DEELGEBIED 3 HAVEN. BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL 13 september 2017

Transcriptie

1 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL 13 september 2017

2

3 ANTWOORD OP VRAGEN CONCEPTONTWERP: Aan de kant van de Nijverheidsweg de doorgang zo ontwerpen dat vrachtwagens op plein kunnen komen ivm events/bijeenkomsten/ parade-achtige activiteiten. Waarschijnlijk handig als vrachtwagens door kunnen rijden van Tractieweg achter Spuiterij naar Nijverheidsweg en andersom. Vrachtwagens kunnen bij een eventement het plein bereiken (zie vrachtwagens in tekening). De doorgang tussen de spuiterij en de werkspoorkathedraal is 5 meter bij gesloten deur. De fietsnietjes bij het transformatorhuis weg laten, beneemt zicht op de gevel, bovendien is samen met het pad dat er komt dat stuk nu erg hard en stenig dus ook aan kant transformatorhuis wellicht wat plantvakken toevoegen. Qua fietsnietjes starten met huidige aantal op plein (ze worden ook vaak niet gebruikt) en evt later na bevind van zaken uitbreiden. Waar we wel naar zouden kunnen kijken is de strook onder oude HKU geschikt maken voor tijdelijk inrichten fietsparkeren bij events. Fietsnietjes zijn weggehaald, er zijn nu in totaal 130 fiets parkeer plekken. Meer plantvakken zijn toegeoevoegd bij transformator huis. Voor het pad zijn tekeningen gemaakt voor de 1e en de tweede fase. In het huidige groen aan de kant van het paviljoen lopen volgens Bob ook nog spoorrails, die staan nu niet op tekening en moeten behouden blijven. houden met voorlopige optie als wildernis. Ik moet hier wel ook nog even goed naar kijken in relatie tot EFRO, iig wel onderzoek voortzetten. Werkspoorbos is als optie bijgevoegd, zie detail uitwerkingen T.a.v. afval: De stalen containers zijn heel veel duurder en minder praktisch dan de houten voor zover we nu kunnen overzien. Bob had geen uitgesproken voorkeur, hij vond de stalen bakken wat gemeente-achtig. Ik stel voor dat Joeri na zijn vakantie het onderzoek voortzet naar de opties en prijs-kwaliteit vergelijking en dat we op basis daarvan een besluit nemen. Welke optie we ook kiezen uiteindelijk: zoveel mogelijk verschuilen in groen is sowieso goed. Bakken hebben we zoals gezegd een voorkeur voor staal, omdat het qua uitstr aling beter past, maar we horen graag de uitkomsten van Joeri s onderzoek. voor het plan veranderd er niet zoveel met betrekking tot de bak. De bakken zijn in alle opties bereikbaar voor de horeca en de werkplaatsen in de werkspoorkathedraal. Ook zijn alle afval bakken bereikbaar voor vrachtwagens om afval op te halen (in de bijgevoegde optie kost dit een bestaande boom). grootte terras spuiterij klopt wel qua oppervlakte 150m2 In onze tekeningen in inmeting kunnen we deze sporen niet vinden. Ook op locatie zijn ze ook niet gevonden, zouden ze onder de beplanting of het zand kunnen liggen? Wel zijn er afdrukken gevonden van iets wat op treinsporen lijk te zijn geweest, ziet bijgevoegde foto.graag op kaart aangeven waar ze zijn. De trap komt nu stuk verder het water in waardoor de oorspronkelijke schuine hoek van de haven verdwijnt. Moet deze niet als markering en referentie naar het verleden opgenomen blijven in het ontwerp? In elk geval misschien goed om deze optie achter de hand te houden voor een discussie met monumentenzorg. We hebben de hoek overgenomen van de oorspronkelijke kade en de nieuwe kade hiervoor gelegd, dus er veranderd relatief weinig. Bob overweegt om het huidige split op de parkeerplaats te vervangen door fijner split. Hij vroeg zich af of het huidige split hergebruikt kan worden in het ontwerp. Iig niet op plein we zijn het er over eens dat we het daar praktisch moeten houden. Split hebben we opgenomen in de doorgetrokken lijnen binnen de plantvakken, maar alleen binnen de plantvakken. Ook de randen van plantvakken kunnen we split toepassen (20-30cm breedte) Zie detail tekening. De afval containers komen op een ondergrond van split waar we ook het huidige materiaal kunnen hergebruiken. T.a.v. water: idd (zeer!) nice to have en kunnen we in onderling overleg even een quick scan naar doen, vrstuiver past meer bij groot ingesloten plein, de andere optie brengt wel vragen met zich mee: hoe duur en duurzaam is het? legionellakwesties? gevoeligheid? onderhoud? Als we het al zouden doen zal het qua uitvoering en kosten waarschijnlijk meer naar achteren geschoven worden. Kan dat nog dan? Of zijn er dan nu al zaken waar we in ontwerp rekening mee moeten houden. zie bv Afdruk sporen (4 September 2017) Fontein hebben we contact voor met Gert Jan voor een eerste antwoord op de vragen hierboven, komen we op terug. T.a.v groenstrook voorbij paviljoen: als eerste ontwerp en suggestie prima, maar ook dit deel wordt waarschijnlijk pas in een latere fase daadwerkelijk opgepakt met oog op de kosten. Daarvoor zijn we trouwens ook afhankelijk van houding RWS. En misschien nog proberen hen te interesseren als partner...:-) Dus ook nog even rekening

