MAANDBLAD 56 ste JAARGANG Nr. 659 mei 2016

Transcriptie

1 MAANDBLAD 56 ste JAARGANG Nr. 659 mei 2016 België - Belgique P.B Merksem 8 / 4375 KONINKLIJKE MODEL YACHT CLUB ANTWERPEN Afzender en verantwoordelijke uitgever: F. Moelans Bredabaan 800 bus 1, MERKSEM Tel. 03 / Afgiftekantoor: 2170 Merksem Van Heybeeckstraat 5A Erkenningsnummer: P

2 I N F O Zetel van de vereniging: Koninklijke Model Yacht Club Antwerpen vzw. Hovestraat 169 bus 5 te 2650 Edegem. Ondernemingsnummer: secretariaat: Ir. Haesaertslaan, Wilrijk info@kmyca.be Verantwoordelijken: FIERENS Frans Voorzitter info@kmyca.be GEENS Emiel (waarnemend) Ondervoorzitter emiel.geens@telenet.be GOISTER Guido Penningmeester guido.goister@skynet.be 03 / tussen 19-20h 03 / / / tussen 19-20h MOELANS Frank Clubblad en website frankmoelans@hotmail.com 03 / ROELS Luc Bibliothecaris lmp.roels@telenet.be FAYT Thierry Materiaalmeester fa_ro@skynet.be 0497/ Na uur 03 / tussen 19-20h HOORELBEKE Luc Sectieleider Treinen (A.I) luc.hoorelbeke@telenet.be 0475/ DE RIJCK René Sectieleider Vrachtwagens de.rijck.rene@telenet.be 0495/ IPRENBURG Geert Sectieleider Motoren 03 / DE RIJCKE Alain Sectieleider Stoomvaren derijckealain@telenet.be 0498/ MEYS Ludy Sectieleider Zeilen ludy.meys@hotmail.com 03 / K.M.Y.C.A. - bankrekening: Belfius IBAN: BE (BIC (Swiftcode) GKCCBEBB) Website = adres = info@kmyca.be Vergaderzaal & rijzaal vrachtwagens Vaarwater Treinspoor Zaal de Schrans Molenveldlaan, Edegem Imalso dok Thonetlaan, 2050 Antwerpen (linkeroever) Provinciaal Domein Rivierenhof Nabij Cogelsplein 2100 Deurne

3 clubblad 659 mei 2016 mei zo 01 motoren do 05!! vrachtwagens hangar 44 Inhoud zo 08 stoom zo 08* rijdag treinen 01 agenda - inhoudsopgave vr 13 vergadering treinen 02 tentoonstelling clubblad 1961 do 19 vergadering vrachtwagens 03 draincock zo 22 zeilen 04 draincock zo 22* rijdag treinen 05 draincock - stukken op tafel 06 draincock - stukken op tafel 07 draincock - stukken op tafel juni 08 zeilen zo 05 stoom 09 stoom vr 10 vergadering treinen 10 stoom uitslag stoomvaren zo 12 zeilen 11 motoren zo 12 vrachtwagens 12 motoren uitslag motoren zo 12* rijdag treinen 13 vrachtwagens do 16 vergadering vrachtwagens 14 vrachtwagens vervolg zo 19 motoren 15 vrachtwagens vervolg zo 26* rijdag treinen 16 vrachtwagens vervolg Volgend clubblad: 660 juni 2016 juli zo 03 motoren vr 08 vergadering treinen zo 10 vrachtwagens zo 10 stoom zo 10* rijdag treinen zo 17!! motoren do 21 vergadering vrachtwagens zo 24* rijdag treinen zo 31 zeilen Tekst binnenbrengen tot 22 mei. * Rijdag van de treinen onder voorbehoud van de weersomstandigheden. Clubblad 659 mei ste jaargang 01

