Proefhoofdstuk Fietsenmaker.

Transcriptie

1 Proefhoofdstuk Fietsenmaker

2 Kom je cursus inkijken: Antwerpen, Frankrijklei 127, 2000 Gent, Oude Brusselseweg 125, 9050 Hasselt, Simpernelstraat 27, 3511 Brussel, Timmerhoutkaai 4, 1000 Maak van je opleiding fietsenmaker een succes! Beste toekomstige student, Hartelijk dank voor je interesse in de opleiding fietsenmaker aan het Centrum Voor Afstandsonderwijs. Op de volgende pagina s vind je een hoofdstuk en de volledige inhoudstafel van deze thuisstudie terug. Ook krijg je alle nodige informatie over de werking van onze school. Neem deze info rustig door, zo krijg je een goed beeld van de inhoud van de cursus en weet je zeker dat je voor de opleiding kiest die het beste bij jou past. Noteer alvast dat alle diploma s die je via het CVA behaalt erkend zijn en uitermate praktijk- en dus jobgericht! Heb je na het inkijken van dit proefhoofdstuk nog vragen? Geef ons gerust een seintje op het nummer of mail ons op. Onze opleidingsconsulenten beantwoorden al jouw vragen en geven je persoonlijk advies omtrent je studiekeuze. Blader je graag door de volledige cursus? Ook dat kan. Het Centrum Voor Afstandsonderwijs geeft je op vier plaatsen in België de mogelijkheid om de cursussen geheel vrijblijvend in te kijken. Je kan de cursussen inkijken in de campussen van Het Centrum Voor Avondonderwijs VZW in Antwerpen, Gent en Hasselt of in Brussel. Je hoeft hiervoor geen afspraak te maken, kom gewoon vrijblijvend langs. Ik wens je veel leesplezier en alvast veel succes met je studie! Jo Vandevelde Opleidingsconsulent Centrum Voor Afstandsonderwijs

3 Fietsenmaker: een beroep met toekomst! Deze moderne en praktijkgerichte opleiding kwam tot stand in samenwerking tussen het Centrum Voor Afstandsonderwijs en zelfstandige beroepsdeskundigen met jarenlange ervaring. Een duidelijke structuur maakt deze cursus zeer overzichtelijk. Op deze manier garanderen wij je een vlot studietraject. Op de volgende pagina s vind je de volledige inhoudstafel van de opleiding en een gratis onderdeel uit de cursus terug.

4 1 Inleiding 2 Alléén voor professionals? 3 Basis fietstechniek 3 1. Fietsen doorheen de tijd Definitie Tijdslijn 3 2. Soorten fietsen De hybride fiets De racefiets De stadsfiets De mountainbike (MTB) De elektrische fiets De kinderfiets Overige fietsen: de vouwfiets Overige fietsen: de minder mobiele fiets Overige fietsen: de ligfiets De restgroep 3 3. Eerste nazicht van de fiets Wanneer vindt het eerste nazicht plaats? Chequelist voor het eerste nazicht 3 4. Maatstelsels MM en INCH

5 3 5. Schuifmaat en schroefmaat Het belang van een correcte matbepaling? Hoe doen we een correcte maatbepaling? De schuifmaat De schroefmaat 3 6. Schroefdraad Algemeen Schroeven, bouten en moeren Toegepaste schroefdraadsoorten bij de fiets Het borgen van schroefdraad 3 7. Basisgereedschap in het atelier Meet- en testgereedschap Opbergsystemen Handgereedschap Werkapparatuur Smeermiddelen en smering 3 8. Basis lassen, solderen en lijmen Meest gebruikte methodes bij het lassen Solderen Lijmen 3 9. Mechanische wetten VS fietstechniek Afgelegde weg (symbool s) Tijd (symbool t) Snelheid (symbool V) Energie Vragen hoofdstuk 2 Basis fietstechniek

6 3 11. Test 4 Frames en voorvorken 4 1. Het frame Geometrie van het frame Frameversterkingen 4 2. Framematerialen Materiaal eigenschappen Soorten framematerialen Soorten frames 4 3. Framecontrole 4 4. Framematen Framehoogte Trapashoogte Framewijdte Wielbasis Framelijn Kettinglijn Kettingafstand Framevlak Kettingvlak 4 5. Frezen van de balhoofdlug Waarom frezen van de balhoofdlug? Hoe frezen?

