Wandelen langs Het Pyperpad
|
|
|
- Roel de Ridder
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Wandelen langs Het Pyperpad Een wandeling langs de oude voetwegen van Meer Brochure samengesteld n.a.v. de wandeling in Meer tijdens de Dag van de Trage Weg op zondag 21 oktober 2012
2 Wat zijn oude buurt- en voetwegen? Oude buurt en voetwegen, soms ook zandwegen, kerkwegels of richtpaden genoemd, werden in vroegere tijden meestal gebruikt door voetgangers om de kortste, meest gerichte weg te nemen naar een ander kerkdorp, een kapel of een ander belangrijk eindpunt. De meeste buurt- en voetwegen werden in 1841 opgetekend in de Atlas der Buurtwegen, met onderscheid van twee soorten wegen. De karsporen werden Chemins genoemd in de Atlas, minstens zo n 3 meter breed, en de voetwegen of smalsporen Sentiers, gemiddeld één meter breed. Al deze buurtwegen zijn openbaar, m.a.w. ze mogen door iedereen gebruikt worden, ook al is de grond soms eigendom van een particulier. Deze mag de doorgang niet belemmeren. De gemeente is de wegbeheerder, houdt toezicht op deze paden en zorgt tenslotte ook voor het onderhoud ervan. De buurt- en voetwegen die later ontstonden in het landschap, heten feitelijke buurtwegen. Het zijn ook paden met een openbaar karakter en dit doordat ze dertig jaar of langer door iedereen gebruikt werden, waarna ze definitief een openbaar statuut hebben verkregen. Ze kunnen dus niet zomaar worden afgesloten. Het Meerse Kozenstraatje is een voorbeeld van zo n feitelijke buurtweg. De Atlas der Buurtwegen dateert uit 1841 en is tot vandaag een wettige basis voor het behoud en herstel van buurt -en voetwegen. In deze Atlas werden alle paden per dorp minutieus opgetekend. Op deze illustratie, een fragment uit de Meerse Atlas der Buurtwegen, ziet u het Pyperpad (Sentier n 42) duidelijk staan (blauw gemarkeerd). De namen van alle paden werden ook in deze Atlas genoteerd, net als de exacte breedte en lengte. Dag van de Trage Weg De 'Dag van de trage weg' is een actieweekend georganiseerd door de vzw Trage Wegen. Het is gericht op iedereen die trage wegen, waaronder oude buurt- en voetwegen, belangrijk vindt. Verenigingen, besturen en buurtbewoners slaan de handen in elkaar om een actie rond trage wegen te organiseren. Het doel? Trage wegen terug toegankelijk maken en mensen overtuigen van het belang van deze paden. Ze hebben immers veel in hun mars voor nietgemotoriseerd verkeer, bvb. als veilige fiets- of wandelweg naar school of werk. Ze zijn ideaal om van de rust en de natuur te genieten. Bovendien zijn veel trage wegen historische verbindingen met een uniek verhaal en een boeiende geschiedenis. Dit is zeker het geval bij het Pyperpad. Toch blijven trage wegen een bedreigde soort door slecht onderhoud of onwettige inname. Kortom, de Dag van de Trage Weg biedt dé gelegenheid om aandacht te vragen voor deze kwetsbare wegen. De Werkgroep Oude Voetwegen van Erfgoed Hoogstraten, die deze actie organiseert i.s.m. de dorpsraad van Meer en de VZW Klooster Meer, is lid van de landelijke vzw Trage Wegen.
