Technische handleiding

Transcriptie

1 Motorreductoren \ Industrial Gears \ Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Service Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP Uitgave 07/ / NL Technische handleiding

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Inhoudsopgave 1 Algemene aanwijzingen Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen Garantieaanspraken Beperking van aansprakelijkheid Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen Algemeen Toepassing conform de voorschriften Transport Opstelling Elektrische aansluiting Bedrijf Constructie van de motor Basisconstructie DR.71 DR Opbouwprincipe DR Opbouwprincipe DR Typeplaatje, typeaanduiding Mechanische installatie Voordat u begint Mechanische installatie Elektrische installatie Aansluitschema s gebruiken Aanwijzingen voor de bedrading Bijzonderheden tijdens bedrijf met frequentieregelaar Verbetering van de aarding (EMC) Bijzonderheden bij het schakelen van motoren Omgevingsomstandigheden tijdens bedrijf Motor aansluiten Rem aansluiten Accessoires Inbedrijfstelling Voorwaarden voor de inbedrijfstelling Inspectie / onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen Lagersmering Versterkte lagering Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR.71 DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 3

4 Inhoudsopgave 8 Technische gegevens Remarbeid, lichtspleet, remkoppels Toewijzing remkoppel Nominale stromen Weerstanden Remgelijkrichtercombinaties Remaansturing Toegestane typen wentellagers Smeermiddeltabellen Bestelgegevens voor smeermiddelen en corrosiewerende middelen Appendix Schakelschema s Storingen tijdens bedrijf Storingen aan de motor Storingen aan de rem Storingen tijdens bedrijf met frequentieregelaar Klantenservice Index Adressenopgave Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

5 Algemene aanwijzingen Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen 1 1 Algemene aanwijzingen 1.1 Opbouw van de veiligheidsaanwijzingen De veiligheidsaanwijzingen van deze technische handleiding zijn als volgt opgebouwd: Pictogram SIGNAALWOORD! Soort gevaar en bron van het gevaar. Mogelijke gevolgen bij niet-inachtneming. Maatregel(en) om gevaar te voorkomen. Pictogram Signaalwoord Betekenis Voorbeeld: Gevolgen bij niet-inachtneming GEVAAR! Onmiddellijk gevaar Dood of zeer zwaar letsel Algemeen gevaar WAARSCHUWING! Mogelijk gevaarlijke situatie Dood of zwaar letsel VOORZICHTIG! Mogelijk gevaarlijke situatie Lichamelijk letsel Specifiek gevaar, bijv. elektrische schok STOP! Mogelijke materiële schade Beschadiging van het aandrijfsysteem of de omgeving AANWIJZING Nuttige aanwijzing of tip. Vereenvoudigt de bediening van het aandrijfsysteem. 1.2 Garantieaanspraken De naleving van de technische handleiding is een voorwaarde voor het storingsvrij functioneren van het apparaat en de honorering van eventuele garantieaanspraken. Lees daarom de technische handleiding vóór u met het apparaat gaat werken! Controleer of de technische handleiding beschikbaar is voor personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en de werking ervan, alsook voor personen die zelfstandig aan de installatie werken. Zorg er ook voor dat de documentatie toegankelijk is. 1.3 Beperking van aansprakelijkheid De naleving van de technische handleiding is een basisvoorwaarde voor de veilige werking van de elektromotoren en het bereiken van de opgegeven producteigenschappen en vermogensspecificaties. SEW-EURODRIVE is niet aansprakelijk voor persoonlijk letsel, schade aan installaties of eigendommen die ontstaan door het nietnaleven van deze technische handleiding. In dergelijke gevallen vervalt de aansprakelijkheid voor defecten. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 5

6 2 Veiligheidsaanwijzingen Inleidende opmerkingen 2 Veiligheidsaanwijzingen De volgende fundamentele veiligheidsaanwijzingen dienen ter voorkoming van persoonlijk letsel en materiële schade. De gebruiker moet zich ervan vergewissen dat de fundamentele veiligheidsaanwijzingen worden gelezen en opgevolgd. Verzeker u ervan dat personen die verantwoordelijk zijn voor de installatie en het bedrijf, alsook personen die zelfstandig aan de installatie werken, de technische handleiding helemaal gelezen en begrepen hebben. Neem bij onduidelijkheden of behoefte aan meer informatie contact op met SEW-EURODRIVE. 2.1 Inleidende opmerkingen De volgende veiligheidsaanwijzingen zijn van groot belang bij de toepassing van motoren. Let bij de toepassing van motorreductoren ook op de veiligheidsaanwijzingen voor reductoren in de betreffende technische handleiding. Houd ook rekening met de aanvullende veiligheidsaanwijzingen in de verschillende hoofdstukken van deze technische handleiding. 2.2 Algemeen Beschadigde producten mogen nooit worden geïnstalleerd of in bedrijf gesteld. Meld beschadigingen direct bij het transportbedrijf. Laagspanningsmachines hebben behalve gevaarlijke onderdelen die onder spanning staan en bewegen, ook mogelijk hete oppervlakken. Alle werkzaamheden voor transport, opslag, opstelling/montage, inbedrijfstelling en onderhoud mogen alleen door gekwalificeerd, vakkundig personeel worden verricht met onvoorwaardelijke inachtneming van: de bijbehorende uitvoerige technische handleidingen en schema's; de waarschuwings- en veiligheidsstickers op de motor/motorreductor; de voor de installatie specifieke bepalingen en eisen; de nationale/regionale voorschriften voor veiligheid en ongevallenpreventie. Bij niet-toegestane verwijdering van de vereiste afdekking, ondeskundig gebruik, bij onjuiste installatie of bediening bestaat gevaar voor ernstig persoonlijk letsel of ernstige schade aan installaties. In de documentatie vindt u meer informatie. 6 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

7 Veiligheidsaanwijzingen Toepassing conform de voorschriften Toepassing conform de voorschriften Deze elektromotoren zijn bestemd voor industriële installaties. Als er niet uitdrukkelijk in is voorzien, is toepassing in de Ex-omgeving verboden. Luchtgekoelde uitvoeringen zijn voor omgevingstemperaturen van 20 C tot +40 C alsmede installatiehoogtes  1000 m boven zeeniveau bedoeld. Let op afwijkende specificaties op het typeplaatje! De omstandigheden op de installatielocatie dienen overeen te komen met de specificaties op het typeplaatje. 2.4 Transport Controleer de levering direct na ontvangst op mogelijke transportschade. Stel het transportbedrijf hiervan direct op de hoogte. De inbedrijfstelling moet eventueel worden opgeschort. Draai hijsogen goed vast. Deze zijn alleen berekend op het gewicht van de motor/motorreductor; er mogen geen extra lasten worden aangebracht. De ingebouwde oogbouten corresponderen met DIN 580. De hierin aangegeven lasten en voorschriften moeten in principe worden aangehouden. Als er op de motorreductor twee hijsogen of oogbouten zijn aangebracht, dan moet van deze twee hijsogen tijdens het transport ook gebruik worden gemaakt. De trekrichting van de hijsinrichting mag dan volgens DIN 580 niet meer dan 45 afwijken. Gebruik, indien nodig, geschikte en voldoende bemeten transportmiddelen. Verwijder de aanwezige transportbeveiligingen vóór de inbedrijfstelling. Gebruik ze opnieuw voor verdere transporten. Als laagspanningsmachines worden opgeslagen, zorg dan voor een droge, stofvrije en trillingsarme (v eff  0,2 mm/s) omgeving (beschadigingen door stilstand lagers). Isolatieweerstand testen vóór inbedrijfstelling. Bij waarden van  1k per Volt nominale spanning wikkeling drogen. 2.5 Opstelling Zorg voor vlakke opslag, goede voet- en flensmontage en exacte uitlijning bij rechtstreekse koppeling. Zorg dat de montage niet leidt tot resonanties met de draaifrequentie en de dubbele netfrequentie. Draai de rotor met de hand en let daarbij op abnormale, schurende geluiden. Controleer de draairichting in ontkoppelde toestand. (De-)monteer riemschijven en koppelingen uitsluitend met apparatuur die daarvoor geschikt is(verwarmen!) en dek ze af met een aanrakingsbeveiliging. Vermijd ontoelaatbare spanningen op de riem. Zorg zonodig voor de vereiste pijpaansluitingen. Voorzie uitvoeringen waarbij het aseinde boven zit van een afdekking, zodat vreemde voorwerpen niet in de ventilator kunnen vallen. De ventilatie mag niet worden belemmerd en de uitlaatlucht, ook die van aggregaten in de buurt, mag niet meteen weer worden aangezogen. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Mechanische installatie"! Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 7

8 2 Veiligheidsaanwijzingen Elektrische aansluiting 2.6 Elektrische aansluiting Alle werkzaamheden mogen uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerde vaklieden, en wel aan de stilstaande, vrijgeschakelde laagspanningsmachine, terwijl deze is beveiligd tegen onbedoeld herinschakelen. Dat geldt ook voor hulpstroomkringen (bijv. stilstandsverwarming). Controleer of de spanning eraf is! Het overschrijden van de tolerantiegrenzen in EN (VDE 0530, Deel1) spanning + 5%, frequentie + 2%, curvevorm, symmetrie zorgt voor meer warmte en is van invloed op de elektromagnetische compatibiliteit. Let op de specificaties op het typeplaatje en op het schakelschema in de klemmenkast. Let op de schakelspecificaties en de afwijkende specificaties op het typeplaatje en op het schakelschema. De machine dient zo te worden geïnstalleerd dat er sprake is van een duurzame elektrische verbinding (geen uitpuilende draadeinden); gebruik adequate kabeleinddop. Maak veilige aardverbindingen. In aangesloten toestand mogen de afstanden tot niet-geïsoleerde en spanningvoerende delen niet onder de minimumwaarden volgens IEC en volgens de nationale voorschriften komen. Conform IEC dienen de afstanden bij laagspanning minimaal de volgende waarde te hebben: Nominale spanning U nom  500 V  690 V Afstand 3 mm 5,5 mm In de aansluitkast mogen geen vreemde voorwerpen, vuil of vocht aanwezig zijn. Sluit kabelinvoeropeningen die niet worden gebruikt en de kast zelf stof- en waterdicht af. Borg de spie voor het proefdraaien zonder aandrijfelementen. Controleer in geval van laagspanningsmachines met rem voor inbedrijfstelling of de rem foutloos werkt. Let op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Elektrische installatie"! 2.7 Bedrijf Bij afwijkingen ten opzichte van normaal bedrijf (bijv. verhoogde temperaturen, geluiden, trillingen) dient de oorzaak te worden opgespoord. Neem eventueel contact op met de fabrikant. Stel beveiligingsvoorzieningen ook tijdens het proefdraaien niet buiten werking. Schakel in geval van twijfel de motor uit. Maak bij sterk vervuilende omstandigheden de luchtkanalen regelmatig schoon. 8 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

9 Constructie van de motor Basisconstructie DR.71 DR Constructie van de motor AANWIJZING De onderstaande afbeelding is een schematische afbeelding. Deze afbeelding dient slechts als hulpmiddel bij de onderdelenlijsten. Afwijkingen al naargelang motorgrootte en uitvoering zijn mogelijk! 3.1 Basisconstructie DR.71 DR.132 [123] [132] [131] [262] [156] [117] [118] [116] [119] [134] [113] [112] [111] [129] [115] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [392] [42] [22] [109] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] Rotor [2] Borgring [3] Spie [7] Flenslagerschild [9] Afsluitschroef [10] Borgring [11] Groefkogellager [12] Borgring [13] Cilinderschroef [16] Stator [22] Zeskantbout [24] Oogbout [30] Askeerring [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [41] Compensatieplaat [42] B-lagerschild [44] Groefkogellager [90] Voetplaat [93] Lenskopschroef [100] Zeskantmoer [103] Tapeind [106] Askeerring [107] Slingerschijf [108] Typeplaatje [109] Kerfnagel [111] Afdichting voor onderbouw [112] Onderbouw klemmenkast [113] Lenskopschroef [115] Klemmenbord [116] Klembeugel [117] Zeskantbout [118] Veerring [119] Lenskopschroef [123] Zeskantbout [129] Afsluitschroef met O-ring [131] Afdichting voor deksel [132] Klemmenkastdeksel [134] Afsluitschroef met O-ring [156] Informatiesticker [262] Verbindingsklem compleet [392] Afdichting [705] Regendak [706] Afstandhouder [707] Lenskopschroef Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 9

10 3 Constructie van de motor Opbouwprincipe DR Opbouwprincipe DR.160 [123] [132] [131] [119] [122] [156] [112] [153] [137] [115] [113] [120] [121] [127] [117] [118] [390] [107] [106] [7] [111] [9] [134] [129] [103] [100] [12] [16] [14] [15] [2] [11] [10] [104] [3] [90] [1] [94] [108] [91] [24] [93] [41] [17] [109] [42] [22] [31] [19] [4] [30] [715] [44] [35] [36] [706] [705] 32 [707] [1] Rotor [2] Borgring [3] Spie [4] Spie [7] Flens [9] Afsluitschroef [10] Borgring [11] Groefkogellager [12] Borgring [14] Schijf [15] Zeskantbout [16] Stator [17] Zeskantmoer [19] Cilinderschroef [22] Zeskantbout [24] Oogbout [30] Afdichting [31] Spie [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [41] Schotelveer [42] B-lagerschild [44] Groefkogellager [90] Voet [91] Zeskantmoer [93] Schijf [94] Cilinderschroef [100] Zeskantmoer [103] Tapeind [106] Askeerring [107] Slingerschijf [108] Typeplaatje [109] Kerfnagel [111] Afdichting voor onderbouw [112] Onderbouw klemmenkast [113] Schroef [115] Klemmenbord [117] Zeskantbout [118] Veerring [119] Zeskantbout [120] Aardklem onder [121] Kerfnagel [122] Veerring [123] Zeskantbout [127] Aardklem boven [129] Afsluitschroef met O-ring [131] Afdichting voor deksel [132] Klemmenkastdeksel [134] Afsluitschroef met O-ring [137] Schroef [153] Klemmenstrook compleet [156] Informatiesticker [390] O-ring [705] Regendak [706] Afstandhouder [707] Zeskantbout [715] Zeskantbout 10 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

11 Constructie van de motor Opbouwprincipe DR Opbouwprincipe DR.315 [24] [123] [132] [131] [119] [112] [111] [113] [115] [108] [109] [134] [607] [129] [452] [634] [633] [151] [454] [117] [219] [118] [116] [128] [140] [139] [7] [103] [94] [93] [90] [15] [16] [609] [9] [11] [608] [3] [606] [604] [105] [707] [716] [705] [706] [30] [26] [715] [22] [35] [25] [19] [42] [40] [36] [17] [43] [21] [44] [32] [4] [1] [31] [2] [1] Rotor [2] Borgring [3] Spie [4] Spie [7] Flens [9] Afsluitschroef [11] Wentellager [15] Cilinderschroef [16] Stator [17] Zeskantmoer [19] Cilinderschroef [21] Afdichtingsringflens [22] Zeskantbout [24] Oogbout [25] Cilinderschroef [26] Afdichtingsschijf [30] Askeerring [31] Spie [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [40] Borgring [42] B-lagerschild [106] [107] [250] [100] [43] Draagring [44] Wentellager [90] Voet [93] Schijf [94] Cilinderschroef [100] Zeskantmoer [103] Tapeind [105] Schotelveer [106] Askeerring [107] Slingerschijf [108] Typeplaatje [109] Kerfnagel [111] Afdichting voor onderbouw [112] Onderbouw klemmenkast [113] Cilinderschroef [115] Klemmenbord [116] Waaierschijf [117] Tapeind [118] Schijf [119] Zeskantbout [123] Zeskantbout [128] Waaierschijf [129] Afsluitschroef [131] Afdichting voor deksel [132] Klemmenkastdeksel [134] Afsluitschroef [139] Zeskantbout [140] Schijf [151] Cilinderschroef [219] Zeskantmoer [250] Askeerring [452] Serieklem [454] Draagrail [604] Oliering [606] Smeernippel [607] Smeernippel [608] Afdichtingsringflens [609] Zeskantbout [633] Eindhouder [634] Afsluitplaat [705] Regendak [706] Afstandsschroef [707] Zeskantbout [715] Zeskantmoer [716] Schijf Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 11

