A27. St Jacobs, Vlasmarkt en Beverhoutplein

Transcriptie

1 A27 St Jacobs, Vlasmarkt en Beverhoutplein

2

3 Zuidkant 1865 Het Asielrecht in de kerken ontstond in de 4 de eeuw. Het zwakte sterk af in de 16 de eeuw en hield stand tot de Franse revolutie die het volledig afschafte en haalde het burgerlijk recht boven het kerkelijk recht. (men mocht niemand vroeger aanhouden in de kerk). De St Jacobskerk is één van de 3 oudste kerken van Gent en tref je aan de buitenkant nog iets Romaanse stijl aan. Deze kerk heeft in de loop der tijden veel veranderingen ondergaan. Een brand omstreeks 1400, vernielde de spits van de zuidertoren. Hij werd later iets hoger opgetrokken in Balegemse steen. Daardoor kreeg de kerk haar huidige asymmetrische uitzicht. Naderhand onderging die kerk talrijke verbouwingen. Vanaf 1829 lagen er reeds plannen op tafel alles zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke toestand te herstellen. Persoonlijk vind ik dit een van de mooiste kerkjes binnenin van Gent. Sint Jacobskerk gravure uit 1641

4 Wanneer de 1 ste kerk werd gebouwd weet men niet (1093?). Deze Romaanse kerk brandde af in Enkele jaren later is men begonnen te bouwen aan een nieuwe kerk. In de loop v/d 13 de eeuw werd het koor en het schip in de Gotische stijl heropgebouwd, en men verhoogde het vloerpeil tot 1,25m. De 2 vierkante torens dateren uit de 12 de eeuw. De zuidelijkste toren brandde uit omstreeks 1400 en werd heropgebouwd in Balegemse steen. In de 15 de eeuw werd het koor nog es aangepakt in Ledesteen. Het uitzicht van de kerk werd in 18 de eeuw grondig veranderd door de ombouw van de west-gevel (hoofdingang) naar een klokgevel (vlgd dia). Deze gevel zou niet lang stand houden omdat men de kerk terug naar een Romaanse toestand wilde herstellen. Maar tussen 1870 en 1906 werd de kerk verbouwd in 2 stijlen de Neo-romaanse en gotische stijl St Jacobs rond 1888

5 Hier zie je lucht. Hier niet Alles klopt van de Sint- Jacobskerk uitgenomen de ene kant waar Jules dit als lucht weergeeft. De kerk is ook in volle symmetrie gebouwd, dus weet ik ook niet de juiste kant. Maar vermits de voddenmarkt meestal aan de ene kant van de huizen doorgaat denk ik dat het deze kant zal zijn Hier zie je lucht. Hier niet Etser Jules de Bruycker 1870/1945 was iemand die waarschijnlijk nooit stil kon zitten. Heeft enorm vele etsen van onze stad gegraveerd. Welke ets is juist? Maar wat is juist? Hij grafeerde wat hij zag op de plaat zink of koper en drukte dit dan af en wat afgedrukt stond was het spiegelbeeld. Dus moet je bij het opzoeken telkens daar rekening mee houden.

6 In de 18de eeuw kreeg de kerk een totaal ander uitzicht. Zo werd het hoofdportaal volledig bepleisterd en voorzien van 3 nieuwe geveltoppen in klokvorm St Jacobs voor de herstelling van 1870 Anno 1830 Eiermarkt, is in de 17 de eeuw wel eens de naam gegeven aan het Baudelooplein of kleine Botermarkt