3 1. VOETWEG in de KIJKER: Het PYPERPAD Het Pyperpad (Sentier nr. 42) is sinds oudsher de verbinding tussen het veraf gelegen gehucht Maxburg en Meer. Vooral voor kerkgangers en schoolkinderen scheelde dit pad vroeger een flink stuk in hun lange wandeling naar de dorpskom. Door afsluiting en inname eind vorige eeuw raakte dit pad in onbruik en verdween het stilaan in het akkerland. Toen het eerste deel van het pad verhard werd tot straat, bleek bij velen de wens te leven tot een herwaardering van het overige onverhard tracé. Dit blijkt ook uit het collegebesluit uit 1998, waarin toen al werd geopperd om het pad te herwaarderen. Na dit eerste initiatief bleef het vervolgens heel lang stil rond dit pad, tot de Werkgroep Oude Voetwegen van Erfgoed Hoogstraten de draad oppikte en actie ondernam om dit pad weer toegankelijk te krijgen. Na gesprekken met het Stadsbestuur, de Meerse dorpsraad, de aangelanden en omwonenden, is het nu bijna zover. De wettige basis is er. De dorpsgemeenschap is vragende partij en de eigenaars hebben beloofd om de bedding van het pad in de toekomst te respecteren. De bal ligt nu bij de stad Hoogstraten om verder initiatief te nemen. Wist u trouwens dat oudere Meerenaren zich dit pad nog goed kunnen herinneren? Bijvoorbeeld van de Kruisdagen, processies tijdens het begin van de Hemelvaartweek, die langs dit pad kwamen. De erven van de huizen langs dit pad waren op deze dagen extra opgeruimd en opgekuist! Andere Meerenaren herinneren zich dit pad als het paadje naar de knaachtenwaai, een wei waarvan de naamsbetekenis niet bekend is. 2. Het ZUNDERTSCHEN PAD (Mussenakker) 3. Het WOLFSSTRAATJE (Melkerijstraat) Het Zundertschen Pad (Sentier nr. 41), vroeger de meest gerichte weg naar Zundert, liep ooit helemaal van de Donckstraat tot aan de John Lijsenstraat. Deze voetweg sloot ongeveer ter hoogte van de E 19 afrit Meer aan op de hoofdweg naar Zundert. De oude foto links herinnert nog aan het uitzicht van het pad, ter hoogte van de huidige wijk Donkakker, voor deze verkaveling tot stand kwam. Een deel van het pad werd behouden en geïntegreerd als wandelpad in deze Donkakkerwijk bij de aanleg begin jaren 80. Het Wolfsstraatje (Chemin nr. 33) is een buurtweg die de huidige Zundertseweg verbindt met Meerdorp. Een eerste deel ervan werd midden de jaren 90 verhard en verbreed tot straat, nl. de Melkerijstraat. Het overige deel is nog steeds openbaar, maar wordt deels ingepalmd door struiken en hekwerk. Oorspronkelijk kwam dit pad uit recht tegenover de weg naar Meerle. Later is het laatste deel (bij Meerdorp/John Lijsenstraat) verlegd naar het noorden. Dit pad wordt door oudere Meerenaren ook wel het Wolvenstraatje genoemd.
4 4. Het KOZENSTRAATJE Het Kozenstraatje is een typisch voorbeeld van een feitelijke buurtweg. In de Atlas van 1841 was dit pad nog niet opgetekend, op een topografische kaart van 1851 dan weer wel (zie afbeelding). Dit pad werd na jarenlang gebruik rond 2005 onrechtmatig afgesloten. Dankzij een prodecure van een aangelande bij het vredegerecht, werd deze feitelijke buurtweg begin 2008 terug opengesteld. 5. Het VONDELPAD (Driehoekstraat) 6. De DREEFWEG 7. Het BEEKSCHEN PAD Het Vondelpad (Sentier nr. 46) werd door de ruilverkaveling in de jaren 70 grotendeels afgeschaft. Het liep ooit van Meerdorp (inrit Quirijnen) naar de Driehoekstraat en zo een heel eind verder tot op het kruispunt Bergenstraat / Oude Meerleseweg. Als compensatie werd bij het afschaffen een deel ervan verlegd naar het betonpaadje dat nu van de Driehoeksstraat afbuigt naar het Looi. Recent kwam aan het licht dat het eerste deel van deze voetweg, van de inrit van Quirijnen naar de Driehoekstraat, nooit is afgeschaft. Dit deel loopt nog steeds over de site van Brouwerij Sterkens. Bij de uitvoering van het nieuwe RUP Meer Oost is het nu het perfecte moment om dit pad op enige manier in dit RUP te integreren. De Dreefweg (Chemin nr. 35) is ontstaan als kortste weg die de pastoor, woonachtig op de voormalige pastorij van Meer (nu Beeksestraat nr 12A), moest afleggen naar de kerk van Meer. Veel van deze chemins werden met de opkomst van de auto verhard tot gemeentewegen. Het Beekschen Pad (Sentier nr. 44) is wellicht de bekendste voetweg in Meer. Dit pad vertrekt aan de Terbeeksestraat en loopt, min of meer parallel aan de Meerseweg, richting Minderhout. Nu komt het uit op de Venneweg naast het notariaat van Rommens, maar vroeger liep het nog een stuk verder door tot vlakbij de Beekakker. Dit pad, dat de Beekse loop kruist, was vroeger een veel gebruikte voetweg naar school. Oudere Meerenaren herinneren zich nog goed dat het pad en de halfweg gelegen beek voor veel vertier zorgden, zoals met ne reep spelen (een fietsvelg). Met gevolg dat de kinderen vaak onbedoeld aan haagschool deden (spijbelden). TIP! De ELSTERDIJKWEG (Chemin 32): je vindt dit paadje niet in de bijgevoegde wandelroute, maar wel goed verstopt richting de Mosten, tussen de Elsterdijk, het Hoogeind en de Werkhovensestraat. De moeite waard voor een ommetje te voet of met de fiets!