12 3 Constructie van de motor Typeplaatje, typeaanduiding 3.4 Typeplaatje, typeaanduiding Typeplaatje Voorbeeld: DREmotorreductor met rem Bruchsal / Germany RF47 DRE90M4BE2/TF/Z/C ~IEC60034 rpm V 1425 / 88 kw 1.1 S1 230 / 400 / Y i cos ϕ 0,79 Nm 122 V / Y A 4.45 / 2.55 Ins.Cl. 130(B) IM M1 IP 55 Hz 50 C UBR AC Nm 20 BGE1.5 kg 41 CLP CC VG220 0,65 l Made in Germany Typeaanduiding Voorbeeld: Draaistroommotor met voeten en rem DRE 90 M4 BE2 /FI /TF /ES7S Motoroptie sinusencoder ES7S Motoroptie thermische motorbescherming met temperatuurvoeler TF Uitvoering IEC-voetmotor Motor met rem BE2 Motorbouwlengte en aantal polen Motorbouwgrootte Motorserie DR met kenletter E uitvoering energiezuinige motor CEMEP EFF1 of MEPS A2 12 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

13 Mechanische installatie Voordat u begint 4 4 Mechanische installatie AANWIJZING Let tijdens de installatie altijd op de veiligheidsaanwijzingen in hoofdstuk 2! 4.1 Voordat u begint De aandrijving mag alleen worden gemonteerd als de specificaties op het typeplaatje van de aandrijving of de uitgangsspanning van de frequentieregelaar overeenstemmen met die van het elektriciteitsnet; de aandrijving onbeschadigd is (geen schade door transport of opslag); gecontroleerd is of aan de volgende voorwaarden is voldaan: omgevingstemperatuur tussen 20 C en 40 C 1) geen oliën, zuren, gassen, dampen, stralingen, enz.; plaatsingshoogte max m boven zeeniveau. er rekening is gehouden met beperkingen voor encoders; Speciale uitvoeringen: aandrijving is aangepast aan omgeving. STOP Zorg ervoor dat de montage conform de uitvoering, cq. de gegevens op het typeplaatje is! 4.2 Mechanische installatie Voorbereiding Motoraseinden moeten grondig worden gereinigd om corrosiewerende middelen, verontreinigingen e.d. te verwijderen (in de handel verkrijgbaar oplosmiddel gebruiken). Het oplosmiddel mag niet de lagers of afdichtingsringen binnendringen. Dit kan leiden tot beschadiging van het materiaal! Motoren met versterkte lagering STOP Motoren met versterkte lagering mogen niet zonder dwarsbelasting worden aangedreven. Het gevaar bestaat dat lagers beschadigd raken. 1) Houd er rekening mee dat ook het temperatuurbereik van de reductor beperkt kan zijn (zie technische handleiding reductoren). Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 13

14 4 Mechanische installatie Mechanische installatie Langdurige opslag motoren Let op de kortere vetgebruiksduur van de kogellagers van 10% per jaar na opslagtijden van meer dan een jaar. Bij motoren met nasmeervoorziening die langer dan 5 jaar opgeslagen liggen, dient u voor de inbedrijfstelling na te smeren. Let op de informatie op het desbetreffende plaatje op de motor. Controleer of de motor door de langere opslagtijd vocht heeft opgenomen. Daartoe moet de isolatieweerstand worden gemeten (meetspanning 500 V). De isolatieweerstand (zie onderstaande afbeelding) is sterk afhankelijk van de temperatuur! Als de isolatieweerstand niet voldoende is, moet de motor worden gedroogd. [M ] , [ C ] Motor drogen Motor verwarmen: met warme lucht of met een scheidingstransformator: wikkelingen in serie schakelen (zie onderstaande afbeelding); hulpwisselspanning max. 10% van de nominale spanning met max. 20% van de nominale stroom. Transformator Beëindig de droogprocedure als de minimale isolatieweerstand wordt overschreden. Controleer de klemmenkast om vast te stellen of: de binnenkant droog en schoon is; de aansluit- en bevestigingsonderdelen vrij van corrosie zijn; de afdichting en afdichtingsvlakken in orde zijn; de kabelwartels dicht zijn (reinig of vervang ze, indien nodig). 14 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

15 Mechanische installatie Mechanische installatie Opstellen van de motor De motor of de motorreductor mag alleen in de opgegeven uitvoering op een vlakke, trillingsvrije en torsiestijve fundering worden opgesteld/gemonteerd. Lijn de motor en machine zorgvuldig uit om motorassen niet ontoelaatbaar te belasten (toelaatbare radiale en axiale krachten in acht nemen!). Vermijd stoten en slagen op het aseinde. Bescherm verticale uitvoeringen met een afdekking tegen het binnendringen van voorwerpen of vloeistoffen (regendak C). Zorg ervoor dat de koellucht ongehinderd kan worden toegevoerd. Warme lucht van andere aggregaten mag niet opnieuw worden aangezogen. Balanceer achteraf op de as te monteren onderdelen met een halve spie (uitgaande assen worden met een halve spie gebalanceerd). Eventuele condenswatergaten zijn afgesloten met afsluitstoppen. Als daar behoefte aan is, mogen deze worden geopend om condenswater af te laten vloeien; ze dienen echter weer te worden gesloten omdat door open condenswatergaten de hogere beschermingsniveaus worden tenietgedaan. Schroef bij remmotoren met een handlichter een hendel (bij terugspringende handlichter) of een draadstift (bij vaste handlichter) in de motor. Installatie in vochtige ruimten of in de buitenlucht Plaats de klemmenkast, indien mogelijk, zo dat de kabelopeningen naar beneden gericht zijn. Smeer de schroefdraad van de wartels en blindstoppen in met afdichtingsmiddel en draai deze goed vast smeer ze daarna nogmaals in. Dicht de kabelopening goed af. Reinig de afdichtingsvlakken van de klemmenkast en het bijbehorende deksel vóór de hermontage grondig. Afdichtingen moeten aan één zijde worden ingelijmd. Vervang afdichtingen die broos zijn geworden! Werk de corrosiewerende lak eventueel bij. Controleer de beschermingsgraad Toleranties bij montagewerkzaamheden Aseinde Diametertolerantie volgens EN ISO j6 bij á  28 mm ISO k6 bij á à 38 mm tot  48 mm ISO m6 bij á à 55 mm Centreerboring volgens DIN 332, uitvoering DR.. Flens Centreerrandtolerantie volgens EN ISO j6 bij á  250 mm ISO h6 bij á à 300 mm Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 15

16 5 Elektrische installatie Aansluitschema s gebruiken 5 Elektrische installatie AANWIJZINGEN Let tijdens de installatie altijd op de veiligheidsaanwijzingen in hoofdstuk 2! Pas voor het schakelen van de motor en de rem contacten van de gebruikscategorie AC-3 volgens EN toe. 5.1 Aansluitschema s gebruiken De motor mag uitsluitend worden aangesloten volgens het aansluitschema/de aansluitschema s, dat/die bij de motor is/zijn gevoegd. Ontbreekt dit aansluitschema, dan mag de motor niet worden aangesloten en in bedrijf worden gesteld. De juiste aansluitschema s kunt u gratis bij SEW-EURODRIVE verkrijgen. 5.2 Aanwijzingen voor de bedrading Let bij het installeren op de veiligheidsaanwijzingen Remaansturingen beveiligen tegen storingen Om remaansturingen te beveiligen tegen interferentie dienen remtoevoerleidingen altijd apart van andere leidingen met geschakeld vermogen in één kabel te worden gelegd wanneer deze niet zijn afgeschermd. Vermogenskabels met geschakelde spanning zijn vooral uitgangskabels van frequentie- en servoregelaars, softstarters en remapparatuur; kabels voor remweerstanden e.d Motorbeveiligingsapparatuur beveiligen tegen interferentie Om SEW-motorbeveiligingsapparatuur (temperatuurvoelers TF, wikkelingsthermostaten TH) tegen interferentie te beveiligen, mogen: separaat afgeschermde voedingsleidingen gemeenschappelijk met leidingen met geschakelde spanning in één kabel worden gelegd; niet-afgeschermde voedingsleidingen niet gemeenschappelijk met leidingen met geschakelde spanning in één kabel worden gelegd. 16 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

17 Elektrische installatie Bijzonderheden tijdens bedrijf met frequentieregelaar Bijzonderheden tijdens bedrijf met frequentieregelaar Bij motoren die op een frequentieregelaar zijn aangesloten, moeten de desbetreffende aansluitvoorschriften van de regelaarfabrikant worden aangehouden. Volg altijd de instructies in de technische handleiding van de frequentieregelaar op Motor aan de SEW-regelaar Het bedrijf van de motor aan de SEW-frequentieregelaars werd door SEW- EURODRIVE gecontroleerd. Daarbij werd de vereiste spanningsvastheid van de motoren bevestigd en werden de inbedrijfstellingsroutines aangepast aan de motorgegevens. U kunt de DR-motor zonder enig bezwaar gebruiken met alle frequentieregelaars van SEW-EURODRIVE. Daarvoor dient u de inbedrijfstellingsprocedure te doorlopen die in de technische handleiding van de frequentieregelaar wordt beschreven Motor aan een regelaar van een ander fabrikaat SEW-motoren mogen in combinatie met andere frequentieregelaars worden gebruikt als de in de afbeelding getoonde impulsspanningen bij de aangegeven stijgtijden niet worden overschreden. Toegest. impulsspanning U LL [V] [1] [2] ,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 Stijgtijd [µs] [1] Toegestane impulsspanning voor DR-standaard [2] Toegestane impulsspanning volgens IEC AANWIJZING Het diagram geldt voor het motorisch bedrijf van de motor. Als de toegestane impulsspanning wordt overschreden, dienen er begrenzende maatregelen te worden getroffen zoals filters, smoorspoelen of speciale motorkabels. Vraag hierover informatie bij de fabrikant van de frequentieregelaar. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 17

18 5 Elektrische installatie Verbetering van de aarding (EMC) 5.4 Verbetering van de aarding (EMC) Voor een verbeterde laagimpedante aarding bij hoge frequenties raden wij de volgende aansluitingen aan: Bouwgrootte DR.71-DR.132: Bouwgrootte DR.71-DR.132: 1 x zelftappende bout DIN 7500 M5 x 12 1 x schijf ISO x waaierschijf DIN 6798 [2] [1] [1] Gebruik van de voorgegoten boring aan de klemmenkast (remmotor) [2] Boring in de statorbehuizing met á = 4,6 en t max = 11, Bouwgrootte DR.160-DR.315: Bouwgrootte DR x zeskantbout ISO 4017 M8 x 20 1 x schijf ISO x waaierschijf DIN 6798 Bouwgrootte DR x zeskantbout ISO 4017 M12 x 30 1 x schijf ISO x waaierschijf DIN 6798 [1] [1] Gebruik van de aardbout aan de klemmenkast 18 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

19 Elektrische installatie Bijzonderheden bij het schakelen van motoren Bijzonderheden bij het schakelen van motoren Bij het schakelen van de motoren moeten mogelijke storingen in het schakelmateriaal door passende schakelingen worden uitgesloten. Richtlijn EN (Elektrische uitrusting van machines) stelt dat de motorwikkeling moet worden ontstoord ter beveiliging van numerieke of plc-besturingen. Vector Aandrijftechniek adviseert de ontstoringsmodule bij het schakelmateriaal aan te brengen omdat schakelverrichtingen in eerste instantie tot storingen leiden. 5.6 Omgevingsomstandigheden tijdens bedrijf Omgevingstemperatuur Als op het typeplaatje niets anders wordt vermeld, moet ervoor worden gezorgd dat een temperatuurbereik van 20 C tot 40 C wordt aangehouden. Bij motoren die geschikt zijn voor hogere of lagere omgevingstemperaturen worden speciale specificaties op het typeplaatje vermeld Opstellingshoogte De maximale opstellingshoogte van 1000 m boven zeeniveau mag niet worden overschreden. Anders treedt er een vermogensreductie met de factor f H op zoals te zien is in onderstaand diagram. f H m Het verminderde nominaal vermogen kan aan de hand van de volgende formule worden berekend: PN1 = PN fh P N1 = verminderd nominaal vermogen [kw] P N = nominaal vermogen [kw] f H = factor voor reductie wegens opstellingshoogte Schadelijke straling De motoren mogen niet aan schadelijke straling (bijv. ioniserende straling) worden blootgesteld. Overleg eventueel met Vector Aandrijftechniek. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 19

20 5 Elektrische installatie Motor aansluiten 5.7 Motor aansluiten Motor aansluiten via de klemmenkast Volg het bijgevoegde schema. Kabeldoorsnede controleren. Monteer de doorverbindingsstrips correct. Schroef de aansluitingen en de aardleiding goed vast. In de klemmenkast: controleer de aansluitingen van de wikkelingen en draai ze eventueel vast. Configuratie van de doorverbindingen bij Õ-schakeling [1] U1 V1 [2] [3] W1 [4] [5] Configuratie van de doorverbindingen bij Ö-schakeling Motorbouwgrootte DR.71-DR.160: Motorbouwgrootte DR.315: [1] [6] [1] W2 U2 U1 V1 W1 V2 [2] [3] W2 U2 V2 [2] [4] U1 V1 [3] W1 [4] [5] [6] [1] Doorverbinding [2] Aansluitbouten [3] Flensmoer [4] Klemmenbord [5] Klantaansluiting [6] Klantaansluiting met gedeelde aansluitkabel AANWIJZING In de aansluitkast mogen geen vreemde voorwerpen, vuil of vocht aanwezig zijn. Sluit kabelinvoeropeningen die niet worden gebruikt en de kast zelf stof- en waterdicht af. 20 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

21 Elektrische installatie Motor aansluiten Motoraansluiting klemmenbord De motoren worden in verschillende soorten geleverd en aangesloten, naargelang de bouwgrootte en elektrische uitvoering. Monteer de doorverbindingen volgens het aansluitschema en schroef ze goed vast. Let op de in de volgende tabellen vermelde aanhaalmomenten. Motorbouwgrootte DR.71-DR.100: Diameter aansluitbouten Aanhaalmoment van de zeskantmoer Klantaansluiting Uitvoering Type aansluiting Omvang van de levering Doorsnede M4 1,6 Nm  1,5 mm 2 Uitvoering 1a Massieve draad Adereindhuls  6mm 2 Uitvoering 1b Ringkabelschoen Voorgemonteerde doorverbindingen Voorgemonteerde doorverbindingen  6mm 2 Uitvoering 2 Ringkabelschoen Aansluitmateriaal in zakje meegeleverd M5 2,0 Nm  10 mm 2 Uitvoering 2 Ringkabelschoen Aansluitmateriaal in zakje meegeleverd M6 3,0 Nm  16 mm 2 Uitvoering 3 Ringkabelschoen Aansluitmateriaal in zakje meegeleverd Motorbouwgrootte DR.112-DR.132: Diameter aansluitbouten Aanhaalmoment van de zeskantmoer Klantaansluiting Uitvoering Type aansluiting Omvang van de levering Doorsnede M5 2,0 Nm  10 mm 2 Uitvoering 2 Ringkabelschoen Voorgemonteerd aansluitmateriaal M6 3,0 Nm  16 mm 2 Uitvoering 3 Ringkabelschoen Voorgemonteerd aansluitmateriaal Motorbouwgrootte DR.160 Diameter aansluitbouten Aanhaalmoment van de zeskantmoer Klantaansluiting Uitvoering Type aansluiting Omvang van de levering Doorsnede M6 3,0 Nm  16 mm 2 Uitvoering 3 Ringkabelschoen Voorgemonteerd aansluitmateriaal M8 6,0 Nm  25 mm 2 Uitvoering 3 Ringkabelschoen Voorgemonteerd aansluitmateriaal Motorbouwgrootte DR.315 Diameter aansluitbouten Aanhaalmoment van de zeskantmoer Klantaansluiting Uitvoering Type aansluiting Omvang van de levering Doorsnede M12 15,5 Nm  50 mm 2 Uitvoering 3 M16 30 Nm  95 mm 2 Ringkabelschoen Voorgemonteerd aansluitmateriaal De gemarkeerde uitvoeringen zijn geldig in het S1-bedrijf voor de standaardspanningen en standaardfrequenties volgens de informatie in de catalogus. Afwijkende uitvoeringen kunnen andere aansluitingen, bijv. andere diameters van de aansluitbouten en/of een andere omvang van de levering hebben. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 21

