SBD optie hoge momentbelasting

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "SBD optie hoge momentbelasting"

Esmée Janssen
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

uilt on otion Technology epcootion D ealed elt Drive UtiliTrak Linear uide Deze datasheet behoort bij D & UtiliTrak Catalogus epcootion Niet-cleanroom D units zijn leverbaar met een optie voor hoge

Dit resulteert in een verbeterde momentbelastingscapaciteit in de s richting. De belangrijkste afmetingen van de D unit voor hoge momentbelasting zijn hieronder weergegeven.

1 uilt on otion Technology epcootion D ealed elt Drive UtiliTrak Linear uide Deze datasheet behoort bij D & UtiliTrak Catalogus epcootion Niet-cleanroom D units zijn leverbaar met een optie voor hoge momentbelasting. Deze uitvoeringen zijn uitgerust met een ishop Wisecarver Utilitrak geleiding extern bevestigd op de balk. Dit resulteert in een verbeterde momentbelastingscapaciteit in de s richting. De belangrijkste afmetingen van de D unit voor hoge momentbelasting zijn hieronder weergegeven. Verdere details kunt u vinden in de 3D CAD bestanden; op te vragen via epco s technische afdeling of op Units voor hoge momentbelastingen worden geleverd in lengtes met stappen van 60mm tot 3660mm voor de 5-60, 60mm tot 3700mm voor de 0-80 en 80mm tot 3720mm voor de D De nominale lengte wordt berekend met de wagen tegen de inwendige buffers, maar enige speling dient te worden aangehouden in verband met het uitlopen van de wagen. 5-60L C6 C5 X1 Doorsnede - 6 VxW in L1 = alklengte = laglengte E2 in D Unit C1 C5 C6 E2 L1 5-60L D Unit Nominale P TxU VxW X L L x10 5x et lagerblok kan worden gesmeerd via een smeergat in de zijkant van de balk, dat is afgedicht met een schroefplug. De smeerinterval is afhankelijk van de lengte, snelheid en werkbelasting. Neem voor verdere informatie contact op met de technische dienst van epco. 1

2 5-60L Lange wagen optie C6 D3 C5 X1 Doorsnede - 12 VxW D4 in laglengte L1 - alklengte E2 in D Unit C1 C5 C6 D3 D4 E2 L D Unit Nominale P TxU VxW X L x10 5x et lagerblok kan worden gesmeerd via een smeergat in de zijkant van de balk, dat is afgedicht met een schroefplug. De smeerinterval is afhankelijk van de lengte, snelheid en werkbelasting. Neem voor verdere informatie contact op met de technische dienst van epco. 2

3 0-80L & D30-100L X1 Doorsnede - 6 VxW L1 = alklengte - laglengte E2 in in D Unit C1 E2 L1 0-80L D30-100L D Unit Nominale P TxU VxW X L L x15 6x D30-100L L x15 8x et lagerblok kan worden gesmeerd via een smeergat in de zijkant van de balk, dat is afgedicht met een schroefplug. De smeerinterval is afhankelijk van de lengte, snelheid en werkbelasting. Neem voor verdere informatie contact op met de technische dienst van epco. 3

4 0-80L & D30-100L Lange wagen optie A X1 A Doorsnede A-A 12 VxW D3 L1 - alklengte E2 in laglengte in D Unit C1 D3 E2 L D D Unit Nominale P TxU VxW X L x15 6x D L x15 8x et lagerblok kan worden gesmeerd via een smeergat in de zijkant van de balk, dat is afgedicht met een schroefplug. De smeerinterval is afhankelijk van de lengte, snelheid en werkbelasting. Neem voor verdere informatie contact op met de technische dienst van epco. 4

5 Technische informatie De nominale belastingscapaciteiten van de D (gebaseerd op de belastingscapaciteit van de monorail en Utilitrak ) en een belasting die overeenkomt met km *1 afgelegde lengte staan in onderstaande tabel weergegeven voor elk van de 5 richtingen van de directe belasting en momentbelasting *2. L1 s v D Unit Nominaal bij km 5-60L 8500N 727N 8500N 727N 233Nm 52Nm 41Nm 3.5Nm 41Nm 3.5Nm N 1163N 13600N 1163N 277Nm 62Nm 350Nm 30Nm 350Nm 30Nm 0-80L 21200N 1813N 21200N 1813N 286Nm 64Nm 175Nm 14.9Nm 175Nm 14.9Nm N 2900N 33920N 2900N 340Nm 76Nm 1150Nm 98Nm 1150Nm 98Nm D30-100L 52100N 4455N 52100N 4455N 814Nm 173Nm 755Nm 64Nm 755Nm 64Nm D N 582N 68800N 582N 968Nm 206Nm 2990Nm 255Nm 2990Nm 255Nm nderstaande tabel bevat de parameters die nodig zijn om de belasting en levensduur van een D-systeem te berekenen. Parameter 5-60L 0-80L D30-100L tandaard Lang tandaard Lang tandaard Lang assa wagen c kg assa van riem per m b kg/m assa D Unit u kg 8xL+4 8xL xL xL xL xL+18.4 Poeliestraal r cm Aandrijf rendement Lostrekwrijving ba N Wrijvingscoëfficiënt µ x-x mm Traagheidsmoment van balk* 3 y-y ax. Lineaire kracht (riem) max N Lineaire beweging per asomwenteling mm Tandsteek van riem mm asisbelasting wagen (dynamisch) C N estelgegevens D L L1750 C1 R D = Productreeks ormaat van unit: Kies15-60, of L = oge omentbelasting alklengte: alken zijn verkrijgbaar in lengtes met stappen van 60 mm vanaf 550 mm voor 5-60 en en lengtes met stappen van 80 mm vanaf 580 mm voor D Type unit: C1 = Corrosiebestendig; open laten voor standaard units Aandrijfas: L voor linker as, R voor rechter as; D voor dubbele as ptie voor lange wagen met dubbele blokken: 2 pmerkingen: 1. ij de bovenstaande getabelleerde belastingscijfers voor km wordt uitgegaan van een variabele belastingsfactor fv = 2 die geschikt is voor de meeste toepassingen. 2. Voor belasting & levensduur berekeningen zie pagina 8 van de D catalogus. 3. et traagheidsmoment van de balk wordt gebruikt bij de berekening van de balkdoorbuiging, waarbij een hoge waarde correspondeert met een balk met een hoge buigbestendigheid. ar naar voor nadere informatie over berekeningen van de balkdoorbuiging en selecteer datasheet nr. 3 D erekeningen balkdoorbuiging. 2 epcootion, erkveld 14A, NL-5709 AE elmond, Nederland Tel: +31 (0) ax: +31 (0) info.nl@hepcomotion.com Ref: 01 NL

Vergelijkbare documenten

Linkeras A C1 A F. L1 - Balklengte E2. L2 Slaglengte SBD30-100XL L

Linkeras A C1 A F. L1 - Balklengte E2. L2 Slaglengte SBD30-100XL L epcootion SD Sealed elt Drive Deze datasheet behoort bij de SD catalogus De SD30-100XL unit is ontworpen voor toepassingen die een balk vereisen die stijver is dan die bij de standaard SD30-100 unit. Dit