5 WANDELEN LANGS HET PYPERPAD: de wandelroute langs de oude voetwegen van Meer: 3 WANDELEN LANGS HET MEERSE PYPERPAD: 4,4 km OUDE VOETWEGEN 1 Pyperpad 2 Zundertschen Pad 3 Wolfsstraatje 4 Kozenstraatje 5 Vondelpad VERTREK & AANKOMST Oud Klooster Meer Dreefweg 7 Beekschen Pad HANDLEIDING PLAN Wandelroute 1 Richting MEER INFORMATIE WG Oude Voetwegen & Erfgoed Hoogstraten: 7 VZW Trage Wegen: 6 VZW Klooster Meer:
6 VZW Klooster Meer Het voormalige kloostercomplex in de Meerse Donckstraat werd begin 2003 definitief beschermd als monument. In september 2009 werd de herbestemming van de kloostersite toegewezen aan de Bouwmaatschappij De Noorderkempen en de vzw Klooster Meer. Op dit moment werken de twee partners aan een globaal masterplan. Hierin neemt de Bouwmaatschappij De Noorderkempen de nieuwbouw van sociale huur- en koopwoningen voor z n rekening. De vzw Klooster Meer staat in voor de herbestemming van de vijf historisch meest waardevolle gebouwen. Vzw Klooster Meer wil in die waardevolle gebouwen publieke of semipublieke functies onderbrengen. Ze onderhandelt op dit moment met partners voor de uitbouw van een lokaal dienstencentrum voor senioren en verenigingen, voor kinderopvang en voor horeca met verblijfsmogelijkheden. Voor het einde van oktober 2012 wil ze de verschillende partners kennen om zo spoedig mogelijk de restauratiedossiers op te maken. Dorpsraad Meer De vzw Klooster Meer zorgt voor de herbestemming en de restauratie van volgende gebouwen: A: twee gebouwen met in elk twee klaslokalen gebouwd in 1879, B: het klooster gebouwd in 1900, C: de huishoudschool gebouwd in 1908, D: de parochiezaal uit De meer recente gebouwen worden verwijderd: E: klaslokalen gebouwd in 1927 en 1935 met aanpassingen in 1946 en 1948, F: kleuterschool gebouwd in 1953, G: latere uitbreiding van nieuwe klaslokalen, H: storende latere uitbreidingen. De Meerse Dorpsraad probeert alle belangen van de Meerse gemeenschap te behartigen. De dorpsraad is een 20-tal jaar geleden opgericht met vertegenwoordigers uit alle verenigingen van Meer. In het verleden werden heel wat belangrijke zaken met de gemeente besproken. Het comité Meermarkt en de kloosterwerkgroep vinden hun oorsprong in de dorpsraad. De Werkgroep Oude Voetwegen De werkgroep Oude Voetwegen van Erfgoed Hoogstraten werd opgericht in Sindsdien ijvert deze groep onafgebroken voor de herwaardering van het Hoogstraatse netwerk van oude buurtwegen. Dit door te informeren en sensibiliseren en waar mogelijk oude voet- en buurtwegen ter herstellen, zodat ze een veilige of toeristische wandel- of fietsverbinding kunnen bieden aan hun omgeving. De werkgroep vervult hierbij een voortrekkersrol in het overleg en samenwerking met de stad en de Hoogstraatse gemeenschap. O.a. de heraanleg van het Stipstappepad, de Tikkenhaenweg, de heropening van het Kozenstraatje en de herwaardering van het Pyperpad zijn mede enkele verwezenlijkingen van de werkgroep. Alle voet- en buurtwegen in Groot-Hoogstraten werden recent opgenomen in een inventaris, die als werkinstrument dient in de verdere ontwikkeling van een trage wegennet in onze gemeente.
LANGS TRAGE WEGEN IN MEERLE
LANGS TRAGE WEGEN IN MEERLE Wandelen over oude kerkpaadjes, veldwegels en andere trage wegen BROCHURE SAMENGESTELD N.A.V. DE WANDELING IN MEERLE TIJDENS DE DAG VAN DE TRAGE WEG OP ZONDAG 19 OKTOBER 2014
Tikkenhaenweg. (Castelré Wortel) Wandelen over een historische grensoverschrijdende
Tikkenhaenweg (Castelré Wortel) Wandelen over een historische grensoverschrijdende buurtweg Brochure samengesteld n.a.v. het feestelijke herinwandelen van de Tikkenhaenweg tijdens de Dag van de Trage Weg
De vele verhalen achter voetwegen Wandelen over grensoverschrijdende voet- en buurtwegen
De vele verhalen achter voetwegen Wandelen over grensoverschrijdende voet- en buurtwegen Brochure samengesteld n.a.v. de wandeling met Rotary Hoogstraten Kempen op zondag 8 december 2013 VOOR JE VERTREKT:
De weg terug. Voorstel voor herstel van een Geneneindse kerkepad in Bakel
De weg terug Voorstel voor herstel van een Geneneindse kerkepad in Bakel Kerkepaden in Bakel De buurtschap Geneneind was en is gescheiden van het dorp en de kerk van Bakel door een strook dekzanden en
Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied 2
Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Oosterzele en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun
Project Trage wegen Ingelmunster. Startnota
Project Trage wegen Ingelmunster Startnota Juni 2007 1 PROJECT TRAGE WEGEN 3 1.1 Reden tot opmaak 3 1.2 Projectteam 3 1.3 Naar een actuele inventaris 3 1.3.1 Opmaken van een basiskaart 3 1.3.2 Opzoeken
Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1
Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1 Deelgemeenten: Smeerebbe-Vloerzegem+Ophasselt, Nederboelare+Schendelbeke, Onkerzele, Zandbergen, Nieuwenhove+Waarbeke, Grimminge+Idegem infovergadering - evaluatiebundels
DECREET GEMEENTEWEGEN. Dries Elst
DECREET GEMEENTEWEGEN Dries Elst Trage wegen gemeentewegen Trage wegen = zéér groot aandeel Ca. 42.000 km trage weg Vandaag toegankelijk in Vlaanderen bron: Wegenregister. Trage wegen = zéér groot aandeel
Project Trage wegen Ingelmunster. Visie
Project Trage wegen Ingelmunster Visie Juni 2008 1.1 Beleidsvisie trage wegen 1.1.1 Algemeen De visie voor het beleidsplan bestaat erin, rekening houdend met de landbouw-economische aspecten, de oorspronkelijke
INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas
INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas in opdracht van het OCMW Sint-Niklaas FASE 2 ontwerpend onderzoek inspraakbijeenkomst 12 januari 2013 BRUT ism LAND en Talboom TENTOONSTELLINGSWEEK
Trage wegenplan: Geraardsbergen
Trage wegenplan: Geraardsbergen Fase 2 Deelgemeenten: Zarlardinge, Goeferdinge, Geraardsbergen Centrum, Overboelare, Moerbeke, Viane infoavond - evaluatiebundels 2 april 2019 17 REGIONALE LANDSCHAPPEN
Dilbeek/Itterbeek voetwegen ten noorden van de Roomstraat. Trage wegenproject.
Dilbeek/Itterbeek voetwegen 45 40 39 ten noorden van de Roomstraat. Trage wegenproject. Ten noorden van de Roomstraat in Itterbeek bevinden zich 3 voetwegen: ITT 39, 40 en 45. De toestand is er de voorbije
LAR- Zuid - Tracé- wijziging buurtwegen Toelichting. Menen / Kortrijk : Buurtwegen SRBT LAR- Zuid 1
LAR- Zuid - Tracé- wijziging buurtwegen Toelichting Menen / Kortrijk : Buurtwegen SRBT LAR- Zuid 1 Situering : De projectzone opgenomen in voorliggend dossier is gelegen op de grens tussen de stad Kortrijk
VOETWEG 65 AANVRAAG TOT GEDEELTELIJKE AFSCHAFFING
VOETWEG 65 AANVRAAG TOT GEDEELTELIJKE AFSCHAFFING GEGEVENS Atlasgemeente: Kortrijk Detailplan 9 Buurtweg: (deel van) nr. 65 INHOUD Met het oog op het indienen van de omgevingsvergunningsaanvraag voor de
Trage wegenplan: Zottegem
Trage wegenplan: Zottegem Deelgemeenten Velzeke, Strijpen, Oombergen, Elene Infoavond vorming inventariseren 05 april 2017 Trage wegenplan: Zottegem Deelgemeenten Velzeke, Strijpen, Oombergen, Elene 1.
Atlas der buurtwegen? Wijzigingsdocumenten? Latere erkenning? 1 Buurtwegen 1 Buurtwegen De Atlassen der Buurtwegen (ook wel 'leggers' genoemd). De detailplannen gelden als rooilijnplan; Chemin 'buurtweg'
Bewonersplatform Kerkrade-Oost- Wandelen in Kerkrade
Bewonersplatform Kerkrade-Oost- Wandelen in Kerkrade WETENSWAARDIGHEDEN Startpunt: Museumplein. Hier kunt u uw auto parkeren. Duur: 45 tot 70 minuten. Heuvelachtig Niet geschikt voor mensen die moeilijk
Trage wegenplan: Oudenaarde
infoavond - evaluatiebundels 19 juni 2019 Trage wegenplan: Oudenaarde Eine, Heurne, Mullem en Mater, Nederename, Welden 17 REGIONALE LANDSCHAPPEN IN VLAANDEREN REGIONAAL LANDSCHAP VLAAMSE ARDENNEN ALGEMENE
Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Adviesnota
Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Oosterzele en Trage Wegen vzw. Ze krijgen
Focus op trage wegen in Belsele Adviesnota
Focus op trage wegen in Belsele Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de Stad Sint- Niklaas en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie
De Ichtegemse Buurtwegen
De Ichtegemse Buurtwegen afschaffing boven water: de eendenjacht. De eigenaar is deze openbare weg liever kwijt dan rijk, omdat het jachtwild in de nabijgelegen vijvers anders verstoord zou kunnen worden.
TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE
TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE SEPTEMBER 2016 VOORWOORD De trage wegen in en rond het centrum, maar zeker ook deze op het platteland krijgen vanaf heden de volle aandacht van de gemeente. Er is vanuit de bevolking
Trage wegen? De weg naar een beleidsplan Trage Wegen. Twee kenmerken. 1) traag verkeer 2) openbaar karakter
Trage Wegen Laure Agten, IGO Dries Elst, Trage Wegen vzw Trage wegen? Twee kenmerken 1) traag verkeer 2) openbaar karakter 1 1000 vormen Vele functies 2 Nog meer functies Trage wegen? Gezondheid! 3 Trage
Kerkepaden in de Achterhoek
voorbeeldproject Kerkepaden in de Achterhoek Historische verbindingen hersteld Nederland heeft waarschijnlijk het best onderhouden en meest fijnmazige net van verharde wegen dat er op de wereld te vinden
OUD MAAr niet AfGescHreVen
DOssIer OUD MAAr niet AfGescHreVen Buurt- en voetwegen geschiedenis eigenaars provinciaal beleid wedstrijd Woordenlijst Buurt- en voetwegen, van zodra u die titel las, vroeg u zich wellicht al af wat dat
TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST
TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres:.. Telefoon:.. E-mail:. Ik vertegenwoordig volgende organisatie: Deze vragenlijst graag terugbezorgen vóór 1 februari 2019 Aan
Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp. Evaluatiebundel. Jouw gegevens. Naam:... Adres:
Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer / najaar
DE ASSOCIATIE VAN DE PROCESSIES IN DE NOORDERKEMPEN. Voorstelling van deze samenwerking
DE ASSOCIATIE VAN DE PROCESSIES IN DE NOORDERKEMPEN Voorstelling van deze samenwerking Het ontstaan? Drie processies in een straal van 10 km. zoeken steun met als doel: Samen informatie uit te wisselen
Bibliotheek en kerk onder één dak. Gedeeld gebruik in Hoeseltse parochiekerk Onze-Lieve-Vrouw Maria Middelares, Roger Verjans, voorzitter kerkfabriek
Bibliotheek en kerk onder één dak. Gedeeld gebruik in Hoeseltse parochiekerk Onze-Lieve-Vrouw Maria Middelares, Roger Verjans, voorzitter kerkfabriek Ons even voorstellen : wie zijn wij Tonen enkele foto
Weg van de buurtwegen
Weg van de buurtwegen 1-21/05/2019 Eigen statuut 2-21/05/2019 Buurtwegen? wegen met het statuut van buurtweg conform wet 1841 opgenomen in atlas der buurtwegen allerlei vormen ongeacht gebruik: steenwegen
ARENDPAD 1 en 2 WANDELINGEN ROND S-HEER ARENDSKERKE
De Meeldijk vormt de grens van s-heer Arendskerke en de Ankeverepolder. Beide polders bevinden zich op een oude kreekrug, die zich van Goes via s-heer Arendskerke richting Lewedorp uitstrekt. 12. Meeldijk
Een digitale kerkinventaris als instrument voor de waardering van religieus erfgoed
Serskamp, deelgemeente van Wichelen Neogotische Sint-Denijskerk Beschermd monument samen met het omringende kerkhof Huidig gebruik Open kerk Restauratiedossier 11 06 2019 - Contactdag Erfgoedatabanken
Samenvatting rondvraag trage wegen Beringen infoavond 17 juni 2008
Samenvatting rondvraag trage wegen Beringen infoavond 17 juni 2008 Adviezen i.v.m. het herstel en de ontwikkeling van het netwerk trage wegen! let op: dit zijn enkel de wensen en meningen van de aanwezigen
Quick scan historisch overzicht van de kerkepaden in Ouddorp
Quick scan historisch overzicht van de kerkepaden in Ouddorp Mathijs Witte 08-01-2018 Doel Het doel van de quickscan is om de vraag van Natuurlijk Ouddorp te beantwoorden om informatie te geven over de
HERBESTEMMING OOSTELBEERSE KERK voor stichting dorpshuis oostelbeers
HERBESTEMMING OOSTELBEERSE KERK voor stichting dorpshuis oostelbeers 1411.1260 Betreft een herbestemming van de R.K. Kerk van de H. Andreas en Antonius van Padua; een beschermd Rijksmonument gebouwd in
m a s t e r p l a n G e m e e n l a n d s h u i s S p a a r n d a m j a n u a r i
m a s t e r p l a n G e m e e n l a n d s h u i s S p a a r n d a m j a n u a r i 2 0 1 3 Het Rijnlandshuis - Gemeenlants Huys van Rynlant (ca. 1627) Inhoud Inleiding 5 Inventarisatie 7 Huidige gebouwen
www.wandelwiki.be Landgoederen Klarenbeek en De Haere. 27-11-2012 Wandelroute Veluwe - Doornspijk
