Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands
|
|
|
- Marina Bogaert
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands Op de volgende bladzijden vindt u een aantal grafieken en gegevens met betrekking tot het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen: * Het aantal ingeschreven toestellen op 1 januari * De verdeling over het land van oorsprong. European Union betekent dat EASA het type certificaat voor een Europees produkt (opnieuw) heeft afgegeven. * De verdeling per groep * De ontwikkeling van de verdeling per groep (absoluut en relatief) * De ontwikkeling van de gemiddelde leeftijd per groep * Per leeftijdsgroep van 5 jaar het aantal toestellen * Detailgegevens over de configuratiewijzigingen * Detailgegevens over uitschrijvingen * Gedetailleerde cijfers van het register vanaf 1999 * Het aantal toestellen dat ILT heeft gerapporteerd aan ICAO (per 31/12). Dit zijn toestellen met een motor (m.u.v. nietzelfstartende motorzweefvliegtuigen), geldig BVL, geen MLA's On the follwing pages you will find some graphs and data from the civil aircaft register of the Netherlands: * the number of registered aircraft at the first of January * the number divided in the country of origin. European Union means that EASA (re-)issued the type certificate for a European aircraft. * the number divided in groups * the development of the relative numbers per group (absolute and relative) * the development of the average age per group * per age group of 5 years the number of aircraft * detail data of the changes in the configurations * detail data about removals from the register * detailed numbers of the register since 1999 * the number of aircraft that CAA-NL has reported to ICAO (per 31/12). This number consists of aircraft with an engine (excl. non-selflaunching sailplanes), valid CofA, no microlights Definities van groepen: * (Motor)zweefvliegtuig: zweefvliegtuigen en motorzweefvliegtuigen. Inschrijvingskenmerk: numeriek (PH-123) * Ballon: luchtschepen en ballonnen( gas- en heteluchtballonnen). Inschrijvingskenmerk: letters (PH-ABC) * General aviation (MTOM <= 2 kg): vleugelvliegtuigen met propeller en een maximale startmassa (MTOM) van maximaal 2 kg. Ongeacht het aantal motoren en het soort motor (zuiger of turbine) en de wijze van productie. Inschrijvingskenmerk: letters (PH-ABC) * General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg): idem voor vleugelvliegtuigen met propeller met een MTOM boven de 2 kg en maximaal 567 kg. Inschrijvingskenmerk: letters (PH-ABC) * Grote luchtvaart: alle turbo fans (ongeacht MTOM) plus alle vleugelvliegtuigen met een MTOM boven 567 kg. Inschrijvingskenmerk: letters (PH-ABC) * Helikopter: alle luchtvaartuigen voorzien van een rotor. Dit zijn alle helikopters en autogiro's. Inschrijvingskenmerk: letters (PH-ABC) * MLA of Micro-light: de voormalige "ULV's". Luchtvaartuigen kunnen in deze groep worden ingedeeld als voldaan wordt aan de wettelijke definities. Inschrijvingskenmerk: letter-cijfer-letter (PH-1A1). * UAS: Unmanned Aircraft Systems. Inschrijvingskenmerk: letter-cijfer-cijfer (PH-1AA) Opmerkingen: * van 1 toestel is in 211 het MTOM verhoogd naar boven 567 kg en wordt vanaf 212 geteld bij "grote luchtvaart" * in 211 is het eerste "Unmanned Aircraft System" officieel ingeschreven in het register. * in 211 is de eerste "Light Sport Aeroplane" ingeschreven in het register. Definitions of groups: (Motor)zweefvliegtuig: gliders and motorgliders. Registrationmarking: numeric (PH-123) * Ballon: airships and balloons (gas and hot air). Markings: characters (PH-ABC) * General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg): the same for propeller-driven aircraft with MTOM above 2 kg and maximum 567 kg. Irrispective of the number and kind of engines (piston or turbine) and the way of production. Markings: characters (PH-ABC) * General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg): the same for propeller-driven aircraft with MTOM above 2 kg and maximum 567 kg. Markings: characters (PH-ABC) * Grote luchtvaart: all turbo fans (irrespective of the MTOM) and all aeroplanes with MTOM above 567 kg. Markings: characters (PH-ABC) * Helikopter: all aviation equipped with a rotor. This includes all helicopters and autogyro's. Markings: characters (PH-ABC) * MLA or Micro-light: formerly called "ULV's". Aircraft in this group must comply with the legal rules for this group. Markings: numeric-character-numeric (PH-1A1). * UAS: Unmanned Aircraft Systems. Markings: numericcharacter-character (PH-1AA) Remarks: * the MTOM of 1 aircraft has been increased above 567 kg in 211 and therefore is counted from 212 as "grote luchtvaart" * in 211 CAA-NL registered officially the first "Unmanned Aircraft System". * in 211 CAA-NL registered the first "Light Sport Aeroplane".
