BOBBINK RACING PRESENTATIEGIDS 2017

Transcriptie

1 BOBBINK RACING PRESENTATIEGIDS 2017

2 Voorwoord van Rutger Belt (manager Ten Kate Racing Products) Drie jaar geleden zag ik Jasper Bobbink voor het eerst rijden op het Junior Track in Assen. De snelheid en agressieve rijstijl vielen mij meteen op. Ongelooflijk wat dat jochie liet zien op dat kleine snelle motortje. Nieuwsgierig als ik was heb ik snel maar even een praatje aangeknoopt, ook omdat ik een potentieel kandidaat zag voor de Moriwaki 250 Junior talenten cup, die we destijds bij Ten Kate draaiden. Tijdens het gesprek maakte ik op dat vader en zoon dat seizoen de nodige technische pech hadden ondervonden en eigenlijk met de laatste beschikbare centjes bezig waren om het seizoen toch nog enigszins goed en positief te eindigen. Gevraagd naar de vervolgplannen bleek dat er wel wensen waren om door te stromen naar hoe en wat. Tja, dat was nog maar de vraag. Een aantal weken later hebben we elkaar gesproken bij Ten Kate Motoren in Nieuwleusen. Moriwaki cup was gezien de lengte van Jasper geen optie. Het zou een 600cc motorfiets moeten worden, maar wat was daar allemaal wel niet voor nodig? Het was duidelijk dat het duo behoefte had aan begeleiding in dit traject. We hebben daarom niet alleen over de techniek gesproken, maar ook over het opstellen van een budget en zaken als team- organisatie. Vader Frank Bobbink nam deze adviezen zeer serieus en ging meteen vol overgave aan de slag. Een aantal weken later vond ik een compleet budget ter controle in mijn mail. Een paar maanden daarna reed Jasper voor het eerst op zijn Ten Kate CBR600RR de pitstraat uit. Zoals verwacht pakte Jasper erg snel een basissnelheid op en kon zichzelf daarna telkens weer verbeteren. Na een enigszins pechvol 2016 raceseizoen, vol blessureleed, zijn de plannen voor 2017 alweer gesmeed en in kannen en kruiken. Het tekent dit team; talent en passie voor de motorsport, gekoppeld aan een ongekende gedrevenheid. Als je met deze eigenschappen niet te trots bent om goed advies ter harte te nemen, kun je heel ver komen. Ik ga er dan ook vanuit dat Jasper in 2017 een keer met de champagne fles in de hand zal staan. Rutger Belt, manager TKRP