7 4 6. Frezen van het bracketlug Waarom frezen van het bracketlug? Hoe frezen van bracketlug? 4 7. Maten van het bracket 4 8. De voorvork Constructie van een voorvork Verschillende types van voorvorken 4 9. Balhoofd Constructie conventionele balhoofd (kogels, kogelringen ) Montage van het conventionele balhoofd Onderhoud van het conventionele balhoofd Constructie Aheadset (De)Montage Aheadset Afstellen van een aheadset Constructie van het geïntegreerd balhoofdstel Basis hydraulica Principe van verende vorken Demping bij vorken De verende voorvork De verende achtervork Waarop letten bij aankoop of verkoop verende vork? Vragen Test

8 5 Wielen 5 1. Waaruit bestaat een fiets wiel? 5 2. De naaf De asmoer-naaf De uitval-naaf 5 3. De spaken Algemeen Spaaknippels Spaakpatroon Aantal spaken Spaakbreuk Wielen vlechten Wielen centreren 5 4. De velg Soorten velgen Uit welk materiaal? Types velgen Velgmaten Velglint 5 5. De banden Algemeen Constructie van draadbanden Constructie van tubes Binnenbanden specifiek Soorten ventielen Bandenspanning

9 5 6. Krachten die inspelen op het wiel Radiale belasting Tangentiële belasting Axiale belasting Inspelende krachten in relatie met een fietswiel 5 7. Herhalingsvragen 5 8. Testje 6 Remmen 6 1. Algemeen 6 2. Naafrem vs velgrem 6 3. Velgremmen Zij- optrekrem ( of side pull rem) V- brakes Cantilever Hydraulische velgrem 6 4. Naafremmen Trommelrem Terugtraprem of torpedo Rollerbrakes Hydraulische schijfrem 6 5. Remhendel/ remgreep 6 6. Kabels en andere krachtoverbrengers naar de rem Kabels Ketting Hydraulische leidingen

10 6 7. Remblokjes 6 8. Herhalingsvragen 6 9. Testje 7 Kettingaandrijving 7 1. Wat is kettingaandrijving? 7 2. Pedalen De gewone pedaal Het lichtgewicht pedaal Het cliplesspedaal Montage en onderhoud van pedalen 7 3. De cranks Wat is een crank? Crankmaten Crankmaterialen Kettingbladen Hoe cranks bevestigen aan trapas? 7 4. De trapas Het B.S.A.-Trapstel (= het klassieke model) Het Thompson- Trapstel Het kogellager trapstel Het fauber trapstel De vaste trapas Cartridge trapas (zowel met vierkante als gekartelde verbinding) Externe trapas cups Press fit

11 7.4.9 BB Keramische trapassen Trapasgereedschap 7 5. De ketting Constructie ketting Het klinken van een ketting Soorten kettingen Controleren van de kettinglijn Kettingspanning Slijtage van ketting en detectie hiervan 7 6. Achterkettingwiel Opsteekbaar kettingwiel Opschroefbaar kettingwiel Freewheel of body 7 7. Herhalingsvragen 7 8. Testje 8 Derailleursystemen 8 1. Doel van een derailleursysteem 8 2. Verzet en versnellingen Definitie van versnelling Definitie van verzet 8 3. Derailleurversnelling vs naafversnelling 8 4. Onderdelen van het derailleursysteem 8 5. De voorderailleur Constructie

12 8.5.2 Werking Afstelling 8 6. De achterderailleur Constructie Werking Afstelling 8 7. Derailleurwieltjes 8 8. De schakelaars Geïntegreerde schakel/remsystemen voor racesturen Gripshift en revoshifter Duimschakelaars Bar-end shifter Wrijvingsschakelaars op schuine buis 8 9. De versnellingskabels Mogelijke defecten? Capaciteit van derailleur Capaciteit van de voorderailleur Capaciteit van de achterderailleur Herhalingsvragen Testje 9 Naafversnellingen 9 1. Basisidee voor naafversnellingen 9 2. Principe werking van planetair tandwielstelsel 9 3. Meervoudig planetair stelsel Wat is dat?