2 Total number of registered aircraft at 1st of January The (lower) numbers from 2 are the statistics reported to ICAO. Source: Civil Aviation Authority Netherlands Aircraft registry
3 Country of the primary state of design of Dutch registered civil aircraft (status ) Italy 2% Japan % New Zealand % Poland 1% Slovakia 1% Slovenia % Spain % Sweden % Switzerland % The Netherlands 1% Ukraine % United Kingdom 2% Israel % France 5% United States of America 26% Federal Republic of Germany 16% Argentina % Australia % Belgium % Brazil 1% Canada 1% Czech Republic 4% European Union 39%
4 Dutch civil aircraft register divided in groups (status ) (Motor)zweefvliegtuig 24,41% UAS 4% Micro-light 16,88% Ballon 16,63% Helikopter 3,28% General aviation (MTOM <= 2 kg) 26,31% Grote luchtvaart 1,37% General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) 2,9%
5 Development in numbers per group (Motor)zweefvliegtuig Ballon General aviation (MTOM <= 2 kg) General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Grote luchtvaart Helikopter Micro-light Schaalmodel UAS
6 Development per group relative to total register,3 2,5 2,3 2,3 2,1 2,9 2,31 2,19 2,29 2,3 2,9 2,6 2,7 2,9 3,1 3,22 3,4 3,39 3,36 3,45 3,28 1,9 11,9 11,4 1,7 1,62 1,67 1,71 1,98 1,56 1,37 16,2 16,6 16,6 16,4 16,61 17,9 16,8 16,77 16,62 16,63 13,6 13,5 14,5 14,3 13,96 14,22 14,69 14,77 15,73 16,88 28,8 27,9 27,6 28,2 27,99 26,79 25,69 25,14 25,6 24,41 25,5 24,9 24,6 25,2 25,52 25,52 26,53 26,68 26,28 26, , 3 25, 2 15, 1 5, (Motor)zweefvliegtuig Ballon General aviation (MTOM <= 2 kg) General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Grote luchtvaart Helikopter Micro-light Schaalmodel UAS (%)
7 Average age per group 8,1 8,3 8,8 9,1 9,3 9,4 9,7 9,9 1,2 1,7 23,7 24,4 25,1 25,6 26,1 26,8 27,1 27,6 21,9 22,6 23,1 23,1 23,2 23,3 23,1 23,8 24,3 24,8 28,5 29,2 25,3 26,8 26,3 27,2 27,7 26,8 27, 26,8 27,8 29,2 1, 5,4 8,4 8,6 8,5 8,6 8,5 8,6 9,4 9,1 9,3 1 11, 11,2 11,5 11,9 12,2 12,7 12,6 12,9 13,3 12,6 13,4 13,2 13,1 13, 13, 12,6 13,4 13,3 13,6 13,8 17,2 17,5 17,7 18,1 18,3 18,4 18,4 18,7 19,1 19,2 35, 3 25, 2 15, 1 5, (Motor)zweefvliegtuig Ballon General aviation (MTOM <= 2 kg) General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Grote luchtvaart Helikopter Micro-light Schaalmodel UAS TOTAAL Age (years)
8 Age group and number of aircraft Age group (years)
9 Detailgegevens met betrekking tot de wijziging in aantallen van de configuraties Detail data with respect to the changes of the numbers of the configurations Vergelijking tussen de 2 datums (1 januari ten opzichte van 1 januari voorgaande jaar) Comparison between the 2 dates (1 January versus 1 January preceding year) Configuratie / Configuration In 211 Out 211 In 21 Out 21 In 29 Out 29 In 28 Out 28 In 27 Out 27 In 26 Out 26 In 25 Out 25 Netto (211) Netto (21) Netto (29) Netto (28) Netto (27) Netto (26) Netto (25) Airship (Hot Air) 1-1 Balloon (Gas) 1-1 Balloon (Hot Air) Glider Gyroplane Homebuilt Helicopter (Piston) Helicopter (Piston) Homebuilt Helicopter (Turbine) Micro Light Aeroplane Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1-1 Powered Parachute (Paramoteur) Prop-driven (Light Sport Aircraft) 1 1 Prop-driven (Piston) Prop-driven (Piston) Homebuilt Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Se) Prop-driven (Piston-Diesel) Homebuilt 1 1 Prop-driven (Piston-Diesel) Prop-driven (Turbine) Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider Turbo Fan Turbo Fan (FAR/CS-23) UAS - helicopter, turbine 1 1 Very Light Aircraft Totaal ) Tevens waren er ook nog 14 toestellen die na 1/1/211 zijn ingeschreven, maar vóór 1/1/212 weer waren uitgeschreven. 2) Er waren ook nog 3 toestellen die zowel op 1/1/211 als op 1/1/212 waren ingeschreven, maar in de tussenliggende periode tijdelijk uitgeschreven zijn geweest. 3) Dieselmotoren: geen enkel toestel werd omgebouwd met een dieselmotor (25 en 26: 2, 27, 28, 29 en 21: 1). 4) 1 toestel werd omgebouwd van water- naar landconfiguratie. 1) In addition there were 14 aircraft which were registered after 1/1/211, but were removed from the register before 1/1/212. 2) There was also 3 aircraft which were registered on both 1/1/211 and 1/1/212, but were temporarily removed from the register between these dates. 3) Diesel engines: no aircraft was converted with a diesel engine (25 and 26: 2, 27, 28, 29 and 21: 1). 4) 1 aircraft was modified from seeplane to landplane configuration.
10 Detailgegevens met betrekking tot de uitschrijvingen Detail data with respect to the removed aircraft Op verzoek (On request) Voldoet niet meer (No compliance with regulations) Geen geldig BVL (No valid CofA) Buiten gebruik / teloor (Withdrawn / Lost) Elders geregistreerd (Registered elsewhere) Totaal (Total) Configuratie (Configuration) Airship (Hot Air) 1 1 Balloon (Gas) 1 1 Balloon (Hot Air) Glider Gyroplane Homebuilt Helicopter (Piston) Helicopter (Piston) Homebuilt Helicopter (Turbine) Micro Light Aeroplane Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1 1 Powered Parachute (Paramoteur) Prop-driven (Piston) Prop-driven (Piston) Homebuilt Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Sea) Prop-driven (Piston-Diesel) Prop-driven (Turbine) Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider Turbo Fan Turbo Fan (FAR/CS-23) Very Light Arcraft Eindtotaal
11 Aantal ingeschreven toestellen (op 1 januari) in het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Bron: Inspectie Leefomgeving en Transport - Luchtvaartuigregister info.register@ilent.nl Groep Configuratie Eng/prop (Motor)zweefvliegtuig Glider / (Motor)zweefvliegtuig Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching 1 / (Motor)zweefvliegtuig Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG 1 / (Motor)zweefvliegtuig Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider 1 / Ballon Airship (Hot Air) 1 / Ballon Balloon (Gas) / Ballon Balloon (Hot Air) / Ballon Balloon (Hot Air) Homebuilt / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Light Sport Aircraft) 1 / 1 1 General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston) 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston-Diesel) 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston) 2 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston-Diesel) 2 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston) (Amph./Seaplane) 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (piston) Homebuilt 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston-Diesel) Homebuilt 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (piston) Homebuilt 2 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Se) 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Prop-driven (Turbine) 1 / General aviation (MTOM <= 2 kg) Very Light Aircraft 1 / General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Prop-driven (Piston) 1 / General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Prop-driven (Piston) 2 / General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Prop-driven (Turbine) 1 / General aviation (MTOM > 2 kg en <=567kg) Prop-driven (Turbine) 2 / Grote luchtvaart Prop-driven (Piston) 2 / Grote luchtvaart Prop-driven (Piston) 4 / Grote luchtvaart Prop-driven (Piston) (Amph./Seaplane) 2 / Grote luchtvaart Prop-driven (Turbine) 2 / Grote luchtvaart Turbo Fan 2 / Grote luchtvaart Turbo Fan 3 / Grote luchtvaart Turbo Fan 4 / Grote luchtvaart Turbo Fan (FAR/CS-23) 2 / Helikopter Gyroplane Homebuilt 1 / Helikopter Helicopter (Piston) 1 / Helikopter Helicopter (Piston) Homebuilt 1 / Helikopter Helicopter (Turbine) 1 / Helikopter Helicopter (Turbine) 2 / MLA Micro Light Aeroplane 1 / MLA Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1 / MLA Powered Parachute (Paramoteur) 1 / Schaalmodel Scale model - Prop-driven (Piston) 2 / 2 3 Schaalmodel Scale model - Turbine-driven 1 / 4 UAS UAS - helicopter, turbine 2 / 1 Eindtotaal Aanvullende informatie: Grote luchtvaart betekent hier alle "Turbo Fans" (ongeacht het MTOM, dus ook minder dan 567 kg zoals de Cessna 525) plus alle luchtvaart met een MTOM boven 567 kg.