7 Plan met niet geheel van details uitgevoerd Van 1870 tot 1906 werd de kerk nogmaals grondig gerestaureerd, naar ontwerpen van de befaamde architect August Van Assche. In een streven naar eenheid in stijl verwijderde hij alle 18de-eeuwse toevoegingen en reconstrueerde hij de voorgevel. Het portaal werd volgens kenners veel te rijk uitgevoerd, in de nissen van de westtorens werden niet te verantwoorden mijterbogen aangebracht en de 18de-eeuwse zijkapellen werden omgevormd tot neogotische. De grote achthoekige toren kreeg een nieuwe spits in Ook nu nog vertonen de twee torens aan de hoofdingang een ongelijke afwerking. De linkerwesttoren heeft een eind 19de-eeuwse gerestaureerde bekroning. De vorm van deze toren werd sterk beïnvloed door de Doornikse kathedraal. De bekroning van de rechter westtoren is niet opgetrokken in Doornikse hardsteen, maar in Balegemse zandsteen. Daar zandsteen zich veel makkelijker laat bewerken, gaf dit aanleiding tot een verdere detaillering in de versiering. De vormgeving van deze bekroning is naar verluidt authentiek. Het verschil tussen de twee torens is dat de linkse de oorspronkelijke vormgeving heeft behouden (12de eeuw) terwijl de andere een vormgeving heeft die kenmerkend is voor de 15de eeuw.

8 Ik stel me toch vele vragen met de uitgaven van de overheid of deze goed zijn besteed. Vernieuwing van de daken. Ok. Maar was dit nodig deze ramen te veranderen? Deze kerk was al verschillende keren een gedaante omwisseling alondergaan. Rond deze tijd leefden nog vele mensen in erbarmelijk omstandigheden. Ook spreek men nu van het viaduct af te breken op het zuid, wat zijn ze in godsnaam mee bezig terwijl in Gent meer dan mensen in de rij staan voor een sociale woning. Ik wou het volgende niet schrijven maar ik doe het toch. Men heeft de Reep verder open gelegd, hoeveel heeft dit nog niet gekost en men zal het nog verder uitbreiden tot aan de Brabantdam want verder kan men niet wegens de tram die daar rijd, de bootjes moeten in het sas varen en dan kunnen ze 300 meter verder, alleen sloepen en lage bootjes kunnen verder varen. Altijd spreek men van groen tekort in de stad en ook van parkeergelegenheid voor bewoners, de stad laat aan grote projecten toe grote parkings toe ondergronds op de Kouter Kouterdreef deze mensen met een grote beurs kunnen wel onder hun appartement parkeren. Ok. Het is te laat maar ik schrijf het toch. Zou men ipv water in de Reep niet een ondergrondse parking voor de buurt daar hebben gebouwd en daarboven een groot park met groen? Ik zou even willen weten hoeveel schepenen en gemeenteraadsleden hier wonen in onze Berlijnse muren. Let wel, ik ben het plan zeer goed genegen maar wij zij de dupe van hun maatregelen. Iemand die in de Berlijnse muur woont gebruik zijn auto maar om in en uit de poort te rijden naar zijn werk die moeilijk of niet bereikbaar is met het openbaar vervoer. Mijn camionnette had nog geen 70000km en zou niet meer mogen binnen rijden als inwoner. Terwijl mensen in de zelfde situatie juist aan de rand van de emissie zone niks moeten doen, ik heb dus een nieuwe camionnet moeten kopen, ga maar es informeren het zijn allemaal dieselmotoren. Voor een nieuwe auto te maken zal de uitstoot van vervuiling meer teweeg brengen dan de 10000km dat ik maar moet doen per jaar. Ik ben ook al even naar Italië gereden in de steden. Daar mogen enkel de bewoners binnen en deze met een vergunning. Elektrich rijden. Gehoord op radio, Een elektische autobus kost 2 maal zoveel als een gewone bus en om de 4 jaar moeten ze alle dure batterijen vernieuwen, en in een bus zitten er zeeeeeer veeeel baterijen. Als de bussen om de 4 jaar de batterijen moeten vervangen worden zal dit ook moeten met personenwagens, maar daarover maken ze allemaal geen reclame natuurlijk

9 Schilderij, St Jacobskerk en de Vlasmarkt anno 1860 en 1825 Op het dak had men in het lood een datumschrift dat werd verwijderd bij de renovatie in 1883/1886 maar op de schilderij heeft de schilder uit 1860 dit weggelaten

10

11 1996 haalde de Sint Jacobskerk het nieuws, zelfs het nieuws kwam tot in de VS. Een luchtballon was blijven plakken aan de toren.

