Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo

Transcriptie

1 Project Onderwerp Projectnummer Fase Documentnummer Status Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Statische berekening AN11269 Technisch Ontwerp TO-H Definitief Datum Auteur ing. E. Kroes Versie v1.0 Vrijgave ing. P.M. Bourgonje R.C. TO-H

2 Project: Projectnr.: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo AN11269 Project- en documentgegevens Opdrachtgever Contactpersoon Telefoon De Woonplaats dhr. B. Harting +31(0) Architect Architektengroep Gelderland B.V. Contactpersoon dhr. B. Huitink Adres Hummeloseweg 16 Postcode + Plaats 7021 AE Zelhem Telefoon +31(0) huitink@architektengroepgelderland.nl Opsteller rapport Bartels Ingenieursbureau B.V. Adviestaak Hoofdconstructeur Unit / Vestiging Constructie / vestiging Apeldoorn Projectnummer AN11269 Contactpersoon Adres ing. P.M. Bourgonje R.C. Linie 524 Plaats 7325 DZ Apeldoorn Telefoon +31(0) pbourgonje@bartels.nl Projectteam Projectleider Adviseur Constructeur ing. P.M. Bourgonje R.C. ing. P.M. Bourgonje R.C. ing. E. Kroes Rapporthistorie Versie Datum Omschrijving v Basisdocument Verantwoording Auteur Controle Vrijgave Datum Naam ing. E. Kroes ing. E. Kroes ing. P.M. Bourgonje R.C. paraaf auteur paraaf controle paraaf vrijgave TO-H

3 Project: Projectnr.: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo AN11269 Inhoudsopgave Hoofdstuk Bladnr. 1. Algemene uitgangspunten Projectomschrijving Het project Ontwerp hoofddraagconstructie Bouwwerktype Bouwkundige tekeningen Overige gegevens derden Van toepassing zijnde normen en voorschriften ψ-factoren voor gebouwen (per klasse) Materiaaleigenschappen Geprefabriceerde betonnen onderdelen Stalen onderdelen Uitvoeringsfase 3 2. Belastingen Blijvende belastingen Opgelegde belastingen Opgelegde belasting op vloeren Buitengewone belastingen Stootbelastingen 7 3. Geotechniek Geotechnische uitgangspunten 9 4. Grenstoestanden Grenstoestanden nieuwbouw Uiterste Grenstoestanden (Ultimate Limit State) Bruikbaarheids Grenstoestanden (Serviceability Limit State) Grenstoestanden verbouw Uiterste Grenstoestanden (Ultimate Limit State) Constructie 11 - Betonvloer en balk buiten 11 - Paaldraagvermogen stalen buispaal 12 - Keerwanden 16 - Stalen ligger boven roldeur 18 - Balklaag en stalen ligger berging 19 Bijlagen: Computer uitvoer blz 1-44 TO-H

4 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 1 1. Algemene uitgangspunten 1.1 Projectomschrijving Het project Het betreft het maken van een nieuwe hellingbaan naar de stallingsgarage bij een bestaand appartementen gebouw De Wieken te Dinxperlo Ontwerp hoofddraagconstructie Voor dit project worden de bestaande kanaalplaat vloeren van de beganegrond tussen as A en B verwijderd. De hieronder bevindende bestaande keldervloer wordt aangepast en ietsjes verlengd en een nieuwe kelderwand wordt gemaakt. Hierover wordt een nieuwe betonvloer op gestabiliseerd grond gestort om de hellingbaan in de kelder te realiseren. Tussen as 4 en 5 wordt de hellingbaan uitgebreid met een betonvloer welke zijn belasting afdraagd naar de zijwanden die worden gefundeerd op stalen buispalen. Daarnaast wordt de bestaande autolift verwijderd en worden 2 nieuwe houten vloeren aangebracht. Deze ruimte wordt ingevuld als berging. Tussen beide bergingen wordt op de begane grond een doorbraak gemaakt. 1.2 Bouwwerktype Omschrijving Woongebouw NEN-EN 1990 art. B3.1 Gevolgklasse CC2 (consequence class) NEN-EN 1990 art. B3.1 Betrouwbaarheidsklasse RC2 (reliability class) NEN-EN 1990 art. B3.2(2) Ontwerplevensduurklasse 3 NEN-EN 1990 art. A1.1(1) Ontwerplevensduur t 50 jaar (gebouwen en andere gewone constructies) Differentiatiefactor K Fl 1,0 ξ 0,89 NEN-EN 1990 art. B3.3 Betrouwbaarheidsindex 1 jaar β 4,7 NEN-EN 1990 art. B3.2(3) Betrouwbaarheidsindex 50 jaar β 3,8 NEN-EN 1990 art. B3.2(3) Supervisieniveau DSL2 (design supervision level) NEN-EN 1990 art. B4 Normale supervisie Controle door andere personen dan die oorspronkelijk verantwoordelijk waren en volgens de werkwijze van de organisatie. Inspectieniveau IL2 (inspection level) NEN-EN 1990 art. B5 Normale inspectie Inspectie volgens de werkwijze van de organisatie. 1.3 Bouwkundige tekeningen De berekening is gebaseerd op de tekeningen van de architect Architectengroep Gelderland, projectnummer 1504, bladnummer B101, B102, B103 en details d.d Overige gegevens derden Het geotechnisch grondonderzoek is uitgevoerd door Koops & Romijn grondmechanica. Raport nr. 06,3201 dd 03 juli De van toepassing zijnde sondering is sondering 3. TO-H

5 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: Van toepassing zijnde normen en voorschriften NEN-EN NB + NEN 8700 NEN-EN NB NEN-EN NB NEN-EN NB NEN-EN NB NEN-EN NB NEN-EN NB + NPR NEN-EN NB + NEN NEN-EN NB NEN-EN NB Bouwbesluit 2012 Grondslagen van het constructief ontwerp Belastingen Betonconstructies Staalconstructies Staalbetonconstructies Houtconstructies Metselwerkconstructie Geotechnisch ontwerp Aardbevingsbestendige constructies Aluminiumconstructies 1.6 ψ-factoren voor gebouwen (per klasse) ψ 0 ψ 1 ψ 2 NEN-EN 1990 art. A1.2.2 A Woon- en verblijfsruimte 0,4 0,5 0,3 C Bijeenkomstruimte 0,6/0,4 a 0,7 0,6 F Verkeersruimte, voertuiggewicht < 30kN 0,7 0,7 0,6 H Daken 0,0 0,0 0,0 - Sneeuwbelasting 0,0 0,2 0,0 - Regenwater 0,0 0,0 0,0 - Windbelasting 0,0 0,2 0,0 - Temperatuur (geen brand) 0,0 0,5 0,0 a de waarde 0,6 geldt voor delen van het gebouw die in geval van calamiteit zwaar kunnen worden belast door een mensenmenigte (vluchtroutes, trappen); de waarde 0,4 geldt in overige gevallen. 1.7 Materiaaleigenschappen Beton in het werk gestort prefab onderdelen, volgens leverancier minimaal C20/25 minimaal C35/45 Betonstaal staven B500B gepuntlaste wapeningsnetten B500A Cementsoort hoogovencement CEM III/B 42,5 LH/HS Constructiestaal walsprofielen S235 JRG2 koker- en buisprofielen geïntegreerde profielen windverbanden (profielstaal) windverbanden (naspanbaar) S275 JOH (koudgevormd) S355 JO S235 JRG2 S355 JO Boutkwaliteit 8.8 Ankerkwaliteit 4.6 Hout constructiehout C24 gelamineerd hout GL28h Kalkzandsteen minimale rekenwaarde druksterkte f d 3,89 N/mm² Metselwerk minimale rekenwaarde druksterkte f d 2,58 N/mm² Betonsteen minimale rekenwaarde druksterkte f d 3,39 N/mm² Poriso minimale rekenwaarde druksterkte f d 3,44 N/mm² 1.8 Geprefabriceerde betonnen onderdelen Bedoeld worden geprefabriceerde onderdelen t.b.v. staal-, hout-, houtskeletbouw, kap-, latei, trap-, puiconstructies en hiermee vergelijkbare constructies. Vorm, functie, doel, afmetingen en materiaalkeuze van deze onderdelen: zie bestektekeningen en bestekdetails hoofdconstructeur en/of architect. Principedetails: zie tekeningen hoofdconstructeur en/of tekeningen architect. Aan te houden belastingen en overige prestatie-eisen: zie hoofdstuk 2.1 en 2.2 van dit rapport. TO-H