12 Groene deel: aantal geregistreerde toestellen gerapporteerd aan ICAO: deze zijn voorzien van een motor (excl. Niet zelf-startende motorzweefvliegtuigen), geen MLA, geldig BvL Green part: number of registered aircraft reported to ICAO: with an engine (excl. Non-self-Launching powered sailplanes), no micro lights, valid CofA Aantal Moment ICAO Valid_CoA Configuratie Engines/props On AOC MTOM < 9 kg N N Airship (Hot Air) 1 / 1 N Y 1 1 Totaal Airship (Hot Air) 1 1 Balloon (Gas) / N Y Totaal Balloon (Gas) Balloon (Hot Air) / N Y Y Y Totaal Balloon (Hot Air) Glider / N Y Totaal Glider Micro Light Aeroplane 1 / 1 N Y Totaal Micro Light Aeroplane Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1 / 1 N Y 1 1 Totaal Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1 1 Powered Parachute (Paramoteur) 1 / 1 N Y Totaal Powered Parachute (Paramoteur) Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching 1 / 1 N Y Totaal Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching Scale model (Prop-driven Piston) 2 / 2 N Y 3 Totaal Scale model (Prop-driven Piston) 3 Scale model (Turbine-driven) 1 / N Y 4 Totaal Scale model (Turbine-driven) 4 Totaal N Y Balloon (Gas) / N Y Totaal Balloon (Gas) Balloon (Hot Air) / N Y Y Y Totaal Balloon (Hot Air) Balloon (Hot Air) Homebuilt / N Y Y Y Totaal Balloon (Hot Air) Homebuilt Glider / N Y Totaal Glider Micro Light Aeroplane 1 / 1 N Y Totaal Micro Light Aeroplane Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1 / 1 N Y 1 1 Totaal Micro Light Aeroplane (Amph./Seaplane) 1 1 Powered Parachute (Paramoteur) 1 / 1 N Y Totaal Powered Parachute (Paramoteur) Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching 1 / 1 N Y Totaal Pwrd Sailplane - Non-Self-Launching Totaal Y Totaal N Y N Gyroplane Homebuilt 1 / 1 N Y Totaal Gyroplane Homebuilt Helicopter (Piston) 1 / N Y Y Y Totaal Helicopter (Piston) Helicopter (Piston) Homebuilt 1 / N Y Totaal Helicopter (Piston) Homebuilt Helicopter (Turbine) 1 / N Y Y Y / N Y
13 Groene deel: aantal geregistreerde toestellen gerapporteerd aan ICAO: deze zijn voorzien van een motor (excl. Niet zelf-startende motorzweefvliegtuigen), geen MLA, geldig BvL Green part: number of registered aircraft reported to ICAO: with an engine (excl. Non-self-Launching powered sailplanes), no micro lights, valid CofA Aantal Moment ICAO Valid_CoA Configuratie Engines/props On AOC MTOM < 9 kg Y N 1 Y Totaal Helicopter (Turbine) Prop-driven (Light Sport Aircraft) 1 / 1 N Y 1 Totaal Prop-driven (Light Sport Aircraft) 1 Prop-driven (Piston) 1 / 1 N Y Y Y / 2 N N Y Y Y Totaal Prop-driven (Piston) Prop-driven (Piston) (Amph./Seaplane) 1 / 1 N Y / 2 N N Totaal Prop-driven (Piston) (Amph./Seaplane) Prop-driven (Piston) Homebuilt 1 / 1 N Y / 2 N Y Totaal Prop-driven (Piston) Homebuilt Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Se) 1 / 1 N Y Totaal Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Se) Prop-driven (Piston-Diesel) 1 / 1 N Y / 2 N Y 1 Totaal Prop-driven (Piston-Diesel) Prop-driven (Piston-Diesel) Homebuilt 1 / 1 N Y Totaal Prop-driven (Piston-Diesel) Homebuilt Prop-driven (Turbine) 1 / 1 N Y / 2 N N Y Y N Y Totaal Prop-driven (Turbine) Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG 1 / 1 N Y Totaal Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider 1 / 1 N Y Totaal Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider Turbo Fan 2 / N N Y 2 1 Y N Y / Y N 1 1 Totaal Turbo Fan Turbo Fan (FAR/CS-23) 2 / N Y 1 1 Totaal Turbo Fan (FAR/CS-23) 1 1 UAS - helicopter, turbine 2 / N Y 1 Totaal UAS - helicopter, turbine 1 Very Light Aircraft 1 / 1 N Y Totaal Very Light Aircraft Totaal N Y Gyroplane Homebuilt 1 / 1 N Y Totaal Gyroplane Homebuilt Helicopter (Piston) 1 / N Y Y Y Totaal Helicopter (Piston)