13 9.3.2 Concrete toepassing van meervoudig planetair stelsel 9 4. Naafversnellingen van Sachs/Sram Sram 3V Sram 5V Sram 7V 9 5. Naafversnellingen van Sturmey Archer Sturmey 3V Sturmey 5V Sturmey 7V 9 6. Naafversnellingen van Shimano Nexus inter 3 versnellingsnaaf Nexus inter 7 versnellingsnaaf 9 7. Bijzondere naven Dual drive Sparc Nexave C530 intego naaf (shimano) Rohloff versnellingsnaaf 9 8. Hoe verhouding aanpassen met naafversnelling? 9 9. Herhalingsvragen Testje 10 Fietsverlichting Algemeen nut van fietsverlichting Wet van ohm Algemeen Toegepast op de fiets

14 10 3. Dynamo verlichting (traditionele) Naafverlichting Batterijverlichting Opsporen van defecten Herhalingsvragen Testje 11 Het aankleden van de fiets Algemeen Standaards Bracket zijstandaard Achterwiel zijstandaard Dubbele bracket standaard Kettingkasten Gesloten kettingkast Open kettingkast Spatborden Bagagedragers Stuur & stuurpen Zadel & zadelpen Fietsbeveiliging De ringsloten of kadersloten De beugelsloten De kabelsloten (cijfercombinatie of sleutel) Fietspompen

15 Herhalingsvragen Testje 12 Fiets accessoires Wat bedoelen we met fiets accessoires? Fiets accessoires voor de fietser Hartslagmeter Fietshelm Fietskledij Fietsbril Fiets accessoires voor de fiets Km- teller Derde wiel Kiddy trailers Kinderstoeltje Overig

16 HOOFDSTUK 5: DE WIELEN 5.5 De banden Algemeen A. Taken van een band De band heeft verschillende taken: De fiets en de berijder dragen Rem- stuur- en zijdelingse krachten overbrengen tussen fiets en wegdek Oneffenheden opvangen op de weg (= beperkte vering) B. Eigenschappen van een band die van belang zijn bij de uitvoering van de taken: De grip: Om voldoende grip te hebben, moet het loopvlak van de band over het juiste profiel beschikken. Het lengteprofiel of langprofiel zorgt ervoor dat de zijdelingse krachten correct worden opgenomen, het dwarsprofiel neemt de aandrijf- en remkrachten voor zijn rekening. De keuze van het profiel is afhankelijk van de ondergrond waarop je gaat rijden. Een mountainbike voor in de Alpen heeft een ander bandenprofiel nodig dan een professionele wielrenner die een tijdrit rijdt. Een profielloos koersbandje Een MTB band met profiel Een buitenband hybride fiets

17 Rolweerstand: Wanneer de rolweerstand laag is, verliest de berijder het minste energie en wordt alles omgezet in snelheid. Ga voor jezelf maar eens na wat de beste rolweerstand is: een ritje met een MTB op de weg of een ritje met een koersfiets op de weg. Gewicht: Wanneer een wiel aan het draaien is, is het de bedoeling deze blijft draaien. Hoe hoger het gewicht is, hoe meer energie dat kost. Een lichte band kan daarbij helpen. Levensduur en weerstand tegen lekrijden: Veel banden zijn reeds voorzien van een leeg die lekkages moet tegengaan. Deze laag verhindert of voorkomt het binnendringen van steentjes of glas, zodat de kans op lekrijden flink gereduceerd wordt Constructie van draadbanden De constructie: 1) Loopvlak: Het loopvlak is voorzien van een profiel dat ervoor zorgt dat vuil en water wordt afgevoerd en dat er contact blijft met het wegdek 2) Schouder

