Linda Heilmann (CROW) Willem Scheper & Sanne van Zundert (Keypoint / consortium Fiets Telweek) WORKSHOP 23 MEI 2016

Transcriptie

1 Linda Heilmann (CROW) Willem Scheper & Sanne van Zundert (Keypoint / consortium Fiets Telweek) WORKSHOP 23 MEI

2 Programma uur Welkomstwoord en kader scheppen uur Bike PRINT uur Aan de slag! uur Verdere mogelijkheden met de data Dataplatform Fiets Fiets Telweek uur Discussie en afsluiting 2

3 Wat is je verwachting? 3

4 Proces van data Inwinnen Telgegevens, VRI-data GPS-data: Nationale Fiets Telweek, apps Andere bronnen: weer, omgeving etc. Ontsluiten Dataplatform Fiets Open datasets Toepassen BikePRINT GIS Tools 4

5 Proces van data Inwinnen Telgegevens, VRI-data GPS-data: Nationale Fiets Telweek, apps Andere bronnen: weer, omgeving etc. Ontsluiten Dataplatform Fiets Open datasets Toepassen BikePRINT GIS Tools 5

6 Proces van data Inwinnen Telgegevens, VRI-data GPS-data: Nationale Fiets Telweek, apps Andere bronnen: weer, omgeving etc. Ontsluiten Dataplatform Fiets Open datasets Toepassen BikePRINT GIS Overige tools 6

7 Achtergrond van de data derde week van september actieve deelnemers 2 miljoen trips 1,2 miljoen fietskilometers in kaart 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Motief Leeftijd Redenen om te fietsen 50% 40% 30% 20% 10% 0% jonger dan 18 jaar 18 tot 30 jaar 31 tot 50 jaar 51 tot 65 jaar ouder dan 65 jaar 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 7

8 Achtergrond van de data Aantal deelnemers per postcode Geregistreerde fietsritten in BikePRINT 8

9 Achtergrond van de data Fiets Telweek 2% 0,3% Auto 4% 18% 36% Fiets Trein 40% Modal split o.b.v. verplaatsingen Voetganger Bus/tram/metro Overig 3% 18% 2% CBS % 46% 28% 9

10 Investeringen afwegen Bron: Provincie Noord-Brabant 10

11 Investeringsagenda Fiets Bron: Stadsregio Amsterdam 11

12 Voor/natransport stations Zwolle en Deventer 25% Zwolle (n=688) 2% 27% auto-trein fiets-trein 46% voetgangertrein bus-trein 39% Deventer (n=320) 4% 23% 34%

13 Geo-portaal Groningen Bron: Gemeente Groningen 13

14 Communicatie van resultaten Bron: Stadsregio Amsterdam 14

15 Bike PRINT 23 mei

16 Onderzoeksdoel BikePRINT Bike PRINT staat voor Bike Policy Renewal and Innovation by means of Tracking technology Initiële doel Op basis van GPS-data een scala aan beleidsmatige inzichten (kaarten en cijfers) ontwikkelen op het gebied van fietsgebruik. Ten behoeve van - Fietsbeleid klantgericht - Inventariseren knelpunten - Fietsgebruik stimuleren GPS INPUT Gebiedsindeling & SEGS BIKE PRINT Beslissing ondersteunende beleidsinformatie 16

17 Positionering Als toegevoegde schakel Tellingen Aantal fietsers op links en kruispunten Enquêtes WIFI/Bluethooth Verkeersmodellen GSM Beleving, motivatie en opinies Routes, tijd op bestemming, reistijd op relaties Synthetische (multimodale) beschrijving van huidige situatie en scenario s Herkomst-bestemmings-relaties BiKE PRINT Routes, snelheden, vertragingen, omfietsen 17

18 Van onderzoek naar product Met Fiets Telweek brede implementatie Van Bike PRINT in Nederland Niet onopgemerkt in buitenland (Wenen, Calgary, Bologna) Bike = motorfiets Transitie bikeprint naar cycleprint > voor eindgebruiker wordt het product beter - klantgerichter - professionelere hosting, service en helpdesk - meer verzoeken voor doorontwikkeling 18

19 Gebruik cycleprint Analyse Huidige NFTW functionaliteiten Binnenkort nieuwe functionaliteiten CycleScan (fietspotentiescan) Quick scan module om aanpassingen/verbeteringen aan het fietsnetwerk door te rekenen Fietsmonitor (in ontwikkeling) Dashboard om o.b.v. gecombineerde GPS data en telgevens totale fietsgebruik op netwerkniveau te analyseren (volume + routes) 19

20 Functies Druktebeeld (heatmap) Selected link Waargenomen/kortste route Snelheid per wegvak Knelpunten en vertragingen Bereikbaarheid en prestatie van het netwerk 20

21 Aan de slag! Ga naar Inlognaam: cursus2016 Wachtwoord: bp2016bp 21

22 Opdracht 1 Druktebeeld en selected link 22

23 Hoofdfietsroutenet Foto: Wikipedia

24

25 Opdracht 2 Waarneming en berekening 25

26

27 Schalkwijkerstraat Kleine Houtweg 27

28 Schalkwijkerstraat Kleine Houtweg 28

29 Opdracht 3 Vertraging op knopen 29

30 Fietsfiles Foto: Fietsersbond

31 Indicator voor fietscongestie

32 Maat voor snelheid

33 Wachttijd / Vertraging 30 seconden 10 seconden vertraging: 20 seconden

34

35 Opdracht 4 Reistijd en bereikbaarheid 35

36 36

37

38 Cyclescan Fietspotentie 38

39 Cyclescan Fietspotentiescan 39

40 weinig fietsers = weinig potentie? Foto: Wikipedia

41 Terugblik Analyse Huidige NFTW functionaliteiten Binnenkort nieuwe functionaliteiten CycleScan (fietspotentiescan) Quick scan module om aanpassingen/verbeteringen aan het fietsnetwerk door te rekenen Fietsmonitor (in ontwikkeling) Dashboard om o.b.v. gecombineerde GPS data en telgevens totale fietsgebruik op netwerkniveau te analyseren (volume + routes) 41

42

43 Stallingen: Aantal en herkomst van gestalde fietsen 43

44 Kruispunten: De gebruiker tekent een (blauwe) polygoon rond een kruispunt of langs een Weg. Voor alle relaties tussen de snijpunten van het wegennet met dit polygoon worden het aantal fietsers (als lijndikte) en de snelheid (als kleur) weergegeven. 44

45 Bereikbaarheidsdartbords: per richting en afstandsklasse snelheid/hemelsbrede afstand als kleur 45

46 Ontwikkeling snelheid: gebruiker plant een route via het netwerk, Er verschijnt een chart met snelheid/reistijd op deze route in de loop van de tijd 46

47 Ophoging op tellingen: Door verschil in deelname zijn bepaalde routes / wijken overen ondervertegenwoordigd in de fietstelweek. Door op tellingen te kalibreren kan een betrouwbaarder beeld worden gecreëerd. 47

48 About cycleprint The development of cycleprint has been initiated by the Academy for Urban Development, Logistics and Mobility NHTV Breda university of applied sciences. The Academy for Urban Development, Logistics and Mobility is focusing on the development of applied academic knowledge in the field of sustainable mobility, creating an inspiring environment for the education of young professionals. NHTV is an entrepreneurial university of applied sciences with a strong international focus. It has over 7,000 students from more than 70 countries in a cross-cultural setting at NHTV Breda. For more information visit 48