14 Groene deel: aantal geregistreerde toestellen gerapporteerd aan ICAO: deze zijn voorzien van een motor (excl. Niet zelf-startende motorzweefvliegtuigen), geen MLA, geldig BvL Green part: number of registered aircraft reported to ICAO: with an engine (excl. Non-self-Launching powered sailplanes), no micro lights, valid CofA Aantal Moment ICAO Valid_CoA Configuratie Engines/props On AOC MTOM < 9 kg Helicopter (Piston) Homebuilt 1 / N Y Totaal Helicopter (Piston) Homebuilt Helicopter (Turbine) 1 / N Y Y Y / N Y Y N Y Totaal Helicopter (Turbine) Prop-driven (Piston) 1 / 1 N Y Y Y / 2 N N 2 Y Y N Y Totaal Prop-driven (Piston) Prop-driven (Piston) (Amph./Seaplane) 1 / 1 N Y / 2 N N Totaal Prop-driven (Piston) (Amph./Seaplane) Prop-driven (Piston) Homebuilt 1 / 1 N Y / 2 N Y Totaal Prop-driven (Piston) Homebuilt Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Se) 1 / 1 N Y 1 1 Totaal Prop-driven (Piston) Homebuilt (Amph/Se) 1 1 Prop-driven (Piston-Diesel) 1 / 1 N Y Y Y / 2 N Y Totaal Prop-driven (Piston-Diesel) Prop-driven (Piston-Diesel) Homebuilt 1 / 1 N Y 1 Totaal Prop-driven (Piston-Diesel) Homebuilt 1 Prop-driven (Turbine) 1 / 1 N Y / 2 N N Y Y N Y Totaal Prop-driven (Turbine) Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG 1 / 1 N Y Totaal Pwrd Sailplane - Self-Launching, no TMG Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider 1 / 1 N Y Totaal Pwrd Sailplane - Touring Motor Glider Turbo Fan 2 / N N Y Y N Y / N N Y N / Y N Totaal Turbo Fan Turbo Fan (FAR/CS-23) 2 / N Y Y Y Totaal Turbo Fan (FAR/CS-23) Very Light Aircraft 1 / 1 N Y Totaal Very Light Aircraft
15 Groene deel: aantal geregistreerde toestellen gerapporteerd aan ICAO: deze zijn voorzien van een motor (excl. Niet zelf-startende motorzweefvliegtuigen), geen MLA, geldig BvL Green part: number of registered aircraft reported to ICAO: with an engine (excl. Non-self-Launching powered sailplanes), no micro lights, valid CofA Aantal Moment ICAO Valid_CoA Configuratie Engines/props On AOC MTOM < 9 kg Totaal Y Totaal Y Eindtotaal
Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands
Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands Op de volgende bladzijden vindt u een aantal grafieken en gegevens
Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands
Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands Op de volgende bladzijden vindt u een aantal grafieken en gegevens
Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands
Statistische gegevens van het Nederlandse register voor burgerluchtvaartuigen Statistics of the civil aircraft register of the Netherlands Op de volgende bladzijden vindt u een aantal grafieken en gegevens
Proefexamen ZVT Voorschriften 2009
Proefexamen ZVT Voorschriften 2009 1. Bewijzen van bevoegdheid voor onderhoudstechnici voor de kleine luchtvaart worden geregeld in a. Wet Luchtvaart b. Besluit bewijzen van bevoegdheid voor de luchtvaart
Transparantie: de schakel tussen institutionele autonomie en publieke verantwoording
Transparantie: de schakel tussen institutionele autonomie en publieke verantwoording Dirk Van Damme Hoofd van het Centre for Educational Research and Innovation - OECD 1. EEN HO-KWALIFICATIE HEEFT EEN
Toerisme in cijfers Tourism in figures 2013
Toerisme in cijfers Tourism in figures 2013 XL 14 aankomsten huurlogies via verhuurkantoren aan de kust 2013 arrivals in accommodations for rent by rental agencies at the coast 2013 Kennisbeheer u i 2014
toerisme in cijfers tourism in figures 2012
toerisme in cijfers tourism in figures 2012 XL 15 aankomsten huurlogies via verhuurkantoren aan de kust 2012 arrivals in accommodations for rent by rental agencies at the coast 2012 Kennisbeheer Augustus
toerisme in cijfers tourism in figures 2011
toerisme in cijfers tourism in figures 2011 XL 15 Evolutie aankomsten inclusief huurlogies via verhuurkantoren aan de kust, 2007-2011 Trend arrivals, accommodations for rent by rental agencies at the coast
Toerisme in cijfers Tourism in figures XL
www.milo-profi.com 2014 Toerisme in cijfers Tourism in figures XL overnachtingen huurlogies via verhuurkantoren aan de kust 2014 overnight stays in accommodations for rent by rental agencies at the coast
FACTSHEETshort PEPPERS
FACTSHEETshort PEPPERS Fruit&VegetableFacts; JanKeesBoon; +31654687684; fruitvegfacts15@gmail.com Paprika s: Nederland verliest terrein aan Spanje Export Nederland dit jaar fors gedaald De Nederlands export
Sekseverschillen in onderwijssucces. Dr. Margriet van Hek Postdoctoraal onderzoeker Sociologie
Sekseverschillen in onderwijssucces Dr. Margriet van Hek Postdoctoraal onderzoeker Sociologie Sekseverschillen in onderwijssucces: cijfers opleidingsniveau Jaren onderwijs gevolgd Sekseverschillen in onderwijssucces:
Bevoegdheden voor Annex II vliegtuigen vallen buiten de Part-66, en blijven in hun huidige nationale vorm bestaan.
