Lokale Wedstrijdbepalingen WSV Helius Winterwedstrijden

Transcriptie

1 Wedstrijdorganisatie WSV Helius in samenwerking met Marina Cape Helius (Hellevoetsluis) en MacTack Watersport (Stellendam) REGELS 1.1 De wedstrijden zijn onderworpen aan de Regels voor Wedstrijdzeilen (hierna RvW genaamd) en deze Lokale Wedstrijdbepalingen. Bij tegenstrijdigheden zijn de Lokale Wedstrijdbepalingen doorslaggevend. 1.2 De wedstrijden zijn uitgeschreven voor ongemeten kajuitjachten (SW), verdeeld in 2 of 3 klassen (naargelang het aantal inschrijvingen) gebaseerd op een combinatie van de basis SW rating en de romplengte. 1.3 Uitrusting: voor alle wedstrijden moeten de schepen voldoen aan de ISAF Offshore Special Regulations Category 5 (Appendix J). 1.4 Schepen die niet aan bovenstaande criteria voldoen, zijn uitgesloten van deelname. 1.5 Als uitzondering en aanvulling op bovenstaande zijn de wedstrijden tevens uitgeschreven voor de Finnjol eenheidsklasse (waarvoor een eenvoudige up & down wind baan zal worden gelegd). 2 INSCHRIJVINGEN 2.1 Inschrijven kan alleen via het elektronisch inschrijfformulier op de website Iedere deelnemer dient bij inschrijving het elektronisch specificatieformulier in te vullen. Op basis van het specificatieformulier wordt de tijdscorrectie factor berekend conform de SW database en correctiefactoren in de meest recente uitgave. (Voor definities en verdere uitleg zie 1 / 7

2 3 INSCHRIJFGELD 3.1 Het inschrijfgeld voor de Winterwedstrijden bedraagt: voor leden en niet-leden van de vereniging 65,00 ongeacht de klasse. Voor een individuele wedstrijddag is het inschrijfgeld 15,00 ongeacht de klasse. Niet-leden van de vereniging die zich inschrijven voor de hele serie en een ligplaats nodig hebben, kunnen zich wenden tot Marina Cape Helius voor bijzondere tarieven. 3.2 Het inschrijfgeld dient te worden voldaan voor de eerste of de betreffende wedstrijd waaraan wordt deelgenomen. Betalingen kunnen per overschrijving op het rekeningnummer NL84 ABNA van WSV Helius te Hellevoetsluis onder vermelding van Winterwedstrijden en de naam van het schip, minstens 4 dagen voor de betreffende wedstrijddag. Later kan alleen cash of per PIN worden betaald op de dag van de betreffende wedstrijd op het Havenkantoor van WSV Helius. Schepen waarvan de betaling niet voor het eerste waarschuwingssein is geïnd, zijn uitgesloten van deelname, zullen niet in de uitslag worden opgenomen en hebben geen recht op een eventuele prijs. 3.3 In het geval dat een wedstrijd om wat voor reden dan ook geen doorgang vindt of afgebroken wordt en er geen herstart wordt gegeven, zal er geen restitutie plaatsvinden van het inschrijfgeld. 4 MEDEDELINGEN AAN DEELNEMERS Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld tijdens het palaver in t Havenhoofd om 10h00 van elke wedstrijddag. 5 WIJZIGINGEN IN DE WEDSTRIJDBEPALINGEN Iedere wijziging in de Lokale Wedstrijdbepalingen zal worden vermeld tijdens het palaver in t Havenhoofd om 10h00 van elke wedstrijddag. 6 SEINEN OP DE WAL 6.1 Seinen op de wal zullen worden getoond aan een vlaggenmast in de nabijheid van het Regatta Office (Havenkantoor WSV Helius). 2 / 7

3 6.2 Vlag OW met twee geluidsseinen (één geluidssein bij het wegnemen) betekent: De wedstrijd is uitgesteld. In afwijking van de Wedstrijdseinen (RvW) zal het waarschuwingssein niet eerder dan één uur nadat de vlag OW is weggenomen worden gegeven. 6.3 Te allen tijde dient elk bemanningslid een reddingsvest of zwemvest te dragen zolang de boot zich op het water bevindt, ook zonder het tonen van vlag Y. Dit wijzigt RvW 27.1 en PROGRAMMA VAN WEDSTRIJDEN 7.1 Er wordt een langere baan rond de bestaande hoofdbetonning van het Haringvliet gezeild. Er is slechts één start per dag. 7.2 De wedstrijddagen worden gepland op: 30/10/2016, 20/11/2016, 11/12/2016, 22/01/2017, 19/02/2017, 19/03/2017. Er is geen reservedatum. 7.3 De eerste start wordt gegeven omstreeks 11h De wedstrijdleiding kan, indien noodzakelijk om de veiligheid en/of behoorlijke organisatie van de wedstrijd te borgen en per hoogste uitzondering, bovenstaande data wijzigen. Deelnemers zullen in dergelijk geval hiervan per worden geïnformeerd. Hiertegen is geen verweer mogelijk. 7.5 Als richtlijn voor afgelasting gelden een windsterkte van meer dan 6Bft, of een temperatuur van 0 C of lager, of andere omstandigheden waardoor de veiligheid van deelnemers en organisatie in gevaar komt, e.e.a. uitsluitend ter beoordeling en beslissing door de wedstrijdleiding, waartegen geen verweer mogelijk is. Afgelasting wordt indien mogelijk zaterdagavond per bekend gemaakt. 8 GROEPSINDELING EN IDENTIFICATIE VAN DE BOTEN 8.1 De klassenvlag is de vlag waarmee het waarschuwingssein wordt gegeven voor de klasse. De samenstelling van de startgroepen, de startvolgorde en de klassenvlaggen zijn als volgt: Startgroep Klasse Klassenvlag 1 SW 1 T 2 SW 2 O 3 SW 3 U 4 Finn R 8.2 De startvolgorde wordt aangegeven door de volgorde van de klassenvlaggen op het mededelingenbord van het startschip. 8.3 Alle schepen dienen de klassenvlag in de achterstag te voeren, behalve de Finnjol eenheidsklasse. 3 / 7