18 3) Wang: Dit is de verbinding tussen de zijwand en het loopvlak. Het heeft een ronde vorm om contact te houden in de bochten. 4) Hiel: De hiel ligt tegen de kraal van de velg en op de schouder. 5) Rubber: Rubber kan zowel uit natuurrubber of synthetisch rubber bestaan 6) Karkas: Dit is het frame van de band. Het karkas is opgebouwd uit een groot aantal naast elkaar liggende koorden. Het vormt koordlagen die kruiselings ten opzichte van elkaar lopen. Het gebruikte materiaal voor deze koorden is katoen of kunststof, bijvoorbeeld nylon. 7) Draad: Deze draad ligt volledig in de hiel van de band en is er aangebracht om te voorkomen dat de band kan scheuren. De staaldraad dient ook als vormgever van het karkas Constructie van tubes Algemeen: Een tube is een buis met een loopvlak waarin al dan niet een binnenband zit. Constructie:

19 1) Binnenband: Gemaakt van latex of butil. Latex is lichter en elastischer 2) Karkas: Het karkas bestaat uit twee dunne laagjes canvas. Deze lagen zijn gemaakt uit katoen en aan elkaar gevulkaniseerd. De draadjes kunnen zowel dun als dik zijn. 3) Loopvlak 4) Stootlint: Het stootlint dient om het garen van de band tegen de inwerking van de velg te beschermen. Er bestaan ook tuben met ingevulcaniseerde flexibele metalen bewapening. Het gewicht van wegtubes verschilt tussen de 180 en de 360 gram, baantubes wegen tussen de 105 en 195 gram. De bandbreedte van wegtubes variëren tussen de 23 en 26mm, echte lichtlopers gaan tot 21mm Binnenbanden specifiek Een binnenband zit tussen de velg en de buitenband. Deze dient om de buitenband voldoende spanning te geven. De maat van de binnenband moet altijd overeen komen met de maat van de buitenband en met de maat van de velg. Als er ergens iets niet compatibel is met elkaar, zal het geheel niet passen. Controleer dus altijd de maat vooral je begint. Ter informatie een tabel van bandenmaten: van Band gebruikt voor Ø hoogte (inch) Franse buitenkant DIN-norm band breedte velgmaat Ø breedte (mm) (mm) 10 2 rolstoel ½ 2¼ kinderwagen, kinderfiets bickerton 350 A / ⅝ 350 A ⅜ 350 A ¼ ⅞

20 16 2⅛ Cross 16 1⅝ Franse kinderfiets 400 A ⅜ Franse kinderfiets 400 A ¼ 450 A ⅜ Hollandse banden ⅜ 1⅛ ½ Birdy ⅞ vouwfiets ¼ Italiaanse kinderfiets A ⅜ ⅞ ¼ ¼ Franse kinderfiets / ⅜ Franse kinderfiets 550 A /490/ ,75..1,85 kinderfiets- MTB ¼ 1⅜ A ⅜ A / ½ 1⅜ A ⅛ ⅜ 26 inch toerfiets ¾ (x 2) 26 inch toerfiets ,85 2⅛

21 26 2⅛ toerfiets of fietskar triatlonfiets / 26"-racefiets ,2 26 1½ 650 B ⅝ 1½ 650 BSC, B A ⅜ ⅜ ½ ¼ 1¾ ¾ 1½ B , , , ⅛ , ¼ racefiets (Engeland) ¼ FIFTY 27 1⅛ sportfiets (Engeland) ¼ 1¾ ⅜ 1⅝ , C

22 racefiets C ⅝ 1⅛ sportfiets zeer smal C ¼ 1¾ sportfiets smal C ⅝ 1⅜ sportfiets C ⅜ 1⅝ sportfiets C ½ dikke banden (omafiets) B ,6 toerfiets C ⅝ 1½ weinig voorkomende Franse B toerfiets 28 1¾ toerfiets C ,9 toerfiets ,1 MTB/Cross C? 49? 28 2⅛ ballonbanden , Soorten ventielen Om de binnenband op spanning te brengen of om deze leeg te laten lopen, is er een ventiel voorzien op de binnenband. Er zijn verschillende soorten ventielen op de markt: Dunlop ventiel Blitz ventiel Schrader ventiel Frans ventiel De verschillen tussen deze vier ventielen vind je op de volgende pagina.