6 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 3 Elementindeling, elementtekeningen, definitieve details, inclusief bevestigingen: door leverancier. Berekening van elementen, hun onderlinge samenhang, inclusief de bevestigingen: door leverancier. (Instort)voorzieningen, doorvoeren, ravelingen, sparingen, hulpstaal, opleggingen, consoles en overige voorzieningen, zoals (boor)ankers, stekken, bouten, deuvels, inclusief berekening: door leverancier. Onderdelen geprefabriceerd beton te leveren door productcertificaathoudende leverancier. Categorie 3: Heipalen Categorie 4: Trappen, bordessen, galerijen, lateien, balkons, kolommen, wanden, balken Categorie 5: Vloeren, funderingen Categorie 7: Casco's Tekeningen, inclusief (detail)berekeningen, ter controle indienen in tweevoud, definitief in drievoud. 1.9 Stalen onderdelen Vorm, functie, doel, afmetingen en materiaalkeuze van de staalconstructies: zie bestektekeningen en bestekdetails hoofdconstructeur en/of architect. Definitieve details, detailberekeningen, werkplaatstekeningen, hulpstaal, valbeveiliging, (vloer)ravelingen, opleggingen, sparingen, (boor)anker- en boutverbindingen, tijdelijke voorzieningen voor montage en uitvoering, stalen trappen en bordessen, lateien en geveldragers: door leverancier. Voor bouwkundig staal en details: zie bouwkundige tekeningen. Staalconstructies en verankeringen in vochtig milieu (o.a. overgang binnen/buiten) corrosiewerend behandelen, ontwerplevensduur 50 jaar. Indien een dak of vloerliggers worden voorzien van een zeeg, deze parabool-vormig uitvoeren. Alle onderdelen conform de vingerende normen, vernoemd in het bouwbesluit, uitvoeren, expliciet de NEN-EN met bijbehorende verwijzigen, inclusief imperfecties en verbindingsmiddelen (bouten en lassen). Tekeningen, inclusief detailberekeningen, ter controle indienen in tweevoud, definitieve in drievoud Uitvoeringsfase Belastingen voortkomend uit de wijze van uitvoeren en bouwmethode zijn conform de opgave van de aannemer. De verschillende leveranciers dienen hier de uitgangspunten op af te stemmen. Bedoeld wordt o.a. stortbelasting, stempellasten, bekistingsberekeningen, opperbelasting en tijdelijke afstempeling op de constructieve elementen. TO-H

7 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 4 2. Belastingen 2.1 Blijvende belastingen Plat dak berging Bekistingsplaatvloer d = 300 mm = 7,50 kn/m² Sedumdak = 1,00 Isolatie (type onbekend) = 0,10 Dakbedekking = 0,05 Plafond, installaties e.d. = 0,15 + G k = 8,80 kn/m² Houtenvloer berging Houten balklaag met beplanking = 0,30 kn/m² installatie ed = 0,20 + G k = 0,50 kn/m² Begane grondvloer Kanaalplaatvloer d = 400 mm = 5,50 kn/m² Terrastegels, beton d = 50 mm = 1,25 Dakbedekking, isolatie = 0,10 Plafond, installaties e.d. = 0,20 + G k = 7,05 kn/m² Vloer hellingbaan Betonvloer d = 200 mm = 5,00 kn/m² Afwerklaag d = 60 mm = 1,20 + G k = 6,20 kn/m² Keldervloer Betonvloer d = 250 mm = 6,25 kn/m² Afwerklaag d = 60 mm = 1,20 + G k = 7,45 kn/m² Wand Kalkzandsteen d = 100 mm G k = 1,80 kn/m² Kalkzandsteen d = 120 mm G k = 2,16 kn/m² Kalkzandsteen d = 300 mm G k = 5,40 kn/m² Wand Beton d = 200 mm G k = 5,00 kn/m² Beton d = 250 mm G k = 6,25 kn/m² Beton d = 300 mm G k = 7,50 kn/m² Wand Metselwerk d = 100 mm G k = 2,00 kn/m² Wand Houtskeletbouw G k = 0,50 kn/m² Glas G k = 0,80 kn/m² Poriso d = 100 mm G k = 1,40 kn/m² Aangehouden Gewapend grindbeton (i.h.w. gestort en prefab) 25,0 kn/m³ gewichten Wapeningsstaal 78,5 kn/m³ per volume Staalconstructies 78,5 kn/m³ Zandcementmortel 20,0 kn/m³ Metselwerk, steen 20,0 kn/m³ Kalkzandsteen 18,0 kn/m³ Gips 11,0 kn/m³ Aarde, klei en leem (nat) 20,0 kn/m³ Zand 16,0 kn/m³ Grind 18,0 kn/m³ Glas 25,0 kn/m³ Overigen comform NEN-EN , bijlage A TO-H

8 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: Opgelegde belastingen NEN-EN art Opgelegde belasting op vloeren NEN-EN art Bij belasting op meer dan twee vloeren moet de extreme waarde van de opgelegde belasting in rekening zijn gebracht voor de twee vloeren met het grootste belastingseffect. Voor de overige vloeren mag de reductiefactor ψ 0 in rekening zijn gebracht, met uitzondering van de vloeren met ontsluitingswegen van ruimten waar zich grote mensenmassa s kunnen bevinden (klasse C5). Indien de opgelegde belasting niet de overheersende belasting is, wordt de vloerbelasting van elke vloer met de bijbehorende ψ 0 vermenigvuldigd. Klasse A: Ruimten voor wonen en huishoudelijk gebruik NEN-EN art q k (kn/m 2 ) Q k (kn) vloeren 1,75 3,0 (opp. 100x100mm) (wonen, ziekenkamers en -zalen, slaapkamers in hotels, keuken en toiletten) trappen 2,0 3,0 (opp. 50x50mm) balkons 2,5 3,0 (opp. 50x50mm) * vrije randen van vloeren: q k = 5 kn/m 1 over een lengte van 1m en binnen een afstand van 0,1m van de rand. * verplaatsbare scheidingswanden met eigen gewicht per wandlengte 1,0 kn/m 1 + q k = 0,5 kn/m 2 Klasse F en G: Garages en ruimten voor voertuigverkeer (rijbanen) NEN-EN art q k (kn/m 2 ) Q k (kn) F 2,0 10,0 (opp. 100x100mm) (lichte voertuigen < 25 kn) Voor banen en hellingen van parkeergarages moet een extra horizontale remkracht op het wegoppervlak zijn toegepast. Deze belasting moet zijn beschouwd als een statische belasting. Voor voertuigen met een gewicht tot 25 kn moet een horizontale kracht van 10 kn zijn gebruikt. Voor voertuigen met een gewicht groter dan 25 kn moet de horizontale kracht per baan zijn bepaald met Q k = m a, in N, waarbij m is de massa van het volledig beladen voertuig, in kg en a is de vertraging ten gevolge van de remvertraging, in m/s 2. Horizontale belasting op vloerafscheidingen (originele Eurocode-tekst) NEN-EN art. 6.4 * belasting grijpt aan op hoogte afscheiding, maar niet hoger dan 1,2m. Klasse q k (kn/m 1 ) A, B, C1 0,2 tot 0,5 C2, C3, C4, D 0,8 tot 1,0 C5 3,0 tot 5,0 E 0,8 tot 2,0 TO-H

