomed to irregular working hours.

IV GEBOUW IV BUILDING Het maken van een helder en herkenbaar gebouw voor de toekomstige gebruiker is uitgangspunt voor Vailog. De gebouwnaam, LEVELS, zal zeer manifest zijn, daaronder zal ruimte zijn om logo s te plaatsen. De architectuur staat ten dienste van de functionaliteit. Door de dockshelters in een donkergrijze plint te plaatsen zal de docknummering duidelijk zichtbaar zijn. Er is voor een sterk contrast met de plint gekozen door een witte, verticaal geplaatste golfplaat te kiezen. Door het afronden van de hoeken van het gebouw krijgt het Making a clear and recognisable building for future occupants is the starting point for Vailog. LEVELS, the name of the building, will be very manifest, with space underneath for logos. Functionality is the key to the architecture. Placing the dock shelters in a dark-grey plinth means that the numbering of the docks is clearly visible. White corrugated sheets, vertically arranged, contrast sharply with the plinth. The curved corners of the building soften the volume and lend it a distinct appearance. grote volume een zachtere en onderscheidende uitstraling. Terrein Voor de inrichting van het maaiveld is zo veel mogelijk gras voorzien. Het parkeren van personenauto s gebeurt op grasklinkers. Het asfalt- en betonoppervlak wordt uitgewerkt met grafisch sterke markeringen. Door een heldere bewegwijzering door middel van borden en markeringen op het wegdek zullen zowel vrachtwagenchauffeurs als de bestuurders van personenauto s eenvoudig hun bestemming vinden. Personenauto s en vrachtauto s worden gescheiden afgewikkeld op het terrein. De toe- en afritten naar de verdiepingen zijn breed uitgevoerd en laten tweerichtingsverkeer toe. Site The design of the site features as much grass as possible. Private cars park on grass clinkers. The asphalt and concrete surface is finished with graphically strong surface marking. Clear signposting in the form of signs and surface marking on the road guide the drivers of both trucks and private cars smoothly to their destination. Private cars and freight vehicles are routed separately on the site. The entry and exit ramps to the levels are wide and facilitate two-way traffic. Gebouw Het afnemen van delen van bouwlagen behoort tot de mogelijkheden. Als gevolg van de meerlaagse opbouw wordt de hoofddraagconstructie uitgevoerd in beton, deze opbouw leidt tot meer en zwaarder uitgevoerde kolommen. De maatvoeringen van de stramienen is zo gekozen dat een efficiënte indeelbare vloer zeer goed mogelijk is. Zie voorbeeld plattegronden met indelingsmogelijkheden. Building Renting portions of the building levels is among the possibilities. Owing to the multi-level composition, the main bearing structure is concrete, resulting in more and heavier columns. The dimensioning of the structural bays facilitates an efficiently arranged floor plan very easily. See floor plan alternatives for arrangement suggestions.

6,71 % 13,41 % LOCATIE SITE

+7.498 6,71 % 13,41 % 116.400 233.500 BEGANE GROND GROUND FLOOR Begane grond Begane grond: 26.000 m2 (vrije hoogte 10,60 m) met 5.000 m2 mezzanine, te verdelen in 2 units van 13.000 m2 (+ 2.500 m2 mezzanine) met name geschikt voor 3PL of e-logistics. Ground floor: 26,000 m2 (clear height of 10.60 m) with 5,000 m2 mezzanine, to be divided into 2 units of 13,000 m2 (+ 2,500 m2 mezzanine), particularly suitable for 3PL or e-logistics.

+7.498 7,28 % 14,56 % 6,71 % 13,41 % 116.800 36.000 233.900 EERSTE VERDIEPING FIRST FLOOR Eerste verdieping Eerste verdieping: 26.000 m2 (vrije hoogte 7,00 m) te verdelen in 4 units van ca. 6.500 m2 met name geschikt voor expediteurs. First floor: 26,000 m2 (clear height of 7 m) to be divided into 4 units of c. 6,500 m2, particularly suitable for freight forwarders.

+7.498 6,71 % 13,41 % 7,28 % 14,56 % 116.800 233.900 TWEEDE VERDIEPING SECOND FLOOR Tweede verdieping Tweede verdieping: 15.000 m2 (vrije hoogte 6,00 m) in 2 gebouwdelen, op te splitsen in units van ca. 1.875 m2, met name geschikt voor express services. Second floor: 15,000 m2 (clear height of 6 m) in 2 building volumes, to be divided into units of c. 1,875 m2, particularly suitable for express services.

Doorsnede A-A DOORSNEDE A-A SECTION A-A Doorsnede A-A DOORSNEDE B-B SECTION B-B Doorsnede B-B Doorsnede B-B Er is een centrale ontsluiting door middel van trap en lift van waaruit de verschillende verdiepingen kunnen worden bereikt. De innovatieve opzet van LEVELS biedt de mogelijkheid om verschillende logistieke vragen in één gebouw op te lossen. Begane grond en 1e verdieping zijn toegankelijk voor LZV s. A centrally located stairs and lift provide access to the various levels. The innovative layout of LEVELS offers the possibility of integrating various logistical requirements inside a single building. The ground and first floors are accessible for twin-trailer trucks (B-Trains). BEGANE GROND + MEZZANINE EERSTE VERDIEPING TWEEDE VERDIEPING GROUND FLOOR + MEZZANINE FIRST FLOOR SECOND FLOOR BVO excl. kantoren / GFA excl. offices 25.980 + 4.986 26.131 14.724 # Docks/overheaddeuren / Overhead doors 56 / 6 26 / 4 56 / 8 Vloerbelasting / Floor load 5.000 kg/m2 2.500 kg/m2 2.500 kg/m2 Vrije hoogte onder constructie / Clear height beneath structure 10.600 mm 7.000 mm 6.000 mm Sprinkler specs / Sprinkler specs ESFR Sprinkler* ESFR Sprinkler* ESFR Sprinkler* Maximale maat vrachtwagen / Maximum dimensions of freight vehicle 25,5 m (LZV) 25,5 m (LZV) 18,75 m * Early Suppression Fast Response Sprinkler: gecertificeerde sprinklerinstallatie met een zogenaamd verbeterd uitvoeringsniveau : een volledige bewaking, tweedegraads watervoorziening (1 bron met twee pompen) en een normaal leidingsysteem. * Early Suppression Fast Response Sprinkler: certified sprinkler installation with a so-called improved implementation level : a fully controlled, second-degree water supply (1 source with two pumps) and a normal mains system.