22 5 Elektrische installatie Motor aansluiten Uitvoering 1 a) Als de doorsnede van de externe aansluiting  1,5 mm 2 is, kan de externe aansluiting direct onder de aansluitschijf worden gemonteerd. b) Als de doorsnede van de externe aansluiting > 1,5 mm 2 is, moet de externe aansluiting als kabelschoen onder de aansluitschijf worden gemonteerd. Uitvoering 1a: Doorsnede  1,5 mm 2 [1] [2] [3] [1] 8 - < 10 mm [4] [5] [6] 1.5 mm 2 > AWG 16 > 1.5 mm [1] Externe aansluiting met doorsnede  1,5 mm 2 [2] Aansluitbouten [3] Flensmoer [4] Doorverbinding [5] Aansluitschijf [6] Wikkelingaansluiting met Stocko-aansluitklem 22 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

23 Elektrische installatie Motor aansluiten 5 Uitvoering 1b: Doorsnede > 1,5 mm 2 [1] [2] [1] [3] [4] [5] [6] > 1.5 mm 2 AWG [1] Externe aansluiting met ringkabelschoen bijv. volgens DIN of DIN [2] Aansluitbouten [3] Flensmoer [4] Doorverbinding [5] Aansluitschijf [6] Wikkelingaansluiting met Stocko-aansluitklem Uitvoering 2 [1] [2] [5] [6] [3] [4] [7] [8] [1] Aansluitbouten [2] Veerring [3] Aansluitschijf [4] Wikkelingaansluiting [5] Bovenste moer [6] Vlakke sluitring [7] Externe aansluiting met ringkabelschoen bijv. volgens DIN of DIN [8] Onderste moer Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 23

24 5 Elektrische installatie Motor aansluiten Uitvoering 3 [2] [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [1] Externe aansluiting met ringkabelschoen bijv. volgens DIN 4637 of DIN [2] Aansluitbouten [3] Bovenste moer [4] Vlakke sluitring [5] Doorverbinding [6] Onderste moer [7] Wikkelingaansluiting met ringkabelschoen [8] Waaierschijf 24 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

25 Elektrische installatie Rem aansluiten Rem aansluiten De rem wordt elektrisch gelicht. De rem valt mechanisch in zodra de spanning is uitgeschakeld. STOP Houd rekening met de geldende voorschriften van de arbeidsinspectie voor de fasenuitvalbeveiliging en de bijbehorende schakeling(swijziging)! Sluit de rem volgens het bijgevoegde aansluitschema aan. Vanwege de te schakelen gelijkspanning en de hoge stroombelasting moeten er speciale remmagneetschakelaars of wisselstroommagneetschakelaars met contacten van gebruikscategorie AC-3 volgens EN worden gebruikt Remaansturing aansluiten De gelijkstroomplatenrem wordt gevoed door een remaansturing met beveiligingsschakeling. Deze is in de klemmenkast of het onderste gedeelte van de IS-connector ondergebracht of moet in de schakelkast worden ingebouwd. Kabeldoorsneden controleren remstromen (zie hoofdstuk "Technische gegevens") Sluit de remaansturing aan volgens het bijgevoegde aansluitschema. Bij motoren met isolatieklasse 180 (H) moet de remgelijkrichter in de schakelkast worden gemonteerd! Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 25

26 5 Elektrische installatie Accessoires 5.9 Accessoires De accessoires mogen uitsluitend worden aangesloten volgens het aansluitschema/de aansluitschema s, dat/die bij de motor is/zijn gevoegd. Ontbreekt dit aansluitschema, dan mogen de accessoires niet worden aangesloten en in bedrijf worden gesteld. De juiste aansluitschema s kunt u gratis bij SEW-EURODRIVE verkrijgen Temperatuurvoelers TF STOP Op de temperatuurvoeler TF mogen geen spanningen > 30 V worden aangebracht! De PTC-temperatuurvoelers voldoen aan DIN Controle-weerstandsmeting (meetinstrument met U Â 2,5 V of I < 1 ma): Meetwaarden normaal: Ê, thermische weerstand > 4000 Ê Als er een temperatuurvoeler voor de thermische bewaking wordt gebruikt, moet de analysefunctie zijn geactiveerd voor de handhaving van een bedrijfsveilige isolatie van het temperatuurvoelercircuit. Bij een te hoge temperatuur is het noodzakelijk dat een thermische beveiligingsfunctie in werking treedt Wikkelingsthermostaten TH De thermostaten zijn standaard in serie geschakeld en openen wanneer de toelaatbare wikkelingstemperatuur wordt overschreden. Zij kunnen in het bewakingscircuit van de aandrijving worden opgenomen. AC V DC V Spanning U [V] Stroom (cos φ = 1,0) [A] 2,5 1,0 1,6 Stroom (cos φ = 0,6) [A] 1,6 Contactweerstand max. 1 Ohm bij DC 5 V = / 1 ma 26 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

27 Elektrische installatie Accessoires Onafhankelijk aangedreven ventilator V Aansluiting in eigen klemmenkast Max. aansluitdoorsnede 3 x 1,5 mm 2 Kabelwartel M16 x 1.5 Motorbouwgrootte Bedrijfssoort / aansluiting Hz-frequentie V-spanning DR.71-DR ~ AC ( Ö ) DR.71-DR ~ AC ( Ö ) DR.71-DR ~ AC Õ DR.71-DR ~ AC Õ DR.71-DR ~ AC Ö DR.71-DR ~ AC Ö AANWIJZING Aanwijzingen voor de aansluiting van de onafhankelijk aangedreven ventilator V vindt u in het aansluitschema (Æ pag. 88). Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 27

28 5 Elektrische installatie Accessoires Overzicht encoders Aanwijzingen voor de aansluiting van de incrementele encoder vindt u in de aansluitschema s. Encoder Motorbouwgrootte Encodersoort Bouwwijze Voeding Signaal Schema ES7S DR.71-DR.132 Encoder Asgecentreerd DC V 1 V ss sin/cos xx 06 1) ES7H DR.71-DR.132 Encoder Asgecentreerd DC V Hiperface Singleturn xx 06 1) AS7H DR.71-DR.132 Encoder Asgecentreerd DC V Hiperface Multiturn xx 06 1) EH7S DR.315 Encoder Asgecentreerd DC V 1 V ss sin/cos xx 07 1) AH7Y DR.315 Encoder Asgecentreerd DC V TTL + SSI (RS 422) xx 07 1) 1) xx = jokertekens voor schemaversie AANWIJZINGEN Maximale trillingsbelasting voor encoders  10 g À 100 m/s 2 (10 Hz... 2 khz) Schokbestendigheid  100 g À 1000 m/s 2 bij DR.71-DR.132 Schokbestendigheid  200 g À 2000 m/s 2 bij DR Encoderaansluiting Volg bij het aansluiten van de encoders op de regelaars altijd de instructies in de technische handleidingen van de desbetreffende regelaars op! Maximale kabellengte (regelaar encoder): 100 m bij een kabelcapaciteit van  120 nf/km. Aderdoorsnede: 0, ,5 mm 2 Afgeschermde kabel met paarsgewijs getwiste aders gebruiken en de afscherming aan beide zijden met groot contactoppervlak aarden: via het aansluitdeksel van de encoder, in de kabelwartel of in de encodersteker; bij de regelaar aan de schermklem voor de elektronica of aan de behuizing van de sub-d-steker. Leg de encoderkabels ruimtelijk gescheiden van vermogenskabels met een afstand van minimaal 200 mm. 28 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

29 Inbedrijfstelling Voorwaarden voor de inbedrijfstelling I Inbedrijfstelling 6.1 Voorwaarden voor de inbedrijfstelling AANWIJZING Let bij het installeren beslist op de veiligheidsaanwijzingen in hoofdstuk 2 (Æ pag. 6)! Raadpleeg bij problemen eerst het (Æ pag. 89) hoofdstuk, "Storingen tijdens bedrijf"! Controleer vóór de inbedrijfstelling of de aandrijving onbeschadigd en niet geblokkeerd is; na langere opslagtijd de maatregelen overeenkomstig hoofdstuk "Voorbereiding" (Æ pag. 13) zijn getroffen; alle aansluitingen correct zijn uitgevoerd; de draairichting van de motor/motorreductor juist is; (motor rechtsom: U, V, W volgens L1, L2, L3); alle beschermkappen correct zijn gemonteerd; alle motorbeveiligingen actief zijn en op de nominale motorstroom zijn ingesteld; er geen andere risico's aanwezig zijn Controleer tijdens de inbedrijfstelling of de motor correct draait (geen overbelasting, geen toerentalvariaties, sterke geluidsontwikkeling enz.); het juiste remkoppel overeenkomstig de betreffende applicatie is ingesteld, zie hoofdstuk "Technische gegevens" (Æ pag. 68). STOP Bij remmotoren met terugspringende handremlichter moet de hendel na de inbedrijfstelling worden verwijderd! Deze kan in de hiervoor bestemde houder aan de buitenzijde van de motor worden bewaard. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 29

30 7 Inspectie / onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen 7 Inspectie / onderhoud GEVAAR! Pletgevaar als het hijswerk naar beneden valt. Dood of zwaar letsel. Borg hijswerkaandrijvingen of laat ze vieren (om te voorkomen dat ze neerstorten). Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Gebruik uitsluitend originele onderdelen die voorkomen in de geldige onderdelenlijst. Bij vervanging van de remspoel moet de remaansturing ook altijd worden vervangen! VOORZICHTIG! De oppervlakten van de aandrijving kunnen tijdens het bedrijf hoge temperaturen bereiken. Verbrandingsgevaar. Voor de werkzaamheden de motor laten afkoelen. STOP De omgevingstemperatuur alsmede de askeerringen zelf mogen bij de montage niet kouder zijn dan 0 C, omdat askeerringen anders beschadigd kunnen raken. 7.1 Inspectie- en onderhoudsintervallen Apparaat/onderdeel Tijdsinterval Vereiste actie Remtype BE Bij toepassing als stoprem: Minimaal om de 3000 bedrijfsuren 1) Bij toepassing als houdrem: al naargelang de belasting om de 2 tot 4 jaar 1) Motor Om de bedrijfsuren 2) Aandrijving Verschillend (afhankelijk van externe factoren) Rem inspecteren Dikte van de remschijf meten Remschijf, remvoering Lichtspleet meten en instellen Ankerschijf Meenemer/vertanding Drukringen Slijpsel afzuigen Contacten inspecteren en eventueel vervangen (bijvoorbeeld bij inbranden) Motor inspecteren: Wentellagers controleren en eventueel vervangen Askeerring vervangen Koelluchtkanalen reinigen Aflak-/corrosiewerende verf bijwerken of opnieuw aanbrengen 1) Slijtage wordt door veel factoren beïnvloed en kan snel verlopen. De vereiste inspectie-/onderhoudsintervallen moeten per installatie volgens de configuratiedocumenten (bijvoorbeeld "Aandrijvingen configureren") door de installateur worden berekend. 2) Let bij de DR.315 met nasmeervoorziening op de verkorte nasmeertermijnen in het hoofdstuk "Lagersmering DR.315". 30 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

31 Inspectie / onderhoud Lagersmering Lagersmering Lagersmering DR.71 DR.160 Standaard zijn de motorlagers voorzien van een levensduursmering Lagersmering DR.315 Motoren van de bouwgrootte 315 kunnen zijn uitgerust met een nasmeervoorziening. In de volgende afbeelding ziet u de posities van de nasmeervoorzieningen. [1] [1] Nasmeervoorziening in Form A volgens DIN Voor normale bedrijfsomstandigheden en een omgevingstemperatuur van 20 C tot 40 C gebruikt SEW-EURODRIVE voor de eerste smering een mineraal hoog presterend vet op poly-ureumbasis, ESSO Polyrex EM (K2P-20 DIN 51825). Voor motoren die werken bij lage temperaturen tot 40 C wordt het vet SFK GXN gebruikt, eveneens een mineraal vet op basis van poly-ureum. Nasmering De vetten kunnen in patronen van 400 g als apart onderdeel bij SEW-EURODRIVE worden besteld. Bestelaanwijzingen vindt u in het hoofdstuk "Smeermiddelentabel voor wentellagers van SEW-motoren" (Æ pag. 80). AANWIJZING Meng alleen vetten van dezelfde verdikkingssoort, dezelfde oliepartij en dezelfde consistentie (NLGI-klasse)! De motorlagers dienen te worden gesmeerd conform de aanwijzingen op het smeerplaatje aan de motor. Het verbruikte vet hoopt zich op in het binnenste van de motor en dient na 6 tot 8 keer nasmeren tijdens een inspectie te worden verwijderd. Als de lagers opnieuw worden gesmeerd, dient het lager ongeveer voor 2/3 te worden gevuld. Nadat ze opnieuw zijn gesmeerd, de motoren zo mogelijk langzaam laten aanlopen om een gelijkmatige verdeling van het vet te realiseren. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 31

32 7 Inspectie / onderhoud Versterkte lagering Nasmeringstermijn De lagers dienen bij een omgevingstemperatuur van 20 C...40 C, een 4-polige toerental, en normale belasting met tussenpozen conform onderstaande tabel te worden nagesmeerd. Hogere toerentallen, hogere belastingen of hogere omgevingstemperaturen maken kortere nasmeertermijnen noodzakelijk. Horizontale uitvoering Verticale uitvoering Motortype Duur Hoeveelheid Duur Hoeveelheid DR.315 /NS 5000 h 50 g 3000 h 70 g DR.315 /ERF /NS 3000 h 50 g 2000 h 70 g 7.3 Versterkte lagering STOP In de optie /ERF (versterkte lagering) worden cilinderrollagers op de A-zijde gebruikt. Motoren met versterkte lagering mogen niet zonder dwarsbelasting worden aangedreven, omdat er gevaar bestaat dat de lagers beschadigd raken. De versterkte lagering wordt uitsluitend met de optie /NS (nasmering) aangeboden om een optimale smering van de lagering mogelijk te maken. Let bij de lagersmering op de aanwijzingen in het hoofdstuk "Lagersmering DR.315" (Æ pag. 31). 32 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

33 Inspectie / onderhoud Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos. Beveilig tegen onbedoeld inschakelen Incrementele encoder losmaken van de DR.71 DR.132 In de volgende afbeelding ziet u een voorbeeld van de demontage van de incrementele encoder ES7. [733] [367] [220] [1] [361] [1] Rotor [220] Afsluitdeksel [361] Afdekkap [367] Bevestigingsbout [733] Bouten AS7. demonteren Demonteer afdekkap [361]. Maak het expansieanker los door de bouten [733] uit het kaprooster te draaien. Draai centrale bevestigingsbout [367] ca. 2 3 omwentelingen los en maak de conus van de expansieas los door een lichte slag op de kop van de schroef. Trek de incrementele encoder uit de boring van de rotor [1]. ES7. demonteren Demonteer afdekkap [361]. Draai het aansluitdeksel [220] los en verwijder het. De aansluitkabel van de encoder hoeft niet te worden afgeklemd! Maak het expansieanker los door de bouten [733] uit het kaprooster te draaien. Draai centrale bevestigingsbout [367] ca. 2 3 omwentelingen los en maak de conus van de expansieas los door een lichte slag op de kop van de schroef. Trek de incrementele encoder uit de boring van de rotor [1]. Hermontage Let bij de hermontage op het volgende: encodertappen met NOCO -Fluid insmeren; centrale bevestigingsbout [367] met een aandraaimoment van 2,9 Nm aandraaien; bout [733] in het expansieanker met een aandraaimoment van max. 1,0 Nm aandraaien. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 33

34 7 Inspectie / onderhoud Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem Incrementele encoder losmaken van de DR.315 In de volgende afbeelding ziet u de demontage van de incrementele encoder bij de DR.315. [35] [734] [367] [220] [659] [657] EH7. AH7. [748] [367] [220] [35] Ventilatorkap [220] Encoder [367] Bevestigingsbout [657] Afdekkap [659] Bout [734] Moer [748] Bout EH7. demonteren Demonteer de afdekkap [657] door de bouten [659] los te draaien. Maak de encoder los van de ventilatorkap door de moer [734] los te draaien. Draai de bevestigingsbout [367] aan de encoder [220] los en trek de encoder [220] van de as. AH7. demonteren Demonteer de afdekkap [657] door de bouten [659] los te draaien. Maak de encoder los van de ventilatorkap door de bouten [748] los te draaien. Draai de bevestigingsbout [367] aan de encoder [220] los en trek de encoder [220] van de as. Hermontage Let bij de hermontage op het volgende: encodertappen met NOCO -Fluid insmeren; Boutverbindingen dienen met de volgende aanhaalmomenten te worden aangehaald: Encoder EH7. AH7. Aanhaalmoment 0,7 Nm 3,0 Nm 34 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

