Wat kost een seizoen oude Mercedes-Benz rijden? Geplaatst door 250Petrolgrun - 19 sep :59

Transcriptie

1 Wat kost een seizoen oude Mercedes-Benz rijden? Geplaatst door 250Petrolgrun - 19 sep :59 Beste OBC leden, Ik wilde wel eens weten wat een seizoen rijden kost in de W Na het tanken voer ik altijd digitaal de gegevens in op U kunt er ook uw onderhoudskosten invoeren. Zo hebt u altijd een overzicht wat uw oude Mercedes-Benz per kilometer kost. Het kan natuurlijk het ene jaar wat duurder uitvallen dan het andere jaar, dit in verband met onverwachte reparaties en of in combinatie gepland preventief onderhoud. Goedkoop is het zeker niet, zie hier onder mijn resultaat over het jaar De W staat nu per 19 september in de winterstalling. Het is nu droog en had de tijd vandaag om met goede aandacht de wagen weg te zetten voor de winter. Ben benieuwd naar jullie berekeningen, groet Arno Wat heeft seizoen 2016 nu gekost? Vandaag 19/ zat het seizoen voor de W er weer op. Ik heb 'm op stal gezet vandaag. De roest werkzaamheden gaan we in het voorjaar weer aanpakken bij aanvang van het nieuwe seizoen Ik heb even een stand opgemaakt wat ik in 2016 met de W heb gedaan en wat het heeft gekost. Op 3 April 2016 de eeste tankbeurt zal dus wel een week eerder zijn gaan rijden dit seizoen i.v.m. met de extreem zachte winter 2015/2016. Vandaag op 19 september 2016 de laatste tankbeurt. ( Altijd met een volle tank wegzetten! ) 1 / 20

2 Totaal aantal gereden kilometers: kilometer Totaal aantal verstookte liters benzine: 802,75 liter à 1,459 = 1.171,21 Gemiddeld verbruik: 1:7,12 Kosten aan onderhoud & reparatie: 3.070,58 WA Casco verzekering ( AllRisk ) naar taxatie waarde: 317,59 Taxatie één keer per drie jaar: 85,- Overgangsregeling: 122,- Totaal aantal kosten: 4.766,38 Kosten per kilometer in 2016: 0,83 Geplaatst door Sterretje sep :50 Oef, dat zijn best dure kilometers geweest. Geplaatst door Citrobenz - 20 sep :01 Dat zijn inderdaad nogal wat kosten Arno. Maar ik denk dat je dit een paar jaar moet bijhouden en dan het gemiddelde bekijken. 2 / 20

3 Kun je die onderhoudskosten ook specificeren? Ik denk dat dat voor een aantal mensen wel interessant is, om te zien wat iets kost als je het laat vervangen. En ja benzine ben je ook kwijt als je met een andere auto rijdt Leuk om zo eens te zien Geplaatst door jbrespecials01-20 sep :03 Beste OBC leden. Tot nu toe [Prinsjesdag] heeft mijn 180 Diesel dit jaar 3969km gereden. Peildatum 20 September Uiteraard lopen de kosten op als men gewoon blijft rijden zoals in mijn geval. Daardoor kan de prijs per gereden km nog variëren. Dieselverbruik 287,61 l à 1,15 = 330,72 Gem. verbruik 1:13,8 Wegenbelasting = 0,00 Assurantiebel. heel jaar = aansprakelijkheid+casco = 254,12 Rep. en onderhoudskosten = 308,00 Taxatiekosten [1x per 3 jaar] = 95, Totaal 987,84 3 / 20

4 Kosten per km tot op heden = 0,249 =========== MvG. Jan Geplaatst door 250Petrolgrun - 20 sep :53 Leuk, het begint te leven! Bedankt voor de reacties tot zover, ik zal gericht gaan Het is inderdaad zoals ik al heb geschreven dat men het ene jaar niet met het andere kan vergelijken. Het zijn en blijven oude automobielen en soms komen dingen zoals gepland preventief onderhoud en onverwachte mankementen tegelijk. Ik heb de wagen in januari 2017 al weer 11 jaar en heb jaren relatief goedkoop gereden. Voor wat betreft de specificatie van de kosten, kijk maar in het logboek van de W De ene reparatie is de andere niet en prijzen van garage's zullen ook wel verschillen. Waarbij komt dat de onderdelen van de oude Mercedes-Benz met de dag omhoog lijken te gaan. Dus kijk maar wat ik dit jaar heb gedaan. Het verloop van oude Mercedes-Benz rijders. Wat men dan veel ziet is dat als de kosten er aan komen men een andere ( lees jongere ) 4 / 20

