Vervangen door foto. Zonder transport staat alles stil. KVK 15/06/2010

Transcriptie

1 Vervangen door foto Zonder transport staat alles stil. KVK 15/06/2010

2 Agenda De transportverzekeringen binnen het Belgisch verzekeringslandschap De producten Marine &Transport De cargoverzekeringen Cargoverzekeringen versus de aansprakelijkheidsregimes van de vervoerders Cargoverzekeringen versus koop/verkoopovereenkomsten De toegevoegde waarde van de cargoverzekeringen 17/06/2010 2

3 Transportverzekeringen De transportverzekeringen binnen het Belgisch verzekeringslandschap Het totale premie incasso De verzekeraars De distributiekanalen De kenmerken 17/06/2010 3

4 Transportverzekeringen Het totale premie incasso Totaal : mio EUR waarvan Leven : EUR Niet leven : EUR» Waarvan transport = 260 mio EUR Transport betekent derhalve : 0,89 % in het totale premie incasso 2,64% in het totale premie incasso niet leven 17/06/2010 4

5 Transportverzekeringen De verzekeraars Marine & Transport : 25 verzekeraars en gevolmachtigde agenten Bijna allen zijn lid van de Koninklijke Belgische Vereniging van Transportverzekeraars (zie ) 17/06/2010 5

6 Transportverzekeringen De distributiekanalen De zgn Megabrokers ( BVVM) : 59 % De regionale makelaars : 31% Anderen ( captives ) : 10% 17/06/2010 6

7 Transportverzekeringen De kenmerken van Marine & Transport Gespecialiseerde markt? Het gaat weliswaar om nicheproducten doch, met uitzondering van de grotere internationale cargopolissen, de zeevaart- en binnenvaartcasco is de moeilijkheidsgraad niet spectaculair! Standaardproducten of maatwerk? Gesloten markt? 17/06/2010 7

8 Transportverzekeringen De producten Marine & Transport en hun aandeel in het globale premie incasso De cargoverzekeringen : 80 % De CMR en logistiek : 10 % De cascoverzekeringen : 10 % 17/06/2010 8

9 Transportverzekeringen De goederen of cargoverzekeringen Belangrijk instrument in de nationale en internationale handel Niet enkel traders en de groot-industrie met import en export van grondstoffen, halfafgewerkte producten Ook KMO 17/06/2010 9

10 Transportverzekeringen De goederen of cargoverzekeringen Verzekeringsvoorwaarden : Goederenverzekeringspolis van Antwerpen van Institute Cargo Clauses 17/06/

11 Transportverzekeringen De goederen of cargoverzekeringen Afgeleide producten : Tentoonstellingsrisico s Verhuizingen Vervoer voor Eigen Rekening 17/06/

12 Transportverzekeringen De CMR en de logistiek De aansprakelijkheid van de beroepsgoederenvervoerder over de weg tov de vervoerde goederen 80% van het vervoer binnen België geschiedt over de weg Deze aansprakelijkheid wordt beheerst door een specifieke internationaal verdrag ( CMR) 17/06/

13 17/06/

14 Transportverzekeringen De CMR en de logistiek De aansprakelijkheid van de beroepsgoederenvervoerder over de weg Unieke plaats van België als logistiek knooppunt binnen Europa De vroegere CMR-vervoerder is geëvolueerd naar een logistieke dienstverlener met onderaannemers 17/06/

15 Transportverzekeringen De cascoverzekeringen De Zeeschepen Ondanks het succes van de invlagging en het promoten van een Belgische maritieme cluster speelt de Belgische markt op internationaal vlak haast geen rol meer Engelse, Scandinavische markt 17/06/

16 17/06/

17 Transportverzekeringen De cascoverzekeringen De binnenvaart De tijd van de kleine schipper is voorbij Het vervoer over de binnenwateren wordt als transportmodus gepromoot om de congestie van de wegen tegen te gaan 17/06/

18 17/06/

19 De Goederen of cargoverzekeringen 17/06/

20 17/06/

21 De Cargoverzekeringen De essentie Transportverzekeringen versus de aansprakelijkheidsregimes van de vervoerders Transportverzekeringen versus de Koop/Verkoop overeenkomsten De toegevoegde waarde van de transportverzekeringen 17/06/

22 Cargoverzekeringen De essentie van de internationale handelaar bij invoer en uitvoer van goederen : Op een commercieel verantwoorde manier zaken doen met tevreden leveranciers en klanten, zonder zijn eigen financiële situatie in het gedrang te brengen. Kan dit bereikt worden uitsluitend op basis van de vervoerscontracten en de Koop- Verkoopovereenkomsten? 17/06/

23 Cargoverzekeringen De aansprakelijkheidsregimes uit het vervoerrecht worden gekenmerkt door: 1. Inventaris van niet-aansprakelijkheid van de vervoerder 2. Limieten van aansprakelijkheid 3. Veelvuldige, kostelijke en tijdrovende procedures 17/06/

24 Cargoverzekeringen 1. Inventaris van niet-aansprakelijkheid van de vervoerder Ieder aansprakelijkheidsmodel in het vervoerrecht is gebaseerd op een historisch evenwicht tussen de belangen van de vervoerder en de ladingbelanghebbenden 17/06/

25 Cargoverzekeringen 1. Inventaris van niet-aansprakelijkheid van de vervoerder : bij wijze van voorbeeld Hague-Visby Rules : Onzeewaardigheid van het schip weliswaar voor zover het schip zeewaardig was bij aanvang van de reis Nautische fouten Brand Gevaren en onheilen van de zee Onvermijdelijke natuurlijke toevallen Enz 17/06/