35 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR.71 DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR.71 DR Basisconstructie DR.71 DR.132 [123] [132] [131] [262] [156] [117] [118] [116] [119] [134] [113] [112] [111] [129] [115] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [109] [42] [22] [392] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] Rotor [2] Borgring [3] Spie [7] Flenslagerschild [9] Afsluitschroef [10] Borgring [11] Groefkogellager [12] Borgring [13] Cilinderschroef [16] Stator [22] Zeskantbout [24] Oogbout [30] Askeerring [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [41] Compensatieplaat [42] B-lagerschild [44] Groefkogellager [90] Voetplaat [93] Lenskopschroef [100] Zeskantmoer [103] Tapeind [106] Askeerring [107] Slingerschijf [108] Typeplaatje [109] Kerfnagel [111] Afdichting voor onderbouw [112] Onderbouw klemmenkast [113] Lenskopschroef [115] Klemmenbord [116] Klembeugel [117] Zeskantbout [118] Veerring [119] Lenskopschroef [123] Zeskantbout [129] Afsluitschroef met O-ring [131] Afdichting voor deksel [132] Klemmenkastdeksel [134] Afsluitschroef met O-ring [156] Informatiesticker [262] Verbindingsklem compleet [392] Afdichting [705] Regendak [706] Afstandhouder [707] Lenskopschroef Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 35

36 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR.71 DR Opbouwprincipe DR.160 [123] [132] [131] [119] [122] [156] [112] [153] [137] [115] [113] [120] [121] [127] [117] [118] [390] [107] [106] [7] [111] [9] [134] [129] [103] [100] [12] [16] [14] [15] [2] [11] [10] [104] [3] [90] [1] [94] [108] [91] [24] [93] [41] [17] [109] [42] [22] [31] [19] [4] [30] [715] [44] [35] [36] [706] [705] 32 [707] [1] Rotor [2] Borgring [3] Spie [4] Spie [7] Flens [9] Afsluitschroef [10] Borgring [11] Groefkogellager [12] Borgring [14] Schijf [15] Zeskantbout [16] Stator [17] Zeskantmoer [19] Cilinderschroef [22] Zeskantbout [24] Oogbout [30] Afdichting [31] Spie [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [41] Schotelveer [42] B-lagerschild [44] Groefkogellager [90] Voet [91] Zeskantmoer [93] Schijf [94] Cilinderschroef [100] Zeskantmoer [103] Tapeind [106] Askeerring [107] Slingerschijf [108] Typeplaatje [109] Kerfnagel [111] Afdichting voor onderbouw [112] Onderbouw klemmenkast [113] Schroef [115] Klemmenbord [117] Zeskantbout [118] Veerring [119] Zeskantbout [120] Aardklem onder [121] Kerfnagel [122] Veerring [123] Zeskantbout [127] Aardklem boven [129] Afsluitschroef met O-ring [131] Afdichting voor deksel [132] Klemmenkastdeksel [134] Afsluitschroef met O-ring [137] Schroef [153] Klemmenstrook compleet [156] Informatiesticker [390] O-ring [705] Regendak [706] Afstandhouder [707] Zeskantbout [715] Zeskantbout 36 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

37 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR.71 DR Procedure inspectie motor DR.71 DR.160 GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor spanningsloos en zorg ervoor dat deze niet onbedoeld weer kan worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer, indien aanwezig, de onafhankelijk aangedreven ventilator en de encoder. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Ventilatorkap [35] en ventilator [36] demonteren. 3. Stator demonteren: Bouwgrootte DR.71 DR.132: Demonteer de cilinderschroeven [13] van het flenslagerschild [7] en het B-lagerschild [42], demonteer de stator [16] van het flenslagerschild [7]. Bouwgrootte DR.160: Draai cilinderschroeven [19] los en demonteer B-lagerschild [42]. Draai de zeskantbouten [15] los en demonteer de stator van het flenslagerschild. 4. Visuele controle: Zit er vocht of reductorolie in de statorruimte? Als geen van beide zichtbaar is, ga dan verder met stap 7. Als er vocht zichtbaar is, ga dan verder met stap 5. Als er reductorolie zichtbaar is, moet de motor door een bevoegd reparateur worden gerepareerd. 5. Als er vocht in de stator zit: Bij motorreductoren: demonteer de motor van de reductor. Bij motoren zonder reductor: demonteer de A-flens. Demonteer de rotor [1]. 6. Wikkeling reinigen, drogen en elektrisch controleren, zie hoofdstuk "Voorbereiding". (Æ pag. 13). 7. Vervang groefkogellagers [11], [44] door toegestane kogellagers. Zie hoofdstuk "Toegestane typen wentellagers" (Æ pag. 79). 8. Dicht de as opnieuw af: Aan A-zijde: Vervang askeerring [106]. Aan B-zijde: Vervang askeerring [30]. Smeer de afdichtingslip in met vet (Klüber Petamo GHY 133). 9. Dicht de statorzitting opnieuw af: Dicht het afdichtingsvlak af met een afdichtmiddel van duroplastic (gebruikstemperatuur C) bijv. "Hylomar L Spezial". Bij bouwgrootte DR.71 DR.132: Vervang afdichting [392]. 10.Monteer motor en accessoires. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 37

38 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Opbouwprincipe remmotor DR.71 DR.80 [1] [71] [70] [73] [68] [49] [718] [66] [61] [51] [60] [67] [65] [50] [54] [95] [59] [53] [56] [57] [58] [36] [62] [35] [22] [1] Motor met remlagerschild [22] Zeskantbout [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [49] Ankerschijf [50] Remvelden [11] Spoelhuis compleet [51] Handremlichterbeugel [53] Lichterbeugel [54] Spoelhuis compl. [56] Tapeind [57] Conische veer [58] Stelmoer [59] Cilinderstift [60] Tapeind 3x [61] Zeskantmoer [65] Drukring [66] Afdichtband [67] Drukveer [68] Remschijf [62] Borgring [70] Meenemer [71] Spie [73] Niroschijf [95] Afdichtring [718] Dempingschijf 38 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

39 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Opbouwprincipe remmotor DR.90 DR.132 [901] [1] [71] [70] [62] [900] [550] [57] [51] [36] [32] [22] [35 ] [58] [56] [95] [59][53] [1] Motor met remlagerschild [22] Zeskantbout [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [51] Handremlichterbeugel [53] Lichterbeugel [56] Tapeind [57] Conische veer [58] Stelmoer [59] Cilinderstift [62] Borgring [70] Meenemer [95] Afdichtring [550] Voorgemonteerde rem [900] Bout [901] Afdichting Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 39

40 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Opbouwprincipe remmotor DR.160 [1] [31] [901] [71] [70] [62] [900] [550] [56] [51] [36] [95] [53] [47] [32] [22] [35] [55] [698] [57] [58] [1] Motor met remlagerschild [22] Zeskantbout [31] Spie [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [51] Handremlichterbeugel [53] Lichterbeugel [55] Afsluitend onderdeel [56] Tapeind [57] Conische veer [58] Stelmoer [62] Borgring [70] Meenemer [71] Spie [95] Afdichtring [550] Voorgemonteerde rem [698] Steker compleet (alleen bij BE20) [900] Bout [901] O-ring 40 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

41 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Opbouwprincipe rem BE05 BE2 (DR.71 DR.80) [42] [73] [68] [67] [65] [49] [718] [50]/[276] [54] [60] [61] [66] [42] Remlagerschild [49] Ankerschijf [50] Remvelden (normaal) [54] Spoelhuis compleet [60] Tapeind (3x) [61] Zeskantmoer [65] Drukring [66] Afdichtband [67] Drukveer [68] Remschijf [73] Niroschijf [276] Remveer (blauw) [718] Dempplaat Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 41

42 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Opbouwprincipe rem BE1 BE20 (DR.90 DR.160) / [49] Ankerschijf [50] Remvelden (normaal) [54] Spoelhuis compleet [60] Tapeind (3x) [61] Zeskantmoer [65] Drukring [66] Afdichtband [67] Drukveer [68] Remschijf [69] Ringveer [276] Remveer (blauw) [702] Wrijvingsring [718] Dempplaat Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

43 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Procedure inspectie motor DR.71 DR.160 GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer, indien aanwezig, de onafhankelijk aangedreven ventilator en de encoder. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Ventilatorkap [35] en ventilator [36] demonteren. 3. Stator demonteren: Bouwgrootte DR.71 DR.132: Demonteer de cilinderschroeven [13] van het flenslagerschild [7] en het B-lagerschild [42], demonteer de stator [16] van het flenslagerschild [7]. Bouwgrootte DR.160: Draai cilinderschroeven [19] los en demonteer B-lagerschild [42]. Draai de zeskantbout [15] los en demonteer de stator van het flenslagerschild. 4. Maak de remkabel los: Bouwgrootte DR.71 DR.132: Demonteer het klemmenkastdeksel en maak de remkabel van de gelijkrichter los. Bouwgrootte DR.160: Draai de veiligheidsschroeven van de stekerverbinding van de rem [698] los en verwijder de stekerverbinding. 5. Druk de rem van de stator af en verwijder deze voorzichtig. 6. Trek de stator ca cm uit. 7. Visuele controle: Zit er vocht of reductorolie in de statorruimte? Als geen van beide zichtbaar is, ga dan verder met stap 10. Als er vocht zichtbaar is, ga dan verder met stap 8. Als er reductorolie zichtbaar is, moet de motor door een bevoegd reparateur worden gerepareerd. 8. Als er vocht in de stator zit: Bij motorreductoren: demonteer de motor van de reductor. Bij motoren zonder reductor: demonteer de A-flens. Demonteer de rotor [1]. 9. Wikkeling reinigen, drogen en elektrisch controleren, zie hoofdstuk "Voorbereiding" (Æ pag. 13). Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 43

44 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Vervang groefkogellagers [11], [44] door toegestane kogellagers. Zie hoofdstuk "Toegestane typen wentellagers" (Æ pag. 79). 11.Dicht de as opnieuw af: Aan A-zijde: Vervang askeerring [106]. Aan B-zijde: Vervang askeerring [30]. Smeer de afdichtingslip in met vet (Klüber Petamo GHY 133). 12.Dicht de statorzitting opnieuw af: Dicht het afdichtingsvlak af met een afdichtmiddel van duroplastic (gebruikstemperatuur C) bijv. "Hylomar L Spezial". Bij bouwgrootte DR.71 DR.132: Vervang afdichting [392]. 13.Monteer motor, rem en accessoires. 44 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

45 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [21]. 2. Verschuif afdichtband [5]: draai hiervoor eventueel de klem los; zuig slijpsel af. 3. Meet de dikte van remschijf [68]: minimumdikte remschijf zie hoofdstuk "Technische gegevens" (Æ pag. 68); eventueel remschijven vervangen, zie hoofdstuk "Remschijven BE05 BE20 vervangen" (Æ pag. 46). 4. Meet lichtspleet A (zie de onderstaande afbeelding) (met voelermaat, op drie plaatsen die zich 120 van elkaar bevinden): tussen ankerschijf [49] en dempplaat [718]. 5. Draai zeskantmoeren [61] vaster aan. 6. Schroef de stelhulzen vast tot de lichtspleet juist is ingesteld, zie hoofdstuk "Technische gegevens" (Æ pag. 68). 7. Breng de afdichtband en de gedemonteerde onderdelen weer aan. A Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 45

46 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Remschijf van de rem BE05 BE20 vervangen Controleer wanneer u de remschijf vervangt ook de overige gedemonteerde onderdelen en vervang deze indien nodig. GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! AANWIJZINGEN Bij motorgrootte DR.71 DR.80 kan de rem niet van de motor worden losgemaakt, omdat de rem BE direct aan het remlagerschild van de motor is aangebouwd. Bij motorgrootte DR.90 DR.160 kan de rem bij de vervanging van de remschijf niet van de motor worden losgemaakt, omdat de rem BE direct door middel van een wrijvingsring aan het remlagerschild van de motor is voorgemonteerd. 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [35], borgring [32/62] en ventilator [36]. 2. Maak de remkabel los Bouwgrootte DR DR.132: Demonteer het klemmenkastdeksel en maak de remkabel van de gelijkrichter los. Bouwgrootte DR.160: Draai de veiligheidsschroeven van de stekerverbinding van de rem [698] los en verwijder de stekerverbinding. 3. Verwijder afdichtband [66]. 4. Draai zeskantmoeren [61] los, verwijder spoelhuis [54] voorzichtig (remkabel!), verwijder remveren [50]. 5. Demonteer dempingsschijf [718], ankerschijf [49] en remschijf [68] en maak de remonderdelen schoon. 6. Monteer de nieuwe remschijf. 7. Monteer de remonderdelen weer. Met uitzondering van de ventilator en de ventilatorkap, omdat de lichtspleet tevoren moet worden ingesteld zie hoofdstuk "Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen" (Æ pag. 45). 46 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

47 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Bij handremlichter: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. s Rem Lengtespeling s [mm] BE05; BE1; BE2 1,5 BE5; BE11, BE Breng de afdichtband aan en monteer de gedemonteerde onderdelen weer. AANWIJZINGEN De vaste handlichter (type HF) is al gelicht als bij het aandraaien van de draadstift weerstand voelbaar is. De terugspringende handremlichter (type HR) kan met normale handkracht worden gelicht. Bij remmotoren met terugspringende handremlichter moet de hendel na inbedrijfstelling/onderhoud altijd worden verwijderd! Deze kan in de hiervoor bestemde houder aan de buitenzijde van de motor worden bewaard. AANWIJZINGEN Let op: Na vervanging van de remschijf wordt het maximale remkoppel pas na enkele schakelingen bereikt. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 47

48 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Remkoppel van de rem BE05 BE20 wijzigen Het remkoppel kan stapsgewijs worden gewijzigd: door soort en aantal remveren; door het vervangen van het spoelhuis in zijn geheel (alleen mogelijk bij BE05 en BE1); door het vervangen van de rem (vanaf motorgrootte DR.90). Zie voor de juiste remkoppels het hoofdstuk "Technische gegevens" (Æ pag. 68). Remveren vervangen GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [35], borgring [32/62] en ventilator [36]. 2. Maak de remkabel los Bouwgrootte DR DR.132: Demonteer het klemmenkastdeksel en maak de remkabel van de gelijkrichter los. Bouwgrootte DR.160: Draai de veiligheidsschroeven van de stekerverbinding van de rem [698] los en verwijder de stekerverbinding. 3. Verwijder afdichtband [66] en demonteer de handlichter: stelmoeren [58], kegelveren [57], tapeinden [56], lichterbeugel [53], spiraalspanstift [59]. 4. Draai zeskantmoeren [61] los en trek spoelhuis [54] met ca. 50 mm los (voorzichtig, remkabel!). 5. Vervang de remveren [50/276] of vul ze aan: verdeel de remveren symmetrisch. 6. Monteer de remonderdelen weer: Met uitzondering van de ventilator en de ventilatorkap, omdat de lichtspleet tevoren moet worden ingesteld, zie hoofdstuk "Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen" (Æ pag. 45). 48 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

49 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. s Rem Lengtespeling s [mm] BE05; BE1; BE2 1,5 BE5; BE11, BE Breng de afdichtband aan en monteer de gedemonteerde onderdelen weer. AANWIJZING Vervang bij herhaalde demontage de stelmoeren [58] en de zeskantmoeren [61]! Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 49

50 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR.160 Spoelhuis vervangen GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [35], borgring [32/62] en ventilator [36]. 2. Verwijder afdichtband [66] en demonteer de handlichter: stelmoeren [58], conische veren [57], tapeinden [56], lichterbeugel [53]. 3. Maak de remkabel los Bouwgrootte DR DR.132: Demonteer het klemmenkastdeksel en maak de rembekabeling van de gelijkrichter los. Bouwgrootte DR.160: Draai de veiligheidsschroeven van de stekerverbinding van de rem [698] los en verwijder de stekerverbinding. 4. Draai zeskantmoeren [61] los en trek spoelhuis in zijn geheel [54] los, vervang de remveren [50/276]. 5. Monteer de remonderdelen weer Met uitzondering van de ventilator en de ventilatorkap, omdat de lichtspleet tevoren moet worden ingesteld, zie hoofdstuk "Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen" (Æ pag. 45). 6. Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. s Rem Lengtespeling s [mm] BE05; BE1; BE2 1,5 BE5; BE11, BE Breng de afdichtband aan en monteer de gedemonteerde onderdelen weer. 50 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