5 Mercedes-Benz gaat kopen. Dit om de kosten niet te hoeven dragen. Men zag de W123 rijders massaal overstappen naar de W124 & W201 toen die in aanmerking kwamen voor de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting. Tot de motie van Vliet kwam, wilde men alleen nog maar een exemplaar uit 1986 ( Om over het omkatten van latere bouwjaren nog maar te zwijgen.) Zo is er bijna niemand uit de tijd waar wij elkaar van kennen die zijn W123 nog heeft, ik denk dat je ze op één hand kan tellen. En wat ik dan denk ben je dan een echte liefhebber van de W123 of een economische liefhebber want, als de kosten er aankomen is de liefhebberij bij veel mensen al snel verdwenen! Een mooi voorbeeld; We gaan terug in de tijd toen de W123club.nl waar wij elkaar van kennen nog geen mbklassiekerclub.nl was en het in Nederland wemelde van de W123 modellen, de autohandelaren hadden in een paar jaar het buitenland leeggeroofd omdat de honger naar de Mercedes-Benz W123 niet was te stillen. En allemaal waren ze liefhebber, tot dat het geld ging kosten. Het rare is dat men wel duizenden Euro's overhad voor aanschaf zolang het exemplaar Motorrijtuigenbelasting vrij was. En als men dan een goed exemplaar in de wegenbelasting relatief goedkoop kon kopen deed men het niet vanwege de nog te heffen Motorrijtuigenbelasting. Wanneer men dan logisch zou nadenken hoeveel geld en moeite men in het onderhoud en reparatie moest steken om dat Motorrijtuigenbelasting vrije exemplaar rijdend te houden, had men beter kunnen kiezen voor een exemplaar waar bijvoorbeeld nog 2 jaar Motorrijtuigenbelasting voor moest worden betaald. Maar zoals vandaag de dag nog steeds gebeurt, koopt men een oude Mercedes-Benz nog steeds zonder aankoop keuring. En is men blind om de waarheid onder ogen te zien. Ook nu ziet men in eens 40 jaar oude Mercedes-Benz automobielen opduiken en lees je weer we kunnen weer met LPG gaan rijden. Dan heb je het denk ik niet begrepen hoe de hobby in elkaar steekt. En gaat men door met het verzieken van het imago en begrip Oldtimer. Zolang ik in staat ben om de Mercedes-Benz W in ere te houden zal ik dit doen. Ik heb en rijd deze automobiel uit passie en beleving. En zal dit ook zolang het nog kan en de onderdelen leverbaar zijn blijven rijden. Het mooie is ook de reacties die waren ruim 10 jaar geleden anders dan vandaag de dag. Je merkt dat 5 / 20

6 de W123 een echte klassieker aan het worden is, daar werd 15 jaar gelden nog wel anders over gedacht. Kan me nog herinneren dat Paul Snip weggestuurd werd bij 't Loo tijdens de Concours 'd Elegance, het was geen Taxistandplaats werd er aan het hek aan Paul Snip Bedankt voor je bijdrage Jan, dat zijn leuke bedragen. Ik zit nu al een paar jaar in het stappenplan preventief onderhoud. En plotseling komt de Roest Duivel om de hoek kijken maar als dit weer achter de rug is, dan hoop ik ook de kosten weer wat naar beneden te krijgen al worden de onderdelen wel steeds duurder die we nodig hebben. Op de foto in gesprek met een bezoeker tijdens het oldtimer festival tijdens de Vlietdagen in de Herenstraat te Voorburg. De foto is gemaakt door ons lid Dick Deden. Geplaatst door Citrobenz - 20 sep :28 Helemaal met je eens Arno. Omdat ik ging verhuizen en daardoor geen ruimte meer had heb ik mijn oldtimers moeten verkopen, alleen de Ami kon ik houden. Maar nu alles weer wat rustiger is geworden kriebelt het toch wel weer om een Mercedes er bij te kopen, wel (ik heb een er diesel al een dan ) plekje voor gevonden waar ik hem kan stallen 6 / 20