PART-66.A.70 - Conversie Part-66 AML s 1. Inleiding Op 28 september 2005 is de Part-66 Certification of maintenance certifying staff ingevoerd. De Part- 66 bevoegdheid is gefaseerd ingevoerd. Om de bestaande
IChO26 landenklassement Oslo Noorwegen 1994
IChO26 landenklassement Oslo Noorwegen 1994 1 P.R. of China 317,601 2 United Kingdom 313,998 3 U.S. of America 303,541 4 Austria 300,036 5 Singapore 299,143 6 Korea 294,383 7 Chinese Taipei 292,39 8 Czech
Part M Light. Zweefvliegtechnici conferentie November Erik Roozen
Part M Light Zweefvliegtechnici conferentie November 2016 Erik Roozen Huidig: EU 1321/2014 incl Amd EU 2015-1536 Onderhoudsregime voor (powered) sailplanes mbt OHP, CAMO, ARC: Verschil eisen, wel/niet:
TOELICHTING OP DE GEWIJZIGDE INRICHTING VAN DE SCOPE OF APPROVAL OP CERTIFICATEN
TOELICHTING OP DE GEWIJZIGDE INRICHTING VAN DE SCOPE OF APPROVAL OP CERTIFICATEN Deze toelichting voor erkenninghouders heeft betrekking op EASA Part-M Subpart F, EASA Part M Subpart G, EASA Part-145 en
Opinion Introductie Cat L Licences. Bernard van Stam ILT 26 november 2016
Opinion 05-2015 Introductie Cat L Licences Bernard van Stam ILT 26 november 2016 Opinion 05-2015 Introductie Cat L Licences Inhoud Inleiding Deze Opinion introduceert o.a. Huidige nationale AML voor zweefvliegtechnici
HANDLEIDING VOICE/DATA SIM USA (USA- 3GB-60DAYS)
HANDLEIDING VOICE/DATA SIM USA (USA- 3GB-60DAYS) Copyright 2017. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand en/of openbaar
ROC 09/2016 NLR DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,
Nummer 2016/25778 Betreft ROC 09/2016 NLR Luchtvaart Mercuriusplein 1-63 Hoofddorp Postbus 575 2130 AN Hoofddorp www.ilent.nl Contactpersoon F 070-4563009 DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,
CIJFERS BELGIË OVERNIGHT STAYS
OVERNACHTINGEN 2015-2016 - 9 maanden VOORLOPIGE CIJFERS BELGIË OVERNIGHT STAYS 2015-2016 - 9 months PRELIMINARY FIGURES BELGIUM België 15 668 923 15 878 478 +209 555 +1,3% Belgium Nederland 4 071 014 3
Ministerie van Verkeer en Waterstaat
1. Wat zijn de verschillen tussen een wet en een AMvB? A. een AMvB komt sneller tot stand en is makkelijker te wijzigen en regelt zaken meer in detail; B. een AMvB komt sneller tot stand en is makkelijker
General info on using shopping carts with Ingenico epayments
Inhoudsopgave 1. Disclaimer 2. What is a PSPID? 3. What is an API user? How is it different from other users? 4. What is an operation code? And should I choose "Authorisation" or "Sale"? 5. What is an
Ministerie van Infrastructuur en Milieu Directie Luchtvaart. SSP Special. ALoS. Safety Performance. Veiligheidsnetwerk 8 oktober 2014
ALoS SSP IenM Safety Performance SMS Sector SSP Special Veiligheidsnetwerk 8 oktober 2014 Carel Wassink Adviseur Veiligheid Directoraat-generaal Bereikbaarheid 8 oktober 2014 2 ALoS Safety Performance
FACTSHEET KIWIFRUIT (HS code ) (8 februari 2013)
FACTSHEET KIWIFRUIT (HS code 08 10 50) (8 februari 2013) Summery De wereldproductie van kiwi s was in de eerste heft van het vorige decennium redelijk stabiel op een niveau van ruim 1 miljoen ton daarna
World Dutch Shepherd Federation. Beleidplan / Policy
World Dutch Shepherd Federation Beleidplan 2015-2020 / Policy 2015-2020 World Dutch Shepherd Federation toelichting / explanation oprichtingsdatum / date of establishment 26 juni 2014 / June 26th 2014
FACTSHEET Grapes: special India HScode 08 06 10 (10)
FACTSHEET Grapes: special India HScode 08 06 10 (10) Summery India was sinds 2000 sterk in opkomst als exporteur van druiven. In 2000 ging het nog om een hoeveelheid van 16.000 ton en in 2008 bereikte
Toelichting op Verordening (EU) 1178/2011, deel FCL Gevolgen voor Nederlandse vliegers
Toelichting op Verordening (EU) 1178/2011, deel FCL Gevolgen voor Nederlandse vliegers Pagina 1 Voorwoord Dit document is bedoeld om Nederlandse vliegers inzicht te geven in de wijzigingen welke het gevolg
Statistieken 2012 96 ste Vierdaagse
Statistieken 2012 96 ste Vierdaagse De limiet voor het aantal inschrijvingen is in 2012 gesteld op 45.000. In totaal zijn 4.896 personen uitgeloot voor de Vierdaagse. Barometer 2012 alle lopers % uitval
THE NETHERLANDS AIR TRAFFIC CONTROL AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE P.O. Box 75200, 1117 ZT Schiphol Airport
INTEGRATED PACKAGE AERONAUTICAL INFORMATION CIRCULAR SERIES B THE NETHERLANDS AIR TRAFFIC CONTROL AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE P.O. Box 75200, 1117 ZT Schiphol Airport AIC-B 19/98 28 APR 05 REVISED
Het voordeel van een gesloten verwarmingssysteem. White paper
Het voordeel van een gesloten verwarmingssysteem White paper Flamco B.V. November 2016 Gesloten tegenover open verwarmingssystemen Verwarmings- en koelinstallaties maken gebruik van water voor de energieoverdracht
GOVERNMENT NOTICE. STAATSKOERANT, 18 AUGUSTUS 2017 No NATIONAL TREASURY. National Treasury/ Nasionale Tesourie NO AUGUST
National Treasury/ Nasionale Tesourie 838 Local Government: Municipal Finance Management Act (56/2003): Draft Amendments to Municipal Regulations on Minimum Competency Levels, 2017 41047 GOVERNMENT NOTICE
Welkom. Tips voor debiteurenbeheer en incasso Hilde Malyster
Welkom Tips voor debiteurenbeheer en incasso Hilde Malyster Reach the ultimate balance between maximized sales and minimized risks. 4 Weet met wie je zaken doet Controleer klant voor overeenkomst Financïele
Vaardig genoeg voor de 21 ste eeuw? Samen aan de slag met de Vlaamse PIAAC resultaten!
Vaardig genoeg voor de 21 ste eeuw? Samen aan de slag met de Vlaamse PIAAC resultaten! Brussel - 20 maart 2014 GELETTERDHEIDSCOMPETENTIES ZIJN VAN CRUCIAAL BELANG, MAAR BLIJKBAAR DAN OOK WEER NIET Dirk
Aanvraag Bedrijfserkenning Part - M.A.F. en M.A.G. (EASA Form 2)
Aanvraag Bedrijfserkenning Part - M.A.F. en M.A.G. (EASA Form 2) Met dit formulier kunt u een eerste afgifte of wijziging van een bedrijfserkenning Part - M.A.F. of M.A.G. aanvragen. Aanvragen voor wijzigingen
COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr.../2011 VAN DE COMMISSIE
NL NL NL COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN Ontwerp Brussel, XXX C VERORDENING (EU) nr..../2011 VAN DE COMMISSIE van [ ] tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1702/2003 tot vaststelling van uitvoeringsvoorschriften
Statistieken 2015 99 ste Vierdaagse
Statistieken 2015 99 ste Vierdaagse De limiet voor het aantal inschrijvingen is in 2015 gesteld op 46.000. In totaal zijn 5.462 personen uitgeloot voor de Vierdaagse. Barometer 2015 alle lopers % uitval
Figure 1 Shares of Students in Basic, Middle, and Academic Track of Secondary School Academic Track Middle Track Basic Track 29 Figure 2 Number of Years Spent in School by Basic Track Students 9.5 Length
Met uitzondering van de Griekse delegatie, die zich tegen dit besluit heeft uitgesproken.