51 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Remmen vervangen bij de DR.71 en DR.80 GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [35], borgring [32/62] en ventilator [36]. 2. Maak het deksel van de klemmenkast en de remkabel van de gelijkrichter los, bevestig eventueel de sleepdraad aan de remkabel. 3. Draai de cilinderschroeven [13] los en haal het remlagerschild met de rem van de stator. 4. Voer de remkabel in de aansluitklemmenkast. 5. Lijn de nok van het remlagerschild uit. 6. Monteer de afdichtring [95]. 7. Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. s Rem Lengtespeling s [mm] BE05; BE1; BE2 1,5 BE5; BE11, BE20 2 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 51

52 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR.160 Remmen vervangen bij de DR.90 tot de DR.160 GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [35], borgring [32/62] en ventilator [36]. 2. Maak de remkabel los Bouwgrootte DR DR.132: Demonteer het klemmenkastdeksel en maak de remkabel van de gelijkrichter los. Bouwgrootte DR.160: Draai de veiligheidsschroeven van de stekerverbinding van de rem [698] los en verwijder de stekerverbinding. 3. Draai de schroeven [900] los en haal de rem van het remlagerschild. 4. Let op de uitlijning van de afdichting [901]. 5. Sluit de remkabel aan. 6. Lijn de nok van de wrijvingsring uit. 7. Monteer de afdichtring [95]. 8. Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. s Rem Lengtespeling s [mm] BE05; BE1; BE2 1,5 BE5; BE11, BE Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

53 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR.71 DR Handremlichting HR/HF monteren GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer: de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig, zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33); flens- of ventilatorkap [35], borgring [32/62] en ventilator [36]. 2. Monteer de handremlichter: bij bouwgrootte DR.71 DR.132: afdichtring [95] verwijderen; schroef de tapeinden [56] in, breng de afdichtring voor de handremlichter [95] aan en sla de cilinderstift [59] in; monteer de lichterbeugel [53], conische veren [57] en stelmoeren [58]. bij bouwgrootte DR.160: schroef de tapeinden [56] in; monteer de lichterbeugel [53], conische veren [57] en stelmoeren [58]. 3. Stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. s Rem Lengtespeling s [mm] BE05; BE1; BE2 1,5 BE5; BE11, BE Monteer de gedemonteerde onderdelen weer. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 53

54 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR Opbouwprincipe motor DR.315 [24] [123] [132] [131] [119] [112] [111] [113] [115] [108] [109] [134] [607] [129] [452] [634] [633] [151] [454] [117] [219] [118] [116] [128] [140] [139] [7] [103] [94] [93] [90] [15] [16] [609] [9] [11] [608] [3] [606] [604] [105] [707] [716] [705] [706] [30] [26] [715] [22] [35] [25] [19] [42] [40] [36] [17] [43] [21] [44] [32] [4] [1] [31] [2] [1] Rotor [2] Borgring [3] Spie [4] Spie [7] Flens [9] Afsluitschroef [11] Wentellager [15] Cilinderschroef [16] Stator [17] Zeskantmoer [19] Cilinderschroef [21] Afdichtingsringflens [22] Zeskantbout [24] Oogbout [25] Cilinderschroef [26] Afdichtingsschijf [30] Askeerring [31] Spie [32] Borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [40] Borgring [42] B-lagerschild [106] [107] [250] [100] [43] Draagring [44] Wentellager [90] Voet [93] Schijf [94] Cilinderschroef [100] Zeskantmoer [103] Tapeind [105] Schotelveer [106] Askeerring [107] Slingerschijf [108] Typeplaatje [109] Kerfnagel [111] Afdichting voor onderbouw [112] Onderbouw klemmenkast [113] Cilinderschroef [115] Klemmenbord [116] Waaierschijf [117] Tapeind [118] Schijf [119] Zeskantbout [123] Zeskantbout [128] Waaierschijf [129] Afsluitschroef [131] Afdichting voor deksel [132] Klemmenkastdeksel [134] Afsluitschroef [139] Zeskantbout [140] Schijf [151] Cilinderschroef [219] Zeskantmoer [250] Askeerring [452] Serieklem [454] Draagrail [604] Oliering [606] Smeernippel [607] Smeernippel [608] Afdichtingsringflens [609] Zeskantbout [633] Eindhouder [634] Afsluitplaat [705] Regendak [706] Afstandsschroef [707] Zeskantbout [715] Zeskantmoer [716] Schijf Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

55 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR Procedure inspectie motor DR.315 GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor spanningsloos en zorg ervoor dat deze niet onbedoeld weer kan worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). Bij motorreductoren: demonteer de motor van de reductor. 2. Demonteer de ventilatorkap [35] en de ventilator [36]. 3. Draai de cilinderschroeven [25] en [19] los en verwijder het B-lagerschild [42]. 4. Draai de cilinderschroeven [15] los van de flens [7] en verwijder de rotor in zijn geheel [1] samen met de flens; verwijder bij motorreductoren slingerschijf [107]. 5. Draai de bouten [609] los en verwijder de rotor in zijn geheel van de flens [7]. Bescherm de afdichtingszitting, alvorens deze te demonteren, bijvoorbeeld door middel van plakband of een schuthuls tegen beschadiging. 6. Visuele controle: Zit er vocht of reductorolie in de statorruimte? Als geen van beide zichtbaar is, ga dan verder met stap 8. Als er vocht zichtbaar is, ga dan verder met stap 7. Als er reductorolie zichtbaar is, moet de motor door een bevoegd reparateur worden gerepareerd. 7. Als er vocht in de stator zit: Wikkeling reinigen, drogen en elektrisch controleren, zie hoofdstuk "Voorbereiding" (Æ pag. 13). 8. Vervang wentellagers [11], [44] door toegestane typen wentellagers. Zie hoofdstuk "Toegestane typen wentellagers" (Æ pag. 79). Vul het lager voor ca. 2/3 met vet. zie hoofdstuk "Lagersmering DR.315" (Æ pag. 31). Let op: Plaats de afdichtingsringflenzen [608] en [21] voor de montage van het lager op de rotoras. 9. Monteer de motor verticaal, gezien vanuit de A-zijde. 10.Leg de schotelveren [105] en de smeerring [604] in de lagerboring van de flens [7]. Hang de rotor [1] op aan de schroefdraad aan de B-zijde en voer deze in de flens in [7]. Bevestig de afdichtingsringflens [608] met de zeskantbouten [609] aan de flens [7]. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 55

56 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan motor DR Monteer stator [16]. Dicht de statorzitting opnieuw af: Dicht het afdichtingsvlak af met een afdichtmiddel van duroplastic (gebruikstemperatuur C) bijv. "Hylomar L Spezial". Let op: Bescherm de wikkelkop tegen beschadiging! Schroef de stator [16] en de flens [7] met schroeven [15] vast. 12.Alvorens het B-lagerschild [42] te monteren dient u een draadstift M8 ca. 200 mm ver in de afdichtingsringflens [21] te schroeven. 13.Monteer het B-lagerschild [42] en positioneer daarbij de draadstift door een boring voor de schroef [25]. Draai het B-lagerschild [42] en de stator [16] met cilinderschroeven [19] en zeskantmoeren [17] vast. Til de afdichtingsringflens [21] met draadstift op zijn plaats en draai deze vast met 2 schroeven [25]. Verwijder de draadstift en draai de overige schroeven [25] erin. 14.Askeerringen vernieuwen Aan A-zijde: Monteer de askeerring [106] en bij motorreductoren de askeerring [250]. Vul bij motorreductoren de ruimte tussen de beide askeerringen voor ca. 2/3 met vet op (Klüber Petamo GHY 133). Aan B-zijde: Monteer de askeerring [30] en smeer daarbij de afdichtingslip met hetzelfde vet in. 15.Monteer ventilator [36] en ventilatorkap [35] en ventilator. 56 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

57 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Opbouwprincipe remmotor DR.315 [71] [31] [900] [62] [70] [32] [36] [64] [56] [53] [37][47] [550] [1] [22] [55] [35] BE122 [1] Motor met remlagerschild [22] Zeskantbout [31] Spie [32] borgring [35] Ventilatorkap [36] Ventilator [37] V-ring [47] O-ring [53] Lichterbeugel [55] Afsluitend onderdeel [56] Tapeind [57] Conische veer [58] Stelmoer [62] Borgring [64] Draadstift [70] Meenemer BE120 [57] [255] [256] [58] [71] Spie [255] Kegelpan [256] Kogelschijf [550] Voorgemonteerde rem [900] Schroef [901] Afdichting Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 57

58 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Opbouwprincipe rem BE120 BE122 [28] [732] [733] [50/265] [69] [68] [52b] [69b] [68b] [67] [49] [702] [60] [61] [66] [54] [28] [49] [50] [52b] [54] [60] [61] Afsluitkap Ankerschijf Remveer Remlamel (alleen BE122) Spoelhuis compl. Tapeind (3x) Zeskantmoer [66] [67] [68] [68b] [69] [69b] [256] Afdichtband Stelhuls Remschijf Remschijf (alleen BE122) Ringveer Ringveer (alleen BE122) Remveer [702] [732] [733] Wrijvingsring Dekschijf Schroef 58 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

59 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Procedure inspectie remmotor DR.315 GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Demonteer de ventilatorkap [35] en de ventilator [36]. 3. Maak de remsteker los. 4. Draai de schroeven [900] los en haal de voorgemonteerde rem [550] van het remlagerschild. 5. Draai de cilinderschroeven [25] en [19] los en verwijder het B-lagerschild [42]. 6. Draai de cilinderschroeven [15] los van de flens [7] en verwijder de rotor in zijn geheel [1] samen met de flens; Verwijder bij motorreductoren slingerschijf [107]. 7. Draai de bouten [609] los en verwijder de rotor in zijn geheel van de flens [7]. Bescherm de afdichtingszitting, alvorens deze te demonteren, bijvoorbeeld door middel van plakband of een schuthuls tegen beschadiging. 8. Visuele controle: Zit er vocht of reductorolie in de statorruimte? Als geen van beide zichtbaar is, ga dan verder met stap 8. Als er vocht zichtbaar is, ga dan verder met stap 7. Als er reductorolie zichtbaar is, moet de motor door een bevoegd reparateur worden gerepareerd. 9. Als er vocht in de stator zit: Wikkeling reinigen, drogen en elektrisch controleren, zie hoofdstuk "Voorbereiding" (Æ pag. 33). 10.Vervang wentellagers [11], [44] door toegestane typen wentellagers. Zie hoofdstuk "Toegestane typen wentellagers" (Æ pag. 79). Vul het lager voor ca. 2/3 met vet. Zie hoofdstuk "Lagersmering DR.315" (Æ pag. 31). Let op: Plaats de afdichtingsringflens [608] en [21] voor de montage van het lager op de rotoras. 11.Monteer de motor verticaal, gezien vanuit de A-zijde. 12.Leg de schotelveren [105] en de smeerring [604] in de lagerboring van de flens [7]. Hang de rotor [1] op aan de schroefdraad aan de B-zijde en voer deze in de flens in [7]. Bevestig de afdichtingsringflens [608] met de zeskantbouten [609] aan de flens [7]. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 59

60 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Monteer stator [16]. Dicht de statorzitting opnieuw af: Dicht het afdichtingsvlak af met een afdichtmiddel van duroplastic (gebruikstemperatuur C) bijv. "Hylomar L Spezial". Let op: Bescherm de wikkelkop tegen beschadiging! Schroef de stator [16] en de flens [7] met schroeven [15] vast. 14.Alvorens het remlagerschild te monteren dient u een draadstift M8 ca. 200 mm ver in de afdichtingsringflens [21] te schroeven. 15.Monteer het remlagerschild [42] en positioneer daarbij de draadstift door een boring voor de schroef [25]. Draai het remlagerschild en de stator [16] met cilinderschroeven [19] en zeskantmoeren [17] vast. Til de afdichtingsringflens [21] met draadstift op zijn plaats en draai deze vast met 2 schroeven [25]. Verwijder de draadstift en draai de overige schroeven [25] erin. 16. Askeerringen vernieuwen Aan A-zijde: Monteer de askeerringen [106] en bij motorreductoren de askeerring [250]. Vul bij motorreductoren de ruimte tussen de beide askeerringen voor ca. 2/3 met vet op (Klüber Petamo GHY 133). Aan B-zijde: Monteer de askeerring [30] en smeer daarbij de afdichtingslip met hetzelfde vet in. Dit geldt alleen voor motorreductoren. 17.Lijn de nok van de wrijvingsring uit en monteer de rem met schroef [900] op het remlagerschild. 18.Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. S Rem Lengtespeling s [mm] BE120 BE Monteer ventilator [36] en ventilatorkap [35] en ventilator. 20.Monteer motor en accessoires. 60 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

61 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Luchtspleet rem BE120 BE122 instellen GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Demonteer de ventilatorkap [35] en de ventilator [36]. 3. Verschuif afdichtband [66]: draai hiervoor eventueel de klem los; zuig slijpsel af. 4. Meet dikte remschijf [68, 68b]: Vervang de remschijf als deze  12 mm is. Zie hoofdstuk "Remschijf van de rem BE120 BE122 vervangen" (Æ pag. 63). 5. Draai stelhuls [67] los door in de richting van het lagerschild te draaien. 6. Meet lichtspleet A (zie de onderstaande afbeelding) (met voelermaat, op drie plaatsen die zich 120 van elkaar bevinden): A Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 61

62 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Draai zeskantmoeren [61] vaster aan: 8. Stel bij BE122 in de verticale uitvoering de 3 veren van de remlamel in op de volgende maat: Uitvoering X in [mm] M M M4 M2 [49] [68b] [52b] [900] X [68] X [49] [52b] [68] [68b] [900] Ankerschijf Remlamel (alleen BE122) Remschijf Remschijf (alleen BE122) Zeskantmoer 9. Schroef de stelhulzen vast tegen het spoelhuis; tot de lichtspleet juist is ingesteld, zie hoofdstuk "Technische gegevens" (Æ pag. 68). 10.Breng de afdichtband en de gedemonteerde onderdelen weer aan. 62 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

63 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Remschijf van de rem BE120 BE122 vervangen Controleer bij het vervangen van de remschijf (dikte  12 mm) ook de overige gedemonteerde onderdelen en vervang deze indien nodig. GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Demonteer de ventilatorkap [35], borgring [32] en ventilator [36]. 3. Maak de stekerverbindingen aan het spoelhuis los. 4. Verwijder afdichtband [66] en demonteer de handlichter: Maak de stelmoeren [58], kegelpan [255], kogelschijf [256], conische veren [57], tapeinden [56], lichterbeugel [53]. 5. Zeskantmoeren [61] los, verwijder voorzichtig het spoelhuis [54] en neem de remveren [50/265] weg. 6. Demonteer de ankerschijf [49] en remschijf [68b] en maak de remonderdelen schoon. 7. Monteer de nieuwe remschijf. 8. Monteer de remonderdelen weer: met uitzondering van de ventilator en de ventilatorkap, omdat de lichtspleet tevoren moet worden ingesteld, zie hoofdstuk "Luchtspleet rem BE120 BE122 instellen" (Æ pag. 61). Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 63

64 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Bij handremlichter: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. S Rem Lengtespeling s [mm] BE120; BE Breng de afdichtband aan en monteer de gedemonteerde onderdelen weer. AANWIJZINGEN De vaste handlichter (type HF) is al gelicht als bij het aandraaien van de draadstift weerstand voelbaar is. Na vervanging van de remschijf wordt het maximale remkoppel pas na enkele schakelingen bereikt. 64 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

65 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Remkoppel van de rem BE120 BE122 wijzigen Het remkoppel kan stapsgewijs worden gewijzigd: door soort en aantal remveren; door de rem te vervangen: Zie voor de juiste remkoppels het hoofdstuk "Technische gegevens" (Æ pag. 68). Remveren vervangen GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Demonteer de flens- of ventilatorkap [35], de borgring [32] en de ventilator [36]. 3. Ontkoppel de stekerverbinding aan het spoelhuis [54] en bescherm deze tegen verontreiniging. 4. Verwijder afdichtband [66] en demonteer de handlichter: Maak de stelmoeren [58], kegelpan [255], kogelschijf [256], conische veren [57], tapeinden [56], lichterbeugel [53]. 5. En de zeskantmoeren [61] los en trek het spoelhuis [54] met ca. 50 mm los. 6. Vervang de remveren [50/265] of vul ze aan: verdeel de remveren symmetrisch. 7. Monteer de remonderdelen weer met uitzondering van de ventilator en de ventilatorkap, omdat de lichtspleet tevoren moet worden ingesteld, zie hoofdstuk "Luchtspleet rem BE120 BE122 instellen" (Æ pag. 61). Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 65