3 BOBBINK-RACING gaat voor nog meer progressie Geachte lezer, Voordat er vooruitgeblikt wordt op het komend seizoen in de OW-Cup Supercup-600, kijken wij even terug naar het afgelopen seizoen. Al in de eerste wedstrijden liet Jasper een prima indruk achter door zowel tijdens de kwalificaties als in de races met de voorsten mee te strijden. Het leverde Bobbink Racing veel sympathie en positieve reacties op, mede doordat het team, in vergelijking met andere teams, met beperkte middelen moest werken. Helaas duurde het seizoen kort, omdat Jasper, geheel buiten zijn schuld om, tijdens de kwalificaties voor race vier dusdanige verwondingen opliep dat het seizoen voor hem en het team ten einde was. Maar het weerhoudt de talentvolle coureur uit Duiven er niet van sterk terug te komen van de tegenslag. Al vroeg in het afgelopen wegraceseizoen waren bij ons wegraceteam de pijlen gericht op het seizoen Zo wil Bobbink Racing nog meer progressie maken en professioneler te werk gaan, zowel intern als extern. Het in de lucht brengen van een nieuwe website is een aspect daarvan. De sponsoren, supporters en andere volgers van Bobbink Racing zullen nog beter bediend worden met betrekking tot de gang van zaken binnen het team. In de afgelopen seizoenen kon u ons op het TT-circuit vaak vinden in een pitbox en ook het komend seizoen hopen wij onze gasten te mogen ontvangen in een vaste pitbox. Naast bovenstaande zijn de teamleden druk bezig geweest nieuwe sponsoren te werven. Ons team mag zich gelukkig prijzen dat reeds bestaande sponsoren Bobbink Racing ook in 2017 weer ondersteunen, op wat voor wijze dan ook. Daarnaast hebben nieuwe sponsoren hun steun toegezegd. Belangrijk, want zeker in een sport als de motorwegracesport zijn sponsoren onontbeerlijk om op hoog niveau te kunnen blijven acteren. Wij zijn onze sponsoren dan ook zeer dankbaar. Bent u nog geen sponsor, maar wilt u meer over de sponsormogelijkheden weten, dan kunt u elders in deze presentatiegids daar meer over te weten komen. Ook kunt u ons tijdens een van de raceweekenden bezoeken op het circuit. PRESENTATIEGIDS 2017 Bobbink-Racing bestaat in de huidige vorm pas twee jaar. In die twee jaar heeft het team een behoorlijke progressie gemaakt. In het hoofdstuk De geschiedenis van Bobbink Racing leest u in deze presentatiegids meer daarover. De progressie is tot stand gekomen doordat ons motorwegraceteam steeds professioneler te werk is gegaan. In die lijn past ook het uitbrengen van deze eerste presentatiegids van ons wegraceteam. Hierin staat bijna alles wat Bobbink-Racing inhoudt. De monteurs hebben, zoals gewoonlijk in de wintermaanden, zeker niet stilgezeten en alles rondom de motor weer piekfijn voor elkaar gebracht. Wij zijn er van overtuigd dat menigeen zal opkijken als de motor vertoond zal worden.

4 De teamleden Frank Bobbink teammanager Jordy Gasseling monteur Eduard Kip monteur Thijs Huizing pr/media Jeffry Spijkers monteur Jasper Bobbink coureur adres:

5 PRESENTATIEGIDS 2017 OW-Cup initiator Hennie Lentink zeer lovend over Jasper. Ook in het wegraceseizoen 2017 zal Bobbink Racing uitkomen in de OW Cup competitie. Het is op dit moment de toonaangevende wegracecompetitie voor motoren in Nederland. Daarin maakte onze coureur Jasper de afgelopen jaren grote indruk. Dat viel niet alleen op bij zijn collega rijders en Ten Kate Racing Products, maar ook bij de grote initiator van de OW Cup wegracecompetitie, Hennie Lentink. Hennie is dan ook zeer lovend over Jasper, getuige zijn relaas hieronder. In 2015 maakte Bobbink Racing zijn entree binnen de OW Cup competitie. Jasper is dan 18 jaar jong, kent een korte, maar succesvolle periode vanaf zijn 15e op de minibike en op een 80cc schakelbrommer. De overstap naar de OW Cup is voor Jasper een forse overstap. Door toeval komen ze met Rutger Belt van Ten Kate Racing Products in contact en dit leidt tot de aanschaf van een Ten Kate Honda CBR600RR. Jasper en vader Frank belandden in een voor hun onbekende competitie, een competitie waarin Jasper rijtechnisch een hele stap dient te zetten met het leren rijden en begrijpen van een 600cc viercilinder motor. De OW Cup kent drie 600cc klassen, welke gescheiden zijn door klasse-limiettijden.rijdt een rijder 50% van zijn raceronden sneller dan de klasse-limiettijd, dan dient hij over te stappen naar de volgende, de snellere klasse. De rijders beginnen in de NK SportCup 600 en kunnen dan op basis van hun klasse-limiettijden doorstromen naar de NK ProCup 600 en vervolgens naar de snelste klasse, de NK SuperCup 600. Met het beperkte budget dat door Frank bijeen geschraapt is gaat Jasper in 2015 van start in de OW Cup competitie in de NK SportCup 600. Tot zover niets bijzonders, een jonge jongen uit een gezellige familie, die passie heeft voor de motorsport. Maar dan..! Dan blijkt dat Jasper niet alleen snel leert en zijn motor begrijpt, maar ook snel rijdt. Hij rijdt enkele podia in de NK SportCup 600 en dient op basis van zijn rondetijden over te stappen naar de snellere NK ProCup 600. Echter, ook in deze klasse rijdt Jasper rondetijden die te snel zijn voor deze klasse, met als gevolg dat Jasper dient over te stappen naar de snelste klasse, de NK SuperCup 600. Is deze snelle gang van doorgroeien normaal binnen de OW Cup? Nee, dat is ze zeker niet, zelfs opvallend! Tot op heden is Jasper de enige rijder binnen de OW Cup die in hetzelfde seizoen op basis van zijn rondetijden vanaf de NK SportCup 600, via de NK ProCup 600 naar de NK SuperCup 600 is doorgegroeid. Rijdt Jasper dan nu achteraan in de NK SuperCup 600? Nee, dat zelfs ook niet. Hij blijkt in staat van voren te rijden. Gaat het doorgroeien dan zo eenvoudig binnen de OW Cup? Nee, dat is zeker niet het geval. Sterker nog, rijder en team dienen keihard te werken om dergelijke resultaten te behalen. Het optreden van Jasper bij de OW Cup is niet alleen maar hosanna. Het team krijgt de maken met twee valpartijen en de schade beperkt zich helaas niet alleen maar tot materiele schade aan zijn motor en kleding. Jasper wordt met name bij de tweede valpartij geconfronteerd met fors rugletsel, gevolgd door een operatie. De genezing van het rugletsel is dusdanig positief dat Jasper fysiek weer aan het werk kan met zijn lichaam. Hij heeft in deze periode laten zien dat hij niet alleen maar spierballen in zijn bovenarmen heeft, maar ook tussen zijn oren. Wij allen gaan Jasper in 2017 weer aan het werk zien in de NK SuperCup 600 en wij wensen hem, zijn ouders en zijn team vooral veel plezier en succes. Hennie Lentink