4 9 WEDSTRIJDGEBIED EN BANEN 9.1 Het wedstrijdgebied is het Haringvliet. Bij het opstellen van de baanbeschrijvingen is gebruik gemaakt van de kaart 1807 uitgegeven door de Chef der Hydrografie, meest recente uitgave. 9.2 De te zeilen baan en de volgorde waarin de merktekens moeten worden voorbijgevaren worden bekend gemaakt tijdens het palaver van elke wedstrijddag, waarbij ook afgedrukte exemplaren van de baanbeschrijving uitgereikt zullen worden. 9.3 Niet later dan het waarschuwingssein van de eerste startgroep zal de wedstrijdleiding de kompaskoers van het eerste rak bij benadering aangeven. 9.4 De Finnjol eenheidsklasse vaart een up & down wind baan tussen de gele bovenboei en de oranje startjoon (als benedenboei en finishlijn) 10 START EN FINISH 10.1 De wedstrijden worden gestart volgens RvW 26, waarbij het waarschuwingssein 5 minuten voor het startsein wordt getoond Het startschip is herkenbaar aan het voeren van de vlag van WSV Helius De startlijn ligt tussen een staak met een oranje vlag op het startschip als merkteken van de startlijn aan stuurboordzijde en een joon met oranje vlag aan bakboordzijde Het startgebied is gedefinieerd als het gebied 100 meter aan loef en aan lij en 50 meter aan weerszijden van de startlijn. Boten waarvoor het waarschuwingssein nog niet is gegeven moeten het startgebied vermijden en vrij blijven van alle boten waarvoor het waarschuwingssein wel is gegeven Iedere boot moet voor het eerste waarschuwingssein van de wedstrijddag aan stuurboordzijde van het startschip op praaiafstand passeren om zich te registreren. Daarna zal die boot een visueel signaal van het startschip krijgen om als starter erkend te worden. Een boot die niet registreert krijgt de score DNC Een attentiesein (vlag F met één geluidssein) zal worden gegeven 5 minuten vóór het waarschuwingssein van de eerste startgroep. Vlag F zal worden gestreken één minuut voor het waarschuwingssein met één geluidssein Een boot mag niet later starten dan 5 minuten na het startsein van zijn startgroep. Een boot die niet tijdig start, krijgt de score DNS. Dit wijzigt RvW A Tussen de opeenvolgende starts van de verschillende klassen ligt een streeftijd van 10 minuten. De vlagsignalen zijn echter bepalend. 4 / 7

5 10.9 De finishlijn ligt tussen een staak met een blauwe vlag op het finishschip en het dichtstbijzijnde merkteken van de baan. Eventueel kan de te zeilen baan worden ingekort, wat dan kenbaar wordt gemaakt door het voeren van de S vlag op het finishschip. In dit geval wordt de finishlijn gemarkeerd door een blauwe vlag op het finishschip en het dichtstbijzijnde merkteken van de baan, wat in de op de baanbeschrijving aangegeven richting dient gerond te worden. 11 TIJDSLIMIETEN 11.1 Schepen die niet finishen voor 16h00 krijgen de score DNF. 12 PROTESTEN EN VERZOEKEN OM VERHAAL 12.1 Er is geen onafhankelijk protestcomité. Alle protesten worden behandeld door de wedstrijdleiding Protesten moeten worden geschreven op protestformulieren die verkrijgbaar zijn in het Regatta Office (Havenkantoor WSV Helius). Protesten moeten daar worden ingeleverd binnen de protesttijdlimiet De protesttijdlimiet is 15 minuten vanaf het afmeren van het finishschip. Dit wijzigt RvW Mededelingen over protesten door de wedstrijdleiding zullen op het mededelingenbord worden bekend gemaakt om deelnemers op de hoogte te brengen op grond van RvW 61.1.b Mededelingen over protesten door deelnemers zullen op het mededelingenbord bekend worden gemaakt zo spoedig mogelijk na het indienen van het protest, om de betrokkenen te informeren over plaats en tijd van de behandeling van de protesten waarbij zij als partij of als getuige worden gehoord. Het is de verantwoordelijkheid van de deelnemers om hiervan kennis te nemen. Dit wijzigt RvW TIJDVERGOEDINGSYSTEEM EN PUNTENTELLING 13.1 De uitslagen van de serie worden berekend volgens het "tijd-voor-tijd" correctiesysteem met gebruikmaking van de tijdscorrectie factor zoals omschreven in artikel Om het karakter van een serie met meerdere wedstrijddagen te benadrukken, mag een schip dat inschrijft voor meerdere wedstrijddagen de zeilvoering en specificatie van wedstrijddag tot wedstrijddag wijzigen, maar krijgt het hiervoor nooit een gunstigere rating. Bij wijziging zal de zwaarste rating gelden voor alle volgende wedstrijddagen, incl. de eerste waarbij de wijziging van kracht wordt. 5 / 7

