TRAGE WEGEN IN UITBERGEN

Transcriptie

1 TRAGE WEGEN IN UITBERGEN ADVIESNOTA DECEMBER

2 Inhoud 1. Legende Detailoverzicht Unaniem, belangrijk Suggesties voor nieuwe verbindingen... 9 Deze adviesnota en de bijhorende kaarten zijn een onderdeel van het trage wegenproject van de gemeente Berlare en Regionaal Landschap Schelde - Durme. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie Oost-Vlaanderen. Deze nota geeft een beknopte lijst met aanbevelingen en suggesties die voortvloeien uit de rondvraag en het overleg rond het netwerk van trage wegen in Uitbergen. In de deelgemeenten Berlare en Overmere vond een uitgebreid inspraakproces plaats. Voor Uitbergen werd besloten dit uitzonderlijk niet te doen. Deze deelgemeente ligt namelijk voor een groot deel binnen het SIGMA-gebied, waarbinnen het voorlopig niet opportuun is om een trage wegenplan op te stellen. Bovendien ligt een belangrijk aantal van de trage wegen op terreinen beheerd door vzw Durme. Verder zijn er nog een aantal veel gebruikte wandelwegen privéwegen in eigendom van DDS- VERKO. Deze laatste zijn allemaal goed onderhouden en toegankelijk tijdens de openingsuren van Nieuwdonk. Deze adviesnota is bijgevolg gebaseerd op een overleg met vzw Durme, suggesties en bevindingen van de padvinder en terreinbezoeken door RLSD. Deze adviesnota bestaat uit 3 delen: een legende met verduidelijking van de codes (hoofdstuk 1), een detailoverzicht van de adviezen per weg (hoofdstuk 2). De adviezen zijn omgezet in codes. Dit maakt het makkelijker om de adviezen te categoriseren, structureren en filteren, een overzicht van de adviezen, gerangschikt per weg en per categorie (hoofdstukken 4, 5 en 6). Zo hebt u een duidelijk overzicht van de te nemen maatregelen per weg en kan de gemeente gemakkelijk aan de slag met de geformuleerde adviezen. Opmerking Bij voet- en buurtwegen die in de Atlas der en zijn opgenomen en die niet gewijzigd of afgeschaft zijn (vb. door afschaffingsbesluit of ruilverkaveling), staat in het detailoverzicht hun nummering uit die atlas vermeld (Bxx = buurtweg/chemin, Vxx = voetweg/sentier). Dit zijn officiële voet- en buurtwegen. Let wel: ook voetwegen die niet zijn opgenomen in de Atlas der en zijn vaak openbaar. Meer bepaald de: feitelijke buurtwegen: voetwegen die gedurende minstens dertig jaar voortdurend en ongebroken, openbaar en niet dubbelzinnig werden gebruikt, waardoor het publiek het recht van openbare doorgang heeft verkregen: openbaar gebruikte wegen: voetwegen die gedurende minder dan dertig jaar voortdurend en ongebroken, openbaar en niet dubbelzinnig werden gebruikt. Het verschil met de feitelijke buurtwegen is dat het recht van openbare doorgang verdwijnt van zodra het publiek gebruik wegvalt. De bestemming hangt dus samen met het gebruik. Dit is niet het geval met feitelijke buurtwegen. Dus ook feitelijke buurtwegen en openbaar gebruikte wegen zijn toegankelijk en de gemeente heeft de plicht ze te onderhouden.