6 Geboortedatum : Woonplaats : Burgerlijke staat : Lengte/gewicht : Beroep : Hobby s : 30 augustus 1996 Duiven ongehuwd 1.82m./72kg. geen sportschool om fit te blijven. Hoe kijk je terug op het afgelopen seizoen? Even een goede start van het seizoen, dat al snel slecht afliep. Waaruit heb je de meeste voldoening gehaald? Uit de tweede race van het seizoen Kunnen knokken/vechten om de eerste positie. Als je terugkijkt op een race, welke staat je het meeste bij? Afgelopen seizoen 2016 de tweede race. Wat zijn je doelstellingen voor 2017? Eerst kijken wat mogelijk is en kunnen vechten in de top van het veld. Wie is je grootste voorbeeld in het nationaal of internationaal motorwegracen? Jorge Lorenzo. Wat is je favoriete circuit? Assen. Welk circuit ligt je niet? Nog geen een. Wat is je favoriete bocht in een circuit? Duikersloot. En welke bocht niet? De Strubben. Wat is je grootste succes tot nu toe? Het behalen van de vijfde positie aan het einde van de tweede race in Wil je verder nog iets kwijt? Hopelijk kunnen we van 2017 een heel mooi en succesvol seizoen maken. En verder wil ik onze sponsoren bedanken voor hun inbreng. Zonder hun is het niet mogelijk op dit niveau te racen. PRESENTATIEGIDS 2017 Onze coureur verder uitgelicht