4 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL + FASE 1 WERKSPOORPAD Datum Werkspoorpad fase 1 Werkspoorpad fase 1 met aansluiting op haven Afval containers optie 1 (2 parkeerplaatsen verwijderen) zone tractieweg afstemmen met gemeente Utrecht Papier Rest Beplanting volgens beplantingsplan als werkruimtes Container tbv opslag spuiterij spoorbielzen banken Trap beton volgens ontwerp trap 2093 mm 1613 mm 1133 mm 653 mm 605 mm 125 mm vanaf water Vanaf kade starten met een hele Stelcon driehoek 200x200cm. Getekend vanaf inmeting verschilt met maten nieuw ontwerp spuiterij Spoor loopt door in bovenste trede Treinspoor Minimaal 4 meter vrij houden voor looproute 190m2 Terras in lijn met gebouw, afscheiding bakken max 80cm hoogte, groen met hop 50cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) Evenementenplein met waterspuiters in verharding verwerkt (bij evenementen uit te zetten) Groente kruidentuin opnemen in beplanting? Nieuwe bomen (gleditsia) TMinimaal 4 meter vrij houden voor looproute terras ook mogelijk voorlangs en niet aan kant werkspoorkathedraal 50cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) Beplanting volgens beplantingsplan Terras afscheiding bakken max 80cm hoogte looproute naar terras evt groter maken 200m2 Fietsnietjes (90 x 6 cm) 44 Papier Glas in totaal Lijnen door plantvakken vullen met split afkomstig van parkeerplaarts werkspoorkatehedraal Rest looproute 1m langs weg tbv afvalplek Afval containers kantoor ruimtes op parkeerplaats opnemen Opslag expo paviljoen Looproute langs weg naar afval containers Afval containers expo paviljoen + kantoor ruimtes m

5 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL + fase 2 Werkspoorpad Datum Werkspoorpad fase 1 Afval containers optie 1 (2 parkeerplaatsen verwijderen) Werkspoorpad fase 2 zone tractieweg afstemmen met gemeente Utrecht Papier Rest beplanting volgens beplantingsplan als werkruimtes container tbv opslag spuiterij spoorbielzen banken Trap beton volgens ontwerp trap 2093 mm 1613 mm 1133 mm 653 mm 605 mm 125 mm vanaf water Vanaf kade starten met een hele Stelcon driehoek 200x200cm. getekend vanaf inmeting verschilt met maten nieuw ontwerp spuiterij spoor loopt door in bovenste trede Treinspoor minimaal 4 meter vrij houden voor looproute 190m2 terras in lijn met gebouw, afscheiding bakken max 80cm hoogte, groen met hop 50cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) evenementenplein met waterspuiters in verharding verwerkt (bij evenementen uit te zetten) groente kruidentuin opnemen in beplanting? Nieuwe bomen (gleditsia) minimaal 4 meter vrij houden voor looproute terras ook mogelijk voorlangs en niet aan kant werkspoorkathedraal 50cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) beplanting volgens beplantingsplan terras afscheiding bakken max 80cm hoogte 200m2 looproute naar terras evt groter maken Fietsnietjes (90 x 6 cm) 44 Rest Papier Glas in totaal Lijnen door plantvakken vullen met split afkomstig van parkeerplaarts werkspoorkatehedraal looproute 80 cm langs weg tbv afvalplek Afval containers kantoor ruimtes op parkeerplaats opnemen opslag expo paviljoen Looproute langs weg naar afval containers 80 cm breed Afval containers expo paviljoen + kantoor ruimtes m