26 Cargoverzekeringen 1. Inventaris van niet-aansprakelijkheid van de vervoerder :bij wijze van voorbeeld CMR Omstandigheden die de vervoerder niet kon vermijden en waarvan hij de gevolgen niet kon verhinderen Weerlegbaar vermoeden van aansprakelijkheid ten voordele van de vervoerder in een aantal gevallen voorzien in art 17 4 CMR 17/06/

27 17/06/

28 Cargoverzekeringen 2. De limieten van aansprakelijkheid : Zeevervoer : Hague Rules : BEF per stuk Hague Visby Rules : 666,67STR per stuk of 2 STR per kg Hamburg Rules : 835 STR per stuk of 2,5 STR per kg Rotterdam Rules : 875 STR per stuk of 3 STR per kg 17/06/

29 Cargoverzekeringen 2. De limieten van aansprakelijkheid : Wegvervoer : CMR : 8,33 STR per kg Spoorvervoer : COTIF - RU-CIM: 17 STR per kg Luchtvervoer : Montreal : 17 STR per kg Binnenvaart : CMNI :666,67 STR per stuk of 2 STR per kg 17/06/

30 Cargoverzekeringen 2. De limieten van aansprakelijkheid : Deze limieten variëren van niet doorbreekbaar ( Montreal) zeer beperkt doorbreekbaar ( Hague Visby Rules ) doorbreekbaar in geval van opzet en zware fout ( CMR ) 17/06/

31 Cargoverzekeringen 3. Veelvuldige, kostelijke en tijdrovende procedures : Het toepasselijk recht : momenteel is geen Multimodaal Vervoer Verdrag van toepassing en dient men rekening te houden met : Contractuele bepalingen van de vervoersovereenkomst Al dan niet dwingend nationaal recht Al dan niet dwingende internationale verdragen 17/06/

32 Cargoverzekeringen 3. Veelvuldige, kostelijke en tijdrovende procedures : Aansprakelijkheid geeft altijd aanleiding tot betwistingen Onduidelijkheid van de juiste hoedanigheid van de betrokken vervoerder : commissionair-expediteur, effectief vervoerder Jurisdictieclausules en bepalingen die niet altijd duidelijk zijn Forum shopping 17/06/

33 Cargoverzekeringen Cargoverzekeringen versus de Koop/Verkoop overeenkomsten De INCO-terms regelen wel zéér duidelijk de wederzijdse rechten en plichten van de partijen doch geven geen oplossing voor commerciële disputen 17/06/

34 Cargo verzekeren Vervangen door foto

35 Cargo verzekeren De toegevoegde waarde van de Cargoverzekeringen: Er zijn niet enkel de ontsnappingsroutes van de vervoerder De INCO-terms hebben ook hun consequenties Er zijn belangrijke commerciële implicaties bij schade 17/06/

36 Cargo verzekeren De toegevoegde waarde van de cargoverzekeringen: Er is ook de noodzaak van professionele begeleiding bij : Averij Grosse Insolvabiliteit van de zeevervoerder Schadegevallen en cours de route 17/06/

37 Cargo verzekeren De toegevoegde waarde van de cargoverzekeringen: Er is tenslotte de prijs: afhankelijk van de aard van de goederen en van de verpakking, de verzekerde reis, de transportmodus en de kwaliteit van het vervoermiddel is de premie slechts een fractie van de waarde 17/06/

38 Cargo verzekeren Enkele fundamentele vragen : Wanneer heb je een verzekerbaar belang? Van welke plaats naar welke plaats laat je best verzekeren? Vanaf wanneer tot wanneer laat je best verzekeren? Welke verzekeringsvoorwaarden? 17/06/

39 Cargo verzekeren Wanneer heb je een verzekerbaar belang? Telkens er een economisch belang is bij het behoud van de goederen Opletten voor valkuilen: Aansluiting op de INCO-terms» Bij een FOB-verkoop» Bij een CIF-aankoop : overnamepolis of een polis difference in conditions 17/06/

40 Cargo verzekeren Van welke plaats naar welke plaats laat je best verzekeren? Hangt af van uw verzekerbaar belang doch : 90 % van de transportverzekeringen zijn verzekerd van Magazijn afzender tot Magazijn Ontvanger Probleemgebieden : binnenland in regio s waar het onrustig is 17/06/

41 Cargo verzekeren Vanaf wanneer tot wanneer laat je best verzekeren? Hangt eveneens af van uw verzekerbaar belang doch : Een cargoverzekering dekt enkel tussentijds verblijf dat inherent is aan het vervoer en stopt wanneer de goederen niet vervoerd worden Duurtijd van de dekking is beperkt in tijd 17/06/

42 Cargo verzekeren Welke verzekeringsvoorwaarden? 90% van de cargoverzekeringen geschieden op basis van een Alle Risico s Keuze tussen de Goederenverzekeringspolis van Antwerpen dd en de Institute Cargo Clauses Een Alle Risico s is echter geen Alle Schadegevallen : het moet gaan om onzekere voorvallen en er zijn uitsluitingen! 17/06/

43 Cargo verzekeren Welke verzekeringsvoorwaarden? Enkele uitsluitingen die men mits uitdrukkelijke overeenkomst en bijpremie kan laten bijverzekeren : Risico s van Oorlog, Staking en Oproer (en Terrorisme ) Eigen gebrek van de goederen 17/06/

44 Cargo verzekeren Welke verzekeringsvoorwaarden? Enkele uitsluitingen die onverzekerbaar zijn : Radioactieve besmetting Smokkel en verboden handel Risico s van cybernetische aanvallen 17/06/

45 17/06/

46 Cargo verzekeren Voor verder informatie en steeds bereid tot verdere informatie : paul.buyl@nateus.be Frankrijklei, Antwerpen 03/ /06/

47 Vervangen door foto Zonder transport staat alles stil