TEST. Takeuchi TB 1160 W. Multifunctionele kne.

Transcriptie

1 Takeuchi TB 1160 W Multifunctionele kne 1

2 Met de nieuwe mobiele graafmachine TB 1160 W geeft Takeuchi antwoord op de marktvraag naar grotere machines. De nieuwkomer is in dit segment de grootste machine die het Japanse merk ooit introduceerde. De intentie is duidelijk, rest de vraag of de nieuwe noeste graver in lijn ligt met de mini s en midi s die we van dit merk kennen. Buro Andersom: Theo Egberts Redactie Bouwmachines: Peter Tomberg Net voor de TKD dit jaar ontving Verhoeven het eerste model van een gloednieuwe Takeuchi: de TB 1160 W, met dik 15 ton de grootste Takeuchi ooit op de Nederlandse markt. Hij is in nauwe samenspraak met ons ontwikkeld, stellen Jason Sanders en Marco Langebeeke van importeur Verhoeven uit Maarheeze met enige trots. In ons land is gewoon heel veel ervaring met het werken met mobiele machines. Dat is in dit nieuwe model goed terug te zien. De Takeuchi is in zijn uiterst herkenbare grijs-rode kleurstelling zonder meer een uiterst complete machine. De standaardlevering omvat een fikse opsomming waaruit we een kleine greep nemen met de sloop-sorteerfunctie, achterzichtcamera, tweedelige giek met slangbreukbeveiliging op arm-, hef- en verstelcilinder, lastsignalering, een volwaardig dozerblad en einddemping in de hef- en armcilinder. Andere sterke punten zijn wat ons betreft de compacte maatvoering, het grote overzicht en de korte achteroverbouw, vervolgt Marco als een voorschot op onze bevindingen. Daarbij is de kwaliteit van hoog niveau. Er zijn bewezen delen gebruikt bij de opbouw, zoals ZF-assen, Bosch Rexroth aandrijving, Kawasaki pompen en Isuzu motoren. Het is voor ons beslist een machine waarmee we het merk Takeuchi goed kunnen uitbouwen. cht Ruimte en overzicht Het enthousiasme van beide Verhoeven-mannen is terecht. De machine oogt solide en overdacht. De lichte kleur geeft hem een benaderbaar, maar toch ook robuust karakter. De ROPS/FOPS cabine is bereikbaar via een vrij hoge eerste trede (62 cm) en dat is even wennen na het testen van een serie graafmachines op rupsen in dezelfde gewichtsklasse. Mobiele machines staan nu eenmaal wat hoger op de poten en kennen doorgaans een grotere bodemvrijheid. De overige stappen richting de werkplek zijn goed en veilig te maken. Er is voldoende ruimte voor de grootste maat werkschoenen en ook de handgrepen zijn juist geplaatst en lekker lang van formaat. 2

3 De ROPS/FOPS cabine is riant, overzichtelijk en met gevoel voor detail afgewerkt waardoor de machine een goed verzorgd karakter krijgt. Het nieuwe multifunctionele display toont alle essentiële instellingen en waarden en dient tevens als monitor voor de achterzichtcamera. Veel zicht, een korte draai en een ruimtelijke cabine zijn de belangrijkste eigenschappen van de nieuwe Takeuchi. Ook vanaf de werkpositie bezien heeft de grijze Takeuchikleur een positief effect. De dakstijlen lijken beslist slanker dan bij een donkerdere uitvoering het geval zou zijn. Samen met de slanke profielbouw en dunne dwarstraverses levert dat een aangenaam ruimtelijk gevoel op. Ook in praktische zin is de ruimte aanwezig. Achter de stoel past een koelbox op de plaats waar nu een gereedschapskast is geplaatst. Er zijn diverse handig gekozen opbergmogelijkheden en de beker/fleshouder kan via de temperatuurgeregelde airco de drank naar wens koel houden. Veel machinisten op een mobiele graafmachine werken graag met de voorruit open. Dat is bij Takeuchi makkelijk uitvoerbaar middels de uiterst degelijke open/sluitconstructie. Bij de eerste keer openen valt op dat de ruit nogal ver de cabine in zwaait, maar dat went snel. De onder- en bovenruit zijn voorzien van een wisser, zelfs de achterruit wordt met een wisser druppelvrij gehouden. Met dubbele schuiframen in de cabinedeur en zelfs een schuifraam rechtsachter aan de giekzijde biedt de Takeuchi alle mogelijkheden voor natuurlijke ventilatie. Het moderne instrumentarium met chroomaccenten rondom de ventilatieroosters, de beide proportioneel bedienbare soepele joysticks en de slanke, 3