9 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 6 Horizontale belasting op vloerafscheidingen (Nationale Bijlage) NEN-EN bijlage NB.A.2 Tabel NB.6: Ruimten Niet-gemeenschappelijke ruimten met een woonfunctie Gemeenschappelijke ruimten met een woonfunctie Niet-gemeenschappelijke ruimten van een celfunctie, niet gelegen in een cellengebouw en van een logiesfunctie e f Overige gebruiksfuncties voor het personenvervoer, bijeenkomstfuncties, sportfuncties en de gebruiksfunctie bouwwerk, geen gebouw zijnde met een gedeelte mede bestemd voor bezoekers e g Overige ruimten q rep Voorgeschreven hoogte of zone a a 1 min 1 min 10 s 24 h 3 kn/m 1 kn 0,7 kn 0,5 kn b 5 min 5 min 5 min 7 24 h 5 min 5 min F rep Voorgeschreven hoogte of zone a a Zone b Zone a + b 0,3 kn/m c 0,5 kn c 0,35 kn 0,2 kn b c d c d 1 min 1 min 10 s 24 h 0,5 0,35 kn 0,2 kn b 1 kn c c d c d kn/m c 1 min 1 min 10 s 24 h 0,5 1 kn 0,5 kn 0,3 kn b kn/m 0,8 kn/m 1 kn 0,7 kn 0,5 kn b 5 min 7 24 h a Voor zones zie bovenstaande figuur (NB.1). b Deze belasting is niet van toepassing op afscheidingen langs trappen. c Zie voetnoot b uit tabel NB.20 B.1 van NB bij NEN-EN d In zone b mag bij plaatconstructies een afstand van 250 mm tussen de rand van de plaat en het zwaartepunt van de last worden aangehouden, op voorwaarde dat zich op een afstand van maximaal 100 mm van de rand van de plaat een balustrade of ander draagkrachtig element bevindt. Bij plaatconstructies met één of meer afmetingen kleiner dan 500 mm moet worden aangenomen dat het zwaartepunt van de last in het midden van deze kleine afmeting ligt. e Waarbij de groep van niet-gemeenschappelijke ruimten, gelegen binnen de omhullende ruimte van een andere gebruiksruimte die bijdraagt aan het functioneren van de beschouwde gebruiksfunctie, buiten beschouwing blijft. TO-H

10 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 7 f Daaronder mede begrepen een buitenbergruimte of een garage. g Bij tribunes moet bovendien rekening zijn gehouden met een veranderlijke gelijkmatig verdeelde horizontale belasting die kan optreden als gevolg van de bewegende mensenmassa. Deze horizontale belasting bedraagt 10 % van de verticale belasting en moet wat betreft de richting zijn beschouwd als een vrije belasting. De geconcentreerde belasting F k, is een vrije belasting. F k kan in horizontale richting aangrijpen, afhankelijk van het gestelde in tabel NB.A.1, op ieder punt van de afscheiding ter plaatse van zone a, zone b en van zone (a + b). De grootte van de geconcentreerde last F k is beschreven in tabel NB.A.1. F k werkt op een oppervlakte van 0,2 m 0,2 m. Indien de vloerafscheiding bestaat uit constructieonderdelen met een kleinere oppervlakte, dan grijpt de volle belasting aan op het vlak van constructieonderdelen dat is gelegen binnen de afmetingen van 0,2 m 0,2 m. De geconcentreerde last moet ten minste gedurende de in die tabel aangegeven tijdsduur op de vloerafscheiding aangrijpen. * In aanvulling op (2) moet een geconcentreerde belasting F k als een vrije belasting in verticale richting van 1 kn in rekening worden gebracht voor zover deze belasting, gegeven de constructie, in de praktijk kan worden teweeggebracht. 2.3 Buitengewone belastingen NEN-EN Stootbelastingen NEN-EN art. 4.3 en 4.4 In buitengewone situaties moet rekening worden gehouden met stootbelastingen door voertuigen. Hierin wordt onderscheid gemaakt tussen: 1) ondersteunende onderbouw en 2) bovenbouw. Verkeerscategorie Autosnelwegen, provinciale wegen en hoofdwegen Rijkswegen in landelijke gebieden Wegen in stedelijke gebieden F dx a onderbouw F dy a d b F dx a F a,β kn kn m kn kn bovenbouw Binnenplaatsen en parkeergarages met toegang voor: auto s vrachtwagens (> 3,5 ton) a x = normale rijrichting, y = loodrecht op de normale rijrichting De rekenwaarde van de equivalente kracht moet zijn ontleend bovenstaande tabel. Deze krachten mogen zijn vermenigvuldigd met (1-d/d b ) waarin d de afstand is van het midden van de de baan tot het botspunt en d b is gegeven in bovenstaande tabel. De krachten F dx en F dy hoeven niet gelijktijdig in rekening te worden gebracht. Het aangrijpingspunt van de resultante van de belasting ligt op 1,20 m boven het wegoppervlak. Voor de afmetingen van het aangrijpingsoppervlak (a b) van de belasting moet zijn aangehouden: a (hoogte) onderbouw: 0,25 m bovenbouw: 0,25 m b (breedte) onderbouw: breedte van de kolom, met een maximum van 1,00 m bovenbouw: 2,00 m TO-H

11 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 8 De belasting F d,β moet aangrijpen tegen de onderkant van de bovenbouw op de meest ongunstige plaats boven de desbetreffende onderdoorgaande rijbaan. De belasting werkt in een verticaal vlak evenwijdig met de wegas van die rijbaan onder de meest ongunstige hoek β (figuur NB.1). Hierbij is β de hoek tussen de horizontaal en de in de rijrichting omhoog gerichte belasting waarvoor geldt: 0 β 30. Voor de afmetingen van het aangrijpingsoppervlak (a b) van de belasting, gemeten loodrecht op de werkrichting van de belasting, moet zijn aangehouden: a 0,25 m b 0,25 m De belasting F a,β grijpt wrijvingsloos aan tegen de zijkant en de onderkant van de bovenbouw. Op de zijkant werkt een loodrechte kracht ter grootte van (a 1 /a )F a,β ; op de onderkant werkt een verticale kracht ter grootte van (a2/a ) Fa,β sin β. TO-H

