Openbare verlichting in Heuvelland

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Openbare verlichting in Heuvelland"

Irma Meijer
9 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Openbare verlichting in Heuvelland Jean-Pierre Geelhand de Merxem Schepen van Milieu Caroline Oost Milieuambtenaar

2 Project doven openbare verlichting Heuvelland Situatie vóór 1 mei 2014: 2403 lichtpunten Vermogen 264 kw Brandregime: hele nacht Jaarverbruik: kwh/jaar Situatie vanaf 1 mei 2014: 2403 lichtpunten Vermogen 264 kw Brandregime: D23H5WE doven (23u - 5 u gedoofd uitz. vrijdag-, zaterdag- en zondagnacht) Jaarverbruik: kWh/jaar

Veel gewestwegen 2403 lichtpunten waarvan 865 lichtpunten op gewestwegen ( 34 % gewestwegen ) voorstelling Oppervlakte : 9.

3 Veel gewestwegen 2403 lichtpunten waarvan 865 lichtpunten op gewestwegen ( 34 % gewestwegen ) voorstelling Oppervlakte : ha Aantal inwoners : (2013) Aantal km gemeentewegen: 276 km Aantal km gewestwegen: 56 km 8 landelijke dorpen gelegen tussen Ieper, Poperinge en de Franse grens

4 Hoe is het idee ontstaan Vanuit financiële situatie Volgens EANDIS: volgende besparingen Procentuele besparing t.o.v. ganse nacht doving (100%) Regime D23H5WE Energiebesparing: 30% of kwh/jaar CO2- uitstoot: -76 ton / jaar Financiële besparing: /jaar

5 Energiebesparing Kosten (excl. BTW): periode Kostprijs 2013 Kostprijs 2014 % financieel verschil tegenover t.e.m , , t.e.m , , t.e.m , , t.e.m , , % t.e.m , ,34-42,36 % t.e.m , ,60-30,85 %

6 periode 2015 Energiebesparing Kostprijs 2015 verbrui (excl. BTW) k dag(mw h) Verbruik nacht (MWh) totaal verbruik 2015 verbruik tgo 2013 financiele besparing tgo 2013 januari ,05 35,205 59,507 94,712 februari ,47 24,444 50,374 74,818-33,3% -24,9% maart ,83 15,780 52,750 68,530-23,5% -14,9% april 8.568,620 4,470 43,805 48,275-41,6% -35,9% mei 6.657,78 0,060 38,856 38,916-41,5% -35,8% juni 4.815,61 0,000 28,145 28,145-52,4% -47,8% juli 5.352,880 0,000 31,290 31,29-46,5% -41,3% augustus 8.596,270 2,213 46,124 48,34-32,1% -23,1% september ,75 11,176 46,660 57,84-33,5% -23,1% oktober ,75 23,075 54,598 77,67-21,9% -9,2% november ,50 31,23 58,80 90,03-23,6% -10,4% december ,67 37,69 60,88 98,56-19,2% -6,7% ,18 757,125-35,0% -26,6%

7 Conclusie Financiële toestand en milieuaspect was aanleiding om te starten met doven van de openbare verlichting Politieke moed om dergelijke maatregelen uit te werken en te implementeren. Goede communicatie vormt goede basis voor opstart Positief aspect op vlak van milieu Lichthinder/lichtpollutie CO2-uitstoot Energie

8 Wat na het doven actieve markering Met besparing door het doven Openbare verlichting kan in de toekomst geïnvesteerd worden in: - wegname lichtpunten - projecten met actieve markering op kritische locaties

9 Project : actieve markering Kruisabelestraat Gemeente Heuvelland i.s.m. Provincie West- Vlaanderen

10 Voorgeschiedenis - Kennisplatform 29 april 2014: toelichting Actieve Markering door Paul Rutte (innovatiemanager provincie Noord-Holland) - => verlichten is het brengen van de juiste hoeveelheid informatie op de juiste plaats en op het juiste moment - => redenen inzet actieve wegmarkering Noord- Holland: - Verbetering verkeersveiligheid bij nacht; - CO2 reductie - Reductie lichthinder/ lichtvervuiling

11 Voorgeschiedenis Bezoek Kennisplatform provincie Noord-Holland 20/21 november 2014:

12 Voorgeschiedenis *Samenwerkingsovereenkomst gemeente Heuvelland en provincie West-Vlaanderen: Provincie: investering in LED s + advies Heuvelland: inzet personeel + passieve wegmarkering Tussenstap: verkeerstechnische analyse Kruisabelestraat e.a. door Belgische Instituut voor verkeersveiligheid: Kernvraag: welke aanpassingen zijn er verkeerstechnisch noodzakelijk bij doven openbare verlichting

13 Actieve Markering

14 De globale werking van de Intelligent Road Stud (IRS) Zonnecel vangt licht op gedurende de dag Omvormer + accu en controle circuit LED werkt automatisch van zonsondergang tot -opgang

17 Zichtvergelijking tussen conventionele markering en Actieve Markering Conventionele markering 80m reflectie -900m zicht met Actieve Markering

26 Technische gegevens Tracé bochten Kruisabelestraat 400 m m 160 m Actieve markering 95 LED markers 50 palen met reflectoren 6 afbakingsborden multidot-wegmarkering

27 Duurtijd werken Plaatsing 95 LED markers over een afstand van 860m: 2 werkdagen met 2-man in eigen beheer plaatsing 50 witte palen met reflectoren en 6 afbakingsborden type 5: werkdagen met 2 man in eigen beheer 2 x 860m langs tracé in de bochten ononderbroken ribbel randlijn in thermoplast aangebracht met breedte van 15 cm : 1 werkdag Totaal: 5 werkdagen

28 Kostprijs werken 1 Plaatsing 95 LED markers en 50 witte palen met reflectoren en 6 Kostprijs eigen beheer werkuren: Kostprijs materialen : 9795,05 90,75 incl. btw per LED marker is 8.621,25 incl. btw + 943,8 incl. btw voor alle bevestigingsmaterialen 41,07 incl. per paal is 2.53,37 incl. btw 230 incl. voor 6 afbakingsborden type 5 Ondersteuning bij plaatsing van de modules: 605 Totaal: ,05 incl.btw

29 Kostprijs werken 2 :2 x 860m langs tracé in de bochten ononderbroken multidot markering in thermoplast aangebracht met breedte van 15 cm : Kostprijs aannemer: 2,72 /m incl. btw = 4.678,40 incl. btw

30 Kostprijs werken Totaal : ,45 waarvan van 9.988,55 aangevraagd bij Provincie West-Vlaanderen in het kader van de samenwerkingsovereenkomst Actieve Wegmarkering.

31 Met speciale dank aan: Provincie West-Vlaanderen Kennisplatform Openbare Verlichting Medewerkers van de Technische Dienst gemeente Heuvelland met speciale dank aan de signalisatiedienst

Vergelijkbare documenten

Openbare verlichting in Avelgem

Openbare verlichting in Avelgem Lut Deseyn Schepen van Milieu [email protected] 1. Inleiding 2. Duiding 2. Het project 3. Kosten en Besparing 5. Opvolging en evaluatie 6. Conclusie 7. Vragen Agenda