27-11-2012 Wandelroute Veluwe - Doornspijk Landgoederen Klarenbeek en De Haere. We wandelen met Lupus in het overgangsgebied tussen de voormalige Zuiderzee en de Veluwe. Doornspijk is een overwegend agrarische
Karakteristieke gebouwen
Karakteristieke gebouwen Pagina 1 Oud Gebouw, Nieuw Gebruik Brede Overleggroep Kleine Dorpen in Drenthe (BOKD) Steunpunt Dorpshuizen Drenthe (SDD) Kampsweg 4, 9418 PE WIJSTER tel.: 0592 31 51 21 / E. [email protected]
ZANDHOVEN - MASTERPLAN OPENBARE GEBOUWEN. bewonersavond 20 september 2016
ZANDHOVEN - MASTERPLAN OPENBARE GEBOUWEN bewonersavond 20 september 206 AGENDA. conclusies bewonersavond 2. algemene visie. opbouw masterplan - algemeen - fasering. uitwerkingen deelsites CONCLUSIES BEWONERSAVOND
Betaling voor aankoop of meerwaarde van de vrijgekomen gronden (art. 29) procedure afschaffing, verlegging en wijziging buurtwegen
Betaling voor aankoop of meerwaarde van de vrijgekomen gronden (art. 29) procedure afschaffing, verlegging en wijziging buurtwegen Praktische aanpak Stad Beringen Toelichting door Davy Nijs Dienstverlenend
Gouden geschiedenis De Bilt
Gouden geschiedenis De Bilt Toen wij in 1993 verhuisden naar De Bilt en ik, nieuwsgierig naar de nieuwe woonplaats, het boekje kleine historie van De Bilt en Bilthoven van de heer Meijer in de bibliotheek
Buurtwegen. Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen
Buurtwegen Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen Inhoud Buurtwegen, redder des vaderland? Hazenpad of ganzenpad? Meer buurt meer wegen? Moeite noch geld gespaard?
Algemene Monumenten informatie
Informatiemap deel A Algemene Monumenten informatie In dit deel A van de informatiemap wordt kort ingegaan op de volgende algemene onderwerpen betreffende monumenten en het eilandelijke monumentenbeleid.
Stadsproject Ragheno
Stadsproject Ragheno Historisch overzicht Verlaten industrie Algemene ambitie Een kwalitatieve mix van wonen en werken Werken met een grensverleggende stadsplanning De unieke ligging achter het station
CONCEPTNOTA DECREET GEMEENTEWEGEN. Commissie Mobiliteit en Openbare Werken 01/12/2016. Lies Jans Dirk De Kort Gwendolyn Rutten
CONCEPTNOTA DECREET GEMEENTEWEGEN Commissie Mobiliteit en Openbare Werken 01/12/2016 Lies Jans Dirk De Kort Gwendolyn Rutten CONTEXT Vlaams Regeerakkoord 2014 2019 We moderniseren de bestaande Buurtwegenwet
VAN 1 JULI T.E.M. 31 AUGUSTUS 2015. 5 de Valeirzoektocht. thema: Trage Wegen. een organisatie van de VVV t Gaverland
VAN 1 JULI T.E.M. 31 AUGUSTUS 2015 5 de Valeirzoektocht thema: Trage Wegen een organisatie van de VVV t Gaverland Zoekers en Bezoekers van het land van Gavere, Gazomergasten allerhande, Het hele leven
Trage wegenplan: Geraardsbergen
Trage wegenplan: Geraardsbergen Fase 1 Deelgemeenten: Smeerebbe-Vloerzegem+Ophasselt, Nederboelare+Schendelbeke, Onkerzele, Zandbergen, Nieuwenhove+Waarbeke, Grimminge+Idegem infoavond 19 april 2017 Trage
Stedenbouwkundige voorschriften
Stedenbouwkundige voorschriften 0. ALGEMENE BEPALINGEN 1. OPGAVE VAN DE PLANOLOGISCHE VOORSCHRIFTEN DIE STRIJDIG ZIJN MET HET RUP EN DIE OPGEHEVEN WORDEN Het RUP vervangt de bestemmingen van het gewestplan
KERSTWANDELING KM
KERSTWANDELING 2017 8 KM ROUTE 8 km 20 17 Welkom bij de kerstwandeling 2017 op een bijzondere locatie, dit jaar. We starten in de weidse nieuwe natuur bij vliegveld Twente en wandelen via Hof Espelo, waar
wandeling met aperitiefje & drie degustatiehapjes
wandeling met aperitiefje & drie degustatiehapjes Over de rug van de galgenberg, wijk Lindeman. Organisatie V.Z.W. Toerisme Heusden Zolder i.s.m. Ontmoetingscentrum La Baracca, Lindeman, ACLI Vlaanderen
GEMEENTE WESTERVELD Project Onderwerp Datum Code
GEMEENTE WESTERVELD Project : Toegangspoort Oerlandschap Havelterberg Onderwerp : verbinding tussen Poort en Hunebedden Datum : 14-09-2010 Code : 268.28.13.31.00.00 Het Holtingerveld is een beschermd natuurgebied
TRAGE WEGEN IN WORTEGEM-PETEGEM DEELGEMEENTE : WORTEGEM
TRAGE WEGEN IN WORTEGEM-PETEGEM DEELGEMEENTE : WORTEGEM ADVIESNOTA NOVEMBER 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Projectverloop... 4 3. Gebruikte codes en legende van de wenselijkheidskaart en de tabel...
