In deze nieuwsbrief:

Transcriptie

1 Nr maart 2010 In deze nieuwsbrief: Onderzoek naar glazen overkapping deel A27 Het verkeer over de A27 neemt toe en een deel van de snelweg zal in de toekomst worden verbreed. Omdat meer verkeer ook meer geluid en meer fijnstof betekent, wil Bestuur Regio Utrecht de overlast hiervan zo veel mogelijk beperken. Bestuur Regio Utrecht start daarom een onderzoek naar de haalbaarheid van een glazen overkapping over het deel van de A27 tussen Hollandsche Rading en Vianen. Naar verwachting zijn de conclusies uit het onderzoek in het najaar bekend. Lees verder>> Tweehonderd hybride bussen in regio Utrecht Bestuur Regio Utrecht heeft de primeur voor grootschalig hybride personenvervoer. Eind 2011 rijden er tweehonderd hybride bussen in Utrecht. Deze bussen besparen ruim 1 miljoen liter diesel per jaar. Hiermee neemt de uitstoot van uitlaatgassen af. De aanschaf van de bussen is onderdeel van het eisenpakket dat Bestuur Regio Utrecht opstelt voor de Openbaar Vervoer aanbesteding Het is de eerste keer in Nederland èn Europa dat er zo n groot aantal hybride bussen wordt voorgeschreven in een aanbesteding. Lees verder>> Verhuisadviseur 60+ blijft Tot 1 januari 2010 liep het pilotproject 'Verhuisadviseur 60+' van Bestuur Regio Utrecht en de provincie Utrecht. De evaluatie laat zien dat het project tot nu toe succesvol is en perspectief biedt voor de toekomst. Het streven is dat de verhuisadviseur per 1 juli een vaste plek krijgt bij de woningcorporaties. De kosten van de pilot waren tot 1 januari 2010 gedekt vanuit de stimuleringsregeling Wonen met welzijn en zorg (WWZ). Provincie en Bestuur Regio Utrecht willen de overbruggingsperiode financieren. Het dagelijks bestuur van BRU stelt vanuit de stimuleringsregeling een extra bedrag beschikbaar, de provincie beslist binnenkort over een extra bijdrage. Lees verder>> Pagina 1 van 5

2 Overdrachtsdocument Bestuur Regio Utrecht wil de nieuwe gemeenteraadsleden hartelijk feliciteren en welkom heten in hùn regio Utrecht. Om de nieuwe raadsleden te informeren over de activiteiten van de stadsregio voor het regionale belang ontwikkelde het algemeen bestuur een overdrachtsdocument. Dit werd op 17 februari vastgesteld. Lees verder>> Colofon Contact Onderzoek naar glazen overkapping A27 Het verkeer over de A27 neemt toe en een deel van de snelweg zal in de toekomst worden verbreed. Omdat meer verkeer ook meer geluid en meer fijnstof betekent, wil Bestuur Regio Utrecht de overlast hiervan zo veel mogelijk beperken. Bestuur Regio Utrecht start daarom een onderzoek naar de haalbaarheid van een glazen overkapping over het deel van de A27 tussen Hollandsche Rading en Vianen. Naar verwachting zijn de conclusies uit het onderzoek in het najaar bekend. In het plan De Duurzame Weg, een concept van advies- en ingenieursbureau Movares, rijdt het verkeer op delen van de snelweg onder een glazen overkapping door. De overkapping moet geluidsoverlast verminderen en het systeem filtert fijnstof en schadelijke gassen uit de lucht. Ook kan via zonnepanelen energie worden opgewekt en is door de overkapping veel minder onderhoud aan het asfalt nodig. Als de glazen overkapping een realistische en betaalbare optie is, vermindert de overlast van de A27 voor bewoners van bestaande bebouwing. Bovendien levert een overkapping veel kansen voor woningbouw. Er ontstaan meer mogelijkheden voor de bouw van woningen langs de snelweg en de overkapping levert warmte op voor verwarming van bijvoorbeeld een naastgelegen wijk of zwembad. Onderzoek in drie delen Het traject tussen Hollandsche Rading en Vianen wordt in drie delen onderzocht: Hollandsche Rading - knooppunt Utrecht Noord, knooppunt Utrecht-Noord - Lunetten en Lunetten - Vianen. Als blijkt dat de glazen overkapping een haalbare optie is dan ligt het voor de hand dat dit in de toekomst ook toepasbaar is voor delen van de Noordelijke Ring Utrecht en de A12 tussen Oudenrijn en Lunetten. De gemeente De Bilt gaf de aanzet tot het onderzoek naar De Duurzame Weg. Bestuur Regio Utrecht heeft in goed overleg het opdrachtgeverschap van De Bilt overgenomen zodat het onderzoek kan plaatsvinden naar een groter deel van de A27. Pagina 2 van 5