66 7 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. S Rem Lengtespeling s [mm] BE120; BE Breng de afdichtband aan en monteer de gedemonteerde onderdelen weer. AANWIJZING Vervang bij herhaalde demontage de stelmoeren [58] en de zeskantmoeren [61]! 66 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

67 Inspectie / onderhoud Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden remmotor DR Remmen vervangen bij de DR.315 STOP Zorg ervoor dat de montage conform de uitvoering, cq. de gegevens op het typeplaatje is en verzeker u ervan dat de geplande uitvoering is toegestaan. GEVAAR! Gevaar voor beknelling door onbedoeld aanlopen van de aandrijving. Dood of zwaar letsel. Maak voordat u met de werkzaamheden begint de motor en de rem spanningsloos en zorg ervoor dat ze niet onbedoeld weer kunnen worden ingeschakeld! Volg nauwgezet de volgende procedure! 1. Demonteer de onafhankelijk aangedreven ventilator en de incrementele encoder, indien aanwezig. Zie hoofdstuk "Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem" (Æ pag. 33). 2. Demonteer de flens- of ventilatorkap [35], de borgring [32] en de ventilator [36]. 3. Maak de remsteker los. 4. Draai de schroeven [900] los en haal de rem van het remlagerschild. 5. Lijn de nok van de wrijvingsring uit en monteer de rem met schroef [900] op het remlagerschild. 6. Bij handremlichting: stel met de stelmoeren de lengtespeling "s" tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren in (zie volgende afbeelding). De lengtespeling "s" is noodzakelijk, zodat bij slijtage van de remvoering de ankerschijf kan opschuiven. Anders is het niet zeker dat er veilig kan worden geremd. S Rem Lengtespeling s [mm] BE120; BE122 2 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 67

68 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Remarbeid, lichtspleet, remkoppels 8 Technische gegevens 8.1 Remarbeid, lichtspleet, remkoppels Rem Type Remarbeid tot max. onderhoud [10 6 J] min. 1) Lichtspleet Remschijf Instellingen remkoppels [mm] [mm] Remkoppel BE ,25 0,6 9,0 BE ,25 0,6 9,0 BE ,25 0,6 9,0 BE ,25 0,9 9,0 BE ,3 1,2 10,0 BE ,3 1,2 12,0 BE ,4 1,2 12,0 BE ,5 1,2 12,0 Soort en aantal remveren Artikelnummer van de remveren max. min. [Nm] standaard blauw standaard blauw 1) Let bij het controleren van de lichtspleet op het volgende: Nadat er is proefgedraaid, kunnen er vanwege parallelliteitstoleranties van de remschijf afwijkingen van ± 0,15 mm optreden. 5,0 3,5 2,5 1,8 10 7,0 5, , X X Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

69 Technische gegevens Toewijzing remkoppel kva i P f n Hz Toewijzing remkoppel Motorbouwgrootte DR.71 DR.100: Motortype Remtype Remkoppelfasering in Nm BE05 1,8 2,5 3,5 5,0 DR.71 BE1 5,0 7,0 10 BE05 1,8 2,5 3,5 5,0 DR.80 BE1 5,0 7,0 10 BE2 7, BE1 5,0 7,0 10 DR.90 BE2 7, BE BE2 7, DR.100 BE Motorbouwgrootte DR.112 DR.160 Motortype Remtype Remkoppelfasering in Nm DR.112 BE BE DR.132 BE BE DR.160 BE BE Motorbouwgrootte DR.315 Motortype Remtype Remkoppelfasering in Nm BE DR.315 BE Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 69

70 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Nominale stromen 8.3 Nominale stromen Rem BE05/1, BE2 De in de tabel aangegeven stroomwaarden I H (houdstroom) zijn effectieve waarden. Gebruik alleen instrumenten waarmee effectieve waarden kunnen worden gemeten. De inschakelstroom (versnellingsstroom) I B stroomt slechts een korte tijd (max. 160 ms) tijdens het lichten van de rem. Er doet zich geen verhoogde inschakelstroom voor als de remgelijkrichter BG, BMS wordt toegepast of bij een directe aansluiting op gelijkspanning (alleen mogelijk bij remmen t/m bouwgrootte BE2). BE05/1 BE2 Max. remkoppel [Nm] 5/10 20 Remvermogen [W] Inschakelstroomverhouding I B /I H 4 4 Nominale spanning U nom BE05/1 BE2 V AC V DC I H [A AC ] I G [A DC ] I H [A AC ] I G [A DC ] 24 (23 26) 10 2,10 2,80 2,75 3,75 60 (57 63) 24 0,88 1,17 1,57 1, ( ) 48 0,45 0,58 0,59 0, ( ) 80 0,29 0,35 0,38 0, ( ) 90 0,26 0,31 0,34 0, ( ) 96 0,23 0,29 0,30 0, ( ) 110 0,20 0,26 0,27 0, ( ) 125 0,18 0,26 0,24 0, ( ) 140 0,16 0,20 0,21 0, ( ) 160 0,14 0,18 0,19 0, ( ) 180 0,13 0,16 0,17 0, ( ) 200 0,11 0,14 0,15 0, ( ) 220 0,10 0,13 0,13 0, ( ) 250 0,09 0,11 0,12 0,15 Legenda I V I H I G U nom Versnellingsstroom: kortstondige inschakelstroom Houdstroom effectieve waarde in de voedingskabel van de SEW-remgelijkrichter Gelijkstroom bij directe gelijkspanningsvoeding Nominale spanning (nominale-spanningsbereik) 70 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

71 Technische gegevens Nominale stromen kva i P f n Hz Rem BE5, BE11, BE20 De in de tabel aangegeven stroomwaarden I H (houdstroom) zijn effectieve waarden. Gebruik alleen instrumenten waarmee effectieve waarden kunnen worden gemeten. De inschakelstroom (versnellingsstroom) I B stroomt slechts een korte tijd (max. 160 ms tijdens het lichten van de rem. Bij toepassing van de remgelijkrichter BG, BMS ontstaat geen hogere inschakelstroom. Rechtstreekse aansluiting op de voedingsspanning is niet mogelijk. BE5 BE11 BE20 Max. remkoppel [Nm] Remvermogen [W] Inschakelstroomverhouding I B /I H 5,7 6,6 7 Nominale spanning U nom BE5 BE11 BE20 V AC V DC I H [A AC ] I H [A AC ] I H [A AC ] 60 (57 63) 24 1,25 2,85 2, ( ) 48 0,64 1,45 1, ( ) 80 0,40 0,92 0, ( ) 90 0,36 0,82 0, ( ) 96 0,33 0,73 0, ( ) 110 0,29 0,65 0, ( ) 125 0,26 0,58 0, ( ) 140 0,23 0,52 0, ( ) 160 0,21 0,47 0, ( ) 180 0,18 0,42 0, ( ) 200 0,16 0,37 0, ( ) 220 0,15 0,33 0, ( ) 250 0,13 0,29 0,28 Legenda I V I H I G U nom Versnellingsstroom: kortstondige inschakelstroom Houdstroom effectieve waarde in de voedingskabel van de SEW-remgelijkrichter Gelijkstroom bij directe gelijkspanningsvoeding Nominale spanning (nominale-spanningsbereik) Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 71

72 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Nominale stromen Rem BE120, BE122 De in de tabel aangegeven stroomwaarden I H (houdstroom) zijn effectieve waarden. Gebruik alleen instrumenten waarmee effectieve waarden kunnen worden gemeten. De inschakelstroom (versnellingsstroom) I B stroomt slechts een korte tijd (max. 400 ms) tijdens het lichten van de rem. Rechtstreekse aansluiting op de voedingsspanning is niet mogelijk. BE120 BE122 Max. remkoppel [Nm] Remvermogen [W] Inschakelstroomverhouding I B /I H 4,9 4,9 Nominale spanning U nom BE120 BE122 V AC V DC I H [A AC ] I H [A AC ] 230 ( ) 1,80 1, ( ) 1,60 1, ( ) 1,43 1, ( ) 1,14 1, ( ) 1,02 1, ( ) 0,91 0, ( ) 0,81 0, ( ) 0,72 0,72 Legenda I V I H I G U nom Versnellingsstroom: kortstondige inschakelstroom Houdstroom effectieve waarde in de voedingskabel van de SEW-remgelijkrichter Gelijkstroom bij directe gelijkspanningsvoeding Nominale spanning (nominale-spanningsbereik) 72 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

73 Technische gegevens Weerstanden kva i P f n Hz Weerstanden Rem BE05/1, BE2 BE05/1 BE2 Max. remkoppel [Nm] 5/10 20 Remvermogen [W] Inschakelstroomverhouding I B /I H 4 4 Nominale spanning U nom BE05/1 BE2 V AC V DC R B R T R B R T 24 (23 26) 10 0,77 2,35 0,57 1,74 60 (57 63) 24 4,85 14,8 3,60 11,0 120 ( ) 48 19,4 59,0 14,4 44,0 184 ( ) 80 48, , ( ) 90 61, , ( ) 96 77, , ( ) , , ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Rem BE5, BE11, BE20 BE5 BE11 BE20 Max. remkoppel [Nm] Remvermogen [W] Inschakelstroomverhouding I B /I H 5,7 6,6 7 Nominale spanning U nom BE5 BE11 BE20 V AC V DC R B R T R B R T R B R T 60 (57 63) 24 2,20 10,5 1,20 7,6 0,8 5,0 120 ( ) 48 8,70 42,0 4,75 30,5 3,4 20,0 184 ( ) 80 22, ,0 76,0 8,5 50,4 208 ( ) 90 27, , ,6 63,5 230 ( ) 96 34, , ,4 79,9 254 ( ) , , ,9 100,6 290 ( ) , , ,2 126,6 330 ( ) , , ,7 159,4 360 ( ) , , ,7 200,7 400 ( ) ,4 252,7 460 ( ) ,3 318,1 500 ( ) ,2 400,4 575 ( ) ,5 504,1 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 73

74 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Weerstanden Weerstandsmeting BE05 BE20 Wisselstroomzijdige uitschakeling Op de volgende afbeelding ziet u de weerstandsmeting bij wisselstroomzijdige uitschakeling. RD R B WH BU WH RD R T BU Gelijk- en wisselstroomzijdige uitschakeling Op de volgende afbeelding ziet u de weerstandsmeting bij gelijk- en wisselstroomzijdige uitschakeling. RD BU R B WH WH RD R T BU BS Lostrekspoel TS Deelspoel R B Weerstand lostrekspoel bij 20 C [Ê] R T Weerstand deelspoel bij 20 C [Ê] U nom Nominale spanning (nominale-spanningsbereik) RD rood WH wit BU blauw AANWIJZING Om de weerstand van de deelspoel RT of van de lostrekspoel RB te meten, maakt u de witte ader van de remgelijkrichter los, omdat anders de interne weerstanden van de remgelijkrichter het meetresultaat vertekenen. 74 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

75 Technische gegevens Weerstanden kva i P f n Hz Rem BE120, BE122 BE120 BE122 Max. remkoppel [Nm] Remvermogen [W] Inschakelstroomverhouding I B /I H 4,9 4,9 Nominale spanning U nom BE120 BE122 V AC V DC R B R T R B R T 230 ( ) 7,6 29,5 7,6 29,5 254 ( ) 9,5 37,0 9,5 37,0 290 ( ) 12,0 46,5 12,0 46,5 360 ( ) 19,1 74,0 19,1 74,0 400 ( ) 24,0 93,0 24,0 93,0 460 ( ) 30,0 117,0 30,0 117,0 500 ( ) 38,0 147,0 38,0 147,0 575 ( ) 48,0 185,0 48,0 185,0 Weerstandsmeting BE120, BE122 In de volgende afbeelding ziet u de weerstandsmeting bij de BMP 3.1. RD R B WH R T BU RD WH BU BS Lostrekspoel TS Deelspoel R B Weerstand lostrekspoel bij 20 C [Ê] R T Weerstand deelspoel bij 20 C [Ê] U nom Nominale spanning (nominale-spanningsbereik) AANWIJZING Om de weerstand van de deelspoel RT of van de lostrekspoel RB te meten, maakt u de witte ader van de remgelijkrichter los, omdat anders de interne weerstanden van de remgelijkrichter het meetresultaat vertekenen. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 75

76 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Remgelijkrichtercombinaties 8.5 Remgelijkrichtercombinaties Rem BE05/1, BE2, BE5, BE11, BE20 In de volgende tabel ziet u de selecteerbare standaardcombinaties van rem en remgelijkrichter. BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BG BGE BG 1.5 X 1 X 1 X 1 BG 3 X 2 X 2 X 2 BGE 1.5 X 1 X 1 X 1 BGE 3 X 2 X 2 X 2 BS BS 24 X X X BMS BMS 1.5 BMS 3 BME BME 1.5 BME 3 BMH BMH 1.5 BMH 3 BMK BMK 1.5 BMK 3 BMP BMP 1.5 BMP 3 BMV BMV 5 BSG BSG X X X BGE 3 + SR 11 BSR BUR BGE 3 + SR 15 BGE SR 11 BGE SR 15 BGE 3 + UR 11 BGE UR 15 X Standaarduitvoering X 1 Standaarduitvoering bij nominale remspanning van AC V X 2 Standaarduitvoering bij nominale remspanning van AC 24/ V selecteerbaar niet toegestaan Rem BE120, BE122 In de volgende tabel ziet u de selecteerbare standaardcombinaties van rem en remgelijkrichter. BE120 BE122 BMP 3.1 X X 76 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

77 Technische gegevens Remaansturing kva i P f n Hz Remaansturing Aansluitruimte van de motor De volgende tabellen verstrekken de technische gegevens van de remaansturingen voor de inbouw in de aansluitruimte van de motor en de verdeling naar motorgrootte en aansluittechniek. De verschillende behuizingen hebben verschillende kleuren (= kleurcode) om ze gemakkelijker te kunnen onderscheiden. Motorbouwgrootte DR.71 DR.160 Type Functie Spanning BG BGE BSR BUR BS BSG Eenfasegelijkrichter Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling Eenfasegelijkrichter + stroomrelais voor gelijkstroomzijdige uitschakeling Eenfasegelijkrichter + spanningsrelais voor gelijkstroomzijdige uitschakeling Elektronische omschakeling Houdstroom I Hmax [A] Type AC V 1,5 BG zwart AC V 3,0 BG bruin AC V 1,5 BGE rood AC V 3,0 BGE blauw AC V AC V 1,0 BGE SR 11 1,0 BGE SR 15 1,0 BGE 3 + SR11 1,0 BGE 3 + SR15 AC V 1,0 BGE UR 15 AC V 1,0 BGE 3 + UR DC 24 V 5,0 BS Artikelnummer Kleurcode Varistor-beveiligingsschakeling aquablauw DC 24 V 5,0 BSG wit Motorbouwgrootte DR.315 Type Functie Spanning Houdstroom I Hmax [A] Type Artikelnummer Kleurcode BMP Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling, geïntegreerd spanningsrelais voor gelijkstroomzijdige uitschakeling AC V 2,8 BMP Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 77

78 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Remaansturing Schakelkast In de volgende tabellen ziet u de technische gegevens van de remaansturingen voor de inbouw in de schakelkast en de toewijzingen naar motorbouwgrootte en aansluittechniek. De verschillende behuizingen hebben verschillende kleuren (= kleurcode) om ze gemakkelijker te kunnen onderscheiden. Motorbouwgrootte DR.71 DR.160 Type Functie Spanning BMS BME BMH BMP BMK BMV Eenfasegelijkrichter zoals BG Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling zoals BGE Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling en verwarmingsfunctie Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling, geïntegreerd spanningsrelais voor gelijkstroomzijdige uitschakeling Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling, 24V DC -stuuringang en gelijkstroomzijdige scheiding Remaansturing met elektronische omschakeling, 24V DC -stuuringang en snelle uitschakeling Houdstroom I Hmax [A] Type Artikelnummer Kleurcode AC V 1,5 BMS zwart AC V 3,0 BMS bruin AC V 1,5 BME rood AC V 3,0 BME X blauw AC V 1,5 BMH X groen AC V 3 BMH geel AC V AC V 1,5 BMP wit 3,0 BMP AC V 1,5 BMK lichtblauw aquablauw AC V 3,0 BMK lichtrood DC 24 V 5,0 BMV wit Motorbouwgrootte DR.315 Type Functie Spanning BMP Eenfasegelijkrichter met elektronische omschakeling, geïntegreerd spanningsrelais voor gelijkstroomzijdige uitschakeling Houdstroom I Hmax [A] Type AC V 2.8 BMP Artikelnummer Kleurcode 78 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