3 Meer info? Met vragen en opmerkingen kun je terecht bij: - Phyllis Bauwens, duurzaamheidsambtenaar Berlare ( , duurzaamheid@berlare.be ) - Eliza Romeijn-Peeters, projectmedewerker Regionaal Landschap Schelde - Durme vzw ( of eliza@rlsd.be )

4 1. Legende 1.1. Codes Advies 10 Geen ingrepen 11 Bestaande weg laten zoals hij is 12 (Deels) Verdwenen weg laten zoals hij is 13 Bestaande weg, laten zoals hij is. Herbekeken in kader van SIGMA-plan 20 Aanleggen verleggen 21 Creatie nieuwe verbinding, verlenging 22 Verlegging tracé 23 Erkennen nieuwe buurtweg 30 Tracé grondig herstellen 31 Terug openmaken: grondig snoeien en maaien, brugje plaatsen, 32 Terug openmaken: optreden tegen inname (bv. tuin, akker ) 33 Misleidend privaatkarakter wegnemen (bv. hek, bordje privaat ) 60 Randmaatregels 61 Verfraaiingen (bv. zitbankjes, vuilnisbakken, infobord ) 62 Toegangsbeperking (bv. voetgangers- fiets of tractorsluis, veerooster ) 63 Veiligheid verbeteren (bv. spiegel, zebrapad, snelheidsremmer ) 64 Herkenning vergroten (bv. (straat)naambordjes ) 65 Ecologische ingrepen (bv. aanplantingen, verruiging berm ) 66 Zwerfvuil verwijderen 70 Afschaffen 71 definitief afschaffen 40 Gebruikersregulering 41 Opleggen gebruikersbeperking voor gemotoriseerd verkeer 42 Opleggen gebruikersbeperking voor traag verkeer 43 Opsplitsen wegdek voor verschillende gebruikers 44 Situatie aanpassen aan feitelijk gebruik (bv: fietsverbod opheffen) 45 Controle verhogen op gebruikersregulering (sluikverkeer, quads, ) 50 Comfort verhogen en opwaarderen wegbedding 51 Heraanleg bedding (bv. verharden, ontharden, infrezen, knuppelpad ) 52 Regelmatig onderhoud voorzien (bv. opnemen in planning groendienst) 53 Kleine herstellingen aan de bedding (bv. putten vullen, tegel bijleggen ) 54 Toegang verbeteren (bv. breedte optimaliseren, borduren verlagen ) 55 Aanpassen voor rolstoelgebruikers 1.2. Codes 1 Unaniem belangrijk gevonden 2 Belangrijk voor bepaalde groep 3 Controverse 4 Onderzoek nodig, kan belangrijk zijn Unaniem niet belangrijk gevonden (= mogelijk wel belangrijk na 5 studiewerk) nvt Niet van toepassing ( huidige toestand moet behouden blijven)

5 2. Detailoverzicht Cluster Beschrijving voor advies 1 1: verbindingswegje tussen Zandstraat en Schriekenstraat, toegankelijk, niet verhard. 2 2a: Alfred Nelepad, wandelpad langsheen de oever van de Donk, het Museum en de Festivalhal, toegankelijk, half verhard 2b: cluster van wandelpaden langs en doorheen minigolf, toegankelijk, half verhard 3 3a: wandelpad langsheen oever van Donkmeer en vervolgens rondom Eendekooi, deels afgesloten tijdens de sluitingsuren, deels onverhard, deels verhard 3b: wandelpad over Donkmeer, vertrekkende vanaf de Donklaan, toegankelijk, half verhard. 3c: verbinding tussen trage weg 3a en de Scheve Villa (Donklaan), toegankelijk, niet verhard, 3d: wandelpad rondom de Nieuwdonk toegankelijk tijdens de openingsuren, deels onverhard, deels verhard. 3e: verbinding tussen de Eendekooi en Papenbogtstraatje, toegankelijk, half verhard. 3f: verbinding tussen Nieuwdonk en Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 2a - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 2b - - Bestaande wegjes, laten zoals ze zijn nvt 3a - - Zuidelijke, doodlopende uiteinde (vertrekkend vanaf trage weg 3c ) grondige onderhoudsbeurt geven. Vzw Durme zou deze weg dan kunnen gebruiken voor groepswandelingen in de meer zuidelijke percelen. Het is helemaal niet de bedoeling dat die paden op deze percelen ook door individuele wandelaars worden gebruikt. Optie is om op het uitende een kijkwand te plaatsen die wel voor iedereen toegankelijk is. 3b - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 3c - - Brugje is voorlopig nog veilig, maar het valt te verwachten dat het brugje binnen een jaar of 5 aan vervanging toe is Meer bekendheid geven door plaatsen van straatnaambordjes 3d - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 3e - - Meer bekendheid geven door plaatsen van straatnaambordjes. 64-1