4 Tentoonstellingen en andere. 5 tot 8 mei Havendagen te Blankenberge juni zo 19 juni Open vaarweekend van de Zeeuwse Modelbouw Vereniging Zuid-ZuidWest Marina Beach te Hoek. Open vaardag op domein De Kikker te 2235 Westmeerbeek(Hulshout) vanaf u. Inkom gratis aug Enkele leden van de treinsectie rijden te Spontin. za 12 nov Clubfeest kmyca in zaal de Basiliek te Edegem Een europa zonder grenzen.? Er is dezer dagen nogal wat discussie over afsluiten van grenzen en zo. In ons eigen clubblad van mei 1961 (toen nr. 11) lezen we hoe het gaat bij gecontroleerde grenzen: (Er wordt deelgenomen aan een modelwedstrijd in Amiens (Fr)). Zeer belangrijk: Zij die wensen deze uitstap te maken, en mede te dingen, moeten zich onverwijld in orde stellen. Er is een Libre Sortie nodig voor uw schip (grensformaliteiten). Vragen op het tolkantoor naar Model M. Het is ook noodzakelijk dat uw schip gelood wordt. En verder was er voor deze uitstap een autobus voorzien (Pam Vermeulen toen). Het bestuur heeft die moeten afzeggen wegens onvoldoende belangstelling. En dan is alleman beginnen telefoneren voor toch een zitje in de bus, maar het was te laat.. Dus ook al 50 jaar terug waren de leden erg traag met reageren. Niets nieuws onder de zon. Clubblad 659 mei ste jaargang 02

5 Verslag treinvergadering 8 april 2016 Wij verwelkomen als nieuw lid : Dhr Benny Croonen: Benny was vorige vergadering ook al eens aanwezig voor een eerste kennismaking. Wij hebben begrepen dat zijn beroepscarrière werd opgebouwd in de tankbouw en het lassen. Later is hij in het onderwijs terecht gekomen met vooral een accent op fotolassen. Zijn interesse ligt vooral in de modelbouw van locomotieven met een voorkeur voor stalen ketels. 1/ Clubblad: Het goede nieuws: Frank Moelans is terug aan het werk voor ons. Nog niet helemaal terug de oude maar het lukt wel. Wij wensen hem van harte een spoedig volledig herstel toe. 2/ O & K clubproject: De O & K locjes vorderen goed. Volgende week wordt de eerste onder stoom gezet. 3/ Loon op Zand: Zondag 20 maart 2016 was zeer geslaagd voor ons. We hadden er heel wat tentoongesteld en er was veel geïnteresseerd publiek. Ook was een filmploeg aanwezig van een regionaal radio en TV station en die hebben ook wat tijd aan ons besteed. U kunt het filmpje zien op : vervolgens gaat u naar Foto s Voorjaarsstoomdag /Messe in Dortmund: Gaat door van op 20 t.e.m 24 april Wij gaan altijd op vrijdag en dit wordt dan 22 april. Momenteel is er nog voor een 8-tal leden plaats. 5/ Rosebud rooster: Beschrijving en een foto op de KMYCA Website. (in het hoofdmenu bij tips ) Clubblad 659 mei ste jaargang 03