23 A. Dunlop ventiel Bij het dunlop ventiel is het binnenventiel aan de zijkant voorzien van een kleine opening en gedeeltelijk hol uitgevoerd. Over dit binnenventiel schuift men een ventielslangetje (van rubber). Dit ventiel wordt veel gebruikt b klassieke stadsfietsen. B. Blitz ventiel: Een Blitz ventiel heeft dezelfde opbouw als het Dunlop ventiel. Het enige verschil is dat het ventielslangetje bij dit ventiel vervangen is door een rubberen afdichting. Dit construeert men zo omdat het ventielslangetje erg aan slijt onderhevig is. C. Schrader ventiel Het Schrader ventiel wordt ook wel autoventiel genoemd in de volksmond. Het penneke ligt verzonken in de schacht, waardoor het niet aan slijt onderhevig is. Dit ventiel word vaak gebruikt in de banden van mountainbikes omwille van hun solide en minder kwetsbare constructie. D. Frans ventiel Het Frans ventiel is te herkennen aan de smalle schacht die aan de binnenband is bevestigd. In deze schacht zit een rubberen afdichting die een opening afsluit. Om de band op te kunnen oppompen, moet je eerst het moertje losdraaien. Nadat de band is opgepompt, moet dit moertje ook terug worden vastgezet. Het Frans ventiel wordt vooral gebruik bij racefietsen en sportieve fietsen.

24 5.5.6 Bandenspanning Hieronder vind je een (algemene) indeling van de verschillende bandenspanningen: Stadfiets 4 tot 6 bar Hybride fiets 4 tot 6 bar Race fiets 7 tot 11 bar MTB 2 tot 5 bar De meest fietspompen hebben tegenwoordig een drukmeter waarop je heel gemakkelijk de gewenste bandenspanning kan aflezen. Voetpomp met drukmeter (1) Voetpomp met drukmeter (2) 5.6 Krachten die inspelen op het wiel Een fietswiel kan langs drie kanten belast worden: Radiale belasting Tangentiële belasting Axiale belasting De verschillen tussen deze belastingen vind je terug op de volgende pagina.

25 5.6.1 Radiale belasting: De krachten die zorgen voor de radiale belasting zijn de krachten die van de as af gericht of naar de as toe gericht zijn. Het wiel wordt, in radiale richting, door het frame op de as belast en door het wegdek op de band. Het is dus logisch dat de staat van het wegdek (eventuele oneffenheden) en het gewicht van de fietser hierbij een grote rol spelen Tangentiële belasting: Dit zijn de krachten met de raaklijn aan de band. Met andere woorden wordt het wiel tangentieel belast door de rem- en aandrijfkrachten Axiale belasting: Dit zijn de zijdelingse krachten op het wiel. In normale omstandigheden wordt het wiel in deze richting maar weinig belast Inspelende krachten in relatie met een fietswiel Een fietswiel moet dus voldoende sterk en stijf zijn om bestand te zijn tegen de hierboven beschreven krachten In radiale richting is een zeer stijf wiel niet nodig, daar vering gewenst is In de tangentiële richting moeten de spaken voldoende sterk zijn om de rem- en aandrijfkrachten door te geven aan de velg met band In axiale richting is stijfheid op zijn plaats, anders loop je het risico dat je band tegen de voorvork komt of je velgrem gaat aanlopen.

26 Vragenreeks 1) Noem drie taken van een fietsband. 2) Uit welke zeven onderdelen bestaat een draadband? En leg deze delen ook uit. 3) Noem vier soorten ventielen en beschrijf ze... 4) Welke drie krachten spelen in op het wiel? Leg deze ook uit.