6 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL + FASE 1 WERKSPOORPAD Datum Papier Rest Auto s en vrachtwagens kunnen achter de spuiterij langs het plein bereiken, doorgang 5meter met dichte deuren. 190m2 200m2 Papier Glas in totaal Rest m

7 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL + FASE 1 WERKSPOORPAD Datum Papier Rest mm 1613 mm 1133 mm 653 mm 605 mm 125 mm vanaf water Auto s en vrachtwagens kunnen achter de spuiterij langs het plein bereiken, doorgang 5meter met dichte deuren. 190m2 200m2 Papier Glas in totaal Rest m

8 BESTAANDE BOMEN BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL Datum bomen kappen bomen behouden bomen eventueel behouden

9 Fraxinus... (Es) 2- Pyrus... (Peer) 3- Ulmus... (Iep) 4- Ulmus... (Iep) 5- Salix alba (Schietwilg) 6- Salix Alba (Schietwilg) 7- Salix Alba (Schietwilg) Crataegus monogyna (Eenstijlige meidoorn) Populus... (Populier) 8- Salix Alba (Schietwilg) 9- Tilia (cordata?) (Linde) 10- Malus... (Appel) 11- Ulmus... (Iep) 12- Crataegus monogyna (Eenstijlige meidoorn) 13- Ulmus... (Iep) Crataegus monogyna (Eenstijlige meidoorn) 14- Quercus robur (Zomer eik) 15- Sorbus intermedia (Zweedse lijsterbes) 16- Salix alba (Schietwilg

10 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL DETAILS Datum Papier Rest detail Afval containers optie 2 detail Spuiterij + trap 190m2 detail Expo paviljoen detail split randen 200m2 Papier Glas in totaal detail Werkspoorbos Rest detail afval containers m

11 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL, WERKSPOORBOS Datum Verblijfsplek? nader uit te werken: vlonder, trap, watertuin Bestaande bomen Pad, halfverharding Kunst objecten en picknickbanken nader uit te werken. 200m2 WERKSPOORBOS(concept) (routes, kunstobjecten en picknickbanken) (bestaande bomen behouden, onderlaag openen grotendeels, niet aan het water,link met bunker en met watertuin/holofytenfilter) m

12 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL, AFVAL CONTAINERS TRACTIEWEG OPTIE 2 Datum Tractieweg Werkspoorpad fase 1 Lijnen door plantvakken vullen met split afkomstig van parkeerplaarts werkspoorkatehedraal Afval containers Rest afval en papier afval op ondergrond van split afkomstig van parkeerplaats werkspoorkathedraal. de bestaande boom zal moeten verdwijnen (stippellijn) Fietsnietjes P AP IE R R E S T 50cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) Spoorbielzen banken Beplanting volgens beplantingsplan als werkruimtes Container tbv opslag spuiterij Spoorbielzen banken 20cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) Plint Scoria Brick - halfsteensverband m

13 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL, DETAIL SPLIT RANDEN Datum Lijnen door plantvakken vullen met split afkomstig van parkeerplaarts werkspoorkatehedraal Nieuwe boom Beplanting volgens beplantingsplan als werkruimtes 50cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) Geen split rand rond plantvak aan scorio brick zijde Rand rond plantvakken, 20 cm breed Split afkomstig van parkeerplaats werkspoorkathedraal 50cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) Object, spoorbielzen bank m