6 6/ Rivierenhof: Niemand werd opgeroepen voor het opkuisen van het modelspoor. Het ligt er netjes bij dank zij de diensten van het park. Er blijkt wel heel wat schade te zijn aan diverse betonnen liggers door betonrot. 7/ Boek Militaire Spoorlijnen door Wim De Ridder: Werd vandaag aan de inschrijvers overhandigd door Etienne De Ridder. 8/ Stoomgroep Holland: Heeft iemand interesse in een zetel in de bestuursraad van de Stoomgroep Holland, Er wordt een 4-tal maal per jaar vergaderd. Ze kunnen zich melden bij mij. 9/ - Spontin Is er interesse om te gaan rijden op 13 en 14 augustus? Zeker al een viertal personen. - Rading spoor op 27 aug: Geen directe belangstelling. - Stoom Modelbouw Midden Brabant op 16 april 10h-17h Bredaseweg 570 te Tilburg. 3,5 en 5 baan (120m) verhoogd en ook grondspoor 350m. Misschien dat er wel enkele eens tot daar rijden. - Tentoonstellen in Dendermonde: (School van Stefaan De Puysseleir) op 24 april. Diverse KMYCA leden komen er tentoonstellen. Er wordt parking alsook spijs en drank voorzien. Adres: VTI, Emiel Van Winckellaan 6 te 9200 Dendermonde. Er is ook een website: 10/ 3 D printing door i.materialise uit Leuven: Junker 388L Cockpit Zie hiervoor : en ga dan naar: 3D printing blog. 11/ Twee 3 fasige motoren 220/380 Is er interesse in één van 3 PK en één van 1 PK allen 3000t/min. Contact nemen met Eddy Podevijn. Wij startten vandaag met : Stukken op tafel: Theo Aerts en Andre Vriens: Theo toonde ons een matrijs en tegenmatrijs gebouwd door Andre voor het persen van kleine reflectoren bestemd voor lantaarns. Er wordt geperst met een 12 mm diameter kogel van een kogellager. Clubblad 659 mei ste jaargang 04

7 Als tegenmatrijs wordt een buitenring van een oude kogellager gebruikt. Alles uiteraard met de gepaste afmetingen. De reflectoren zagen er prachtig uit want ze werden gemaakt uit gechromeerd alu blik afkomstig van een UV straler cabine. De gladheid van de kogel speelt hierin ook een belangrijke rol. Met de tegenmatrijs wordt voorkomen dat de rand te veel gaat randelen en dus mooi vlak blijft. Er wordt vertrokken van vooraf geponste ronde schijfjes. Let er op pons en snijmatrijs ongeveer 0,1 mm luchtspleet te geven ten opzichte van elkaar. Een heel eenvoudig gereedschap met toch een mooi resultaat, wat beloond werd met een applaus van de zaal! Theo zorgt nog voor een tekening van het geheel. Bij gebruik van een led als verlichtingsbron dan opletten. Een gloeilamp straalt licht uit in alle richtingen, een led daarentegen niet. U dient die omgekeerd opgesteld te laten schijnen in de reflector en dit levert in het midden altijd een schaduwvlekje op in de lichtstraal. Bij een gloeilamp speelt dit niet. Led s dient u te kopen met warm wit licht anders leveren ze een eerder blauwe lichtstraal op die niet realistisch is in vergelijking met een petroleumlamp of een gloeilamp. Ferre Fredrickx: Ferre toonde ons de achterwand van de vuurkist voor zijn Virginia 3 ½. Om de vuurmond niet met een separate ring te moeten maken heeft hij aan deze wand een ring naar buiten omgeslagen. Dit vereiste wel heel wat tussengloeien om geen scheuren te krijgen. Hij is gestart met op de plaat waar de opening moest komen eerst twee 2mm gaatjes te boren en dan met een figuurzaag deze tussenin door te zagen. Zodoende om zo veel mogelijk materiaal te sparen want voor het omslaan van deze ring is in de opening amper materiaal genoeg. Het is juist voldoende geweest. Nu nog dezelfde oefening op de achterplaat van de ketel en zien dat ze mooi over elkaar heen gaan. We kijken nieuwsgierig uit naar het vervolg van dit verhaal. Clubblad 659 mei ste jaargang 05