6 Cluster Beschrijving voor advies Broekdam, niet traceerbaar. 3g: verbindingswegje tussen Eendekooi de Nieuwdonk, toegankelijk tijdens de openingsuren, deels verhard, deels halfverhard 3f 13 - Verdwenen weg, laten zoals hij is nvt 3g - - Bestaande weg laten zoals hij is nvt 4 4a: zijwegje van Nieuwdonk, richting noorden, toegankelijk, niet verhard. 4b: verbindingswegje tussen trage weg 4a en Nieuwdonk, toegankelijk, 4c: krot zijwegje van Nieuwdonk, toegankelijk, 5 5a: loopt vanaf de Veulaerstraat, over de Voorstesloot, doorheen het Maaidonkbos, tot aan de Nieuwdonk, toegankelijk, niet verhard. 5b: verbindingswegje tussen trage weg 5a en het Bakkerstraatje, doorheen het Maaidonkbos, toegankelijk, niet verhard. 5c: verbindingswegje tussen trage weg 5a en Maaidonk, doorheen het Maaidonkbos, toegankelijk, niet verhard. 5d: verbindt de Veulaerstraat met de Voorstesloot,, niet toegankelijk, 4a 12 - Bestaande weg, laten zoals hij is. Deze weg loopt door één van de meest stille 11 - nvt gebieden rondom de Donk. Om ecologische redenen is het belangrijk dat dit zo blijft. De avontuurlijke wandelaar blijft wel welkom. 4b - - Bestaande weg, laten zoals hij is. Deze weg loopt door één van de meest stille 11 - nvt gebieden rondom de Donk. Om ecologische redenen is het belangrijk dat dit zo blijft. De avontuurlijke wandelaar blijft wel welkom. 4c 19 - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 5a - - Herstel van de brug over de Voorstesloot Meer bekendheid door plaatsen van straatnaambordjes 5b - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 5c 22 - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 5d - - Te onderzoeken of deze trage weg op privé terrein opnieuw toegankelijk kan worden gemaakt. De weg zou jarenlang als feitelijke weg gebruikt zijn a: zijwegje van de Veerstraat, deels 6a 26 - Deel verdwenen weg, laten zoals hij is nvt

7 Cluster Beschrijving voor advies toegankelijk, deels opgenomen in weide, 6b: het verlengde van een zijwegje van het Bakkerstraatje, slechts gedeeltelijk toegankelijk, 7 7a: het jaagpad langsheen de Schelde, toegankelijk, verhard. 7b: voet- en fietspad tussen Moleneide en de Schelde, Toegankelijk, verhard. 7c: het jaagpad langsheen de Schelde, toegankelijk, verhard. 6b 25 - Verbinding creëren met trage weg 13b (grondgebied Overmere). Deze verbinding zou een nieuwe en zeer interessante wandellus creëren voor wandelaars rond de Donk a - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 7b 3 - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 7c - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 8 8a: verbinding tussen Kapellestraat en Groenstraat, toegankelijk, verhard. 8b: verbinding tussen Moleneinde en Kerkwegel, toegankelijk, deels verhard, deels 8a - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 8b - - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 9 9a: verbindingswegje tussen de Kleine Kouterstraat en Fonteinstraat, toegankelijk, verhard. 9b: zijwegje van de Kleine Kouterstraat, Ligt grotendeels in Sigma-gebied. toegankelijk, 9a --/40 - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 9b 46/40 - Bestaande weg, voorlopig laten zoals hij is. De eventuele herinrichting dient te bekeken te worden in kader van het SIGMA-plan nvt 9c 40 - Verdwenen weg, laten zoals hij is nvt