7 En ik denk dat het een W123 wordt, eerst maar eens kijken of ik een mooie kan vinden. Of toch weer een /8 We zien het wel. Geplaatst door balboa - 20 sep :45 Ik houd vanaf de aanschaf al mijn kosten bij in een exceloverzicht. Behalve de brandstofkosten, verzekering (volledig casco) en motorrijtuigenbelasting, die vind ik zelf niet interessant. Afgelopen jaren heb ik veel onderhoudskosten gehad, maar dat was ook al de verwachting bij de aanschaf destijds. Doordat ik nu alle kosten inzichtelijk heb, krijg je steeds meer een beeld van wat de auto voor een waarde gaat vertegenwoordigen. Al zal dit niet zo 123 de verkoopwaarde zijn en dat is ook niet mijn bedoeling, maar wel wat de hobby kost. De kosten ga je dan bijna meer zijn als een investering, dan als kosten:) Vanaf de aanschaf ben ik jaarlijks aan onderhoud (onderdelen + uurloon) het volgende kwijt geweest: , , ,00 (In 2015 heb ik de motor gereviseerd) ,00 Hoop wel dat ik de komende jaren hier een dalende lijn in ga zien;) Heb een aantal van de grootste kostenposten hopelijk en inmiddels wel gehad... Geplaatst door Tommy sep :34 W140 7 / 20

8 S420 V Benzine:) Geen gepiep met stalling etc,gewoon mee rijden daar is een auto voor gemaakt km per jaar Gem verbruik 1:8, liter= 3500,00 WB 1416,00 Verzekering 456,00 Beurt dit jaar: 1150,00 incl. nieuwe banden. kleine Rep dit jaar: 250,00 nieuwe Winterbanden: 600,00 Opslag:50,00 Afschrijving nihil:) wassen/ruitenvloeistof etc: 200,00 Zal nog wel iets vergeten zijn dus rond het af. Totaal dit jaar om en nabij : 8000,00 Prijs per kilometer ongeveer: 0,40 cent 8 / 20

9 Gr Tom. Geplaatst door wimm - 21 sep :52 Beste OBC Leden, Waarom trekken jullie deze doos van Pandorra open? Na het opstellen van mijn kosten heb ik een uur naakt in de foetushouding zitten janken. Maar ik kan niet achterblijven met een inzicht in de kosten voor een heel seizoen W D rijden/onderhouden. Wegebelasting Maart 128,00 April 128,00 Mei 128,00 Juni 128,00 Juli 128,00 Augustus 129,00 Schorsen 24,00 Totaal Wegebelasting 793,00 Verzekering WA 135,00 Onderhoud: isolatiemotorkap 51,50 9 / 20

10 Antenne 66,43 Isolatie schutbord deuren 210,00 Alarmlichtschakelaar en relais 105,00 Raamsnorren 88,80 stuurtstangen 108,41 remmen revisie 51,55 Schokbrekers 88,84 Schokbrekers 132,38 Stuurhuisrevisie 453,75 Dopsleutel stuurhuis + ATF olie 18,92 Dopverstuiver 39,23 Verstuivers 357,49 Demperbrandstof/gashendel 34,00 uitlijnen en kleppenstellen 210,54 retourledingen verstuivers 12,66 luchtfilter + gloeiboegies 95,55 Rechterspiegelglas en binnenspiegel 71,27 Brandstoffilter+slang en voorzetfilter 22,14 Opvoerpomp 26,62 retourleidingen en brandplaatje 27,29 Brandsfofleiding verstuiver 35,00 Totaal Onderhoud 2.307,37 KM K / 20

11 Gereden Kilometers 4521 Brandstof Gem: 1:9,8 Brandstof per liter 1,25 576,66 Totale kosten 3.812,03 Per Kilometer 0,84 Als ik het onderhoud volledig door een garage had laten doen, waren de kosten vele male hoger geweest. Alleen het stellen van de kleppen en het uitlijnen is door een garage gedaan. Geplaatst door waterloophai - 21 sep :47 Al de berekeningen van wat heeft mijn auto gekost per kilometer dit jaar zijn veel- maar tegelijkertijd nietszeggend. Je komt inderdaad op een min of meer exact cijfer uit voor DIE bepaalde wagen, maar dat is helemaal geen referentiepunt voor een ANDERE wagen van zelfs hetzelfde type en jaartal. De beginsituatie (zeg maar de initiële investering) bij de aankoop bepaalt (in 90% der gevallen) voor een groot deel wat de wagen, vooral de eerste jaren, zal gaan kosten. Het gezegde Een goedkope Mercedes is een dure Mercedes is geen loze kreet. 11 / 20