12 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: 9 3. Geotechniek NEN Geotechnische uitgangspunten NEN art Ontwerpbenadering OB3 In deze benadering worden partiële factoren aangebracht op belastingen of belastingseffecten van de constructie en op sterkteparameters van de grond. Bij berekeningen van de taludstabiliteit of de algehele stabiliteit worden belastingen op de ondergrond (zoals constructieve belastingen, verkeersbelasting) opgevat als geotechnische belastingen door voor de belastingsfactoren verzameling A2 te gebruiken. Geotechnische Categorie GC2 NEN art. 2.1 Omschrijving: Funderingen op staal, plaatfunderingen, paalfunderingen, wanden en andere grond- of waterkerende constructies, ontgravingen, brugpijlers en landhoofden, ophogingen en grondconstructies, grondankers en andere verankeringsystemen, tunnels in hard, niet-gescheurd gesteente waaraan geen speciale eisen zijn gesteld aan waterdichtheid of andere eigenschappen. 4. Grenstoestanden NEN-EN Grenstoestanden nieuwbouw NEN-EN 1990 art. A Uiterste Grenstoestanden (Ultimate Limit State) NEN-EN 1990 art. A1.3.1 Belastingcombinaties blijvende en tijdelijke ontwerpsituaties: NEN-EN 1990 art. A1.3.1 EQU Blijvende belasting Overheersende Overige (gelijktijdige) Ongunstig Gunstig opg. bel. opg. bel. CC ,10 G k 0,9 G k 1,50 Q k,1 1,50 ψ 0,i Q k,i STR/GEO Blijvende belasting Overheersende Overige (gelijktijdige) Ongunstig Gunstig opg. bel. opg. bel. CC2 6.10a 1,35 G k 0,9 G k 1,50 ψ 0,1 Q k,1 1,50 ψ 0,1 Q k,i CC2 6.10b 1,2 G k 0,9 G k 1,50 Q k,1 1,50 ψ 0,1 Q k,i * in de belastingfactoren is reeds de differentatiefactor K FI verwerkt Belastingcombinaties buitengewone en ontwerp- en berekeningssituaties: NEN-EN 1990 art. A1.3.2 Blijvende belasting Overheersende Belangrijkste Overige (gelijktijdige) Ongunstig Gunstig opg. bel. opg. bel. opg. bel. Buitenwoon 6.11a/b 1,0 G k 1,0 G k 1,0 A d 1,0 ψ 1,1 Q k,1 1,0 ψ 2,i Q k,i (met i > 1) Aardbeving 6.12a/b 1,0 G k 1,0 G k 1,0 A Ed of A ek 1,0 ψ 2,i Q k,i (met i > 1) Bruikbaarheids Grenstoestanden (Serviceability Limit State) NEN-EN 1990 art. A1.4 Belastingcombinaties voor belasting in gebruik NEN-EN 1990 art. A1.4-1 Blijvende belasting Overheersende Overige (gelijktijdige) Ongunstig Gunstig opg. bel. opg. bel. Karakteristiek 6.14a/b 1,0 G k 1,0 G k 1,0 Q k,1 1,0 ψ 0,i Q k,i (met i > 1) Frequent 6.15a/b 1,0 G k 1,0 G k 1,0 ψ 1,1 Q k,1 1,0 ψ 2,i Q k,i (met i > 1) Quasi-blijvend 6.16a/b 1,0 G k 1,0 G k 1,0 ψ 2,1 Q k,1 1,0 ψ 2,i Q k,i (met i > 1) TO-H

13 Project: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo Projectnr.: AN11269 Bladnr.: Grenstoestanden verbouw NEN Uiterste Grenstoestanden (Ultimate Limit State) NEN A1.3 Belastingcombinaties blijvende en tijdelijke ontwerpsituaties: NEN A1.3.1 STR/GEO Blijvende belasting Overheersende opg. Opg. bel. wind Ongunstig Gunstig bel. anders dan wind maatgevende belasting CC2 6.10a 1,30 (1,20) G k 0,9 G k 1,30 ψ 0,1 Q k,1 1,40 Q k,wind CC2 6.10b 1,15 G k 0,9 G k 1,30 Q k,1 1,40 Q k,wind De waarden tussen haakjes mogen alleen zijn toegepast bij gebouwen waarvoor een omgevingsvergunning voor het bouwen is verleend onder Bouwbesluit 2003 of daarvoor. Belastingcombinaties buitengewone ontwerp- en berekeningssituaties: NEN A1.3.1 Blijvende belasting Overheersende Buitengewone Ongunstig Gunstig opg. bel. opg. bel. Buitenwoon ,0 G k 1,0 G k 1,0 Q k,1 1,0 A d TO-H

14

15 BARTELS Ingenieurs voor Bouw & Infra Gebruikslicentie COMMERCIELE-versie tot G draagkracht fundering op palen EC_NL Versie : ; NDP : NL printdatum : draagkracht drukpalen volgens NEN-EN en NEN werk Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo werknummer AN11269 sondering D3 R c,net,d = 212 kn onderdeel Stalen buispalen algemene gegevens paaltype omschrijving van het vaste punt geheide stalen buispaal met gesloten punt NAP ligging van rekenpeil tov vast punt L0= 18 m schachtafmeting d1= 0,219 m voetafmeting d2= 0,25 m voethoogte H= 0 m betreft het een stijf bouwwerk : nee aantal sonderingen n= 1 stuks begin positieve kleef t.o.v. rekenpeil L1= 0 m specifieke gegevens per sondering te berekenen sondering = D3 - paalpuntniveau t.o.v. het rekenpeil L2= 5 m lengte gebied II (onder de punt) = 0,4 *D eq (j) overconsolidatiegraad OCR= 1 - rekenwaarde maximum paalbelasting F c,d = 123 kn tabel met waarden voor R c,k bij >1 sonderingen 354 waarde bij sondering D3 = 354 kn negatieve kleef bovenbelasting = 0 kn/m 2 laagdikten in meters t.o.v rekenpeil laag van tot g i;rep rekenwaarde van de netto draagkracht (incl. negatieve kleef) R c;net;d = R c,d - R s;nk;d = = 212 kn (1) unitycheck F c,d / R c,net,d = 123 / 212 = 0,58 - berekening negatieve kleef De representatieve waarde van de negatieve kleefbelasting van een alleenstaande paal bedraagt: NEN 9997 art (d) i=1 R s;nk;rep = O s,dl,gem * S [ h i * K o;i * tan d i * ( ( s' v;i-1;rep + s' v;i;rep ) / 2 ) ] = 0,0 kn i=n bovenbelasting s' v waarin: R s;nk;rep = de representatieve waarde van de negatieve kleef in kn laag 1 O s,dl,gem = omtrek van de paalschacht in meters h i = dikte van de grondlaag in meters laag i-1 s' v;i-1;rep K o;i;rep = de representatieve waarde van de neutrale gronddrukfactor in laag i (-) d i;rep = de representatieve waarde van de wrijvingshoek tussen paalschacht en grond laag i in laag i met: d i;rep = 0,75 * Ø i;rep voor betonpalen s' v;i;rep ( tevens moet voldaan zijn aan: K o;i * tan d i >= 0,25 ) Ø i;rep = de representatieve waarde van de hoek van inwendige wrijving in graden laag n s' v;i;rep = de representatieve effectieve vertikale spanning onderin laag i in kn/m 2 O s.dl,gem h i K o;i;tan d;i (s' v;i-1;rep +s' v;i;rep )/2 R s;nk;rep;i berekening negatieve kleef in laag 1 R s;nk;rep;i = 0, ,25 0 = 0,0 laag 2 R s;nk;rep;i = 0, ,25 0 = 0,0 laag 3 R s;nk;rep;i = 0, ,25 0 = 0,0 = 0,0 De rekenwaarde van de maximale negatieve kleefbelasting van een alleenstaande paal bedraagt: R s;nk'd = R s;nk;rep * g f;nk = 0,0 1,00 = 0,0 kn art (b) g f;nk = belastingfactor voor de negatieve kleef (berekening volgens (d) = 1,00 - QEC ; Rekenblad 1

