LVNL FACTS & FIGURES

Transcriptie

1 LVNL FACTS & FIGURES

2 Organisatieprofiel - 1 LVNL is sinds 1 januari 1993 een zelfstandig bestuursorgaan (ZBO). Daarvoor was LVNL onderdeel van het directoraat-generaal Rijksluchtvaartdienst van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Als ZBO legt LVNL over haar prestaties verantwoording af aan de minister van Infrastructuur en Milieu. Het personeel van LVNL is ambtenaar in de zin van de Ambtenarenwet. Wettelijke taken De taken van LVNL zijn vastgelegd in de Wet luchtvaart. Volgens deze wet is LVNL verantwoordelijk voor: Het verlenen van luchtverkeersdiensten binnen het vluchtinformatiegebied Amsterdam; Het verlenen van communicatie-, navigatie- en plaatsbepalingsdiensten; Het verlenen van luchtvaartinlichtingendiensten en het uitgeven van luchtvaartpublicaties en kaarten; Het verzorgen of doen verzorgen van opleidingen ten behoeve van luchtverkeersbeveiliging; Het adviseren van de minister van Infrastructuur en Milieu alsmede de minister van Defensie betreffende aangelegenheden op het gebied van de luchtverkeersbeveiliging; Het verrichten van andere bij of krachtens de Wet luchtvaart opgedragen taken. LVNL kan de aan haar opgedragen taken in beginsel door derden laten verrichten. Ook kan LVNL deze werkzaamheden voor anderen uitvoeren, eventueel ook buiten Nederland. Milieutaak In het Luchthavenverkeerbesluit, een algemene maatregel van bestuur gebaseerd op de Wet luchtvaart, zijn regels voor route- en baangebruik vastgelegd waaraan LVNL dient te voldoen. In hetzelfde besluit is ook de verantwoordelijkheid om de grenswaarden voor geluid, externe veiligheid en lokale luchtverontreiniging na te leven vastgelegd. Het luchtverkeer afhandelen binnen deze grenswaarden is een gezamenlijke zorgplicht van LVNL, de luchtvaartmaatschappijen en de exploitant van de luchthaven Schiphol. 2

3 Organisatieprofiel - 2 Leden van het bestuur Paul Riemens, Chief Executive Officer (CEO), voorzitter van het bestuur. Jos van Rooijen, Chief Financial Officer (CFO), bestuurslid. Leden van het managementteam Martin Beringer, director Procedures & Systems (P&S). Jasper Daams, general manager Strategy & Performance (S&P). Hans Keetman, general manager Corporate Services (CS). John Schaap, director Operations (OPS). Organogram MT-LVNL EXECUTIVE BOARD Chief Executive Officer: Paul Riemens Chief Financial Officer: Jos van Rooijen LEGAL AFFAIRS (LA) Manager: Matthé Rutten CORPORATE SERVICES (CS) General manager: Hans Keetman OPERATIONS (OPS) Director: John Schaap PROCEDURES & SYSTEMS (P&S) Director: Martin Beringer STRATEGY & PERFORMANCE (S&P) General manager: Jasper Daams REGIONAL UNIT (RU) General manager: Leo Mooijman 3

4 Vestigingsplaatsen Amsterdam Airport Schiphol Rotterdam The Hague Airport Groningen Airport Eelde Maastricht Aachen Airport Bezoekadres: Stationsplein ZuidWest CV SCHIPHOL Airportplein 60 Stationsgebouw - 1e etage 3045 AP ROTTERDAM Machlaan 16a 9761 TK EELDE Vliegveldweg AD MAASTRICHT AIRPORT Postadres: Postbus ZT SCHIPHOL tel: tel: tel: tel:

5 Kerncijfers - 1 Veiligheid Er hebben zich in het verslagjaar geen luchtverkeersleidingsgerelateerde ongevallen voorgedaan. Het totaal aantal gemelde voorvallen was stabiel gedurende het gehele jaar. Het twaalfmaandsgemiddelde van het aantal gerapporteerde ernstige voorvallen vertoont een lichte daling. De stabiele, licht afnemende trend voor ernstige voorvallen laat zien dat de veiligheid in het verslagjaar stabiel was. In 2012 werd één voorval geclassificeerd als Serious Incident. Op het moment dat dit jaarverslag werd opgesteld waren nog 32 voorvallen in onderzoek. De ontwikkeling in de afgelopen drie jaar van het aantal gerapporteerde voorvallen in de EUROCONTROL Safety and Regulatory Requirements (ESARR) 2-categorieën Serious en Major is weergegeven in de tabel hieronder. ESARR 2-classificatie Serious Incidents Major Incident Ontwikkeling aantal gerapporteerde voorvallen volgens ESARR 2-classificatie. 5

6 Kerncijfers - 2 Verkeerscijfers Amsterdam Area Control Centre - ACC Totaal aantal afgehandelde vluchten Verschil ten opzichte van ,0% Schiphol Tower/Approach - TWR/APP Totaal aantal afgehandelde vluchten Verschil ten opzichte van ,5% Rotterdam The Hague Airport - Rotterdam Totaal aantal afgehandelde vluchten Verschil ten opzichte van ,5% Maastricht Aachen Airport - Beek Totaal aantal afgehandelde vluchten Verschil ten opzichte van ,7% Groningen Airport Eelde - Eelde Totaal aantal afgehandelde vluchten Verschil ten opzichte van ,8% 6

7 Kerncijfers - 3 Capaciteit Schiphol De piekuurcapaciteit van Schiphol is globaal gesproken 106 bewegingen per uur tijdens de landingspiek en 108 bewegingen per uur tijdens de startpiek. Op basis van deze declared capacity worden de start- en landingsslots voor Schiphol toegewezen. In 2012 is in 95,3 procent van de tijd de tot doel gestelde prestatie gerealiseerd. Ruim binnen de norm die is gesteld op 92,5 procent en beter dan in 2011 waar in 94,3 procent van de tijd de tot doel gestelde prestatie is geleverd. Vertragingen In 2012 was de cumulatieve Air Traffic Flow Management (ATFM) en-route vertraging 0,18 minuut per gecontroleerde vlucht en de totale ATFM-vertraging 0,78 minuut per vlucht. De cumulatieve en-route ATFM-vertraging kende een piek in september en oktober 2012 en evenaarde in deze maanden het doelniveau van 0,20 minuut vertraging per gecontroleerde vlucht. Conform de verwachting nam de cumulatieve vertraging af in de laatste twee maanden van het jaar, tot 0,18 minuut per vlucht. De cumulatieve en-route ATFM-vertraging bleef derhalve binnen het LVNL-doel voor Milieu Het gebruiksjaar 2012, de periode van 1 november 2011 tot en met 31 oktober 2012, is het tiende gebruiksjaar waarover LVNL conform de Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol rapporteert aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. In dit gebruiksjaar is géén van de normen van de elf milieuregels, zoals vastgelegd in de RMI, overschreden. De jaarlijkse rapportage op de naleving van de RMI-regels is gepubliceerd op de website op de pagina Publicaties 2013, onder het tabblad Nieuws & Pers. 7

8 Kerncijfers - 4 Personeel De personele bezetting medewerkers in actieve dienst bedroeg op 31 december ,19 fte. Ten opzichte van 2011 is de bezetting actieven gestegen met 17,8 fte. Een belangrijk deel van de toename in de bezetting - 11,4 fte - betreft tijdelijke contracten. De personele formatie bedroeg op 31 december ,54 fte, dit is 2,75 fte lager dan op 31 december Financiën Onderstaande tabel geeft enkele financiële kerngegevens over 2012, in vergelijking met de door de minister van Infrastructuur en Milieu goedgekeurde begroting 2012 en de financiële kerngegevens (bedragen x euro) Realisatie 2012 Bedrijfsopbrengsten Bedrijfslasten Financiële baten en lasten Resultaat Financiële kerngegevens

9 Luchtverkeersleiding Nederland Bezoekadres Stationsplein ZuidWest CV SCHIPHOL Postadres Postbus ZT SCHIPHOL T +31 (0) F +31 (0) E [email protected] W