6,71 % 13,41 % entrance employees 8.400 12.400 800 9.900 400 1.200 75 3.000 7.600 800 150 2.850 2.800 1.200 150 1.200 3.000 1.200 150 1.200 3.000 11.100 11.100 11.100 1.200 150 1.200 3.000 1.200 150 1.200 emergency exit RWD30 RWD30 entrance offices 800 200 3.000 100 2.800 100 3.900 100 3.100 100 3.100 100 2.400 100 2.800 100 MIVA storage/pantry toilets toilets toilet hall 16.600 100 5.800 100 office truck driver's area 7.275 100 1.500 100 3.725 100 RWD30 20.400 entrance truck drivers FRAGMENT PORTIERSLOGE PLAN DETAIL: PORTER S LODGE KANTOOR BEGANE GROND GROUND FLOOR OFFICE Dankzij de centrale toegang tot het terrein is een overzichtelijke en veilige afhandeling van in- en uitgaand verkeer gewaarborgd. Vanuit de centrale hal met trappenhuis en lift worden de kantoorvloeren, met een grote indelingsvrijheid, ontsloten. De kantoren op de 4 hoeken kunnen flexibel per gebruiker toegedeeld worden (totaal ca. 6.700 m2). The central access to the site ensures the supervised and secure control of all traffic entering and exiting. The central hall with staircase and lift provides access to the office floors, which enjoy a high level of freedom in terms of layout. The offices at the 4 corners can be allocated flexibly per occupant (total c. 6,700 m2).

RWD30 8.400 12.400 12.400 7.600 800 150 2.850 2.800 2.800 2.850 150 800 150 2.850 2.800 2.800 2.850 150 800 400 1.200 75 3.000 7.275 100 1.500 100 3.725 100 1.200 150 1.200 3.000 1.200 150 1.200 3.000 11.100 11.100 3.900 100 3.100 100 3.100 100 2.400 100 2.800 100 storage/pantry RWD30 toilets toilets MIVA toilet 16.600 100 5.800 100 office truck driver's area RWD30 1.200 150 1.200 3.000 20.400 1.200 150 1.200 3.000 1.200 Duurzaamheid Vailog heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. In de uitwerking van het gebouw is het streven om het gebouw met een BREEAM - Very Good label te certificeren. Voordelen van dit meerlaags distributiecentrum: efficiënt grondgebruik; gunstige prijs/kwaliteit verhouding; energiebesparing; delen van voorzieningen, zoals inrit, loge, parkeerplaatsen werknemers, opstelplaatsen vrachtauto s, catering/kantine, beheer, beveiliging en sprinkler. Sustainability Vailog places great emphasis on sustainability. In the elaboration of this building the aim is to ensure it receives a BREEAM - Very Good certificate. Advantages of this multi-level distribution centre: efficient occupancy of land; quality at a reasonable price; energy saving; shared facilities such as entrance ramp, lodge, employee car park, parking places for freight vehicles, catering/canteen, management, security and sprinkler. RACKING RACKING Het constructieve grid van kolommen is zo gekozen dat een zeer efficiënte indeling van de racks mogelijk is gemaakt binnen het beschikbare gebouwvolume. The structural grid of columns is arranged to facilitate a very efficient layout of racks within the available building volume.

NOORD-OOST GEVEL NORTH-EAST FACADE ZUID-WEST GEVEL SOUTH-WEST FACADE

NOORD-WEST GEVEL NORTH-WEST FACADE ZUID-OOST GEVEL SOUTH-EAST FACADE

V CONTACT V CONTACT Vailog Nederland B.V. Herengracht 289 1016 BL Amsterdam Tel. 0031 6 26 09 22 40 eric.veron@vailog.com Vailog France S.a.r.l. 47, rue de Ponthieu 75008 Paris Tel. 0033 1 45 63 39 96 gregory.blouin@vailog.com Vailog S.r.l. Strada 3 Palazzo B3 20090 Assago Milanofiori Tel. 0039 02 8920 9009 eric.veron@vailog.com Vailog Nederland B.V. Herengracht 289 1016 BL Amsterdam Tel. 0031 6 26 09 22 40 eric.veron@vailog.com Vailog France S.a.r.l. 47, rue de Ponthieu 75008 Paris Tel. 0033 1 45 63 39 96 gregory.blouin@vailog.com Vailog S.r.l. Strada 3 Palazzo B3 20090 Assago Milanofiori Tel. 0039 02 8920 9009 eric.veron@vailog.com In samenwerking met: SADC Mulderblauw architecten Van Rossum Raadgevend Ingenieurs Miranda Ensink In collaboration with: SADC Mulderblauw architecten Van Rossum Raadgevend Ingenieurs Miranda Ensink