16 BARTELS Ingenieurs voor Bouw & Infra Gebruikslicentie COMMERCIELE-versie tot G draagkracht fundering op palen EC_NL Versie : ; NDP : NL printdatum : draagkracht van de punt equivalente puntdiameter D eq = 1 0,25 = 0,250 m invloedsgebied boven de punt 8 *D eq = 8 0,250 = 2,00 m invloedsgebied onder de punt 0,4 *D eq = 0,4 0,250 = 1,00 m NEN 9997 art ( e ) q b,max = 0,5 a p b s { ( q c;i;gem + q c;ii;gem ) / 2 + q c;iii;gem } q b,max = 0,5 1,00 1,00 1,00 { ( 5,00 + 5,00 ) / 2 + 3,33 } = 4,17 MPa q c;i;gem = de gemiddelde waarde van de conusweerstanden over traject I = 5,00 MPa q c;ii;gem = de gemiddelde waarde van de conusweerstanden over traject II = 5,00 MPa q c;iii;gem = de gemiddelde waarde van de conusweerstanden over traject III = 3,33 MPa NEN art tabel 7.c de paalfactoren a p en a s gelden tot 1 januari 2016, daarna moeten ze met 0,667 worden vermenigvuldigd a p = paalklassefactor 1,00 * 1,00 = 1,00 - b = factor voor de paalvoet = 1,00 - art (h) s= factor voor de vorm van de dwarsdoorsnede van de paalvoet r = 1,00 s = ( 1 + sinf / r ) / ( 1+ sinf ) =( 1+ sin 40 1,00 ) / ( 1 + sin 40 ) = 1,00 - reductiefactor = reductiefactor voor q b,max i.v.m. overconsolidatiegraad = 1,00 - art (j) q b,max,i = de gereduceerde puntweerstand ( 1 / 1 ) * 4,17 = 4,17 MPa R b,d (7.9) = A punt * q b,max,i = 0,0491 4, = 205 kn A punt = oppervlak van de paalvoet 0,785 0,25. 2 = 0,049 m 2 paalschachtwrijving NEN 9997 art (i) q s;max;z = a s * q c;z;a = 0,01 4,36 = 0,0436 MPa waarin: a s tabel 7.c = factor voor uitvoering en paaltype 1,00 * 0,01 = 0,010 - q c;z;a = gemiddelde waarde van de conusweerstanden over het traject waarover schachtwrijving wordt berekend = 4,36 MPa art (c) De maximale schachtwrijvingkracht R s,d (7.9) = O s.dl,gem * DL * q s;max;z = 0,69 5,00 0, = 150 kn waarin: O s.dl,gem = omtrek van de paalschacht 4 0,219 0,785 = 0,688 m DL = traject schachtwrijving L2 L1* = 5,00 0,00 = 5,00 m berekening (bruto) draagkracht art ( c) en (3) (7.6) R c,d =R b,d + R s,d = = 354 kn art (b) bij één sondering geldt (R c,cal ) gem = (R c,cal ) min karakteristieke waarde puntdraagkracht R b,k = R b,cal = 205 = 147 kn x 3 1,39 karakteristieke waarde schachtwrijving R s,k = R s,cal = 150 = 108 kn x 3 1,39 totaal karakteristieke draagkracht (7.8) R c,k = = 255 kn totaal rekenwaarde draagkracht (7.7) R c,d = R b,k + R s,k g b g s R c,d = = 212 kn 1,2 1,2 art (5) bij meer dan één sondering geldt formule (7.8): R c.k = min { (R c,cal ) gem / x 3 en (R c,cal ) min / x 4 (R c,cal ) gem = 354 kn R c,k = (R c,cal ) gem = 354 = 255 kn x 3 1,39 (R c,cal ) min = 354 kn R c,k = (R c,cal ) gem = 354 = 255 kn x 4 1,39 totale rekenwaarde draagkracht R c,d = R c,k = 255 = 212 kn opmerking g 1,2 QEC ; Rekenblad 2

17

18

19

20

21

22

23 Project: Projectnr.: Helling stallingsgarage De Wieken te Dinxperlo AN11269 Bijlage I (computer uitvoer blz. 1-44) TO-H

24 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 1 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Vloer hellingbaan tussen as 4-5 Constructeur.: Opdrachtgever: K82509 Dimensies...: kn/m/rad Datum...: 12/10/2016 Bestand...: h:\an11269\berekeningen\eks\vloer inrit as 4-5.dlw Betrouwbaarheidsklasse : 2 Referentieperiode : 50 Toevallige inklemmingen begin : 15% Toevallige inklemming eind : 15% Herverdelen van momenten : nee Maximale deellengte : Ouderdom bij belasten : 28 Relatieve vochtigheid : 50% Doorbuigingen(beton) zijn dmv gecorrigeerde stijfheden berekend. Fysisch lineair : Er is gerekend met de e-modulus uit de materiaaltabel. Fys.NLE.kort : Er is gerekend met een gecorrigeerde e-modulus (korte duur). Deze e-mod. is berekend mbv de krachten uit de fysisch lineair berekening. Toegepaste normen volgens Eurocode met Nederlandse NB Belastingen NEN-EN 1990:2002 C2:2010 NB:2011(nl) NEN-EN :2002 C1:2009 NB:2011(nl) Beton NEN-EN :2011(nl) C2:2011(nl) NB:2011(nl) GEOMETRIE Ligger:1 ref. Z X :B*H 1000*200 VELDLENGTEN Veld Vanaf Tot Lengte Ligger:1 MATERIALEN Mt Omschrijving E-modulus[N/mm2] S.M. Pois. Uitz. coëff 1 C20/ e-005 MATERIALEN vervolg Mt Omschrijving Cement Kruipfac. Toeslag Rho[kg/m3] 1 C20/25 N 3.01 Normaal 2400 PROFIELEN [mm] Prof. Omschrijving Materiaal Oppervlak Traagheid Vormf. 1 B*H 1000*200 1:C20/ e e

25 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 2 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Vloer hellingbaan tussen as 4-5 PROFIELEN vervolg [mm] Prof. Staaftype Breedte Hoogte e Type b1 h1 b2 h2 1 0:Normaal :RH PROFIELVORMEN [mm] 1 B*H 1000*200 BELASTINGGEVALLEN B.G. Omschrijving Belast/onbelast ψ 0 ψ 1 ψ 2 e.g. 1 Permanent 2:Permanent EN Veranderlijk 1:Schaakbord EN BELASTINGGEVALLEN B.G. Omschrijving Type 1 Permanent 1 Permanente belasting 2 Veranderlijk 2 Ver. bel. pers. ed. (p_rep) VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:1 Permanent Z X REACTIES Fysisch lineair Stp F M Ligger:1 B.G:1 Permanent : (absoluut) grootste som reacties : (absoluut) grootste som belastingen