8 Jean Verresen: Jean bouwt naarstig verder aan zijn Euston 3 ½ en we kregen de volgende stand van zaken te zien. Het volledig stangenmechanisme en ophanging van de remmen. Als draaipennen gebruikt hij klinknageltjes van 2 mm waarop hij schroefdraad M2 aanbrengt. Hiervoor is een speciaal kopje gemaakt om ze in de klauwplaat te kunnen opspannen. Voor de draadstangetjes van 1,7 mm gebruikt hij lasdraad van lasbagetten. Hiervan moet hij dan voorzichtig het poeder eerst verwijderen. Voor de rest allemaal heel kleine precisie onderdeeltjes ( er zijn 8 wielen af te remmen ) waarvan we altijd zeker zijn bij Jean dat ze allemaal identiek zijn. Ook is reeds uitgezien naar de smering en we kregen een klein olietankje te zien met deksel die zijn verbinding met het smeerpunt krijgt via een koperen leiding van 1,6 mm diameter. Welke smeerolie hiervoor geschikt is moet nog uitgedokterd worden. Naaimachineolie of Clipperolie waren twee voorstellen die we hoorden. Voor de ophanging van de remarmen maakte hij speciale boutjes met twee, in diameter verschillende schroefdraden. Het is hem zelfs nog gelukt om er een katoendraad als wiek in aan te brengen. Teneinde niet veel buislengte onnodig te verbruiken, maakt hij eerst alle buisjes uit koperdraad om ze de juiste vorm te geven. Eenmaal alles op zijn plaats aangebracht worden de buisjes dan uit het buismateriaal geplooid. De trapjes voor de toegang tot het bordes werden uit vol materiaal gefreesd. Uit plaat plooien bleek te grove buig radius op te leveren en daarom maar via frezen gemaakt. Van een milde schenker kregen we nog een stel in elkaar passende uiterst dunne messing buizen. Dit ging zeer vlot naar een nieuwe eigenaar! Clubblad 659 mei ste jaargang 06

9 Nu zondag eerste rijdag en dan 24 april de tweede rijdag. Je kan je deelname aan de rijdag steeds aanmelden op de website in het rechter menu bij treinen. Rij stapvoets (dit is 5 km/uur) in de Dreef van het Rivierenhof. Dit is voor ons de enige toegangsweg tot het modelspoor en enkel te gebruiken voor voertuigen die uw materiaal naar het spoor moeten brengen. Wij kunnen ons geen enkele aanrijding met parkbezoekers, groot of klein, veroorloven gezien het gevaar dat we dan allemaal de toegang ontzegd worden. Indien er mensen zouden moeilijk doen, toon dan uw toegangsformulier en vat geen discussie aan. Het voetpad naast de nieuwe parking mag niet gebruikt worden door voertuigen. Volgende vergadering: 13 mei 2016 Clubblad 659 mei ste jaargang 07

10 Hallo Allen, gezien de familiale omstandigheden, werd eensgezind besloten de wedstrijd te verdagen naar de toen daarop volgende zaterdagvoormiddag. Van het voorop gestelde zonnetje hebben we helaas niet kunnen genieten, wel van een sportieve eerste wedstrijd met vijf schippers. Vooraleer echt van start te gaan konden we wel een blik en wat meer werpen op de nieuwe telg in de SKA familie, met een hele hoop verbeteringen en vorderingen op vele vlakken en eveneens de intrede van nieuwe technieken bij het vervaardigen van beslag. Alles uitgevoerd door onze bouwmeester Kris Panis, proficiat en veel succes met de verdere bouw. Op het water was een ongewoon parcours voorzien om toch een beetje een kruisrak te voorzien, dus starten op afstand en bij de les blijven. Dit had een uitspraak tot gevolg: Als je hier kan zeilen, kun je overal zeilen. Ikke dus nergens klonk het op de achtergrond.. Dit had tot gevolg dat er van schip werd gewisseld om het beter te trimmen en betreffende schipper op de derde plaats eindigde met het schip van Kris. Volgende manches werden eigenlijk vlotjes afgewerkt en waren vaak vrij spannend, vooral in het laatste deel dat bepalend was voor het toegekende puntenaantal. Na correctie van de roerstand nam Alex wat meer voorsprong en verbeterde aanzienlijk z n prestaties op het water. Helaas konden niet alle schippers de hele wedstrijd uitvaren, maar we kijken uit naar komende wedstrijden en verplaatsingen en vorderingen van de nieuwe SKA met het mooie neusje ;) en high technologie. Hopelijk kunnen we nog volgen. 1 plaats Ludy 4,5 punten 2 plaats Kris 5,5 punten 3 plaats Alex 9,5 punten 4 plaats Raymond 12 punten 5 plaats Fernand 17 punten Tot de volgende Last One Clubblad 659 mei ste jaargang 08