Beleidsplan Trage Wegen
Beleidsplan Trage Wegen Inhoudstafel 1 1. Inleiding 2 2. Adviesnota Rustige verbinding van Hoogstraat naar de wijk (1a) Veilige doosteek naar sportpark: de wijk en heel het achterliggend dorp kan langs
Het gebied Bergerhof heette vroeger de Mussenberg.
De Bergerhof Renkum Verantwoording: Deze fotocollage van het gebied De Bergerhof heeft niet de pretentie een volledig historisch overzicht te geven van de ontwikkelingen van dit gebied. Het doel van dit
Wandeling. trage wegen. Rondom het kasteel. i.s.m. werkgroep trage wegen Hoogstraten
Wandeling trage wegen Rondom het kasteel i.s.m. werkgroep trage wegen Hoogstraten Ankerplaats Kasteel van Hoogstraten inleiding Hoogstraten heeft een rijk verleden. De sporen daarvan kunnen we op verschillende
Actiepunten rond trage wegen: WOMMELGEM ZUID
Actiepunten rond trage wegen: WOMMELGEM ZUID - Om de volledige oost-west verbinding te realiseren, dient het ontbrekende stukje weg achter de serre van de heer Rommens in orde gebracht te worden. Het gaat
9-4-2013 Wandelroute Zuid Limburg - Vijlen. www.wandelwiki.be
9-4-2013 Wandelroute Zuid Limburg - Vijlen Geuldal en Vijlenerbos. We maken een wandeling in het Zuid-Limburgse heuvellandschap, dus dat wordt klimmen en dalen. Vanuit Vijlen lopen we over veldwegen naar
HET ZUIDERHOF VREEWIJK WONINGEN FASERING RIANT WONEN OP ROTTERDAM ZUID
RIANT WONEN OP ROTTERDAM ZUID HET ZUIDERHOF Ruimte De wijk is ruim van opzet met huizen die er mogen zijn. In een omgeving waar jonge gezinnen graag willen blijven omdat de omgeving vertrouwd en groen
FOTOZOEKTOCHT De Lork Kemmel De Lork
FOTOZOEKTOCHT De Lork Kemmel De Lork (1) (2) (3) (4) Afstand: Duur: Schoeisel: Benodigdheden: Doelgroep: Kostprijs: 5 km 2 uur wandelschoenen schrijfgerief leerlingen lager onderwijs 0,50 Deze fotozoektocht
Project aansluiting van de Bottelaarse Vijvers op het Trage Wegen net
Bewonersplatform Bottelare Project aansluiting van de Bottelaarse Vijvers op het Trage Wegen net Het BPF Bottelare en de Werkgroep Trage wegen hebben in maart 2013 voorgesteld om de rioleringsplannen van
Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne
Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne Op 6 april 2009 deelde de projectwerkgroep (Milieudienst, Regionaal Landschap Schelde durme en Trage Wegen vzw) evaluatieformulieren
Focus op trage wegen in Nokere. Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond
Focus op trage wegen in Nokere Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Kruishoutem, de Vlaamse Landmaatschappij
B1 Hoofddorp pagina 1
B1 Hoofddorp pagina 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Geschiedenis 3. Ontwikkeling 4. Bezienswaardigheden 1. Inleiding Hoofddorp is een stad in de provincie Noord-Holland en de hoofdplaats van de gemeente Haarlemmermeer.
Actieprogramma decreet grond- en pandenbeleid stad Izegem
Actieprogramma decreet grond- en pandenbeleid stad Izegem Op basis van het decreet grond- en pandenbeleid is de stad verplicht een overzicht op te stellen van alle gronden die in eigendom zijn van (semi-)
COMPACT HART MODEL 1 FASE 1 FASE 2 FASE 3
COMPACT HART MODEL 1 DORPSHUIS Behoud en renovatie van de sporthal, kleedkamers en gevel aan de Christinalaan. Sloop-nieuwbouw aan de westzijde: hoofdentree, zaal, bar: 15x26,5 = 400 m2. De oostzijde wordt
Focus op trage wegen in Sinaai Adviesnota
Focus op trage wegen in Sinaai Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de stad Sint- Niklaas en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie
CULTUURHISTORISCH WIERDEN 10KM
CULTUURHISTORISCH WIERDEN 10KM ROUTE 10 km Welkom op het cultuurhistorische ommetje in Wierden. Dit ommetje van 10 kilometer neemt je mee door een bijzondere Moluksewijk en een karakteristiek landschap.
Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder
Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Heusden-Zolder. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden
Laarzenpad Kollumerzwaag
Laarzenpad Kollumerzwaag 1. Inleiding Kollumerzwaag is het op een na grootste dorp van de gemeente Kollumerland c.a. Het is gelegen aan de spoorlijn van Groningen naar Leeuwarden. In 1443 kwam het dorp
FIETSEN LANGS DE DOORBRAAK
FIETSEN LANGS DE DOORBRAAK ROUTE 14 km 20 18 Aan de zuidkant van Almelo stroomt de Doorbraak; een beek van 13 kilometer, van de instroom bij de Lolee naar Ypelo. Ontdek de Doorbraak en haar omgeving! Een
MP1701 Herbestemmingsproject kloosterkapel in Wervik Opdrachtdefinitie projectdossier 24 april 2017
MP1701 Herbestemmingsproject kloosterkapel in Wervik Opdrachtdefinitie projectdossier 24 april 2017 Foto Kris Vandevorst / Agentschap OE MP1701 Herbestemming kapel t Susterhuus in relatie met de ontwikkeling
Gemeente Veghel. De Bunders. Water- wandelroute
Gemeente Veghel De Bunders Water- wandelroute Water- wandelroute De Bunders 2 In de wijk De Bunders ligt een gescheiden rioolstelsel Dat wil zeggen dat het regenwater van de straat niet via het riool wordt
Herinneringen aan 'De Nest' Arie Pieters
Herinneringen aan 'De Nest' Arie Pieters 1 2 Herinneringen aan 'De Nest' De 's-gravendeelse wijk 'De Nest' in vroeger tijden Arie Pieters 3 Schrijver: Arie A. Pieters Omslagontwerp: Arie A. Pieters Foto's:
Juli - augustus 2011 - nr 335
Juli - augustus 2011 - nr 335 Kijker nr 335 : zomer 2011 Voor sommigen zit het er misschien al bijna op. Voor anderen is het nog maar pas begonnen en voor nog anderen duurt het nog enkele weken. Eén ding
EEN DORP OP LANDGOED VILSTEREN
EEN DORP OP LANDGOED VILSTEREN ROUTE 3,0 km Welkom op het particuliere landgoed Vilsteren, eigendom van de familie Cremers. Het dorp Vilsteren behoort ook tot het landgoed: een heel dorp op een landgoed
Bekijk deze Nieuwsbrief in uw browser. foto Hans Langerijs
Bekijk deze Nieuwsbrief in uw browser foto Hans Langerijs De leden van de Bestuurscommissie en de medewerkers van het Projectbureau wensen u een Gelukkig en Voorspoedig Nieuwjaar. Met, als het even kan,
Meersel-Dreef - Hoogstraten - Antwerpen
602 bus dienstrooster & lijnkaart 602 Meersel-Dreef - Hoogstraten - Antwerpen Bekijken In Websitemodus De 602 buslijn (Meersel-Dreef - Hoogstraten - Antwerpen) heeft 2 routes. Op werkdagen zijn de diensturen:
Handreiking herbestemming cultureel erfgoed
Handreiking herbestemming cultureel erfgoed Herbestemming en hergebruik staan in het centrum van de belangstelling. Meer en meer gaat overheidsbeleid er vanuit dat we eerst het gebruik van bestaand gebied
Buitenwacht Kampen. entree tot de stad. w w w. t e k a m p e n. n l. 4 D e c e m b e r
Kampen entree tot de stad 4 D e c e m b e r 2 0 1 3 16 j u l i 2010 1 9 N o v e m b e r 2 0 1 3 V i s i e Achtergrond Het vroegere bruggenhoofd, de entrée tot de stad, werd sinds de late 16e eeuw beschermd
HET VERHAAL ACHTER T DORP HET WIJNEGEMHOF
HET VERHAAL ACHTER T DORP HET WIJNEGEMHOF Deelopgaven Wijnegemhof Naast het zichtbaar maken van de historische gelaagde parkstructuur en het optimaliseren van de verbindingen en portalen zijn er nog drie
Wandelen in Elsendorp door alle windstreken
Wandelen in Elsendorp door alle windstreken Kerkplein Paradijs Kassen Gerele Peel Limbraweg Stichtingseweg Totale route ca. 20 km (blauwe route, wandelen) West route ca. 5 km. (gele route) Noord route
Vallis ❿ 61. Prachtige gebouwen en panorama's
Route 6 60 Vallis 61 Prachtige gebouwen en panorama's In Vaals en Lemiers getuigen monumentale gebouwen van een bewogen verleden. De groene heuvels in de omgeving bieden allerlei fascinerende vergezichten.
Wijziging van de wet op de buurtwegen
Wijziging van de wet op de buurtwegen Vernieuwde procedure voor wijzigingen aan de Atlas van de Buurtwegen De wet op de buurtwegen De wet op de buurtwegen - 10 april 1841 - Doel: betere bescherming van