7 De geschiedenis van Bobbink Racing Jasper Bobbink is 13 jaar als hij voor het eerst op een minibike rijdt. De minibike bleef hem bezighouden en als hij 15 jaar is, racet Jasper een volledig seizoen op de minibike en niet zonder succes. In maar liefst acht van de negen races wordt hij als eerste afgevlagd en wordt Nederlands kampioen minibiken in de klasse standaard 40cc. Dat smaakte naar meer en het jaar daarop wordt de overstap gemaakt naar de snellere open klasse bij de minibikes. Ook hierin komt zijn nog maar pas ontluikende talent bovendrijven: zeven van de negen races worden gewonnen en wordt wederom Nederlands kampioen, nu in de 40cc open. De overstap naar de 80cc motoren is dan ook logisch. In het seizoen 2014 leert hij in die klasse te schakelen en kan hij zich een andere manier van rijden eigen maken. Ook in dat seizoen maakt hij indruk door zijn wijze van rijden op de circuits. Hij sluit het seizoen af met een keurige vierde plaats in het eindklassement. Reeds een jaar later maakt Jasper de overstap naar de 600cc in de OW-Cup, mede op ingeven van Ten Kate Racing. Rutger Belt van Ten Kate Racing ziet Jasper tijdens een training rijden en geraakt onder de indruk van de talentvolle coureur. Vanwege zijn lichaamsbouw is de Moriwaki-competitie geen optie en is de OW-Cup een betere keuze. Ten Kate Racing wil Bobbink Racing behulpzaam zijn met een 600cc Ten Kate Honda. Dan staat het motorraceteam uit het Gelderse Duiven in 2015 aan de start in de OW-Cup. Jasper komt aan het begin van dat seizoen uit in het NK SportCup. Door zijn snelle rijden, met daaraan verbonden overwinningen, moet Jasper overstappen naar de snellere klasse NK ProCup. Maar ook dan blijkt dat hij over heel veel talent beschikt. Snelle tijden, met daaraan gekoppeld overwinningen, doen hem wederom overstappen. Jasper komt uit in de snelste klasse, de SuperCup 600, waarin hij ook punten scoort. Door binnen een seizoen twee keer over te stappen naar een snellere klasse zorgt Bobbink Racing voor een primeur in de nog jonge geschiedenis van de OW-Cup. En dat voor een klein team met een laag budget en een coureur met geen ervaring op het circuit van Assen! Het wegraceseizoen 2016 moet dan ook de echte doorbraak voor Jasper Bobbink als coureur worden. Al snel kan hij zich meten met de top van Nederland. Een zware rugblessure, opgelopen tijdens de kwalificatie voor race vier, gooit roet in het eten. Jasper moet een operatie ondergaan en zal de rest van het seizoen vanaf de zijlijn toe moeten toekijken. Tijdens zijn revalidatie heeft Jasper hard gewerkt om zijn conditie weer op een niveau te krijgen zodat hij voor het wegraceseizoen 2017 lichamelijk weer voor de volle 100% op de Honda klimt en voor de ereplaatsen kan strijden.

8 Honda CBR 600RR De racemotor van Bobbink Racing is geleverd door Ten Kate Racing Products. In Nieuwleusen, waar Ten Kate Motoren gevestigd is, is de Honda raceklaar gemaakt voor het seizoen Onze monteurs Eduard, Jeffry en Jordy zullen de motor tijdens het seizoen de Honda voor de races optimaal prepareren en tussendoor onderhouden. Daarbij kunnen ze een beroep doen op de knowhow van Ten Kate Racing Products. De jarenlange ervaring die Ten Kate Racing in het wereldkampioenschap Superbike en Supersport heeft opgedaan komt dan zeker van pas. De racemotoren die aan het bovenstaande kampioenschap meedoen, en ook die van Bobbink Racing, zijn rechtstreeks afgeleid van de straatmotoren. Daarom winnen de races in de Superbike en Supersport steeds meer aan populariteit. Geen wonder, omdat de motorliefhebber zichzelf hierin herkent. Honda CBR 600, enkele technische informatie Motor Motortype Watergekoelde 4-takt, 16 kleppen DOHC viercilinder in lijn. Cilinderinhoud 599 cm3. Carburatie PGM-DSFI Elektronische benzineinjectie. Ontsteking Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging Start Elektrisch Vermogens-overbrenging Aantal versnellingen 6 versnellingen Eindoverbrenging O-ring ketting Koppeling Natte platenkoppeling Tankinhoud 18 liter (incl. 3,5 liter reserve) Frame Balhoofdhoek 24 Naloop 95 mm Remmen Remmen, vóór 2 remschijven 310 x 4.5 mm met 4-zuigerremklauw en sintermetalen remblokken Remmen, achter 220 x 5 mm remschijf met enkele zuigerremklauw en sintermetalen remblokken Gewicht Drooggewicht 163 kg Rij-klaar gewicht 191 kg Max. draagvermogen 180 kg