12 Wat aan deze lijsten bijzonder interessant is, is dat zij een idee geven van hoeveel een bepaalde herstelling/vernieuwing ongeveer kost. Op voorwaarde dat er bij staat of het zelf gedaan is of in de garage. Eveneens is het gemiddeld verbruik van de verschillende wagens en types zeer interessant om weten en dat kan wel min of meer dienen als referentiepunt voor de eigen wagen. Voor de rest bekijk ik de ganse zaak eerder positief. Althans dat probeer ik. Zo is er: 1) Het verbruik: Een gemiddelde moderne wagen verbruikt laat ons zeggen 7 liter op 100 Km. Je old timer verbruikt 11 liter op 100 Km. Dan mag je als kost eigenlijk maar 4 liter op 100Km rekenen als echte meerkost. Met een moderne wagen was je die eerste 7 liter immers ook kwijt. 2) Banden reken ik gewoon niet mee. Die heb je met een moderne wagen ook. 3) Bij mijn nieuwe mercedes moet er olie gewisseld worden om de 25000Km. Bij mijn W CE wissel ik om de 5000Km. Echter, men vergeet er gewoonlijk bij te zeggen dat het met mijn nieuwe mercedes 25000Km OF minstens éénmaal per jaar is. Anders vervalt mijn speciale mercedes assistence service. In de praktijk is dat dus voor de twee wagens exact hetzelfde. Om het jaar een oliewissel. 4) Het is een HOBBY (lees passie voor sommigen). ELK hobby kost geld. 5) En dan het gevoel dat je hebt als je met je (oude) wagen rijdt. Hoeveel is dat je waard? Voor mij is dat niet in geld uit te drukken en doet al de rest vergeten. Eén ding staat echter vast en dienen we aan elke kandidaat-koper van een oude Mercedes te vertellen: staar je niet blind op vrijstellingen en goedkope verzekeringen. Een old timer is geen goedkope wagen. Al heb je er maar 2500 euro voor betaald. Dan krijg je de rekeningen wel achteraf. Een old timer koop je niet om goedkoop te rijden. Dat is gewoon een illusie (of je rijdt in een verroest wrak). Ik moet er wel bij zeggen dat ik alles moet "laten" doen aan mijn wagens. Voor mensen die veel zelf kunnen doen aan hun wagen, ligt het natuurlijk wel iets anders. Geplaatst door rolfmercedes - 22 sep :28 Beste leden van de OBC, 12 / 20

13 Tja wat zijn de kosten nou precies geweest voor het jaar 2016 als ik denk aan de W Nieuwe luchtbalgen achter incl BTW E403,58 Binnenkort schade herstel incl BTW E1000,00 Onderhoud:olie/filter etc incl BTW E100,00 Verzek volgens taxatie E351,00 Stalling kstn per jaar incl BTW E500,00 Benz/LPG (weinig gereden) E150,00 MRB geen Totaal onzuiver E 2.504,58 C Onderh:olie/filter+olie cardan incl BTW E100,00 Dakafdichting incl BTW E141,58 Korte diagnose test incl BTW E 57,11 Bougies incl BTW E 14,98 Verzekering incl BTW E341,96 Stalling incl BTW E312,00 schorsen E 24,00 MRB E788,00 Brandstof Benzine globaal incl BTW E500,00 Totaal onzuiver incl BTW E2.278,67 13 / 20

14 en(bijna) alles zelf gedaan tel uit je winst! en dan heb ik het nog niet gehad over de SLK 350 van 2004 Geplaatst door waterloophai - 27 sep :14 wimm schreef: Beste OBC Leden, Waarom trekken jullie deze doos van Pandorra open? Na het opstellen van mijn kosten heb ik een uur naakt in de foetushouding zitten janken. Met geld kan je geen geluk kopen, maar het is gewoon comfortabeler om te janken in een Mercedes dan op een fiets. Geplaatst door waterloophai - 27 sep :29 Zoals ik al eerder schreef is de vraag "Wat kost een seizoen oude Mercedes-Benz rijden?" eerder misleidend. (en kan het tot zware depressies leiden ) Uiteraard dat men schrikt als men alle kosten bij elkaar telt. Maar... iemand die met een "moderne" wagen rijdt, schrikt ook dikwijls. Autorijden (oldtimer of moderne wagen) kost nu eenmaal geld. Als men een "fatsoenlijke" oldtimer heeft gekocht, denk ik dat het al bij al nog meevalt. Immers, men mag de totale kost niet rekenen, maar de "meerkost" die men betaalt om met een oldtimer te rijden in plaats van met een moderne wagen. Juister zou dus volgens mij zijn: "Wat kost een seizoen oude Mercedes-Benz rijden in vergelijking met een seizoen "moderne" wagen rijden? ". 14 / 20