11 Traditiegetrouw voor de wedstrijden moest ik nu toch mijn taken voor de zondagochtend even aanpassen, geen pistoletjes en wat vroeger vertrekken. Rond 8h arriveerde ik aan de put en zoals verwacht was ik niet de eerste. Geert en Anita hadden zich reeds geïnstalleerd. Snel alles uitladen zodat ik zeker op tijd klaar zou zijn met de voorbereiding. Het was tenslotte mijn eerste keer als sectieleider, maar dat wisten jullie waarschijnlijk al. Zachtjes aan vulde ons afdak zich met schippers, snel uitladen, wagen op de parking en beginnen aan de voorbereidingen. De eerste kreten werden reeds geuit voor dat alle boeien in het water lagen. Oei ben ik verkeerd, even kijken op mijn spiekbriefje, nee alles klopt. Toen werd het duidelijk, die zien we niet liggen, die liggen te dicht enz. Jammer heren ze blijven liggen en we zien wel. Om kwart voor tien mocht ik voor de eerste keer roepen Oepstoaken, tot zover mijn Antwerps gaat. Rond 10h ging de eerste van start en al snel volgden de anderen. Zenuwachtig liep ik rond, zal alles goed gaan? En jawel na een 5 tal minuten was het van dat. Toch na vele, vele controles was er een foutje in sommige wedstrijdformuliertjes gekropen. Gelukkig had ik er genoeg bij en werden deze vervangen door de juiste. Helaas kreeg Mon met zijn nieuw schip in de 2 de omloop af te rekenen met een vastgelopen machine. Zo als we hem kennen werd direct de gereedschapskoffer geopend en sleutelen maar, zodat hij tijdens de middagpauze de rest van de omloop kon afwerken. Helaas de pech bleef niet uit ook Herman die gaf op in de 3 de omloop. Clubblad 659 mei ste jaargang 09

12 Hij had reeds problemen van s morgens met zijn zender. Helaas zulke pannes kunnen we niet ter plaatse verhelpen. En jawel 3x maal is scheeprecht. Ook onzen Bert bleef niet gespaard, op het einde van de 4 de omloop was het ook voor hem gedaan. Wat het probleem was zal tegen de volgende wedstrijd wel gekend zijn. Veel punten zijn er deze wedstrijd niet behaald. Ja? Slecht gevaren, moeilijk parcours, wie zal het zeggen. Maar geen paniek het seizoen is nog maar begonnen en alles kan nog. Onze eerste wedstrijd is gestreden en dit hebben we gelukkig mogen doen onder een mooi voorjaarszonnetje. Allen terug paraat op 8 mei om verder te strijden voor een mooie plaats in het klassement. De Rijcke Alain, 1e Stoomvaren 10 april 2016 Naam deelnemer 1e OML 2e OML 3e OML 4e OML Totaal op 100p De Rijcke A ,00 Iprenburg G ,00 Speleman D ,25 Van der Weehe M ,75 Dirikx B ,50 Nuyts N ,00 Fontyn J ,50 Leys J ,25 Jacobs R ,50 Dedullen L ,00 Van Der Veken J ,00 Maes D ,25 Muyshond L ,25 Boschmans H ,00 Clubblad 659 mei ste jaargang 010