RAAD VAN DE EUROPESE UNIE Brussel, 17 juni 2005 (21.06) (OR. en) 10199/05 MAR 98 NOTA I-PUNT van: het secretariaat-generaal aan: het Comité van permanente vertegenwoordigers nr. vorig doc.: 8182/05 MAR
ROC Eagle Eye Inspection Services B.V.
Nummer -2016/46088 Betreft ROC Eagle Eye Inspection Services B.V. Mercuriusplein 1-63 Hoofddorp Postbus 575 2130 AN Hoofddorp www.ilent.nl Contactpersoon F 070-4563269 DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR
Registreren van een Declared Training Organisation
Informatieblad 14 september 2018 Registreren van een Declared Training Organisation Dit informatieblad is bedoeld om aanvragers van een registratie van een Declared Training Organisation (DTO) te informeren
TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1996 Nr. 209
25 (1996) Nr. 1 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1996 Nr. 209 A. TITEL Protocol tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Tsjechische Republiek tot wijziging van de Overeenkomst
Ministerie van Verkeer en Waterstaat
1. EASA staat voor: A. European Aviation Safety Authority; B. European Aviation Safety Agency; C. European Aviation Safety Administration. 2. Een nationaliteitsvlag op een Nederlands luchtvaartuig is:
Handels- en investeringscijfers Mali-Nederland 1
Handels- en investeringscijfers Mali-Nederland 1 Tabel 2A: Voornaamste exportpartners Mali (bedragen x 1.000 euro) Importers 2012 2013 2014 2015 Totale waarde Malese goederenexport 2.029.717 Niet bekend
Milieuvriendelijke wagens Fiscaal regime. Woensdag 20 mei 2015
Milieuvriendelijke wagens Fiscaal regime Woensdag 20 mei 2015 1. Globaal perspectief 1. Globaal perspectief: evolutie van CO² emissie tot 2005 The big picture 1971 General Motors, 1971 Buick Riviera Owner
FACTSHEET VERWERKTE GROENTEN Incl. aardappelproducten
FACTSHEET VERWERKTE GROENTEN Incl. aardappelproducten Fruit&VegetableFacts; JanKeesBoon; +31654687684; jankeesboon15@gmail.com; www.fruitandvegetablefacts.com Nederland grote producent en exporteur verwerkte
Press release Statistics Netherlands
Press release PR00-277 8-12-2000 9:30 AM Inflation rate in November levelling out Consumer prices in November were up 3.0% on November last year. The inflation rate is therefore 0.1% lower than last month,
Basisinformatie omtrent de EU-FCL Zweefvliegvergunningen
Basisinformatie omtrent de EU-FCL Zweefvliegvergunningen 15-03-2013 Voorafgaand Deze presentatie werd opgesteld op basis van beschikbare gegevens per 28 februari 2013. Het is een samenvatting van de hoofdlijnen
Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet.
Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet. General: Please use the latest firmware for the router. The firmware is available on http://www.conceptronic.net! Use Firmware version
Netherlands: Import stonefruit (in 1000 ton; source: CBS) - Nectarines Paeches Plums
FACTSHEET STEENFRUIT Fruit&VegetableFacts; JanKeesBoon; +31654687684; jankeesboon15@gmail.com MARKT STEENFRUIT GROEIT Maar niet in Nederland Grootse deel van import in Nederland wordt weer gere-exporteerd
THE NETHERLANDS. AIR TRAFFIC CONTROL THE NETHERLANDS AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE P.O. Box 75200, 1117 ZT Schiphol Airport
INTEGRATED PACKAGE AERONAUTICAL INFORMATION CIRCULAR SERIES B THE NETHERLANDS AIR TRAFFIC CONTROL THE NETHERLANDS AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE P.O. Box 75200, 1117 ZT Schiphol Airport AIC-B 16/02 08
Beïnvloedt Gentle Teaching Vaardigheden van Begeleiders en Companionship en Angst bij Verstandelijk Beperkte Cliënten?
Beïnvloedt Gentle Teaching Vaardigheden van Begeleiders en Companionship en Angst bij Verstandelijk Beperkte Cliënten? Does Gentle Teaching have Effect on Skills of Caregivers and Companionship and Anxiety
De Rotterdamse Ambtenaar: Bevroren of Bevlogen. Over de Invloed van Procedurele Rechtvaardigheid, Empowering Leiderschap en
De Rotterdamse Ambtenaar: Bevroren of Bevlogen. Over de Invloed van Procedurele Rechtvaardigheid, Empowering Leiderschap en Identificatie met de Organisatie op Status en Zelfwaardering. The Civil Servant
MyDHL+ ProView activeren in MyDHL+
MyDHL+ ProView activeren in MyDHL+ ProView activeren in MyDHL+ In MyDHL+ is het mogelijk om van uw zendingen, die op uw accountnummer zijn aangemaakt, de status te zien. Daarnaast is het ook mogelijk om
Cambridge Assessment International Education Cambridge International General Certificate of Secondary Education. Published
Cambridge Assessment International Education Cambridge International General Certificate of Secondary Education DUTCH 055/02 Paper 2 Reading MARK SCHEME Maximum Mark: 45 Published This mark scheme is published
In het jaarlijks veiligheidsoverzicht staan statistieken over de veiligheid van de luchtvaart in Europa en in de rest van de wereld
JAARLIJKS VEILIGHEIDSOVERZICHT 13 Samenvatting In het jaarlijks veiligheidsoverzicht staan statistieken over de veiligheid van de luchtvaart in Europa en in de rest van de wereld De gegevens in het overzicht
Installatie van Windows 10 op laptops. Windows 10 installation on laptops
Installatie van Windows 10 op laptops In mei vindt de migratie naar Windows 10 plaats op de laptops. Per dag worden ongeveer 25 laptops gemigreerd. Elke laptop heeft een ISSC-sticker met een laptop-nummer.
Het nieuwe Dormer logo een toelichting
Het nieuwe Dormer logo een toelichting Het nieuwe Dormer logo een toelichting In 2014 zijn Dormer Tools en Pramet Tools samen gegaan onder de naam Dormer Pramet. Waardoor een nieuw bedrijfslogo is ontstaan.