8 Cluster Beschrijving voor advies 9c: verbindingswegje tussen trage wegen 9a en 9b, niet traceerbaar, opgenomen in weiland en tuinen. 9d: zijwegje van de Kleine Kouterstraat, ligt grotendeels in Sigma-gebied. toegankelijk, onverhard 10 10a: de Strijpwegel, onverharde deel tussen de verharde Strijpwegel en de Kleine Kouterstrat, toegankelijk, 10b: verbindingswegje tussen Slot en de veerstraat, toegankelijk, 10c: verbindingswegje tussen trage weg 10b en de Veerstraat, niet traceerbaar, ingenomen door weiland en bedrijsterrein : de Boswegel, verbindingswegje tussen Strijpwegel en de Heisbroek- /Veerstraat, toegankelijk, verhard. 9d 32/44 - Bestaande weg, voorlopig laten zoals hij is. De eventuele herinrichting dient te bekeken te worden in kader van het SIGMA-plan nvt 10a 43 - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 10b 2 - Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 10c 45 - Verdwenen weg, laten zoals hij is nvt Bestaande weg, laten zoals hij is nvt 12 12a: Dolomietweg, verlengde van Aard, toegankelijk, half verhard 12b:wandelwegje evenwijdig aan Aard, vetrekkende vanaf de Schelde, toegankelijk, 12a - - Bestaande weg, voorlopig laten zoals hij is. De eventuele herinrichting dient te bekeken te worden in kader van het SIGMA-plan. 12b 9 - Bestaande weg, voorlopig laten zoals hij is. De eventuele herinrichting dient te bekeken te worden in kader van het SIGMA-plan nvt 13 - nvt

9 3. Unaniem, belangrijk Hieronder vindt u een overzicht van unanieme adviezen of suggesties die door het merendeel van de bevraagden als zeer belangrijk of belangrijk aangegeven werden. Bij het opstellen van prioriteiten kan u zich baseren op deze tabel. 3a - - Zuidelijke, doodlopende uiteinde (vertrekkend vanaf trage weg 3c ) grondige onderhoudsbeurt geven. Vzw Durme zou deze weg dan kunnen gebruiken voor groepswandelingen in de meer zuidelijke percelen. Het is helemaal niet de bedoeling dat die paden op deze percelen ook door individuele wandelaars worden gebruikt. Optie is om op het uitende een kijkwand te plaatsen die wel voor iedereen toegankelijk is. 3c - - Brugje is voorlopig nog veilig, maar het valt te verwachten dat het brugje binnen een jaar of 5 aan vervanging toe is. - Meer bekendheid geven door plaatsen van straatnaambordjes voor advies e - - Meer bekendheid geven door plaatsen van straatnaambordjes b 25 - Verbinding creëren met trage weg 13b (grondgebied Overmere). Deze verbinding zou een nieuwe en zeer interessante wandellus creëren voor wandelaars rond de Donk Suggesties voor nieuwe verbindingen Hieronder vindt u een overzicht van voorstellen voor nieuwe trage verbindingen die door het publiek werden gedaan. Deze suggesties werden besproken tijdens de syntheseavond. Zodoende werd hun draagvlak bepaald. Wanneer er duidelijkheid is over waar het nieuwe wegdeel precies moet komen, worden deze suggesties ook getoond op de synthesekaart met vermelding van hun naam. 6b 25 - Verbinding creëren met trage weg 13b (grondgebied Overmere). Deze verbinding zou een nieuwe en zeer interessante wandellus creëren voor wandelaars rond de Donk Algemene opmerkingen Gezien de hoge ecologische waarde van een groot deel van dit deelgebied is het raadzaam ecologische en recreatieve aspecten goed met elkaar af te wegen.