26 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 3 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Vloer hellingbaan tussen as 4-5 VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:2 Veranderlijk Z 2 X VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:2 Veranderlijk Last Ref. Type Omschrijving q1/p/m q2 psi Afstand Lengte 1 1:q-last REACTIES Fysisch lineair Stp Fmin Fmax Mmin Mmax BELASTINGCOMBINATIES Ligger:1 B.G:2 Veranderlijk BC Type BG Gen. Factor BG Gen. Factor BG Gen. Factor BG Gen. Factor 1 Fund. 1 Perm psi Fund. 1 Perm Extr Kar. 1 Perm Extr Freq. 1 Perm psi Quas. 1 Perm psi Blij. 1 Perm 1.00 GUNSTIGE WERKING PERMANENTE BELASTINGEN BC Velden met gunstige werking 1 Geen 2 Geen

27 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 4 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Vloer hellingbaan tussen as 4-5 OMHULLENDE VAN DE FUNDAMENTELE COMBINATIES MOMENTEN Fysisch lineair 4.1 Ligger:1 Fundamentele combinatie DWARSKRACHTEN Fysisch lineair Ligger:1 Fundamentele combinatie Fmin:14.4 Fmax: REACTIES Fysisch lineair Stp Fmin Fmax Mmin Mmax Ligger:1 Fundamentele combinatie PROFIELGEGEVENS Vloer [N][mm] t.b.v. profiel:1 B*H 1000*200 Algemeen Materiaal : C20/25 Oppervlak : e+005 Traagheid : e+008 Staaftype : 0:normaal Vormfactor : 0.00 Doorsnede breedte : 1000 hoogte : 200 zwaartepunt tov onderkant : 100 Referentie : Boven

28 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 5 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Vloer hellingbaan tussen as 4-5 Fictieve dikte : Breedte lastvlak a b 6.1(10) : 0 Betonkwaliteit element : C20/25 Kruipcoëf. : Soort spanningsrekdiagram : Parabolisch - rechthoekig diagram Staalkwaliteit hoofdwapening : 500 ε uk : 2.50 Soort spanningsrekdiagram : Bi-lineair diagram met klimmende tak Staalkwaliteit beugels : 500 Bundels toepassen : Nee Geprefabriceerd element : Nee Betondekking Boven Onder Milieu : XD3 (XF2) XC4 (XF1) Gestort tegen bestaand beton : Nee Nee Element met plaatgeometrie : Ja Ja Specifieke kwaliteitsbeheersing : Nee Nee Oneffen beton oppervlak : Nee Nee Ondergrond : Glad / N.v.t. Glad / N.v.t. Constructieklasse : S3 S3 Grootste korrel : 31.5 Hoofdwapening : 1ste laag 1ste laag Nominale dekking : Toegepaste dekking : Gelijkwaardige diameter : 8 10 C min,b C min,dur C dur : C min C dev C nom : Beugel / Verdeelwapening : 2de laag 2de laag Nominale dekking : Toegepaste dekking : Gelijkwaardige diameter : 6 6 C min,b C min,dur C dur : C min C dev C nom : Wapening Boven Onder Basiswapening : Hoofdwapening laag : 1 1 Automatisch verhogen basiswap. : Nee Nee Art minimum wapening : Ja Ja Bijlegdiameters : 8;10;12 8;10;12 Diameter nuttige hoogte : diameter verdeelwapening : Min.tussenruimte : Aanhechting : Automatisch Automatisch Beugels Voorkeur h.o.h. afstand : 300;150;100;75;60;50 Beugeldiameter : 8 Betonkwaliteit : C20/25 Breedte t.b.v. dwarskracht : 1000 Hoogte t.b.v. dwarskr: 200 Aantal beugelsneden per beugel : 2 Ontwerpen Min. hoek betondrukdiagonaal θ : 21.8 z berekenen via: MRd Hoofdwapening Geb. Pos. M Ed z B/O Ab Aa Basiswapening Opm. [mm] [knm] [mm] [mm²] [mm²] +Bijlegwapening 1 S Bov 177* S Ond Ligger:1

29 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 6 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Vloer hellingbaan tussen as 4-5 Hoofdwapening Ligger:1 Opmerkingen [54] * = Eisen met betrekking tot minimum wapening ten behoeve van gecontroleerde scheurvorming zijn toegepast volgens art Scheurvorming volgens artikel Geb. Pos. Zijde M E;freq s r,max ε sm -ε cm w k k x w max U.C. Opm. [mm] [knm] [mm] [ ] [mm] [mm] 1 S Ond Ligger:1 Dwarskrachtwapening Geb. Vanaf Tot Lengte V Ed A _opg Opm. [mm] [mm] [mm] [kn] [mm²] 1 S1+0 S Ligger:1 Opmerkingen [71] Er wordt voor platen geen minimale dwarskrachtwapening volgens art toegepast. Uitgangspunt hiervoor is dat er herverdeling van belastingen in dwarsrichting mogelijk is (zie art (4)). Schuifspanningen Geb. Vanaf Tot θ V Ed v Ed < v Rd < v Rd,max v _opg Opm. [mm] [mm] [ ] [kn] [N/mm²]---- [N/mm²] 1 S1+0 S Ligger:1 Opmerkingen [71] Er wordt voor platen geen minimale dwarskrachtwapening volgens art toegepast. Uitgangspunt hiervoor is dat er herverdeling van belastingen in dwarsrichting mogelijk is (zie art (4)).

30 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 7 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Balk hellingbaan tussen as 4-5 Constructeur.: Opdrachtgever: K82509 Dimensies...: kn/m/rad Datum...: 12/10/2016 Bestand...: h:\an11269\berekeningen\eks\balk inrit zijkant hellingbaan as 4-5.dlw Betrouwbaarheidsklasse : 2 Referentieperiode : 50 Toevallige inklemmingen begin : 15% Toevallige inklemming eind : geen Herverdelen van momenten : nee Maximale deellengte : Ouderdom bij belasten : 28 Relatieve vochtigheid : 50% Doorbuigingen(beton) zijn dmv gecorrigeerde stijfheden berekend. Fysisch lineair : Er is gerekend met de e-modulus uit de materiaaltabel. Fys.NLE.kort : Er is gerekend met een gecorrigeerde e-modulus (korte duur). Deze e-mod. is berekend mbv de krachten uit de fysisch lineair berekening. Toegepaste normen volgens Eurocode met Nederlandse NB Belastingen NEN-EN 1990:2002 C2:2010 NB:2011(nl) NEN-EN :2002 C1:2009 NB:2011(nl) Beton NEN-EN :2011(nl) C2:2011(nl) NB:2011(nl) GEOMETRIE Ligger:1 ref. Z X :B*H 250*850 VELDLENGTEN Veld Vanaf Tot Lengte Ligger:1 MATERIALEN Mt Omschrijving E-modulus[N/mm2] S.M. Pois. Uitz. coëff 1 C20/ e-005 MATERIALEN vervolg Mt Omschrijving Cement Kruipfac. Toeslag Rho[kg/m3] 1 C20/25 N 3.01 Normaal 2400