27 Afstandsonderwijs = studeren op je eigen tempo Een thuisstudie volgen aan het Centrum Voor Afstandsonderwijs is de meest flexibele manier om je erkend diploma te behalen. Met een thuiscursus start je namelijk wanneer het jou het beste uitkomt. Je studeert waar en wanneer je wil, en legt examen af wanneer jij er klaar voor bent. Erg handig als jouw leven meer is dan studeren alleen! Tijdens je studie kan je rekenen op de professionele begeleiding van een persoonlijke docent. Met de taken die je docent aan elk hoofdstuk heeft toegevoegd, oefen je jezelf in de praktijk, en bereid je je optimaal op het examen voor. Heb je vragen, of wil je je gemaakte oefeningen uit de cursus laten verbeteren? Dan stuur je je docent een mailtje via het online leerplatform (je krijgt een toegangscode bij inschrijving). In het inschrijvingsgeld is twaalf maanden begeleiding van je docent inbegrepen. Klaar met studeren? Dan leg je examen af op één van onze examenlocaties in Antwerpen, Brussel, Gent of Hasselt. Je hebt vijf jaar de tijd om je examen af te leggen en je beslist zelf wanneer je dit wil doen. Dit kan bijvoorbeeld al na drie maanden, maar ook na een jaar; de keuze is aan jou! Geslaagd? Dan krijg je je diploma binnen de 14 dagen. Je kan hiermee meteen solliciteren als werknemer of als zelfstandige starten (mits je ook een attest bedrijfsbeheer hebt). Al onze diploma s zijn erkend en zijn een fikse meerwaarde op de arbeidsmarkt. Niet van de eerste keer geslaagd? Geen nood. Je kijkt je examen in, en leert van je fouten. Vervolgens mag je gratis herexamen afleggen. Examen afleggen is trouwens nooit verplicht.

28 Zes ijzersterke redenen om te studeren aan het CVA 1. Je behaalt een erkend diploma Het Centrum Voor Afstandsonderwijs bezit het ISO certificaat. Dit is een onafhankelijk kwaliteitslabel dat elk jaar opnieuw, na een grondige audit, moet worden toegekend. Zowel ons cursusmateriaal als de docenten en de secretariaatswerking kregen en krijgen een positieve beoordeling. Dit is jouw beste garantie voor een kwaliteitsvolle en degelijke opleiding. Het Centrum Voor Afstandsonderwijs is door een groot aantal beroepsfederaties erkend. Je kan je met je diploma bij deze federaties aansluiten en genieten van allerlei voordelen. Bij werkgevers in verschillende sectoren heeft het diploma een grote troef bij je sollicitatie en biedt het je vaak werkzekerheid. Bovendien zijn onze diploma s internationaal erkend door de International Association of Professional Education (IAPE), die alle beroepsopleidingen wereldwijd registreert en accrediteert. De IAPE controleert en beoordeelt de kwaliteit van professioneel onderwijs van instellingen zoals universiteiten, hogescholen, publieke en private opleidingsverstrekkers, docenten en onderwijsinstellingen voor volwassenen. 2. Je kiest voor een praktijk- en jobgerichte opleiding Al onze opleidingen en cursussen worden ontwikkeld en geschreven door zelfstandige specialisten met jarenlange beroepservaring. Je gaat er meteen mee aan de slag. Dankzij onze jarenlange ervaring weten we precies welke onderwerpen, extra uitleg of praktijkvoorbeelden het verschil maken. Hierdoor bereik je snel je doel: je carrière een boost geven of een nieuwe job vinden. Het contact tussen jou en je docent is maximaal door gebruik van ons online studentenplatform. Al je vragen zullen binnen de 48 uren worden beantwoord. Momenteel is er in het bedrijfsleven veel vraag naar goed opgeleide werknemers. Het diploma dat je behaalt is een internationaal erkend diploma. Deze cursus biedt daarom zeer goede perspectieven op de arbeidsmarkt en een groot voordeel tijdens je sollicitatie. Veel afgestudeerde studenten startten reeds hun eigen succesvolle zaak na het volgen van een opleiding bij het CVA. Wij zijn dan ook een echte ondernemersschool die startende