14 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL DETAIL EXPO PAVILJOEN Datum *Let op afmetingen ondergrond onzeker Kade rand 60 cm cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) 50cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) 4.90 Terras Expo paviljoen 0.50 Expo paviljoen 0 1 5

15 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL DETAIL SPUITERIJ Datum Haven trap 50cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) Trein sporen 0.08 Haven trap 50cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) Terras Spuiterij

16 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL DETAIL PLINT Datum cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) plint van Scoria Bricks (20x10cm) *Afwijkingen naar gevel toe opvangen met Plint van Basalt Split (15-30mm) Plint trekt zich niks aan van deuren die naar buiten komen. > Verharding loopt door onder de deur Evenementenhal 50cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) 0 1 5

17 Nijverheidsweg DEELGEBIED 3 HAVEN BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL DETAIL AFVAL CONTAINERS EXPO PAVILJOEN Datum cm breed (2 stroken Scoria Brick 20x10cm) Spoorbielzen bank beplanting volgens beplantingsplan als werkruimtes Lijnen door plantvakken vullen met split afkomstig van parkeerplaarts werkspoorkatehedraal, 20 cm breed. REST P AP IE R G L AS Afvalcontainers expo paviljoen op ondergrond van split afkomstig van parkeerplaats werkspoorkathedraal restafval, papier afval en glas. 50cm breed (5 stroken Scoria Brick 20x10cm) Fietsnietjes Horeca + expo paviljoen Lijnen door plantvakken vullen met split afkomstig van parkeerplaarts werkspoorkatehedraal, 50 cm breed. looproute 80 cm langs weg tbv afvalplek 0 1 5

18 Afval containers 5m3, Venuscontainers Afval containers 4 of 5m3, Kliko containers

19 BUITENRUIMTE WERKSPOPORKATHEDRAAL HAVEN TRAP 29 Augustus 2017

20 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL TRAP Datum Waterlijn Eerste trede loopt gelijk met maaiveld Spoor loopt door in eerste traptrede zie detail uitwerking Waterlijn m

21 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL TRAP DOORSNEDES Datum Eerste trede loopt gelijk met maaiveld Spoor loopt door in eerste traptrede zie detail uitwerking Waterlijn Waterlijn m

22 Doorsnede trap AA Doorsnede trap CC Uitgangspunt verschil maaiveld/waterpeil is 2050mm > laatste traptrede 125mm boven waterpeil. Nieuw maaiveld DEELGEBIED 3 HAVEN BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL TRAP DOORSNEDES Datum Hellingbaan in traptrede Nieuw maaiveld Doorsnede trap BB Laatste traptrede is breder 300 Constructie trap 30cm terugleggen t.o.v. laatste traptrede (niet zichtbaar) Damwand Damwand Hellingbaan in traptrede Waterlijn Waterlijn Nieuw maaiveld Oude maaiveld Doorsnede trap DD 300 Damwand Brede verblijfsruimte op laatste traptrede Damwand Waterlijn Waterlijn Nieuw maaiveld

23 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL TRAP DOORSNEDES Datum Doorsnede kade EE Doorsnede kade GG Betonnen lijst loopt bij de trap tot en met de onderste trede > 1925mm Laatste traptrede 125mm boven waterpeil. Waterlijn 1925 Betonnen lijst loopt bij de trap tot en met de onderste trede > 1925mm Laatste traptrede 125mm boven waterpeil. Damwand 125 Waterlijn 125 Damwand Doorsnede kade FF Fluctuatie waterpeil Uitgangspunt verschil maaiveld/waterpeil m Betonnen lijst loopt buiten te trap tot een hoogte van 960mm > Onderkant lijst ligt gelijk met hoogte van de bovenste twee treden 2.15m 225 Waterlijn Damwand 2.25m m

24 BUITENRUIMTE WERKSPOORKATHEDRAAL TRAP DETAIL SPOREN Datum Spoor BA Spoor loopt door in eerste traptrede (0) Traptrede VA Maaiveld Waterlijn 480 ZA Waterlijn Eerste traptrede 300 Damwand Waterlijn 0 0,5 1 5m

25