Huidige en toekomstige Europese Wetgeving
Huidige en toekomstige Europese Wetgeving Space 53 23 NOVEMBER 2017 1 22/11/2017 EuroUSC-Benelux Keuringen van Scholen, producenten, distributeurs, operatoren en piloten RPAS NL-ASRPAS-359 Operationele
TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN. JAARGANG 1987 Nr. 158
14 (1987) Nr. 1 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 1987 Nr. 158 A. TITEL Notawisseling tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van de Bondsrepubliek
Zittenblijven in het eerste leerjaar en schoolse prestaties in het bisjaar: Maakt extra ondersteuning het verschil?
Zittenblijven in het eerste leerjaar en schoolse prestaties in het bisjaar: Maakt extra ondersteuning het verschil? 30 mei 2013 Mieke Goos Barbara Belfi Jan Van Damme Patrick Onghena Katja Petry Inleiding
toerisme in cijfers tourism in figures 2010
in cijfers tourism in figures 2010 XL 02 evolutie overnachtingen naar logiesvorm 2006-2010 trend in the number of overnight stays by type of accommodation 2006-2010 planning & onderzoek Juni 2011 (coverfoto:
SAMPLE 11 = + 11 = + + Exploring Combinations of Ten + + = = + + = + = = + = = 11. Step Up. Step Ahead
7.1 Exploring Combinations of Ten Look at these cubes. 2. Color some of the cubes to make three parts. Then write a matching sentence. 10 What addition sentence matches the picture? How else could you
How do I become a pilot
How do I become a pilot Content 1. Training overview 2. How do I start my pilot training at the "Limburgse Vleugels" 3. Medical examination 4. Training License and logbook 5. Theoretical training 6. Flying
1.1 ORGANIZATION INFORMATION 1.2 CONTACT INFORMATION 2.1 SCOPE OF CERTIFICATION 2.2 AUDITOR INFORMATION 3.1 AUDIT CONCLUSIONS 3.2 MANAGEMENT SYSTEM EFFECTIVENESS 3.3 OBSERVATIONS Organization Address Name
toerisme in cijfers tourism in figures aantal overnachtingen naar logiesvorm 2011 number of overnight stays by type of accommodation 2011
in cijfers tourism in figures 2011 XL 01 aantal overnachtingen naar logiesvorm 2011 number of overnight stays by type of accommodation 2011 Kennisbeheer Juni 2012 2 AANTAL OVERNACHTINGEN NAAR LOGIESVORM,
Aim of this presentation. Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market
Aim of this presentation Give inside information about our commercial comparison website and our role in the Dutch and Spanish energy market Energieleveranciers.nl (Energysuppliers.nl) Founded in 2004
The first line of the input contains an integer $t \in \mathbb{n}$. This is followed by $t$ lines of text. This text consists of:
Document properties Most word processors show some properties of the text in a document, such as the number of words or the number of letters in that document. Write a program that can determine some of
Belangrijke weetjes over de opleiding tot privaat piloot
Vliegen is een droom. Maar beginnen aan een vliegopleiding is ook een belangrijke beslissing voor jou en je gezin. Luchtvaart is een materie waarop meerdere reglementeringen van toepassing zijn. Met dit
Het Effect van Gender op de Relatie tussen Persoonlijkheidskenmerken en Seksdrive
Gender, Persoonlijkheidskenmerken en Seksdrive 1 Het Effect van Gender op de Relatie tussen Persoonlijkheidskenmerken en Seksdrive Gender Effect on the Relationship between Personality Traits and Sex Drive
Mentaal Weerbaar Blauw
Mentaal Weerbaar Blauw de invloed van stereotypen over etnische minderheden cynisme en negatieve emoties op de mentale weerbaarheid van politieagenten begeleiders: dr. Anita Eerland & dr. Arjan Bos dr.
toerisme in cijfers tourism in figures 2011 08 aantal aankomsten naar logiesvorm 2011 number of arrivals by type of accommodation 2011
in cijfers tourism in figures 2011 XL 08 aantal aankomsten naar logiesvorm 2011 number of arrivals by type of accommodation 2011 Kennisbeheer Juni 2012 2 AANTAL AANKOMSTEN NAAR LOGIESVORM, 2011 Tabel P.
Asparagus: Acreage and companies in the Netherlands
FACTSHEET ASARAGUS Areaal Nederland groeit niet meer In 2012 is er een einde gekomen aan het gestaag groeien van het areaal asperges in Nederland. Het CBS registreerde vorig jaar een areaal van 2.890 ha.
Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education
Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education *5131550995* FIRST LANGUAGE DUTCH 0503/02 Paper 2 Writing May/June 2016 2 hours Candidates answer
Service. ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions
Service ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions www.besam.be Service van wereldniveau Kiest u voor Besam, dan kunt u rekenen op onze wereldwijde service met lokale, gecertificeerde en deskundige
MyDHL+ Van Non-Corporate naar Corporate
MyDHL+ Van Non-Corporate naar Corporate Van Non-Corporate naar Corporate In MyDHL+ is het mogelijk om meerdere gebruikers aan uw set-up toe te voegen. Wanneer er bijvoorbeeld meerdere collega s van dezelfde
YOUTH EXCHANGE STATISTICS
YOUTH EXCHANGE STATISTICS Enkele internationale cijfers (2015-2016) Overall program Participation Type of Exchange Geografisch South America 15% Exchanges % of Total reported Exchanges Long-term Short-term
2010 Integrated reporting
2010 Integrated reporting Source: Discussion Paper, IIRC, September 2011 1 20/80 2 Source: The International framework, IIRC, December 2013 3 Integrated reporting in eight questions Organizational
Designing climate proof urban districts
Designing climate proof urban districts Presentation for Deltas in Times of Climate Change 2010 Jaap Kortman Laura van der Noort IVAM Maarten van Dongen Witteveen + Bos The Netherlands Presentation What
L.Net s88sd16-n aansluitingen en programmering.