79 Technische gegevens Toegestane typen wentellagers kva i P f n Hz Toegestane typen wentellagers Typen wentellagers voor motorbouwgrootte DR.71 DR.160 Motortype A-lager B-lager IEC-motor Motorreductor Draaistroommotor Remmotor DR Z-J-C Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR Z-J-C Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR.90-DR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR.112-DR Z-J-C Z-J-C RS-J-C3 DR Z-J-C Z-J-C RS-J-C Typen wentellagers voor motorbouwgrootte DR.315 Motortype DR.315K DR.315S DR.315M DR.315L A-lager B-lager IEC-motor Motorreductor IEC-motor Motorreductor 6319-J-C J-C J-C J-C J-C J-C3 IEC-motor met versterkte lagering Motortype DR.315K DR.315S DR.315M DR.315L A-lager NU319E IEC-motor 6319-J-C3 B-lager Motorreductor 6319-J-C J-C3 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 79

80 8 kva i P f n Hz Technische gegevens Smeermiddeltabellen 8.8 Smeermiddeltabellen Smeermiddelentabel voor wentellagers Motorbouwgrootte DR.71 DR.160 De lagers zijn als gesloten lager 2Z of 2RS uitgevoerd en kunnen niet worden nagesmeerd. Omgevingstemperatuur Fabrikant Type DIN-aanduiding 20 C C Esso Polyrex EM 1) K2P C C Klüber Barrierta L55/2 2) KX2U 40 C C Kyodo Yushi Multemp SRL 2) K2N-40 1) Mineraal smeermiddel (= wentellagervet op minerale basis) 2) Synthetisch smeermiddel (= wentellagervet op synthetische basis) Motorbouwgrootte DR.315 Motoren van de bouwgrootte DR.315 kunnen zijn uitgerust met een nasmeervoorziening. Motorwentellagers Motorwentellagers Omgevingstemperatuur Fabrikant Type DIN-aanduiding 20 C C Esso Polyrex EM 1) K2P C C SKF GXN 1) K2N-40 1) Mineraal smeermiddel (= wentellagervet op minerale basis) 8.9 Bestelgegevens voor smeermiddelen en corrosiewerende middelen De smeermiddelen en corrosiewerende middelen kunnen rechtstreeks bij SEW- EURODRIVE worden besteld onder opgave van het volgende bestelnummers. Gebruik Fabrikant Type Hoeveelheid Bestelnummer Smeermiddel voor wentellagers Smeermiddel voor Afdichtringen Corrosiewerende middelen en glijmiddelen Esso Polyrex EM 400 g SKF GXN 400 g Klüber Petamo GHY g SEW-EURODRIVE NOCO FLUID 5,5 g Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

81 Appendix Schakelschema s 9 9 Appendix 9.1 Schakelschema s AANWIJZING De motor mag uitsluitend worden aangesloten volgens het aansluitschema of de bezettingsplattegrond die bij de motor zijn gevoegd. In het volgende hoofdstuk vindt u een selectie van de gangbare aansluitvarianten. Het juiste aansluitschema kunt u gratis bij SEW-EURODRIVE of bij Vector Aandrijftechniek verkrijgen Driehoek- en sterschakeling Draaistroommotor Voor alle motoren met een toerental, rechtstreekse inschakeling of Õ- Ö-aanloop. Ö-schakeling In de volgende afbeelding ziet u de Ö-schakeling voor laagspanning. [1] [2] U2 V2 W2 W2 U2 V2 U1 V1 W1 U1 [3] L1 V1 L2 W1 L [1] Motorwikkeling [2] Motorklemmenbord [3] Voedingskabels Õ-schakeling In de volgende afbeelding ziet u de Õ-schakeling voor hoogspanning. [1] U2 V2 W2 W2 U2 V2 [2] U1 V1 W1 [3] U1 L1 V1 L2 W1 L [1] Motorwikkeling [2] Motorklemmenbord [3] Voedingskabels Omkering draairichting: verwisselen van 2 voedingskabels (L1 L2). Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 81

82 9 Appendix Schakelschema s Motorbeveiliging TF of TH bij DR.71 DR.160 TF / TH Op de volgende afbeeldingen ziet u de aansluiting van de motorbeveiliging met PTC temperatuurvoeler TF of de bimetaal-temperatuurbewaking TH. Voor de aansluiting aan het uitschakelapparaat is een tweepolige verbindingsklem of een vijfpolige klemmenstrook beschikbaar. Voorbeeld: TF/TH aan een tweepolige klemmenstrook 1b 2b 1b TF/TH 2b TF/TH Voorbeeld: 2xTF/TH aan een vijfpolige klemmenstrook 1a 2a 3a 4a 5a 1.TF/TH 1.TF/TH 2.TF/TH 2.TF/TH 2xTF / TH / met stilstandsverwarming Op de volgende afbeelding ziet u de aansluiting van de motorbeveiliging met 2 PTCtemperatuurvoelers TF of de bimetaal-temperatuurbewakingen TH en stilstandsverwarming Hx. 1b 2b 1b Hx 2b Hx 1a 2a 3a 4a 5a 1.TF/TH 1.TF/TH 2.TF/TH 2.TF/TH 82 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

83 Appendix Schakelschema s Motorbeveiliging TF of TH bij DR.315 TF / TH Op de volgende afbeeldingen ziet u de aansluiting van de motorbeveiliging met PTC temperatuurvoeler TF of de bimetaal-temperatuurbewaking TH. Voor de aansluiting aan het uitschakelapparaat is, al naar gelang de uitvoering, een x-polige klemmenstrook beschikbaar. Voorbeeld: TF/TH aan klemmenstrook 1.TF/ 1.TF/ 1.TH 1.TH Voorbeeld: 2xTF/TH aan klemmenstrook 1.TF/ 1.TF/ 1.TH 1.TH 2.TF/ 2.TF/ 2.TH 2.TH Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 83

84 9 Appendix Schakelschema s Remaansturing BGE; BG; BSG; BUR Rem BE Remaansturing BGE; BG; BSG; BUR. Voor het lichten van de rem spanning aansluiten (zie typeplaatje). Contactbelastbaarheid van de rembeveiliging: AC3 volgens EN De spanning kan als volgt worden verkregen: door een aparte voedingskabel vanaf het motorklemmenbord Dat geldt niet voor poolomschakelbare en toerentalgeregelde motoren. BG / BGE Op de volgende afbeelding ziet u de bekabeling van de remgelijkrichters BG en BGE voor de wisselstroomzijdige uitschakeling en de gelijk- en wisselstroomzijdige uitschakeling. DC AC AC BGE BG BGE BG WH RD BU WH RD [1] [1] BU U AC U AC [1] Remspoel 84 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

85 Appendix Schakelschema s 9 BSG De volgende afbeelding toont de DC 24V-aansluiting aan de besturing BSG. BSG WH RD BU [1] V DC [1] Remspoel BUR STOP Aansluiten aan het klemmenbord van de motor is niet toegestaan. De volgende afbeelding laat de bedrading voor de remaansturing BUR zien. BGE BG U ~ (V ) AC [4] WH RD [1] BU RD BU [3] [3] [2] BN / BK BN / BK [1] Remspoel [2] Spanningsrelais UR11/UR15 UR11 ( V) = BN UR 15 ( V) = BK Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 85

86 9 Appendix Schakelschema s Remaansturing BSR Rem BE Remaansturing BSR Remspanning = wikkelingsspanning De witte schakeldraden zijn de uiteinden van een converter loop en dienen voor de inbedrijfstelling te worden aangesloten op het motorklemmenbord, in plaats van de Ö- of de Õ-brug, al naar gelang de motorschakeling. In de fabriek Õ De volgende afbeelding laat de bedrading af fabriek zien van de remaansturing BSR. Voorbeeld: Motor: AC 230 V / AC 400 V Rem: AC 230 V BGE BG BGE BG WH RD WH RD [1] RD BU [1] RD BU BU BU [2] [2] WH WH WH WH W2 U2 V2 U1 V1 W1 W2 U1 U2 V1 V2 W1 L1 L2 L3 L1 L2 L [1] Remspoel [2] Stroomrelais SR11/15 86 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

87 Appendix Schakelschema s Remaansturing BMP3.1 in de klemmenkast Rem BE120; BE122 Remaansturing BMP3.1 Voor het lichten van de rem spanning aansluiten (zie typeplaatje). Contactbelastbaarheid van de rembeveiliging: AC3 volgens EN Voor de voeding zijn aparte voedingskabels vereist. BMP3.1 Op de volgende afbeelding ziet u de bekabeling van de remgelijkrichter BMP3.1 voor de wisselstroomzijdige uitschakeling en de gelijk- en wisselstroomzijdige uitschakeling. U AC U AC AC DC AC BMP3.1 BMP RD WH BU RD WH BU [1] [1] [1] Remspoel Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 87

88 9 Appendix Schakelschema s Onafhankelijk aangedreven ventilator V Ö Steinmetz De volgende afbeelding laat de bedrading zien van de onafhankelijk aangedreven ventilator bij een driehoek-steinmetz-schakeling. PE L1 N U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 L N Õ-schakeling De volgende afbeelding laat de bedrading zien van de onafhankelijk aangedreven ventilator bij een Õ-schakeling. PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 L1 L2 L Ö-schakeling De volgende afbeelding laat de bedrading zien van de onafhankelijk aangedreven ventilator V bij een Ö-schakeling. PE L1 L2 L3 U1 V1 W1 W2 U2 V2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 L1 L2 L Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

89 Storingen tijdens bedrijf Storingen aan de motor Storingen tijdens bedrijf 10.1 Storingen aan de motor Storing Mogelijke oorzaak Oplossing Motor loopt niet aan Voedingskabel onderbroken Controleer de aansluitingen en de (tussen-) aansluitklemmen, en corrigeer deze indien nodig Rem licht niet Zie hoofdstuk "Storingen aan de rem" (Æ pag. 91) Smeltveiligheid toevoerleiding doorgebrand Smeltveiligheid vervangen Motorbeveiliging (schakelaar) is geactiveerd De motorbeveiligingsschakelaar controleren op juiste instelling; zie stroomspecificaties op het typeplaatje Motorbeveiliging springt niet aan Besturing van de motorbeveiliging controleren Fout in de besturing of in het besturingsproces Schakelvolgorde controleren en eventueel corrigeren Motor loopt niet of moeilijk aan Motor loopt in sterschakeling niet aan, alleen in driehoekschakeling Motorvermogen berekend op driehoekschakeling maar is in ster geschakeld Motorvermogen berekend op dubbelsterschakeling, maar alleen in ster geschakeld Spanning of frequentie wijken in ieder geval bij het inschakelen sterk af van de gewenste waarde Koppel bij sterschakeling is niet voldoende Storing in de contacten van de ster-driehoekschakelaar Schakeling corrigeren van ster naar driehoek; let op het schakelschema Schakeling corrigeren van ster naar dubbelster; let op het schakelschema Voor een betere voeding zorgen en net minder belasten Doorsnede van de voedingskabel controleren en eventueel dikkere kabels aanbrengen Als de inschakelstroom van de driehoekschakeling niet te hoog is (let op de voorschriften van de leverancier) direct op driehoek inschakelen Configuratie controleren en eventueel een grotere motor of een speciale uitvoering gebruiken (overleg met SEW-EURODRIVE) Schakelaar controleren, evt. vervangen Aansluitingen controleren Verkeerde draairichting Motor verkeerd aangesloten Twee fasen van de toevoerleiding naar de motor verwisselen Motor bromt en neemt Rem licht niet zie hoofdstuk "Storingen aan de rem" (Æ pag. 91) veel stroom op Wikkeling is defect Motor moet voor reparatie naar de werkplaats Rotor loopt aan. Smeltveiligheden branden Kortsluiting in de motorkabel Kortsluiting opheffen door of motorbeveiliging schakelt meteen uit. Kabels verkeerd aangesloten Schakelaar corrigeren; zie schakelschema Kortsluiting in de motor Storing in de werkplaats laten verhelpen Aardsluiting bij de motor Aanzienlijke toerentalvermindering bij belasting. Overbelasting van de motor Spanning valt weg Vermogensmeting uitvoeren, configuratie controleren en eventueel grotere motor inzetten of belasting reduceren Doorsnede van de voedingskabel controleren en eventueel dikkere kabels aanbrengen Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 89

90 10 Storingen tijdens bedrijf Storingen aan de motor Storing Mogelijke oorzaak Oplossing Motor wordt te warm (temperatuur meten) Geluidsontwikkeling te groot Overbelasting Koeling onvoldoende Omgevingstemperatuur te hoog Motor in driehoek geschakeld i.p.v. in ster (zoals bedoeld) Onbetrouwbaar contact in de voeding (er ontbreekt een fase) Smeltveiligheid doorgebrand Voedingsspanning wijkt meer dan 5% (bereik A) / 10% (bereik B) af van de nominale motorspanning Nominale bedrijfsmodus (S1 tot S10, DIN 57530) is overschreden, bijvoorbeeld door te hoge schakelfrequentie Kogellager loopt stroef, is vervuild of is beschadigd Roterende delen trillen Voorwerpen in de koelluchtkanalen Vermogensmeting uitvoeren, configuratie controleren en eventueel grotere motor inzetten of belasting reduceren Koellucht toevoeren of koelluchtkanalen vrijmaken. Eventueel onafhankelijk aangedreven ventilator aanbrengen Luchtfilters controleren, eventueel schoonmaken of vervangen Toegestaan temperatuurbereik controleren, eventueel minder belasten Schakelaar corrigeren; zie schakelschema Los contact vastzetten, aansluiting controleren; zie schakelschema Oorzaak opsporen en opheffen (zie boven); smeltveiligheid vervangen Motor aanpassen aan de voedingsspanning Nominale bedrijfsmodus van de motor aanpassen aan de vereiste bedrijfsomstandigheden. Eventueel deskundige raadplegen om juiste aandrijving te bepalen Motor en machine opnieuw uitlijnen ten opzichte van elkaar, wentellagers inspecteren, eventueel wentellagers vernieuwen. Zie hoofdstuk "Toegestane typen wentellagers" (Æ pag. 79) Oorzaak opsporen, eventuele onbalans verhelpen, op balansmethode letten Koelluchtkanalen reinigen 90 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

91 Storingen tijdens bedrijf Storingen aan de rem Storingen aan de rem Storing Mogelijke oorzaak Oplossing Rem licht niet Verkeerde spanning op de remaansturing De juiste spanning gebruiken; remspanningsspecificatie op het typeplaatje Remaansturing is uitgevallen Remaansturing vervangen, weerstanden en isolatie van de remspoel controleren (voor de weerstandswaarden zie hoofdstuk "Weerstanden") Schakelapparatuur controleren, eventueel vervangen Max. toelaatbare lichtspleet overschreden, vanwege slijtage van de remvoering Spanningsverlies langs de kabel > 10% Haperende koeling, rem wordt te heet Remspoel heeft sluiting in de wikkeling of met het huis Gelijkrichter is defect Lichtspleet meten en eventueel instellen Zie volgende hoofdstuk: "Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen" (Æ pag. 45) "Luchtspleet rem BE120 BE122 instellen" (Æ pag. 61) Als de remschijf te dun is geworden, de remschijf vervangen Zie volgende hoofdstuk: "Remschijf van de rem BE05 BE20 vervangen" (Æ pag. 46) "Remschijf van de rem BE120 BE122 vervangen" (Æ pag. 63) Zorgen voor de juiste aansluitspanning (gegevens over de remspanning op het typeplaatje), kabeldoorsnede van de remleiding controleren, eventueel dikkere kabel gebruiken Koellucht toevoeren of koelluchtkanalen vrijmaken, luchtfilter controleren, eventueel reinigen of vervangen Remgelijkrichter van type BG vervangen door BGE Weerstanden en isolatie van de remspoel controleren (voor de weerstandswaarden zie hoofdstuk "Weerstanden") Complete rem met remaansturing vervangen (werkplaats), schakelapparatuur controleren, eventueel vervangen Gelijkrichter en remspoel vervangen, eventueel is het goedkoper om de complete rem te vervangen Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 91