4 Handig gegroepeerde smeernippels en makkelijk te bereiken peilstokken en filters maken het onderhoud en de dagelijkse inspecties makkelijk uitvoerbaar. De korte achteroverbouw biedt een veilige, bijna op een binnendraaier lijkende zwenk; de TB 1160 W is daarbij standaard voorzien van een dozerblad. De Takeuchi is in zijn uiterst herkenbare grijs-rode kleuren zonder meer een uiterst complete machine. V.l.n.r.: Marco Langebeeke (bedrijfsleider Verhoeven Zeewolde), machinist Willy Verhoeven en Jason Sanders (marketingmanager Verhoeven). makkelijk verstelbare stuurkolom maken het moderne plaatje compleet. Dat geldt ook voor het grote informatieve kleurendisplay dat tevens dienst doet als beeldscherm voor de achterzichtcamera. De onmisbare radio is netjes aan de rechterzijde van de stoel weggebouwd en beschikt over tiptoetsbediening en een AUX/MP3-aansluiting. Slimme opstelling voor servicegemak Onze testmachine staat rondom op dubbellucht 315/80R 22,5 banden van Industrie Corlange uit Veghel. Standaard beschikt hij over een dozerblad met een nauwkeurige parallelloop. De slangconstructie op de giek is gebaseerd op stalen verbindingen met flexibele tussenstukken voor een lange levensduur en snelle servicemogelijkheden. De machine is standaard voorzien van een drukloze retour ten behoeve van hamer of trilplaat. Voorts tellen we twee gereedschapskisten aan de buitenzijde, een groot aantal werklampen, spiegels en een opbouwvoorbereiding voor spatborden. Opnieuw zijn details zoals chroomrandjes rondom de deurklink en uiterst robuuste scharnieren kenmerkend voor de afwerkkwaliteit en keuzes die het Japanse merk maakt. Onder de breed openende motorkap aan de achterzijde van de machine treffen we een nieuwe Isuzu motor met een verbeterde koeling. De 3 liter, 4-cilinder Common Rail dieselmotor (conform EU Stage llla) is watergekoeld en levert 95 kw (129 pk) bij omw/min. Het maximale koppel bedraagt 420 Nm bij 1800 omw/min. De installatie is voorzien van een automatische motorstop na 10 seconden bij wegvallen van de motoroliedruk. Een andere functie, Autodecel genaamd, brengt na een periode van inactiviteit van circa 4 seconden het motortoerental automatisch naar de L-mode terug om brandstof te besparen. Deze functie kan tevens handmatig worden aangestuurd. Alles rondom de motor en hydraulische opbouw is netjes en overzichtelijk ingedeeld. Dat geldt ook voor de handig gegroepeerde smeernippels. Veel, zo niet alles dat service of inspectie behoeft is vanaf het maaiveld bereikbaar. Met de werkplek en feitelijke uitrusting van Takeuchi is alles prima in orde. Tijd dus om te graven en te laden. De machinist van vandaag is Willy Verhoeven (geen familie), 4

5 Via serviceluiken aan alle zijden van de machine is het technisch hart van de TB 1160 W makkelijk bereikbaar. De grote motorkap aan de achterzijde biedt toegang tot de 3 liter, 4-cilinder Isuzu Common Rail dieselmotor (conform EU Stage llla) met 95 kw (129 pk). zelfstandig machinist met meer dan 30 jaar ervaring in de wegenbouw. Bij het sleufgraven op het terrein van Reiling Recycling in Sterksel hecht hij veel waarde aan het afleveren van een fraai stukje vakwerk. De sleuven komen beslist uit het boekje en sterken ons in het gevoel dat er potentieel een hogere opbrengst haalbaar is. Wellicht laten we ons misleiden door de bijzonder zware grond die zich alles behalve graag laat weggraven. Al te diep werken is er gewoon niet bij, zeker niet als wij aandringen op een hoge mate van souplesse om een hoge opbrengst in kuub per uur te halen. Het is dus geen wonder dat de beste score op het conto komt van de brede 1120 mm bak en niet op die van de diepere 800 mm sleuvenbak die feitelijk beter voor dit werk geschikt zou zijn. Bij het vrachtwagen laden valt de keuze op de Vematec bak van 875 liter en een breedte van mm. Willy scoort opvallend stabiele en vergelijkbare waarden. Technische gegevens Takeuchi TB 1160 W Motor Merk en type Isuzu, A-4JJ1X (EPA Tier III) Cilinders en inhoud vier, 2,99 liter Max. vermogen 95 kw/129 pk bij toeren 2200 Max. koppel 420 Nm bij toeren 1800 Koeling vloeistof Plaatsing motor in breedte achterin Aandrijving Drietraps aandrijving met rijsnelheden 4,3 km/uur (kruip), 8,3 km//uur en 35 km/uur. Uitbreekkracht bak: 98,7 kn, indringkracht arm: 64,9 kn, max. hellingvermogen 35%. Hydraulisch systeem Twee axiale variabele zuigerpompen en drie tandwielpompen. Opbrengst: 2 x 343 ltr + 1x 160 ltr + 1x 141 ltr + 1x 39 ltr. Max. werkdruk 245 bar. Aparte plunjermotor voor zwenk: max. 10,8 omw/min. Elektrisch systeem 24 V, dynamo, 50 A, startmotor 4 kw, twee 12 V accu s van elk 80 Ah. Gewicht Wielbasis Breedte Vrije hoogte onder contragewicht Bodemvrijheid Hoogte bij weggebruik 15,10 ton 2565 mm 2525 mm 1245 mm 600 mm 3980 mm Geluid LwA 99 LpA 76 Inhoud reservoirs Brandstoftank Hydraulisch systeem Motorolie 233 liter 215 liter 17 liter Graafproef (bijzonder zware omstandigheden) 27,87 m3 in 495 s = 202,73 m3/h = 13,43 ton/h per ton machinegewicht Laadproef 21,40 ton in 166 s = 464,10 ton/h = 30,73 ton/h per ton machinegewicht Info: 5