31 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 8 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Balk hellingbaan tussen as 4-5 PROFIELEN [mm] Prof. Omschrijving Materiaal Oppervlak Traagheid Vormf. 1 B*H 250*850 1:C20/ e e PROFIELEN vervolg [mm] Prof. Staaftype Breedte Hoogte e Type b1 h1 b2 h2 1 0:Normaal :RH PROFIELVORMEN [mm] 1 B*H 250*850 BELASTINGGEVALLEN B.G. Omschrijving Belast/onbelast ψ 0 ψ 1 ψ 2 e.g. 1 Permanent 2:Permanent EN Veranderlijk 1:Schaakbord EN BELASTINGGEVALLEN B.G. Omschrijving Type 1 Permanent 1 Permanente belasting 2 Veranderlijk 2 Ver. bel. pers. ed. (p_rep) VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:1 Permanent 12 Z 17.3 X VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:1 Permanent Last Ref. Type Omschrijving q1/p/m q2 psi Afstand Lengte 1 1:q-last :Puntlast REACTIES Fysisch lineair Stp F M Ligger:1 B.G:1 Permanent : (absoluut) grootste som reacties : (absoluut) grootste som belastingen

32 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 9 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Balk hellingbaan tussen as 4-5 VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:2 Veranderlijk Z 4.8 X VELDBELASTINGEN Ligger:1 B.G:2 Veranderlijk Last Ref. Type Omschrijving q1/p/m q2 psi Afstand Lengte 1 1:q-last REACTIES Fysisch lineair Stp Fmin Fmax Mmin Mmax BELASTINGCOMBINATIES Ligger:1 B.G:2 Veranderlijk BC Type BG Gen. Factor BG Gen. Factor BG Gen. Factor BG Gen. Factor 1 Fund. 1 Perm psi Fund. 1 Perm Extr Kar. 1 Perm Extr Freq. 1 Perm psi Quas. 1 Perm psi Blij. 1 Perm 1.00 GUNSTIGE WERKING PERMANENTE BELASTINGEN BC Velden met gunstige werking 1 Geen 2 Geen

33 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 10 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Balk hellingbaan tussen as 4-5 OMHULLENDE VAN DE FUNDAMENTELE COMBINATIES MOMENTEN Fysisch lineair 10.2 Ligger:1 Fundamentele combinatie DWARSKRACHTEN Fysisch lineair Ligger:1 Fundamentele combinatie Fmin:52 Fmax: REACTIES Fysisch lineair Stp Fmin Fmax Mmin Mmax Ligger:1 Fundamentele combinatie PROFIELGEGEVENS Balk [N][mm] t.b.v. profiel:1 B*H 250*850 Algemeen Materiaal : C20/25 Oppervlak : e+005 Traagheid : e+010 Staaftype : 0:normaal Vormfactor : 0.00 Doorsnede breedte : 250 hoogte : 850 zwaartepunt tov onderkant : 425 Referentie : Boven 2x12 2x12+1x10

34 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 11 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Balk hellingbaan tussen as 4-5 Fictieve dikte : Breedte lastvlak a b 6.1(10) : 0 Betonkwaliteit element : C20/25 Kruipcoëf. : Soort spanningsrekdiagram : Parabolisch - rechthoekig diagram Staalkwaliteit hoofdwapening : 500 ε uk : 2.50 Soort spanningsrekdiagram : Bi-lineair diagram met klimmende tak Staalkwaliteit beugels : 500 Bundels toepassen : Nee Breedte stortsleuf: 50 Geprefabriceerd element : Nee Betondekking Boven Onder Milieu : XD3 (XF2) XC4 Gestort tegen bestaand beton : Nee Nee Element met plaatgeometrie : Nee Nee Specifieke kwaliteitsbeheersing : Nee Nee Oneffen beton oppervlak : Nee Nee Ondergrond : Glad / N.v.t. Glad / N.v.t. Constructieklasse : S4 S4 Grootste korrel : 31.5 Hoofdwapening : 2de laag 2de laag Nominale dekking : Toegepaste dekking : Toegepaste zijdekking : 53 Gelijkwaardige diameter : C min,b C min,dur C dur : C min C dev C nom : Beugel / Verdeelwapening : 1ste laag 1ste laag Nominale dekking : Toegepaste dekking : Toegepaste zijdekking : 45 Gelijkwaardige diameter : 8 8 C min,b C min,dur C dur : C min C dev C nom : Wapening Boven Onder Basiswapening buitenste laag : 2x12 2x12+1x10 Basiswapening 2e laag : H.o.h.afstand 2e laag : 0 0 Automatisch verhogen basiswap. : Nee Nee Art minimum wapening : Ja Ja Bijlegdiameters : 10;12;16 10;12;16 Bijlegwapening in : 1ste laag 1ste laag Diameter nuttige hoogte : Min.tussenruimte : Min.tussenruimte naast stortsl. : 50 Aanhechting : Automatisch Automatisch Beugels Voorkeur h.o.h. afstand : 300;150;100;75;60;50 Beugeldiameter : 8 Betonkwaliteit : C20/25 Breedte t.b.v. dwarskracht : 250 Hoogte t.b.v. dwarskr: 850 Aantal beugelsneden per beugel : 2 Ontwerpen Min. hoek betondrukdiagonaal θ : 21.8 z berekenen via: MRd

35 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 12 TS/Liggers Rel: okt 2016 Project...: AN Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel...: Balk hellingbaan tussen as 4-5 Hoofdwapening Geb. Pos. M Ed z B/O Ab Aa Basiswapening Opm. [mm] [knm] [mm] [mm²] [mm²] +Bijlegwapening Ligger:1 4 S Bov 131* 227 2x12 1,54,2 2 S Ond Opmerkingen [1] * = Eisen met betrekking tot minimum wapening zijn toegepast, zie nationale bijlage art (1). [2] Benodigde wapening en inwendige hefboomsarm zijn bepaald volgens gedrongen ligger detaillering, zie nationale bijlage art. 6.1(10). [54] * = Eisen met betrekking tot minimum wapening ten behoeve van gecontroleerde scheurvorming zijn toegepast volgens art Scheurvorming volgens artikel Geb. Pos. Zijde M E;freq s r,max ε sm -ε cm w k k x w max U.C. Opm. [mm] [knm] [mm] [ ] [mm] [mm] 1 S2-771 Bov S Ond S2+750 Bov S2+0 Bov Ligger:1 Dwarskrachtwapening Geb. Vanaf Tot Beugels Lengte A sw V Ed A _opg Opm. [mm] [mm] [mm] [mm²/m][kn] [mm²] 1 S1+0 S1+455 Ø S1+455 S2-755 Ø S2-755 S2+0 Ø S2+0 S2+750 Ø Ligger:1 Opmerkingen [6] (4) 50% van de dwarskrachtwapening moet uit beugels bestaan. [59] 6.2.3: Z is berekend m.b.v. de gedrongen ligger berekening art 6.1 (10) Schuifspanningen Ligger:1 Geb. Vanaf Tot θ V Ed v Rd,C v Rd,S v Ed < v Rd < v Rd,Max Opm. [mm] [mm] [ ] [kn] [N/mm²] S1+0 S S1+455 S S2-755 S S2+0 S Opmerkingen [6] (4) 50% van de dwarskrachtwapening moet uit beugels bestaan. [59] 6.2.3: Z is berekend m.b.v. de gedrongen ligger berekening art 6.1 (10)