13 Motoren 3 april. Het is nog vakantie en er is vandaag een wielerkoers! Is dat misschien de reden dat er op zo n mooie dag minder schippers aan ons vaarwater zijn? Dit was toch onze eerste motorendag van het jaar, normaal is dit een overrompeling aan deelnemers! Maar het was even anders! Maar niet getreurd, zij die deze dag hebben meegemaakt kunnen er over meepraten! Een gezellige boel vanaf het eerste moment! Ook mochten wij onze nieuwkomers verwelkomen, welkom bij de club. We tellen 18 omlopen die vlot achter elkaar gevaren worden, twee in de voormiddag en twee in de namiddag. De voormiddag verliep zonder veel problemen, de schepen volgden elkaar snel op waardoor het vlug middagpauze was. Het is toch lekker om na deze winter weer met alle schippers rond de put te staan. De laatste ideeën werden uitgewisseld. De laatste nieuwtjes werden verteld. Dat maakte dat deze zonovergoten dag weer werd afgesloten met een tevreden gevoel, voor iedereen! In de namiddag, onder een stralende zon, kwamen de eerste bezoekers langs, ook voor hen was het een dag om niet binnen te blijven. Wandelen stond voor deze dag op het menu! Met een bezoekje aan ons! Komende activiteiten: 1 mei zondag Motoren varen. Niel demo varen samen met Fender. 14 mei zaterdag Schilder dag. In opvolging van onze vorige dag handen-uit-demouwen-dag. Wat wil dat zeggen: schuren en schilderen aan ons onderdak, de graskant bijwerken Kortweg een opknapbeurt van ons vaarwater en omgeving. Iedere rechterhand die wat kan presteren is welkom vanaf 10:00 uur. Clubblad 659 mei ste jaargang 011

14 22 mei zondag Fender Raily varen, Battelsluis- Zennengatsluis. 18 juni zaterdag Zuid/zuid-West te Hoek varen. Graag inschrijven voor deelname bij Geert! 19 juni zondag Motoren varen. Zuid/zuid-West te Hoek varen. Modelbouw Team Hulshout vzw. 17 juli zondag Motoren varen van zondag 24 juli werd verschoven naar 17 juli. Wat ons rest zijn de verworven punten van afgelopen zondag 3 april. Zie daarvoor verder in ons blad. Geert. Klasse Naam punten Klasse Naam punten F20 Brasseur Jules 78 F2A Brasseur Jules 77 F20 De Rijcke Alain 95 F2A De Dullen Leon 67 F20 Jacobs Remond 94 F2A Jacobs Remond 88 F20 Van Der Weehe Marc 92 F2A Leys Nicole 84 F20 Jonas 78 F2A Van Der Weehe Marc 74,5 F20 Dirickx Bert 74,5 F2A Verbrecht Leon II 61,5 F2A Koenraad 77,5 Klasse Naam punten F2B De Rycke Alain 88 F2B Fontyn Jaak 74 F2B Iprenburg Geert 73 F2B Leys Jos 90 F2B Leys Nicole 87 Clubblad 659 mei ste jaargang 012

15 MACK BULLDOG B61 THERMODYNE Bijdrage van Gerard Jansen Augustus Mijn vrouwtje en ik trekken er op uit. We maken een zelf geplande rondreis door het westen van Canada Alberta en British Columbia. Een trip om nooit te vergeten. Prachtige natuur, wolven, grizzly beren, zwarte beren, moose, bisons, herten enz enfin we zijn heel de wildlife van Canada tegengekomen. Maar gedurende onze rondreis trekken we door het dorpje 100 Miles en het 108 Mile House Museum op het Caribou trail, en daar geraak ik in de ban van een enorm mooie Lumbertruck. We zijn natuurlijk honderden trucks tegengekomen, de ene al mooier dan de andere maar deze truck was het summum, mooi gerestaureerd. Mack Bulldog B61 Thermodyne. Zes jaar later vind ik op foto s op de website van onze toffe collega s modelbouwers : Minitruckers.nl. Een foto van zo een Mack, op schaal 1/16. Hier moest ik meer van weten. Na contact te hebben genomen met onze Nederlandse collega s, kwam ik aan de weet dat hij zijn model in Amerika had gekocht. Het bestond dus wel degelijk maar niet Radio Controlled. Aan de slag dus Via een vriend uit Portland (stateoregon) bestelde ik bij Smith Miller en Allamericantoys de benodigde onderdelen : cabine, sleeper, visors, mudflaps, interior, trailer, air cleaners, fuel tanks, horns, door openers, en allerlei kleinigheden. Er zijn ook verschillende 3D geprinte onderdelen in verwerkt. De cabine en sleeper zijn uit 3 mm dik aluminium gemaakt. Bij Scale Art Drive kocht ik allerlei zaken om aan de bouw van deze truck te kunnen beginnen, assen, chassis, banden, velgen, enz Ook ledjes werden ingebouwd en worden gestuurd door een Beier soundmodule, welke ook voor een prachtig ouderwets geluid zorgt. Vooraleer alle onderdelen uit de States, via Nederland, bij familie aankwam, is er veel tijd over heen gegaan. Geduld is een mooie deugd. Toen werd er gestart met knutselen. Een beetje info heb ik opgedaan in Vessem (nov 2015) bij Willem, op het onderonsje, georganiseerd door de minitruckers. Clubblad 659 mei ste jaargang 13