12 By St Jacobs

13 Foto uit de p.p van gevonden op het internet De kuipers verkopen hun waar aan St Jacobs. Afbeelding van 1890.

14 De Vlasmark bij st Jacobs. De Belfortstraat moet nog worden aangelegd. Dit zou gebeuren in Tekening uit 1822, foto s van 1892 en 2010

15 St Jacobsnieuwstr ? Ik begon me al wat zenuwachtig te maken bij het verdwijnen van de oude plasmogelijkheid. Zag het pas later toen ik eens 360 draaide en plots bemerkte dat ik een 2 de bushalte vond, men had de oude piscine en kiosk verbannen en waar de kiosk stond kwam een moderne versie van een piscine.

16 De Vlasmarkt

17 De Belfortstr met de Vlasmarkt

18 Vlasmarkt Toen de foto werd genomen lagen de tramrails nog in de straat. Weet jij het welke tram die hier liep en wanneer deze werd opgedoekt

19 Huizen op de Vlasmarkt aan de overkant van de gouverneurs woning

20

21 Hoeveel maal daar niet voorbij gereden? Met de foto te zien herken je de toestand. Zonder de foto kon ik dit beeld niet meer voor de geest halen. Dit werd bezorgd door Roger Caufrier.

22 St Johnskerk beter bekend als het Engels kerkje, Bij St Jacobs/ Nieuwpoort voor en na de afbraak Haar oorsprong is zeer oud. De voormalige kapel Sint-Jan-in-d Olie behoorde eertijds tot het Sint-Jans-hospitaal dat in 1191 door het stadsbestuur werd gesticht en waar tot de Franse Revolutie behoeftigen en krankzinnigen verzorgd werden. De St Johnskerk, rococo-architect Bernard De Wilde 1743/45. Foto Begin 1800 werd er een protestantse eredienst gehouden In 1866 werd het een Anglicaanse kerk, In 1943 samen met de protestantse kerk aan de Brabantdam. Daarna iets anders maar begin 1970 stond het leeg. Sinds 1981 een veilinghuis. Nu beschermd als monument.

23 Sint-Jan-ten-Dulle Sint Jan Klooster Het st Jan klooster heeft toch meerdere namen gekend. Deze gebouwen links of rechts werden gebouwd halfweg de 18 de eeuw. En reeds op het einde van de 18 de eeuw waren de Fransen hier de baas komen spelen en werden alle kloosters afgeschaft om geld in de staatskast te kunnen steken en werd deze kapel verkocht aan de meest biedende of in dit geval verhuurd en werd ze gebruikt als magazijn, in 1844 werd ze terug geschonken aan de eredienst. In 1866 kwam er de Anglicaanse eredienst zich vestigen, in 1894 verdwenen de gebouwen voor de kapel om de straat Nieuwpoort door te trekken.

24 Beverhoutplein aan St Jacobskerk Foto rechts, In Den Zoeten Inval is reeds lang verdwenen. De rooilijn is opgeschoven en is de straat daar behoorlijk breed. Wat verder over de Zoeten Inval is het begin van de Steendam Ottogracht De oude bib Ook vlgd dia

25 Op de vorige dia zagen we de voorkant nu zien we de zijkant, opzij de st Jacobskerk. Dit alles verdween voor een betere verkeerssituatie.

26 Einde van A27 zie verder op A28 St Jacobsnieuwstr, Gildestr kalvermarkt enz, het gebied tot aan de Reep Bekijk ook E23 of je te zoeken straat voorkom in de lijst