15 Bovenstaand betoog om ons lijden wat te verzachten Geplaatst door 250Petrolgrun - 03 jan :38 We zijn weer ruim een jaar verder,.. Dus tijd om de balans op te maken. Wat heeft seizoen 2017 nu gekost? Ik heb even een stand opgemaakt wat ik in 2017 met de W heb gedaan en wat het heeft gekost. Op 1 April 2017 de eerste tankbeurt zal dus wel een week eerder zijn gaan rijden dit seizoen i.v.m. met de extreem zachte winter 2016/2017. Dus op 3 oktober 2017 de laatste tankbeurt. ( Altijd met een volle tank wegzetten! ) Totaal aantal gereden kilometers: kilometer Totaal aantal verstookte liters benzine: 643,27 liter à 1,587 = 1.020,87 Gemiddeld verbruik: 1:7,72 Kosten aan onderhoud & reparatie: WA Casco verzekering ( AllRisk ) naar taxatie waarde: 337,33 Taxatie na spuitwerk: 85,- Overgangsregeling: 123,- 15 / 20

16 Totaal aantal kosten: Kosten per kilometer in 2017: 1,18 En op 3 oktober 2017 weer opgeborgen tot voorjaar 2018 met de benodigde spullen. Groet, Arno 16 / 20

17 Geplaatst door arpad - 05 jan :09 Gooi je nou 2-takt olie in de tank 17 / 20

18 Geplaatst door 250Petrolgrun - 05 jan :21 Zie in Techniek het verslag van de Technische-Dagen 2017, Arpad dan is het duidelijk wat ik er in stop. Groet, Arno Geplaatst door wassermann - 07 jan :12 Ik ben ook ff gaan rekenen... Ik heb iets van 3000 km gereden. 600 euro getankt. 400 euro onderhoud, incl een taxatie van 100 euro 700 euro all-risk verzekering incl assurantiebelasting Totale kosten over 2017: 1750 euro. Valt mee, maar voor 3000 km toch veel geld. Geplaatst door Bob250stijn - 17 jan :28 Ik zal het voor dit jaar ook eens opschrijven remslangen: 23,82 Fuseekogels plus draagarmen: 112,28 18 / 20

19 Twee schokbrekers (achter): 150,86 Dynamo: 120 APK :52,50 Stalling :120 Houderschapsbelasting :120 Verzekering (WA): 102,50 Ongeveer4260 km 1op6,5 Is ongeveer 655 liter a +/- 1,45 = 950 Maakt alles bij elkaar 1751,96 Geplaatst door Wim jan :36 De W201 kost mij aan wegenbelasting 118 euro per jaar maar moet dan wel 3 maanden in de garage blijven. De WA oldtimer verzekering kost 84 euro per jaar met de beperking van km. In 2017 heb ik leuke tochten gemaakt en ben ik samen met mijn jongste zoon ermee naar Italië gegaan Assisi en Rome. een geweldige ervaring. Dan het onderhoud bij Cor (de Gruijter en de Jong) voor een jaarbeurt was ongeveer 500 euro, maar daarbij heb ik nog niet storende maar wel gevoelige onderdelen laten vervangen. Als je rustig en veel op de snelwegen rijd, is het verbruik 1:13,5 en dat vind ik redelijk voor zo'n geweldige auto waarin je alleen maar plezier in beleeft. Geplaatst door rolfmercedes - 19 jan :50 Tja Wim 201 kosten komen er wel op den duur, daar ontkomt niemand aan.brandstofkosten zijn netjes, ligt ook aan het rechter voetje hè Wanneer je de wagen op tijd onderhoud heb je er jaren plezier van en dat is wel zo fijn...veel plezier met de Benz. 19 / 20

20 Groet...Rolf (2019 mijn kosten aan de W S) 20 / 20