9 Presentatiegids 2017 Sponsor worden van Bobbink Racing? Bobbink Racing is een vrij jong, enthousiast wegraceteam met als doelstelling de (inter) nationale top in het motorwegracen te bereiken. Dat is alleen maar mogelijk indien er voldoende in het team wordt geïnvesteerd. Zonder de financiële injecties, materiële of andere manieren van ondersteuning kan de boven genoemde doelstelling niet verwezenlijkt worden. Bent u het eens met onze doelstelling of bent u een liefhebber van de motorsport, dan kunt u ons ondersteunen door als sponsor van Bobbink Racing op te treden. Ook kunt u zich van te voren hierover oriënteren door vrijblijvend ons wegraceteam te bezoeken tijdens een van de raceweekenden. U kunt dan met eigen ogen aanschouwen hoe het ingebrachte sponsorkapitaal wordt benut en is er de mogelijkheid in een persoonlijk onderhoud de sponsormogelijkheden te bespreken. Het spreekt voor zich dat aan iedere reclame cq combinatie die hieronder vermeld staat een prijskaartje hangt. Als tegenprestatie vergroten wij uw naamsbekendheid en/of promoten wij uw producten tijdens de race-weekenden door middel van het weergeven van uw bedrijfslogo of-naam. Wat krijgt u terug voor uw sponsorbijdrage? Onderstaand vindt u de opsomming van de mogelijkheden: -uw bedrijfslogo en/of -naam op- de motor -uw bedrijfslogo en of naam op de teamkleding -uw bedrijfslogo en/of naam op de pitboarding of reclamebord - vermelding van uw url op onze website -inzet van coureur en/of team bij uw commerciële bedrijfsactiviteiten (mits het in het programma van het team past) Als sponsor bent u natuurlijk welkom op een van onze raceweekenden. Ook kunt u dan met (zaken)relaties ons een bezoek brengen. Samen met uw gasten kijken wat er achter de schermen van een enthousiast wegraceteam gebeurt en spannende races volgen. Een hapje en drankje staat dan klaar. Gedurende het wegraceseizoen houden wij u via de op de hoogte van de ontwikkelingen binnen Bobbink Racing. U ontvangt bijvoorbeeld na iedere race een wedstrijdverslag. Ook nodigen wij al onze sponsoren uit voor de jaarlijkse teampresentatie en de sponsordag. Heeft u na bovenstaande gelezen te hebben nu al interesse om ons te sponsoren, dan kunt u contact op nemen met Frank Bobbink, telefoonnummer

10 SPONSOREN VAN BOBBINK RACING First class bij deuk of kras

11 Club van 50, 100 en 250 Naast sponsoring is het ook mogelijk om Bobbink Racing op een andere wijze te ondersteunen. Door een bedrag van 50, 100, 250 te doneren aan Bobbink Racing helpt u de idealen van het team te verwezenlijken. De idealen zijn het zich nestelen in de top van de Nederlandsche wegracecompetitie, om daarna door te stoten naar de internationale competities. Wat krijgt u terug voor het lidmaatschap van de Club van 50, 100 en 250? -Allereerst zijn de leden natuurlijk welkom op het circuit bij een van onze wedstrijddagen. -Daarnaast wordt uw naam op de website en op een bord bij de pitbox vermeld. -Indien mogelijk krijgt u korting op toegangskaarten. -U krijgt een uitnodiging voor de teampresentatie die enkele weken voor het wegraceseizoen plaatsvindt. -U krijgt een uitnodiging voor de sponsordag. Wilt u lid worden van bovengenoemde club, dan kunt u op onze website het aanmeldingsformulier invullen en opsturen. Tijdens wedstrijddagen liggen deze formulieren in de pitbox. Natuurlijk kunt u ook het bedrag rechtstreeks overmaken naar onze bankrekening Stichting Bobbink Racing. Nr: NL16 INGB , onder vermelding van uw naam en Club van 50, 100 en 250.

12