De L.Net s88sd16-n wordt via één van de L.Net aansluitingen aangesloten op de LocoNet aansluiting van de centrale, bij een Intellibox of Twin-Center is dat de LocoNet-T aansluiting. L.Net s88sd16-n aansluitingen
Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur
Invloed van het aantal kinderen op de seksdrive en relatievoorkeur M. Zander MSc. Eerste begeleider: Tweede begeleider: dr. W. Waterink drs. J. Eshuis Oktober 2014 Faculteit Psychologie en Onderwijswetenschappen
Toerisme in cijfers Tourism in figures 2013. 03 aantal overnachtingen naar verblijfsmotief 2013 number of overnight stays by motive of stay 2013
Toerisme in cijfers Tourism in figures 2013 XL 03 aantal overnachtingen naar verblijfsmotief 2013 number of overnight stays by motive of stay 2013 Ju i 2014 2 AANTAL OVERNACHTINGEN NAAR VERBLIJFSMOTIEF,
Wet luchtvaart. Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51) provincie '^J\/p f j ïcc PI 2013/0347841
Wet luchtvaart Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51) Aanvrager Type ontheffing Datum ontvangst aanvraag Geldigheid beschikking Datum beschikking Kenmerk Zaaknummer ANWB Medical
4e Post EAUN Meeting. Men s Health. Willem de Blok Verpleegkundig specialist oncologie-urologie Antoni van Leeuwenhoek Amsterdam Board member EAUN
4e Post EAUN Meeting Men s Health Willem de Blok Verpleegkundig specialist oncologie-urologie Antoni van Leeuwenhoek Amsterdam Board member EAUN Weergave presentatie Ian Banks 14-6-2011 Brussel Men s Health
FACTSHEET STRAWBERRIES
FACTSHEET STRAWBERRIES Aardbeien: Nederland teelt- én handelsland Jaarlijks worden er in Nederland tegenwoordig tussen de 45 en 50.000 ton aardbeien geproduceerd. Vergeleken met de periode daarvoor is
Quinoa: Ondanks problemen in Peru wereldhandel op peil gebleven
TONS Factsheet Quinoa, januari 2018 FACTSHEET QUINOA fruitvegfacts@gmail.com Fruit & Vegetable Facts; Jan Kees Boon; +31654687684; Quinoa: Ondanks problemen in Peru wereldhandel op peil gebleven Bolivia
Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education
Cambridge International Examinations Cambridge International General Certificate of Secondary Education *7715461843* FIRST LANGUAGE DUTCH 0503/02 Paper 2 Writing May/June 2017 2 hours Candidates answer
Railway Verspaningstechnologie
Railway Verspaningstechnologie SPOORRAILS PROFIEL RENOVATIE NAUWKEURIGHEID EN VEILIGHEID Er zijn verschillende methoden om spoorrail opnieuw te profileren. Dynamisch frezen is er één van. Het doel van
Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland
Bijlage 2: Informatie met betrekking tot goede praktijkvoorbeelden in Londen, het Verenigd Koninkrijk en Queensland 1. Londen In Londen kunnen gebruikers van een scootmobiel contact opnemen met een dienst
BESCHEIDEN ROL NEDERLAND IN WERELDMARKT WALNOTEN
FACTSHEET WALNOTEN Fruit&VegetableFacts; JanKeesBoon; +31654687684; fruitvegfacts@gmail.com BESCHEIDEN ROL NEDERLAND IN WERELDMARKT WALNOTEN Wereldhandel in noten: 20 miljard euro waarvan 2 miljard walnoten.
FACTSHEET WORLDWIDE INTERNATIONAL TRADE Fruit & Vegetable Facts; Jan Kees Boon; ;
FACTSHEET WORLDWIDE INTERNATIONAL TRADE Fruit & Vegetable Facts; Jan Kees Boon; +31654687684; fruitvegfacts@gmail.com MET AANDEEL VAN 3% GAAT VERENIGD KONINKRIJK DE STIJD AAN VK en USA: beide grote negatieve
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 30238 16 juni 2016 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 13 juni 2016, nr. IENM/BSK-2016/113127,
Pon Power. Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design. Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon
Pon Power Klantgericht innoveren met betrekking van Service Design Platform voor Klantgericht Ondernemen Michael Boon Agenda Pon Pon Power Service Design door Pon Power Pon Wereldwijd Canada United States
TRACTATENBLAD VAN HET. Verdrag betreffende de burgerlijke rechtsvordering; s-gravenhage, 17 juli 1905
1 (1905) Nr. 7 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 2012 Nr. 228 A. TITEL Verdrag betreffende de burgerlijke rechtsvordering; s-gravenhage, 17 juli 1905 B. TEKST De tekst van het Verdrag
MyDHL+ Uw accountnummer(s) delen
MyDHL+ Uw accountnummer(s) delen met anderen Uw accountnummer(s) delen met anderen in MyDHL+ In MyDHL+ is het mogelijk om uw accountnummer(s) te delen met anderen om op uw accountnummer een zending te
FACTSHEET Chile Apples 2013
Fruit&VegetableFacts; JanKeesBoon; +31654687684; jankeesboon15@gmail.com FACTSHEET Chile Apples Export Chileense appelen dit jaar 5% groter Vooral meer naar Europa De Chileense appeloogst zou het lopende
What s the buzz on negotiation? Open trainingen voor 2016 in de BeNeLux
What s the buzz on negotiation? Open trainingen voor 2016 in de BeNeLux Om de beste onderhandelaar te worden ga je naar de bron Scotwork introduceren in uw organisatie bestaat niet alleen uit het bijwonen
Aanvraag Bedrijfserkenning Part-145, -147 en 21-G
Aanvraag Bedrijfserkenning Part-145, -147 en 21-G Met dit formulier kunt u een eerste afgifte of wijziging van een bedrijfserkenning aanvragen (EASA Form 2, 12 en 50/51). Aanvragen voor wijzigingen van
persoonsgegevens / personal details adres in de gemeente Groningen address in the municipality of Groningen Groningen Page 1 of 5
Gemeente Groningen / City of Groningen Kreupelstraat 1 afdeling publiekszaken / department of civil affairs postbus 30026 9700 RM Groningen E-mail : burgerzaken.bs@groningen.nl www.gemeente.groningen.nl
L.Net s88sd16-n aansluitingen en programmering.
De L.Net s88sd16-n wordt via één van de L.Net aansluitingen aangesloten op de LocoNet aansluiting van de centrale, bij een Intellibox of Twin-Center is dat de LocoNet-T aansluiting. L.Net s88sd16-n aansluitingen
Esther Lee-Varisco Matt Zhang
Esther Lee-Varisco Matt Zhang Want to build a wine cellar Surface temperature varies daily, seasonally, and geologically Need reasonable depth to build the cellar for lessened temperature variations Building