36 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 13 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A Dimensies: kn;m;rad (tenzij anders aangegeven) Datum...: 12/10/2016 Bestand..: H:\AN11269\BEREKENINGEN\EKS\keerwand as a_met botsbelasting.rww Belastingbreedte.: Rekenmodel...: 2e-orde niet lineair elastisch. Theorieën voor de bepaling van de krachtsverdeling: 1) Losse belastinggevallen: Lineaire-elasticiteitstheorie 2) Uiterste grenstoestand: Geometrisch lineair voor de staafnr('s): 2,3. Geometrisch niet lineair voor de staafnr('s): 1. Fysisch lineair voor de staafnr('s): 2,3. Fysisch niet lineair voor de staafnr('s): 1. 3) Gebruiksgrenstoestand: Geometrisch lineair alle staven. Fysisch lineair voor de staafnr('s): 2,3. Fysisch niet lineair voor de staafnr('s): 1. Waarschuwing: Bij elastisch ondersteunde staven worden geometrisch niet lineaire effecten (2e orde) verwaarloosd! Convergentie coefficient...: 2.0 Maximum aantal iteraties...: 50 Max.deellengte kolommen/wanden: Max.deellengte balken/vloeren: Max. X-verplaatsing in UGT...: Max. Z-verplaatsing in UGT...: Gunstige werking van de permanente belasting wordt automatisch verwerkt Toegepaste normen volgens Eurocode met Nederlandse NB Belastingen NEN-EN 1990:2002 C2:2010 NB:2011(nl) NEN-EN :2002 C1:2009 NB:2011(nl) Beton NEN-EN :2011(nl) C2:2011(nl) NB:2011(nl) GEOMETRIE B*H 1000*250 4 MATERIALEN Mt Omschrijving E-modulus[N/mm2] S.M. Pois. Uitz. coëff 1 C20/ e-005

37 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 14 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A MATERIALEN vervolg Mt Omschrijving Cement Kruipfac. Toeslag Rho[kg/m3] 1 C20/25 N 3.01 Normaal 2400 PROFIELEN [mm] Prof. Omschrijving Materiaal Oppervlak Traagheid Vormf. 1 B*H 1000*250 1:C20/ e e B*H 1000*250 1:C20/ e e B*H 1000*250 1:C20/ e e PROFIELEN vervolg [mm] Prof. Staaftype Breedte Hoogte e Type b1 h1 b2 h2 1 0:Normaal :RH 2 0:Normaal :RH 3 0:Normaal :RH PROFIELVORMEN [mm] 1 B*H 1000*250 2 B*H 1000*250 3 B*H 1000*250 KNOPEN Knoop X Z STAVEN St. ki kj Profiel Aansl.i Aansl.j Lengte Opm :B*H 1000*250 NDM NDM :B*H 1000*250 NDM NDM :B*H 1000*250 NDM NDM VASTE STEUNPUNTEN Nr. knoop Kode XZR 1=vast 0=vrij Hoek

38 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 15 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A BEDDINGEN Nr. Staven Bedding Breedte[mm] Zijde negatief negatief BELASTINGGENERATIE ALGEMEEN. Betrouwbaarheidsklasse...: 2 Referentieperiode...: 50 Gebouwdiepte...: 0.00 Gebouwhoogte...: 3.00 Niveau aansl.terrein...: 0.00 E.g. scheid.w. [kn/m2]: 1.20 BELASTINGGEVALLEN B.G. Omschrijving Type 1 Permanente belasting EGZ= Ver. bel. pers. ed. (p_rep) 2 3 Ver. bel. pers. ed. (F-rep) 28 Bijz. bel.: botsingen door voertuig BELASTINGEN B.G:1 Permanente belasting Eigen gewicht van alle staven is meegenomen in berekening. Richting: KNOOPBELASTINGEN B.G:1 Permanente belasting Last Knoop Richting waarde ψ 0 ψ 1 ψ Z STAAFBELASTINGEN B.G:1 Permanente belasting Staaf Type q1/p/m q2 A B ψ 0 ψ 1 ψ 2 1 1:QZLokaal :QZLokaal :QZLokaal :QZLokaal :QZLokaal

39 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 16 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A REACTIES 1e orde B.G:1 Permanente belasting Kn. X Z M : Som van de reacties : Som van de belastingen BELASTINGEN B.G:2 Ver. bel. pers. ed. (p_rep) 2.5 STAAFBELASTINGEN B.G:2 Ver. bel. pers. ed. (p_rep) Staaf Type q1/p/m q2 A B ψ 0 ψ 1 ψ 2 1 1:QZLokaal REACTIES 1e orde B.G:2 Ver. bel. pers. ed. (p_rep) Kn. X Z M : Som van de reacties : Som van de belastingen BELASTINGEN B.G:3 Ver. bel. pers. ed. (F-rep) 50 STAAFBELASTINGEN B.G:3 Ver. bel. pers. ed. (F-rep) Staaf Type q1/p/m q2 A B ψ 0 ψ 1 ψ 2 1 8:PZLokaal

40 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 17 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A REACTIES 1e orde B.G:3 Ver. bel. pers. ed. (F-rep) Kn. X Z M : Som van de reacties : Som van de belastingen BEREKENINGSTATUS B.C. Iteratie Status 1 10 Nauwkeurigheid bereikt 2 10 Nauwkeurigheid bereikt 3 10 Nauwkeurigheid bereikt 4 10 Nauwkeurigheid bereikt 5 22 Nauwkeurigheid bereikt Controlerende berekening 6 10 Nauwkeurigheid bereikt 7 10 Nauwkeurigheid bereikt 8 7 Nauwkeurigheid bereikt 9 1 Lineaire berekening 10 1 Lineaire berekening 11 1 Lineaire berekening 12 1 Lineaire berekening 13 1 Lineaire berekening 14 1 Lineaire berekening 15 1 Lineaire berekening BELASTINGCOMBINATIES BC Type 1 Fund G k,1 2 Fund G k,1 3 Fund G k,1 4 Fund G k, ψ 0 Q k,2 5 Fund G k, Q k,2 6 Fund G k, ψ 0 Q k,2 7 Fund G k, Q k,2 8 Fund G k, A d,3 9 Kar G k, Q k,2 10 Kar G k, A d,3 11 Quas G k,1 12 Quas G k, ψ 2 Q k,2 13 Freq G k,1 14 Freq G k, ψ 1 Q k,2 15 Blij G k,1 GUNSTIGE WERKING PERMANENTE BELASTINGEN BC Staven met gunstige werking 1 Geen 2 Geen 3 Alle staven de factor: Geen

41 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 18 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A GUNSTIGE WERKING PERMANENTE BELASTINGEN BC Staven met gunstige werking 5 Geen 6 Alle staven de factor: Alle staven de factor: Alle staven de factor:1.00 OMHULLENDE VAN DE FUNDAMENTELE COMBINATIES MOMENTEN 2e orde Fundamentele combinatie DWARSKRACHTEN 2e orde Fundamentele combinatie NORMAALKRACHTEN 2e orde Fundamentele combinatie

42 Bartels Ingenieursbureau bv Blad: 19 TS/Raamwerken Rel: okt 2016 Project..: Hellingbaan De Wieken te Dinxperlo Onderdeel: Keerwand as A STAAFKRACHTEN 2e orde Fundamentele combinatie NXi/NXj DZi/DZj MYi/MYj St. Kn. Pos. Min BC Max BC Min BC Max BC Min BC Max BC TUSSENPUNTEN VERPLAATSINGEN 2e orde Fundamentele combinatie Z-verpl.[mm] [N/mm2] St. Kn. Pos. Min BC Max BC Grondspan