16 Op onze rijdag in Malle (oktober 2015) kocht ik een hele oude Titan trekker, die ik als lading op de trailer ging monteren. Op 19 januari 2016 werd mijn tweede kleinkind, een meisje, geboren : Bo Jansen. In navolging van mijn oldtimer Scania Vabis 111 Timo Jansen Transport mijn eerste kleinzoon, kreeg deze Mack Bulldog ook zijn benaming: Bo Jansen Trucking. Na ongeveer 6 maanden knutselen krijgt mijn Amerikaanse oldtimer uit de jaren 1960 stilaan gestalte : Misschien moet ik deze truck wel meenemen naar Lier... Op onze rijdag van 5 mei zal deze truck zijn maidentrip maken. Het lijkt wel of ik iets heb met oldtimers. Ja, ik moet het toegeven, ik heb het niet zo op dat jonge opgefokte geweld van trucks, nostalgie is meer mijn motto. Ondertussen werd er ook een schaaf gemonteerd op mijn John Deere 9560R, een beetje zoals onze vriend François Nobels gedaan heeft bij zijn trekker. Buiten dit alles werd er ook nog geknutseld aan 3 transportbanden, met hulp van Dirk Jensen. Brugpensioen, wintertijd, knutseltijd See you, Gerard Deere Jansen Bijdrage van Guy Van Bel Mercedes model opnieuw in dienst Ook de winterperiode was zeer nuttig voor onze Guy. Hij ging op zoek in zijn reserve en vond nog onderdelen welke allemaal konden gebruikt worden voor een volgend model. Een oude wedico stuurhut was het begin, een vooras en twee aangedreven achterassen kwamen ook nog te voorschijn. Een kiepbak van Bruder speelgoed kon goed dienst doen als achterbouw. Nu nog een chassis samenstellen van de juiste lengte en hij kon aan de arbeid. Na veel passen en meten kwam alles tot stand en werd er met de opbouw begonnen. Een motor met een versnellingsbak, wielen en banden werden gerecupereerd van afbraak modellen. Verlichting en geluid was voor het laatste. Veel avonden en middagen later zag het model er al als een kiepwagen uit. Na veel proberen en veranderen kwam de dag dat alles werkte zoals hij het wou hebben. Schilderen werd gedaan op een regenachtige dag in een grote doos op zijn terras, dan is er minder stof! Kiepen gebeurd met een spindel Hoe hij eruit ziet? Daarvan kreeg ik enkele foto s en die volgen nu hierbij. Clubblad 659 mei ste jaargang 14