3 Tweehonderd hybride bussen in regio Utrecht Bestuur Regio Utrecht heeft de primeur voor grootschalig hybride personenvervoer. Eind 2011 rijden er tweehonderd hybride bussen in Utrecht. Deze bussen besparen ruim 1 miljoen liter diesel per jaar. Hiermee neemt de uitstoot van uitlaatgassen af. De aanschaf van de bussen is onderdeel van het eisenpakket dat Bestuur Regio Utrecht opstelt voor de Openbaar Vervoer aanbesteding Het is de eerste keer in Nederland èn Europa dat er zo n groot aantal hybride bussen wordt voorgeschreven in een aanbesteding. Het dagelijks bestuur van Bestuur Regio Utrecht gaf op 1 maart jongstleden groen licht voor de plannen. Marianne Kallen portefeuillehouder Verkeer & Vervoer is trots op het besluit: Als Bestuur Regio Utrecht willen we graag investeren in het milieu. De inzet van hybride bussen biedt hiervoor een uitgelezen kans en past goed in de maatschappelijke ontwikkeling waarbij hybride personenauto s een steeds groter deel van het straatbeeld uitmaken. De bussen besparen ruim 1 miljoen liter fossiele brandstof per jaar! De bussen rijden op een combinatie van een elektromotor en dieselmotor waardoor ze veel stiller zijn en minder uitlaatgassen uitstoten. Investeren in het milieu Bestuur Regio Utrecht is verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in de regio Utrecht en daarmee voor de komende aanbesteding. Hybride bussen zijn duurder dan gewone bussen maar Bestuur Regio Utrecht wil niet langer wachten met de inzet en besluit nu te investeren. Een volgend moment voor de overstap op hybride vervoer doet zich anders pas voor bij de aanbesteding in Door het inzetten van hybride bussen is er sprake van minder milieubelasting in de toekomst, zelfs bij de verwachte stijging van het gebruik van het openbaar vervoer. Fikse brandstofbesparing De hybride bussen hebben twee motoren die de aandrijving regelen; een dieselmotor en een elektromotor. Een elektromotor die als dynamo werkt zorgt er voor dat de energie die vrijkomt bij het remmen wordt opgeslagen. Daarna helpt de elektromotor met de opgeslagen energie de bus weer te accelereren. Aangezien er in het stadsverkeer veel geremd wordt kunnen de bussen ook vaak elektrisch rijden. Deze hybride combinatie van diesel met een elektromotor levert naar verwachting een brandstofbesparing op van tenminste 20%. Tweehonderd bussen die gemiddeld 250 km per dag rijden met een verbruik van één liter op twee kilometer gedurende driehonderd rijdagen per jaar geeft een brandstofbesparing van 1,125 miljoen liter diesel per jaar. Voor de concessieperiode is dit in totaal maar liefst negen miljoen liter diesel. De chauffeurs besparen door het aanpassen van hun rijstijl zelfs nog meer brandstof. Zij worden opgeleid voor dit Nieuwe Rijden. Een maximale besparing van fossiele brandstof is een eis in de aanbesteding. Bestuur Regio Utrecht bewaakt de uitvoering hiervan. Pagina 3 van 5