29 ondernemers met veel plezier begeleidt in hun eerste stappen naar een carrière als zelfstandig ondernemer. 3. Je kiest voor maximale flexibiliteit Thuisstudie is uiterst flexibel. Jij bepaalt zelf wanneer je studeert, hoe lang, en wanneer je examen aflegt. Je hebt je toekomst dus zélf in de hand! Ideaal als je je studie wil combineren met een job, kinderen of andere activiteiten. 4. Je weet zeker dat je de opleiding kiest die bij je past Nog vragen? Extra informatie nodig? Kom dan gewoon langs op één van onze inkijklocaties (Antwerpen, Brussel, Gent, Hasselt) voor een adviserend gesprek met één van onze professionele opleidingsconsulenten. Zij helpen jou met veel plezier bij het ontwikkelen van een studietraject dat volledig aan jouw eisen en wensen voldoet. Je kan er ook je volledige cursus inkijken! 5. Je kan boeiende stages lopen Het CVA helpt je carrière op weg! Heel wat studenten kiezen ervoor om tijdens hun opleiding stage te lopen, ook al is dat in de meeste gevallen geen verplichting. Je docent begeleidt je in jouw keuze van een stageplaats en jouw opleidingsconsulenten brengen de nodige papieren in orde. Een handige manier om praktijkervaring op te doen, waardevolle referenties te krijgen en connecties te leggen! 6. Dit aan een uiterst scherpe prijs! Wist je dat het CVA elk jaar meer dan studenten telt? Door die schaalgrootte kunnen we jouw cursus tegen een bijzonder scherpe prijs laten drukken en verzenden. Zonder in te boeten op de kwaliteit van het lesmateriaal. Het examen dat je aflegt op onze school is in je inschrijvingsgeld inbegrepen (inclusief herkansingen!). Geen verborgen kosten bij het CVA! Je kan mogelijk genieten van extra financiële voordelen bij je inschrijving, zoals de Ondernemerskorting voor startende ondernemers, korting indien meerdere familieleden dezelfde opleiding volgen, korting bij het volgen van een studietraject dat bestaat uit meerdere cursussen enz. Bel onze opleidingsconsulenten ( ) tijdens je inschrijving om te weten voor welke korting jij in aanmerking komt.

30 Overtuigd? Start vandaag nog! Schrijf je snel en eenvoudig in: Wie studeert aan het Centrum Voor Afstandsonderwijs heeft een streepje voor. Moderne werkgevers hechten veel belang aan permanente bijscholing en een praktijkgerichte kennis. Onze school bouwde in de loop der jaren op dit vlak een ijzersterke reputatie op. Alle diploma s die je behaalt via het Centrum Voor Afstandsonderwijs zijn erkend, en verhogen je kansen op de arbeidsmarkt. Jouw keuze gemaakt? Dan hoef je je alleen nog in te schrijven. Je hebt hiervoor 3 opties: 1. Je vult het inschrijvingsformulier in op 2. OF je mailt naar 3. OF je maakt gebruik van het inschrijvingsformulier op de volgende pagina (als je je rechtstreeks op één van onze locaties komt inschrijven). Je inschrijving is pas definitief nadat we ook je cursusgeld ontvangen. Het inschrijvingsgeld voor de cursus fietsenmaker bedraagt 499 en bevat de kostprijs van het cursusboek, de begeleiding van jouw docent en het (her)examen bij ons op school. Na ontvangst van je inschrijvingsgeld krijg je van ons een bevestigingsmail. Je krijgt je cursus dan binnen de week toegestuurd, zodat je meteen aan de slag kan! Veel succes!

31 INSCHRIJVINGSFORMULIER THUISSTUDIE FIETSENMAKER Naam: Voornaam: Straat + Huisnummer: Postcode + Gemeente: Telefoon: GSM: adres: Geboortedatum: Heb je bij ons al een cursus gevolgd? Wens je een factuur na je betaling? JA - NEE JA - NEE Bij ja, vul hier je bedrijfsnaam en BTW-nummer in: O Ik ga akkoord met de algemene voorwaarden zoals ze vermeld staan op onze website. (handtekening) Je inschrijving is pas definitief nadat we ook je inschrijfgeld ontvangen. Het inschrijvingsgeld voor de cursus fietsenmaker bedraagt 499 en bevat de kostprijs van de cursus, de begeleiding van je docent en je examen bij ons op school (en eventuele herexamens). Veel succes met je opleiding en je verdere carrière!