17 Het model in al zijn glorie. R/C MAN trekker Bijdrage van Parick Claeys alias scooge Een tijdje geleden heb ik met een MAN trekker op afstandsbediening gereden. Je zult zeggen wat is daar nu zo speciaal aan, in de club zijn er verschillende met een MAN. Maar dit was wel een beetje anders. Ik kreeg onderweg naar het werk een telefoontje van een collega. Patrick, er staat hier een chauffeur die ook een camion op afstandsbediening heeft. Voor je naar de parking rijdt, stop eens even. Zo gezegd zo gedaan en ik stopte aan de werkplaats voor de camion kranen en wandelde naar de chauffeur die naast zijn MAN trekker stond van het bedrijf Stevens-April in Temse. En, in welke club ben je?, vroeg ik hem. Neen zegde mijn collega, je hebt het niet goed begrepen, DIT is de trekker op afstandsbediening. En daarop haalde de chauffeur een afstandsbediening uit de cabine. Linker stick links en rechts draaien Daarboven de keuzeschakelaar R-N-F Rechter stick indrukken is rem los en naar boven bewegen is gas geven. En in het midden een beeldscherm dat het beeld van de camera vooraan op de trekker weergeeft. Ik kon het uiteraard niet laten om eens met deze schaal 1/1 trekker een stukje te rijden. Wat bleek? Deze combinatie met een verrijdbare Kennis kraan op de oplegger wordt gebruikt voor het leggen van rijplaten en Stelton platen. Telkens de chauffeur een deel platen had gelegd moest hij van bovenop de kraan komen, Clubblad 659 mei ste jaargang 15

18 op de oplegger, vandaar op de grond, naar zijn trekker stappen, instappen, enkel meters rijden (en hopen dat het niet te ver of te kort was) en terug naar boven op zijn kraan. Met de afstandsbediening kan hij nu gewoon blijven zitten, en vanaf zijn stoel op de kraan de combinatie enkele meters verzetten, met een duidelijk zicht op zijn werkomgeving. Volgens de chauffeur ging het nu dubbel zo snel. Als ze daar nog chauffeurs zoeken... Groetjes Scrooge 3 D print popjes doen hun intrede Het moest er van komen, truckdrivers stappen in onze vrachtwagens. Nog een beetje en ze kunnen ons vervangen en moeten we niet meer met een zender rondlopen. De in 3 D geprinte popjes van ons- zelf nemen dan alles over en zitten wij denkelijk achter een of ander scherm. Een beetje dromen mag toch? Drie op een rijtje. (François Dirk & Mil) Wedstrijd zondag 10 april 2016 A reeks B reeks 1 Van Bel Guy 89 1 De Rijck Rene 95 2 Verbaenen TRhierry 79 2 Van Bel Guy 83 3 Meys Ludy 78 3 Meys Ludy 79 4 Claeys Patrick 77 4 Van Steen Ronny 69 5 Bosmans Eddy 75 5 Claeys Patrick 58 6 Van Steen Ronny 74 6 Bosmans Eddy - 7 De Rijck Rene 59 7 Poel Willy - 8 Poel Willy 52 8 Verbaenen Thierry - Junioren junioen 1 Verbaenen Tobi 74 1 Verbaenen Tobi 65 2 Van Steen Jasper 56 2 Van Steen Jasper 68 Tot volgende.mil Geens Noteer in je agenda: 12 november 2016 clubdiner in zaal de Basiliek te Edegem. Clubblad 659 mei ste jaargang 16

19 Turnhoutsebaan Borgerhout 03/ website: Parking naast de deur Beste Service & Ruimste keuze Wij hebben de ruimste keuze in o.a. radiobestuurde auto s, boten, vliegtuigen, helikopters, Houten boten, Airbrush pistolen, poppenhuizen, profielen, hout, verf, Alle onderdelen in voorraad! Gratis service voor bij ons gekochte goederen! Open: ma tot za u / u dinsdag gesloten 600m² modelbouwplezier vanaf de zomer 2011

20 Zwart / wit- & kleurcopies Planafdruk plastificatie Inbinden e.a. 03 / Sneeuwbeslaan 35 WILRIJK groenenborgercopy.be