92 10 Storingen tijdens bedrijf Storingen aan de rem Storing Mogelijke oorzaak Oplossing Rem licht niet Lichtspleet niet juist Lichtspleet meten en eventueel instellen Zie volgende hoofdstuk: "Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen" (Æ pag. 45) "Luchtspleet rem BE120 BE122 instellen" (Æ pag. 61) Als de remschijf te dun is geworden, de remschijf vervangen Zie volgende hoofdstuk: "Remschijf van de rem BE05 BE20 vervangen" (Æ pag. 46) "Remschijf van de rem BE120 BE122 vervangen" (Æ pag. 63) Remvoering versleten Remschijf volledig vervangen Zie volgende hoofdstuk: "Remschijf van de rem BE05 BE20 vervangen" (Æ pag. 46) "Remschijf van de rem BE120 BE122 vervangen" (Æ pag. 63) Remkoppel verkeerd Configuratie controleren en eventueel het remkoppel wijzigen, zie hoofdstuk "Remarbeid, lichtspleet, remkoppels" (Æ pag. 68) Door soort en aantal remveren Zie volgende hoofdstuk: "Remkoppel van de rem BE05 BE20 wijzigen" (Æ pag. 48) "Remkoppel van de rem BE120 BE122 wijzigen" (Æ pag. 65) Door een andere rem te kiezen Zie hoofdstuk "Toewijzing remkoppel" (Æ pag. 69) Rem valt vertraagd in Geluid in de buurt van de rem Lichtspleet is zo groot dat de instelmoeren van de handremlichter geen speling meer hebben Handlichter niet juist ingesteld Rem door handremlichter HF gedefinieerd Rem wordt alleen aan de wisselspanningszijde geschakeld Slijtage van de vertanding aan de remschijf of meenemer door schokkende aanloop Pendelkoppels door verkeerd ingestelde frequentieregelaar Lichtspleet instellen Zie volgende hoofdstuk: "Luchtspleet rem BE05 BE20 instellen" (Æ pag. 45) "Luchtspleet rem BE120 BE122 instellen" (Æ pag. 61) Stelmoeren van de handremlichter juist instellen Zie volgende hoofdstuk: "Remkoppel van de rem BE05 BE20 wijzigen" (Æ pag. 48) "Remkoppel van de rem BE120 BE122 wijzigen" (Æ pag. 65) Draadstift losdraaien, eventueel verwijderen Gelijk- en wisselspanningszijdig schakelen (bijv. door het stroomrelais SR uit te breiden naar BSR of het spanningrelais UR naar BUR); let op het aansluitschema Configuratie controleren, eventueel remschijf vervangen Zie volgende hoofdstuk: "Remschijf van de rem BE05 BE20 vervangen" (Æ pag. 46) "Remschijf van de rem BE120 BE122 vervangen" (Æ pag. 63) Meenemer laten vervangen in de werkplaats Instelling van de frequentieregelaar volgens de technische handleiding ervan controleren, eventueel corrigeren 92 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

93 Storingen tijdens bedrijf Storingen tijdens bedrijf met frequentieregelaar Storingen tijdens bedrijf met frequentieregelaar Als de motor met een frequentieregelaar werkt, kunnen ook de in het hoofdstuk "Storingen aan de motor" beschreven symptomen optreden. De betekenis van de problemen en de mogelijke oplossingen vindt u in de technische handleiding van de frequentieregelaar Klantenservice Als u de hulp van onze serviceafdeling nodig hebt, dan verzoeken wij u de volgende gegevens te verstrekken: alle gegevens van het typeplaatje; aard en omvang van de storing; tijdstip van de storing en bijkomende omstandigheden; vermoedelijke oorzaak. Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 93

94 11 Index 11 Index A Aarding...18 Accessoires...26 AH7Y... 28, 34 Algemene veiligheidsaanwijzingen...6 AS7H... 28, 33 B BE BE BE BE BE BE , 42 BE BE Bedrijf met frequentieregelaar...17 Beperking van aansprakelijkheid...5 Bijzonderheden bij het schakelen van motoren..19 C Constructie van de motor...9 DR DR DR , 36 DR DR DR DR D Driehoeksschakeling... 20, 81 E EH7S... 28, 34 Elektrische aansluiting...8 Elektrische installatie...16 EMC...18 Encoder...28 AH7Y...28 AS7H...28 EH7S...28 ES7H...28 ES7S...28 Encoder demonteren... 33, 34 AH7Y...34 AS7H...33 EH7S...34 ES7H...33 ES7S...33 Encoderaansluiting...28 ES7H... 28, 33 ES7S... 28, 33 G Garantieaanspraken... 5 H Handremlichting HR/HF monteren I Inbedrijfstelling Incrementele encoder demonteren...33, 34 AH7Y AS7H EH7S ES7H ES7S Inspectie Inspectie / onderhoud Inspectie motor DR DR DR DR DR DR DR Inspectie remmotor DR DR DR DR DR DR DR Inspectie- en onderhoudsintervallen Inspectie-intervallen Installatie elektrisch mechanisch K Klantenservice L Lagersmering Langdurige opslag Lichtspleet instellen BE BE BE BE BE BE Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

95 Index 11 M Mechanische installatie...13 Motor aansluiten...20 droging...14 langdurige opslag...14 opstelling...15 Motor aansluiten...20 Motoraansluiting klemmenbord...21 Motorbeveiliging... 82, 83 TF... 82, 83 TH... 82, 83 Motorbeveiligingsapparatuur...16 N Nasmering...31 Nasmeringstermijnen...32 O Omgevingscondities omgevingstemperatuur...19 opstellingshoogte...19 schadelijke straling...19 Onafhankelijk aangedreven ventilator V...27 Onderhoud...30 Onderhoudsintervallen...30 Opbouw DR DR DR , 36 DR DR DR DR motor... 9, 10, 11, 36 Opstelling... 7, 15 R Rem BE BE BE BE BE BE , 42 BE BE lichtspleet...68 nominale stromen...70 remarbeid...68 remkoppels...68 toewijzing remkoppel...69 weerstanden...73 Remaansluiting...25 Remaansturing...16, 25, 77 aansluitruimte motor BG BGE BMP BSG BSR BUR schakelkast Remgelijkrichtercombinaties Remkoppel wijzigen BE BE BE BE BE BE BE BE Remschijf vervangen BE BE BE BE BE BE BE BE S Schakelbedrijf Schakeling driehoek ster Schakelschema s BG BGE BSG BSR driehoeksschakeling sterschakeling TF...82, 83 TH...82, 83 Schema BMP Smeermiddelentabel Sterschakeling...20, 81 Storingen aan de motor Storingen aan de rem Storingen tijdens bedrijf Storingen tijdens bedrijf met frequentieregelaar 93 Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP 95

96 11 Index T Technische gegevens...68 Temperatuurvoelers TF...26 TF...26, 82, 83 TH...26, 82, 83 Toepassing conform de voorschriften...7 Toepassing frequentieregelaar...17 Toewijzing remkoppel...69 Toleranties bij montagewerkzaamheden...15 Transport...7 Typeaanduiding...12 Typen wentellagers...79 Typeplaatje...12 V V Veiligheidsaanwijzingen... 6 algemeen... 6 bedrijf... 8 elektrische aansluiting... 8 opstelling... 7 toepassing conform de voorschriften... 7 transport... 7 Verbetering van de aarding Versterkte lagering...13, 32 Voorbereiding voor het onderhoud van motor en rem W Wikkelingsthermostaten TH Technische handleiding Draaistroommotoren DRS/DRE/DRP

97 Adressenopgave Adressenopgave Duitsland Hoofdkantoor Fabriek Verkoop Service Competence Center Bruchsal Midden Noord Oost Zuid West SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Postfach 3023 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D Graben-Neudorf SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße D Garbsen (bij Hannover) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D Meerane (bij Zwickau) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D Kirchheim (bij München) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D Langenfeld (bij Düsseldorf) Elektronisch SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Drive Service Hotline / 24 uurs-service Andere adressen van service-werkplaatsen in Duitsland op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] SEWHELP Frankrijk Fabriek Verkoop Service Haguenau SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P F Haguenau Cedex Fabriek Forbach SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach Sud B. P F Forbach Cedex Assemblage Verkoop Service Bordeaux Lyon Paris SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F Pessac Cedex SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F Vaulx en Velin SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F Verneuil I'Etang Andere adressen van service-werkplaatsen in Frankrijk op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Tel Fax Tel Fax Tel Fax Algerije Verkoop Alger Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach Alger Tel Fax [email protected] Argentinië Assemblage Verkoop Service Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37, Garin Tel Fax [email protected] 08/

98 Adressenopgave Australië Assemblage Verkoop Service Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043 Tel Fax [email protected] Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164 Tel Fax [email protected] Townsville SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 12 Leyland Street Garbutt, QLD 4814 Tel Fax [email protected] België Assemblage Verkoop Service Brussel SEW Caron-Vector S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre Tel Fax [email protected] Brazilië Fabriek Verkoop Service Sao Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 50 Caixa Postal: Guarulhos/SP - Cep.: Andere adressen van service-werkplaatsen in Brazilië op aanvraag. Tel Fax [email protected] Bulgarije Verkoop Sofia BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia Tel Fax [email protected] Canada Assemblage Verkoop Service Toronto Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1 SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2 Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9 Andere adressen van service-werkplaatsen in Canada op aanvraag. Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Chili Assemblage Verkoop Service Santiago de Chile SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile Tel Fax [email protected] China Fabriek Assemblage Verkoop Service Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin Tel Fax [email protected] Assemblage Verkoop Service Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, P. R. China Tel Fax [email protected] 98 08/2007

99 Adressenopgave China Guangzhou Shenyang SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou P. R. China SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, P. R. China Andere adressen van service-werkplaatsen in China op aanvraag. Tel Fax Tel Fax Colombia Assemblage Verkoop Service Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá Tel Fax [email protected] Denemarken Assemblage Verkoop Service Kopenhagen SEW-EURODRIVEA/S Geminivej DK-2670 Greve Tel Fax [email protected] Egypte Verkoop Service Cairo Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo Tel Fax [email protected] Estland Verkoop Tallin ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE Peetri küla, Rae vald, Harjumaa Tel Fax [email protected] Finland Assemblage Verkoop Service Lahti SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN Hollola 2 Tel Fax [email protected] Gabon Verkoop Libreville Electro-Services B.P Libreville Tel Fax Griekenland Verkoop Service Athene Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR Piraeus Tel Fax [email protected] Groot-Brittannië Assemblage Verkoop Service Normanton SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR Tel Fax [email protected] Hongarije Verkoop Service Budapest SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18 Tel Fax [email protected] 08/

100 Adressenopgave Hong Kong Assemblage Verkoop Service Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD. Unit No , 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong Tel Fax [email protected] Ierland Verkoop Service Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11 Tel Fax [email protected] India Assemblage Verkoop Service Baroda SEW-EURODRIVE India Pvt. Ltd. Plot No. 4, Gidc Por Ramangamdi Baroda Gujarat Tel Fax [email protected] Israël Verkoop Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / Holon Tel Fax [email protected] Italië Assemblage Verkoop Service Milaan SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I Solaro (Milano) Tel Fax [email protected] Ivoorkust Verkoop Abidjan SICA Ste industrielle et commerciale pour l'afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08 Tel Fax Japan Assemblage Verkoop Service Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka Tel Fax [email protected] Kameroen Verkoop Douala Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P Douala Tel Fax Korea Assemblage Verkoop Service Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate , Shingil-Dong Ansan Tel Fax [email protected] Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No , Songjeong - dong Gangseo-ku Busan Tel Fax [email protected] Kroatië Verkoop Service Zagreb KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR Zagreb Tel Fax [email protected] /2007

101 Adressenopgave Letland Verkoop Riga SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga Libanon Verkoop Beirut Gabriel Acar & Fils sarl B. P Bourj Hammoud, Beirut Litouwen Verkoop Alytus UAB Irseva Naujoji 19 LT Alytus Tel Fax Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Luxemburg Assemblage Verkoop Service Brussel CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre Tel Fax [email protected] Maleisië Assemblage Verkoop Service Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya Johor Bahru, Johor West Malaysia Tel Fax [email protected] Marokko Verkoop Casablanca Afit 5, rue Emir Abdelkader MA Casablanca Tel Fax [email protected] Mexico Assemblage Verkoop Service Queretaro SEW-EURODRIVE MEXIKO SA DE CV SEM M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Queretaro C.P Queretaro, Mexico Tel Fax [email protected] Nederland Assemblage Verkoop Service Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus NL-3004 AB Rotterdam Tel Fax [email protected] Nieuw-Zeeland Assemblage Verkoop Service Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box Greenmount drive East Tamaki Auckland Tel Fax [email protected] Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch Tel Fax [email protected] Noorwegen Assemblage Verkoop Service Moss SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss Tel Fax [email protected] 08/

102 Adressenopgave Oekraïne Verkoop Service Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office Dnepropetrovsk Tel Fax Oostenrijk Assemblage Verkoop Service Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien Tel Fax [email protected] Peru Assemblage Verkoop Service Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima Tel Fax [email protected] Polen Assemblage Verkoop Service Lodz SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL ŁódÑ Tel Fax [email protected] Portugal Assemblage Verkoop Service Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P Mealhada Tel Fax [email protected] Roemenië Verkoop Service Bucureşti Sialco Trading SRL str. Madrid nr Bucuresti Tel Fax [email protected] Rusland Assemblage Verkoop Service St. Petersburg ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box St. Petersburg Russia Tel Fax [email protected] Senegal Verkoop Dakar SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar Servië Verkoop Beograd DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG Beograd Tel Fax [email protected] Tel / Fax [email protected] Singapore Assemblage Verkoop Service Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore Tel Fax [email protected] Slovenië Verkoop Service Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO Celje Tel Fax [email protected] /2007

103 Adressenopgave Slowakije Verkoop Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK Bratislava Zilina Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o. ul. Vojtecha Spanyola 33 SK Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK Banská Bystrica Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Spanje Assemblage Verkoop Service Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E Zamudio (Vizcaya) Tel Fax [email protected] Thailand Assemblage Verkoop Service Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi Tel Fax [email protected] Tjechische Republiek Verkoop Praag SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ Praha 6 - Vokovice Tunesië Verkoop Tunis T. M.S. Technic Marketing Service 5, Rue El Houdaibiah 1000 Tunis Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Turkije Assemblage Verkoop Service Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR Maltepe ISTANBUL Tel / /15 Fax [email protected] Venezuela Assemblage Verkoop Service Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo Tel Fax [email protected] [email protected] Verenigde Staten Fabriek Assemblage Verkoop Service Greenville SEW-EURODRIVE INC Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C Tel Fax Sales Fax Manuf Fax Ass Telex [email protected] 08/

104 Adressenopgave Verenigde Staten Assemblage Verkoop Service San Francisco Philadelphia/PA Dayton Dallas SEW-EURODRIVE INC San Antonio St. Hayward, California SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey SEW-EURODRIVE INC West Main Street Troy, Ohio SEW-EURODRIVE INC Platinum Way Dallas, Texas Andere adressen van service-werkplaatsen in de Verenigde Staten op aanvraag. Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax Wit-Rusland Verkoop Minsk SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY Minsk Tel.+375 (17) Fax +375 (17) Zuid-Afrika Assemblage Verkoop Service Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box Bertsham 2013 Tel Fax [email protected] Capetown SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box Chempet 7442 Cape Town Tel Fax Telex [email protected] Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaceo Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605 Tel Fax [email protected] Zweden Assemblage Verkoop Service Jönköping SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S Jönköping Box 3100 S Jönköping Tel Fax [email protected] Zwitserland Assemblage Verkoop Service Basel Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel Tel Fax [email protected] /2007

105

106

107 SEW-EURODRIVE Driving the world

108 Motorreductoren \ Industrial Gears \ Aandrijfelektronica \ Aandrijfautomatisering \ Service Hoe we de wereld in beweging houden Met mensen die snel en goed denken en samen met u werken aan de toekomst. Met een service die wereldwijd onder handbereik is. Met aandrijvingen en besturingen die uw productiviteit vergroten. Met veel knowhow van de belangrijkste branches van deze tijd. Met compromisloze kwaliteit die een storingvrij bedrijf garandeert. SEW-EURODRIVE Driving the world Met een wereldwijde aanwezigheid voor snelle en overtuigende oplossingen. Overal. Met innovatieve ideeën die morgen al de oplossing voor overmorgen in zich hebben. Met internet dat u 24 uur per dag toegang biedt tot informatie, waaronder software-updates. SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal / Germany Phone Fax [email protected]