6 13.3 Tegen de gebruikte rekensystemen en de ingevoerde waarden is geen verzoek om verhaal mogelijk. Dit wijzigt RvW Het klassement wordt per klasse en per wedstrijddag opgemaakt, en dit conform het Lage Punt Systeem Na iedere wedstrijddag wordt een tussenklassement opgemaakt. Dit tussenklassement heeft betrekking op deelnemers aan 1 of meer wedstrijden van de serie Op de laatste wedstrijddag wordt het eindklassement opgemaakt. Dit eindklassement heeft betrekking op deelnemers aan 1 of meer wedstrijden van de wedstrijdserie. Voor het eindklassement kan 20% van het totaal aantal gezeilde wedstrijden in die klasse, met afronding tot een geheel cijfer naar beneden, als slechtste resultaat worden afgetrokken. Indien de laatste wedstrijddag niet doorgaat, geldt het laatste tussenklassement als eindklassement. 14 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Een boot die zich terugtrekt uit een wedstrijd moet de wedstrijdleiding zo snel mogelijk hiervan op de hoogte brengen. (Zie ook artikel 16, Radiocommunicatie.) 15 OFFICIËLE BOTEN 15.1 Officiële boten zijn herkenbaar aan de verenigingsvlag, of een witte vlag of sticker met de letters RC De wedstrijdbegeleiding bestaat uit 1 RIB en in noodgevallen het start- of finishschip. 16 RADIOCOMMUNICATIE 16.1 Behalve in geval van nood of voor noodzakelijke mededelingen aan de wedstrijdleiding is het gebruik van radioapparatuur voor zenddoeleinden door de deelnemende boten tijdens de wedstrijden verboden. Dat geldt ook voor mobiele telefoons De wedstrijdleiding zal VHF kanaal 72 uitluisteren. Ook zullen mededelingen met betrekking tot de wedstrijd via kanaal 72 worden uitgezonden De startprocedure zal worden uitgezonden, waarbij ook eventuele valse starts zullen worden vermeld inclusief betreffende scheepsnamen bij een individuele terugroep In het geval dat een baan moet worden ingekort, zal dit, naast het hijsen van de seinvlag S op het finishschip, herhaaldelijk worden uitgezonden. 6 / 7

7 16.5 Bovenstaande uitzendingen zijn echter geen vervanging van de wedstrijdseinen en het eventueel niet uitzenden is dan ook geen grond voor verhaal. 17 PRIJZEN 17.1 Dagprijzen per klasse: 1 prijs bij 2-4 deelnemende schepen, 2 prijzen bij 5-7 deelnemende schepen, 3 prijzen bij 8 en meer deelnemende schepen Serieprijzen per klasse: 1 prijs 17.3 De prijsuitreiking vindt plaats in t Havenhoofd rond 16h45 van elke wedstrijddag. Tijdens de prijsuitreiking van een wedstrijddag of van de serie niet in ontvangst genomen prijzen vervallen en blijven eigendom van WSV Helius Indien de laatste wedstrijddag niet doorgaat, wordt er toch een prijsuitreiking voor het eindklassement gehouden op het gebruikelijke uur. 18 AFWIJZING VAN AANSPRAKELIJKHEID 18.1 Deelnemers nemen geheel voor eigen risico deel aan de WSV Helius Winterwedstrijden , geheel conform RvW 4 Besluit om wedstrijd te zeilen Deelnemers en booteigenaren onderwerpen zich aan de regels en de opgelegde straffen en andere maatregelen die worden genomen overeenkomstig de regels, conform RvW 3 Aanvaarding van de regels De leden van het bestuur en de betrokken commissieleden van WSV Helius, de leden van de wedstrijdleiding alsmede de sponsors van dit evenement accepteren geen enkele aansprakelijkheid voor materiële schade of persoonlijk letsel of dood veroorzaakt in samenhang met of voor, gedurende of na de wedstrijden. 19 VERZEKERING Elke deelnemende boot moet verzekerd zijn voor wettelijke aansprakelijkheid met een minimum bedrag van Euro per evenement of het equivalent daarvan. 20 OVERIGE INFORMATIE Voor meer informatie kan contact opgenomen worden met de wedstrijdleiding via rc@wsvhelius.nl. 7 / 7