4 Verhuisadviseur 60+ blijft Tot 1 januari 2010 liep het pilotproject 'Verhuisadviseur 60+' van Bestuur Regio Utrecht (BRU) en de provincie Utrecht. De evaluatie laat zien dat het project tot nu toe succesvol is en perspectief biedt voor de toekomst. Het streven is dat de verhuisadviseur per 1 juli een vaste plek krijgt bij de woningcorporaties. De kosten van de pilot waren tot 1 januari 2010 gedekt vanuit de stimuleringsregeling Wonen met Welzijn en Zorg (WWZ). Provincie en BRU willen de overbruggingsperiode financieren. Het dagelijks bestuur van BRU stelt vanuit de stimuleringsregeling een extra bedrag beschikbaar, de provincie beslist binnenkort over een extra bijdrage. Met het project 'Verhuisadviseur 60+' krijgen senioren hulp bij het zoeken van nieuwe woonruimte. Deze groep wil vaak een stapje terug doen in woonruimte en comfortabeler gaan wonen. Bijvoorbeeld gelijkvloers, geen tuin, kleiner en met minder onderhoud. Ook wonen zij vaak in woningen die geliefd zijn op de huizenmarkt. Doorstroming op de woningmarkt is van groot belang zowel voor huur- als koopwoningen. Om deze reden en om senioren te helpen bij het vinden van nieuwe geschiktere woonruimte is het project gestart. De verhuisadviseur is een specialist op het gebied van wonen en doet in principe wat elke makelaar doet: op de hoogte zijn van wat er te huur en te koop is. Daarnaast helpt de verhuisadviseur bij het oplossen van praktische problemen die bij een verhuizing komen kijken. De verhuisadviseur houdt spreekuur in Het Vierde Huis in het centrum van Utrecht. Mensen kunnen zonder afspraak binnenlopen en voor specifieke vragen wordt een gesprek gepland. Via een uitgebreide informatiecampagne zijn de diensten van de verhuisadviseur bekend gemaakt. De animo bij de doelgroep om de verhuisadviseur in te schakelen vertoont een stijgende lijn, evenals het aantal daadwerkelijke verhuizingen. Wel blijkt dat voornamelijk senioren uit de gemeente Utrecht gebruik maken van de verhuisadviseur. Vermoedelijk doordat het spreekuur in de stad plaatsvindt wat een drempel oplevert voor senioren uit de rest van de provincie. Om deze reden is het van belang dat de verhuisadviseur op meer plaatsen beschikbaar is bij de woningcorporaties. Overdrachtsdocument Bestuur Regio Utrecht wil de nieuwe gemeenteraadsleden hartelijk feliciteren en welkom heten in hùn regio Utrecht. Om de nieuwe raadsleden te informeren over de activiteiten van de stadsregio voor het regionale belang ontwikkelde het algemeen bestuur een overdrachtsdocument. Dit werd op 17 februari vastgesteld. Pagina 4 van 5

5 Het document bevat een terugblik op de uitvoering van de Regionale Agenda en elf aanbevelingen voor de komende bestuursperiode. Het overdrachtsdocument is een complete uitgave, met regiokaart, samenvattingen van plannen en projecten en de nodige algemene en contactinformatie. Alle gemeenteraadsleden ontvangen na hun installatie een exemplaar. Ook de collegeleden ontvangen een document, zodra ze benoemd zijn. Colofon BRU Actueel is een uitgave van: Bestuur Regio Utrecht Postbus SE Utrecht T: F: Vrijwaring: Aan de informatie uit deze BRU Actueel kunnen geen rechten worden ontleend. Contact Voor reacties, vragen en (het opzeggen van) abonnementen kunt u een sturen naar bruactueel@regioutrecht.nl. Pagina 5 van 5